Bonjour Gillou même climat a Gujan mestras même inspection de dérive,antifouling,je n'ai pas de saumon sous la coque c'est un dériveur intégral avec deux lèvres caoutchouc qui ferme la sortie de la dérive mais de la boue arrive quand même a passée dans le puit petit à petit rien de méchant quand même Bon courage c'est bientôt la fin ces travaux Gillou et après le bonheur de naviguer.jean Luc de marara
Slt Gillou, le temps n'est pas de la partie mais je vois que çà cogite et çà avance, bon courage. Bientôt les beaux jours enfin j'espère. A bientôt. Bernard
Salut Gillou. Après avoir visionné tes images, j'avais eu le même problème que toi, avec les deux petits bitonniaux qui ne voulait pas descendre dans les rainures. Mais je n'avais finalement creusé le sol pour la sortir. En regardant ton plan de montage du nouveau puits de dérive, il n'est plus question de la petite poulie en bas du puits. Je pense que lors de la descente de la dérive et la montée, ton câble qui passe dans le tube inox ne sera plus dans l'axe au fure et à mesure de la descente. Le câble va frotter dans le bas du tube. A l'origine, cette petite poulie était présente pour éviter cette effet de frottement. Ton câble vas faire un angle obtus . A+
Tu as vu juste François pour le ragage du câble. J'ai prévu de déplacer le point de fixation du cable pour qu'il tombe en face du tube. Le cable en dynéma prévu supportera largement la charge et le treuil peut lever 500kg. Mais bien vu 👍😉
Salut Gillou , une idée peut-être un peu cher ? A voir, est-ce qu'il est possible de faire galvaniser ta dérive .Une fois bien décapée , je ne sais pas s'il y a des entreprises sur La Rochelle qui font ce genre de boulot. Je pense que ça éviterait qu'elle soit bouffée plus ou moins par la rouille. J'ai eu il y a un moment maintenant un Jouet 760 dériveur et au début j'ai eu la surprise des remontés de vase par le puits de dérive .J'ai résolu avec une vanne 1/4 de tour et un simple tuyau souple que je mettais dans l'évier et qui a bien fait l'affaire , faut dire que mon bateau était dans le chenal de Brouage et la évidement la vase ....En tout cas je salut ton courage et ton boulot , sinon pour retirer un axe il existe des jets avec embouts en cuivre ( lol) .
Si bien sûr qu'il existe des entreprises qui font de la galvanisation. J'en connais une près de chez moi. Pour info, ma dérive a été galvanisé quand elle a été changée par l'ancien propriétaire. Par souci d'économie et de temps, j'ai choisi de la remonter ainsi. Quand elle sera foutu, je la ferai refaire en inox comme ça je serai tranquille pour le reste de mes vieux jours 😁 J'ai un tuyau qui se vidait dans un bac de 60litres. Mais il arrivait qu'il se bouche et là tout se déversait dans les fonds 😤 C'est le seul défaut de ce bateau. J'espère avoir trouvé la solution pour ne plus être embêté avec ça... La suite en vidéo dimanche a 17h30 😉😁
Bonjour toujours pédagogique et très bien filmé en plus!!!!.très bon professeur .le néophyte que je suis se pose la question:quezaco la pige, cordialement marc
les phenomenes d electrolyse sont terriblement destructeurs donc anodes indispensales et a verifier en millieu de saison j ai vu a noirmoutier des bateaux non proteges ou mal avoir des voies d eau et meme des destructions d arbres d helice et d embases avec ca
J'ai 3 anodes , une sur l'hélice, une sur l'arbre et la dernière sur le moteur. Elles tiennent toute la saison sans problème. Si je peux cette saison j'en installerai une sur le saumon...
@@VoilieraMoustaches-16210 bonjour pas change la derive mais fait refire le carter de palan aussi tres important mettre des anodes sur le lest !!! j en avais 4
très intéressant merci pour le partage . 👌😎👍
Merci, c'est fait pour rendre service 😉
c'est plus simple sur un OPTIMIST 😊 - C'est sympa de regarder tes vidéos de la plus récente à la plus ancienne !
Je vois que tu te fais toute la série, t'as du courage ! 😅
Oui, je bricole en meme temps ! ca me tient compagnie ! @@VoilieraMoustaches-16210
Bonjour Gillou même climat a Gujan mestras même inspection de dérive,antifouling,je n'ai pas de saumon sous la coque c'est un dériveur intégral avec deux lèvres caoutchouc qui ferme la sortie de la dérive mais de la boue arrive quand même a passée dans le puit petit à petit rien de méchant quand même Bon courage c'est bientôt la fin ces travaux Gillou et après le bonheur de naviguer.jean Luc de marara
Je croise les doigts 🤞 Merci Jean Luc 😉
Chapeau l'artiste !
Bon courage et la mise à l'eau ne sera que meilleure !
Merci , je l'espère vraiment ! 😉
Bon travail l'ami 👍
Merci mon Barbu ! 😉
Slt Gillou, le temps n'est pas de la partie mais je vois que çà cogite et çà avance, bon courage. Bientôt les beaux jours enfin j'espère. A bientôt.
Bernard
Merci Bernard, tu l'as dit ça cogite dur ! Mon esprit est bien occupé en ce moment 😅
Salut Gillou. Après avoir visionné tes images, j'avais eu le même problème que toi, avec les deux petits bitonniaux qui ne voulait pas descendre dans les rainures. Mais je n'avais finalement creusé le sol pour la sortir.
En regardant ton plan de montage du nouveau puits de dérive, il n'est plus question de la petite poulie en bas du puits. Je pense que lors de la descente de la dérive et la montée, ton câble qui passe dans le tube inox ne sera plus dans l'axe au fure et à mesure de la descente. Le câble va frotter dans le bas du tube. A l'origine, cette petite poulie était présente pour éviter cette effet de frottement. Ton câble vas faire un angle obtus . A+
Tu as vu juste François pour le ragage du câble.
J'ai prévu de déplacer le point de fixation du cable pour qu'il tombe en face du tube. Le cable en dynéma prévu supportera largement la charge et le treuil peut lever 500kg. Mais bien vu 👍😉
Pas évident comme travail mais la c'est nickel .
Hé bien encore une fois une fois ton message est passé aux oubliettes. Pas de notifications, désolé ! Merci quand même ! 😉
Salut Gillou , une idée peut-être un peu cher ? A voir, est-ce qu'il est possible de faire galvaniser ta dérive .Une fois bien décapée , je ne sais pas s'il y a des entreprises sur La Rochelle qui font ce genre de boulot. Je pense que ça éviterait qu'elle soit bouffée plus ou moins par la rouille.
J'ai eu il y a un moment maintenant un Jouet 760 dériveur et au début j'ai eu la surprise des remontés de vase par le puits de dérive .J'ai résolu avec une vanne 1/4 de tour et un simple tuyau souple que je mettais dans l'évier et qui a bien fait l'affaire , faut dire que mon bateau était dans le chenal de Brouage et la évidement la vase ....En tout cas je salut ton courage et ton boulot , sinon pour retirer un axe il existe des jets avec embouts en cuivre ( lol) .
Si bien sûr qu'il existe des entreprises qui font de la galvanisation. J'en connais une près de chez moi.
Pour info, ma dérive a été galvanisé quand elle a été changée par l'ancien propriétaire.
Par souci d'économie et de temps, j'ai choisi de la remonter ainsi.
Quand elle sera foutu, je la ferai refaire en inox comme ça je serai tranquille pour le reste de mes vieux jours 😁
J'ai un tuyau qui se vidait dans un bac de 60litres. Mais il arrivait qu'il se bouche et là tout se déversait dans les fonds 😤
C'est le seul défaut de ce bateau. J'espère avoir trouvé la solution pour ne plus être embêté avec ça...
La suite en vidéo dimanche a 17h30 😉😁
Bonjour toujours pédagogique et très bien filmé en plus!!!!.très bon professeur .le néophyte que je suis se pose la question:quezaco la pige, cordialement marc
La pige est une tige en inox qui passera par le passe-coque pour m'aider à débloquer la dérive quand elle sera coincée par la vase. 😉
ha oui très pédagogique et instructif comme vidéo 👍 il faudrait faire sa tout les ans quoi ? pour la Dérive ; allez hop 🍷
Faire ça tous les ans ?! Non ! un simple controle visuel de la dérive suffi quand le bateau est levé 😉
les phenomenes d electrolyse sont terriblement destructeurs donc anodes indispensales et a verifier en millieu de saison
j ai vu a noirmoutier des bateaux non proteges ou mal avoir des voies d eau et meme des destructions d arbres d helice et d embases avec ca
J'ai 3 anodes , une sur l'hélice, une sur l'arbre et la dernière sur le moteur. Elles tiennent toute la saison sans problème. Si je peux cette saison j'en installerai une sur le saumon...
j ai eu le meme mais en versio moteur hb en puit
Donc tu connais bien le problème 😅
EU LES MEME PROBLEMENES AVEC LA DERIVE ET LE CARTER DE PALAN
les memems et en couleur
Tu as tout refait en inox ?
@@VoilieraMoustaches-16210 bonjour pas change la derive mais fait refire le carter de palan
aussi tres important mettre des anodes sur le lest !!! j en avais 4
@@jeanlouis5430je me posais justement la question d'en installer une sur le lest. Tu viens de répondre à ma question 👍
le point faible de ce au demeurant tres bon voilier !!
Un point qui n'en sera plus un après la modification.