Большущее спасибо за обзор. Тоже 820 трудится уже не один год, и тоже никаких проблем. Планирую дополнить парк, и теперь, скорее всего 830. Жду обзора на него. Ещё раз спасибо. Удачи!
Максим, добрый день! Приехал мне 830 кулон, уже как месяц гоняю его на разных акб, все супер. Бережок обгрейдил, теперь есть кнопка которая позволяет в ручную запустить устройство при отключении электричеста. Спасибо вам за видео!
Когда я стал автомобилистом ,,не так давно " и сталкнулся с аккумулятором то первый мой зарядник был с Алика всем известный ,,хуйзюх" вроде😉потом Вымпел -30 теперь Топдон 6000про🤖что в нем меня подкупило это наличие блютуз и мобильного приложения,мои скромные знания взятые из Ютуба и благодоря таким блогером как вы,помогли мне настроить режим и понимание происходящего.
Благодарю. 🤝 Да, новый Топдон - интересный китаец. Это копия Victron по своей идее и управлению. Пока брать не планирую, но было бы интересно узнать выводы от реальных владельцев этих АЗУ.
Если помните, под одним из видео я написал, что взял Хендай 810, после зарядника с регулировками, как вымпел 57. Полностью доволен, зарядил Агм, грузовые АКБ 132 А/Ч, также аккум, севший до 3.7 вольт, он его определил и зарядил, когда многие зу не видят глубоко севшие акб. Решил взять полный автомат после вашего видео, где вы говорили, что они безопаснее, чем аналоговые, спасибо за совет)
Спасибо большое всё понятно, классно и я себе купил второй зарядник гусь 8:12 и очень доволен, первый зарядник Вымпел 37. Подожду обзор ваш про кулон 720 и возможно поменяю Вымпел 37. 🤝
У меня есть кулон 720, 820 и недавно купил вымпел 57. Сколько видосов пересмотрел, как нахваливают вымпел 55, 57. Вообщем купил 57, думал он эти кулоны просто в щепки разорвёт. Ну как бы у кулонов есть большой недостаток, постоянно работает кулер и работает довольно громко, но от вымпела я не то чтобы в восторге. Просто хороший зарядник, не более того. Кулон мне больше по душе пришёлся, 820 вообще очень хорош! 720 думал продать, но пока передумал. На кулонах можно настроить всё до мелочей, время зарядки, дозаряд, хранение и пр. На 57 такого нет.
Согласен. Мне тоже по душе старичок 820 825 и 830 для мажоров конечно, но тоже радуют... 57 хорош лишь тем, что был дешёв. И работу делает. Всем его советую, для простого автолюбителя, как и 720 КУЛОН. У вас не было в работе 715 КУЛОНа ? Так и не купил его. Но хотелка была. Очень давно...
Но не думаю, что это произойдёт. Там чьи то интересы, юридически и финансовые, положили конец такому шикарному проекту. Он бы нагнул всех конкурентов на рынке сейчас... Но. Деньги решают всё
По режимам, возможности настройки, начинке, кулон 825 это сейчас топ. Цены примерно одинаковы Кулон 825, Гусь 12/24, и **** V1 ;-) что выбрать тут дело вкуса и религии за 825-й можно сказать что настраивается он просто даже если ты полный батан, достаточно при настройке режима ввести емкость аккумулятора и основные параметры ЗУ выставит автоматически. Для меня один из основных плюсов 825-го это продуманная начинка, есть мелкие хотелки которые легко решаются самостоятельно, это даже к лучшему т.к. ставишь детали которые ты хочешь а не то что решил установить прижимистый дядя на производстве.
Молодец спасибо снял хороший ролик что именно нужно для простого авто владельца, какое зарядное хватит ему для обслуживания своего акб, а остальное пусть выбирают сами на свой вкус, если руки из правильного места вырасли то одним из этих зарядников вполне обслужат свой акб
Выбор однозначно не очевиден при выборе ЗУ, особенно с учетом того что в семье два автомобиля, на одном из них установлено два АКБ. Так что проще покупать новые АКБ. Осталось сделать очевидный выбор за маркой АКБ.
За видео спасибо. Для себя я понял следущее. Зарядное в 24 году должно работать так. Накинул клеммы оно само определило модель аккумулятора, протестировало на сульфат, емкость, пусковой ток... Написало в во сколько все будет сделано и все. И это должно стоить максимум 6 тысячь. Все что дороже это развод на деньги я так считаю. Производители видно зажрались выставляя такие ценники на зу для автомобилей. Для телефона зарядка сложнее в несколько раз. Это я как эксперт говорю а не обычный пользователь
Полностью согласен. Нормальный аппарат Многих владельцев устроит. Мне не зашёл лишь по скорости разгона аккумулятора, у меня поток... И опасности сбоев системы автоматики. Как их решить, уже описывал не раз.
Откуда искрение вы о чем, у меня уже несколько месяцев Кулон 825 нет там никакого искрения, настроили режимы, выбрали нужный вам для работы с аккумулятором, включили его, после этого 825 просит подключить аккумулятор, накидываем крокодилы на клеммы аккумулятора и ЗУ начинает заряд автоматически.
Если бы на рынок вышел КУЛОН 850 с точкой вай-фай, все конкуренты, нежно стояли бы в углу...)) Это вопрос, который не могут решить или не хотят, уже несколько лет. Точно никто не знает, но я думаю тут чисто юридический + финансовый вопрос в который упёрлись... А так бы, навёл бы он шороху на рынке...))
@@DieselMaxElectric, полностью согласен с вами. Владел до недавнего времени 912м и продал, только потому, что косяки так и не исправили и проект по сути похоронили. Теперь обхожу Кулоны стороной. Был еще Вымпел 55, тоже продал. Теперь взял Вымпел 52, на нем и остановился. Думаю еще Виктроном побаловаться, но пока жабу не уговорил еще. =)
912 поменяли на ВЫМПЕЛ 52 ? На мой взгляд, 52 - это 820, лишь преукрашен графиками и большим экраном... Но связь 912 - по сети, это очень весомый плюс...
Подскажите, пожалуйста, если victron настроить, то после отключения питания сети он начнет зарядку с начала по прежним сохраненным параметрам? Или надо каждый раз его через приложение запускать?
Запускается сам,по установленным параметрам.Он и сохранит ,в памяти,количество этих перезапусков.Когда,на каком этапе,он отключился плюс сколько было залито - все в памяти сохраняется.
Он продолжит Заряд. Но при условии, что при потере источника питания из сети, он питается от аккумулятора. + все последние установленные параметры Заряда, сохраняются и после появления сети, он начнёт заряжать аккумулятор по этим де настройкам. Как и GYS например...))
@@DieselMaxElectricблагодарю, именно это мне и нужно, т.к. у меня один аккумулятор и настройки менять не нужно. Были опасения что при повторном включении запустится преднастроенный цикл
Обсудить + дополнения фото и видео в Группе Телеграмм -
t.me/DieselMaxElectric1
Или тут -
t.me/+qBjPBvaEJtZlMzFi
Большущее спасибо за обзор. Тоже 820 трудится уже не один год, и тоже никаких проблем. Планирую дополнить парк, и теперь, скорее всего 830. Жду обзора на него. Ещё раз спасибо. Удачи!
Максим, добрый день! Приехал мне 830 кулон, уже как месяц гоняю его на разных акб, все супер. Бережок обгрейдил, теперь есть кнопка которая позволяет в ручную запустить устройство при отключении электричеста. Спасибо вам за видео!
Sposibo za obzori zarjadņikv! Ja kupil Victron 12 15 i dovoļnij ,kak slon.🙂👍vi ludšij elektrik!👍👍👍
Когда я стал автомобилистом ,,не так давно " и сталкнулся с аккумулятором то первый мой зарядник был с Алика всем известный ,,хуйзюх" вроде😉потом Вымпел -30 теперь Топдон 6000про🤖что в нем меня подкупило это наличие блютуз и мобильного приложения,мои скромные знания взятые из Ютуба и благодоря таким блогером как вы,помогли мне настроить режим и понимание происходящего.
Благодарю. 🤝
Да, новый Топдон -
интересный китаец. Это копия Victron по своей идее и управлению.
Пока брать не планирую, но было бы интересно узнать выводы от реальных владельцев этих АЗУ.
Канал УГОЛОК ЗУ парняга молодец хорошо модернизирует аппараты...
Мне просто нравится пользоваться качественными устройствами, даже если я буду использовать их 5 раз в год
Искренне разделяю ваше мнение.
Устал от "серости" и убогости, даже если это стоит дёшево...
@@Dev.01-v4x я тоже помешан на этом . Главное жена разделяет со мной данное предпочтение. Тем более если оно приносит удовольствие от использования.
Если помните, под одним из видео я написал, что взял Хендай 810, после зарядника с регулировками, как вымпел 57. Полностью доволен, зарядил Агм, грузовые АКБ 132 А/Ч, также аккум, севший до 3.7 вольт, он его определил и зарядил, когда многие зу не видят глубоко севшие акб. Решил взять полный автомат после вашего видео, где вы говорили, что они безопаснее, чем аналоговые, спасибо за совет)
Спасибо большое всё понятно, классно и я себе купил второй зарядник гусь 8:12 и очень доволен, первый зарядник Вымпел 37. Подожду обзор ваш про кулон 720 и возможно поменяю Вымпел 37. 🤝
У меня есть кулон 720, 820 и недавно купил вымпел 57. Сколько видосов пересмотрел, как нахваливают вымпел 55, 57. Вообщем купил 57, думал он эти кулоны просто в щепки разорвёт. Ну как бы у кулонов есть большой недостаток, постоянно работает кулер и работает довольно громко, но от вымпела я не то чтобы в восторге. Просто хороший зарядник, не более того. Кулон мне больше по душе пришёлся, 820 вообще очень хорош! 720 думал продать, но пока передумал. На кулонах можно настроить всё до мелочей, время зарядки, дозаряд, хранение и пр. На 57 такого нет.
Согласен.
Мне тоже по душе старичок 820
825 и 830 для мажоров конечно, но тоже радуют...
57 хорош лишь тем, что был дешёв.
И работу делает. Всем его советую, для простого автолюбителя, как и 720 КУЛОН.
У вас не было в работе 715 КУЛОНа ?
Так и не купил его.
Но хотелка была. Очень давно...
Нет, и не думал даже. Несколько лет назад как купил 720, мне и его за глаза хватало. Облизывался на 912, но его уже было не купить. Довольствуюсь 820)
Это да.
Я бы с удовольствием купил КУЛОН 850 с вай-фай...👌😉👍
Но не думаю, что это произойдёт.
Там чьи то интересы, юридически и финансовые, положили конец такому шикарному проекту.
Он бы нагнул всех конкурентов на рынке сейчас...
Но.
Деньги решают всё
Очень нравится это дело, деньги конечно жалко но очень уж хотел кулон 825 и я его приобрёл.
Искренне понимаю...))
Сам давно мечтал провести апгрейд моему старику 820
А тут вышел улучшенный 825
Доволен, как слон.
Теперь еще протестим 830 и 720
По режимам, возможности настройки, начинке, кулон 825 это сейчас топ. Цены примерно одинаковы Кулон 825, Гусь 12/24, и **** V1 ;-) что выбрать тут дело вкуса и религии за 825-й можно сказать что настраивается он просто даже если ты полный батан, достаточно при настройке режима ввести емкость аккумулятора и основные параметры ЗУ выставит автоматически. Для меня один из основных плюсов 825-го это продуманная начинка, есть мелкие хотелки которые легко решаются самостоятельно, это даже к лучшему т.к. ставишь детали которые ты хочешь а не то что решил установить прижимистый дядя на производстве.
Молодец спасибо снял хороший ролик что именно нужно для простого авто владельца, какое зарядное хватит ему для обслуживания своего акб, а остальное пусть выбирают сами на свой вкус, если руки из правильного места вырасли то одним из этих зарядников вполне обслужат свой акб
У меня 820й на 2й год стал пищать при работе. Пользовался раз 10 всего
Не повезло...
Американские Шатлы, стоимостью в миллионы и миллионы,
разлетаются на куски. Судьба...
Мой 820 провёл сотни и сотни Зарядов, так как работает на вахте не выключаясь...
Объем аккумуляторов огромен.
Жив, здоров.
Бережок-V1 достойная альтернатива👍😬😁
Вообще не спорю.
Вещь... 🌋
Но по душе,
Кулоны и
VICTRON + GYS
Выбор однозначно не очевиден при выборе ЗУ, особенно с учетом того что в семье два автомобиля, на одном из них установлено два АКБ. Так что проще покупать новые АКБ. Осталось сделать очевидный выбор за маркой АКБ.
То-ли дело бережок))))
Согласен.
Вещь...👌😉🌋💥🔥
За видео спасибо. Для себя я понял следущее. Зарядное в 24 году должно работать так. Накинул клеммы оно само определило модель аккумулятора, протестировало на сульфат, емкость, пусковой ток... Написало в во сколько все будет сделано и все. И это должно стоить максимум 6 тысячь. Все что дороже это развод на деньги я так считаю. Производители видно зажрались выставляя такие ценники на зу для автомобилей. Для телефона зарядка сложнее в несколько раз. Это я как эксперт говорю а не обычный пользователь
Бережок тоже имеет место быть, никуда не денешься
Полностью согласен.
Нормальный аппарат
Многих владельцев устроит. Мне не зашёл лишь по скорости разгона аккумулятора, у меня поток...
И опасности сбоев системы автоматики.
Как их решить, уже описывал не раз.
Толи виктрон паленый у мен то ли что , где в 12/17 восстановительный режим включается
Во всех Victron, он есть.
Это режим "Дозаряд", по нашему...
Главный плюс, что в приложении можно его настроить на свой вкус и необходимость.
@ сейчас гляну
🤝👍
Имею Вымпел 55, хочу взять Кулон 825, правда пока жаба душит.
Понимаю.
Парни расскручиваются пока. Финансирования и спонсоров нет,
как думаю...
Партии небольшие, заказов много.
Отсюда и конкуренция + цена...
Ещё один недостаток вымпелов и кулонов это искрение при подключении отключении к акб .
Откуда искрение вы о чем, у меня уже несколько месяцев Кулон 825 нет там никакого искрения, настроили режимы, выбрали нужный вам для работы с аккумулятором, включили его, после этого 825 просит подключить аккумулятор, накидываем крокодилы на клеммы аккумулятора и ЗУ начинает заряд автоматически.
Эта проблема решена на новых КУЛОН 825 и
КУЛОН 830
Искрооброзования нет...
Отключайте клеммы до отключения зу от сети и не будет искрения
Ne davno višol Bosch C 70
Пока его брать не рискую.
Мало информации.
Реклама только из Польши и Украины,
об этой "новинке"...
Подождём.
Глянул, Кулон 830 опять без вай-фай, снова прохожу мимо.
Если бы на рынок вышел КУЛОН 850 с точкой вай-фай,
все конкуренты, нежно стояли бы в углу...))
Это вопрос, который не могут решить или не хотят, уже несколько лет.
Точно никто не знает, но я думаю тут чисто юридический + финансовый вопрос в который упёрлись...
А так бы, навёл бы он шороху на рынке...))
@@DieselMaxElectric, полностью согласен с вами. Владел до недавнего времени 912м и продал, только потому, что косяки так и не исправили и проект по сути похоронили. Теперь обхожу Кулоны стороной. Был еще Вымпел 55, тоже продал. Теперь взял Вымпел 52, на нем и остановился. Думаю еще Виктроном побаловаться, но пока жабу не уговорил еще. =)
Альтернатива ?
@@DieselMaxElectric да нету ее, для меня по крайней мере.
912 поменяли на ВЫМПЕЛ 52 ?
На мой взгляд, 52 - это 820,
лишь преукрашен графиками и большим экраном...
Но связь 912 - по сети, это очень весомый плюс...
В хорошем качестве на моем канале
ВКвидео -
vk.com/video14460215_456240053
Подскажите, пожалуйста, если victron настроить, то после отключения питания сети он начнет зарядку с начала по прежним сохраненным параметрам? Или надо каждый раз его через приложение запускать?
Запускается сам,по установленным параметрам.Он и сохранит ,в памяти,количество этих перезапусков.Когда,на каком этапе,он отключился плюс сколько было залито - все в памяти сохраняется.
Он продолжит Заряд.
Но при условии, что при потере источника питания из сети, он питается от аккумулятора.
+ все последние установленные параметры Заряда, сохраняются и после появления сети,
он начнёт заряжать аккумулятор по этим де настройкам.
Как и GYS например...))
@@DieselMaxElectricблагодарю, именно это мне и нужно, т.к. у меня один аккумулятор и настройки менять не нужно. Были опасения что при повторном включении запустится преднастроенный цикл