Жесть на СТО или будни автомехаников
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- За авто иди на Дром и ищи машину 1999 г, за 333 444 ₽ в СПб
🚗 drom.ru/s/0fK 🚗
Чтобы посмотреть на нашу новую необычную тачку.
Реклама. ООО «Амаяма Авто». erid: 2Vfnxy6WNkx
Почта для сотрудничества aleksey.egorov@autorambler.ru
Скорее всего многие из вас знают,что TH-cam отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже).
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь:
Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213
Мой QIWI Кошелек легко пополнить по этой ссылке qiwi.com/n/AUT...
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto...
Возможно TH-cam скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Яндекс Дзен: dzen.ru/id/621...
Телеграм: t.me/auto_port1 Группа в ВК: club_au...
Rutube: rutube.ru/chan...
Лайв канал TH-cam: / @autoportlive2651
Основной канал TH-cam: / @autoport221 Тик-ток: www.tiktok.com...
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝
#mechanicalproblems#подборкажестьнасто#приколывавтосервисе#подборкаремонтов#vwjettaтурбина#фольксвагенгольф6##киаспектратормоза#хендайсолярис
Да какой сотка. Туда сотни три если не четыре надо вкинуть😂
Надо было не дром для джеты рекламировать, а местный "втормет"😁
Если тупо на ход поставить, то в сотку можно уложиться, если приводить в нормальный вид, в том числе и кузов, то 300 тр это минимум, что туда нужно. Хотя за 300 я бы взял такой экземпляр 2012 года. В свое время я брал Сузуки гранд Витара за 330 при минимальной цене по рынку 550. Ничего, вложился конечно, зато через три года за 820 продал
@@JGG_2 Витара все таки надежный автомобиль, с должным уходом прямо таки долговечная) так что вложение выгодное с таким выбором авто
@@JGG_2на ход поставить в сотку не уложишься. Картридж турбины уже 10к+10к по замене. Кулек внутри впуска, вакуумные трубки, поддон, плюс подвеска, плюс на таких пробегах коробка MQ200 уже на коленях: сдвоенный подшипник только около 10к стоит. А еще если сцепа, двухмассовый маховик... Тут уже 200+, а это все влияет в постановке на ход.
Замятые пороги на скорость не влияют, а коробка, сцепление, турбина, вакуумные магистрали, интеркулер - очень даже влияют.
А так - очередная реклама мотора CAXA, все-таки он классный и живучий❤
Вчера лежал - грустил под гольфом 2001 года. А сегодня смотрю на эту джетту 2013 и уже не так грустно
"То, что мертво, умереть не может"
Убитых-не убьёшь.
Здравствуйте. При всем уважении, 100к это только на подвеску. 400, вот немного будет толку. И то, не идеал.
JETTA работала в такси 100%,это полный хлам
купи приору за 300
Как и любой vw
@@user-hg9sw8qc7nВложи в это цену Приоры и без гарантии, двигло тоже почти приехало так что не за горами вложишь цену ещё одной Приоры! 😂😂😂
@@user-hg9sw8qc7n за триста приора лучше будет чем этот хлам, я купил приору за 200 к правда восстановленую,за год одна поломка была!
Мдаа Джетта ветеран труда 😮
Красавчик!!! Я в каждом видосе просто охереваю как ты подходишь к ремонту чужих машин! Ты хороший человек!!!! - любви и удачи тебе Бро!!!!!
Сначала купил, а потом поехал на диагностику 🙈🤣
Это по нашему, по русски
Урвал иномарку!
😂😂😂@@maksbenderski5108
Ценник значит не терпел отлагательств
Лучший покупатель по рейтингу перекупов 😂
Вот после таких ремонтов вся дорога усыпана кровельными и прочими саморезами от которых потом страдают Нормальные люди....
Купив авто за 300 и вкинув в него условно 100, его не продать за 400. Ну и тут машина уже вся зафаршмачена. Восстановить до хорошего стостояния очень дорого что не целесообразно. Уже в последний путь.
Во Франции, например, авто сдают в металлолом даже в гораздо лучшем состоянии кузова и подвески. Просто потому, что вышел из строя двигатель или кпп, а чинить сильно дороже покупки такого же авто, но с живыми агрегатами.
Ну да. Джетта прошла точку невозврата.
@@tarapulka100 Мы не во Франции, поэтому такие авто напротив будут только набирать популярность, к сожалению...
Во вранции ездят на литровых моторах , какой там джетта
Она после такси усосана
ОБОЖАЮ - сначала купил и только потом загнал на диагностику, И ТОЛЬКО потом понял, что купил
Насчёт джеты за 300 - это жесть 😅 Никогда не пойму такого отношения к автомобилям. И насчёт спектры у дяди - вот именно по этому я всегда ремонтирую свои авто сам. Абсолютно никому не доверяю. Максимум зачем я езжу в сервис, это на схождение.
не каждый умеет может и есть время. так же сам всегда делаю, но друг офисник, работает до 7, два вых в неделю и те занятные, вот и получается, что на тачку времени нет, мы разом ему на самообслуге махнули всю хадулю разом, на его век хватит)))
@@Gullmastiff это понятное дело. Я говорю за себя.
@@Gullmastiff Дело не в "не каждый умеет", а в том, что очень многое просто не сделать простым инструментом, а покупать специализированный очень дорого для одного авто.
@@tarapulka100большая часть автомобиля разбирается и собирается при наличии хорошего набора головок и ключей. Всякие спецприблуды зачастую нужны для каких-то определенных задач, которыми во дворе не многие рискнут заняться.
@@YaroslavVP ну так а что ещё можно самому делать? Масло в двигателе, да колодки тормозные?
За 300 взяли это корыто и восстановить боле-менее ещё 300,во "бизнес по русски"...😂😂😂
Ну иномарка, ну немец жиш!.. 😂😂😂
Тот случай, когда синяя изолента не помогла😂 ( в начале ролика).
Чего это не помогла? Оно ездило и не всё масло сливалось :)
@@ImtAlex😂😂😂
Сервис который дяде ремонтировал авто надр наказать как следует. По сути сделали авто опасным на дороге, человек без тормозов поехал. Когда уже таких рукозадых начнут наказывать как следует?
Никогда
Рукожопы, да и только
Джета какая то сомнительная, мягко говоря.
кто-то удачно избавился от металлолома.
Какой хлам ей богу, это под пресс немедленно пора! Киа ещё жив с виду!
да нормальная джета, походит, главное мотор живой и ко крайне мере хлебало не кривое и не мертвое... вкинет на ходули и обслугу мотора и в путь дальше, а коталась явно такса или доставка, по этому в ус не дули что да как...
Как того механика найти по тормозам, хочу на ремонт к нему записаться)))
Тому механику мягко сказать нужно лицо погладить)))
@@user-bj4ph4dh2yага. Тормозным барабаном
Взял я как-то джету за 240К, видя все косяки. Как оказалось не все косяки увидел. Всплыли еще несколько значимых, серьезных вложений. Через 2 дня вернул.
Бери исчё! 😂😂
ИНДЕКАТОР износа - износился
*Алексей , здравствуй тёзка ! Спасибо за отличный контент и большущий тебе привет с берегов Урала🖐! Лайк однозначно👍!!!*
Знать бы ещё, где найти такого компитентного и порядочного мастера...?!
Джетта походу ещë и на tsi моторе CAXA ? Вкинуть ещë 300 и будет шикарный автомобиль. А за 600 если брать вкидывать всеравно бабла, не будет за 600р 12го года джетта хорошая, можно даде сказать что за эти деньги они уставшие очень и побитые. С нынешними ценами, ещë и утиль сбор поднимут, машины роскошь как в советское время будут. Народ привык менять машины половина точно. Например тигуан 18 го года меняют на китайца (говорят, надо новую машину чтоб всегда была избавляться от старой))))))) безумный мир. Хреново живëм, пятилетние тачки для людей старые, да ещë какие, еслиб хотяб весту променял на китайца, и то подумать сто раз надо. Дорестовые весты хорошие. Но если экранчики побрякушки нужны, то тут ничего не сделаешь, маркетинг рабами делает миллионы. Какой процент страны интересно в кредитах? Красиво жить хочется...
Так она новая )))
По меркам дальнего Востока, где на 20летних и более прулях ездят, джетта новая))
Пробка огонь! Синяя изолента рулит! :) Они так до болта на 24 дойдут :)
Потрепала жизнь джетту конечно.
Как ты сказал ,только не сотку а дхухсотку ему надо вложить! я купил по низу рынка шевроле но, он не гнилой ни капли* 5года. А здесь 12 и труха. тыщь за 200 не дороже.
Если машина стоит меньше своего ценника, значит там косяков больше чем ты можешь себе представить. Смысл покупать за 100 и потом вкладывать в неё 500, если можно изначально присмотреть за 600. Но более живую тачку.
там такое же и за 600 будет
@@Last_Man_Standing_77 Это примерная стоимость.🙂
смысл есть, потратил на машину 100, вложил 500 и точно знаешь что всё нормально, а купил сразу за 600 и потом оп, сюрприиииз
а в тачку за 600 еще 600 надо вложить
@@Tigercska Если не глядя покупать, то сюрпризы всегда будут. Нужно хоть немного смотреть что покупаешь. Косяки по любому будут. Но хоть не столько много. Я бы такую за 100 точно не взял. Да и за даром наверное тоже.
Фильтр на Киа можно было не менять...
Ещё походит 100к, почти новый же... Родственник жлоб 100 уровня!
Фильтр говорит лишь о том, что бензобак внутри ржавый. Хоть фильтр и выглядит плохо, но он точно не дырявый. Перед заменой хорошо бы бак хотя бы почистить.
100 т.р. на восстановление??? 250 минимум, если боле менее её восстановить. Куда не ткни всё убито.
Джетта за свои деньги норм.Лучше чем приора без порогов,лондждеронов и в ржавчине. Про комфорт вообще говорить не приходится)
Я 15 лет работал в магазине автозапчасти в Москве. Эта машина не стоит 300 т. р. Максимум 100.
100? за 100 сейчас старый автоваз не купишь даже
Может и стоит,но за такие деньги её не продадут.Таковы нынешние реалии😢
@@Tigercska ну, почему же.... Купишь, но в таком же, если не хуже, состоянии😂 и там будет ещё одна опция: возможность тормозить ботинком об асфальт, т.к пола там, скорее всего, не будет)))
Пожалуйста, опубликуйте название и адрес того сервиса, где дядя пытался тормоза лечить 😂😂😂😂
@@AutoPort221Лёх, да и за 100 такую брать не надо. Загнать на весы и по цене металлолома. Всем удачи на дорогах!
Не с тормозами беда у машины... а слесарь тормоз, который взялся за эту работу.
Да не соткой денег там не отделатся😂
Пр нынешних ценах джетта за 300 уже кажется супер предложением. В таком состоянии не для понтов конечно, но привести по механике в порядок и ещё побегает. Возвращать в состояние к иделу здесь не целесообразно, проще сразу купить живую.
по тормозам спектры-работал человек,далекий от тематики
Это и удивляет.Мастера с серьёзным видом втирают дичь автолюбителям...
@@AutoPort221да и с дисковыми задними суппортами также. То у них ключ от болгарки, которым вкручивают поршень слетит и резинку поршня порвёт, то колодки поставят пипкой не под пазы поршня. Всего не углядишь
@@alexeyo.4606 Это хорошо, что вкручивают. Ну хоть знают про это и пытаются. Многие начинают поршень вдавливать. И получается.
По тормозам Спектры работали не мастера, а разводилы!!!!
Пока машина не попала к нормальному человеку!
Некоторые люди уверенны что ремонт авто - плёвое дело и образования или хотя бы каких-то знаний для этого не нужно. Думается этот «мастер» в детстве рядом стоял когда батя с мужиками свои тачки в гараже ковыряли. Он видел как гайки крутят и решил что может в автослесаря податься. 🤦♂️
Для того чтобы хорошо чинить автомобили надо знать как это всё работает. Покажите этому «мастеру» динамометрический ключ. Вот он охренеет. А потом можно добить его планкой для выставления распредвалов и набором для утапливания цилиндров суппортов. Только смотрите внимательно на реакцию, чтобы знать каких врачей ему вызывать. Тут либо сердце прихватит, либо в дурку уедет 😂😂😂
На Спектре задние барабанные тормоза это вечный гемморой. Ещё эти разводные планки фиг купишь, люди колхозят от киа пиканто. У меня сзади диски, с ними вообще никаких проблем.
У меня на старой мазде такая же система развода колодок. Всё разобрал, почистил, поставил новые колодки, новые цилиндры, свёл колодки и собрал. Перегревался один барабан, два раза разбирал и по новой сводил колодки. Всё делал во дворе. Тормоза норм, ручник держил 5 щелчков.
если система автоподвода - то ничего не надо подводить, они сами подводятся. Если все исправно. У меня была похожая - никак понять не мог, в руках все работает, а в колесе - нет. Оказалось что одной пружинки не хватает - обломило ее и так, что даже следов не осталось. Пока в другое колесо не полез и не увидел разницу в механизмах.
@@eujenfunika446 не сводятся они сами. Не сведёшь, барабан не поставишь. В итоге свёл и барабаны встали нормально. Пружины целые, не ржавые. Я их осматривал. Может быть растянутые, они ещё родные.
тоже сам делал задние тормоза, после сервиса, оказалось что не все пружинки стояли и механизмы подвода стояли не на своих местах) правый с буквой R на левом колесе, а левый с буквой L на правом) ставишь новые колодки и ручник на 5 щелчке как вкопанный
@@Georgyi_Ha Свести чтоб барабаны поставить да, надо вручную - а потом обратно к барабану они сами уже подводятся, и греться не должны.
@@eujenfunika446 я их вверх-вниз регулировал. Левая сторона сразу нормально встала, правый два раза разбирал. Короче правые колоди поджарились, немного я их перегрел. Мой косяк.
эТОТ КАК ЖЕ НАДО СТАРАТЬСЯ, ЧТОБЫ ДЖЕТУ ТАК ОТПАПУАСИТЬ
На жетту надо звать священника и двух зямликопов 😂
😂😂
И возить их всегда с собой...
Кого то в багажнике😊
@@Marvin14786 Ага, бывшего владельца...
Пол колпаками диски гниют просто жесть , никто практически не снимает колпаки и не вымывает всю грязь от туда
Куда людям глаза......человек опять пошёл не по правильному пути запарится в этот автомобиль вкладывать деньги при нынешних ценах это просто треш я год назад Ауди 80 покупал 1991года практически с таким же пробегом она была гораздо в лудьщем состоянии!!!и не жалею об этом а цены на запчасти порой дешевле чем на Жигули
человек который продал авто за 300 рублей уже пьет неделю от счатья
Дядя привнес первый мат на этот канал😊 чисто русский профессиональный язык😁
джетта давно умерла но на ней до сих пор ездят...
Вот она, сила российской некромантии 😂😂😂
Именно по таким причинам, как у Вашего дяди, я отдаю свои автомобили в ремонт только одному мастеру и плачу столько, сколько скажет, не ищу где дешевле, потому что за 15 лет самые большие косяки его - это забыл поменять воздушный фильтр при ТО
У меня в один один ситуация была Шевроле Ланос 1.5 привез на станцию машину все запчасти тормоза в круг 2 целиндра задних.
Трос ручного тормоза
Даю денег. через 2 дня звонок забирайте машину выезжать из сервиса тормоз в полу . ручной тормоз на всю не тормозит. Остановил коробкой. И за всю работу отдал 24 рубля. Я в ахере от этих ремонтникам. Еле забрал деньги (половину) пришлось самому вникать.
Зато поро Ланос тормоза знаю всё.😊
Видос классный, но джета сильно устала. Да таких мастеров хватает везде, ничего удивительного нету 👍👍👍
В Санкт-Петербурге очень сложно найти нормальный сервис для ремонта автомобиля. В основном могут без проблем масло поменять в ДВС и КПП и диски с колодками. А коснись диагностики по электрике оооо мы тут не знаем тут надо нормальную оригинальную диагностику подключать у нас нету. Обращался как то раз в сервис Ваг мастер в буграх автомобиль ремонтировали неделю в итоге в автомобиле сел акб и они вызвали спецов чтобы открыть автомобиль и взяли с меня 10 000 рублей, хотя это их косяк почему они не проконтролировали заряд акб. Эти специалисты исцарапали проем отогнули дверь теперь уплотнитель двери не плотно прилегает. Исцарапали дверную карту. И ещё сперли 2 лампочки ближнего света 😂😂😂..... А проблема была в разъёме датчика давления воздуха была в разъёме вода и пошла коррозия и датчик давал короткое замыкание по каншине. В итоге сам все сделал заменил разъём и заменил датчик автомобиль Skoda Octavia 1.6 16 года выпуска.
За что тут 300 то? Красная цена 150-170
- Хватит материться!
хахахаха😆🥰
Наше государство, все делает для того что бы мы ездили на таких машинах как эта джетта. Цены на машины летят в космос, машина новая уже роскошь, а не средство передвижения. На что денег хватает то и покупают...
Иди пожалуйся кому-нибудь.
@@user-qn6yo5jc3q вовику
Т.е то что владелец Охламон не в состоянии обслуживать авто в этом государство виновато?не хватает на иномарку купи ваз.
Ты чё городишь? У меня десятка, приора была, не одного поттёка масла не было, если владелец чёрт то и машина такая, причём тут государство 🤦
Крепостной прозревать стал.....
Ставить дешманские тормоза, Зеккерт, Линск и прочий хлам такое себе. Они быстро перегреваются и скрипят постоянно.
люди экономят
по топливному фильтру- возможно бак изнутри загнил
Касаткину эту джетту отдайте, он любит такие машины. 😂
Оказывается, что моя бочка 1989 года не такая и плохая) Если сравнивать с этой Джеттой
Владелец Соляриса скажет заварить не получится 😂😂😂
Такие механики к кому дядя ездил с тачкой, вообще не должны к машине подходить. Квалификации ноль. Ему овощи сортировать надо а не машины крутить. В северной Америке, у каждого механика который трогает тормоза, должна быть лицензия. А чтобы ее получить, нужно сдать экзамен. А перед экзаменом, нужно 5 лет в сервисе как ученик проработать.
Это вы где такое про северную Америку услышали? Там все ремонтируются в шапах (мелких мастерских). Да и официальные дилеры грешат самыми дешевыми китайскими запчастями. По сути сервис там гораздо хуже нашего. Всё потому что у нас машина - дорогая вещь, а там… ну и отношение соответствующее. Наши люди умудряются на аукционах и разборках выцеплять списанные по техническим проблемам машины, которые чинят своими руками без больших проблем и с удовольствием пользуются. А ремонт в мастерской считается нецелесообразным, потому как мастеру нужно много нормочасов потратить на этот ремонт, а час там не дешев.
@@YaroslavVP
Потому что я в Канаде уже 26 лет живу, и в этой индустрии сам работаю. Авто шопов много, но чтобы частный авто сервис открыть, нужно получить лицензию. А официальные дилеры продают и устанавливают как правило только оригинал. Потому что если на косячить, то против дилера откроют иск, и государственные структуры тоже в свою очередь подключаться. И дилера оштрафуют. Мелкие левые авто сервисы, теряли лицензию за неоднократные нарушения закона. Это вам не Россия, здесь всё очень строго.
@@eugenetarasov768 ну лицензия есть у шапа. А как же. Любой бизнес там должен быть официальным и платить налоги. Но вот набор сотрудников там на усмотрение владельца.
Про оригинальные запчасти… наверняка кто-то так и делает. Но закон не запрещает ставить любые детали, которые имеют сертификат соответствия, а все привезенные легальным путём запчасти такой сертификат имеют. А если деталь сертифицированна то её можно ставить. Всё. Никакой закон тебе не страшен.
Единственный плюс в этой джетте это то,что ничего не пытались скрыть и продать дороже.
Главное шо иномарка, немец и совсем не дорого! 😂😂😂
На джетте пробег тыс 700минимум. Чем брать такой мусор за 300, так лучше уже на четырке ездить.
ремонт авто- это не для этих умельцев. Вам респект
такие тачки берут те, кому некуем заняться и некуда девать деньги
Я не понимаю почему нельзя сначала в сервис заехать, а потом покупать машину, а не наоборот?
Про Спектру.Не только у меня раньше в автосервисах "Стажеры"попадались видимо ,пол машины можно было по запчастям заменить а толку может и не быть."Стажеры"везде есть хоть и с опытом по 10-15 лет ,поэтому только Частники-Гаражники, дешево,репутация и мастер своего дела-минус у них только старье,новые машины нет оборудования,очень дорогое.
Джета.... Не бит, не крашен.... 😅
Джетта нет дорого или недорого,она мертва. Ремонтировать не имеет смысла, лучше она не станет. Её просто держать на ходу,пока не случится критическая поломка, ремонт которой превысит стоимость авто.
Какая стоимость авто? На нее все копейки стоит. Мотор CAXA - до 100к за б/у с небольшим пробегом и со всей навеской, коробки до 50к, вся подвеска целиком около 150к с подрамниками, кулаками и суппортами. Сиденья хоть от каена, хоть от бентли встанут болт в болт. Это большой дешевый конструктор
@@Dalnoboy1 300к стоимость авто. В боле мене норм состояние от 150к выйдет, уже не имеет смысла
@@user-fs1hd3ih7n вообще такие расчеты надо на берегу вести, до покупки. Нормадьный механик-диагност уже после открытия капота на такой тачке оценит за 3 минуты всю степень жести. А обычным людям надо от таких машин держаться подальше
На дисках и колодках можно было еще поездить, срезав лишнее
Ага. Еще что придумать? Вот себе можешь так делать, а уважающий себя мастер будет делать так как должно быть. Вон предыдущие мастера наворотили. Такие же как ты, судя по всему. Тоже подумали «потом обрежет»
В джету надо вложить цену джеты,со спектрой прикол конечно😂
Человек вера приобрёл джетту,сегодня пригнал на диагностику - человек перепутал последовательность действий,правильно - сначала пригнал на диагностику,потом приобрёл.Но,диагностика тоже разная бывает:
7:45 Двигатель,вроде-бы,в хорошем состоянии. 10:58 Турбине п...дец.
Стоимость ВАГ-а с пробегом в 400т равна стоимости кг металлолома ,помноженой на вес авто,минус 35% засора.
Ну с другой стороны некрухи-это хлеб мастеров. Чтоб их не чинить, если хозяева этого хотят.
Нафиг нужны эти дрова за 300? 🤦♂️
Там столько же смотано.
Всем привет! Эта Джетта в 1000 раз лучше приоры 2018 года за 700 это точно!!! Починит и будет ездить
Лучше пешком ходить меньше проблем
Карл сначала смотрим потом покупаем.. Бля жизнь ничему не учит
Я удивляюсь от этих владельцев при покупке с экономил, но потом лихо вкладывают деньги на ремонт и до сих пор думают что экономят😂
Ну что Фольксваген из под такси сомнения нет ,а колодки тормозные новые можно было не покупать. Я бы не купил. Старые колодки по краям обработать и поставить.
Вот такой утиль ездит по дорогам России,новые не по карману,да и новые сейчас не лучше этой джетты.
Там соткой и не пахнет, автохлам.
ЗАЧЕМ ТАКИЕ КОРЫТА БРАТЬ, ЧТОБ ТУДА ВКИДЫВАТЬ, А ТУДА СКОЛЬ НЕ ВКИДЫВАЙ НИЧЕГО ХОРОШЕГО УЖЕ НЕ ВЫЙДЕТ, ОНА ВЫКАТАНА В НОЛЬ, ДОБАВЬ И КУПИ НОРМАЛЬНУЮ
Обычно так боковина рвалась на мерсах 80 х 90 х годов,с пробегами за 600 тыс км
Джетта обслуживалась у официалов сразу видно в Германии😂
Такие машины покупать нельзя. Если человек даже резину не меняет по сезону, что можно говорить об обслуживании. Тупо таксовал или машину не жалел
После такого фильтра топливного надо всю топливную систему чистить
Я предположу, что у этой Джетты тысяч 200-300 скручено :)
Про колодки на гольф!
Так как должна стоять колодка с о скобами которая? Внутрь поршня вставляться?(как мне казалось логичным)
Или наружу ,как в некоторых видео, где еще эту скобу поправляют отверткой после устанвки?!?!?!🤔
Это авто возило усопших в ад 😂
Всех благ тебе и твоим близким 👍
Зачем вкладывать сотку если она ездит и щас? Смысал в неё вкладыаать😂😂😂😂
ну обосрать предыдущих ремонтников это святое. почему клиент оставлял деньги в сторонних сервисах...
Мда , смелый паренек Фолькса прикупил, можно сказать - отчаянный.
Какие 300 тыс Jetta ? Это утиль.. просто теперь 300 к не деньги, раньше такой хлам продавали за 75. Ну еще через пару лет такая джетта будет продаваться за 500
Вот это дрова.... Только в лом сдать
Джетта, судя по всему, куда-то залетела правой стороной - сломаны обе пружины и сплющен порог. А разъехаться центральная консоль могла потому, что весь кузов от этого удара перекосило.
Стружку можно убрать магнитом для цветных металлов
Поршенек, циллиндрик, трубочка, колодочки, трубочки, шланчики, шайбочки.......
В таком состоянии это уже не джетта, это простите Х…Етта! Таксовали её безбожно!
Ну и как всегда, просмотрел с удовольствием. Лайк сходу 👍
Явно из пож такси, там ловить уже нечего...
Ох как же это по-русски - сначала купить авто, а потом ехать в сервис на диагностику.
Терпения Вам Алексей!