Da kommen schöne Erinnerungen an meine Dienstzeit im JG73 von '95 - 2010 hoch und toll, hier im Video mir bekannte Gesichter wiederzusehen. Die deutsche MiG-29 war bei allen Flugvorführungen und im internationalen Austausch/Übungsvorhaben ein gern gesehener und heiß umkämpfter Gast als anfänglich einziger NATO Partner mit russischem Baumuster. Ich durfte dann auch schweren Herzens das Flyout miterleben, als die Bestände an Polen abgegeben wurden.
Danke für Deine Eindrücke. Du warst ja praktisch live dabei. Die bekannten Gesichter sind naturgemäß auch in die Jahre gekommen. Bestimmt schön die hier in alter Frische zu sehen, Beste Grüße 😉
Mich würde sehr interessieren, welches Urteil die damaligen Piloten dieser Flugzeuge (nicht das, der ehemaligen Piloten der DDR) zu diesem Waffensystem abgegeben hatten. Vorher hatte man bei der Luftwaffe nur Gerät von westlichen Herstellern. Gab es tatsächlich gravierende Unterschiede?
Die westdeutschen Piloten, die damals übrigens noch mit "Buschzulage" auf die MiG umgeschult hatten, waren sehr begeistert von der Performance (Leistungsgewicht, Wendigkeit, Steigrate) im Vergleich zur F4-F. Ich kann es aus persönlichen Gesprächen und Aussagen der Piloten berichten, da ich täglich mit ihnen arbeiten durfte. Die MiG war da eher wie ein Ferrari von der Leistung her, aber was die Avionik/Radar betraf, den westlichen Mustern unterlegen. Vieles kam auf den Piloten und unkonventionelle Taktiken an, gestützt von einer Jägerleitstelle.
@@Typhoon731 Danke für die Antwort aus berufenem Munde. So hatte ich mir das auch gedacht. Eigentlich bin ich eher pazifistisch veranlagt, bewundere aber diese sowjetische/russische Technik wegen ihrer Performance-Werte.
Die ersten Piloten die mitfliegen konnten haben im Interview gesagt : es ist als ob man vom Tourenwagen in ein Formel 1 Auto steigt . Damals noch bei der Sendung elf 99 .
Überragend in der Performance, allerdings hohe Arbeitsbelastung durch die primitive Avionik und anspruchsvolle Bedienung der Systeme - generell Schwächen beim Radar / Sensorik, die den westlichen Systemen doch arg unterlegen waren. Die F-4F waren bspw. mit APG65 Radar und AMRAAM um Lichtjahre voraus bei BVR, allerdings bei WVR stark im Nachteil.
Is schon eine ganze Weile, vielleicht 100 Jahre her, da hab ich mal eine In Neuburg an der Donau starten und fliegen sehen. Dieser Vogel hat mich damals schon recht beeindruckt!
im dogfight unerreicht , hat richtig spaß gemacht das dingen auf dem simulator am pc zu fliegen jeden tag 3 std geübt , war damals richtig gut 😄 habe so alles nass gemacht mirage ,,f16 usw
Diese MIG-29 A hat aber nicht viel mit den heutigen MIG- 29 zu tun. Die Antriebe und die Elektronik sind ausgesuchte Kunden-Qualität, um genau das zu vermeiden. Der Gegner versucht sie zu kopieren...... Das geht aber nicht. Das ist genauso wie mit den F- 16 für Polen oder die Ukraine.
Mal eine Frage: wieso ist diese Mig-29 unter dem Cockpit mit einer Art Cockpit Scheiben Bemalung versehen? Ist das um Gegner im Luftkampf zu verwirren oder für die Wartungs Crew?
Ich weiß nicht genau was Du meinst, aber manche Mig's in dem Film haben eine dunkle Lackierung zwischen Nase und Cockpit. Diese sollte wohl als Blendschutz für den Piloten dienen. Oder was meinst Du genau?
@@einautofan6685es ist um den Gegner im Dogfight zu täuschen, damit der nicht sicher sagen kann ob er das Obere oder Untere eines Flugzeugs sieht und dem entsprechend beim manövrieren Schwierigkeiten bekommt.
@@thf-spotter454 Da die MiG 29 nach 1972 entwickelt wurde, der Herr Wladimir Jakowlewitsch Klimow bereits 1962 starb, wird sein persönlicher Anteil an der Entwicklung des RD-33 Triebwerkes eher gering sein. Aber der Triebwerkshersteller ist nach ihm benannt. Ich hoffe, wir haben den Kümmel nun genau mittig gespalten. 😂😂😂
@@commodore7587 Ist etwas Arbeit aber man kann das Video kopieren, damit man den Text hat, dann bei einem die Tonspur löschen und eine neue mit einem besseren Mikrofon bzw. Head Set Mic neu aufsetzen (an den Stellen, wo gesprochen wird)
Być może nie wiecie tego koledzy ale możliwe ze te migi latają dzisiaj na wojnie na Ukrainie.. i walczą przeciw rosyjskim 29…🫵🏻🤔. Kiedy Luftwaffe zrezygnowała z korzystania zostały odsprzedane Polsce i tam latały praktycznie do dzisiaj.. czesc jeszcze nadal jest w Malborku… ale dopomina się o nie wlasnie pan Z. ponieważ są skonfigurowane z zachodnim( NATO) uzbrojeniem.
Die MiG 29 wird im Krieg aktiv eingesetzt, da sie das Hauptkampfflugzeug ist, und es ist schade, dass es zu Beginn eines umfassenden Krieges mit Russland nicht möglich war, etwa 50 Flugzeuge aus der Reserve zurückzugeben Sie wurden in den ersten Tagen zu Zielen für russische Raketen, aber zu diesem Zeitpunkt werden MiGs nur von der Ukraine in Russland eingesetzt, die Hauptjäger Su-30, Su-34 und Su-35, die viel leistungsstärker und moderner sind als die MiG 29. aber es gibt sie Fälle, in denen ukrainische MiGs Luftkämpfe gegen die Su 35 lieferten und aus dem Luftkampf als Sieger hervorgingen
@@wolframschulz844 weil sie sich modernere Maschinen nicht leisten können. Die Mig-29 ist technisch veraltet das ist ein Fakt den kannst du einfach nicht leugnen. Das Radar war damals schon richtig schlecht, was auch im Video angedeutet wird.
@@senseo2848 Grundsätzlich finde ich interessant, MIG-29 und F4 in einem Geschwader JG73 zur gleichen Zeit. Die beiden Konkurrenten. Wobei das Konzept der F4, viel älter ist, als das der MIG-29. Sicherlich einmalige Konstellation😅
@@commodore7587 Das war für mich ein totales Highlight dass diese beiden Typen in einem Geschwader operierten und die Piloten unheimlich viel voneinander lernen konnten.
Ein wunderschönes Flugzeug
Das ist es! Mit schönen Grüßen aus der Slowakei…
Jes sir jes?! @&roger Kambodscha brauchst nen brain???!! @damage!!!?
I?! @me?! @2!? @think 2?! @aber woisch we?! @who?! @are?! @u?! @speak =stratoos?!?!? @phaere???!! @da?! @eurofi guter???!!!
Ja, schön verbeult
wow. tolles bildmaterial und sehr gut erklärt. vielen dank
Die legendäre MiG29!👍👏
Da kommen schöne Erinnerungen an meine Dienstzeit im JG73 von '95 - 2010 hoch und toll, hier im Video mir bekannte Gesichter wiederzusehen. Die deutsche MiG-29 war bei allen Flugvorführungen und im internationalen Austausch/Übungsvorhaben ein gern gesehener und heiß umkämpfter Gast als anfänglich einziger NATO Partner mit russischem Baumuster. Ich durfte dann auch schweren Herzens das Flyout miterleben, als die Bestände an Polen abgegeben wurden.
Danke für Deine Eindrücke. Du warst ja praktisch live dabei. Die bekannten Gesichter sind naturgemäß auch in die Jahre gekommen. Bestimmt schön die hier in alter Frische zu sehen, Beste Grüße 😉
Diese Migs habe ich oft in Preschen mit meinem W50 AG3 hin und her geschleppt und Hilfe beim Anlassen gegeben. EK 90/1.
Vielen Dank für Deine Antwort! Immer mega interessant von Beteiligten was zu hören. Ist ja alles bereits lange Geschichte 🙂👍
die beste Maschine der deutschen Luftwaffe
Und auch wohl auch mit die ungewöhnlichste Maschine zu der Zeit. Sowjetischer Bauart im Nato-Verband. 😜
Mich würde sehr interessieren, welches Urteil die damaligen Piloten dieser Flugzeuge (nicht das, der ehemaligen Piloten der DDR) zu diesem Waffensystem abgegeben hatten. Vorher hatte man bei der Luftwaffe nur Gerät von westlichen Herstellern. Gab es tatsächlich gravierende Unterschiede?
Die westdeutschen Piloten, die damals übrigens noch mit "Buschzulage" auf die MiG umgeschult hatten, waren sehr begeistert von der Performance (Leistungsgewicht, Wendigkeit, Steigrate) im Vergleich zur F4-F. Ich kann es aus persönlichen Gesprächen und Aussagen der Piloten berichten, da ich täglich mit ihnen arbeiten durfte. Die MiG war da eher wie ein Ferrari von der Leistung her, aber was die Avionik/Radar betraf, den westlichen Mustern unterlegen. Vieles kam auf den Piloten und unkonventionelle Taktiken an, gestützt von einer Jägerleitstelle.
@@Typhoon731 Danke für die Antwort aus berufenem Munde. So hatte ich mir das auch gedacht. Eigentlich bin ich eher pazifistisch veranlagt, bewundere aber diese sowjetische/russische Technik wegen ihrer Performance-Werte.
Die ersten Piloten die mitfliegen konnten haben im Interview gesagt : es ist als ob man vom Tourenwagen in ein Formel 1 Auto steigt . Damals noch bei der Sendung elf 99 .
Überragend in der Performance, allerdings hohe Arbeitsbelastung durch die primitive Avionik und anspruchsvolle Bedienung der Systeme - generell Schwächen beim Radar / Sensorik, die den westlichen Systemen doch arg unterlegen waren. Die F-4F waren bspw. mit APG65 Radar und AMRAAM um Lichtjahre voraus bei BVR, allerdings bei WVR stark im Nachteil.
🔝🆙️ Stunning!!✈️💪🌠⚡️
JaboG 35 die ehemaligen Pferdsfelder👍🏻
Danke für das tolle Material.
Ist diese APU Startturbine am Bord oder extern?
Wenn sie an im Flugzeug ist,wo versteckt sie sich?
Bin mir bei den Mig's auch nicht ganz sicher. Aber da ist die rede von einem Hilfstriebwerk zum anlassen des Haupttriebwerkes. Denke das ist an Bord?!
Is schon eine ganze Weile, vielleicht 100 Jahre her, da hab ich mal eine In Neuburg an der Donau starten und fliegen sehen. Dieser Vogel hat mich damals schon recht beeindruckt!
Hm, das Staffelzeichen stammt vom vorherigen LEKG 42 in Pferdsfeld.
Zu der Zeit vom Video waren in der 1.Staffel die Phantoms aus Pferdsfeld. Ein Video zum Flyout kommt in Kürze 😜
im dogfight unerreicht , hat richtig spaß gemacht das dingen auf dem simulator am pc zu fliegen jeden tag 3 std geübt , war damals richtig gut 😄 habe so alles nass gemacht mirage ,,f16 usw
3std. proTag,.....stramme Leistung! Nachvollziehbar, das Du damit und der Mig der Platzhirsch warst ;)
@@commodore7587 nur das blöde daran war das wenn ich nir ein glas bier getrunken habe , meine leistung um 30 % gefallen ist
@@reinold-sq9qd 😂
Diese MIG-29 A hat aber nicht viel mit den heutigen MIG- 29 zu tun. Die Antriebe und die Elektronik sind ausgesuchte Kunden-Qualität, um genau das zu vermeiden. Der Gegner versucht sie zu kopieren...... Das geht aber nicht. Das ist genauso wie mit den F- 16 für Polen oder die Ukraine.
Hä?
Mal eine Frage: wieso ist diese Mig-29 unter dem Cockpit mit einer Art Cockpit Scheiben Bemalung versehen? Ist das um Gegner im Luftkampf zu verwirren oder für die Wartungs Crew?
Ich weiß nicht genau was Du meinst, aber manche Mig's in dem Film haben eine dunkle Lackierung zwischen Nase und Cockpit. Diese sollte wohl als Blendschutz für den Piloten dienen. Oder was meinst Du genau?
Das ist ein fake cockpit, tatsächlich um im Luftkampf zu verwirren!
@commodore7587 ich meine die Bemalung an der Unterseite der Mig-29. Auf Höhe des Cockpits...🤔😉
@@einautofan6685es ist um den Gegner im Dogfight zu täuschen, damit der nicht sicher sagen kann ob er das Obere oder Untere eines Flugzeugs sieht und dem entsprechend beim manövrieren Schwierigkeiten bekommt.
@@JuanCarlos-dn6wo Wow, das war für mich auch neu😮. Danke für die Aufklärung!🤓👍
4:17 "Klimo" mit dem gewissen legasthenischen Touch 🤣🤣🤣
Der guten Ordnung halber: KlimoW (mit W am Ende) war der Konstrukteur dieser Triebwerke😑.
@@thf-spotter454 Da die MiG 29 nach 1972 entwickelt wurde, der Herr Wladimir Jakowlewitsch Klimow bereits 1962 starb, wird sein persönlicher Anteil an der Entwicklung des RD-33 Triebwerkes eher gering sein. Aber der Triebwerkshersteller ist nach ihm benannt.
Ich hoffe, wir haben den Kümmel nun genau mittig gespalten. 😂😂😂
Interessanter Beitrag!! Leider miserable Akustik! 😢
@@BerndHenke-c8b ist eben von VHS Video Kassette.
Cool!
Geiler Jet aber die Vertonung des Videos ist ja schlechter als vor 100 Jahren. Bitte überarbeite das noch mal vernünftig. Das ist die MIG 29 wert.
Gib mir mal einen Tipp, wie ich das nachträglich noch machen kann
@@commodore7587 Ist etwas Arbeit aber man kann das Video kopieren, damit man den Text hat, dann bei einem die Tonspur löschen und eine neue mit einem besseren Mikrofon bzw. Head Set Mic neu aufsetzen (an den Stellen, wo gesprochen wird)
Być może nie wiecie tego koledzy ale możliwe ze te migi latają dzisiaj na wojnie na Ukrainie.. i walczą przeciw rosyjskim 29…🫵🏻🤔. Kiedy Luftwaffe zrezygnowała z korzystania zostały odsprzedane Polsce i tam latały praktycznie do dzisiaj.. czesc jeszcze nadal jest w Malborku… ale dopomina się o nie wlasnie pan Z. ponieważ są skonfigurowane z zachodnim( NATO) uzbrojeniem.
I hadn't thought of it, but of course that could very well be the case. Thank you for your personal view of the Mig-29. Very interesting aspect👍
Die MiG 29 wird im Krieg aktiv eingesetzt, da sie das Hauptkampfflugzeug ist, und es ist schade, dass es zu Beginn eines umfassenden Krieges mit Russland nicht möglich war, etwa 50 Flugzeuge aus der Reserve zurückzugeben Sie wurden in den ersten Tagen zu Zielen für russische Raketen, aber zu diesem Zeitpunkt werden MiGs nur von der Ukraine in Russland eingesetzt, die Hauptjäger Su-30, Su-34 und Su-35, die viel leistungsstärker und moderner sind als die MiG 29. aber es gibt sie Fälle, in denen ukrainische MiGs Luftkämpfe gegen die Su 35 lieferten und aus dem Luftkampf als Sieger hervorgingen
Sie war sehr schön aber wie ihre Westschwester im Geschwader die F-4, eben nicht mehr zeitgemäß.
Die F4 hatte ja noch bis 2013 durchgehalten. Beim Flyout war ich Vorort 😅
Komisch, warum sind dann diese Maschinen bei vielen Luftwaffen noch im Einsatz?
@@wolframschulz844 weil sie sich modernere Maschinen nicht leisten können. Die Mig-29 ist technisch veraltet das ist ein Fakt den kannst du einfach nicht leugnen. Das Radar war damals schon richtig schlecht, was auch im Video angedeutet wird.
@@senseo2848 Grundsätzlich finde ich interessant, MIG-29 und F4 in einem Geschwader JG73 zur gleichen Zeit. Die beiden Konkurrenten. Wobei das Konzept der F4, viel älter ist, als das der MIG-29. Sicherlich einmalige Konstellation😅
@@commodore7587 Das war für mich ein totales Highlight dass diese beiden Typen in einem Geschwader operierten und die Piloten unheimlich viel voneinander lernen konnten.
NIT JG73
Wieso mutest du der Community so einen schlechten Sound zu? Ich werde dich auf "keine Videos von diesem Kanal" setzen.
🇵🇱
Es ,, DDR soll sein
Die waren, lange her aus DDR Beständen,.....NVA. Aber das ist nun mal Geschichte. That's Life ;)