Переделка китайского пневмотестера

[@user-fg7qg5xe7v]

Да,в брендовом пневмотестере есть жиклёр диаметр 07 - 09 мм. Тут просто калиброванное отверстие около 2 мм.,поэтому и замер на 2 бар. Стрелка на правом манометре, входит в крайнее положение ? Входит ! Ну поставьте вы жиклёр 07 - 09 мм.,проходное отверстие станет меньше. Тогда что бы стрелка вошла в крайнее положение и потребуется давать 7 бар.! Я сегодня буду получать такой же пневмотестер,думаю что ничего переделывать не буду. Только поменяю рапид на 1/4. Так что всё правильно сделано в Китае,просто удешивили прибор,для массового покупателя.

[@user-pn2pi1rc1b]

почему жиклёр называете соплом??

[@Poklonov]

Тоже хотел купить под переделку, как раз из-за второго манометра со специальной шкалой, а он под замену. Тогда уж проще действительно по частям собирать.

[@user-sy2dr4zj8n]

Если знать косяки ,накой он нужен,проще сделать с нуля.Это еще не все, потом начнет травить , резиновые шланги полопаются.

[@axel-cjuh5426]

Давление 2 атмосферы, это для того , что бы не фиксировать поршня , есть видосы про профессиональный force ,там на двух атмосферах работает.

[@user-fg7qg5xe7v]

Где все видят 2 атмосферы ? На шкале слева до 7, а с права - %

[@PNUTT187UM]

У Вас инструкция в комплекте шла, или отдельно искали?

[@user-vj1gv9qq7u]

А если б заранее знали про косяки, что придется переделывать, заказали б с Китая, или лучше все по отдельности закупить и собрать?
Меня самого терзают смутные мышления: 1) купить как Вы в китае и доработать 2) купить по частям необходимые элементы и собрать с нуля 3) купить компрессометр и его переделать в пневмотестер?

[@user-ef1kp5lp4c]

Так же купил бы в кЕТАЕ. Ибо это значительно дешевле. А за руками дело не встанет. Если руки условно на месте, то лучше купить готовый.

[@valeriysokolov6002]

Спасибо за видео,но есть вопрос-что мешает тестировать утечки на 2-х кг.
P.S.пока только присматриваюсь к этой приблуде

[@user-ef1kp5lp4c]

Тестировать ничего не мешает. Но вот 2 килограммовые манометры часто ломают. Дело в том, что компрессоры все на 7-8 кг. А при подключении такого давления на 2 килограммовый в импульс,е как минимум, загнёт стрелку. Как максимум, манометр на выброс. То есть, даже если регулятором на компрессометре было выставлено правильное давление, в момент подключения-отключения могут происходить броски давления. Короче, если есть линия на 2 кг, то без проблем можно пользовать с 2 килограммовым манометром. Если обычная линия на 7-8 кг, есть вероятность покончать 2 килограммовый манометр.

[@user-fg7qg5xe7v]

@@user-ef1kp5lp4c Перед подачей давления,регулятор должен быть ЗАКРЫТ ! Подавать давление плавно и ничего не загнёт !

[@user-me4ov7pp6g]

Здравствуйте Евгений! Подскажите не могу найти манометр вместо того что 2бара на алике в поиске ничего хорошего не показывает. Подскажите что за резьба там 1/8 на манометре? И какой у Вы поставили

[@user-gz4wt3vs5n]

Подскажите а где вы купили манометр. Ссылку можно.

[@user-gp8jv4mq4e]

жиклеры имеют разные диаметры и при одной и той же утечки будут разные показания, заинтересовался и собрал цифровой, где утечка в литрах в секунду, тестировал гранту худший цилиндр показал 0.6 л\сек, лучший 0.2 л\сек. пробег 100 тысяч.

[@user-gp8jv4mq4e]

Вся беда китайских пнвмотестеров нет стандарта на диаметр жиклера, такое ошушение что сверлят сверлом которое есть, у меня первый пневмотестер пришол вообше без жиклера, мотористы даже не смогут обменятся информацией между собой, у всех разные жиклеры. По мере работы буду выкладывать результаты на своем сайте, кому интересно ищите пневмотестер саган

[@user-vo8xv3xl2h]

На этом тоже можно посчитать расход газа

[@user-tp3kb4kl9x]

подскажи где купить манометр второй, ссылку можно?

[@user-uz6ms8gk9m]

С таким успехом можно было сразу к токарю нести заготовку с которой можно этот тестер сделать, а так я вообще не понял смысла этой покупки!!!... потрать, жди, переделывай!!! В чем прикол? Тем более ты уже знал наперёд недостатки!

[@viktortakeda939]

Подскажите а то что рабочие камеры получились разного объема это страшно

[@user-ef1kp5lp4c]

Это не имеет значения.

[@carman3163]

Столкнулся с такой же бедой, жиклёр там на 2.5 мм

[@user-bt3gc4tb2k]

Так и не понял, второй манометр поменяли на свой? Какой поставили?

[@user-ef1kp5lp4c]

Поставил свой, электронный из китая.

[@user-bt3gc4tb2k]

@@user-ef1kp5lp4c а расчётами потерь не поделитесь тогда, какой процент потерь считается нормальным или по китайской шкале можно отталкиваться по процентам?

[@user-ef1kp5lp4c]

@@user-bt3gc4tb2k расчётов не делал. Всё методом прикидок. Начиная с того, что показания в одном двигателе должны быть идентичны, и заканчивая замерами нормальных движков. Если на испытуемом отклонения, то уже повод подумать.

[@viktortakeda939]

У меня пришол этот злосчастный пневмотестер там есть что то типо жиклёра диаметром не больше 1мм стоит вопрос оставить так или колхозить

[@user-ef1kp5lp4c]

Проверьте тонким свёрлышком реальный диаметр. Если так, то и делать ничего не надо.

[@viktortakeda939]

@@user-ef1kp5lp4c ок спасибо

[@user-uz5qc6fu1j]

@@viktortakeda939 интересно,ну и каков там диаметр?

[@viktortakeda939]

Жиклёр на фиксатор ставили?

[@user-ef1kp5lp4c]

С фиксатором потом не выкрутить. Вроде герметика мазнул.

[@viktortakeda939]

@@user-ef1kp5lp4c ок спасибо буду мудрить)

[@user-lv4yh6nh8i]

От чего жиклер брали?

[@user-ef1kp5lp4c]

@@user-lv4yh6nh8i просто кусок болта и просверленное отверстие.

[@user-cv5pv3to1m]

@@user-lv4yh6nh8i я рассверлил родное отверстие нарезал резьбу м 4 шаг 0.75 и идеально вкрутил жиклёр на 0.7 с карбюратора мопеда альфа

[@vasapetrov8760]

Чё 0.7, если говорят что на 1mm

[@viktortakeda939]

Короче надо сверло 0.7-0.8

[@user-fg7qg5xe7v]

С такими диаметроми,готовые жиклёры продаются для пеногенераторов, для моек.