発電機 HONDA EU9i(自衛隊仕様？)のエンジンがかからなくなったので整備して見ます「 後編」

[@稔久立岩]

修理お疲れさまです。
ガソリンがパイプを伝ってエンジン内部に入ったのではないでしょうか?
災害用は非常のためにガソリンを抜く事ができませんが、そうでない場合タンク、キャブレターのガソリンを抜いて保管がいいと思います。最後の方でエンジンがハンチングしているように聞こえるのてすが、キャブレターに不具合があるのではないでしょうか？

[@ぎふしげ]

コメントありがとうございます。
返信遅れて済みません。
アドバイスありがとうございます。
なるほど、その可能性もありますね。
ただ、この機種燃料コックがないので
まるっきりガソリンを抜く事になります。
こまめにメンテすべきですが・・
だんだん横着になって・・
このような結果です。
ご指摘の通り、今度はハンチングするように
なって今度はそれも見る事になります。

[@稔久立岩]

お疲れ様です！
燃料コックは、ガソリン給油口に有ると思います。エンジン始動後offに回しておくと暫くしてエンジンが止まりますのでキャブレターの中のガソリンは無くなります。一度試してみて下さい。

[@ぎふしげ]

コメントありがとうございます。
給油口に「ON」「OFF」のコックありますね。
倒れたり、傾いた時にタンク内のガソリンが
漏れないように空気穴を塞ぐ機構と思って
いましたが・・そのような使い方もありですね。
参考になります。

[@NPObousai]

これだ、、、感謝します

[@ぎふしげ]

コメントありがとうございます。
返信遅れてすみません。
参考にしていただいてうれしいです。