Работа прям глаз радуется, все грамотно, по делу, что нравится правильная зарядка Динамо ключем, это прям обалденно добавляет плюсов к работе и уверенности что ничего не ослаблено или не перетянуто. Таким мастерам похвала от души. Жаль таких людей мало, большая часть ленивые недомастера, которых жаба душит купить ключ и посмотреть с каким усилием узлы автомобиля закручиваются. Вы молодец.
Интересно я один такой псих ?😁😁😁Как на сеансе релаксации. 😀Успокаивает,расслабляет,заставляет задуматься 😀,открываешь для себя что-то новое 😀 Спасибо тебе Андрей 👍.
Ты не один, сам, отработав 9 с лишним лет на СТО отдыхаю, смотря Андрея. Иногда что-то советую, он, как и я любит учиться и не стоит на месте, автослесарям это противопоказано. Удачи!
День добрый, Андрей! Резиновая прокладка от Асакаши вполне себе неплохо стоит, хотя родная, конечно, лучше. Еще такой нюанс, на территории России, где экоконтроля нет, сами япы рекомендуют использовать не FE а ранний TC. FE на жаре плохо смазывает планетарку, как и NS-3, это масла ориентированные на экологию, более жидкие. Также у Тойот есть программа обучения (адаптации) вариатора после замены жидкости, у последних версий даже появился счетчик деградации жидкости, как на Ниссанах. Желательно сбрасывать и обучать, авто едет совсем по-другому. Можно, я думаю, открутить теплообменник и выдавить остатки грязной жижи, пока никто не просил, но если придется делать, сброшу тебе фото или видео в ВК. А так все как обычно, на уровне. Респект, сам бы к тебе записался, хоть и другим это делаю, но повалялся бы на лавке пока ты работаешь! Удачи!
Я вот вместо fe залил tc, тоже читал что так рекомендую и коробка стада не так работать как до замены. При разгоне подкидывает выше обороты и разгон не такой динамичный что был до смены жидкости. Вот не знаю с чем это связано.
@@ВячеславМартынов-щ4н , впервые сталкиваюсь с таким косяком после замены. Все мои клиенты, а их немало, давно перешли на TC, при этом никаких жалоб не было Вы точно все сделали аккуратно и правильно? Чем-то напоминает подсос воздуха через уплотнительное кольцо фильтра, но на удаленке диагноз не поставить. Если все норм, то ничего не должно поменяться, тем более что по достижении 60-65 градусов (а это около 7-10 мин работы) разницы в вязкости этих жидкостей нет. Если не делали сброс-адаптацию вариатора после замены жидкости, то попробуйте сделать. Удачи!
@@Cheguevara111 да всё аккуратно делал, с чувством с толком и расстановкой, для себя же. Уровень выставлял замыкая контакты на диагностическом разъёме и проводя манипуляцию с рычагом. А вот адаптацию не делал, так вот и езжу 2 года.
Андрей, привет! На своей Axio 2016 г. (4wd) так же всё делаю на СТО и расходники теже использую. Фильтра оригинала у нас нет, только в Японии (дорого), а так Asakashi это лучшее, что есть в России. У меня из 8 литров сливается 4,5 со снятием поддона. (делаю это каждые 30000 км. пробега). Но после замены еду к электрику на обнуление параметра старения жидкости. 🤝
Открыл капот ,тупо посмотреть на коробку и увидел сверху коробки - ближе к колесу : пробка. Что то мне кажется разбирать левую боковину не нужно, легко снимается и сверху заливать.
Менял масло в вариаторе К312 , так у меня почему то сливается больше на 0,5 литра ,чем я туда заливаю ! Объясняю : первый раз менял со снятием поддона и заменой фильтра . Открутил пробку и переливную трубку , слил , без снятия поддона слилось примерно 2,2 - 2,3 масла . Потом открутил поддон и поменял фильтр и слилось ещё 2,3 - 2,2 масла . Итого у меня слилось 4,5 литра вместе с заменой фильтра и снятием поддона . Потом залил 5,5 литров свежего , подключил ELM для контроля по температуре , завёл ( по передачам я не прогонял !!! ) , дождался когда температура будет 40 градусов , открутил сливную пробку для выставления уровня и слилось до "плевков " 1,5 литра ! Т.е получается я всего слил 6 литров ,а залил 5,5 ! Сегодня опять делал , но уже частичку без снятия поддона ... Слил 2 литра с открученной пробкой и переливной трубкой , залил 2,5 литра свежего , подключил ELM , прогрел до 40 градусов ( по передачам опять не переключал !!! ) , открутил пробку и слилось 1 литр до уровня ! Итого я слил получается 3 литра ,а залил 2,5 литра ! Я понимаю ,что там масло ещё остаётся в системе ,но это ж элементарно , что если слилось 2 литра , а залилось 2,5 литра ,то и при выставлении уровня должно вытечь всего 0,5 литра ,а не 1 литр или это из за того ,что по передачам не прогонял ? Завтра поеду в этом году последний раз частичку делать - осталась последняя канистра 4 л , залью не 2,5 литра как сегодня , а 3 литра и прогоню по передачам и посмотрю ,что измениться в плане количества сливаемой по уровню жижи ,но чёт мне не нравится сейчас , что залилось по итогу на 1 литр меньше ,чем всего слилось . P.S Машина 1 год в Р/Ф пробег сейчас 95 000 км из Японии пришла с 75 000 км , до меня туда никто не лазил ,возможно и делали частичку в Японии ,но точно без снятия поддона и замены фильтра , так как фильтр родной стоял с датой близкой к дате выпуска машины ! Для замены покупал 3 жестяные канистры оригинальной Toyota CVT FE .
Короче , сегодня опять частичку сделал без снятия поддона ,но прогнал селектор перед тем , как уровень выставлять : слилось опять 2 литра , залил 3 литра и при выставлении уровня слилось 1,5 литра ! Т.е опять слилось на 0,5 литра больше ,чем заливалось ! Я чёт ничего не понимаю ,как так ? ! Уже 3 раза менял и каждый раз при выставлении уровня вытекает на 0,5 литра больше ,чем заливается перед этим ?
На Королле не играет роли, там шноркель очень длинный. Был случай, просто шок слегонца, когда на Алионе, с Королловским вариком фильтр лежал в поддоне, вместе с болтами крепления. То ли наживили и бросили, или как еще? При этом коробка даже не выбросила чек, хотя при диагностике опеделилось, что периодически хватала воздух. И это при фильтре, лежащем в поддоне, т. е. она хватала воздух на подъемах и спусках, но без фильтра. Так что в данном конкретном случае отсутствие носика на фильтре не играет роли. Удачи!
Приветствую! Знакомый залил в вариатор масло валволайн, два раза за 180 тысяч км менял, вроде все нормально работает, обязательно ли лить оригинальное масло?
Здравствуйте подскажите Менял масло fe купил 8 литров мастер тоже так же снимал но не замерял сколько слилось, затем я на подьемнике завел и он заливал, я спросил сколько вошло он сказал где то 7 , я ввехал и среди узких проулочек или в паркинге какой то не большой свист как будто турбина раздуваеться ранее не было в чем причина?
Здравствуйте а на каком пробеге надо менять масло у меня машина 13 года пробег 71 т не разу не менял а лет прошло много от времени масло теряет свои свойства?
Добрый день, я в вариаторе масло меняю каждые 45,000 км. а каждые 90,000 км меняю с заменой масленого фильтра. В вашем случае ничего страшного нет, можно сменить масло 6л. а на 90,000 км заменить масло и масленый фильтр.
Добрый день, так точно в конце видео при прогретой коробке до 45 градусов на заведённом двигателе сливаем излишки масла, или при необходимости добавляем.
Андрей здравствуйте! У меня королла 2014 год. Пробег 385000 тыс. Не разу не менял масло в варике. Полет пока норм. Что можешь сказать стоит менять? В сервесе говорят уже не стоит. Буду рад прочитать ваше мнение. Спосибо.
Добрый день, конечно риск при замене масла очень большой. Может получиться так что заменив масло автомобиль уже ни куда не поедет. И всё-же лично я рискнул-бы сделать поэтапную замену масла, но начал-бы её с оценки состояния масла. Взять слить немного масла грамм 10 - 15 на белую салфетку и осмотреть, если будут жесткие частички в масле то однозначно менять уже и не стоит. Если таких не будет, тогда можно слить 500 грамм масла и залить 500 грамм свежего масла и покататься 200 - 300 км. Если ухудшений замеченно не будет, тогда повторить такую процедуру 5 - 6 раз. Если всё прошло хорошо то уже можно и заменить маслянный фильтр.
Тоже хочу поменять масло на 80к пробеге , где бы такого хорошего мастера как на видео найти в своём городе. Так сколько в итоге масло потатили? Две канистры по 4 литра?
Добрый день, быстрее всего это не вариатор. Параметры работы вариатора можно посмотреть подключив сканер и понаблюдать за работой коробки. Могу предположить что подёргивает именно из-за двигателя, нужно проверить свечи, катушки, компрессию, так-же могут быть форсунки, дроссель и датчик ДАД.
Добрый день, это частичная замена масла. Полную можно сделать только автоматически или при полном разборе коробки. Промывал тем же самым маслом что и заливал, промывочного масла для вариатора нет.
@@АндрейФлорида а такая замена масла(частичная) канает??? В системе ещё ж остатся старое горелое масло... Или оно при перемешивании как бы обновляется?? И раз во сколько нужно делать частичную замену и раз во сколько полную.. По вашему мнению
Здравствуйте,такая же королла 14года,пробег почти24000,заморочился сменой масла в варкие по старости,Машина стоит третий год.Зашел к дилеру,что то мутная тема,меняют только по пробке(частичная),масло только в канистре 5литров за 157 евреев,никаких оригинальных фильтров и прокладок,только Резина.Вопрос неужели резину выдавит.Купил комплект vaico v70-0237 немцы делают за 17 евросов,Что с резиной не так,спасибо.
Добрый день Олег, некоторые катаются на резиновых прокладках и говорят что все отлично, мне пару раз с резиновыми не прокатило и я решил больше с ними не эксперементировать, если в оригинале идет металлическая профелированная то стараюсь ставить только её. Несколько раз ставил старые прокладки на второй раз, помыв обезжирив и нанеся на них герметик Permatex 80017 и ни каких проблем.
@@АндрейФлоридаАндрей добрый день,можно вопрос так как это мутная тема,машину еще не трогал.Вопрос,может в теме,купил масло Kroon Oil SP MATIC 4016-Premium Multi CVT,машину отдам сестре и не хочется пакостей,пробег 24000км и надеюсь ей еще послужит,но вот как масло?не подведет?
Добрый день, 7,6 литра это сухую коробку, а полностью масло из АКПП можно слить только при полном разборе АКПП. Частичная замена масла производится поэтапно. Полную замену масла можно произвести только аппаратно путём замещения с промывкой.
Добрый день Iron, мне пока не приходилось на 210 менять, нужно смотреть по VIN коду. Если модель коробки такая-же то быстрее всего все точно так-же. Хотя перепроверить не помешает.
Очень крутое видео! Действительно можно самому сделать замену масла, просто арендуя место в автомастерской. Нужно ли обнулять компьютер после замены масла?
Добрый день, так точно масло можно заменить самостоятельно, при условии что есть инструмент, и небольшие навыки в ремонте. Я адаптации АКПП сам лично не делаю и всё работает исправно.
Спасибо! Очень полезно! Подскажите, если вы занимаетесь ремонтом Авто, с каким максимальным пробегом к вам приезжали такие Короллы? Интересно сколько прослужит такой вариатор?
В вариаторе каждые 45,000 км а в двигателе каждые 6,000 км. Кто-то скажет не экономно, но результат на лицо, пробег уже за 420,000 перевалил а движок и коробка не капиталились. Всякие мелкие ремонты были но по крупному ни каких.
@@АндрейФлорида мудрый человек ваш знакомый. читал, что в идеале менять масло в двигателе после каждных 250 моточасов (250*на среднюю скорость) получаем в городе при средней скорости в 20 км/час лучше всего менять масло в 5000-6000 км пробега.
Спасибо за видео! Часто смотрю ваши ролики и мне очень нравится, как вы работаете. К сожалению не знаю в каком вы городе находитесь, а то обязательно бы попытался обслужить автомобиль у вас. У меня Опель-Астра J 2014 г.вып. Если не трудно ответьте, может быть, что и сложится.
Добрый день Андрей! Всегда приятно наблюдать за вашей работой! Поделитесь пожалуйста профессиональным мнением! В собственности RAV4-4, 2016 года, пробег 35тыс.км. Годовые пробеги очень маленькие, и вот терзаюсь сомнением, менять ли жидкость в вариаторе? По пробегу вроде ещё можно ездить, но смущает срок её эксплуатации. Не теряются ли рабочие параметры масла просто от времени проведённого в поддоне? Что скажите? Честно, лезть туда пока не хочется, принимая во внимание окружающую действительность ( цены, количество «пали»и контрафакта) Если менять как рекомендуется через 50-60 тыс. то при моей эксплуатации это 10-11 лет на одном масле)) Посоветуйте, как поступить!
Добрый день Юрий, самое интересное что по регламенту такой замены не предусмотрено, масло залито на весь срок службы агрегата (тоесть 150,000 км) так прописано в сопроводительных документах.
@@АндрейФлорида немного смущает тот факт, что например у Honda на CVT совсем небольшой интервал замены масла. Но у каждого производителя свои предписания. В моем случае на 70 т. км пока менять не буду.
Добрый день Андрей можете подсказать у меня тоже каролла 180 что только не пробовал но машин на нагретом двигателе в гору не тянет может ли это из за масло благодарю заранее
Добрый день, да такое может быть из-за низкого уровня масла. Но в этом есть и проблема износа вариатора. Так что нужно делать диагностику работы вариатора через сканер.
Блин.. Автомат вариатор. Все это такой гемор масло менять.. Толи дело механика. Слил залил-50000 не заглядываешь. Но меня эта палка уже задолбала.. Хочу че нить автоматическое...
@@Михалыч-н1х ненавижу пробки.в принципе ненавижу. У меня истерика начинается если я в пробку попадаю.. Ещё на механе. Это такая дрочь что просто пипец.
@@АндрейФлорида спасибо! У нас 2014 года, пробег 56т/км (исключительно реальный) , а в сервисной книжке не указано, что была замена. А у бывшего хозяина узнать не вариант
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
Добрый день, подскажите требуется ли калибровка (адаптация) вариатора после замены масла?
Работа прям глаз радуется, все грамотно, по делу, что нравится правильная зарядка Динамо ключем, это прям обалденно добавляет плюсов к работе и уверенности что ничего не ослаблено или не перетянуто. Таким мастерам похвала от души. Жаль таких людей мало, большая часть ленивые недомастера, которых жаба душит купить ключ и посмотреть с каким усилием узлы автомобиля закручиваются. Вы молодец.
Добрый день, благодарю Вас за поддержку.
Все меняли бы как вы на совесть! Все четко, глаз радуется!
Добрый день, благодарю Вас за поддержку.
Интересно я один такой псих ?😁😁😁Как на сеансе релаксации. 😀Успокаивает,расслабляет,заставляет задуматься 😀,открываешь для себя что-то новое 😀 Спасибо тебе Андрей 👍.
Ты не один, сам, отработав 9 с лишним лет на СТО отдыхаю, смотря Андрея. Иногда что-то советую, он, как и я любит учиться и не стоит на месте, автослесарям это противопоказано. Удачи!
Дай Бог здоровья. Спасибо.
Благодарю Вас!
качественная работа - приятно посмотреть 👍
Изложение и робота не спеша но супер бистро,мастер молодец
Вспомнили после того как увидели новые цены на новые авто и поняли что ещё придётся поездить
Все ясно!, четко и понятно
Спасибо за четкий алгоритм
Нормально так стучит двигатель. Коробка была на P в момент стука.
Красиво,четко,дотошно.Жестоко по расxодникам.В сервисаxтак точно не сделают.
День добрый, Андрей! Резиновая прокладка от Асакаши вполне себе неплохо стоит, хотя родная, конечно, лучше. Еще такой нюанс, на территории России, где экоконтроля нет, сами япы рекомендуют использовать не FE а ранний TC. FE на жаре плохо смазывает планетарку, как и NS-3, это масла ориентированные на экологию, более жидкие. Также у Тойот есть программа обучения (адаптации) вариатора после замены жидкости, у последних версий даже появился счетчик деградации жидкости, как на Ниссанах. Желательно сбрасывать и обучать, авто едет совсем по-другому. Можно, я думаю, открутить теплообменник и выдавить остатки грязной жижи, пока никто не просил, но если придется делать, сброшу тебе фото или видео в ВК. А так все как обычно, на уровне. Респект, сам бы к тебе записался, хоть и другим это делаю, но повалялся бы на лавке пока ты работаешь! Удачи!
Добрый день Сергей! Благодарю Вас от души за поддержку и теплые слова. Удачи Вам во всем.
Тоже ТС заливал на 65т. Сейчас 135к. Собираюсь снова менять. Успел купил масло ещё до повышения цен.
Я вот вместо fe залил tc, тоже читал что так рекомендую и коробка стада не так работать как до замены. При разгоне подкидывает выше обороты и разгон не такой динамичный что был до смены жидкости. Вот не знаю с чем это связано.
@@ВячеславМартынов-щ4н , впервые сталкиваюсь с таким косяком после замены. Все мои клиенты, а их немало, давно перешли на TC, при этом никаких жалоб не было Вы точно все сделали аккуратно и правильно? Чем-то напоминает подсос воздуха через уплотнительное кольцо фильтра, но на удаленке диагноз не поставить. Если все норм, то ничего не должно поменяться, тем более что по достижении 60-65 градусов (а это около 7-10 мин работы) разницы в вязкости этих жидкостей нет. Если не делали сброс-адаптацию вариатора после замены жидкости, то попробуйте сделать. Удачи!
@@Cheguevara111 да всё аккуратно делал, с чувством с толком и расстановкой, для себя же. Уровень выставлял замыкая контакты на диагностическом разъёме и проводя манипуляцию с рычагом. А вот адаптацию не делал, так вот и езжу 2 года.
Спасибо, Андрей, отличный выпуск! 🦀
Хороший человек 👍
Андрей, привет! На своей Axio 2016 г. (4wd) так же всё делаю на СТО и расходники теже использую. Фильтра оригинала у нас нет, только в Японии (дорого), а так Asakashi это лучшее, что есть в России. У меня из 8 литров сливается 4,5 со снятием поддона. (делаю это каждые 30000 км. пробега). Но после замены еду к электрику на обнуление параметра старения жидкости. 🤝
От души сделал 👍👍👍👍👍
Оказывается легче чем автомат.
Отличное видео
добрый день андрей молодец ты класс мастер
Добрый день Den, благодарю Вас за поддержку.
Открыл капот ,тупо посмотреть на коробку и увидел сверху коробки - ближе к колесу : пробка. Что то мне кажется разбирать левую боковину не нужно, легко снимается и сверху заливать.
Когда авто на подъемнике легче делать как Андрей.
Менял масло в вариаторе К312 , так у меня почему то сливается больше на 0,5 литра ,чем я туда заливаю ! Объясняю : первый раз менял со снятием поддона и заменой фильтра . Открутил пробку и переливную трубку , слил , без снятия поддона слилось примерно 2,2 - 2,3 масла . Потом открутил поддон и поменял фильтр и слилось ещё 2,3 - 2,2 масла . Итого у меня слилось 4,5 литра вместе с заменой фильтра и снятием поддона . Потом залил 5,5 литров свежего , подключил ELM для контроля по температуре , завёл ( по передачам я не прогонял !!! ) , дождался когда температура будет 40 градусов , открутил сливную пробку для выставления уровня и слилось до "плевков " 1,5 литра ! Т.е получается я всего слил 6 литров ,а залил 5,5 ! Сегодня опять делал , но уже частичку без снятия поддона ... Слил 2 литра с открученной пробкой и переливной трубкой , залил 2,5 литра свежего , подключил ELM , прогрел до 40 градусов ( по передачам опять не переключал !!! ) , открутил пробку и слилось 1 литр до уровня ! Итого я слил получается 3 литра ,а залил 2,5 литра ! Я понимаю ,что там масло ещё остаётся в системе ,но это ж элементарно , что если слилось 2 литра , а залилось 2,5 литра ,то и при выставлении уровня должно вытечь всего 0,5 литра ,а не 1 литр или это из за того ,что по передачам не прогонял ? Завтра поеду в этом году последний раз частичку делать - осталась последняя канистра 4 л , залью не 2,5 литра как сегодня , а 3 литра и прогоню по передачам и посмотрю ,что измениться в плане количества сливаемой по уровню жижи ,но чёт мне не нравится сейчас , что залилось по итогу на 1 литр меньше ,чем всего слилось .
P.S Машина 1 год в Р/Ф пробег сейчас 95 000 км из Японии пришла с 75 000 км , до меня туда никто не лазил ,возможно и делали частичку в Японии ,но точно без снятия поддона и замены фильтра , так как фильтр родной стоял с датой близкой к дате выпуска машины ! Для замены покупал 3 жестяные канистры оригинальной Toyota CVT FE .
Короче , сегодня опять частичку сделал без снятия поддона ,но прогнал селектор перед тем , как уровень выставлять : слилось опять 2 литра , залил 3 литра и при выставлении уровня слилось 1,5 литра ! Т.е опять слилось на 0,5 литра больше ,чем заливалось ! Я чёт ничего не понимаю ,как так ? ! Уже 3 раза менял и каждый раз при выставлении уровня вытекает на 0,5 литра больше ,чем заливается перед этим ?
Классный обзор,спасибо за хорошую работу.Выставлять уровень можно повторить на словах?
машина едет с горы или в гору вот тут и будет влиять заборник фильтра . Фильтр 11 нм тянется поддон 7.8
На Королле не играет роли, там шноркель очень длинный. Был случай, просто шок слегонца, когда на Алионе, с Королловским вариком фильтр лежал в поддоне, вместе с болтами крепления. То ли наживили и бросили, или как еще? При этом коробка даже не выбросила чек, хотя при диагностике опеделилось, что периодически хватала воздух. И это при фильтре, лежащем в поддоне, т. е. она хватала воздух на подъемах и спусках, но без фильтра. Так что в данном конкретном случае отсутствие носика на фильтре не играет роли. Удачи!
Это была полная замена или частичная?
Приветствую! Знакомый залил в вариатор масло валволайн, два раза за 180 тысяч км менял, вроде все нормально работает, обязательно ли лить оригинальное масло?
Как раз таки горловина влияет на подачу и уровень масла...
Спасибо
Здравствуйте подскажите Менял масло fe купил 8 литров мастер тоже так же снимал но не замерял сколько слилось, затем я на подьемнике завел и он заливал, я спросил сколько вошло он сказал где то 7 , я ввехал и среди узких проулочек или в паркинге какой то не большой свист как будто турбина раздуваеться ранее не было в чем причина?
07:20 Какой пробег на Тойоте что такие стуки при запуске ДВС ? У меня 200 тыс и тоже как то напрягает такое дело
Здравствуйте а на каком пробеге надо менять масло у меня машина 13 года пробег 71 т не разу не менял а лет прошло много от времени масло теряет свои свойства?
Добрый день, я в вариаторе масло меняю каждые 45,000 км. а каждые 90,000 км меняю с заменой масленого фильтра. В вашем случае ничего страшного нет, можно сменить масло 6л. а на 90,000 км заменить масло и масленый фильтр.
@@АндрейФлорида спасибо за совет
Приятно смотреть. В конце видео сливается лишние масло при работающем двигателе??
Добрый день, так точно в конце видео при прогретой коробке до 45 градусов на заведённом двигателе сливаем излишки масла, или при необходимости добавляем.
Молодец
Я так понял у таеты аурис все так же если год 2013 1.6 вариатор к311? И прокладка и фильтр по тем же номером?
Добрый день, быстрее всего так-же, но лучше проверить по VIN вашего автомобиля.
Андрей здравствуйте! У меня королла 2014 год. Пробег 385000 тыс. Не разу не менял масло в варике. Полет пока норм. Что можешь сказать стоит менять? В сервесе говорят уже не стоит. Буду рад прочитать ваше мнение. Спосибо.
Добрый день, конечно риск при замене масла очень большой. Может получиться так что заменив масло автомобиль уже ни куда не поедет. И всё-же лично я рискнул-бы сделать поэтапную замену масла, но начал-бы её с оценки состояния масла. Взять слить немного масла грамм 10 - 15 на белую салфетку и осмотреть, если будут жесткие частички в масле то однозначно менять уже и не стоит. Если таких не будет, тогда можно слить 500 грамм масла и залить 500 грамм свежего масла и покататься 200 - 300 км. Если ухудшений замеченно не будет, тогда повторить такую процедуру 5 - 6 раз. Если всё прошло хорошо то уже можно и заменить маслянный фильтр.
@@АндрейФлорида спасибо за ответ
@@АндрейЯкубович-с4ину и как сделал ?
Приветствую. Нет не стал рисковать. Пробег уже 412тыс👍
@@АндрейЯкубович-с4и а на каком масле в двигателе катаетесь? спасибо
Отличное видео записал) на днях буду такую процедуру проводить)
Подскажите пожалуйста после первой замены через сколькл км надо еще раз поменять ???
здраствуйте у меня машина точно такая машина.У вас на видио 5литр показывает,а мне 5,500 ушло почему Можете написать ответ.
Добрый день, тут не подскажу.
У тайоты 2014 года также меняется ?
Добрый день, да процесс точно такой-же.
Тоже хочу поменять масло на 80к пробеге , где бы такого хорошего мастера как на видео найти в своём городе. Так сколько в итоге масло потатили? Две канистры по 4 литра?
Тук тук двигатель то )
Андрей, подскажите калибровку вариатора нужно делать после замены масла????
Добрый день, я лично ни разу не делал.
Добрый вечер Андрей. Я наверное поздно уже написал
Добрый день Семен, только увидел Ваше сообщение.
Здравствуйте. Когда разгоняюсь после 70 км машина чу чуть дёргается. Может быть от коробки вариатора.
Добрый день, быстрее всего это не вариатор. Параметры работы вариатора можно посмотреть подключив сканер и понаблюдать за работой коробки. Могу предположить что подёргивает именно из-за двигателя, нужно проверить свечи, катушки, компрессию, так-же могут быть форсунки, дроссель и датчик ДАД.
@@АндрейФлорида Спасибо
Ещё проблема будет в радиаторе охлаждения масла коробки ...
@@АндрейФлорида да ниче этот сканер не показывает. Вариатор умер, а на сканере всё хорошо.
Ребятки вопрос это считается полная замена масла или частичная? И каким маслом промывали? Промывочным или обычным для вариатора
Добрый день, это частичная замена масла. Полную можно сделать только автоматически или при полном разборе коробки. Промывал тем же самым маслом что и заливал, промывочного масла для вариатора нет.
@@АндрейФлорида а такая замена масла(частичная) канает??? В системе ещё ж остатся старое горелое масло... Или оно при перемешивании как бы обновляется?? И раз во сколько нужно делать частичную замену и раз во сколько полную.. По вашему мнению
Кто же замеряет так температуру😂😂 есть алгоритм замера температуры)
Андрей здравствуйте!Нужно ли делать адаптацию(калибровку)после замены масла в вариаторе?В своих видео не говорите.
Добрый день, я не разу не делал и не делаю адаптаций после замены масла в коробках.
Спасибо Смотрю все Ваши видео Отличная работа!👍🏻
От души благодарю Вас за поддержку.
Здравствуйте,такая же королла 14года,пробег почти24000,заморочился сменой масла в варкие по старости,Машина стоит третий год.Зашел к дилеру,что то мутная тема,меняют только по пробке(частичная),масло только в канистре 5литров за 157 евреев,никаких оригинальных фильтров и прокладок,только Резина.Вопрос неужели резину выдавит.Купил комплект vaico v70-0237 немцы делают за 17 евросов,Что с резиной не так,спасибо.
Добрый день Олег, некоторые катаются на резиновых прокладках и говорят что все отлично, мне пару раз с резиновыми не прокатило и я решил больше с ними не эксперементировать, если в оригинале идет металлическая профелированная то стараюсь ставить только её. Несколько раз ставил старые прокладки на второй раз, помыв обезжирив и нанеся на них герметик Permatex 80017 и ни каких проблем.
@@АндрейФлорида Спасибо Андрей что ответил,времена дикие просто ложь на западе просто зашкаливает,я думаю без войны не обойдётся.
@@olegneljubov1260 Чему быть того не миновать, все предопределено.
@@АндрейФлоридаАндрей добрый день,можно вопрос так как это мутная тема,машину еще не трогал.Вопрос,может в теме,купил масло Kroon Oil SP MATIC 4016-Premium Multi CVT,машину отдам сестре и не хочется пакостей,пробег 24000км и надеюсь ей еще послужит,но вот как масло?не подведет?
А как вариатор передачи переключает
Добрый день, внутри стоят конуса, вот они и изменяют передаточные значения.
Подскажите а почему так мало масла залили там же 7.6 литра должно быть?
Добрый день, 7,6 литра это сухую коробку, а полностью масло из АКПП можно слить только при полном разборе АКПП. Частичная замена масла производится поэтапно. Полную замену масла можно произвести только аппаратно путём замещения с промывкой.
А просто частичная замена масла с фильтром я так понял 5 хватит?
Доброго Здравия! Скажите пожалуйста, тойота королла е 210 вариатор. Номера такие же комплектующих. Спасибо!
Добрый день Iron, мне пока не приходилось на 210 менять, нужно смотреть по VIN коду. Если модель коробки такая-же то быстрее всего все точно так-же. Хотя перепроверить не помешает.
А где у неё щуп находиться от АКПп
Добрый день, на данной коробке нет щупа, уровень выставляется при заведённом двигателе по уровневой трубке в поддоне.
Красавчик
Сколько нужно канистр масла для замены и промывки?
Добрый день, брал 8 литров масла тоесть 2 канистры 4х литровых.
@@АндрейФлорида спасибо, а через какою площадку заказывали? Можете порекомендовать, а то подделок сейчас куча
через EMEX
@@АндрейФлорида спасибо
@@АндрейФлорида спасибо
Очень крутое видео! Действительно можно самому сделать замену масла, просто арендуя место в автомастерской. Нужно ли обнулять компьютер после замены масла?
Добрый день, так точно масло можно заменить самостоятельно, при условии что есть инструмент, и небольшие навыки в ремонте. Я адаптации АКПП сам лично не делаю и всё работает исправно.
Добрый день, подскажите что за динамический ключ используется?хотелось такой же приобрести
Добрый день, в данном видео, Ключ динамометрический 1/4" от 5 до 25 Нм Ombra A90038
Благодарю
Чистая работа ! 👌
Здравствуйте как провелно номер телефона для заказа масло трансмиссия на Карола
Добрый день, масло можно заказывать через любой проверенный интерент магазин по продаже автозапчастей, таких как Emex, Exist Zap Zap, и другие.
Здраствуйте. Я сделал замену маслу вариатора то нужно делать замену масла акпп?
Добрый день, на этом автомобиле стоит вариатор. А какая коробка стоит на вашем авто?
Вариатор как у вас. Автомат и ручной можна. Дополнительно на акпп тоже надо масло менять? На вариатор коробку сменил полностью
@@МагомедТумсоев-н5у😂😂😂😂 что ты несешь???
Здравствуйте Андрей, а где вы работаете, мне тоже надо менять масло в коробке на Toyota Corolla
Добрый день, я живу в Краснодаре.
Мы в конце июня, в начале июля будем ехать на юг, как раз заедем к вам, мы на юге ещё не были, хотели бы по Краснодару погулять, все сходится.
Приветствую, какой диаметр шланга для заливки?
Добрый день, у меня шланг 10мм.
Благодарю
Здравствуйте, Андрей сколько возьмёте за замену выпускного коллектора, trailblazer 1?
Добрый день Vladimir, благодарю Вас за доверие, правда я как СТО не работаю.
Таких бы нам знакомых с золотыми руками как Вы
@@АндрейФлорида но тем не менее, ремонтируете автомобили каждый день.
приветствую . какое масло заливали ?
Добрый день, масло заливал масло ATF FE 08886-02505. Все номера деталей которые я использую в видео, всегда оставляю в описании под видео.
Спасибо! Очень полезно! Подскажите, если вы занимаетесь ремонтом Авто, с каким максимальным пробегом к вам приезжали такие Короллы? Интересно сколько прослужит такой вариатор?
Добрый день, в такси у знакомого в Москве такая королла с вариатором ходит уже 420,000 км.
@@АндрейФлорида спасибо. как часто он меняет масло в коробке и двигателе?
В вариаторе каждые 45,000 км а в двигателе каждые 6,000 км. Кто-то скажет не экономно, но результат на лицо, пробег уже за 420,000 перевалил а движок и коробка не капиталились. Всякие мелкие ремонты были но по крупному ни каких.
@@АндрейФлорида спасибо !
@@АндрейФлорида мудрый человек ваш знакомый. читал, что в идеале менять масло в двигателе после каждных 250 моточасов (250*на среднюю скорость) получаем в городе при средней скорости в 20 км/час лучше всего менять масло в 5000-6000 км пробега.
Спасибо за видео! Часто смотрю ваши ролики и мне очень нравится, как вы работаете. К сожалению не знаю в каком вы городе находитесь, а то обязательно бы попытался обслужить автомобиль у вас. У меня Опель-Астра J 2014 г.вып. Если не трудно ответьте, может быть, что и сложится.
Добрый день Сергей, от души благодарю Вас за поддержку и за доверие. Живу в Краснодаре, развлекаюсь у себя дома во дворе, как СТО не работаю.
@@АндрейФлорида Спасибо за ответ! Желаю вам успехов и новых интересных видио.
Добрый день Андрей! Всегда приятно наблюдать за вашей работой! Поделитесь пожалуйста профессиональным мнением!
В собственности RAV4-4, 2016 года, пробег 35тыс.км. Годовые пробеги очень маленькие, и вот терзаюсь сомнением, менять ли жидкость в вариаторе? По пробегу вроде ещё можно ездить, но смущает срок её эксплуатации. Не теряются ли рабочие параметры масла просто от времени проведённого в поддоне?
Что скажите? Честно, лезть туда пока не хочется, принимая во внимание окружающую действительность ( цены, количество «пали»и контрафакта) Если менять как рекомендуется через 50-60 тыс. то при моей эксплуатации это 10-11 лет на одном масле))
Посоветуйте, как поступить!
Добрый день, я скажу как-бы сделал я для себя. Я заменил-бы только масло, примерно 5 - 6 литров и смело катался-бы ещё 35,000 км.
Благодарю за отклик! С Наступающим Вас Новым годом! И спасибо за такой интересный канал!
здравствуй. у меня такой рав но пробег 25300. поменял и фильтр тоже. фильтр был темный внутри
Добрый день. Какой интервал замены по регламенту производителя. Спасибо.
Добрый день Юрий, самое интересное что по регламенту такой замены не предусмотрено, масло залито на весь срок службы агрегата (тоесть 150,000 км) так прописано в сопроводительных документах.
@@АндрейФлорида немного смущает тот факт, что например у Honda на CVT совсем небольшой интервал замены масла. Но у каждого производителя свои предписания. В моем случае на 70 т. км пока менять не буду.
Так точно в обычном автомате замена каждые 70,000 км ил при изменении цвета или запаха масла.
Здравствуйте, сколько у Вас стоит работа замены
на Королле?
Добрый день, я делаю только для своих, как СТО не работаю. Цены не озвучиваю.
Доброе время суток! А на 210 кузове Тойота королла 2019 г.в. тоже также меняется масло в вариаторе?
Добрый день, принцип замены точно такой-же.
Добрый день Андрей можете подсказать у меня тоже каролла 180 что только не пробовал но машин на нагретом двигателе в гору не тянет может ли это из за масло благодарю заранее
Добрый день, да такое может быть из-за низкого уровня масла. Но в этом есть и проблема износа вариатора. Так что нужно делать диагностику работы вариатора через сканер.
Андрей скажите масло арига сколько по деньгам выходит?
Добрый день Вадим, 4 литра на сегодня выходит 4400 руб.
@@АндрейФлорида Спасибо!
Можно было и не менять масло
приветствую, модель вариатора какой у вас к311?
Добрый день Валерий, помоему K311E
Блин.. Автомат вариатор. Все это такой гемор масло менять.. Толи дело механика. Слил залил-50000 не заглядываешь. Но меня эта палка уже задолбала.. Хочу че нить автоматическое...
Стоял как то в пробке в крутую горку где то час. Машины двигались по пол метра проведут встанут, чуть не уснул на автомате🤣
@@Михалыч-н1х ненавижу пробки.в принципе ненавижу. У меня истерика начинается если я в пробку попадаю.. Ещё на механе. Это такая дрочь что просто пипец.
Здравствуйте, Андрей! Сколько Вы берёте с клиента за такую работу, если не коммерческая тайна?
Добрый день Роман, делаю только своим друзьям и близким, как СТО не работаю поэтому и цена не высокая.
Забыли. А в мануале ничего по этому поводу не написано?
Дайте пожалуйста ссылку на мануал?
@@ДядюшкаАу-с2ь Нет такой у меня?
👍👍👍👍👍
Кузов до 2014г видео
Какой оптимальный пробег для замены масла в вариаторе?
Добрый день, я меняю масло в вариаторе каждые 45,000 км.
@@АндрейФлорида спасибо! У нас 2014 года, пробег 56т/км (исключительно реальный) , а в сервисной книжке не указано, что была замена. А у бывшего хозяина узнать не вариант
@@АндрейФлорида...и еще, подскажите льёте масло оригинал или есть какой-то достойный аналог. С фильтрами то же
Я заливаю оригинальное.
@@АндрейФлорида спс!
А почему не заменили фильтр вкладыш в гидроблоке.
Добрый день, обычно в гидроблок не лажу.
На этом вариаторе его нет. Место под него осталось, а самого фильтра нет.