Лёха ты такой ремонт делаешь, что я всегда не могу понять. У нас таких людей много или только единицы. За себя говорить не буду, хотя обращаются только из-за того что есть терпение и руки. Тебе респект и уважуха, оставайся всегда таким человеком👋👍👍👍👍👍✊✊✊✊✊💪💪💪💪💪🙏
Автор, в вашем городе СТО где вы работаете и вы как мастер широко известны?! Такие люди, ответственные специалисты, очень ценятся! Даже по видео... сейчас, говорит, наждачкой подчищу.... Другой бы солидолом намазал и заколотил обратно!! Респектос!
Правильно Алексей говоришь на счёт Рено про комментарии, это же надо было такой узел изобрести, порвал пыльник ШРУСа и всё. Одним словом 3,14.....да!!!
@@ВладимирВладимир-ч1м9ч Один из са ых безобидных приколов логана это: Сигнал масленка при пробое поддона двигателя загорится только в том случае, если обороты двигателя будут выше 2000 более 5 секунд подряд😄. Если меньше-смело идете за новым мотором)))
Лайк просто лайк!!!! Вот почему я и уважаю наш ваз , где нет таких умных приблуд, и хоть масло подсолнечного налей попрет!!! Обидеть не кого не хотел!!! Всем ровных дорог и лучших запчастей!!!!
Свежий паук в автомобиле -- неплохая фраза для объявления о продаже)) Про логаны и их привода не знал, это интересно. Так и думал что с этими французами не всё как у людей
у меня авто уже 10 лет и 250 тыс. пробега, не мыл ни разу подкапотку, так там чисто в принципе. при каждой замене масла просто все протираю сухой ветошью.
Первый раз ижу такого грамотного спокойного и рассудительного механика. Успехов ему, а особенно тем водителям, которые к нему обратились. Это большая редкость.
Сверху в Логане 3 метки. Третья на головке в виде домика. На Логанах 07-09 годов проблема с течью сальников была почти у 100 % машин. Проблема в бракованных шестернях иасленного насоса. Нижние болты верхней крышки ГРМ, ставим на герметик. Что б масло не попёрло через канал
Да, согласен, на Рено конструкция левого привода не очень. Но французы этим техническим решением увеличили длину левого привода, сместив внутренний ШРУС ближе к середине автомобиля, а это в свою очередь уменьшает углы работы внутреннего ШРУСа (и увеличивает его ресурс), хотя тут на кону ресурс кпп. VAG в этом направлении ( увеличении ресурса внутреннего ШРУСа) тоже вводит некоторые решения, а именно, наклоняет силовой агрегат ( двигатель с кпп) на левую сторону по ходу автомобиля ( шкода фабия, поло седан)
Как ты толерантно рассказал о крысках ) Вспоминается мульт про Винни-Пуха: "А что на самом деле подумал Кролик, никто так и не узнал. Потому что Кролик был очень воспитанный!"
насмотревшись на бюджетную иномарку , понимаешь что тазик по сути и не плохое ведро , а точнее простое и ремонтнопригодное даже для рукожопов с слабыми нервами .
люди издеваются над машинами а механик мучается -Лёха мастер удачи тебе коллега -у нас в германии до такого состояния не доводят -и на ремонте хозяин механик а не клиент 👍👍👍👍👍
@@Titan_2088 наоборот если мотор не мыт, подтекания и потения видно сразу, в отличии от мытого двс. И каким образом подтек масла может вызвать пожар?))
@@izmeni_psevdonim_dyra ну да, на грязном двигателе всё видно. Особенно пробитую прокладку в районе маслозаливной горловины. Все вокруг глупые, двигатель стараются держать в чистоте. А Владислав один умный, у него под капотом кусок мазута. Элементарно горят, попадёт масло на генератор или выхлопную, мигом вспомнишь мои слова.
@@Titan_2088 эмм, если попадет масло на выхлоп (учитывая что там не утечка литр в секунду)) это почуствуется в салоне)) а вот на гену чтоб масло попало.... честно не видел авто где на генератор может попасть масло)))) хотя у дизилей они всегда в мазуте))) да я не когда не мою двигатель, зачем?))) и не кусок мазута у меня вовсе)))) а вот поломки связаные с мытьем моторов видел и не раз))) а твои байки про масло в генераторе эт что то с чем то)))
О дааа... кпп реношки это конечно прикол ещё тот... На вольво такая же стояла... Разок выдавал на ней, так стопорное кольцо вылетело которое держит стакан шруса, и домой на тросе... Особенно убивало кулиса снизу. Наехал на сугроб и назад можно передачу не включить...
Ну белый Логан - это мечта злого перекупа:)). Всё указывает на это. Надо же устроить такое кроилово, чтобы "срать аргоном на окружность". Заведомо зная, что ничего хорошего не будет. Очень жаль владельца этого авто. А перекупов таких , которые впаривают данный хлам, пусть преследует постоянная диарея.
Оригинальное креплениеу у эва ковриков ))))) ЛИПУЧКУ ДЛЯ ОДЕЖДЫ С ЯПОНИИ ЗАКАЗЫВАЮТ )))))))) ребята на авторынках они по 1.5 к для всех машин !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Приветствую!! Лонжерон авансом поставил!! Да уж крысы в наше время обо что не едят, ягнёнка подавай!! Спасибо за контент!! Удачи и привет из Ставрополя!!! 👋🤝
Левый привод на Рено так устроен на сколько я понимаю, чтобы максимально уравнять длину правого и левого приводов.. правый привод они вынесли из КПП, а левый наоборот завели во внутрь КПП..
@@Vladimir-lz8fi это логично, что длина приводов отличается, КПП то не по центру стоит.. выхода два из ситуации, либо ставить дополнительную опору к правому приводу, либо сделать как сделало Рено.. на французов кстати часто гонят необоснованно.. просто и логично, как правило делают корейцы и японцы, и то не всегда.. а практически у каждой европейской марки есть свои фишки и извращения.. тот же Вольво по хлеще французов будет
За коврики лайкосики, какосики. Вот еслиб мне в мою хрюшечку хонда шрв 2000 года, былоб супер. Опробовать на машнке после 22 лет, супер думаю будет, а в наши морозы -40,-50 будет актуально
Коврики красивые, только когда туда вместо воды забивается грязь, то коврики превращаются в грязное говно, которое просто так не очистить, а зимой это грязное ледяное говно.
На моей лагуне тоже выскакивала граната трипода , но я установил на болты вставку фиксирующую стопорное кольцо 😯. А трипод побило и гранату ,это от того что при разборе триподы рассыпались и иглки с него не все собрали 😕
Трипоид вообще огонь конструкция 😆 Кто её придумал вообще? Главное правый вал сделан нормально а вот левый надо же было как то громче всех пукнуть и выделиться =) Переваренная коробка 🤣это конечно оч жёстко. Причём как верно заметил автор "не заварили а поднасрали местами" чтоб кучей держалось 🤣 огонь.
Первая половина кпп, которая не подошла, это от коробки рено симбол. Там еще один инженерный прикол, переключение скоростей находится снизу)) и вечно текущий сальник, который чтоб поменять надо коробку половинить.
На логане на левом текущем пыльнике можно попробовать подтянуть хомут, замыть и покататься. Будет течь, тогда менять. Мне помогло. Подтянул и 4 года 50т.км. вот уже. Ниссан альмера 15.
Если автослесарь скушал тормозок и не помыл руки перед тем как лезть в подкапотное пространство то крысы грызут всё до чего не мытыми руками касался автомеханик. Это проверено на все 100%. У меня было много таких случаев. Мы протаскивали телефонный кабель под землёй из ямы в яму. А потом решили устроить перерыв на покушать. И вот когда всё доделали и подключили всё заработало. но через 2 дня связь по этому кабельку пропала. Полезли в яму и увидели что крысы перегрызли кабелёк в тех местах где брались руками. Вот так вот.
Не знаю что все за этими ковриками гоняются, мне неприятны они в машине. Обычные резиновые "галоши" использую и проблем особо нет с ними. Хотя таксистам наверно имеет смысл их ставить.
Как жаль,что я не могу позволить коврики от компании "Duffcar (Даффкар) уже пол года восстанавливаю свой авто и просто денег нет на коврики,а так хочется прям пищу)
Да решение конечно сомнительное то если посмотреть сколько эти логаны в такси намотали по територии СНГ с вкрай убитыми дорогами то выходит что все таки надежное.
@@killr69 Знаток! У меня есть такое ушастое чудо! Жена подарила. Я для души занимаюсь восстановлением ретро-тачек. Пока восстановил 21-ю волгу. Сейчас ушана мучать начал. Волга выезжает только в сухую теплую погоду.
Хочу такие коврики в Митсубиси Оутлендер 3, 2022 года, цвет серый, окантовка черная, присылать в Алматы. Адрес дополнительно, после уведомлении о высылке😃.
Мойка под капотом мина замедленного действия! На прошлой машине бывший хозяин помыл перед продажей. А я три года е..ал себе мозги и тратил свои деньги на вышедшие из строя датчики. Для себя вывод сделал.
Ну оговорился человек, с кем не бывает? Всем же очевидно что более плотный пеноматериал материал имеет большее значение твёрдости при том же составе полимера.
Ахах, а болт-то вкрутил при запуске без опоры двигателя на лагонке) Видать все на этом обжигались в первый раз) Ну и ремни грм есть контрофактные и метки могут быть неправильными. Я 1 раз так попал, хорошо мотор от руки проворнул и поршня в клапана уперлись, пришлось коленвал стопорить, а распред по клапанке выставлять. Разница в 3 зуба была.
у него все повреждения по низу и бампер в труху. Помятая дверь это скорее всего другой эпизод, а основные повреждения скорее всего от наезда на бордюр или отбойник. Там и бампер пострадал и лонжероны уехали и коробке досталось.
6:42 -система запорожец! на заз-ах (965, 968 и 968м, а так же все ЛуАЗы) такая же система уплотнения полуосей! весело тут у вас. тоже полуось вставляется в коробку , на пыльнике полуоси - сальники , пипец системе уже более 50 лет, та же хpeHь, вечно сопливит и подтекает. Не помню только были ли подшипники там, ПМСМ только сальник и стальная втулка с маслосгонной резьбой.
Хочу сказати за Рено, в мене Логан 2014 1.2 рідний пробіг 237тис. Міняв тільки тормоза по кругу , перемикач світла +ГРМ по регламенту.помпа рідна .І нічого з тришипа не тиче.
Лёха ты такой ремонт делаешь, что я всегда не могу понять. У нас таких людей много или только единицы. За себя говорить не буду, хотя обращаются только из-за того что есть терпение и руки. Тебе респект и уважуха, оставайся всегда таким человеком👋👍👍👍👍👍✊✊✊✊✊💪💪💪💪💪🙏
мало того, еще респект за то что хорошая речь без мата!
Автор, в вашем городе СТО где вы работаете и вы как мастер широко известны?! Такие люди, ответственные специалисты, очень ценятся! Даже по видео... сейчас, говорит, наждачкой подчищу.... Другой бы солидолом намазал и заколотил обратно!! Респектос!
Скажу коротко, но от души! Что не выпуск, то шикарно и приятно смотреть и слушать!!
Не судьба его потрепала, а бывший владелец, спасибо за видео, удачи
Правильно Алексей говоришь на счёт Рено про комментарии, это же надо было такой узел изобрести, порвал пыльник ШРУСа и всё. Одним словом 3,14.....да!!!
Это вы еще про другие агрегаты логана ничего не знаете. Весь автомобиль с приколом😂😂😂
А позиционируется как надёжный. На ладах вроде понадежней.
@@ВладимирВладимир-ч1м9ч Один из са ых безобидных приколов логана это: Сигнал масленка при пробое поддона двигателя загорится только в том случае, если обороты двигателя будут выше 2000 более 5 секунд подряд😄. Если меньше-смело идете за новым мотором)))
Эт вы еще ситроён не видели, вот там вообще дичь
@@VotEnot_ ездий на тазике тогда
Какой добрый грамотный автомеханик! И Крыс не оскорбил и паучка не тронул!
Лайк просто лайк!!!! Вот почему я и уважаю наш ваз , где нет таких умных приблуд, и хоть масло подсолнечного налей попрет!!! Обидеть не кого не хотел!!!
Всем ровных дорог и лучших запчастей!!!!
Сам давно смотрю на подкапотное, нужно мыть. Да, все времени нет. Выглядит после мойки клево!
выглядит клево? я в салоне нахожусь, и на подкапотку смотрю только раз в 8т.км))))
В таких ситуациях как с коробкой на Логана конечно имеет смысл взять контрактную и переорать! Сварка штука специфическая!
Да там нечего варит, эта кпп - металлолом.
Да перекричишь ты этот рёв.
Свежий паук в автомобиле -- неплохая фраза для объявления о продаже))
Про логаны и их привода не знал, это интересно. Так и думал что с этими французами не всё как у людей
у меня авто уже 10 лет и 250 тыс. пробега, не мыл ни разу подкапотку, так там чисто в принципе. при каждой замене масла просто все протираю сухой ветошью.
Первый раз ижу такого грамотного спокойного и рассудительного механика. Успехов ему, а особенно тем водителям, которые к нему обратились. Это большая редкость.
Сверху в Логане 3 метки. Третья на головке в виде домика. На Логанах 07-09 годов проблема с течью сальников была почти у 100 % машин. Проблема в бракованных шестернях иасленного насоса. Нижние болты верхней крышки ГРМ, ставим на герметик. Что б масло не попёрло через канал
Да, согласен, на Рено конструкция левого привода не очень. Но французы этим техническим решением увеличили длину левого привода, сместив внутренний ШРУС ближе к середине автомобиля, а это в свою очередь уменьшает углы работы внутреннего ШРУСа (и увеличивает его ресурс), хотя тут на кону ресурс кпп. VAG в этом направлении ( увеличении ресурса внутреннего ШРУСа) тоже вводит некоторые решения, а именно, наклоняет силовой агрегат ( двигатель с кпп) на левую сторону по ходу автомобиля ( шкода фабия, поло седан)
Нормальная конструкция, просто некоторые не могут нормально поставить пыльник этот на место.
@@tarapulka100 не пытайся оправдать этот французский высер, зачем надо было изобретать велосипед по новой?
Как ты толерантно рассказал о крысках )
Вспоминается мульт про Винни-Пуха: "А что на самом деле подумал Кролик, никто так и не узнал. Потому что Кролик был очень воспитанный!"
насмотревшись на бюджетную иномарку , понимаешь что тазик по сути и не плохое ведро , а точнее простое и ремонтнопригодное даже для рукожопов с слабыми нервами .
люди издеваются над машинами а механик мучается -Лёха мастер удачи тебе коллега -у нас в германии до такого состояния не доводят -и на ремонте хозяин механик а не клиент 👍👍👍👍👍
Что имеется ввиду под "хозяин механик"?
@@tarapulka100 как механик сказал, так и делают. "Собирайте как есть" не прокатывает
ratts and spiders are living in the car best wishes from germany
Единственный канал на котором перестали показывать ушатанные подшипники ступицы! 👍
Если бы машины умели разговаривать, то каждая сказала бы "спасибо мастер". Сам не имею автомобиля, но смотрю с удовольствием. Просто интересно.
Спасибо Алёш. Всё как всегда, спокойно и рассудительно. Удачи тебе братан. 👍💪🖐️
Крысы прям гурманы) а подкапотное сам ни разу не мыл, как-то стремно если честно… а за видео как всегда спасибо и лайк естественно!
Очень зря. Грязный двигатель это не только плохой вид, но и позднее обнаружение подтеканий масла. У меня так нексия чуть не сгорела.
@@Titan_2088 наоборот если мотор не мыт, подтекания и потения видно сразу, в отличии от мытого двс. И каким образом подтек масла может вызвать пожар?))
@@izmeni_psevdonim_dyra ну да, на грязном двигателе всё видно. Особенно пробитую прокладку в районе маслозаливной горловины. Все вокруг глупые, двигатель стараются держать в чистоте. А Владислав один умный, у него под капотом кусок мазута.
Элементарно горят, попадёт масло на генератор или выхлопную, мигом вспомнишь мои слова.
@@Titan_2088 эмм, если попадет масло на выхлоп (учитывая что там не утечка литр в секунду)) это почуствуется в салоне)) а вот на гену чтоб масло попало.... честно не видел авто где на генератор может попасть масло)))) хотя у дизилей они всегда в мазуте))) да я не когда не мою двигатель, зачем?))) и не кусок мазута у меня вовсе)))) а вот поломки связаные с мытьем моторов видел и не раз))) а твои байки про масло в генераторе эт что то с чем то)))
@@izmeni_psevdonim_dyra Если в голове пусто,то байки. А на нексии частая беда, если сальники распредвала текут.
О дааа... кпп реношки это конечно прикол ещё тот... На вольво такая же стояла... Разок выдавал на ней, так стопорное кольцо вылетело которое держит стакан шруса, и домой на тросе... Особенно убивало кулиса снизу. Наехал на сугроб и назад можно передачу не включить...
Ну белый Логан - это мечта злого перекупа:)). Всё указывает на это. Надо же устроить такое кроилово, чтобы "срать аргоном на окружность". Заведомо зная, что ничего хорошего не будет.
Очень жаль владельца этого авто. А перекупов таких , которые впаривают данный хлам, пусть преследует постоянная диарея.
Оригинальное креплениеу у эва ковриков ))))) ЛИПУЧКУ ДЛЯ ОДЕЖДЫ С ЯПОНИИ ЗАКАЗЫВАЮТ )))))))) ребята на авторынках они по 1.5 к для всех машин !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Привет с Украины) Давно тебя смотрю по вечерам , твой контент вместо сериалов )
Моторист из Одессы тоже душевно снимает
🤝
Приветствую!! Лонжерон авансом поставил!! Да уж крысы в наше время обо что не едят, ягнёнка подавай!! Спасибо за контент!! Удачи и привет из Ставрополя!!! 👋🤝
Пожалуй лучший канал о ремонте авто. Браво.
Левый привод на Рено так устроен на сколько я понимаю, чтобы максимально уравнять длину правого и левого приводов.. правый привод они вынесли из КПП, а левый наоборот завели во внутрь КПП..
Французы просто делают все через жопу, и длина приводов почти в два раза отличается. Просто инженеры не прочь подкинуть проблем владельцам
@@Vladimir-lz8fi это логично, что длина приводов отличается, КПП то не по центру стоит.. выхода два из ситуации, либо ставить дополнительную опору к правому приводу, либо сделать как сделало Рено.. на французов кстати часто гонят необоснованно.. просто и логично, как правило делают корейцы и японцы, и то не всегда.. а практически у каждой европейской марки есть свои фишки и извращения.. тот же Вольво по хлеще французов будет
@@ГнусныйГнус не, их креатив технолоджи перещеголять сложно
@@ГнусныйГнус вольво если не особо старые- это платформа форд, с незначительными изменениями
@@Vladimir-lz8fi фордами они были в определенный момент времени, R5 и v8 поперёк это же не от Форда, и вроде даже r6..
За коврики лайкосики, какосики. Вот еслиб мне в мою хрюшечку хонда шрв 2000 года, былоб супер. Опробовать на машнке после 22 лет, супер думаю будет, а в наши морозы -40,-50 будет актуально
Коврики красивые, только когда туда вместо воды забивается грязь, то коврики превращаются в грязное говно, которое просто так не очистить, а зимой это грязное ледяное говно.
Ну не знаю, три года эксплуатации и вполне доволен.
Могу посоветовать только вытрихать почаще и обувь обстукивать перед посадкой
Отличный Фиат! Даже паук еще заводской!!!)))))
На моей лагуне тоже выскакивала граната трипода , но я установил на болты вставку фиксирующую стопорное кольцо 😯. А трипод побило и гранату ,это от того что при разборе триподы рассыпались и иглки с него не все собрали 😕
Довольно таки часто помогаю твои видео при ремонте личного автомобиля, спасибо.
леша. спасибо тебе большое. ты всегда все так доступно объясняешь. удачи тебе. всегда с удовольствием смотрю твои видео.
Трипоид вообще огонь конструкция 😆 Кто её придумал вообще? Главное правый вал сделан нормально а вот левый надо же было как то громче всех пукнуть и выделиться =)
Переваренная коробка 🤣это конечно оч жёстко. Причём как верно заметил автор "не заварили а поднасрали местами" чтоб кучей держалось 🤣 огонь.
Первая половина кпп, которая не подошла, это от коробки рено симбол. Там еще один инженерный прикол, переключение скоростей находится снизу)) и вечно текущий сальник, который чтоб поменять надо коробку половинить.
За всю историю канала сегодня услышал от автора самое грубое слово - "понасрали" 😁
ФИКАЛИИ😅
@@AutoPort221 ну фекалии вполне литературное словечко) хотя за мгновение до него, думал скажешь что-то другое, более ёмкое что-ли))
Подобное исполнение пыльника (Логан) было ещё реализовано на КПП barkas b1000. Вот таких бы механиков на СТО моей страны-машины ездили бы вечно
Привет тебе из Томска БРАТКА 🤝
На логане на левом текущем пыльнике можно попробовать подтянуть хомут, замыть и покататься. Будет течь, тогда менять. Мне помогло. Подтянул и 4 года 50т.км. вот уже. Ниссан альмера 15.
Это хорошо , когда у автослесаря слово-паразит "аккуратненько".
тачанку немного попользовали и в гараж на времена получше, и крыски такие ой пасибки, ну ну для нас будут теперь те лучшие времена😁
Как всегда,подробно и основательно))))интересно смотреть.Удачи!
Доброе слово в поддержку канала.
в этой коробке нужно менять всю коробку)
Если автослесарь скушал тормозок и не помыл руки перед тем как лезть в подкапотное пространство то крысы грызут всё до чего не мытыми руками касался автомеханик. Это проверено на все 100%. У меня было много таких случаев. Мы протаскивали телефонный кабель под землёй из ямы в яму. А потом решили устроить перерыв на покушать. И вот когда всё доделали и подключили всё заработало. но через 2 дня связь по этому кабельку пропала. Полезли в яму и увидели что крысы перегрызли кабелёк в тех местах где брались руками. Вот так вот.
Не знаю что все за этими ковриками гоняются, мне неприятны они в машине. Обычные резиновые "галоши" использую и проблем особо нет с ними. Хотя таксистам наверно имеет смысл их ставить.
Как жаль,что я не могу позволить коврики от компании "Duffcar (Даффкар) уже пол года восстанавливаю свой авто и просто денег нет на коврики,а так хочется прям пищу)
*Здравствуй Алексей ! Урал смотрит !!!*
Да решение конечно сомнительное то если посмотреть сколько эти логаны в такси намотали по територии СНГ с вкрай убитыми дорогами то выходит что все таки надежное.
Как всегда, сначала лайк потом просмотр😉👍🤝✌
ВСЕМ, Долго и счастливо.
Сейчас новый тренд снимать без каментов, но звук происходящеговсе же нужен)
Лайк говорящей руке!
Паучёк...свеженький 😀
У меня рено симбол, год владею, не знал, что такая ересь с приводом, надо лезть смотреть, спасибо за видео
Приветствую...
Спасибо вам за видео с вашей качественной работой....
Жму руку.
Приморский край г Лесозаводск
Это мышки жили, крысы в тачках обычно не живут..
Пыльник на логане! Почти так же было на наших ЗАПОРОЖЦАХ! Но там это худо-бедно ходило.
о,таки знаток🙂да-да,пыльники крепятся к корпусу,а привода пропущены сквозь втулки в пыльниках
@@killr69 Знаток! У меня есть такое ушастое чудо! Жена подарила. Я для души занимаюсь восстановлением ретро-тачек. Пока восстановил 21-ю волгу. Сейчас ушана мучать начал.
Волга выезжает только в сухую теплую погоду.
@@Собакабешенная класс👍👍👍
Хочу такие коврики в Митсубиси Оутлендер 3, 2022 года, цвет серый, окантовка черная, присылать в Алматы. Адрес дополнительно, после уведомлении о высылке😃.
Тормазуху пакетом не закрывай. Да она воду хорошо впитывает. Закрывай гену лучше или все продувай
Никогда не закрывал, от воды ничего не будет. Мойка 2 раза в год, 9 лет как новый
Всегда с удовольствием смотрю.
1. А если на коврик попадет масло или антифриз?
2. При какой температуре происходит деградация материала?
3. А мне можно даром коврики на BMW E30? 😁
Как про масло прочитал, сразу понял - БМВ 😂
@@МаксимЛисицин-ъ1б Ну а про что говорить)) НЕ ваз же))
@@МаксимЛисицин-ъ1б хотя у меня масло внутри никогда не текло и не течет. Там негде течь)) Да и антифриз тоже.
А на логане этот пыльник не такая уж и плохая идея. Его бы на Соболь внедрить полноприводный, где вечно с полуосей течёт. Надо подумать...
Мойка под капотом мина замедленного действия! На прошлой машине бывший хозяин помыл перед продажей. А я три года е..ал себе мозги и тратил свои деньги на вышедшие из строя датчики. Для себя вывод сделал.
У последнего Логана пробег 30 тыс по танковому полигону наверное...если такое состояние
судя по повреждениям, налетели на бордюр или отбойник на высокой скорости.
РЕНО ЛОГАН 2 ТЕЧЕТ САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА?!?! ВЫ СЕРЬЕЗНО МЕСЬЕ?
Мамма мия!! Разные картера кпп! их же на заводе парой расточуют! Две половинки разных картеров не соосны!
Два типа МКПП ставилось JH1 и JH3
5:51 Поздравляю с изобретением новой единицы измерения твердости!))
Ну оговорился человек, с кем не бывает?
Всем же очевидно что более плотный пеноматериал материал имеет большее значение твёрдости при том же составе полимера.
👋👋👋 ну снова от привет!!! Блин завтра в дорогу на 3000, как ленту подрулевую ремонтнуть на срс? Подскажи как может спаять?
Всем привет от праворулевода
Коврики классные и ремонт отличный👍👍👍
Привод на логане через одно место,да и с сальником кв проблемы часто!👍🤝
Я думал, что Логан надёжная машина... Но решение с пыльниками это шедевр "клиентоориентированности".
Лёша, привет! Вопрос такой, почему неозвучиваешь стоимость работ?
Удачи и здоровья!
Коробас-фантомас. Я б на вашем месте сразу слал за новой коробкой.
Пыльник по типу луаза. Интересно подойдёт или нет))))
Хорошую секретку рассекретил 🙃
вот что и называется чудо мастера!
Никакие коврики, без бортов, с разрезами, вся грязь на ковролине будет.
Я сам не знаю, чем владельцев не устраивают заводские коврики. Помимо дизайна, что является субъективным.
@@m_a_r_k_322 что такое заводские коврики?
@@user-ty6sc4ch4b которые завод изготовитель поставляет вместе с авто,а дилеры потом за пару тысяч допами продают)
@@m_a_r_k_322 да, а если заводской коврик ворсовый, а нужен резиновый? А если купил б/у машину и там нет заводского коврика?
@@user-ty6sc4ch4b Заводского ворсового ни разу не видел. В любом случае-купить в магазине штатный резиновый коврик на нужное авто и все. Имхо.
По отзывам такой ремонт привода помогает не на долго, менять нужно привод в сборе и каждые в среднем 80тыс.км
Звука нема...
Спасибо, было очень интересно
На таких ковриках можно и босыми ногами садится в авто.
Ахах, а болт-то вкрутил при запуске без опоры двигателя на лагонке) Видать все на этом обжигались в первый раз) Ну и ремни грм есть контрофактные и метки могут быть неправильными. Я 1 раз так попал, хорошо мотор от руки проворнул и поршня в клапана уперлись, пришлось коленвал стопорить, а распред по клапанке выставлять. Разница в 3 зуба была.
Странно что дафкар не упоминают в рекламе что они ещё и придверные домашние коврики выпускают
в бочину прилетело ему ...тягой выломало и корпус трипойда из деференцала и и также тягой лопануло и корпус корабаса
у него все повреждения по низу и бампер в труху. Помятая дверь это скорее всего другой эпизод, а основные повреждения скорее всего от наезда на бордюр или отбойник. Там и бампер пострадал и лонжероны уехали и коробке досталось.
У Рено звук мотора так плавно перетек в звук заставки завершения. Это наверное старая КПП показала палец вверх а не терминатор.
Лёша, подскажи где найти РК на Ford Kuga 13 г. АКПП дизель 140 л. с.
трипод - одно слово, трипоидный шарнир - 2 слова
«tripod joint» - внутренний ШРУС
Комментарий, который соберёт больше всех лайков!)))
Делали выдержку времени после установки ptfe сальников? После замены не потекли?
6:42 -система запорожец! на заз-ах (965, 968 и 968м, а так же все ЛуАЗы) такая же система уплотнения полуосей! весело тут у вас. тоже полуось вставляется в коробку , на пыльнике полуоси - сальники , пипец системе уже более 50 лет, та же хpeHь, вечно сопливит и подтекает. Не помню только были ли подшипники там, ПМСМ только сальник и стальная втулка с маслосгонной резьбой.
Лёха а чё не поделился с народом что нижний сальник коленвала надо строго заподлицо иначе провалится во внутрь так-как упора нету ))) сам попадал.
На рено я бы сказал, что задний сальник. Потому, что у них цилиндры с другой стороны считаются, но могу и ошибаться)))
на логане даже диски не вентилируемые как на классике , жесть
Ему это не нужно та же классика от рэно
Эти Логаны в России же и собирают, какой нибудь дядя Вася😀И экономят на всём. Так что неудивительно
это не тот автомобиль,где жизненно важны кровь из носу вентилируемые диски,не настолько он динамичен
Спасибо за видео.
Хочу сказати за Рено, в мене Логан 2014 1.2 рідний пробіг 237тис.
Міняв тільки тормоза по кругу , перемикач світла +ГРМ по регламенту.помпа рідна .І нічого з тришипа не тиче.