Жалко что нельзя писать отзывы на брокеров, когда в 90% случаях они не могут ни правильный адрес дать, ни пикап номер, зато звонят водителям каждые 5 минут и спрашивают, где они едут
С плохими брокерами лучше не связываться вообще. А если звонят через каждые пять минут (и при этом не хочешь его послать), то просто ставишь свой телефон на "Do Not Disturb", и пусть звонит сколько влезет.
Жаль что компании не могут влиять на рэйтинг брокеров. От которого бы зависили качество грузов, которые они могут взять на рынке. Если-бы компании могли писать отзывы на работу брокеров,со всеми обоснованиями их плохой работы,и это бы влияло на их рейтинг, тогда было-бы честно. А так- игра в одни ворота. Не понимаю, почему у нас нет единого профсоюза, который мог бы влиять на процессы грузоперевозок в стране.
Профсоюз - это круто, но власти то это зачем? Потому нет и не будет, взять Европу - бастовали бастовали - гамном залили а толку 0, профсоюз не помог и государство тоже фермерам во Франции - когда был неурожай, так что... Мэн говорит про сокращение 170 тысяч СDL - это знак! Соблюдай все правила, чтоб баллов не набрать, и пиши поменьше, хвали брокеров - на время рейса это твой начальник, и радуйся что есть работа, хвали Всевышнего! Это маленький совет, не благодари)
@@СашкаСашкин-ы2щ Првавильно это как,взять груз за 2 бакса миля с апойтментом на завтра(условно)а по приезду ресивинг тебе говорит что твой апойтмент не во вторник а в пятницу и ты стоишь как лох двое суток за 150 бакинских за сутки и изображешь счастье,вот так правильно?
Приятно смотреть на таких, как вы. Видно, что конкретный мужик, который знает, что говорит, и любит конкретику. Скоро буду делать СДЛ, накатаю опыта и попытаюсь к вам попасть работать. А так то всем удачных грузов и прибыли!
То о чём ты говоришь большее похоже на уничтожение малого бизнеса. В России тоже этим промышляют. Властям проще контролировать несколько компаний, нежели тысячи, ну и народ - когда они на расстоянии вытянутой руки. Увы, это плохо для тех, кто только планирует начинать своё дело в США и это не только в траковом бизнесе, а и в другом в той или иной мере. Ну а автомобиль... если позволяют финансы, то почему бы и не купить... Радости больше будет хоть бы первые полгода. Только дождись новую версию Кадиллака, чтобы вообще кайфануть.
18 лет отъездил по Союзу, плюс больше 20 лет по США. Я просто делал свою зарплату, и никогда не заморачивался ни с какими рекордами. Наверное, я работал по-старинке и не вникал во весь этот расклад :-). Удачи!
11 лет назад я работал в Real Trucking и там платили по 500 $ за чистую инспекцию, неважно какого уровня. Так что история повторяется, каждый думает что он первый, и лучший.
Всё верно рассказываешь, но когда говоришь об объемах грузоперевозок надо ещё во внимание брать и объемы у альтернативных перевощиков. А у железной дороги как раз значительные сокращения и как раз по тем видам грузов, что можно перевозить автотранспортом. А это не только "+" для тракового бизнеса,но и скрытый "-"
Я люблю Кадиллак.. заезжал к дилеру скоро новый куплю… типа Кадиллак V надоел … вроде как взрослый мужик а понтов как у подростка 😂 говорят что если в детстве чего то не хватало, то это обостряется к старости
Чуваки с юмором у меня нет проблем, и с завистью тоже, сам меняю машины каждый год и с дилера (кстати BMW получше Кадиллака насчёт performance) но суть в другом, в том что человек не может контролировать себя когда его гордость вылазит как грязь из под ботинок, только вот здесь в Америке не катит такое, это когда то в бывшем союзе в 90е было заметно. Думаю что у автора этого ролика это с 90х и осталось.
Здравствуйте. Буду краток . Будет интересным услышать из ваших уст наказание за всякого рода нарушения. Такие как случайное нарушение логбука, проблемы на вейстейшн. Ну итд.Думаю будет интересно .
ET Transport management should definitely watch this video especially the ending. Nice to hear when management rewards drivers for our hard work at least during the holiday months 👏🤝👏🤝
Те кто платит деньги, тот и устанавливает законы..!😂😂 А когда брокер, паскуда, говорит, что нужно приехать на загрузку в 5 утра, а по приезду все с тебя смеются и говорят что им пофиг на брокера, мясо не готово... Жди... Часов 10....!!!!??? То как?
Если говорит при ехать надо в 5 утра, значит надо приехать в5 утра. Я лично так и делаю. И брокеры нормально сомной разговаривают. И в добавок мне говорят- Были бы все драйверы как Вы.
Денис добрый день! Пожалуйста, очень прошу. Возьмите интервью у водителей из топ листа по расходу. Пусть поделятся опытом. Второй месяц бьюсь и не могу выше 7,1 поднять. Цель должна быть достижима. Иначе демотивирует.
Правильно ты рассуждаешь мужик не знаю как тебя зовут, я 22 года в truck business 18 лет из них работал owner operator и убедился что вся проблема в этом бизнесе брокерах я бы половина из них по вешал выгнал бы с работы и вторая половина это заграничные диспетчера которые не знают географии. То что водителей поощрят надо это очень правильно и платить вовремя зарплату😊
10 месяцев опыта с CDL, из которых половину работал на рифере и половину на флетбед, также пол года на пикап траке кархоллере без CDL. Рекорд чистый. Есть места у вас?
Всем добрейшего! Благодарность автору за рассуждения и интересный контент по теме ! По моему одна из причин сложившейся ситуации на рынке это индусы, думаю за это время их перешло миллиона 3 и если обратить внимание то они ездят по двое и по трое, по одним правам,порой вообще бездумно ни о каких чистых рейтингах для компании там и речи нет, еще у них много брокерских которые работают примерно по такому же принципу, роняют цены и создают такие условия в индустрии 🤷🏽♂️
Не смотрел канал этот долгое время и сейчас вылез в рекомендациях. Сильно изменилась методика монолога. Агрессивно как-то. Новые правила по открытию компании - значительно упрощают процесс, а не усложняют. От МС номеров кстати fmcsa планирует избавляться
Нужно убрать возможность давать ревью брокерами на компании и оставить это только кастомерам, а для брокеров нужно ужесточить законы за кражу денег от компаний за выданные работы, вот тогда компании и тракеры будут получать хорошие деньги... На самом деле не компании и не водители не знают начтояшую оплаченную цену за работу, отсюда и вся махинация начинается.
Будут те компании которие будут платить водителям очень хорошо.Потому щто если нет водителя любая компания только назва поднимайте зарплату без водителей компания ето только название
Для того чтобы выровнялся рынок и подросли цены не нужно ждать нового президента; надо сделать Лак Бук как в Европе с карточками где ни один водитель не может сдвинуться с места когда его время закончилось, так как у них систему подделать не возможно.Где водитель соло не может возить тимовский груз. Вот тогда будет и порядок на дороге и цены будут всех устраивать. Это относится и к вашей компании и многим другим , и брокера будут платить как положено.
Carrier 411 будет работать как этого хотят регуляторы, только если это будет работать в обе стороны, как для кэриеров так и для брокеров. Иначе будет злоупотребление. Но я думаю к двухсторонней оценке со временем придут, просто практика очень быстро покажет что в одну сторону это не работает.
Зачем тебе покупать новый автомобиль? Переделай свой Кадиллак в электромобиль. В штатах есть фирмы которые переделывают авто в электромобили, обратись к ним. Если они много запросят, то обратись к электрикам механиком в своей фирме. И спроси у них смогут ли они перекинуть авто в электромобиль? Сними двс, установи электродвигатель, литий-ионные батареи, светодиодные лампы, электро усилитель руля. Если есть возможность то установи электро магнитную подвеску. И всё езди на электромобиле.
Вы абсолютно правы относительно компаний работающих в долгую и работающих на репутацию, да для них carrier411 это хорошо, это очищает поле для маневра. Но как регулируется объективность отзыва, предоставляются доказательства? Брокер может встать не с той ноги, поругаться с перевозчиком или просто быть мстительным уродом и что дальше? Зачищаем поле? Теперь про тех кто демпенгует, это не есть хорошо, но вот на рынок зашла новая компания, вернее заходит, новый МС, загрузки не дают…вопрос к знатокам, что делать, как развивать бизнес?
После последних слов на видео закралась мысль о том что неужели русскоязычные компании в трековом бизнесе есть нормальные? Те которые не режут рейды не обманывают водителей и не гнобят всячески???
Оооо мне это напоминает логику нас украинцев, которые сейчас тут живут в войне. Мы тут тоже уже три года рассуждаем... по типу - сначала ну не может же это длится год, потом та полюбому скоро закончится, ну уже 2 года воюем куда дальше, вот уже почти три года и тоже всё надеемся на какие-то переговоры и тому подобное, а по факту становится всё хуже и хуже и хоть год, хоть 2, хоть 3 - это вообще не о чём не говорит, может продлится и 10 лет. Но в целом надеюсь, что хоть у Вас в тракинге США всё-таки сработает Ваша, Денис, логика ;)! Успехов.
@@СергейН-и6нтвой якнукович шапки воровал в туалетах у женщин Но для тебя похоже такие личности авторитеты і Україна не потеряла суверенитет Весь мир помогает Украине а Россия оккупант которий хочет уничтожить соседнюю страну
@@fforgrot7759 Нет,вы не правы,он подписал все что хотели и ему дали гарантии западные(европейские) лидеры и украинские Порошенко,Кличко,Яцынюк(я всех не помню)но были другие силы которым мир не нужен был и не входил в их планы и тогда по наивности или был проплачен,этого я не знаю,но на сцену вышел никому неизвестный "бравый"козак Володя Парасюк и сказал что у "них" другие планы и Янукович должен быть свергнут и им плевать на все гарантии и договоренности,вот с этого момента все и началось и все порошенки,клички,яценюки (кули в лоб) засунули свои грязные,подлые языки в задницу и дали добро на все что сейчас происходит,старт всего этого был именно в тот момент,все остальное это последствия того дня.Россия поняла(с опозданием)как всегда что Украина уходит из под контроля и они потеряют влеяние,устроили ДНР,ЛНР по принципу приднестровья в Молдове(благо опыт уже был)и теперь маемо шо маемо.
Четыре инспекции за месяц, это паразитирование на бюджете компании. Всем известно, что после первой инспекции ты в базе и трак не будут трогать несколько месяцев. Тем более траки новые и в хорошем состоянии.
Многие уже собирается переводить свои производста в США, не помню фамилию австралийский миллиардер из Австралии переводит свой бизнес в США, 12 тысяч рабочих мест, будет что возить.
Быть успешным человеком из ездить на гавне - зашквар. Что может быть хуже американской машины. Это как расписаться в отсутсвии вкуса. Это как если бы ваша жена носила золото из costco а не ван клиф. Дядь ну не будь колхозником за все все деньги... ну есть же Range Rover , Каен , Audi Rs Q8, Urus , Bentayga ну даже стремный лексус но не это же американское ведро. Извините.
Американцы, хотя бы, не стесняются ездить на своих авто, что не скажешь про Россию, где к тебя автоваз - максимум, чтобы на дачу сгонять по грунтовкам, в лучшем случае, а в худшем - жить в дотационном бедном регионе и денег больше чем на ваз - нет 😅
Сами все русскоговорящие компании в сговоре по зарплатам, по блокировке водителей, по блокировки брокеров. А теперь когда к самим де им сделали так же систему, не нравится почему-то
Так ты Денис не планируешь менять МС,не планируешь менять компании каждые пол года,но брокеру пофигу,вот ему что-то не понравилось и он на тебя постанул на 411 ревью и ему за эту брехню ничего не будет ,а ты никогда ничего не сможешь отбить и доказать,поэтому возможно ты окажешься среди тех кому прийдется отсеиваться,ты же сам расказывал как на тебя оставили левые ревью.
А я думаю, що адміністрація Трампа зупинить більшість міграційних програм, включно програму ю4ю. Ми не зможемо продовжувати легальний статус і в свою чергу Чикаго компанії(не тільки)втратять 50-90% своїх водіїв. Що стане причиною колосального зменшення траків на дорогах та збільшення цін на ринку перевезень. Нас чекають непередбачувані часи.
Здравствуй, на самом деле если заехать на весы и попросить инспекцию, они откажут. У меня была ситуация в которой на компании не было почти год инспекций, 2,3 level, рекорд хороший, траков 10, ехали на Tx. Я сам сделал круг на Тх где заезжал в Wi, IL , Ar то что было открыто по дороге. Везде мягко отфутболили, сказали это так не работает. Если он как-то договариваться дайте $100 сверху за находчивость, оно того стоит,)
то все касается тех кто работает с брокерами. И берет постоянно у новых брокеров. А те кто имеет одного брокера или работает с кастомером это не коснётся
Напишу свои мысли просто: 1. Трамп снизит цену на нефть и снизит налоги - дизель будет дешевле уже хорошо, ниже налоги ещё лучше. 2. 3 доллара за милю должно быть нормой на степдеках/флетбедах, это всего 90 центов за милю для тех кто пашет за 30%. 3. Недели 4 назад ездил в Калифорнии, заметил что все вейтстейшены открыты и часто туда загоняет даже если пустой, в итоге таки заехал на одну и получил свою чистую инспекцию 1го лвл. 4 инспекции за месяц это ненормально, даже 4 за полгода много, говорил с американцем риферщиком так у него за 10 лет было 5 или 7 инспекций! Всем чистых дорог, свободных тракстапов да рестэрий и хороших грузов!
Вы когда говорите за снижение налогов,должны понимать что налоги разные и о снижение каких налогов говорил Трамп неизвестно,так что губу не закатываем.
@@nikolaibogush ну так только для тебя дурачка в голове не уложить, про то что он на покупал эту машину, а взял в лиз или в кредит) о платит только ежемесячный платеж😂😂
Лично я против системы отзывов и рейтинга, потому что уверен, что большинство людей не готовы к объективной оценки других людей. И Денис ещё столкнётся с этим, когда один человек думает что он сделал всё ок и правильно, а другой считает что нет, и получи компания плохой отзыв и оценку
Дорогая душа Кадиллак это не проблема А вот куда душа ваша пойдет - вот это действительно проблема Ибо касается вашей вечности, и туда вы на каделаке «не долетите». Вам нужен Христос Бог и об этом более переживайте.Вся ваша жизнь и работа также зависит от Господа Иисуса! В Чикаго бываем 2-3 раза в году и выходим в миллениум и на Мичиган И если у вас нет Биьлии будем рады вам привезти, тем более будем через 2 недели Господь позволит
Не FBI, a Uber Black 😂
SUV😂
Хороший коммент😅
😂
Жалко что нельзя писать отзывы на брокеров, когда в 90% случаях они не могут ни правильный адрес дать, ни пикап номер, зато звонят водителям каждые 5 минут и спрашивают, где они едут
@@nikolaibogushв таком случае у плохих брокеров не было-бы хороших грузов. Вот так рынок и вычистил бы сам себя.
С плохими брокерами лучше не связываться вообще. А если звонят через каждые пять минут (и при этом не хочешь его послать), то просто ставишь свой телефон на "Do Not Disturb", и пусть звонит сколько влезет.
@@outdoorswithunclesergey6293
@@maximalniy жалко что вообще эти посредники существуют.
Я таким дебилам брокерам отвечал..еду по территории Америки..и больше не отвечал на их дебильные вопросы😂
Жаль что компании не могут влиять на рэйтинг брокеров. От которого бы зависили качество грузов, которые они могут взять на рынке. Если-бы компании могли писать отзывы на работу брокеров,со всеми обоснованиями их плохой работы,и это бы влияло на их рейтинг, тогда было-бы честно. А так- игра в одни ворота. Не понимаю, почему у нас нет единого профсоюза, который мог бы влиять на процессы грузоперевозок в стране.
Профсоюз - это круто, но власти то это зачем? Потому нет и не будет, взять Европу - бастовали бастовали - гамном залили а толку 0, профсоюз не помог и государство тоже фермерам во Франции - когда был неурожай, так что... Мэн говорит про сокращение 170 тысяч СDL - это знак! Соблюдай все правила, чтоб баллов не набрать, и пиши поменьше, хвали брокеров - на время рейса это твой начальник, и радуйся что есть работа, хвали Всевышнего! Это маленький совет, не благодари)
Да благословит тебя Господь хорошей машиной,и вашу компанию в бизнесе💫🙏🏻
Кто дал власть этим брокерам, они по сути прокладка,страдают все!!!!
Ты ешь с ладошки брокера ! Делай все правильно и будет тебе счастье.
@ брокер написал😂😂😂
@@СашкаСашкин-ы2щ Првавильно это как,взять груз за 2 бакса миля с апойтментом на завтра(условно)а по приезду ресивинг тебе говорит что твой апойтмент не во вторник а в пятницу и ты стоишь как лох двое суток за 150 бакинских за сутки и изображешь счастье,вот так правильно?
@@СашкаСашкин-ы2щуж простите, но это брокер без траковых компаний - пустое место
@@alexeytsv2717ну так работай без него, хули ты ноешь?
Для начала, согласно закона, все водители должны быть трудоустроены по W2.
Какой закон - трудовой кодекс российской федерации или великая хартия вольностей 1215 года?
😂😂😂@@Dr.Pravdin
@@Dr.Pravdinой юмористъ
Адекватный ты мужик _ многим владельцам компании нужно у тебя поучиться , аплодирую 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Приятно смотреть на таких, как вы. Видно, что конкретный мужик, который знает, что говорит, и любит конкретику. Скоро буду делать СДЛ, накатаю опыта и попытаюсь к вам попасть работать. А так то всем удачных грузов и прибыли!
Добрый день. 'Чистая инспекция' - 500$, 2¢ + за хороший расход, 20¢ + на рождественские праздники!
Это круто🤩🤩🤩
То о чём ты говоришь большее похоже на уничтожение малого бизнеса. В России тоже этим промышляют. Властям проще контролировать несколько компаний, нежели тысячи, ну и народ - когда они на расстоянии вытянутой руки. Увы, это плохо для тех, кто только планирует начинать своё дело в США и это не только в траковом бизнесе, а и в другом в той или иной мере. Ну а автомобиль... если позволяют финансы, то почему бы и не купить... Радости больше будет хоть бы первые полгода. Только дождись новую версию Кадиллака, чтобы вообще кайфануть.
Денис, большое спасибо за информацию, и за хорошее видео
Как владелец Тахо полностью согласен Американцы самые удобные 👍 лайкнул и подписался всегда интересно послушать единомышленника 👊
18 лет отъездил по Союзу, плюс больше 20 лет по США. Я просто делал свою зарплату, и никогда не заморачивался ни с какими рекордами. Наверное, я работал по-старинке и не вникал во весь этот расклад :-). Удачи!
11 лет назад я работал в Real Trucking и там платили по 500 $ за чистую инспекцию, неважно какого уровня. Так что история повторяется, каждый думает что он первый, и лучший.
мне 50 платят
Thank you so much Brother за информацию 👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Самое странное в размышлениях Дениса о том, кто был бы лучше - Трамп или Байден то, что вторым кандидатом была Харис 😂😂😂
Тракдрайверы не всегда в курсе последних новостей 😂
Всё верно рассказываешь, но когда говоришь об объемах грузоперевозок надо ещё во внимание брать и объемы у альтернативных перевощиков. А у железной дороги как раз значительные сокращения и как раз по тем видам грузов, что можно перевозить автотранспортом. А это не только "+" для тракового бизнеса,но и скрытый "-"
Я люблю Кадиллак.. заезжал к дилеру скоро новый куплю… типа Кадиллак V надоел … вроде как взрослый мужик а понтов как у подростка 😂 говорят что если в детстве чего то не хватало, то это обостряется к старости
С юмором у Вас проблемы
Обычная зависть
Дурак😂
Не твоё, вот и бесишься😂
Чуваки с юмором у меня нет проблем, и с завистью тоже, сам меняю машины каждый год и с дилера (кстати BMW получше Кадиллака насчёт performance) но суть в другом, в том что человек не может контролировать себя когда его гордость вылазит как грязь из под ботинок, только вот здесь в Америке не катит такое, это когда то в бывшем союзе в 90е было заметно. Думаю что у автора этого ролика это с 90х и осталось.
Здравствуйте. Буду краток . Будет интересным услышать из ваших уст наказание за всякого рода нарушения. Такие как случайное нарушение логбука, проблемы на вейстейшн. Ну итд.Думаю будет интересно .
ET Transport management should definitely watch this video especially the ending. Nice to hear when management rewards drivers for our hard work at least during the holiday months 👏🤝👏🤝
Гелыч уже кусает локти) Так не хочется своим бонус подымать😬😬😬
Те кто платит деньги, тот и устанавливает законы..!😂😂 А когда брокер, паскуда, говорит, что нужно приехать на загрузку в 5 утра, а по приезду все с тебя смеются и говорят что им пофиг на брокера, мясо не готово... Жди... Часов 10....!!!!??? То как?
я работал на этом заводе где курицу разделывают у меня 8 часов рабочий день
Я как-то приехал в 6 утра когда ещё никто не работал, так я сторожа заставил меня разгрузить.
@@igorbasov4523 а сторож что тебе сделал плохого?) лучше бы заставил манагера который тебе эту заявку сделал разгружать
Если говорит при ехать надо в 5 утра, значит надо приехать в5 утра. Я лично так и делаю. И брокеры нормально сомной разговаривают. И в добавок мне говорят- Были бы все драйверы как Вы.
@@igorbasov4523и куда сторож тебя послал? )
Денис добрый день!
Пожалуйста, очень прошу.
Возьмите интервью у водителей из топ листа по расходу.
Пусть поделятся опытом.
Второй месяц бьюсь и не могу выше 7,1 поднять.
Цель должна быть достижима. Иначе демотивирует.
Правильно ты рассуждаешь мужик не знаю как тебя зовут, я 22 года в truck business 18 лет из них работал owner operator и убедился что вся проблема в этом бизнесе брокерах я бы половина из них по вешал выгнал бы с работы и вторая половина это заграничные диспетчера которые не знают географии. То что водителей поощрят надо это очень правильно и платить вовремя зарплату😊
Хорошо , что эту систему ввели . Всякие Гелы, шмелы и прочие , они отсеятся !
По твоему не должен человек иметь прав делать деньги если в этом бизнесе уже кто-то есть?
Тут бы самому не отсеяться. А этот автор еще тот сказочник
Чемодан вокзал и домой
Да все компании пиздят бабло . По этому бизнесмены😂
Кто думает что 2025 год будет лучше предыдущего, вы сильно ошибаетесь !
Дует ветер перемен но многие из нас окажутся в пролёте 😁👆
10 месяцев опыта с CDL, из которых половину работал на рифере и половину на флетбед, также пол года на пикап траке кархоллере без CDL. Рекорд чистый. Есть места у вас?
спасибо за информативное видио благодарю за твои труд ты один говориш по существу и подачя инфы последовательна
Надо ввести оценку брокеров и логистов в рф и снг тоже. Если нет толкового логиста или брокера - считай копейки получаешь
Спасибо за информацию
Всем добрейшего! Благодарность автору за рассуждения и интересный контент по теме ! По моему одна из причин сложившейся ситуации на рынке это индусы, думаю за это время их перешло миллиона 3 и если обратить внимание то они ездят по двое и по трое, по одним правам,порой вообще бездумно ни о каких чистых рейтингах для компании там и речи нет, еще у них много брокерских которые работают примерно по такому же принципу, роняют цены и создают такие условия в индустрии 🤷🏽♂️
Что будет что будет? Начнут повышать зарплату, а когда поймут что не тянут, заберут все деньги и уедут на теплые острова. А вы пока слушайте)
Точно, в Австралию)
Я работал в алвил, хорошая компания особенно для начинающих водителей.
А почему ушел? Я у него давно работаю и не собираюсь уходить.
@ у меня свой грузовик,ушел на вольные хлеба 😀.
@@mikhail7858а где в Амазоне?
А я сначала ALVIV прочитала, думала со Львова парень 😅
@@k.m.c.5588С Николаева !
Очень приятно слышать умного и адекватного человека!! Очень правильный прогноз на 2025 год!! Согласен с каждым твоим словом!! Успехов в бизнесе!!!👍👍
Если вы на стороне брокеров, то вы сам брокер , пусть брокинг прозрачней немного сделают , тогда и уважение к ним появится
Не смотрел канал этот долгое время и сейчас вылез в рекомендациях. Сильно изменилась методика монолога. Агрессивно как-то. Новые правила по открытию компании - значительно упрощают процесс, а не усложняют. От МС номеров кстати fmcsa планирует избавляться
Нужно убрать возможность давать ревью брокерами на компании и оставить это только кастомерам, а для брокеров нужно ужесточить законы за кражу денег от компаний за выданные работы, вот тогда компании и тракеры будут получать хорошие деньги...
На самом деле не компании и не водители не знают начтояшую оплаченную цену за работу, отсюда и вся махинация начинается.
Будут те компании которие будут платить водителям очень хорошо.Потому щто если нет водителя любая компания только назва поднимайте зарплату без водителей компания ето только название
Для того чтобы выровнялся рынок и подросли цены не нужно ждать нового президента; надо сделать Лак Бук как в Европе с карточками где ни один водитель не может сдвинуться с места когда его время закончилось, так как у них систему подделать не возможно.Где водитель соло не может возить тимовский груз. Вот тогда будет и порядок на дороге и цены будут всех устраивать. Это относится и к вашей компании и многим другим , и брокера будут платить как положено.
Интересно, на превью к видео, выглядит улыбающийся Денис рядом с заголовком "тысячи водителей потеряют работу" 😂
Carrier 411 будет работать как этого хотят регуляторы, только если это будет работать в обе стороны, как для кэриеров так и для брокеров.
Иначе будет злоупотребление. Но я думаю к двухсторонней оценке со временем придут, просто практика очень быстро покажет что в одну сторону это не работает.
Когда ожидается выпуск о злоключениях Виктора-Поляка?
Зачем тебе покупать новый автомобиль? Переделай свой Кадиллак в электромобиль. В штатах есть фирмы которые переделывают авто в электромобили, обратись к ним. Если они много запросят, то обратись к электрикам механиком в своей фирме. И спроси у них смогут ли они перекинуть авто в электромобиль? Сними двс, установи электродвигатель, литий-ионные батареи, светодиодные лампы, электро усилитель руля. Если есть возможность то установи электро магнитную подвеску. И всё езди на электромобиле.
Вы абсолютно правы относительно компаний работающих в долгую и работающих на репутацию, да для них carrier411 это хорошо, это очищает поле для маневра. Но как регулируется объективность отзыва, предоставляются доказательства? Брокер может встать не с той ноги, поругаться с перевозчиком или просто быть мстительным уродом и что дальше? Зачищаем поле?
Теперь про тех кто демпенгует, это не есть хорошо, но вот на рынок зашла новая компания, вернее заходит, новый МС, загрузки не дают…вопрос к знатокам, что делать, как развивать бизнес?
После последних слов на видео закралась мысль о том что неужели русскоязычные компании в трековом бизнесе есть нормальные? Те которые не режут рейды не обманывают водителей и не гнобят всячески???
А выхлоп поменять на обыкновенный не прбовал? Оно и тише будет и дешевле новой машины
Привет Денис! Благодарю за хорошее и информативное видео!👍
Приятно слушать умного человека с грамотно поставленной речью
«субурбан, чёрный, тонировка, фбр, чтобы все боялись» можно вывести из колхоза... (с)
Бла-бла-бла. Ни о чем 😅
Ощущается ли угроза от cyber trucks с автономными пилотами для этого бизнеса? Если Tesla и другие AI компании захотят это рынок по себя подмять
Оооо мне это напоминает логику нас украинцев, которые сейчас тут живут в войне. Мы тут тоже уже три года рассуждаем... по типу - сначала ну не может же это длится год, потом та полюбому скоро закончится, ну уже 2 года воюем куда дальше, вот уже почти три года и тоже всё надеемся на какие-то переговоры и тому подобное, а по факту становится всё хуже и хуже и хоть год, хоть 2, хоть 3 - это вообще не о чём не говорит, может продлится и 10 лет. Но в целом надеюсь, что хоть у Вас в тракинге США всё-таки сработает Ваша, Денис, логика ;)! Успехов.
Ваша проблема что вы потеряли суверинитет. Янукович какой никакой но он был последний президент.
Война так то с 14 года, вот с того момента и пошло все под откос.
@@СергейН-и6нтвой якнукович шапки воровал в туалетах у женщин Но для тебя похоже такие личности авторитеты і Україна не потеряла суверенитет Весь мир помогает Украине а Россия оккупант которий хочет уничтожить соседнюю страну
@@СергейН-и6н благодаря ему это все и началось.
@@fforgrot7759 Нет,вы не правы,он подписал все что хотели и ему дали гарантии западные(европейские) лидеры и украинские Порошенко,Кличко,Яцынюк(я всех не помню)но были другие силы которым мир не нужен был и не входил в их планы и тогда по наивности или был проплачен,этого я не знаю,но на сцену вышел никому неизвестный "бравый"козак Володя Парасюк и сказал что у "них" другие планы и Янукович должен быть свергнут и им плевать на все гарантии и договоренности,вот с этого момента все и началось и все порошенки,клички,яценюки (кули в лоб) засунули свои грязные,подлые языки в задницу и дали добро на все что сейчас происходит,старт всего этого был именно в тот момент,все остальное это последствия того дня.Россия поняла(с опозданием)как всегда что Украина уходит из под контроля и они потеряют влеяние,устроили ДНР,ЛНР по принципу приднестровья в Молдове(благо опыт уже был)и теперь маемо шо маемо.
Понтарез очередной🤦♂️🤡 противно слушать этот бред 🤮💩
Денис, у кого больше реальный расход топлива : у Escalade V или Cullinan ?
Четыре инспекции за месяц, это паразитирование на бюджете компании. Всем известно, что после первой инспекции ты в базе и трак не будут трогать несколько месяцев. Тем более траки новые и в хорошем состоянии.
В Вашей компании есть фирменная одежда для водителей..? У компании такого уровня наверное должно быть..
У вас в грузовиках установлены камеры?
Многие уже собирается переводить свои производста в США, не помню фамилию австралийский миллиардер из Австралии переводит свой бизнес в США, 12 тысяч рабочих мест, будет что возить.
Инспекции по желании водителя не проводят. Я на личном траке хотел пройти
Отличный формат,спасибо ,Денис)
Братуха, вот бы всем такие проблемы! (какой Кадиллак выбрать)
Денис,благодарю.
Успеха!
Что будет завтра,никто не знает-в таком мире нам повезло жить)
Надеемся на лучшее.
Делаем что можем,а там как Бог даст!
Быть успешным человеком из ездить на гавне - зашквар. Что может быть хуже американской машины. Это как расписаться в отсутсвии вкуса. Это как если бы ваша жена носила золото из costco а не ван клиф.
Дядь ну не будь колхозником за все все деньги... ну есть же Range Rover , Каен , Audi Rs Q8, Urus , Bentayga ну даже стремный лексус но не это же американское ведро. Извините.
Американцы, хотя бы, не стесняются ездить на своих авто, что не скажешь про Россию, где к тебя автоваз - максимум, чтобы на дачу сгонять по грунтовкам, в лучшем случае, а в худшем - жить в дотационном бедном регионе и денег больше чем на ваз - нет 😅
16:19 секунды, посторонний звук, а я один еду в траке. испугался страшно🥺
😂 я в наушниках дома подумал какой-то мужик пришел
Три раза отматывал. За рулём, ночью
Тоже)
Денис, пора Вам брать консультации у «великого бизнесмена Чикаго» 😂😂😂
Сами все русскоговорящие компании в сговоре по зарплатам, по блокировке водителей, по блокировки брокеров.
А теперь когда к самим де им сделали так же систему, не нравится почему-то
Тебе бы подошел Lexus 😊 Минимум 10 лет о машине бы не думал и зимы безопасно и легко проходили 😊
Работаю в американской компании . Три тысячи траков. Ни про какие 500 баксов за инспекшин не слышал.
С хорошими водителями всë понятно, только им нужно платить 💰 цифры другие немного, чем сейчас у вас
Сисун Транспортейшин скоро выдавит всех конкурентов😂😂😂
Так ты Денис не планируешь менять МС,не планируешь менять компании каждые пол года,но брокеру пофигу,вот ему что-то не понравилось и он на тебя постанул на 411 ревью и ему за эту брехню ничего не будет ,а ты никогда ничего не сможешь отбить и доказать,поэтому возможно ты окажешься среди тех кому прийдется отсеиваться,ты же сам расказывал как на тебя оставили левые ревью.
Сходу лайк.садимся смотреть/слушать.когда побреешься? 😂
Здесь настоящие мужчины с бородой!это в странах СНГ все бритые как Пизд@!в США тебе за бороду респектуют от малых до стариков!
ФБР к вам зайдёт само когда налоги ваши за пару лет пересчитает😅
Что сказать))нус будем посмотреть ))
Да и хорошие бонусы ты предлагаешь водителям,молоток👍
Успехов всем кто в дороге независимо где бы вы не были.
Понторез:)) надоел кадилак жрет бензин, но хочу новый субурбан который тоже жрет не мало бензина
Федорович 😮….респект Денису 😊
А я думаю, що адміністрація Трампа зупинить більшість міграційних програм, включно програму ю4ю. Ми не зможемо продовжувати легальний статус і в свою чергу Чикаго компанії(не тільки)втратять 50-90% своїх водіїв. Що стане причиною колосального зменшення траків на дорогах та збільшення цін на ринку перевезень. Нас чекають непередбачувані часи.
Здравствуй,
на самом деле если заехать на весы и попросить инспекцию, они откажут. У меня была ситуация в которой на компании не было почти год инспекций, 2,3 level, рекорд хороший, траков 10, ехали на Tx. Я сам сделал круг на Тх где заезжал в Wi, IL , Ar то что было открыто по дороге. Везде мягко отфутболили, сказали это так не работает. Если он как-то договариваться дайте $100 сверху за находчивость, оно того стоит,)
Да,в последнее время они тупо отказываются делать инспекшин по просьбе водителя.
то все касается тех кто работает с брокерами. И берет постоянно у новых брокеров. А те кто имеет одного брокера или работает с кастомером это не коснётся
Пиздят бабло все от брокеров и компаний и нет святых.
Топливозы и скотовозы, вот где бизнес, ни разу не слышал, что у них проблемы.
Да да Тепловозы
От канадского коллеги с 30 летним стажем - нам бы ваши проблемы.
Просто нужен установит процент законно для брокеров
Друже, почем ставив вініри на зуби і де?
25 год будет лучше, так ты говорил в прошлом году про 24 год
Напишу свои мысли просто:
1. Трамп снизит цену на нефть и снизит налоги - дизель будет дешевле уже хорошо, ниже налоги ещё лучше.
2. 3 доллара за милю должно быть нормой на степдеках/флетбедах, это всего 90 центов за милю для тех кто пашет за 30%.
3. Недели 4 назад ездил в Калифорнии, заметил что все вейтстейшены открыты и часто туда загоняет даже если пустой, в итоге таки заехал на одну и получил свою чистую инспекцию 1го лвл. 4 инспекции за месяц это ненормально, даже 4 за полгода много, говорил с американцем риферщиком так у него за 10 лет было 5 или 7 инспекций!
Всем чистых дорог, свободных тракстапов да рестэрий и хороших грузов!
Вы когда говорите за снижение налогов,должны понимать что налоги разные и о снижение каких налогов говорил Трамп неизвестно,так что губу не закатываем.
@makart2097 все надо снижать, они все очень высокие и что очень плохо прогрессивные
@@AleksandrIlchenko-vw3py Надо снижать,но думаю что он будет снижать корпоративные налоги.
@@makart2097 и это правильно, бизнес будет развиваться! Он такое уже делал и был экономический бум и самая низкая безработица
ну а зачем им американцев проверять? там ничего не найдут
Как ваша компания называется ? С удовольствием отдавал бы свой опыт и силы в порядочной компании а не у проходимцев .
Вопрос. Сколько лет ты в траковом бизнесе???
Траковый бизнес - Залупа!
Причем огромная и пунцовая
Такая большая,старая,сморщеная🤦♂
залупа не залупа, вон на кадилаке ездит, у Володи лодка больше ляма, всем бы такую залупу !
@@nikolaibogush ну так только для тебя дурачка в голове не уложить, про то что он на покупал эту машину, а взял в лиз или в кредит) о платит только ежемесячный платеж😂😂
@@nikolaibogush колхозник) в Америке у любого дурака машина дорогая, в кредите
Можно ли не работать с брокерами, которые не нравятся?
Можно даже в чёрный лист ввести .
Лично я против системы отзывов и рейтинга, потому что уверен, что большинство людей не готовы к объективной оценки других людей. И Денис ещё столкнётся с этим, когда один человек думает что он сделал всё ок и правильно, а другой считает что нет, и получи компания плохой отзыв и оценку
Всегда остаётся водитель виноват, когда - же начнут этим брокерам хвосты крутить, или они не досягаемые ?
Так и компаниям тоже они тоже в теме
Привет, а у вас в компании только большие грузовики или 26 футовые тоже есть?
То есть Alvil логи как гелыч не крутят? За это тоже могут оставить фрэйт гард
Водители которые хотят чистые инспекции- обращайтесь к Артему , он за $200 поможет 😅
Дорогая душа
Кадиллак это не проблема
А вот куда душа ваша пойдет - вот это действительно проблема
Ибо касается вашей вечности, и туда вы на каделаке «не долетите». Вам нужен Христос Бог и об этом более переживайте.Вся ваша жизнь и работа также зависит от Господа Иисуса!
В Чикаго бываем 2-3 раза в году и выходим в миллениум и на Мичиган
И если у вас нет Биьлии будем рады вам привезти, тем более будем через 2 недели
Господь позволит
А вы кто,свидетели иеговы?Почему вы решили что Христос Бог есть с вами а сним его нет и он ему нужен,может Бог давно уже с ним.
Не дает покоя стук, это бутылка боржоми в подстаканнике болтается? 😅
Музыка мешает на фоне... Особенно на перемотке...
100% agree with You
А тебе не кажется не кажется не кажется, что ты что ты что ты, по повторяешься повторяешься повторяешься повторяешься ?