エンジンの調子はどう?他の不具合は?色々と点検してみます。1973年式ワーゲンバス T2bレイトレイト
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- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2024
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我が家にやって来たワーゲンバスのレイトレイト君
どこが不具合があって修理するべきポイントなのかをみてみます。
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お疲れ様です。パーツはマイボウズというところやFLAT4で揃いますよ♪ライトのバイザーはアイブロウって調べると出てきます。この手のワーゲンはアクセルワイヤーとかクラッチワイヤーが切れるのもあるあるなのでスペアまで持っておくと安心です。
早速フラット4にブレーキのリペアパーツを注文しました!
解りやすく選びやすいので助かってます☆
何だかスノーモービル君とは逆にサクサク行きそうな………😊
楽しみです❤
昔、私もアーリーバス乗っていました。
そして、他にも、お不動カルマンが鎮座しています。(笑)
処分したいけれど、腰が重くて処分出来ずに、10年以上経ってしまいました。(^^;
さて、ホイールですが、1964年式以降のバスは、14インチですよ。
だから、レイトバスで15インチホイールは純正ではありません。
※ベンツ純正?と仰っているので、前オーナーは、似た様なホイールを探されたのでしょうね。
キャリパーは、純正ATE社のキャリパーですね。
OHキットは、FLAT4やマイボウズ、INTAKE、BEETLE HOUSE等で、買えると思います。
エンジンは、ツインキャブ化時に、
ファンシュラウド、プーリー等を含め、社外部品で組まれているようですね。
形状が純正ではないので、一度、エンジンOHされたのではないでしょうか?
空冷ワーゲンは、書籍が多々出版されているので、基礎的な情報に困ることはないと思います。
年式毎の細かな仕様変更は、出版されている書籍でも間違っている物が多々あり、
出版元も情報を訂正することはしていないので、間違った情報で周知されている場合も御座います。
空冷ワーゲン全般の書籍に、それは言えます。
まぁ、あれこれ拘りが強くなると、違いが気に入らなくなるかも知れませんが、
オーナーが好きな様に作り上げるのが一番だと思います。
完全な純正に拘ると、部品盗難等を気にして、外を走れなくなりますから。(笑)
外せる純正部品は、盗難に気を付けましょう。(経験談)(^^;
情報ありがとうございます!このエンジンを組んだ!という方からコメントいただいています。色々とカスタムしているとおっしゃってました。
これからワーゲンの事色々と勉強していきたいと思います
またアドバイスよろしくお願いいたします!
観ている方としては、また楽しい[工作活動]が増えたので、動画の更新(投稿)を、ワクワクしながら待ってますね🎶
これから暑さ(高い湿度)も本格化します、体調管理も万全にして乗り切って下さい🙇
是非クーラーも付けて下さい。
めちゃくちゃ良い車買いましたね~!パーツは世界中に山程あるし、楽しみですね。
なんとか綺麗にして乗りたいと思います!これから楽しみです(*´ω`*)
どんどん難易度が上がってるというかパーツ代が増える😁
たしかに・・・今回はパーツ代がかかりそうな予感です((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
なんだかいろいろしないといけない事がたくさんありそうですが見ているだけでワクワクします😊 頑張ってください
ありがとうございます(*´ω`*)
長い企画になりそうです!!頑張ります☆
ヨシ!ポルシェのエンジン
ポルシェのブレーキ
ポルシェのサス
スワップだ!
ブレーキシリンダーがサビてるかもしれない
オルタネーター増設して、クーラー増設
内装、全部はずしてサビキラーして塗装もしなきゃ
ブレーキは930までのNAと共用の気がします!さすがヨーロッパ車だな~って思います☆
サスも長さが合えば使えそうです!!ビルシュタインの物が倉庫にあったような・・
@@きくしんちゃんねる ディスクブレーキの固着気味は
ブレーキシリンダーがサビているからが多いので
シリンダー抜いて、中も一緒に磨きかけると復活しますね。
まさかのマスターシリンダーではないと思うけど。
エンジンが好調なのは救いですね
ツインキャブになっていてカッコいいです(*´ω`*)
@@きくしんちゃんねる ベルトはこんなもんです。アジャストはシム抜いて調整です。
キャブレターがWBに変わっている時点で、前のオーナーの方は機関にお金を掛けた方なのだと思います。
(ライトのHID化なども。)
外装や内装はアレですけれど、頑張ってほしい。
とても良い個体だと思います!
エンジンには手が入っていますね!下回りの錆も少ないのでなんとか復活して走れるようにしてあげたいです!
ハートマーク「お願いします❤」と言っているみたいで、かわいい。
テールランプにビックリ!こんな電球があったんですね☆
きくしんさん
外装、内装、機関と色々な所のメンテナンスが必要てすが頑張ってください。😃✨
エンジン、足回り、ブレーキ今までにけっこう改造されているようですね
有難いようですがリペア部品を注文する場合ちょっと悩みそう、、ですね。
実物を確認してからではないと合わない可能性もありますね☆
後つけでフロントの車高の調整機能も付いているかんじです!
一番厄介なエンジンが無事にかかったのは幸いでしたね。
それでもやることはたくさんありそうなので今回もどのように復活していくのか楽しみです。
頑張って下さい!!
先ずはどこからてを入れていこうか考え中です~☆
埼玉県 古凍 に オールドカーズマーケット ホルクスワーゲン旧車に特化したお店があります。店頭にホイールなどが積んでありパーツも販売してるかもしれません。
再び動くようになったら、信号待ちの時に後ろの車はハートマークに釘付けですねw
これ車検に通るのでしょうかね((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
通るなら遊び心満載なので使いたいですね☆
内張りは古材とかで可愛いく仕上げるのもよいかもですね
山ほど直すところがたくさんありますね。直してから車中泊仕様に変更ですね。エンジンが動くのが唯一ラッキーですね。
今回はエンジンをばらさなくても良さそうです(*´ω`*)それは嬉しいです☆
全然違う古い車ですが、ウィンカーとスモールが共用という車があります、ご参考まで。
その可能性もあるかもですね!どっちも付かないので修理して確認してみます☆
いきなりデカい車にいきましたね。
それでも是非頑張って仕上げて頂きたい!きくしんさんの動画みやすくて好きです😊
やること盛りだくさんですね
あとは雨漏りが心配ですね🤔
きくしんさんへ。
なかなか、面白い車体ですね。
これからのレストアを楽しみにしてます。
手ごわそうですが、この車はたのしそうです☆
ウッドのドアパネルなんて素敵ですねえ。
欧州車みたくなりそう。今後も楽しみにしています。
お疲れ様です。
カスタムパーツ等に色々と迷いますね。
パーツチョイスによっては横浜へという事も
ありですよね。
自分はその昔一度、そのお店に訪れた事があり
すごく感動した思い出がありますよ。
かなり手はかかりそうですけどエンジンが生きてるのは幸いですね。
キャンピングカーにするんなら後席は外したい気もしますが。
免許取り立ての頃、親のツインキャプのダットサン仕様のサニーで練習したのを思い出しました。結構古かったけど、中々走ってくれてました。もちろん、重ステでした(若い子にはわからない笑)
エアコン、パワステ、パワーウインドウ、すべてが無いですね(笑)
極上ですね!僕は1968のヤナセバスに乗っています。
5年ほど前まで家に同じ1973のヤナセレイトのダブルドアがありました。3人乗りの4ナンバーでしたが。
内装の色はオリジナルで塗り替えられていませんよ。もともとベージュです。
ブレーキはディスクですが、倍力装置が無いのでメチャクチャ踏まないと効きません😅倍力装置を追加したらすごく快適になると思います。
売却前の写真があるのでクラウドか何かにアップしてリンク送りますよ。レストアの参考になるかもしれません。
外装塗装はタカラ塗料の水性が刷毛塗り出来るし色も豊富なので良いかもです。パステルカラーも、軍隊色も、サイドには監督の似顔絵?先行きが楽しみです。お金も係るけど労力も、気温も上がってくる季節、体調気を付けて頑張ってくださいね。
とりあえず一旦タカラ塗料で塗ろうと思います!ブルーグレーっぽい塗料を注文しました!
横にはダイヤモンドヘッドって書こうかな(笑)←ビーチボーイズより
エンジンがかかったのはラッキーでしたね。オイルは酸化してるでしょうけど。
エンジン掛ける前にオイルも見てみました!色や粘土は今のところは大丈夫そうです。
走る前には交換したいですね!!
きくしんさん、またまたやる事盛り沢山で当分楽しめそうですねぇ〜❣️笑😊
エンジンが健在だったのが良かったですねぇ〜‼️
部品入手が大変そうですね。
部品も自作しないとダメなので楽しめそうですね!
頑張って下さいね、公道走行出来る様になるまで楽しみです。
エンジン好調そうで良いですね✨
レイトレイトのホイールは14インチPCD112で合ってますよ❣(私の空冷T3ヴァナゴンも同じです😊)
フロントのハブが出っ張っていてなかなか合いそうなホイールが無いですね☆
お疲れ様です、意外とエンジンがすんなりと始動しましたね、
各所のパーツ取替理由と整備楽しく見させて頂きますね😊
とりあえずどこから手を掛けようか現在考え中です☆
先ずは色塗りかな?って思ってまSう(*´ω`*)
エンジンの調子がよさそうで何より
色は何が似合うんだろ、取り合えず足周りと保安部品からですね。
とりあえずブルーグレーの色で違和感がない程度に塗ってから他の作業をしようと思います。ちょっと刺激の強い見た目ですからね☆
あれ、空冷VWって5穴なんだ、と思ったらType1は高年式で5穴→4穴に変更されてたんですね Type2は商用車メインだから5穴のままだったのかな
まあだいたいの空冷VWはホイールキャップしてるから見えませんがw
外装内装はレストアしがいがありそうですねえw キャンパーにするならキャルルックじゃなくて木板貼ってリビング風でしょうか
ワーゲンバスは結構高いですよね。300万以上かしら。600万とかある~。神奈川なので割と頻繁に見ます。そこまでボコボコのはないかなw。これ乗ってる人は割とお金ある人というイメージ。エンジン音が良いんですよね。
ワーゲンバスは高いですね☆
最近価格も上がっています。アーリーなどはもう買えない金額ですね((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
ワーゲンバス、いいですね❤
可愛いです☆なんとか楽しく走れるように仕上げたいと思います(*´ω`*)
きくしんさん😆お疲れ様です!
いよいよスタートですね!内装も楽しみです😊
塗り作業多そうですね😅
足回りはちゃんとしとかないと危ないですからね😊
下回りもそこまで悪く無さそうですし何よりエンジンが元気そうなのが一安心ですね😊
部品を持って慌てずにお願いします😁
とりあえず、必要そうな部品を収集しつつ、出来るところから作業してきたいと思います
ウィンカーが眉毛みたいでかわいい! ヘッドライトバイザー付けるともっとかわいくなるのかなw
外観に比べてエンジンがめちゃくちゃ元気良いですね。
ツインキャブに代わっていて見た目もカッコいいです☆
これは楽しみだ
何から手を掛けようか考え中です!!
きくしんさんが楽しそうで何よりです☺
軍手がカエルなのも最高ですー
来年の納税動画が今から楽しみですw
たぶん45000円アップかと思われます((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
手袋はワークマンで99円でした
板金塗装ワクワクしますね😆
一気にやると心が折れそうなので、一旦全部塗ってからパネルごとに作業していこうと思います!
11:43 電球色LEDがあればこの子のデビュー当時の雰囲気を壊さずに省エネ・高効率化できそう
とはいえ、結局は好みなので仕上げを楽しみにしてます
フレームや下回りに
サビが無いのは良い買い物でしたね
サビや腐食は元に戻せないので、そこだけは気にして探しました!
お疲れ様です。
懐かしいエンジン音ですね!
僕も昔少しだけ同類のビートルに乗って居ました。
エンジンが好調なのは幸いです!!
フロントのウインカーが太眉みたいでかわいいですね!
まつ毛も欲しいと思ってます☆
久しぶりに覗いてみたら…www
もう凄い整備士に!ちょっと出来上がりが楽しみですね。
手ごわそうです☆目標は今年中の完成です☆
これからが又楽しみです
期待してま~す😊
手ごわそうですが頑張ります(*´ω`*)
ジャンク品で、エンジンが掛かったのは、儲け物ですね。😆最初のサムで不動車って事だったからエンジン再始動も難しい物かと言うイメージでしたよ。😅後のややこしいのは、燈火類の配線ですね。
また❤❤オモロイ(笑)車両導入しましたね!
羨ましいです!
怪我なく頑張ってください。
ありがとうございます!がんばります!
ボロボロが何処まで復活するか楽しみです。
エンジン生きてるので当たりですね
エンジンは調子が良さそうなのは幸いです!!
待ってました エンジン上々ですね
次回の動画も楽しみにしておりやす
とりあえず、まずは刺激の少ない見た目にするところからかな?って思ってます(*´ω`*)
@@きくしんちゃんねる
コメント返しありがとうございます
水陸両用車両の時よりかは、ダメージ少なそうなのと、
機構や構造が普通の自動車なので、まだマシでしょうか?
期待して待っていますが、ご無理をなさらぬようにお願い致します
本猫がVW乗り継いできたのも、ブレーキやシャーシがしっかりしているからです。
(8:12 の「いつもご視聴ありがとうございます」はツッコミ入れていいのかな?w)
ヨーロッパ車はそういうところしっかりしてますね!!
塗装は下地 手抜きせず頑張って下さい。 他の板金系TH-camrとか見てみたら良いかと思います。 ホイールを変える前にやれば 養生無しで行けるかも。 ボディが朽ちる前に是非
ありがとうございます。
屋根付きの作業場が無いので、とりあえず一旦全塗装して、そこからパネルごとに作業していこうと思います!!
この手の車を内装をめちゃくちゃカスタムにしてたりキャンピング仕様にという動画は沢山ありますね。パーツは世界的にあっても日本で形式に合う物があるといいですね。無ければ海外通販ですかね。お金的高くなりそうだなという事と結構時間も手間も必要そう。
手ごわそうなので、しばらく楽しめそうです(*´ω`*)
少しお金はかかりそうですね!!最近価値の上がっている車なのでまた動かせるように頑張りたいですね!!
ブレーキは仕方が無いとはいえ、エンジンが生きていたのは幸いでしたね~
その代わり、電装系はケーブル含めて総とっかえが妥当かなぁ?
(ポルシェでご存じでしょうが、海外のケーブル被覆は基本信用出来ないです)
燃料系のゴムもダメだろうなぁ・・・つか、樹脂製品は信用しない方が良いでしょうね。
サビ転換塗料は・・・お高いですよ~w
手間を倍掛けてサビ止め塗装+通常塗装か、一発でサビ転換塗料かが悩み所ですねぇ。
テールは・・・多分現在はNGだと思います。この辺は再確認が必要ですね。
以前、雰囲気を出すため、アメリカ製だか中国製の布巻燃料ホースを使ったら3日で劣化して漏れました。
横浜ゴムの燃料ホースがオススメです。
多分メルセデスベンツのホイールは
ゲレンデヴァーゲンのやつだと思います
リヤの鉄ホイールは品番から調べたらW126、W210のホイールでした。
この形状だと良く皆さんが付けているタイプのハブとナットの隠れるようなホイールキャップが付かない感じなので、出来れば交換したいと思っています!
私が若い頃、勤め先のオヤジが好きでこのデリバン乗ってました。
当時は、ヤナセディーラーで何かにつけてよく行きましたね。
正直、実に乗りにくい車です。
フロアーチェンジなどは、ハチミツの壺に棒を差し込んだようにどこに入ってるか分からない、と例えられる程でした。
今の国産に慣れたら乗れません。
趣味としては、面白いですが、それとリアエンジンなので荷物が乗らないのも何ですね。
シフトがどこに入っているのか全く分からないですね☆
1速に入れたつもりが、3速でエンストしてしまったりしています((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
ワーゲンは 同じポルシェ博士の設計 ある面ポルシェと共通
足回りの構造なども930までのポルシェと同じ構造なのでいじりやすいです☆
やる事いっぱい有りますね!けど面白そう期待してます頑張って下さい!
何から手を付けて行こうか考え中です(*´ω`*)
既にそのレベルですが、
自動車博物館ですね~。
それも基本公道走行可能な。
こちらもなんとか走れるようにしたいと思います(*´ω`*)
モトコンポとか積んで行ったらたのしそうです☆
@@きくしんちゃんねる さま
動画は見ていないのですが、エンジンがかかったようなので、これは大前進と思います。
トヨタ・スペイドは♠の模様がテールランプにあります。
そうなんですね!!ちょっと調べてみます(*´ω`*)
@@きくしんちゃんねる さま
ずいぶん数は減りましたが現存車両はまだ見るので、近くにあったらテールランプを凝視してみてください。
僕も見つけたときは驚きました。
牛の瞳孔が羊などみたいに横向きだったのに気づいた時くらいの感激でした。
Fサスはトーションバーなんだね、腐食進行していないと良いけどね。
旗竿型のラジオアンテナも、なかなかいい味出してるね。
内装の内張りは 難燃材とかに拘らずに、住宅内装用の新建材合板を用いれば良いと思うよ。
昔 キャラバンの内張りカスタムに使ったけど、加工が容易だし タッピングビス露出で固定しても あまり違和感が無いんだよね… 何より材料が安価なのがいいよ。
フロントもリアもトーションバーですね☆
ポルシェの930までと同じ構造ですね、フロントは改造されていて車高を調整出来る機能が後つけで付属されているようです。もしかして少しリフトアップされているかもです!!
ワーゲンバスってレアなんですよね😂
きくしんさん どうかタイヤをワーゲンビートルのようなメタリックな丸いホイールのやつ(解りにくくてすみません)に白いラインのやつをお願いします
ホワイトリボンのタイヤかわいいですね☆
ホイールとタイヤどうしようか考えています。フロントのハブが大きくて合うホイールが少なそうなので今知識を付けるために勉強中です☆
中々程度だ良いよねー
外装の前にとりあえず登録して、次の車検までにコツコツとヤるってのもありだね。
動かさないと見えない部分もありますからね!とりあえず車検をめざしたいと思います(*´ω`*)
またいいのみつけましたね〜🤤
楽しそうです(*´ω`*)しばらくかかりそうですが、がんばります!!
味のある車です。バンタイプもあったのですね。
両方開くので色々使い勝手も良さそうです!!
新しい物語が始まりましたね〜。内張は自作しないと駄目でしょうかね。パーツは沢山流通しているようです。詳しくはないですが
内装は作っていきたいですね!鉄板むき出しなので日が照ってくるとこの時期でも中は熱いですね。出来れば断熱も少し作業したいところです!
軍手のカエル可愛いですね😊🐸
ワークマンで買いました!
年単位の企画ですねw
応援していますw
ですね~☆ゆっくりと作業していきます(*´ω`*)
こんな車を目の前にして、自分なら途方に暮れると思いますね。きくしんさんは孤高の冒険家のようです。
新しい物語の始まりです!!
前の顔にホルクスワーゲンのでかい!エンブレムとか!貼り付けても!いいかもね!
ヤフオクなどで探しましたが、出ていませんね・・・・
新品だと結構な金額なので、友達に頼んでステッカーで作っても良いかもとも思います!
確かその年代ならシートベルト装着義務が無いので無くても大丈夫ですよ
そうなんですね!!ありがとうございます(*´ω`*)
追記ですが
1969年3月31日以前に初年度登録されている車はシートベルト未装着としてもOKですが
1973年だから無いと駄目かもしれません
シートベルト装着ランプの有無などは陸運局の検査官さんに聞いてみるのもいいかもしれません
良く調べず発言した事をお許しください
思っていたよりもボディー以外は大丈夫?まだ調べないといけないところがたくさんあると思うので頑張ってください。
錆と腐食という所にこだわって探したので、足回りなどの重要部品の錆は少ない車両だと思ってます(*´ω`*)
この車種は街中でちょくちょく見かけるんで〔可愛いなぁ~運転してみたいなぁ~〕て思ってるんですけど、やっぱり自力でメンテナンス作業が出来ないと維持できなさそで見る専に留めておこうかと😅wwwww
構造は簡単なのですが、古いので色々と手間はかかりそうですね!
なんとか乗れるようにしていきたいと思います(*´ω`*)
フロアー等、パネルで溶接している所や、数々のパテ埋めに想像以上の努力が見受けられます。走る姿は、可愛らしい(⌒▽⌒)
カワイイですねー!
部品はeBayですかねー?
フラット4というパーツショップでかなり仕入れられそうです☆
今後が楽しみだなー
しばらく長い戦いになりそうです!!楽しみながら作業します☆
わかる人にはわかる「テロリストの車だ〜!!」😂
バックトゥーザフューチャー!!
ディスクブレーキとかオーパーツか!
ポルシェに使わているブレーキと同じものがつかわれていますね!!
そこらへんはさすがヨーロッパ車だな☆って思います(*´ω`*)
エンジン良し(๑•̀ㅂ•́)و✧やりがいあってワクワクワクワク😄
しかもツインキャブになっていてマフラーも漢らしい音です(*´ω`*)
きくしんチャンネル史上稀に見る極上車😂エンジンすぐ始動するなんて初めてじゃぁないの、また岩手に税金おちるね、頑張ってよ。
エンジンが動くだけでキセキです☆
ボルトのピッチ測るのはおよそ中心じゃなく、ボルトの右なら、右側面から次のボルトの右側面で測ればいいですよ。
なるほど!アドバイスありがとうございます(*´ω`*)
さあ冒険の始まりだ❗
長い航海になりそうです☆
えらけいこ氏のマンガ「あたしんち」のかあさんの様なフェイスですね・・あっ目が違うか。寄ってない
ちょっととぼけた様なこの表情が可愛くて好きです!
@@きくしんちゃんねる かわいいですね。私も好きです。綺麗に塗装してあげてください。
ブレーキ手前のフロア部分ですが、ステンレスで鈑金されてないですか?ステンレスかどうか確認しないと錆がステンレスを中心に広がって腐食が酷くなりますよ(^^; 鋼板とReblock で補修されることおすすめします~
エンジンかかる時点で、余裕でしょ?
ただ床から地面が見えてるとことか
期待しちゃっていい惨状だよな
少しづつダメなところを直していきたいと思います!
エンジンと足回りやフレームなどの錆が無いのは幸いです☆
うちにもボロボロのポルシェがあるのでいつか直したい
うちもトラが😅
古いポルシェもとても価値が上がっているのでぜひ直してください~☆
やっぱりなんだかんだで出費が嵩みそうですね
これがどう生まれ変わるのか楽しみです
エンジンが調子が良さそうなのが幸いです☆
予算と相談しながら、楽しく乗れる車を目指します!!
少し直したらいけそう!
ブレーキランプがハートですね!!
色楽しみにしますね(  ̄∇ ̄)σ
ハートマークに光るテールランプがあるとはビックリです☆
車両形状から推測すると、昭和47年式なので、スモールとウインカーが一体式?増減式?かもしれません。登録遅れがあるかもなのでなんとも言えませんね・・・
昭和49年からは保安基準が赤ウインカーや増減ミラー、シートベルトやヘッドレスト等、大改正されているので、動画内で初度検査年を教えてもらえれば、保安基準に適合する。しないの判断しますよ!
年式は昭和48年式と車検証ではなっています。車体番号からも1973年となっているので間違いないかとは思います!
走らなくても良いから綺麗にして物置でもおしゃれ(死語)かも。
ワーゲンバスはあるだけで画になりますよね(*´ω`*)
最終的にはプリンカラーにするんですか?w
はじめまして。
友達がこのバスもしかして?と教えてもらって見に来ました。
はい、わたくしこのバスを8年前くらいに手放しました。それまで多分6年くらい所有してまして、ノーマルからほぼ現在のカスタム状態まで私自身がいじってました。
エンジンも私がポート削って組み上げています。ダイナパックでパーチェックもしましたが、数値までは忘れてしまいました。。
車高も当時は誰もやらない方向でカスタムしてます。色々なイベントにも自走で出展しました。
全てを言うのはつまらないのでこれ以上は書きません。
もし答え合わせしたくなったらいつでも聞いてください。
私の動画の中に売却直前の時のがあります。
ハートのテールが懐かしくて我慢できなくてコメントしてしまいました。
きくしんさんの元で復活することを楽しみにしています。
こんにちは!はじめまして
コメントありがとうございます。売却直前の動画をたまたま見つけて知っておりました☆
我が家に来た車だ!!って思ってました☆
フロントに車高調整のための装置が付いていたのも発見しておりましたので、かなりカスタムされていたんだなと思っております。
私は雑な性格なので全てをきっちりと仕上げることはできないかと思いますが、楽しく乗れる車両に作り上げて行ければと思っています
よろしくお願いします!
パテの下のサビ、腐食が怖い。
(*´・ω・)
貨物ならタイヤ選んで買わないと車検ダメでは?
6人乗りの乗用になっているようです☆
お疲れ様です楽しみですね\(^^)/
少しづつ作業していきます!!
フロントだけ上げるならちゃんと、リアに歯止めして欲しい🥺
いじりがいがありますね
まずどこから手を掛けて行こうか考え中です(*´ω`*)
@@きくしんちゃんねる だよね