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[@raulfoltram3376]

Jairo, melhorou muito seu trabalho depois do seu estagio com o Tiozinho cabeçoteiro. Forte abraço

[@jaymedesouzaalvesdossantos4991]

10:35, além de um grande empresário o Jairo tem um excelente coração!
Pagou um pix para o funcionário dele voltar do Piauí para voltar para trabalhar com ele e ainda um lanche na rua.
Deus te abençoe abundantemente!

[@henrique.2435]

Mão de obra boa é difícil

[@edilsonaraujodossantos3387]

Boa noite
Queria que aqui em Brasília tivesse uma retificadora com essa qualidade de serviço!!! Muito top parabéns jairam!!

[@Bernard1984]

realmente não temos

Esses motores são o futuro, assim como toda novidade/atualização, no começo assusta. Foi assim com todas as fazes de grandes modernizações de motores automobilísticos. Pode ter certeza que ainda viram novas atualizações para estes 3 cilindros, melhorando ainda mais essa nova fase de motores mais eficientes e alinhados com a redução de emissões de poluentes.

[@jocimarobama3805]

estou no segundo onix plus turbo primeiro 135 mil outro 92 mil e muito bom não tive nenhum problema

[@paulomarques4993]

Todos que teve fiat Marea, também um ou outro deram sorte, ou falaram que teve kkkk

[@derek2204]

o meu até agora também, zero problemas

[@NenoAugusto-ti2dr]

​@@derek2204o meu também zero problema 2022 turbo 40 km já

[@Palas5150]

Tive um 2023 que peguei 0km, com 9.000KM pegou fogo

[@GUI_do_kadett_gsi]

Meu filho 135 mil ta novo rodou nada tenho um monza q esta 680mil numca foi aberto motor kkk agora q comesou queima olho de manha,mais so troca o retentor de valvula fica novo de novo😂😂😂 e tenho um opala q ta 2000 km só pois virou o km esta semana tambem ta todo std

[@luispanizzi1352]

Só eu que vi que o vídeo do "rapaz do Onix" o carro que está acelerando é um Cruze e não um Onix

[@leonardosouza449]

Também reconheci o cruze

[@thiagovieira5870]

Exatamente. É um cruze

[@gustavoborges7709]

Pronto pra rodar mais 30.000 km kkkkk

[@mauroavila9962]

Só 30.000Km? Então vai se associar a uma oficina.

[@salomaomoura7697]

Quando inventarem kit de corrente pra essa bucha eu também invento de ter um ! 😂

[@adelmofilho742]

Isso vai acontecer no dia que nevar em Manaus. É financeiramente inviável. Só faz isso quem tem dinheiro infinito ou é totoco das ideias.

[@adolfostalin8766]

Se vc comprando ou não nem faz diferença, o carro vendeu mais de 0,5 milhão de unidades, as quebras não chegam nem a 0,5% ou seja sucesso

[@salomaomoura7697]

@@adolfostalin8766 Caraca, somos 212 milhões de habitantes (IBGE 2024) e argumentaste produção mundial colocando nossos nacionais com "custo brasil" e "reduflação" na mesma panela ? Amém, que bom pra eles que não tiveram problemas e que continuem assim, é um carro bonito, já dirigi um por semanas, é nota 7,8 de 0 a 10.
massss.... eu não compro! kkkkkk ele é bom mas não vale o que se custa.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

@@salomaomoura7697 Daqui pra frente, devido as legislações ambientais, os carros terão manutenção muito mais complicada. Tenho um amigo que comprou um Corolla 2023 que tem injeção direta e indireta (8 bicos) e ele já sabe que tem apresentado problema e a Toyota nega a garantia dizendo que é culpa do combustível e ai ele agora pede e guarda nota fiscal de cada abastecimento que faz, pois se der BO, ele tem a quem processar...

[@DiegoSouza-lr4gq]

O ideal é sempre antecipar as trocas de óleo, principalmente pra quem faz uso severo do carro. Lembrando que uso severo é aquela pessoa que anda 10 a 15 km por dia. O carro não esquenta direito, o óleo não atinge a temperatura ideal de funcionamento e o combustível que contamina o oléo não tem tempo suficiente de evaporar pelo pouco funcionamento do carro. Se eu fosse proprietário desse carro faria as trocas de óleo para 5mil quilômetros e correia no máximo 100mil.

[@antonioeduardoandradenasci2829]

ooooootimmoooooo pras retificas......$$$$$$$$$$$$$'

[@TheDanilodamata]

Eu vi, um Onix com 2 anos de uso , 7300km , sempre usou o óleo correto , e estava sendo feita a troca da correia dentada banhada a óleo e apesar dela estar inteira , ao colocar na bancada , observamos que ela estava deformada já , com o desenho de montagem no motor e dura . eu que nao compro um carro que tenha essa tecnologia de forma alguma , Jairinho mesmo desse se coçar todo quando vê um motor desse aberto . Edit: ainda dá o maior trabalho a troca , tem que desmontar um monte de coisa .

[@wearver]

Bom, 7 mil km em 2 anos é uso severo, teria que trocar o óleo pelo menos umas 4 vezes... todos sabem que o combustível contamina o óleo, se ele ficar muito tempo sem trocar, vai contaminar a correia dentada porque mudou a acidez..

[@zudsonsilva]

Quantas trocas esse carro teve por ter 7300 km ?

[@ricardoalho2973]

Com 7.300. Ou ele começou errado óleo na loja né 😅😅😅😅😅😅
Montagem errada da correia

[@zudsonsilva]

@@ricardoalho2973 acredito que ele seja 73k

[@joaovictor4726]

Que papo sem sentido, um carro com apenas 7.300 km e 2 anos de uso deveria estar na garantia, entendi foi nada 😂

[@Brígido_tech_cars__aircraft]

SUGESTÃO...Use um microfone de capela.
Som abafado e longe.
Parabéns pelo vídeo.

[@jonasbarbosa2136]

Massa ótimo vídeo parabéns.

[@Brígido_tech_cars__aircraft]

Esse do vídeo arrancando não é Onix e sim um Cruze...rss
Parabéns pelo vídeo.

[@alessandroguerra6367]

Tava afim desse carro tava caçando pesquisando na moral desisto melhor ficar com velhinho mesmo

[@gutocuritiba4101]

Pega um cruze 1.4 turbo amigo... 4 cilindros.... Nunka vi esse motor na retifica...

[@giovanistinghen4015]

Mano desmontei um com 240mil km turboque estourou a correia por não trocarem, só que usava óleo certo, resultado motor tava novo mas novo por Dentro, aí só tive que tirar o carter pra tirar os dentes da correia, não tinha bora nada, nem correia esfarelando, nem na bomba de vácuo
Resumo é sim um motor bom, vai do cuidado, principalmente do antigo proprietário, caso queira comprar fazer a limpeza no sistema, pode se verificar 1 a bomba de vácuo que vai mostrar como tá o sistema, trocar a correia.
Se eu tivesse um trocaria a correia a cada 100 km tava bom já, na minha ideia é o segundo melhor motor só perdendo pro 3 cilindros da Volkswagen, só que se vacilar é caixão ⚰️ agora uma coisa é fato poderiam ter colocado uma corrente de comando

[@lukz9370]

@@giovanistinghen4015 eu tenho um ando pouco, troco oleo a cada 5 mil km por conta disso, e tento sempre deixar a temperatura subir antes de andar e quando paro deixo um tempo ligado também, entao me programo pra sair um pouco antes pra garantir a lubrificação e não me incomodar

[@adelmofilho742]

Qual é o preconceito?

[@adelmofilho742]

@@giovanistinghen4015 mais um que trata coisa velha como novidade... Se atualizem, senhores!🤦‍♂
E só pra lembrar: só o turbinado tem essa bomba de vácuo porque é ela que fornece o vácuo pro servo freio. O aspirado faz a tomada de vácuo no coletor de admissão.

[@antoniomonteiro4181]

muito, show. um abraço ai meu conterranio....

[@Sandrodd]

Os 15 anos eu não sei, mas um amigo meu aqui trocou com 240.000 (ele viaja muiiito, trabalha com isso) e a correia estava sussa e o motor também. Outro conhecido também já passou dos 180.000 e tá tranquilo. Mas os dois usam o óleo comprado inclusive em concesionária. Compensa. Brasil e dose. Mas o mtor é sim muito bom, forte e econômico. Uma boa opção pra quem cuida certo. E sim, claro, há outros muito bons tb usando corrente.

[@derek2204]

tenho comprado na concessionária também, até agora zero problemas

[@SantosAmaralDos]

Muito bom esses conteúdos verdadeiros curso pra aprendizado

[@danieldenardi9137]

Olá Jairo e Jairinho!
Muito bons os vídeos de vocês!
Assisto os vídeos de vocês e me auxiliam muito.
O comentário que vou fazer não é uma crítica. É uma sugestão colaborativa. Usar os microfones que excluem o som de fundo. Isso é um comentário colaborativo.
Muito obrigado pela generosidade de vocês em nos disponibilizarem todo o conhecimento e experiência.

[@Luis_Fernando_07]

Também apoio essa sugestão colaborativa. Não vamos deixar de acompanhar por isso, mas seria muito bom se investissem nessa questão. Em alguns vídeos incomoda bastante (esse não foi o caso para mim, mas já teve outros).
De qualquer forma, parabéns Jairo, Jairinho e equipe pelo excelente trabalho, entretenimento e conhecimento passado para nós!

[@nataliaafonso6818]

até agora em 3 anos e meio que participo do grupo do Yaris e do Etios, nao vi ninguem desmontado motor do Yaris, do etios só vi 2 por enquanto,,,, ja no grupo do novo onix turbo, é todo dia um motor aberto!!!

[@rafaelstachissini]

Tai 2 carros que eu não teria devido a feiúra

[@nataliaafonso6818]

@@rafaelstachissini ja estou no terceiro yaris XLS teto solar. tem mais itens que sedan medio,,,, satisfeito, cada um ja rodei mais de 100mil km e nunca fiz nada alem de filtros e oleo

[@jneto3935]

Aquele painel do Etios é de lascar viu, esquisito com força

[@nataliaafonso6818]

@@jneto3935 do etios sim, mas do yaris, sim

[@sreliasbarboza]

Nota 1000 retifica projeto

[@andreengel4421]

Eu ja peguei desses cabeçote que quebra o fundo do alojamento do tucho fora, quando arrebenta correia, se nao me engano no lado do ESC é um duto flotuante, tipo é meio fraco, ai quebra, mais de resto é bom se usar o oleo certo, andar bastante pra esquentar o motor sempre e trocar a correia bem antes do que o fabricante recomenda, nós ja pegamos aqui uma correia que arrebentou com 80 mil KM ( na verdade ela ficou banguela ) o motor era zerado por dentro só mesmo a sujeira dos dentes da correia nem aquele verniz bege do oleo nao tinha ainda.

[@giovanistinghen4015]

Já eu peguei um que a correia ficou bangala com 240 mil original mas trocava o óleo certo e o motor táva novo por dentro, não foi achado quaisquer impureza no pescador e bomba de vácuo

[@adelmofilho742]

O que é um duto flotuante?

[@andreengel4421]

@@adelmofilho742 Seria um tubo fininho que tem bem pouco reforço pouco aluminio pra estruturar o tubo no cabeçote, ai nesse tubo vem o oleo que enche os tuchos.

[@ivantinos2629]

Bom serviço, parabéns

[@marcoslimajunior87]

Hoje fui ao mercado fazer umas compras e tinha um sedan, bem novo ligado no estacionamento, o motor estava rajando e dava para ouvir de longe.

[@SumyRafa]

É o ruído normal desses 3 cilindros, além de vibrar igual um Perkins velho.

[@Pj.refrigeracao]

Por isso que carro tá com preço bem enconta

[@ivanimenezes9971]

Só o Ouro jairão forte abraços

[@amauricoutinhomaltacoutinh7405]

Eu acho da hora quando vc troca ideia com motor ele responde kkk vc e engraçado

[@AntonioCarlos-uc1mk]

top d+ parabens ai pra galera

[@ruthmariavianabritoviana7684]

Tenho um gol motor cht 1.0 ae gasolina, com 129.000 km troquei o kit da corrente, mas a única peça que estava gasta era o tensor, esses motores 3 cilindros, precisam de manutenção com mais atenção. Não troco meu carro por esses novos.

[@ronaldosouza3950]

Boa Noite. Só que esse cabeçote é do aspirado.blz

[@volvosantos9710]

Sucesso 👍👨🏾‍🔧

[@MorTadela_CE]

Os cara quer comprar carro e n faz manutenção e vem dizer q n presta !!! Óleo é caro sim porém se fizer manutenção a risca nao da problema .. Na falta de 1 tenho dois onix um LT 2024 e outro 24/24 Plus Premier , rodo com o LT em app e minha nulher roda no outro para trabalhar.

[@carlsegan1981]

ONIX É UM GRANDE LIXXXXXXXXOOOOOOO .

[@mayronvieiradarosa]

O vídeo do rapaz acelerando é de um Cruze que se identifica como um Onix kkkk

[@cyloncenturion4042]

O Cruze acordou dizendo: Hoje eu suo um Onix!

[@ricardomaciel1976]

Abraço Jairos!

[@andersonamaral1981]

Boa Noite Jairo`s
Me tira uma dúvida fiz meu motor completo AT 8 válvula com quantos km é bom fazer a 1° troca de óleo ?

[@magnojunior7629]

A primeira faz com 1000 km e troca o filtro. Põe de marca boa, tem uma marca aí que nunca gostou desse motor

[@JuniorAlves-lk1xr]

Vejo uma galera falando mal do corro estou no segundo Onix turbo Premier 0km. Tudo normal nada a reclamar , só uma coisa que eu acho ruim nesse carro , é o preço dele que não abaixa só almenta , nem o povo metendo a lenha , o carro vende e vende demais , vai saber oque acontece

[@Tio_Wilson_]

Motorzinho até bom na minha opinião, mas cag@ram na correia banhada à óleo custava colocar corrente de comando🤔? Ia durar mais né GM🤭? Abraço do Tio Wilson, saudades de vocês galera🤗. PS Jairão vamos bolar um kit de corrente de comando de reposição e ficar rico? kkkkkk

[@adelmofilho742]

Eu preferia que tivessem mantido a correia dentada seca e não usar essa coisa arcaica chamada corrente de comando que existe desde antes dos anos 60. ISSO É COISA VELHA QUE QUEM NÃO SABE NADA DE CARRO TRATA COMO NOVIDADE E COISA DE ALTÍSSIMA TECNOLOGIA. MAS NÃO TEM NADA MAIS ANTIGO. O VELHO MOTOR CHT JÁ USAVA. O MOTOR 318P DO DODGE DART TAMBÉM USAVA MUTO ANTES DE SER MONTADO AQUI, NOS ANOS 50. PAREM DE TRATAR COISA VELHA COMO NOVIDADE. ELA FOI SUBSTITUÍDA JUSTAMENTE PELA CORREIA DENTADA (SECA, OBVIAMENTE, PORQUE ATÉ ENTÃO BORRACHA NÃO SE DAVA COM ÓLEO).

[@leodamercedes4531]

Jairo meu uno fire 2013
Quando ele chega s temperatura 90 gráus começa um tec tec no motor
Ai eu dou uma acelerada e para depois d uns segundo começa d novo
Sera q e motor .

[@Webnardoo]

Mas esse carro aí do Wander é um Cruze.... o Sonho do Onix é ser esse Cruze hahahaha

[@wellington64242]

Jairo eu estou no 2° onix plus tive um aspirado manual 2020/21 troquei a 2 meses por um turbo ltz automático, rodei 140 mil kms sem nenhuma intervenção no motor somente troca de óleo usando o óleo recomendado para o aspirado e troca sendo feita com 5 mil kms uso o veículo para trabalhar e sempre pesado entreguei na concessionária ok foi feito uma série de teste no motor e estava perfeito passamos boroscopio nele para ver a situação das correias estavam ainda com as marcas do fabricante nítidas e sem fisuras na correia dentada, tudo é questão de manutenção e usar o que recomenda o fabricante ok se continuo com ele teria trocado a correia com 180 mil creio que estaria ótimo a troca nesse km

[@wildsonrepresenta]

Você usava gasolina ou alcool no veículo ?

[@wellington64242]

@@wildsonrepresenta uso mais gasolina o álcool não dá km infelizmente, e as trocas de óleo é de 5 em 5 mil não gosto dessa conversa de óleo para 10 mil nossa gasolina é ruim e com álcool então piora muito

[@TheSprout_Oficial]

Sorte sua..

[@wildsonrepresenta]

@@wellington64242 o alcool ajuda a contaminar mto o oleo, principalmente em rodagens de baixa Km, logo a correia ressecaria mais cedo por contaminação.
como vc troca o oleo de 5 em 5 mil, acho que isso ajudou mto a preservar sua correia...
no meu carro, virtus que não é correia banhada a oleo, troco de 8 em 8 mil, ou 6 meses. Não estou tendo nenhum problema com o veículo.

[@viniciuscampos2235]

@@wellington64242 nossa gasolina é uma das melhores do mundo, fala o que não sabe não

[@marcus_fns]

Engenheiro fez o cálculo sim. Pegou o óleo colocou numa panela pra esquentar e tacou a correia dentro e deixou lá. Pegou as horas e calculou o km total provável. Esqueceu de colocar contaminação pro etanol, pra falar o mínimo.

[@ReginaldopiresdeSena]

Também acho

[@franciscoroger6673]

Quando eu Vejo o BO e a incomodação desses novos motores 3 cilindros a Combustão me dá mais vontade de ter um elétrico

[@miguelteixeira8408]

Quero saber mais sobre leilão de imoveis

[@barril6]

Boa noite e possivel trocar esse motor e botar um de 4 cilindros obrigado

[@LuizNista]

Jairo boa tarde tudo bem ?
Você tem alguma novidade se o Novo Onix 2025 terá novidades em relação a mudanças no motor ?
Abraços

[@ananiascrotidantas5813]

Boa noite, trabalho em concessionária, no caso os 2024/25 não mudaram quase nada, talvez os 25/26 mudem

[@isandromc]

A atualização do motor agora inclui injeção direta de combustível, mantendo a correia dentada com lubrificação a óleo.

[@joaovictor4726]

Temos hoje carros mais vendidos, vendas para frotistas, qualidade ruim de manutenção... Antigamente também existiam problemas, só não tínhamos conteúdos digitais. Referente aos 3 cilindros nacionais, segue a linha do tempo dos principais:
* Picanto - 2011
* HB20 - 2012
* Ka (1° com correia) - 2014
* March - 2015
* Sandero e Gol - 2017
* Argo - 2018
* Onix - 2019 (2° com correia)
Temos conteúdo suficiente que indicam corretamente óleo, filtro, aditivo de arrefecimento e tantos outros componentes.
Da turma mais conservadora a Toyota retirou Etios, Yaris e agora boicota o Corolla para oferecer um modelo supervalorizado. Honda retirou Fit e Civic e manteve o City custando mais caro, vai entender!

[@Fly29598]

Bom...simmm para os mecânicos...😅

[@cesarcauduro693]

É bom ba!

[@zudsonsilva]

Bom dia, se me permite "resaltar" em 3:50, voce fala que teria que trocar com 240mil km, ja no manual fala 120 mil km em uso severo, e ai sim 240 mil pra uso nao severo.

[@gutocuritiba4101]

Bomba....

[@adelmofilho742]

Olha o preconceito! Vai conhecer o carro antes de repetir bobagem!

[@sergioluisdelima3731]

Ja tive um GM Onix turbo preferi vender e adquirir outro veículo com corrente de comando, dica Honda, Toyota ou Nissan e qualidade e paz sem stress de preocupação!

[@denisonoliveira4647]

E q o engenheiro q deu a dica de troca a correia com 250mil km e o mesmo ou parente do q falou da troca de óleo do marea

[@mateusrossini4331]

Jairo qual a diferença entre o assentamento de válvulas feito nesta sua máquina e com furadeira e aquelas chupetinhas

[@renanpiacente6585]

Agilidade e rapidez no trabalho, na mão é bem mais demorado.

[@carlos_frohlich]

Jairão tem que manerar na ceva. Tá largo.... kkkk

[@eli-xi8xu]

Carrinho bom até a correia arrebentar

[@joaoartidor4432]

Tope❤

[@ReginaldopiresdeSena]

Pra trocar a correia tem que abrir o motor no meio,é muito caro

[@jevesonbastos5213]

O onix e o carro bom

[@joaovictor4726]

O fato dos motores 3 cilindros atuais utilizarem correia ou corrente não muda nada, ambos têm margem zero para lubrificante errado.
Renault, Fiat, VW e GM aderiram a muito pouco tempo aos motores 3 cilindros. Embora Fiat e Renault usem corrente banhada, o lubrificante fora da especificação gera folga no conjunto e isso ocasiona perda de lubrificação e barulho.
Não acho que o VW seja o mais confiável, pois foi lançado apenas em 2018 e muito antes disso a Kia, Hyundai e Ford já fabricavam em 2011, 2012 e 2014. Kia não vendeu tanto, já a Hyundai tem na "minha opinião" o melhor sistema de corrente (embora existam relatos de superaquecimento de cilindro).

[@comand262]

Esse cabecote da pra prainar quantas vezes

[@TheDanilodamata]

Jairo , eu vi um cabeçote de onix q a correia perseu os dentes , bateu pistao na valvula e quebrou o cabeçote

[@brunosleite90]

Ele nunca vai falar, não sei qual o problema

[@welbmb]

era realmente necessário fazer a plaina do cabeçote ??

[@rafaelrosario1362]

o problema é que qm projeta o motor, provavelmente, nao teve que desmontar um pra fazer a manutencao 😅

[@adelmofilho742]

Ainda bem que você usou "provavelmente" e não foi taxativo.

[@Thendryo]

Pior é que quase troquei o Ford Ka sedã 1.0 num onix turbo ainda bem que o valor que a Chevrolet pediu no onix não deixou eu pegar ele e acabei pegando o Toyota yaris 1.5

[@adelmofilho742]

Pagou mais caro ainda. Ryco!

[@Thendryo]

@@adelmofilho742 não por incrível que pareça, paguei mais barato, o Onix tava por 89 mil na concessionária e o yaris peguei por 65 mil

[@Thendryo]

​@@adelmofilho742o pior é que o Onix estava por 90 mil e o yaris peguei por 65 mil e posso te dizer que o yaris foi um achado, pq o yaris era de um cadeirante e o carro tá com 40 mil km rodados

[@adelmofilho742]

@@Thendryo ainda me tem coragem de comprar Toyota usado! Mas nunca na vida que eu faço isso justamente pela fama de indestrutível que o carro tem e gente que ignora qualquer manutenção que possa existir.

[@Thendryo]

@@adelmofilho742 nesse caso o dono anterior dele fez tudo as revisões na concessionária e até fiz a revisão de 40 mil na concessionária tem 1 mês, o cara vendeu o carro pq ele pegou outro yaris 2025

[@marcosjhonata3331]

O vídeo no final de um suposto Onix acelerando na verdade é um cruze

[@MrAlemaobr]

Me lebrei do tiozinho do canal do Cabeçoteiro. rs rs

[@marcelopalomo]

👍🏻🇧🇷👊🏻 11:19 quando o funcionário e bom e o ambiente de trabalho e digno, sempre encontrará as portas abertas se voltar, 👍🏻🙏🏻🇧🇷

[@eliteeletronicaWORLD]

Cruze 1.4t Stage 3 , 221whp 33kgfm Sem correção

[@viniciussouza6778]

gm ja fez motores bons, infelizmente nesse motor ela fez errado, seria melhor correia externa do que interna

[@beyblade2686]

Com óleo correto não da b.o! O problema é que nem as concessionárias usam óleo correto, usam óleo de tambor, não se atentam as especificações... Tive VW 0km e colocaram óleo errado, tive Chevrolet 0km e tbm colocaram óleo errado, se você não ficar do lado do mecânico e não entender o mínimo de mecânica vai se dar mal!

[@BeijamimArrola18]

Jairao vou levar o motor da minha bicicleta pra vc retificar

[@vemague]

Trabalho bacana mas me surpreendi como o cabeçote é novo e já tá desmontado, não tem uma borra, um verniz, uma corrosão, nadinha... mesmo antes do banho químico já tava limpo, impressionante a pouca durabilidade geral.

[@darlap9013]

Esse do vídeo é um cruze stage 3 po...
É do canal elite eletrônica

[@marciovotu]

O aspirado é muito econômico, já os turbo gastam até mais que um carro 2.0 aspirado.. Eu tenho um pé atrás com essa correia, nao consigo ter confiança ainda, prefiro os TSI VW se falando em 3 cilindros

[@nardelis9797]

Isso é novidade para mim, tem gente que manda retificar esse motor? Eu sempre vejo troca de motor por causa do custo. Boa sorte para voces nessa empreitada de risco. Abraço

[@adelmofilho742]

Porque empreitada de risco? Tu tá dizendo que o Jairo não sabe o que tá fazendo?

[@joaniciopacheco6403]

Sabe bulufas

[@carlossomenek3303]

Showwwwww

[@viihmarquess3520]

Quanto custa um trampo desse pra fazer ?

[@miguelfenerich5234]

Tudo no diminutivo

[@Wilson1974ish]

Fico aqui pensando, o que levou um motor relativamente novo a empenar o cabeçote?

[@feparaalcancarasalvacaoete4515]

Esse motor e o mesmo motor da máquina de caldo de cana😂😂😂😂

[@pauloturij]

Para de mentir que o carro é onix, o painel entrega que é um cruze 😂😂

[@franciscoroger6673]

Esse painel não é do Onix è do Cruze

[@viniciusramos9809]

E cruze !!!! 1.4 4 cc

[@RaFaeLArNecKi]

Fala rapaziada.
Beleza total?

[@emygdiocarlos8062]

😂

[@LuizHenrique-dq8sz]

Onix turbo 3 cilindros? Foge disso.

[@Rodryguinho]

top

[@felipeleandroa.desousa5898]

Pergunta: o que tem nesse cabeçote
Resposta: alumínio? 😅😅😅😂

[@adelmofilho742]

Alumínio tem bastante. Cracudo aqui do Rio de Janeiro não pode saber disso porque vão começar a roubar cabeçote. Outro dia roubaram uma janela da minha casa.

[@沼尻宣義]

novos tempos, motores recentes sao descartáveis, sai mais barato comprar um novo que retificar se estrago for muito , profissão como ferramenteiro que praticamente sumiu , Outrora era bem pago ..

[@GuiAnarc]

Meu Onix Turbo quebrou a correia com 50 mil km, perdi o motor 😭😭

[@jottasantostec]

Tenta na concessionária, eles terão que fazer, ou vc joga na justiça. Muito prematuro essa quebra

[@joseclaudiorochafontes2078]

Showwwwwwww

[@JoséCarlosAlvesdeMiranda]

Pura bucha de verdade

[@joelinopereiradasilva3677]

Com tudo isso eu estou achando que você é o pai dele

[@rivotril1779]

😊

[@ricardobonoto9923]

A fábrica define 240mil km para troca de correia assim como câmbio automático que não precisa trocar. No fim das contas a montadora tá interessada na pessoa que compra zero km e 99,99% dos primeiros compradores jamais vai ficar tempo o bastante com o carro para que isso seja um problema, então essas trocas ou não trocas no caso do câmbio é pra simplesmente ser ignorada pelo comprador que tirar zero.

[@salvitti30]

Peugeot que se cuide, pois eles vão perder o primeiro lugar nas oficinas 😂😂😂😂😂

[@francisidalgo6100]

ja perdeu... ate os ea111 rei da retifica vai perder seu posto pro gm 3cl.

[@jottasantostec]

Não sei onde vc mora mas aqui no ES região metropolitana as oficinas estão cheias de GM e Volkswagen, é difícil vc ver um Peugeot, quando vê é os antigos.

[@salvitti30]

@jottasantostec pois é você não vê Peugeot porque ele perdeu lugar pra Onix 😁

[@Igor-ze8fr]

Cara vc ainda parece que tá preso na época dos 206 1.4 e 208 1.5. Agora todos os Peugeot é mecânica Fiat com corrente de comando...

[@salvitti30]

@Igor-ze8fr por isso que Onix tomou a primeira colocação

[@InovannisantosRodrigues]

Depois de ver a vida de um engenheiro brasileiro de uma grande marca internacional deu para ver que as legislações é que atrapalham construção de tudo no automóvel. Tem que atender a legislação de diversos países ao mesmo tempo... Resumir não só trabalho praticamente ou dois. O mundo a glória dos mimimi e tudo está mais caro por causa disso e todo mundo vai ser obrigado a ser milionário para comprar um carro... Faça geração é torta muito mais torta que um cabeçote empenado. Falta muito parafuso na cabeça da legislação assim como nós aqui não temos nenhuma boa legislação nem da constituição e muito menos de um código pena. Falta senado e Câmara, os judiciários ficarem de boca fechada para pressionar por leis melhores... não ficar atrapalhandol

[@claudineimartins8440]

Deus me Livre dessa bomba

[@juninhojauru]

Uai, mas dizem que esses motores 3 cilindros são descartáveis. 😅

[@adelmofilho742]

Pois é. Um bando de sem noção que não sabe nada de carro diz isso.

[@acadadiaumanovidade4595]

Jairao eu só não vi no vídeo, vcs fazem teste de vedação de válvulas antes de entregar ao cliente?