VOILIER: Détartrage Moteur Comment j'ai fait ❓
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2024
- Hé Salut les Matelots !
Aujourd'hui , je remonte mon alternateur, ma pompe à carburant et ma pompe à eau avant d'attaquer le détartrage du moteur à l'acide sulfamique.
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En vous voyant j'ai des souvenirs que resurgissent. Presque un frère, presque la même moustache... vous me rappelez Max Meynier que j'ai eu la chance de rencontrer dans les années 70.
Les routiers sont sympa ! Sur RTL, c'était une grande émission ! C'était aussi une autre époque pour le métier de la route. Ma profession m'a amené a devenir routier donc évidement ça me parle !
@@VoilieraMoustaches-16210 Je ne sais pas pourquoi mais je m'en doutais. Max, un petit homme ultra sympa qui a fait le tours de Paris dans mon 1013. Je faisais du déménagement a cette époque.
Salut Capitaine Moustache!!
Et oui, il y a toujours à faire sur un bateau, et comme tous les ans il faut pas attendre pour faire de l'entretien. Je pense que ta petite solution chimique peut fonctionnée et je serais ravi d avoir à la prochaine vidéo ton retour. Bon courage pour la suite, moi aussi je suis encore dans l'entretien pour préparer ma saison au plus vite!
Amicalement, Jo
Salut Jo ! Oui j'ai une autre vidéo sur le sujet en préparation... Je ne pourrai réellement vérifier l'efficacité de mon travail qu'a l'usage la saison prochaine. Mais je peux déjà te dire que le traitement chimique à permis d'éliminer pas mal de saletés ! 👍
Salut !
Tu as bien du courage d'affronter les températures négatives pour aller bricoler... mais bon, c'est pour la bonne cause. On dirait que tu n'es pas près de chez toi pour manger au bateau 😵
Le thermostat est sensé empêcher l'eau de circuler pour une montée en température plus rapide. Les moteurs et notamment la segmentation est comme les batteries, elle n'apprécie pas le froid 😁
Par contre s'il n'a pas réagi avec ton test dans la casserole, change le. C'est peut-être lui qui est à l'origine de la chauffe moteur.
Merci encore pour ton partage, c'est génial !
À tout vite
Oui en effet je n'habite pas à côté du bateau.
Une chance pour moi, le thermostat était bloqué en position ouverte.
J'ai mis un neuf en remplacement.
Hello Gilles
Ben oui moi j’suis resté jusqu'à la fin parce que je suis curieux... 🤭 🤭 🤭 intéressante petite vidéo malgré les p’tit problèmes techniques que tu as évoqué, mais qui pour ma part ne m'a pas déranger le moins du monde. ⛵️ ⛵️ ⛵️ Phil...
Merci Philippe , Le froid , c'est l'ennemi des batteries 😬
Salut Gilles, pour ton thermostat tu as de la chance,il est bloqué ouvert .. bon courage pour fin d'hivernage et surement a cette saison au port de LR 🤙
C'est exact Guillaume. J'ai pû vérifier avec le neuf. 👍
Et oui , il y a de grandes chances pour que je repasse à LR cette saison.😉
Salut Gillou. Très bon reportage malgré les contraintes. Un petit détail que tu devrais faire, ça ne concerne pas tes explications, mais les images. Évite de filmer la plaque d'immatriculation de ta voiture, en arrière plan. Tu devines pourquoi. A+
Bonjour François, Oui je vois très bien de quoi tu parles. Je ne maîtrise pas encore toutes les fonctionnalités de mon logiciel de montage vidéo. Il faut que je trouve comment flouter une zone... 😉
Bonsoir Gilou… et oui moi aussi jusqu’à la fin , et tu parles avec passion et avec des mots simples et compréhensifs. Merci encore pour cette vidéo et … à la prochaine 😊
Bonsoir Jean Luc, tu sais avant d'être un Matelot j'étais un Terrien !
Donc j'essaie d'adapter mon discours pour le rendre accessible à tous. 😉
@@VoilieraMoustaches-16210 Gilou, moi j'ai du mal avec le langage marin 😬 (les bouts, les drisses etc ... ) d ou j adore regarder tes vidéos. Allez à bientôt Gilou et bonne soirée.
@@user-mm4yv9cz4m tu sais, je ne maîtrise pas tout le langage marin non plus ! Mais j'avais un prof qui aimait bien nous rappeler cette maxime :"il faut des mots juste pour des idées juste" 😁
Alors , avec un peu de pratique le lexique fini par devenir naturel 😉
Très très prolifique cette visite bateau captain Gilou ! Tiens tiens passivation a la soude comme avec les citernes 👍 merci et bonne continuation.jean Luc de Marara
Bonsoir Jean Luc, oui j'imagine que tu connais bien la procédure de passivation 😁 C'est qq chose que je ne pratique pas en pétrolière.
Bonjour eh oui je suis resté jusqu’a la fin .bravo pour la succession des étapes de nettoyage .un plaisir de vous suivre. Vous êtes un bon formateur!!! J aimerais me lancer comme cela .cordialement bonnes images bien filmées : le talent.
Merci Marc pour ta fidélité 👍 loin de moi l'idée d'être un formateur. Je le fais avant tout pour moi en glanant des infos un peu partout et j'essaie de partager au mieux pour que ça serve à d'autres 😉
Good job 👍
Merci Manu 😉
Bonsoir,
j'espère que la santé (du capitaine) est bonne après les soucis évoqués dans les précédentes vidéos. Je ne connaissais pas ce produit pour détartrer, je pense que ce moteur est à refroidissement direct, d'où l’importance de le faire. A voir aussi le coude d'échappement qui peut s'obstruer....
A bientôt.
C'est exact Pierre, c'est un moteur à refroidissement direct. C'est la 1ère fois que je fais cette intervention.
Le coude d'échappement a été changé il y a 3ans suite a une rupture qui avait occasionné une petite voie d'eau.
Et oui le capitaine va beaucoup mieux depuis son opération 😉👍
Bonjour, acide sulfamique : bien penser à retirer l'anode-moteur au préalable...
L'anode avait été retiré pour le détartrage et remplacé par une nouvelle une fois l'opération finie. 😉
salut capitaine ⚓pourrais tu faire une présentation du port complète ? ha les moteurs 🛠😱🪛😰🔧🤪🔩😒⚙🤔
Il n' y a pas grand chose a dire sur le port. C'est une "coquille vide". C'est une zone de mouillage avant tout. le port peut accueillir 5-6 bateaux tout au plus mais il n'y a pas de catway.
Salut,
Super vidéo, on est dans le concret !
C'est quoi la marque-modèle du moteur? Pour les voitures on avait les revues techniques qui étaient super bien faites, ça existe pour les moteurs bateau ?
En tout cas je me suis abonné, la cloche et le pouce, j'attend la suite !
Salut et bienvenue sur la chaîne ! 👍
Il s'agit d'Yanmar YS8m. J'ai toute la documentation technique du moteur pour faire une réfection complète. 😉
Vu jusqu’au bout merci encore pour tes partages même tes tuyaux transparents sont devenus noirs lol
Et ce n'est rien ça car j'ai refait l'opération ce weekend et il est sorti 2 fois plus de saletés avant d'obtenir un bon résultat. Merci pour ta fidélité 😉
@@VoilieraMoustaches-16210 il avait pas été nettoyé depuis quand?
@@ArmLiTech moi, c'est la première fois en 5 ans. Je ne sais pas si les précédents propriétaires l'on fait avant.
@@VoilieraMoustaches-16210 ça m’étonne pas tu trouvais qu’il chauffait?!
@@ArmLiTech oui cet été j'avais une alarme température. Après changement de la turbine, c'était pareil donc j'en ai déduit que le circuit de refroidissement était entartré.
Moi ces moteurs ça me gonfle avec le mien je suis toujours emmerdé je vais passer à l'électrique quand j'aurai des sous😅
🤣🤣🤣 ce sont des bêtes a chagrin... Ça fait partie du charme de nos vieux voiliers 😉
Le nettoyant frein part direct à la mer capitaine ??
Bah non surtout pas ! J'avais mis des chiffons pour absorber. Et de toute manière ce qui tombe du moteur reste dans le compartiment moteur.