【塗装の準備】塗りっぱなしで凸凹のパテを研磨して平らにします。目立つサビも削って落とします。VW TYPE2 レイトバス1973年式レストア
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- เผยแพร่เมื่อ 7 มิ.ย. 2024
- 次の動画はコチラ▼ • 【AEONで一番安い缶スプレー】バンパーを外...
あまりにも見た目が奇抜なので、一旦この状態で色を塗ります。
その前に塗りっぱなしてあるパテを少し平らに整えたいと思います
少しサビ対策もしておきます
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#ワーゲンバス #TYPE２ #レストア
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ur0.link/Iuey - ยานยนต์และพาหนะ
お疲れ様です…………が古いパテ全部落としませんか下地がいい加減そうで凄く気になります
全部やるのがベストだと思いますが、たぶん根負けして投げ出してしまいそうなので一旦色を塗ってからパーツごとに作業しようと思います！
ランダムサンダーですが面で押し当てて切削しないと平滑な面が出せません。
面で押し当てて削れにくいと感じる場合はサンダーを傾けるのでは無くペーパーの番手を下げて荒いペーパーを使って削ると作業性がいいと思います。
ワイもあれ？角を当ててる・・・ってなった。
#80でもいいかもと思った。
先にコメントされてたｗ
安いサンダーは、パワーがないね。
コンプレッサーあるのに、電動ツールって･･･
そうなんですね！！アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)
@@IzumizukiPinky 多分コンプレッサーのパワー不足で、回りっぱなしになると思う
古いパテはー全部撤去して
やり直した方がいいですよー
古いパテの裏錆びが発生してたり
浮いてたりするから
それがベストですね！一旦塗った後にパネルごとに作業しようと思います！
この塗装前のワーゲンバスの柄がゴッホの星月夜みたいで芸術的に見えてきました
恐いもので、毎日見てるとこのデザインに見慣れてきました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
きくしんさんのいい所はいい塩梅で手を抜いてくれるから自分でチャレンジしようって人に救いになるんだよな
そりゃ100％綺麗にやりたいけど技術も時間もないって人ばかりだろうし嫌になる
これをめちゃくちゃ綺麗にして10年20年乗るとか高く売るとかなら話別だろうけどね
敷居を下げてくれるいい動画だと思ってる
違う違うw
それはうp主の悪い所よw
こんなの見て真似する人が増えたら後で面倒見る車屋が可哀想…。
僕なら修理・車検で預かって店前に置いておくのも「こんな車触ってるんか？」って思われて恥ずかしいから嫌だわ。
@@user-zn8gj3hk5eまあ色んな人がいるよね。
新車買う人と中古車買う人両方居るのと同じようなもん。
自分の車ですからね☆作業の失敗も趣味のうちです(*´ω｀*)
たのしい車になるようにがんばります☆
@@user-zn8gj3hk5e
>>面倒見る車屋が可哀想
面倒みて貰うつもりないから自分でやってんの。
マネする奴は自己責任って暗黙の了解やて。
素人目にも心配な作業とかツッコミどころとか確かにいっぱいあって、視聴者としてはえー、とかおいおい、って口に出ちゃうほど…でも楽しませてもらってます！情報や経験に感心したり、さらっと難しいことこなしちゃってたり、知識のみならず取り組むことへの姿勢において大変にきくしんさんから学ばせてもらってます。自分でもバイクや機械での作業に対し、無知であったり専門外であったりしても、面倒だな…って思うことは変わらないけど、恐れたり一歩も踏み出さないようなことはなくなり、俺もやってみっか、という背中をいつも押して頂いてます。いつもありがとうきくしんさん！
この企画好きです。
気長に完成するまで楽しみにしてます😊
ありがとうございます！走らせる事もしながらしあげていければと思っています！
パテが少し硬いので最初は柔らかいパテで、
仕上げを硬いパテだと仕上がりが綺麗です。
どのみちサンダーは何回もかける事になります。
アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)
硬いとか柔らかいとかあるんですね！！
車選びのセンスがいいですね！これからも楽しみにしています！
可愛い車です☆楽しい旅が出来るように仕上げようと思います☆
いい色だと思います！楽しみ！
塗るのが楽しみです(*´ω｀*)
旧車乗り興味津々の電動エアコン編すごく楽しみです！！
エンジンに負担を掛けずに使えるエアコンを考えて行きたいと思います！！
お疲れ様で~す！きくしんさん😆
楽しみながら作業するって😆本当に大切な事ですよね！
完成が楽しみです♪
ありがとうございます(*´ω｀*)がんばります☆
これはこれはこれは！！！！
見るからに大変そうな作業お疲れ様です！！！！！
長い戦いになりそうです！！
凄いですね！これからも楽しみにしています。頑張って下さい👍
ありがとうございます！がんばります☆
下地処理ってほんとうに地道な作業で大変だと思いますが、頑張ってください！
次回も楽しみにしてます❤
ありがとうございます！！次回の次回位で車両の色塗りしようと思います☆
きくしんさんへ。
地道な作業が楽しいですね。
これからも、頑張って下さい。
ありがとうございます！一旦色塗りを行い、その後パネルごとに作業します！
今回も最高にワクワクする動画をありがとうございます☺️
自分もいじりたくなってきたので、
不動のフュージョンを買って整備してからネイキッド仕様を作ろうかと企んでます🥴
今回も手間が掛かりそうです・・・がんばります！
フュージョンのネイキッド仕様どんな感じになるんでしょうね？気になります～
大きな面は50センチくらいのアクリル板をヘラ代わりにしてパテ埋めすると簡単でした。
凹みよりも小さいヘラだと何度もパテ埋め→乾いたらサンダーと繰り返しても、真っ直ぐな面が出せなかった私。
仕上げは電動はツラ合わせがきびしいので、木端板に耐水ペーパー巻いてゴシゴシで仕上げます。長い棒をボディに充てて横から見ながらやってました
アドバイスありがとうございます！！
古い車はボコボコでも味が出ると思うので楽しく作業されてください。次回も楽しみにしてます。
ありがとうございます(*´ω｀*)
タイプ2
羨ましいなあ～👍👍👍
バイク❤載せられたら一台
欲しかった。
きくしんさん。
目ええ一杯
遊んでください
刮目して見ます
モトコンポは簡単に積めそうです☆
このフォルクスワーゲンのレイト バスは
ヤナセの正規 輸入車との事だけど、
ならば フロント部分のポジション ランプは
新車の頃には
ヤナセの正規 輸入車としての設定があったと思うんだ。
それがどんな構造や、部品になってたのかが分かると
完成後のメンテナンスもやりやすくて良いと思う。
完成後に点検 整備を他人に頼む時に
「基本的にはヤナセの正規 輸入車と同じ構造だよ。」
というと業者さんは
作業のヒントになって
作業がしやすくなると思う。
アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)
@@きくしんちゃんねる
コメントありがとうございます。
自分で書いておいての話になるものの、
確かに自分以外の業者さんや、
他人に点検、整備を頼む時に
ヤナセの正規 輸入車だから
新車の時の構造や、部品を参考にして
作っておくと作業がしやすくなるはなると思うものの、
ネットで少し調べた程度では
フロント部分のポジション ランプの
構造や、部品の資料、情報が出てきてくれなくて
困惑してます。
(*´･ω･)
ヤナセの正規 輸入車の
右ハンドルのレイト レイト バスのオーナーさんのサイトや、
車両の一部の情報は出て来るものの、
知りたい部分の情報が
出て来てくれない。
整備マニュアルとかを素直に見なさい。
という事なのでしょうね。
(*´･ω･)
レイト レイト バスを
バンをベースにしたワゴンから、
キャンピング カーに改造していく事を
やってるオーナーさんも見つけました。
「ヤナセ窓」も
この車両とは異なる形状、位置で
付いてました。
「ヤナセ窓」についても
どんな種類があったのか
分かったら面白いでしょうね。
(*´∀`)
これから きくしんさんの「サビ取り無間地獄」が始まる。
(*´･ω･)
「賽の河原の石積み」みたいに
昔のパテの下に隠れたサビと腐食を
延々と削り続ける日々が
いつか始まる。
「大変だなあ…。」
(頑張ってください。)
(*´∀`)
まるで「賽の河原のサビ落とし」。
(*´･д･)
車体が大きいので研磨するのも時間かかってそして根気が要る地味な作業の連続で本当大変ですよね。
いきなり全部やろうと思うと根気負けしてあきらめてしまいそうなので、一旦全部塗ってからパーツごとに作業しようと思います！
補修部品が着く度に気持ちが高揚しますね、少しずつの前進ですが
楽しいですね、梅雨入り前で天候が気掛かりですが頑張って下さい。
来週後半あたりから梅雨の気配がしていますので、その前に一旦色を塗ってしまいたいです☆
ありがとうございます(*´ω｀*)
来週後半から天気が怪しいので、それまでに塗ってしまう所まで行きたいです！
パテは難しいですよね！
いい色なりそうですねー！パーツがなかなかありそうで無さそう！探したら出てきそう頑張ってください。
部品は出るみたいなのですが、結構良いお値段するものも多いですね((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
作業ってほぼ地味な工程ですもんね！
大丈夫です参考になっています。地道に確実にやりましょう。
そうなんですよ・・・・そして体が粉まみれですゲホゲホ
愛車遍歴にでてるよ〜
見てみます～
これは想像以上に大変
ご苦労様です
下地を整えるのは手間がかかりますね
ゆっくり楽しく作業を進めて下さいませ
お怪我の無いように
ありがとうございます(*´ω｀*)
この段階で下地まで出して作業するのがベストなのですが、屋根もないし梅雨も近いので一旦塗ってから後程2度手間ですが繰り返し作業しようと思います！
@@きくしんちゃんねる
いつか ガレージを建てる動画をお願いしますね(笑)
コメント返しありがとうございました
下地作業ご無理の無いように
天候に恵まれますように
きくしんさん
パテと磨き大変ですが…頑張って下さい。次は、塗装ですね✨楽しみにしています🎵
ありがとうございます(*´ω｀*)少しずつがんばります！！
いろいろ修理されていると思いますが趣味要素の強い車両のレストアの集大成になりそうですね😂🎉
今までとはちょっと違うレストアになりそうです☆
外装全面と内装のサビ落としだけでも、めちゃくちゃ大変そう…。ご安全にです
ありがとうございます(*´ω｀*)がんばります☆
撮れ高が少ない→地道な作業が多い→筋肉痛がぁ…
改めての塗装は梅雨が終わってからですね☀️
一旦このまま塗ってしまって、梅雨が明けたらパーツごとにボディのリペアをしていこうと思います！専用の工場があればなぁ・・・
はやっｗ。紙ヤスリで大きめのハンドサンダーで平滑化するのは良く見ますね。ランダムサンダーは凸凹になりやすいですよね。「みなさんのさんこぅ。。」途中でフェードアウトw。
とても鈑金とは言えない内容です((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
想像以上に大変になりそうですね😮
根負けしない様に楽しみながらやりましょう😊
あっちやったり、こっちやったり、走らせてみたりで良いじゃないですか😂
段々と変わって行くのが良いですよね😊
ボディの修理は時間も手間もかかりそうなので、少しずつ走らせながらでも良いかな？って思っています～☆
@@きくしんちゃんねる 良いと思います👍😁
錆びとりは、ダイソーのナイロンディスクで自分はとりました。200円で結構使えますよ。
買ってきました！！いいですね☆情報ありがとうございます(*´ω｀*)
レイトバスシリーズとても楽しく拝見しております✨
空冷ワーゲンの世界ってピカピカもあればスタボロもあって、でも皆んなオーナーさんは楽しんで乗ってますので、ある意味まったく正解が無い世界です😊
ぜひ公道を走れるようになったら、以前バイクで2ケツされてた、大きなコストコのクマさんと一緒にドライブしてください❣
頑張って直したいと思います！！
お疲れ様です。近所にこのワーゲンバスの手入れしたヤツ乗ってる人居ます。クーラーないようで夏は地獄みたいですね。でも形がいいですね。ゆっくりマッタリで構いません。キクシン様面白いです。今日もありがとうございました🙇
クーラー欲しいですよね・・・・
なんとか流行りの電動の物など使って快適にできないか考えてみます☆
うちの会社で使っているﾊﾟﾃはｲｻﾑのﾗｸｰﾀﾞﾊﾟﾃ#180とﾊﾟｽﾃﾙｲｴﾛｰを使っています
ちなみにﾗｸｰﾀﾞﾊﾟﾃは季節によって(W•標準•S)変えています
W…冬用
標準…春•秋用
S…夏用
アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)
色々な種類があるんですね！！調べてみます！！
元が元だけに外装にどこまで手を入れるかは悩ましい所ですよね
多少表面が凸凹しててもこの年代の車なら味だと思います
ファッションで乗ってんじゃねえんだぞ、って事でw
最終的には綺麗にしたいと思ってますが、まずは目立ちすぎるので一旦あまり目立たない色に塗り替えてから順番に作業していこうと思います。
心が折れないように走らせながらやっていければと思います！
タカラ塗料の「イーグル・ブルーグレー」ですね。戦闘機のF15と同じ色で、うちの車にも塗っていて、塗り易くて隠ぺい力も高くて良い塗料です。
オールドブルーシーという色にしたのですが、画面で見る色と届いたカラーだとやはり少し違いがあるみたいですね！！
もう少しで登録者10万人‼️それまで外装仕上がると良いですね☆
箸休めにスズキのチョイノリもやって欲しいꉂ🤣𐤔遅くてどうにもならないスクーターどこか軽くてモトコに似てるから。バスに気軽に載せられそう💦
チョイノリ可愛いですよね☆
サーキットでの移動用に以前使っていました(*´ω｀*)
大変な作業ご苦労様です
こ～ゆ～作業って案外時間かかりますよね😊
地味で手間がかかります((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そして粉まみれです(笑)
盛りパテ面を平滑にするには いきなりランダムサンダーを用いずに、30～50cm長の割材に極粗目のサンドペーパーをセットして まず広範囲を粗削り平坦にして
その粗面に均等にパテ付けしてから 仕上げサンディングすると良いよ。
フロントガラスの淵ゴムは、ガラスとボディをマスキングしてから 黒色のシリコンコーキングを刷り込むように塗り付ければ、ひび割れも埋められるし劣化した
ゴム表面も綺麗に出来るよ。
ドアゴムには ロックタイトの黒ゴム接着剤が良いと思う。 よく着くし乾燥後も硬化せずゴムの弾力だし ゴム糊みたいに乾燥後に他とくっついてしまう事も無いよ。
割れてしまったゴム製のマニホールドの修復にも使えたから、ウェザーストリップ程度なら接着強度も問題無い筈だよ。
アドバイスありがおつございます！！フロントガラスのゴムのリペアはやらないといけないな～と思ってます(*´ω｀*)
ロックタイトの黒ゴム接着剤買ってみます！！
染めQテクノロジィの必殺錆封じが下地にお勧めだそうです
外装はそのままで凄くカッコイイじゃないですか！
私もT-1の社会復帰をやってますが外装はサビだらけのままで仕上げるつもりですw
ブレーキ周りとエンジン、ミッション、電気周りがしっかりしとけばそのまま走れますしw
外見よりも中身ですよねw
いくら外見が綺麗でも機関が不良なら鉄屑なのでw
ちょっと田舎なのでこの見た目だと、畑に納屋として置いてある廃車をこっそり動かしているように捉えられてしまいそうなので、一旦塗ってから、順番に作業していこうと思います。
時間も相当掛かるでしょうからね！一気には厳しいと思っています。
@@きくしんちゃんねる 確かにそー思われ兼ねませんねw
頑張らずに楽しんでレストアして下さいね！
今回の塗料はVespaの時のと同じですか？
これから夏に向かっていくので凍る事ななさそうですね😊
塗装までの下準備が大変そうですがまた色んな工具が増えてる😊😊 でも工具があればまた別の機会に使えるからいいですね
次回はもう塗装かな？
お天気続いている間に塗装してしまわないと梅雨になりますよ
頑張ってください😊
この車の下地作りは果てしなそうなので、一旦塗って梅雨を乗り越えたらまた作業しようと思います！
かわかっこいいアウトドア感ある
ホイールとかを期待しておりまっ
す！みんな下地がどうだの殺伐と
してますがきくしんさんのペース
でゆっくりして欲しい！次の動画
も待ってマース！
ホイールどうしようかな？と考えています。
ハブがデカくて合うホイールの種類があまりないみたいなので、ちょっと悩んでます☆
ベビーサンダーのさび落とし、パテの粗削りに使うと早そうですね。
サンダーの方が攻撃力が高いですね☆
粗削りはコチラの方が適しているかもです！！
Dear Kikushin san, thank you for your efford to save this old Transporter. Like others commented, it is best to get all off and start new, but i know it is a lot of work. In my younger age i did restorated a T1, had worked on few T2 and built a T3 from ground to a camper. Now i have a 99 model Mitsubishi L300 which i am actually working on to make a camper of it. Anyway my recommendation in your painting case is to use so called anti grain or pebble grained paint, it would hide the waves and small craters of the body, please think about it. Thank you again and lot of greetings from turkey. 🇹🇷❤🇯🇵
アドバイスありがとうございます！！
フォルクスワーゲンを沢山手掛けていらっしゃったんですね☆
三菱のＬ300のキャンピングカー完成するの楽しみですね！！
パテの盛り方からペーパーサンダーの番手80番位からのスタートが大幅な時間短縮になると思いますよ。
後小刻みな作業前提でしたら缶サフェーサー用いて削ったら都度転換剤と缶サフで塗装までの下準備兼ねて置けば
塗って剥がしての非効率的な作業の時短になります。
何なら塗装するパネル一旦サフェ色にして置いても良いですよね。
アドバイスありがとうございます！
サフェーサーで置いておくという手もあるんですね！！
ワーゲンバス高かったでしょうねぇ 怖くて、剝がしたくないですよねー
今やってる、やり方で正解だと思います。
まともにやったら、お金と時間どれだけ掛かるでしょう
車目立ちますから、オケーです
結構高かったです☆
下回りの錆は少ないですし、エンジンもしっかりしているんでそこは良かったと思っています(*´ω｀*)
昔、ビートルを 911 カレラ仕様にしたりカルマンギヤを 356 仕様にしたりして所有してました！😅
すごいです！！そういう事が出来るんですね☆
パテ部分が多くて大変ですね、防塵マスクと保護メガネをしっかり装着して頑張って下さい。
ありがとうございます(*´ω｀*)気を付けて作業します☆
きくしんさん、結構大きいボディだから、平面出しも大変かと思いますが頑張って下さいね♪😅
塗料を塗ってみた感じどんなふうになるか楽しみですね‼️
まだまだ時間がかかるから楽しめると思いますね♪😊
お金もかかりそうですねぇ〜😅
なるべくお金はかけずに楽しめたらと思っています☆がんばります～☆
この時代のワーゲンは下地と塗装がいいようで錆はあっても腐りはないですね。
錆の面積が広いので錆転換剤よりはトタン用の錆止め（茶色とかのやつ）の方が
塗りやすさとコスパ的にいいんでないでしょうか？
なるほど！外壁用の錆止めも良いかもですね！！
一応大容量の錆転換材を追加購入してみました☆
理想は古いパテは裏から叩いて全部剥がして
ある程度凹みも修正してからパテですかね
見た感じパテだけで数㎏くらいありそう
あと、パテは大きめのヘラの方が平らできれいに仕上がります
アドバイスありがとうございます！本当はこの段階で古いパテもすべて落とすのがベストだと思います。
梅雨も来ますので、一旦塗ってしまってお天気の良い時にパーツパーツで作業しようとおもいます。
専用のブースなどがあれば一気に塗装とパテを落として出来るのですけどね☆
いつも楽しく拝見させていただいております。
路線が異なるかも知れませんが
VWはラットスタイルを目指されてみてはいかがですか
ラットスタイルカッコいいですね！
一旦色は塗りますが、そのあとの予定は未定なので考えてみます☆
運動会とかで使う巨大テントを
建てた方が良いかとｗ
これから梅雨入りだから少しでも
凌がないと大変だよｗ
巨大テントあると良いですね！高さもあるし長さも５ｍ弱あるので我が家のキャンプ用タープテントには入らないみたいでした((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
お疲れ様です✨
今回のワーゲンバスにはマニアックなコメント多そうで、完成も速いかもですね😂
あとは、きくしんさんのコダワリの量次第ですか（笑）
こだわりは全くありません(笑)
立派にする結果より、そのプロセスを楽しみたいので走りながら修理していくのが良いかな？と思っています！
錆び転換剤をウレタン用のシンナーで薄めてスプレーガンで吹付けると狭い場所も塗れますよ。
なるほど！情報ありがとうございます！！
鉄の質がいいですね❗ドイツの車は出来が良いですね
中古車屋ピースチャンネルでコメントしてる人だ
色々な部分で質実剛健というかんじですね！
夏が来る前に大変な作業は終わらせたいですね😙
このまま梅雨に入ると大変なので、一旦塗ってしまいました☆
お疲れさまです。
出来れば今のパテのヒドイ部分はパテを剥がしてからやった方がいいと思います😂
がんばってくださいね～😮
いずれ本格的にやり直そうと思います。
梅雨も来ますので、一旦塗ってしまってお天気の良い時にパーツパーツで作業しようとおもいます。
専用のブースなどがあれば一気に塗装とパテを落として出来るのですけどね☆
シュンヤのガレージライフのシュンヤさんみたいなプロがこのワーゲンバスの板金塗装したら、どこまで綺麗になるのか見てみたいところでもあります😅
コラボ希望❗
完璧に仕上がるでしょうね☆
夏場なので絶対塗料は凍らないですが「底まで乾燥している～」ってならないか
心配しております！
今回は必要十分な分だけコツコツ注文しようと思っています☆
リアル版“my summer car”状態に見えてきました😊
少しづつ作業していこうと思います！
お疲れ様です
汎用品のウェザーストリップじゃダメなんですかね？
場所的にそんなに圧かからなそうだし……
もう少し構造を良く調べてみたいと思います。
一般的な物が使えればコスト的にも助かりますね☆
ビニールハウスで簡易ガレージとして建設🤔😁
汎用のドアパッキンとか使えないのかな🤔
今回の作業は、もとの下地のパテが酷いから大変ですね、まぁ多少デコボコしてても昔の車らしくて良いと思います
FLAT4懐かしいです、もう40年ぐらいは昔に、雑誌の（たぶん）ビーパルでワーゲン特集かなにかがあり、そこで紹介されてて
それを読んだのが自分が知った最初でした
私のポルシェをお願いしているお店にはワーゲンのお客さんもいっぱいいるのでフラット４のパーツカタログなどが置いてありました！
ついに私がお世話になる時が来ました！！
きくしんチャンネルさんこんばんは
塗装はエメラルドグリーンに違いかな。
ワーゲンバスのエンジンも修理する予定ですか。
エンジンは調子良さそうですね！！
オービタルサンダーで塗料剥がしお疲れ様です。パテもなかなか難しいですよね。。まあでも色を塗ったら少しはましになりますよね。宝塗料 うちも頼みます（*^_^*）
まあまずはとりあえず形を整えていく。それでいいと思いますよ。楽しんでいきましょう。私も楽しんでみさせていただきます。
ありがとうございます(*´ω｀*)
心が折れないように楽しい作業を交えながらやっていこうと思います☆
やれる所から出来る所から無理しない程度に楽しめればいいんです♪︎
技量などは後からでも教えて貰えますよ♪︎
楽しみましょう♪︎
ありがとうございます(*´ω｀*)
塗装の準備を進めています～
パチンコ玉は直径1cmくらいですね（11mm）
ありがとうございます！！結構多きんですね☆
長谷川岳へのヨイショに忙しかったんでしょうね。
カスハラで太客に逃げられましたな
キャンピングトレーラーで金額も安くよくやってますが、リヤウインドのモール？ウエザーストリップ？ですが個人輸入してみてはどうですか
ありがとうございます！探してみます(*´ω｀*)
地道な作業お疲れ様です
案外と細かく費用かかりそう🧐
古いパテ大丈夫ですかね🤔
古いパテは本来は剥がさないとだめでしょうね・・・
全部一気にやると果てしない事になって根負けしそうなので、少しずつやります☆
出ました！きくしん流！（笑）
しかしこれこそきくしんさん！
塗装したら、ボコボコ目立ちますよ、尚更…
次回、多分私は
「板金屋さんの技術って凄いんですね」
と言うでしょう。
とりあえず一旦色を塗らないと目立ちすぎています((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そろそろ作業用ガレージを借りないといけないみたいですね😊
欲しいですね☆簡単な納屋で良いので☆
FLAT4さんは名前の通りVWの老舗、長いお付き合いになるでしょうね。
毎日覗いています(*´ω｀*)
直してあげて下さい😂3:48
窓のパッキンって、高いんですね💦
安く購入する方法が無いか色々と調べています☆
DIYようの左官コテかってくれば良かったし穴埋めするならう少しサンディングして見た目平らになるくらいというかまっすぐの定規形したもの用意してパテ埋めしてるとこの凹み調べながらあつもりできるぱてあるそうなのでそれ使い少し高めにしてサンディングはどうね左官屋が土間など作るのに平らにするのに定規で高いとこ削るみたいに素人なので定規当てながらへこみぐわい見ながらあつもりパテでやるとかどうでしょうかね、下手したら色残ってるとこ凹みとかパテ削り粉ついてここ凹んでるのではないかいと見受けられるとこもちらほらありますがね、
アドバイスありがとございます(*´ω｀*)左官用品調べてみます！！
フラット4でパーツを買うと、楕円形の黄色いステッカーがもらえましたね。
左官屋さんになれそうだ。
ステッカー入ってませんでしたね・・・買いが足りないからでしょうか！？
頼めば貰えるのかな？聞いてみます～
パテが夏の雲みたい
積乱雲！！((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
いつも楽しく拝見しています(^^♪
レストアの完成度は人それぞれあるのと趣味の域でコツコツと作業されていけば良いと思いますよ。きくしんさんの場合ワーゲン以外にも他のことをされているので、気長に作業していけば良いと思います(^^)/
これからも頑張ってください ^^) _旦~~
とりあえず梅雨前に一旦塗って、車を動く状態にしてその後使いながらボディは作業して行っても良いかな？と思っています(*´ω｀*)
おじさん、きくしん家に持ってくればやってくれると思っているんですねぇ。すっかり味を占められちゃいましたね。でもこのワーゲンバス見て、あきらめたか(笑)。
私は、ワーゲンバスがやりたいんです！！といってお断りしました(笑)
いやー、こりゃ頭が痛いですね。私だったら途方に暮れてしまう、きっと・・🙄
どうせやるなら綺麗にしたいところですが、妥協をどこにもっていくか？ 心が折れる寸前というのは難しい 🤔
ゴムですが、スティーブ的視点さんが以前ハコスカのを交換していました。アメリカ製が安いらしいです。
同等の物があるかどうか、送料はいくらか、ネット上で追えるかどうかは分かりませんが、ご参考までに。
th-cam.com/video/NUXKcTHt3BM/w-d-xo.html
情報ありがとうございます！！代用できるものがあれば良いですね☆探してみます～
たぶん本気でボディやっていったら心が折れると思うので他の作業も交えながらやっていこうと思います！！
やっぱり屋根付きの作業場欲しいですね。
っていうか、ずっと青空駐車だと、いくらサビの処理をしてもキリがなさそう。
そうなんです！ビニールハウス欲しいですね・・・夏は暑いでしょうか((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
@@きくしんちゃんねる
ビニールハウスはビニールが透明だから暑いんです。
遮光素材のビニールを被せて通気を良くすれば温室にはなりません。
まぁ、真夏は大型の扇風機でも回さないとやってられないとは思いますが。ｗ
うちの近所の酪農家の畜舎はそういうビニールハウスです。
本職の板金塗装屋さんじゃないので、自分が良ければ良いんですよ( ◜◡◝ )
全塗装なんてしてはいけません。( ◜◡◝ )安心して走れば良いんです。
先ずは道路から見て変な物が置いてある家という認識をされない所まで持って行きたいです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
はじめまして、ホルツのパテって硬化が悪いですよね…
昔は使っていましたが、あまり良くないので高くてもロックのポリパテを使ってます。
厚く盛り付ける時は、アルミファイバーパテがおすすめです。
元から付いていたパテは、水を吸っている可能性が高いので、本当は剝がした方が良いのですが・・・。
なんかホルツのパテイマイチですね・・・
一旦色を塗った後にパーツパーツで作業しようと思っています。
その時に今までのパテも剥がして行こうと思います！
あの水陸両用車が直せるなら余裕に思えてしまいました😅
正直見た目の部分は直さなくても走りに支障はないですからね☆
がんばります(*´ω｀*)
お疲れ様です。ゴムモールはセメダインスーパーｘで修理してます。
いらないダンボールににゅっと出して指で塗り込んでます。
耐久性もまずまずですよ。
アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)やってみます！！
アドバイスありがとうございます！！
パテを削るのも、後半活躍のグラインダーでやったらはかどりに思うんですが、そうはいかないのかな？？
攻撃力が高すぎてちょっとで凄い削れてしまって怖いです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
前の持ち主がパテ盛った個所は大丈夫ですかね？
パテは配合間違えると効果不良起こすのにパチンコ玉とゴルフボールってアバウトな指示なのかｗ
そういう風に書いてありました！
東京にあまり行ったことの無い私は、よくテレビで大きさの表現に東京ドーム何個分とか言いますが、あれもイマイチ解りません(笑)
全面を砥石のサンダーで削った方が良いかと思います
ほんとは一旦鉄板まで戻すのがベストなんだと思いますね☆
おお、コメ欄で勉強になりますね。
書くこと無いｗ
本当に助かっています～
ビニールハウスとか手に入ればもう少し天候に関係なく作業進められるんだろうけど…古い塗装もパテも何だか中途半端に見えるから､新しく塗った下の方から錆が進行しそうだな…
たしかに・・・・ビニールハウスいいですね！建てようかな！！
農機具の保管にも使えますものね☆
錆の上からパテうちはやばいですよ～。下地から錆が広がって偉いことになります（＾＾；
とりあえず見た目がこのままでは家の前に置いておけないので一旦塗ります☆
一旦塗るのにあまりにもなのでごまかしの為にパテを削っています。
塗り終わったら、またパネルごとに天気を見ながら作業する予定です！
どんな補修入ってるか分からないのは嫌だなぁ
全部鉄板なら塗装もパテもバーナーで炙って、ワイヤーか真鍮ブラシで刮ぎ落とすのも良いんだけどね
本当は鉄板まで戻したら完璧なんですけどね☆
イギリスのテレビ番組ではそこまでやってましたね(*´ω｀*)すごいです！！
左のスライドドアやばいな。 部分的にやる作戦はアリだとおもいます。
右側も大きく凹んでいるので後程大きな修理が必要かと思っています！
他人がもったパテを研ぐとは驚きました。
てっきり全部剥がして、アンダーパネルから鉄板溶接するのかと思ってました。
いいんですよね。自分で直して自分で乗るんだから。これくらいのかんじで。
このままの見た目だと家の前に置いておくのがちょっと気になるので、一旦塗ります。
さすがにデコボコ過ぎるので、その分だけを削っています☆
ダンボールの上でパテ練るのは
水分取られそう。
パテを練るのは何がよいのでしょうね☆
パレットは皆さん使い捨てなんでしょうかね？？
パーツごとに作業するといいね😊
一気には出来ないので順番にやっていきます。
走らせながら作業していった方が色々楽しいかな？って思っています☆
こちらもパーツごとの方が見応えあるから嬉しいですね！