Почему "Длинную Ниву" никто не хочет покупать?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2021
- Почему "Длинную Ниву" никто не хочет покупать?
--------
Канал о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми сериями или вовсе экспериментальные образцы времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайся!
--------
ПОДПИШИСЬ: / @tehnikavremeni
и НАЖМИ на колокольчик!
#НИВА #СССР #АВТОСССР
--------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
Если вы владели таким автомобилем, расскажите о своем опыте в комментариях
Автор причем тут длинная " Нива"? Речь шла о пикапе...! А не длинной ВАЗ-2131!
Машина ВАЗ 2131 не для скорости для души изколисили пол России с семьёй нигде неподвадила уже на пенсии и все равно путишествуем
@@user-po8ee5fc7z Ну не знаю...по лесу это машина не куда...лучше коротош. Может для шоссе, со всей семьей...Я не спорю она пойдет! В данном ролики говорится конкретно о " Ниве" пикапе...а не о 2131!
Радиус поворота как на троллейбусе. Вся начинка от короткой нивы. Вибрация сильнее чем на короткой. Тяжелее чем короткая.
@@user-ot2jz1ly6x .. но плавнее ход, не так "козлит", как обычная.
Автор, вами поставленный вопрос благодаря вам остался открытым - почему эту ниву никто не хочет покупать? И вы этот вопрос переадресовали своим зрителям, вместо того чтобы ответить на него.
Хрен найдёшь ((
Вот именно , - я бы приобрёл например , другое дело что негде было ........п.....сы ...сска
Правильно сформулированный ответ автору, сгенерировал активность реально интересующихся людей.
1я проговоренная причина: Сложно найти в продаже
@@user-ex5li6sz4e в татарии можно спокойно найти у нас их много))
@@YegorAndreev отсутствие в продаже не причина отсутствия желания купить.
Жаль что перестали выпускать - мне оч нравится эта Нива. С удовольствием бы купил себе такую.
Боюсь сейчас цена бы была на такую 1.2 млн +-
Прекрасный автомобиль, и на бездорожье проходимость на высоте, и везет все что только залезет, а залазиет огого сколько:)
@Slay Hellyeah если у вас много денег, то купите себе лучшую, что вы здесь то делате ? Или хотите на халяву и самое, самое ? Чё брюзжать то ? Хорошее и стоит хорошо. Чё негативом то, раскидываться ? Что посеешь, то и пожнешь.
@Slay Hellyeah задолбало уже рытье. Хочешь купи себе гроб на будущее, а не хочешь купи себе, то, на что денег хватит. Чё хаить то, не хочешь, не бери, а берёшь не жалуйся. Задолбало нытье. Наверно и Родину, так же выбирать будите, маму, папу, дедушку, бабушку, сестёр, братьев ?
@Slay Hellyeah это отдельная тема разговора. В ДТП всегда и на любых машинах гибли люди, это дело случая и работы своих же мозгов. Кто без царя в голове на любой машине разобъется, а кто то и на велрсипеде всю жизнь проездиет и ни разу не упадет.
@Slay Hellyeah раз так боитесь автомобилей, ездите на автобусе) все правильно сказали разбиться можно на любом автомобиле
@@001strannik4 хе ра се халява..ты в своем уме?
Никогда не подозревал что такую Ниву вообще выпускали.
на севере их полно нефтяникам накупленно с1998 начиная убитые в организации рабочим за зарплату обменивают кому надо - мой совет не бери длинные нивы на запчастях разаришся
@@-D.master1990 мдя, глупее ереси я ещё не слышал! Вы вобще предстааление о Нивах имеете?
Езжу на 2131 , брал в салоне в январе 2013г. Если и поменяю машину, то только на новую 2131.
Для любителя!
Их не было в свободной продаже, только под заказ, потребитель просто не знал о таком автомобиле, я купил такой полсе газовой службы довольно в хорошем состоянии, но не смотря на это вложено уже больше 200тр. Автомобиль довольно редкий и соберает взгляды прохожих.
да на счёт редкости в наше время это точно , я в свою влупил уже более 300 тыщ и это только начало
Они были в открытой продаже
Я о такой ниве даже и не слышал, никогда не то ,чтобы видеть
Тоже не видел и не слышал
В 90-е и в начале двухтысячных в Казани катались.
Её выпускали, по городу видел, катались
Да ну, живу на северо-западе. В провинциях много катается
Ни редкость...
Были бы деньги, купил бы, а так даже на коротыш денег нет.🙂
А у меня и на макарошки нет!...
@@ivangovnov7700 , у многих такая же фигня. На работе сутками, домой не езжу. Лучше буду деньги зарабатывать или скорее это можно назвать, - подачку, с нынешними ценами.🤣
Ну так все в ваших руках. Зарабатывайте)
@@user-kn5cz4tf3p , я и зарабатываю, не дома на диване валяюсь.🙂
@@user-kn5cz4tf3p Если бы платили зарплату а то так что пожалуют Скоро за миску баланды будем вьябывать
Спасибо большое нашим инжинерам за такой автомобиль !!! ВАЗ-2129 «Кедр» - это удлиненная трехдверная «Нива», которую построили на базе ВАЗ-21213, потом повилась модель НИВЫ (ВАЗ) 2329 - пикап двойная кабина, благодорям этим двум моделям появилась моя любимая НИВА 2131 5 дверная (крокадил) ! )
летом купил!!! довожу до своих потребностей!) ненарадуюсь!!))
Пять лет такой пользуюсь. По трассе намного мягче себя ведёт. Устойчивость лучше. По грязи не крутит, идёт как утюг. Ощущения от вождения - как будто за рулём грузовой машины.
Но из-за большой длины можно на брюхо посадить. Из минусов ещё радиус разворота больше чем у грузовика.
Здравствуй Александр, тоже приобрёл это авто с рук очень нравится жаль что свежее 11лет не нашёл, но впринцепе очень доволен, как вторая машинка огонь жина даже ревнует одно каждую чет надней привожу в порядок то бампер урбан то сварочные работы!
Какой грузовой КамАЗ МАЗ КрАЗ????
Зимой не крутит на дороге?
@@user-dm2lu9vp2j с чего вдруг её должно крутить?
@@user-dm2lu9vp2jдлинная база, потому и курсовая устойчивость лучше чем на коротышах, это же элементарно.
Моторчик не меньше 150 л.с. и пойдёт на ура.
Хотя бы сто двадцать..
И начнут лететь раздатка и редуктора .
@@RomaANTiA Так я и подразумевал,что не только мотор.Понятно ,что нельзя бездумно просто увеличивать мощность.
А зачем?
99, но современный.
Сейчас на такой езжу. Проходимость хорошая, грузоподъёмность отличная, на трассе устойчивая, не скачет и не виляет как 3-х дверка, правда движок слабоват для него и разгоняется долго
На бездорожье какой лучше 3-х дверка или длинные нивы
@@nurislamasanov4517 трехдверка лучше
По трассе это самая устойчивая нива, на бездорожье не прыгает сильно как трёхдверная нива. Была у нас такая раньше.
Но не крепкая согласитесь.
@@eto2658 ни одна нива кроме советской 2121 не отличается крепкостью.
@@user-eq5jx8dy8y тоже верно
С баком на 40 литров и с жором 10 на сто , действительно устойчиво крепитесь
@@eto2658 проблему нашли... купить усилители лонжей под кузовом (центральные) приварить и покрепче коротыша будет...
Я на 2131 плюс прицеп по 900кг вожу по 1500км
Ваз 21213 вожу по 1400-1500кг в течении трех лет пока держится))))
@@volvoa40esokolov50 как так?Ей не тяжело?
@@warworld78 Есть немного, но везёт, болты на дорогу не сыпяться...
Я на такой работаю, проходимость и управление на скользкой дороге на высоте, не козлит.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, ремни безопастности на заднем диване есть.
@@user-eq5sj7dn4d Да есть.
@@user-yd4ch5mu7o спасибо, задумываюсь о таком пикапчике.
@@user-eq5sj7dn4d Слабое место это передние подшипники, если не преодолевать водные преграды служат 40 тыс км если преодолевать то больше 10 тыс не ходят, также замки заднего борта зимой, после мойки не откроешь, разбирал смазывал не очень помогает.
Менты на таких по пятакам шерстят! На обычных 4-х дверных
Не надо слушать дураков!Ни одна длиннобазовая Нива на кочках не сломалась.У меня пятидверка уже 15 лет.Рыбалка , грибы, привезти дров из леса, ни каких проблем.Езжу там,где ваши хвалебные иномарки боятся сунуться (а вдруг сломается,а ремонт вылетит в "копеечку!)Моя если сломается то я её сам и отремонтирую, благо запчасти дешёвые и не надо ждать сервисных сроков.
Полностью согласен, лепят всю эту хрень те у кого и машины сроду не было, а хочется себя показать крутым спецом
Был на работе крокодил , гнилой при гнилой с пробегом тысяч 970-980 точно не помню . Гниль с дырками везде , пороги , двери , капот , крылья . Почему то лонжероны целые были . Водитель на ней в отпуск ушел , а я его подменял , катал проектировщиков по полям . Дай думаю переломлю её по полам (тем более механик говорил как сломается серьёзно что то сразу в металлолом) не сломал . Она бедная вихлялась , дрыгалась , весь кузов дышал . Не сломал ! Наверное плохо старался !
@@sandro8leonidichnepomnu922 у тебя пробег как ты говоришь под миллион км, много видел иномарок с таким пробегом?!?!
@@Ded64 поддерживаю на 1000%
не надо слушать понтяршиков---хорошая тачка за свою цену.тем более можно многое довести до ума самому. разбил-не жалко-купил другую. а от иномарок на наших дорогах всегда все отваливается--даже мосты.
Хороший пикап. 5 лет в семье. Я доволен очень.
У нас пол жизни клас везде ездила неубиваемая но щас уже не нужна продаю три машины уже слишком та и времени нет ездить по рыбалкам.
@@user-hu9ij8bk6sсколько просите на ниву
@@rustemsakhipov6550 2500 долоров
@@user-hu9ij8bk6s Продаётся ещё?
@@yoo519 да продаетца
Двигатель для таких машин давно надо ставить другой, а не 1,7
Не знаешь, что сказать про ниву. Скажи про двигатель))
Хотя бы 2 литра.
@@user-vd8xj9iz4p Это основная претензия!
Бензиновый 2 литра с тяжелой поршневой с юбками на поршнях.
8 клапанов на цилиндр.
Дизеля нет и не БУДЕТ.
@@user-jj6hg3ll8y А что не по шестнадцать клапанов-то , или турбину вертолётную на худой конец ? Где ты его обслуживать и ремонтировать будешь , если от города километров за двести живёшь ? Такое впечатление , что некоторые комментаторы не знают, есть ли жизнь за МКАДом .
Прогуливался в Подмосковном городе и почти в каждом дворе стоят Нива, а то и две. Вчера был в районе престижных человейников на Рублевском шоссе - там та же история. Даже три штуки видел в одном дворе)) Короче, реже она не собирается встречаться, как автор говорит - 0:21 ))
На " копейку" скорее всего прислуга на Нивах приезжает. Вроде и неплохая машинёшка , но и не хорошая. Была у соседа покойного длинная Нива. Несколько раз на рыбалку на ней выезжали , по городу он на ней ездил. К третьему году использования это была уже сильно уставшая машина. Новый хозяин через год ремонтов избавился от неё .
@@user-pp1tn4zm1t а какого года выпуска нива у него была? У моего деда нива 5D была 2011 года, аж в Тольятти за ней поехал. Спустя время я начал познавать много синонимов на слова, которые я уже знал))) тут один блогер говорил, что после мая 18 года у Нив качество значительно улучшилось.
5 лет отьездил на 2131.На мой взгляд минусы у машины это только слабый двигатель и срощеный кардан.А так отличная машина!
У меня вторая НИВА -2131, пять лет. Более 90 тыс.км. Надежная, во время надо " предохранять, или пролечить". Эксплуатирую круглый год. Перегон : Н.Новгород -Крым и обратно, без поломок. Более 60 тыс. км. Грунтовка и бездорожье. Если без фанатизма и не требовать невозможного - " заткнёт за пояс многие внедорожники", при соотвествующей подготовке. Нива " ещё долго петь будет". Качество бы как в СССР.
Это не та нива .2131пятидверная а это 2129 трехдверка с удлинненым задом.
@@fedortitkin7134
Где третья дверь?
@@fedortitkin7134 нива ваз-2329 сделана на базе нивы ваз-2131 и пикап по сути своей это обычная пятидверка, только с кузовом.
Ваз2131 у меня уже вторая, если за машиной следить, п не укладывать целенаправленно, она не подведёт. А пикап видел только на картинках - в салонах их никогда не было -во всяком случае, в Ростове.
Владел ВАЗ 2329 1,8л,. карбюратор, заказывал напрямую на ОПП АвтоВаз, с 1999 по 2001 год. Эксплуатация повседневная, плюс постоянно охота, рыбалка. За три года пробег 86т.км. Пять раз ремонт КПП, так же заменил : три комплекта шаровых, тормозных колодок, два ремонта передних суппортов, подшипники ступиц и полуосей. Сальник хвостовика менял - со счёта сбился. Устал чинить, продал. Но до сих пор, помню её, всегда до дома довозила.
Ну и херня эта Нива. Катаюсь на Прадо, 11 лет, 235 тысяч, обслуживание и замена расходников только по регламенту. Всё. Она не ломается. Единственное, по своей глупости оторвал глушитель, сварили, теперь капельку порыкивает. И два раза бил бампера.
@Leon Solo Я думаю, владелец Нивы за 11 лет на ремонт и обслуживание потратит денег в разы больше, чем стоит сама машина. Плюс нервы, головная боль, время на СТО,
@Leon Solo И на хорошей машине ездить капельку приятнее, чем на Ниве. Нива была хороша при СССР для колхозов, рыбалок, охоты. По трассе после 80км/час это полный пипец, раздатка и коробка воют, машину всю трясёт, спина болит. У меня лет 30 назад была Нива, этот садомазохизм я выдержал чуть больше года.
В 2004 году ездил на такой в Сургуте,машина была новая,конторская!очень мне она полюбилась,проходимость отличная, грузоподъёмность тоже,ремонтопригодность,ночевал в ней даже в лесу по три дня бывало!и сейчас бы купил
Обзор интересный,эту модель видел два раза на дорогах только вот в серию массово не пошла а жалко, вы сказали что по грязи ездят многие на импортных внедорожниках, я сам езжу по бездороу, не одна покатушки не обходится без УАЗов и Нивы на трек триалах не редкость занимают первые места
Нива, она и в африке нива, хоть длин. Хоть короткая. Главное её преимущество - вес, она легкая по сравнению с уазиком, и ручной лебедки хватит. В остальном набор очумелые ручки. Зато как сказал какой то немец владелец нивы, на ней и вокруг света можно ехать. А в пикапе как раз места хватит под запчасти.
Да и как раз 600 кило запчастей может и хватит на кругосветку.
@@user-wc8fq1xr6s 😁😁😁😁😁
ага ага,"немец" из совка в 90е сьебавший))) то то только и вижу как нивы пездуют кругосветки)))
@@volodymyrzdanovych3348 будеш удивлен; в германии нива и сейчас имеет пусть небольшой но стабильный спрос
У наших машин метал какой-то не такой, запчасти тоже из него. У японцев метал нормальный, даже у китайских запчастей стал хороший метал болты все гуд. А наш ржавеет не крутится и слизывается, а ремонт высверливание это время, а время это деньги вот и все дела.
Я в Усинске в середине двухтысячных на такой работал. Отличная техничка. Маневренная, шустрая, простая как топор. Единственное что от трехдверки отличается еще большим аппетитом.
у нее два недостатка- гниет и жесткость кузова маловата! а так - отличная машинка , красивая.
Мощности нету раздатку воет и комфорта
Гниёт это не недостаток это беда
Я бы себе такую взял но у нас такую в Беларусии ни то что в автосалонах, но даже на улицах не видел
ВИС возьми на базе Нивы.
Ниву ещё 150 лет будут выпускать.!!!!!!!!
😂😂😂Смешно, но так и будет. Предки ужаснутся .
Живу в 2456ом году, у нас все ещё выпускают)😁
@@AntiFa-mo8dl это называется -стабильность ...
@@AntiFa-mo8dl Значит она идеальна .
@@AntiFa-mo8dl путин до сих пор президент ?
У моего покойного родного дяди было такое него только не 23-29 а 2129 полу пассажирский офигенно было можно и диван возить пианино что только можно возить👍👍👍
У меня пикапа не было, но есть пятидверка - очень нравится. И проходимая и вместительная. Слегка приподнял, установил колёса УАЗовского размера. На газ перевёл. Доволен.
Сейчас бы уже воткнули 100-120 л.сил.и вернули на конвейер и назвали бы Фермер
10 лет езжу на длинной ниве, и ни разу не пожалел. И езжу каждый год в Питер, 700 в один конец. 130км /час идёт легко. Запчасти дешевле грибов. Ни разу серьёзно не подвела. Нужно просто следить и ухаживать.
@Апокрифическая личинка да прям легко
-Запчасти дешевле грибов- РЖУ , НЕ МОГУ !!!
@@user-ny3vu3hc1e если речь о ВАЗ-2131, то подтверждаю. Отличная машина. 120-130 крейсерская скорость, но можно и 150, только это уже с заметным кряхтеньем. Эксплуатировал такую более десяти лет, сейчас она служит зятю по хозяйству. Служит без нареканий.
У меня киа спортейдж 14 лет ни чего не делал только колодки поменял до питера 1100 км 12 часов два раза приём пищи ,туалет по надобнасти . есть нива только рыбалка ягоды и грибы больше ни на что она не способна про печку и говорить не буду.
@@user-uj1mx2lz4q а что с печкой не так? Живу в якутии в морозы за 50 езжу в машине жара, стоит второе лобовое стекло
Никогда не знал и не видел Ниву пикап. Очень захотелось себе такую!
Я не владелец Нивы,отец был таковым,из-за любви к рыбалке.Но мне эта машина нравится,особенно 5d.Когда смотрю со стороны,любуюсь ею.Знаю,что она устойчевее на трассе,в поле,в снегу лучше ведёт себя,чем монопривод,и объём багажника,как у новой Гранты-лифтбек.Минус в расходе топлива, но для вседорожника это норма,плохая антикорозионная устойчивость.Вообще это машина-легенда,не то,что Шевроле,практичность слабая,а цена от иномарки.
При наших ценах на бензин спрос на такие машины скоро вообще на нет сойдет
Когда пешком по не чищенной дороге будешь ходить от деревни к деревне то начнёшь кланяться ниве
а полноприводные авто, обычно, меньше малолитражки употребляют?)
@@arealvin да если не заводить.
А Вы попробуйте купить новую Ниву 5ти дверку!В базовой комплектации(без наворотов) купить проблема!Автосалоне по заказу ждут по 6 месяцев и более.Основная часть расходится по организациям. Шеви и Рено во всех салонах без проблем, а длиннобазая Нива, проблема.
@@user-in3xt9qy8q ко мне какие то претензии по этому поводу?)
Мощный двигатель конечно хорошо, а трансмиссия как? У меня нива лаура (броневик), в целом доволен, ремонтопригодная, проходимая
мощный двигатель на ниве? это фантастика, нет у наших автомобилей мощного двигателя, ни у одного
@@aleksandrbrukh9488 вот я и говорю, что мощный двигатель было бы хорошо, только потянет ли трансмиссия?
@@user-rm7dl7ve8z ниссановский дизель с ниссановской раздаткой акпп и мостами)))
Славная задумка была - Нива 2123 с турбо дизелем вазовской разработки, вариант пикап также был в планах.
На 2129 ещё моторы 1.8 карбюраторные и инжекторные ставили в первые года выпуска. Одну машину я даже видел на инжекторе, правда её переделали под инкассаторский автомобиль.
Причина непопулярности простая: высокая стоимость. Во всем мире пикапы стоят дешевле соплатформенного внедорожника, а у ваза наоборот, 2329 дороже 2131. Все потому, что способ производства 2329 был такой: взять готовую трехдверку и из нее делать пикап. Со временем додумались брать не готовую машину, а только целый кузов и его резать и переваривать. В нормальное производство ваз вкладываться не захотел, хотя можно было бы уже давно по человечески организовать производство 2131 и 2329, и уже от 2329 брать готовую морду для виса.
Полностью согласен, днище кузова можно осматривать впервые только под сеоъезным алкоголем, так и тянет морду набить изобретателю
@@user-ec6ev7yr3j замечательная машина удлиненый кузов и на трассе и побездорожью скорость большая ей не нужна негонках уже 4я ездием куда хочется спальник шикарный
@@user-po8ee5fc7z какой спальник? У меня на заднем диване, всякий хлам лежит, бутыли для воды, цепи, шины для бензопилы, спецовка для переодежи, да много чего, частично и не помню, но все нужное
И вроде как пикапы зарубежные рамные
@@user-sm6ly4lu1g я не против рамы, но это утяжелит всю конструкцию, двигатель слабоват, расход тоже великоват, это машина не на каждый день под жопу, но, когда летом живу на даче, приходится пользовать её ежедневно, благо у супруги своя телега есть
Благодарю
Я купил такую новую в 2017 году, очень доволен. Сейчас начал готовить её к бездорожью.
@Slay Hellyeah А вы я так понимаю расчитываете, что ваше ведро защитит вас от любого ДТП и поэтому смело пихаете в него невинных людей.
@Slay Hellyeah Ну про ведро из фольги это конечно сильное заявление
Я прекрасно отдаю себе отчёт что нива это не безопасная машина, но не потому что это как ты выразился "ведро из фольги" и метал там вполне себе нормального качества. А вот ты к сожаление не понимаешь что машины бывают разные как и люди и разные люди выдвигают к машинам разные требования, ты можешь сколько угодно кричать про безопасность вот только это не всем нужно, и продажи этой ужасной, небезопасной машины из фольги, причём не только в нашей стране говорят сами за себя. А ты можешь и дальше сколько угодно рассказывать покупателям какие они глупые и как ты им не завидуешь.
@Slay Hellyeah Да, конечно дастер тоже самое и не намного дороже, всего лишь в два раз, и по запчастаям тоже самое в плане цены и доступности, ну и самое главное дастеры пикапы у нас на каждом шагу продаются. Ну а про "хранителей помойки" пойди немцам расскажи, и про то как они жрут говно с лопаты и том что им следует покупать дастеры вместо нив. А ещё лучше пойди на завод и разработай что-то нормальное, покажи так сказать на своём примере как это делается вместо нытья, заодно и денег заработаешь на безопасную машину а то и вовсе будешь на своей разработке ездить, а там глядишь и говноеды вроде меня начнут покупать великолепную машину, которую ты разработал.
5 д лучше, в плане вместимости, и задние пасажирские просторные, и при желании, силенья складываются, о получается огромный багажный отсек, причем закрытый. Единственный плюс пикапа, удобно бочки возить стоя.
Вот по этому наши не брали такую ниву
Потому что она не едит
Маленькая мощьность !
За такие деньги естественно лучше взять зарубежный пикап
Какую иномарку можно было взять за такие деньги????
@@nivarostovdon9142 любую машину но не жигули и ниву взять toyota hilux 80-90х годов и будет счастье
Не взял 5дверку только потому что стоила она в 13году на сотку дороже чем 3дверка денег не хватило, пришлось брать 3дверку
@@Ded64 5д не хватает денег на февраль заказ мой 3 д, а вчера опять цены поднялись нива на 12тыс, а веста кросс аж на 39тыс 😫
А вы в гонках регулярно участвуете?
Отличный автомобиль, просто как всегда опередивший свое время и плохой маркетинговой политикой. Когда его выпустили пикапы были не в спросе в отличие как например сейчас, а донести аграриям о преймуществе такого транспорта для них даже и не подумали. На экспорт только Европа, но там тоже пикапы не в почёте. Вот и не пошла модель хотя я думаю при должном подходе все могло бы быть иначе
Чистейшее гавно, стойки на кузове ломаются, от перегруза, по прохходимости полный ноль!!!
Некоторые автомобильные компании, Западная Сибирь, специализирующиеся на обслуживании, нефтяников, энергетиков, пользовались только такими нивами.
не "плохой маркетинговой политикой" а плохим качеством исполнения, никудышним металлом, отвратительным кофортом и дермовым двигателем!
Я планирую такую взять ! Мне очень нравится
Да многие его покупали и машина очень хорошая, даже лучше чем простая пятидверка. У меня была, впрочем как и пятидверка, и бронто.
Отличный автомобиль!
Да согласен нужна рама ,дизель кобыл на 150 и цена в пределах 350-400 ,и дело бы пошло.
Может, ещё и доплачивать покупателю? Или хоть вина красного и бабу рыжую?
@@stanislavzaremba3445 а почему именно рыжую? И черненькая пойдёт!
Дизель в 150лс ее разорвет пополам, нужно менять всю трансмиссию, а это уже другой автомобиль
Как-то сложно. Лучше к эмблеме от Нивы, Крузак прикрутить и цену в пределах бутылки водки, тогда бы дело точно пошло.
Реально дохлый мотор для неё,вот и весь хрен до копейки
Еще была Нива " Черный принц" выпускалась только на экспорт, задумка была не так уж плоха. Но как обычно по в нашей стране что то пошло не ТАК...
Плохо что блогеры не понимают о чем пытаются снять ролики. Это как в отзывах, большая часть не имела того о чем пишут. Ездил на короткой ниве, взял длинную. По проходимости есть места где короткая пасовала. Да радиус разворота больше. Но хорошо держит колею на бездорожье. Спокойно вожу накачанную лодку пвх 380 на крыше. И багажник просто огромный. А ваз как не думает о людях так и машины выпускает. Но кормится на бюджетные деньги.
Впервые о таком виде Нивы слышу. Да и без просмотра,грустный вариант.
Ездят такие!
Я такую только в автокаталоге видел. В реале я видел максимум пятидверную ниву, их у нас ездило несколько.
@@Borismolotov у нас такая ездит. Только у нас универсал, но с таким же расположением окон.
почему я смотрю только на раллийные тачки ?😂
я владел таким пикапом. даже ездил за ним аж 1000км для покупке. Жалею что продал теперь ищу такой же. Еще есть с отдельно припиженым кузовом смотрерся убого называются вроде *ВИС*
Мне очень понравилась эта машина более комфортный салон, чем у 21, правильно работающая подвеска, ездил на ней три года, для дома , деревни самое то, а движок можно сейчас и дома до ума довести.
80 лошадей!!!! Вот и ответ, почему не брали! В эру когда с 1.8 снимают 180лошадей, тут с 1.7 - 80л/с 🤦♂️. 2.0td на 150 лошадок и пошла бы на ура!
Шеви-нива тоже слабая и тяжёлая,ничего берут же,причем как горячие пирожки разлетаются...
@@Steel-du5uw не знаю, я бы не взял. Был у меня когда-то паджеро старенький 1993г.в 3,5 бензин, хоть и старый но гораздо проходимие, комфортнее и места гораздо больше. А самое главное дешевле раза в 3 чем Шнива.
@@user-nl8xj1wk9v да быть такого не может что дешевле...
Зачем ей столько? Единицам нужна такая грязезажигалка. 100 лс давно пора ставить, уверен спрос был бы больше, чем на 150лс.
@@user-nl8xj1wk9v Сомневаюсь сильно про "места гораздо больше". Такая же тесная как нива, сзади даже теснее.
Моощщщный))) Но платить налог 1000р или 20000р за машину ценой в 200?
Нормальный авто!) У меня самого 2131 отличная машина. Хоть и ржавая вся, всё равно чихать она хотела своим карбюратором на все свежие иномарки. Что толку от табуна кобыл, если всё тошнят на дорогах на своих секвоях, тундрах и хайлюксах... Ремонт- копеечный, расход по городу-10-12 л. С прицепом- 16-18( если нагружен). Она стоит своих денег и вложений.
Вот, и езди на 80 кабылах, за такие бабки. Лучше пешком похожу за такие деньги. Попал в аварию умер сразу.
@@user-ji5dz9yb8v да и ездию!)) А в аварию можно и на тачке за много лямов попасть и с таким же летальным исходом! И к стати я ездию не для того что бы в аварии попадать!) И мне не важно какая машина,я ездию и ездил на многих и с удовольствием.
@@user-ji5dz9yb8v 80 сил для Нивы вполне хватает. Это настоящий, а не паркетный внедорожник, на котором можно забраться в такую глушь, куда добираются только УАЗы. А владельцам внедорожных иномарок приходиться красоваться на асфальте. Здесь они с удовольствием поспорят и в скорости и в мощности и в брутальности, а в лес, в грязь, по булыжникам не суются. Они могут и там поспорить с Нивой, но они там не ездят, дорого для них, жаба их давит (там же лак поцарапать можно, что то погнуть). Так что для вас Алексей Борис, как не прискорбно, российские внедорожники круче всех. Кстати надежность машины зависит не от того, насколько она крутая и дорогая, а насколько быстро владелец реагирует на ее жалобы. У машин тоже свой язык есть.
Норм тачка,у меня3д задние сиденья снял и все ок,а в ремонте недорогая
@@user-ps6oy2xt5v пффффф,нива внедорожник,нихуясе))) патролы с крузаками.рыдают в сторонке гелики с лендроверами в истерике,а ренглер вообще умер стоя)))
до сих пор владею этим авто покупал 2018 году в декабре у офф дилерра в Ташкенте сейчас 30000км пробега проблем практический не было сней,за 30000 км поменял только задние сальники полуосей.Авто покупал за 120 лямов в долларах это 12000$ с завода имеется эл стекло подемники,гур,двигатель 1,7 инжектор 89 л с.Клевая тачка он уменя 2 ой авто для рыбалки, для работы, перевозить не большые грузы самое то.
Почему никто не хочет? Я бы с удовольствием купил!!!!! Если бы они были в свободной продаже! Такой пикапить для дачи идеально подходит!
Почти 1.5т веса,80 л.с это ни то что моловато,это вообще ни о чем
Эта машина вообще-то не для шосейно-кольцевых гонок .А придурки и на самокатах разбиваются .У меня почти такая же пять лет была , что только на ней не возил .
"Победа" весила 2,5 тонны, а движок был 50 л.с., а ездили и не ныли!
@@pesotskiymgn1 А до Победы на лошадках катались.
@@pesotskiymgn1 пездеть не мешки ворочать,полторы тонны весила победа,и 50 кобыл там были на 2,5 литра,не лепи горбатого
@@volodymyrzdanovych3348 У Победы 50 лошадок
Проблема не в ниве пикап, а подходе производителя! ВАЗ собирает авто из самого дешёвого металла и половина комплектующих из Китая, да собирает как будто для людей которым больше делать нечего, как ковыряться в ней и покупать дорогие запчасти! Пока все менеджеры от верха до низа не будут ездить на Вазах такая проблема будет всегда. Да и воровать и откатчики получать не перестанут!
Это очень универсален. С людми и с грузом. Работяга. Много в Казахстане этого варианта. Я в первые слышу что русские незнали.
нива 3D это легенда, она ещё достойна и актуальна
Как обычно у нас,задумка хорошая а качество сборки и материалов ГЭ!!! Не пойму восторженные коменты,ведь все знают что это ДЕРЬМИЩЕ РЕДКОСТНОЕ!!!
@Саня Саня! Если твои руки выросли из жопы, то не пачкай машину своим, обосранным языком!!! По отношению к
качеству материалов и сборки; Термообработка и подбор сталей для комплектования изделий, из далёкого прошлого: ,,и так сойдет"! Но при ЭТОМ цену гонят выше крыши!!!! И , никто низачто не отвечает!
@@user-nh4vr4it8l говнище не говнище а за языком ты бы сам последил а то одни герои по клавиатуре стучать, а нива хороша для сельской местности и починить можно на коленке это все плюсы , если бы ее продовали по разумной цене то на минусы можно закрыть глаза
приятелю автослесарю как-то сказал что хочу длинную ниву,он говорит что уволится и телефон выбросит😄
Интересно!
Была у нивы хорошая модель гражданская слегка удлененная 5д . Удленен задний свес немного и было в ней или 5 или 7 мест нпзывалась Лаура. Вот это весчь была.
th-cam.com/video/NlzxZgIYz88/w-d-xo.html
@@Borisbritva573 да не это не то. Просто в яндекс или гугл картинках набери нива скорая помощь. И представь тоже самое только крыша ниже и 5 дверей. Это и есть лаура.
Лаура - это фирма модифицирующая десятки различных авто по спец заказам для инкассаторов и т. п.
@@serkos83 да я понимаю. Просто модель я не помню. Вот и описал как мог. Я дажее ее фото в гугле найти не смог только на ютубе видел у одного блогера не помню какого там был ролик. Про нивы назывался чтото типа все модели нивы или история нив.
Я такую видел 🙂
Просто дороговато.
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔
Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
Я вот хочу купить такую,вот только немогу определится продать или не продать 3дшку .
Ага сначала гонят за бугор а когда время ушло нате. Только время ушло ,подогрев сидений пипец наворот
Ставил двигатель 1.8 , (с гольфа) машину не узнать , работа , проходимость, суппер ! думаю поставить 2.0 ( японца )
Хороший автомобиль! На Севере их любят. Понятно, что Круизер лучше, но, всё дело в цене.
Как единственную машину ниву не рассматриваю, а как вторую для дачи/деревни мне не нужна 5ти местная, лучше борт длиннее. Мотор должен быть 2.0 инжектор или дизель.
Одной рукой баранку крутиш,а другой сопли и слёзы утираеш.
Не своровать,ни покораулить😂😘😛!!!
классная!!! машина мечты) у меня был такой к меня кориш сразу выкупил не дав мне наболдеться)) я сейчас у меня 2129 кедр!! который мелькнул в видео в красном цвете) не опонятно зачем)) свес у 2329 больше нежели у кедра 2129 и база соответственно длиньше) пикап вещь крутая!!! когда нить у меня будет ешё пикапик!!очень хочется!!!! колёса классные блокировку в задний мост)) МММММ))))))))))я буду щаслив наверное
Первый раз увидел этот автомобиль. В магазинах тоже тишина. Если бы знал раньше купил бы
Начнём с того что удлинённый кузов нивы выпускается на вазе кооперативом, завод за трансмисию гарантий не даёт.
В эксперентальном цеху
Хотел купить 2329 но цена его... оставляет желать лучшего даже на древние авто в нормальном состоянии цена как за обычную свежую ниву.
Это точно, сам хотел шевик сменить на пикап, цены помониторил, что-то дохрена слишком хотят за неё
А я бы купил бы этого пикапчика. Жалко что их больше не делают
Я уже рассказывал о своей Ниве ВАЗ 2131 она 98г в . И по сей день на ней . Правда руки стали слабее управление механическое ... Была бы возможность купил новую с гидроусилителем руля . Единственный недостаток движок слабый . Мы на поле не использовали с прицепом а грузили мы хорошо и ни разу не подводила .....
Аффтар, ты не прав! У нас эта модификация нарасхват.
Я почему то никого не видел такую Ниву. Не в городе, не на сайте автосалонов Лада.
На Драйве 2 много владельцев этого аппарата. Да и в эксплуатации она тоже бывает видна на дорогах
@@user-hc5zc6py7u Я бы рассмотрел такую себе для рыбалки. Только в продаже их нет.
@@user-lc5jy9mc3w на заре 90х я видел впервые наверное ещё в стране как делали из обычной 3х дверной Нивы как раз такой пикап в одном из мелкосерийных производств в Тольятти. Год был как помню 93.
@@user-hc5zc6py7u А я видел только гаражные переделки под пикап.
Длинную хотел одно время, рыбалка там да и зимой в Сибири полный привод и высокий клиренс не помешает. Но сейчас езжу много, а расход и динамика Нивы не на высоте. В общем, на Калине передвигаюсь. Зимой в 9 литров укладывается, при спокойной езде можно и меньше, но шило в ж..пе не даёт сэкономить. Кстати, проходимость тоже удивляет после классики, на Ниве наверное вообще дорогами не парился бы.
За ниву лайк я о ней мечтаю для офроуда
Стоит он как пол чугунного моста! Нельзя что ли норм дизель поставить например? От того же 124 мерса? И ценник 300 поставь и на ура пойдёт!
Да лягушатники скорей удавятся чем так сделают .Уже сколько раз пробовали снять сконвейера и в этом году опять хотят.
нива 4х4 не часто попадается? врёшь или ошибаешься, 2329 и сейчас купить можно, делал его не ваз а вис, блин автор....
У меня знакомый владеет двумя "ушастыми" и мысли не допускает их продать. Другой знакомый танкист, офицер в отставке считает из личного опыта "ушастого" самым высоко проводимым автомобилем, даже в сравнении с Уазом.
Тоже имею 2131 для работы брал уде 10 лет.
Ей. Хочу новую такую опять взять. Есть иномарка. Но Нива роботяга. Моя .
Никто не требует скоростных характеристик.Но с таким мотором,ещё и карбюратор,на "бездорожье" толку маловато.
почему? на бездоре норм... дайте ей пару тысяч рубликов... понизьте раздатку 1 к 3, больше не надо, если не спортсмен-оффридник и под 31-33 колеса не переделываете ее то за глаза того мотора... у меня конфиг такой по трансмиссии: Передний мост, СРПМ, внутри вместо редуктора самоблок АВТ 5 кг, раздатка 1 к 3, задний мост станд но с БЛОККОЙ. Пары копейка, КПП копейка. правда коротыш... колеса 29 в бездоре монстр... ломала оси приводов передних на раз-два... Зае***ла: купил один раз палки приводов Валрейсинг и привода триалли с внутренним трипоидом, один раз поставил (но, это в начале 2017 было) и пи***ц, больше к трансмиссии не лез... теперь или продам или если то что хочу не получу, то летом в моты пневмоблоки принудиловки воткну, 5 ступочку ей дам и шестерочные пары, скоросные... гидрач и конд от опелька, просто я понял, что понижение 1 к 3 на 29 колесе это даже в 45 угловой подьем настолько много запаса по мометну, что копеечных я понял мне уже и не надо, а скорость на трассе поднять не помешает...правда коротышка у меня, но по весу ничуть не легче 5 дв... мощные силовые бампера, лебедь, мощный подрамник со швеллера вес подняли... а о 5 дв мечтаю, сейчас просто денег нет... дом строю... все туда...
Как раз на бездорожье он отлично тянет, по 800 кг дров в телеге вожу, понижайку врубил и попер
Длинные трехдверки(что с малениким окошком за дверью)-ломались пополам на кочках, ибо сварены из 2-х коротких нив.
Простите ! А Вы это видели ?
P.S. Бывший владелец автомобиля,,Нива" .
@@viktormelnik9351 Провожал в последний путь. Саму машину(остатки) не видел....в 1999 или 98 дело было.
@@kuzmich47 Я представления не имею , что надо зделать ниве чтобы она сложилась ! Там есть много того , что могло бы сложится гораздо раньше кузова , учитывая вес машины ..... Вначале должны были умереть рычаги , чулки моста , и т.д. Я такого не видел никогда , и не слышал от знакомых ниваводов , хотя , у меня есть и любители охоты ....
@@viktormelnik9351 в кузове удлиняющая вставка 30 см. Два шва по периметру. Там и лопнуло. MADE IN RUSSIA
@@kuzmich47 так то нивы 2131 так и удлиняют досихпор и ничего не лопается.
Не соглашусь с заголовком. Этот помощник несёт пользу. Один минус расход топлива.
У меня Вис 2346. Доволен машиной на все 100%. Для отдыха самое то.
Это постоянный ремонт, как 2я машина - вариант норм.
Нихера не понял, но очень интересно.
Кто любит и умеет гайки крутить, любая российская техника в кайф, у меня 50 л стажу.
50 литров стажу? ;))
Нормальная машина, два года ездил. Абсолютно устойчива при высоких скоростях на скользкой дороге. Проходимость хорошая несмотря на длинный задний свес. Недостатки тоже есть. На заднее сиденье забираться плохо и места там мало. У нее свои задние крылья двухметровой длины и их не найти. Есть и приятные особенности. Под задним свесом между лонжеронов кузова есть отличная ниша, куда прячется специально изготовленный по размеру тонкий и длинный газовый баллон.
У брата была такая. Я ездил на ней. Руль ткгой нужно ставить уселитель, обзора сзади нет, а салон как и у обычной нивы если если чтото нужн переключить нужно тянуться через пол салона.у кого большой водительский стаж и длинные руки, подойдет.