SENSACIONAL!!!!!!!! MELHOR VÍDEO SOBRE LINHA GM CORREIA NO ÓLEO, MUITO BEM EXPLICADO. VEJO UM VÍDEO DESSE, E CADA DIA QUE PASSA TENHO MAIS A CERTEZA QUE ESSE MONTE DE COMENTÁRIO FALANDO MAL DO CARRO. É TUDO FANFARRÃO... OLHA QUE O CARRO É GNV. O MEU ONIX PLUS 2022, TIREI 0KM NA ÉPOCA EU SÓ USO PEÇAS GENUINAS E TROCO OLEO E FILTRO A CADA 5 MIL KM, ENTÃO VOU RODAR OS 240 MIL KM PRA TER A CERTEZA DE QUE REALMENTE VALE O QUE MANDA A MONTADORA. JÁ ESTAVA QUASE TROCANDO O CARRO DE TANTO QUE OS "ENGENHEIROS DO YUOTUBE FALAM MAL DO CARRO" MUITOS NEM CARRO TEM. FOD@ VIU. PARABÉNS PELO VÍDEO. E OUTRA HONDA E TOYOTA QUE SÃO CARROS? MEU CUNHADO COMPROU UM HONDA 0KM NÃO TEM 6 MESES, NÃO SAI DA CONCESSIONÁRIA. PROBLEMA DESDE QUANDO COMPROU.
4 หลายเดือนก่อน +5
As pessoas gostam de críticar, mas não fazem a manutenção necessária, quem critica acha que óleo é tudo igual aí depois reclama.
Redes sociais estão cheia de engenheiros, ninguém sabe nada, tenho um amigo engenheiro mecânico, ele disse que não tem nada disso, quem fala mal desse motor é por falta de conhecimento
@r.octavio1988 BOSTA É ANDAR DE TRANSPORTE PÚBLICO. BOSTA É ALUGAR CARRO DE LUXO PRA MOSTRAR PARA O VIZINHO QUE E SEU. BOSTA É VIVER UMA VIDA DE APARÊNCIA. BOSTA É RECEBER SALÁRIO MÍNIMO NO FIM DO MÊS. BOSTA É TER A CONTA CORRENTE ENCERRADA POR FALTA DE FUNDO. BOSTA É NÃO TER GRANA PRA PAGAR OS BOLETOS.
Serviço top vem pra Brasilia - DF porque na concessionária estao cobrando 5.600 paus , dividem ate 6x no cartão, uma verdadeira facada no bolso do consumidor acredito que o seu preço esta justo , mas a concessionária sempre mete a mão no bolso das pessoas infelizmente, exemplo e o jogo de pastilhas , fui fazer o orçamento porque a garantia nao cobre pastilhas e adivinha, na concessionária custam R$ 1.200 ja com a mao de obra que é 450 reais, fui na comando auto peças , comprei original por R$ 186,79 e paguei ao meu mecânico de confiança mais 150 reais pra trocar olha a diferença de preço pelo mesmo serviço é por isso que a merda desse país nao vai pra frente é muita gente esperta querendo assaltar as pessoas honestas , excelente video nos brasileiros precisamos de pessoas assim sinceras como vc no video parabéns pelo trabalho se vir aqui em Brasília faço o serviço contigo abracos ....
2 หลายเดือนก่อน
Valeu amigo, obrigado pelo retorno. Infelizmente nem todo mundo é honesto.
Parabéns pelo trabalho e suas explicações para o trabalho com precisão e valores cobrados me ajuda nas minhas dúvidas sobre motores três cilindros muito obrigado por tudo que Deus abençoe sempre
Parabens pelo vídeo, muito completo e importante. Estou com um Onix Premier desde fevereiro desse ano, peguei zero. Estou adorando o carro, muito econômico e desempenho muito bom. Estou trocando o óleo dele a cada 5 mil quilômetros, pois meu uso é 80% na cidade, considerado uso severo pelo manual, onde o mesmo recomenda a antecipação da troca pela metade (ou seja, em 5 mil ao inves de 10 mil km), por ser considerado uso severo. Creio que, fazendo o correto, dura bem sim, nao acredito nos 240 mil dito no manual, mas uns 200 mil, muito provavelmente chegue. Difícil nesse pais nosso, alguem seguir manutenções, colocam tudo do mais barato e acham que tudo ok, não respeitam uso severo, enfimmm... muitos dizem pra mim que sou louco, por trocar o óleo com 5 mil km, mas, faço o que acho correto e o que esta no manual. Abração, parabéns pelo trabalho novamente.
2 หลายเดือนก่อน +2
Verdade amigo, se fizer a manutenção corretamente, dificilmente terá problemas
Chega com.folgas meu tá com 150.000 e voando, vou trocar correia no fim da garantia q acredito chegar com 210.000, revisão d 150.000 sem sinal d desgastes na correia, em perfeitas condições de uso
Show seu vídeo isso mostra que para quem sabe cuidar fazendo as manutenções serta usando o óleo certo q é o pricipal item para essa correia dentada banhada a óleo não terá problema já vi Onix com 220 mil km é só usar o Dexos1 já esta na terceira geração Dexos1 5w30 sp como vc mostrou ai tá no manual também na tampa do óleo no motor e ainda tem gente teimando parabéns pelo vídeo bem explicado valeu 👍
Excelente vídeo . O melhor vídeo que já vi sobre o assunto.Tenho visto outros em que os mecânicos só criticam o motor e falam um bocado de porcarias , nada técnico, ou seja são “profissionais “ que vivem de TH-cam , não do serviço honesto da manutenção veicular. Parabéns
Não sou mecânico peguei uma caneta permanente antes de eu tirar a correia dentada do C3 marquei a engrenagem do comando de válvula e a engrenagem do virabrequim é o filho da minha minha marcação não segui a marcação de fábrica e troquei a correia dentada Deu certíssimo...
Parabens pelo vídeo, eu não compraria o onix,porque é o carro muito problemático com essa correia dentada banhada a óleo. A hilday é a volkswagen são os melhores.
2 หลายเดือนก่อน +2
Rapaz, se fizer a manutenção correta não da problema.
Amigo troquei uma onten.06/11/2024.e desmontei isso tudo ai nao.precisou nem tirar as polias dos comandos mais seu vidio ta legal.pra ken nao entende ta bom❤
หลายเดือนก่อน
Impossivel, tem certeza que trocou? Não trocou só a correia da bomba de óleo??? Não tem como tirar essa correia sem tirar as polias.
Meu onix premier 2022 fiz revisão d 150.000 e correia em perfeitas condições sem sinal algum d desgastes, pretendo trocar a correia somente em abril d 2025 quando termina a garantia de fábrica, acredito q até lá chegue a uns 210.000 , não tenho nada a reclamar carro top, já fiz orçamento na css aqui da minha cidade São José do Rio Preto-SP fica no valor de 3.500 hj , talvez até abril mude mais hj valor é esse
หลายเดือนก่อน
Sim é possível, se fizer as manutenções em dia o carro não quebra
O cuidado com o carro tem que ser extremo... até combustível adulterado pode prejudicar essa correia... a pessoa quer viajar e fica sujeito a abastecer em posto com bandeira e ser ruim... prefiro ficar longe, acho que não é uma tecnologia pra nós. Talvez futuramente domine em relação as correias normais, mas ser melhor doq uma corrente acho muito difícil.
Tem caso de Onix estourar com 90 mil...e a correia desdentar tudo e atropelar as válvulas...fica caro amigo....troque logo pra não gastar depois o olho da cara
tem que trocar por tempo também... se não me engano são 5 anos. Provavelmente você só usa em cidade (viaja muito pouco com o carro comparado ao que anda na cidade), o que é considerado uso severo, teria que trocar com metade do tempo também. Com base nessas suposições já ta mais que na hora de trocar preventivamente.
Pode fazer uma inspeção na correria tirando a tampa de válvula se NÃO tiver desgaste não precisa trocar vou fazer isso no meu já fiz o orçamento vou pagar 120 só pra tirar a tampa de valvula e colocar de novo se for preciso trocar 4500 pila
Otimo video parabéns, seria muito bom se quando aparecesse um ford ka na sua oficina para trocar a correia dentada vc pudesse fazer um video como esse também. Mas tem que ser um ford ka que seja como esse onix que o dono faça as manutenções corretas e que use o oleo correto também.
Boa noite faltou vc trocar a correia da bomba de oleo, tem o mesmo funcionamento da correia dentada, ela e banhada a oleo fica dentro do carter submersa no oleo do motor.
4 หลายเดือนก่อน +7
Sim, não tinha no estoque para trocar, mas se ela arrebentar não danifica o motor, se isso acontecer, acende a luz do óleo no painel e vc tem que parar o carro para trocar. Para realizar a troca dela, não precisa desmontar isso tudo, é bem mais simples.
Não justifica esse valor todo Deve haver um mecânico que seja justo no preço. Trabalhos estressantes devem custar um pouco mais. Mas, o que está acontecendo... é demais. Por isso, vou levando com meu Corcel II ....kkkkk
หลายเดือนก่อน
O carro é bom. esse valor já está incluso as pecas
Top o seu vídeo meu nobre mas infelizmente esses onix e um marea atualizado e o ford ka 3cc e outros com correias banhado a óleo e infelizmente muitos brasileiros são leigos com escolha de veículos eles vão pela beleza do veículo e esquece o principal a confiabilidade
หลายเดือนก่อน +2
É verdade, as correias banhadas a óleo são bem mais caras para trocar, mas também trocam com a km maior 240 mil
Esse motor é um LIXO! O meu arrebentou Correia aos 45mil/km mesmo usando somente AC Delco com Dexos geração 3! Fujam de carros com Correia Banhada a óleo! BOMBAS
Há algum tempo, andei em um Uber Onix Premier Turbo. Apaixonei-me pelo carro. Porém, fui pesquisar e encontrei vários vídeos e reclamações referentes à correia banhada a óleo. O engenheiro que inventou isso é um jumento. Mudei de ideia... não compro um carro com isso de forma alguma... Cuidado, não é só a Chevrolet que usa essa porcaria, não.
Só troquei com 240.000km e estava perfeita, tem GNV desde 0km só troco o óleo com 10.000km e rodo por dia 250/300km, então é impossível arrebentar essa correia a menos que coloque o óleo errado. Muitos arrebentando porque usam óleo errado ou falsificado. Onix plus turbo manual ano 2020 com 340.000km
Barato porque quanto que é um dia do mecânico se um mecânico foi muito mole tem que gastar dois dias no máximo kkk meu medo não são as peças mas sim a desonestidade dos mecânicos
O povo acha q todos os carros produzidos passam de 10 anos e 200 mil km. Se fosse assim não tinha mais ruas nas cidades. Muitos d qualquer marca não chega seja por q for. Aqui era cheio de hb20 prata sand (cor d areia) a uns 5 anos atrás, hoje raramente se ver um.
150.000 KM? O proprietário é um felizardo, dois amigos meus tiveram problemas nos motores, um com pouco mais de 48.000 e outro com pouco mais de 61.000 km, sendo todas as revisões feitas em concessionária autorizada e alegaram que não teriam direito a garantia por o desgaste prematuro da corréia ser devido a combustíveis de mal qualidade. Devido a esses problemas eu e minha filha optamos em comprar o hb20 confort plus por ser corrente de comando.
Minha Nossa ave Maria Três vezes, Quem Compra esse Tipo de Carro Não tem um Pingo de Juízo, DEUS me defenda de um Carro desse, eu Troco Meu Corolla Velhinho Por um Carro desse Zero km.
Já que a GM, até o momento, manterá a correia dentada banhada no óleo, poderiam criar uma tampa lateral para todo o motor, dando acesso a correia. Ter que praticamente desmontar todo o motor para uma troca de correia é muito trabalhoso.
Meus amigos as montadoras estão fazendo os donos de veículos de palhaço, esta modalidade de correa banhada a oleo é a maior malandragem de todos os tempos pois por mais que falem que tem que ser oleo original, etc oleo em contato com borracha ou plástico causa desgaste pela composição prova disto que a GM recomenda troca com "240 mil km" (obrigado ao dono do video pela correção do meu comentário) e vários veiculos estão arrebentando as correias antes de 50 mil km ou seja eles ja sabem que as correias banhadas a óleo tem uma durabilidade menor do que a especificada, me espanta é porque diabos não homologam um lei que obrigue as montadoras fazer todos os veículos com corrente de comando ao invés de correia dentada pois a durabilidade das correntes é superior há 200 mil km, mas a mafia da venda de peças e ganância desacerbada das montadoras impedem os proprietários de terem veículos com peças mais duradouras.
หลายเดือนก่อน +1
Meu amigo acho que você não assistiu o vídeo por inteiro, esses prazos que vc mencionou aí no comentário, estão totalmente equivocados, da uma olhada no vídeo e vai ver que você está errado.
Meu amigo obrigado por reparar meu equivoco com relação ao comentário, mas uma coisa que não houve equivoco foi justamente correia que arrebentou com menos de 50 mil km, e isto não foi boca dos outros eu vi pessoalmente na oficina que levo meu veículo uma correia banha a oleo motor 3 cilindros turbo que partiu com 48 mil km. Não tenho culhão para debater com profissionais como você pois entendo um pouco de carro mas não como um profissional mecânico. "A propósito assisti seu video todo, tudo que é sobre veículo me interessa, seu video muito bom oarabéns" 👍
หลายเดือนก่อน +1
Tranquilo, obrigado pelo comentário é sempre bom poder estar dialogando com vcs.
O video ta bom amigo, más, porque vc nao usou as três ferramentas, a de travar as polias e a de travar o virabrequim no volante. Outra coisa vc nao pode apertar as polias com a ferramenta de travas os comandos instaladas, isso danifica a ferramenta,. ! Bom trabalho amigo.
หลายเดือนก่อน
Valeu pelas dicas, vou dar uma olhada nisso pra próxima!
Eu concordo contigo Dexos ou APL , se está no manual , mas o problema é que está tendo muito óleo falsificado por aí Aqui onde moro em São Gonçalo RJ , multaram umas 4 autopeças por vender óleo falsificado.
Acredito que o problema não é o motor e nem a correia .se trata de colocar o óleo original e colocar combustível de qualidade pois o mesmo contamina o óleo
หลายเดือนก่อน
Com certeza, falou tudo
หลายเดือนก่อน
Sim, o óleo original e o combustível de qualidade são importantes.
Realmente acredito que dever ter casos da correia arrebentar mas a maioria dos casos e falta de manutenção ou nenhuma olha este motor esta limpo por dentro sempre usou o óleo correto acredito se a pessoa compra um carro zero e faz a troa de oleo no prazo e com o oleo correto nao da problema as pessoas compram um carro de 80 a 100 mil e querem economizar em revisao ou manutenção
Problema não é trocar na css, é sim com o óleo correto como mostrado no vídeo, eu por exemplo tenho feito na css somente por manter a garantia de fábrica, acabou garantia troco com meu mecânico mesmo com os produtos originais e com especificações da montadora
Atenção! Não basta usar o óleo correto e ficar trocando o óleo a cada 10 mil km, sendo que a maioria utiliza sob uso severo, tem que trocar a cada 5000 km!
A GM parou a produção de um carro top que e o cruze 1.4 turbo ,que já usava corrente ,pra produzir o Onix com essa correia problemática...10 vezes o cruze turbo,do que um carro desses aí....mesmo na versão Premier ...bomba 😅 Sem contar que anda mais que Corolla e Civic o cruze kkkk
Um milagre essa correias está inteira assim com 150 mil km rodados, mas creio que seja pelo fato de ter GNV, pois o grande problema do combustível liquido contaminar o óleo e o mesmo acaba agredido e muito a correia.
หลายเดือนก่อน
É importante usar o óleo correto e fazer a troca no tempo certo.
Isso é o básico, mas isso não previne em nada, a contaminação da correia e sua desintegração, infelizmente. Podemos dizer que foi uma solução burra da engenharia submergir a correia distribuidora no lubrificante.
หลายเดือนก่อน
O óleo dexos utilizado na GM não é abrasivo para as borrachas, fato tal que faz toda diferença, quando o Zé mane vai em uma oficina qualquer e coloca qualquer óleo, isso sim vai danificar o carro dele, aí depois ele vai reclamar na internet que o carro é ruim, e a mesma coisa que você ter um carro a gasolina e abastecer com diesel, o carro vai dar problema. Só que infelizmente o brasileiro é assim, não faz a manutenção correta, prefere pagar mais barato e depois a culpa é sempre do outro.
O que chama a atenção é que em carros de 4 cilindros aspirados costuma ser bem mais facil de efetuar a troca e o custo então nem se fala, muito inferior...
Primeiro temos que analisar o seguinte quanto é o dia do mecânico vale o quê r$ 200 r$ 300 no caso se fosse r$ 300 se for dois dias acredito que não gasta mais de dois dias seria r$ 600 mas ele cobra como se fosse o que uns 10 dias de serviço kkk meu grande medo medo e a desonestidade dos mecânicos são grande maioria uma das classes mais honestas que tem
Então no caso de fazer essa troca correria seria normalmente só essas peças do vídeo? Ou é preciso fazer retifica?
2 หลายเดือนก่อน +2
Não precisa fazer retifica, só troca a Correia dentada e Correia da bomba de óleo, o esticador e o rolete de suporte da Correia, como já está desmontado, a gente aproveita para trocar o óleo e o filtro. O problema é que para ter acesso, vc tem que desmontar a parte de cima do motor e travar os comandos para o carro não sair do ponto. Da muito trabalho.
Se tiver que remover o Carter certinho para fazer a limpeza do resíduo da correia dentada para remover o Carter tem que remover o motor entre pés e mão de obra uns r$ 8000
หลายเดือนก่อน
Lógico que não, no video eu mostrei quanto custou o serviço e as pecas
Coisa boa engenharia esta valorizando os mecanicos novamente os Ford Ka ja era um serviço caro agora os Onix custa mais esse negocio do oleo pode coloca oleo na concessionaria não chega nunca os 200 mil km.. alguma coisa deu errado tanto pra Ford quanto pra GM correia banhada a oleo não deu muito certo no meu ver defendo a VW usa a velha correia externa e ponto
Vc já viu o valor da troca da correia do polo atual??? Pesquise e vai ver q é só metade desse valor. Detalhe q na teoria a do Onix roda o dobro e o Onix ainda é maior e mais econômico.
Boa! Lembrando q pra trocar o óleo desse motor o veículo tem q está inclinado só d um lado devido ao desenho do cárter si não fica bastante óleo ainda.
Se vc for do RJ, poderia me indicar essa oficina? Tenho uma tracker e é possivel que venha a precisar de um servico de qualidade como esse. Me informa o contato, pfv. Obg!
GM cagou no pau com esses motores com essa maldita correia banhada a óleo. Considero o ONIX PLUS é um carro muito bonito mas sinceramente não quero essa dor de cabeça.
Nunca que eu compro essa gambiarra aí chamada coreia imersa no oleo. Para que incomodação e insegurança que a qualquer momento vc pode tr seu pescador entupido, rompimento da coreia e todo esse trabalho e gasto. Para que se temos no mercado algo bom. Isso é tipo aquele cara que não tem incomodação aí vai lá e compra os 3 cilindros da ford ou da gm !
O mecânico sem ferramenta ideal sofre. O meu mecânico trocou essa correia em duas horas no máximo 1600 reais tudo mão de obra e duas correias a da bomba e a da sincronização tensor e tampa lateral
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
Esse é profissional de verdade, sabe muito e repassa conhecimento. Obrigado.
Obrigado pelo elogio
Melhor que a tua bicicleta
SENSACIONAL!!!!!!!! MELHOR VÍDEO SOBRE LINHA GM CORREIA NO ÓLEO, MUITO BEM EXPLICADO. VEJO UM VÍDEO DESSE, E CADA DIA QUE PASSA TENHO MAIS A CERTEZA QUE ESSE MONTE DE COMENTÁRIO FALANDO MAL DO CARRO. É TUDO FANFARRÃO... OLHA QUE O CARRO É GNV. O MEU ONIX PLUS 2022, TIREI 0KM NA ÉPOCA EU SÓ USO PEÇAS GENUINAS E TROCO OLEO E FILTRO A CADA 5 MIL KM, ENTÃO VOU RODAR OS 240 MIL KM PRA TER A CERTEZA DE QUE REALMENTE VALE O QUE MANDA A MONTADORA. JÁ ESTAVA QUASE TROCANDO O CARRO DE TANTO QUE OS "ENGENHEIROS DO YUOTUBE FALAM MAL DO CARRO" MUITOS NEM CARRO TEM. FOD@ VIU. PARABÉNS PELO VÍDEO. E OUTRA HONDA E TOYOTA QUE SÃO CARROS? MEU CUNHADO COMPROU UM HONDA 0KM NÃO TEM 6 MESES, NÃO SAI DA CONCESSIONÁRIA. PROBLEMA DESDE QUANDO COMPROU.
As pessoas gostam de críticar, mas não fazem a manutenção necessária, quem critica acha que óleo é tudo igual aí depois reclama.
Redes sociais estão cheia de engenheiros, ninguém sabe nada, tenho um amigo engenheiro mecânico, ele disse que não tem nada disso, quem fala mal desse motor é por falta de conhecimento
Calma quero ver essa sua empolgação quase essa porcaria der problema!
Não tinha um carrinho melhor pra comprar.?Este é uma boa bosta, com ou sem manutenção.
@r.octavio1988 BOSTA É ANDAR DE TRANSPORTE PÚBLICO. BOSTA É ALUGAR CARRO DE LUXO PRA MOSTRAR PARA O VIZINHO QUE E SEU. BOSTA É VIVER UMA VIDA DE APARÊNCIA. BOSTA É RECEBER SALÁRIO MÍNIMO NO FIM DO MÊS. BOSTA É TER A CONTA CORRENTE ENCERRADA POR FALTA DE FUNDO. BOSTA É NÃO TER GRANA PRA PAGAR OS BOLETOS.
Parabéns pelo trabalho, excelente video!
Obrigado pelo elogio
Serviço top vem pra Brasilia - DF porque na concessionária estao cobrando 5.600 paus , dividem ate 6x no cartão, uma verdadeira facada no bolso do consumidor acredito que o seu preço esta justo , mas a concessionária sempre mete a mão no bolso das pessoas infelizmente, exemplo e o jogo de pastilhas , fui fazer o orçamento porque a garantia nao cobre pastilhas e adivinha, na concessionária custam R$ 1.200 ja com a mao de obra que é 450 reais, fui na comando auto peças , comprei original por R$ 186,79 e paguei ao meu mecânico de confiança mais 150 reais pra trocar olha a diferença de preço pelo mesmo serviço é por isso que a merda desse país nao vai pra frente é muita gente esperta querendo assaltar as pessoas honestas , excelente video nos brasileiros precisamos de pessoas assim sinceras como vc no video parabéns pelo trabalho se vir aqui em Brasília faço o serviço contigo abracos ....
Valeu amigo, obrigado pelo retorno. Infelizmente nem todo mundo é honesto.
Boa tarde colega, onde vc troca a correia mais em conta? Tá difícil, moro em Brasília tbm
A meu amigo, não tenho coragem compra um veículo desse. 😮😂
Excelente veículo amigo!
Tem um 20/20 desde 0km.
Fazendo a manutenção corretamente, terá vida longa!!!
Obrigado! A manutenção preventiva é muito importante!
@@vivianeairosa5494 Sempre em autorizada.
Tenho um onix sedan plus LT automático 2020, faço a troca de óleo a cada 7.000 km. AC DELCO SAE DEXON e não tenho o menor problema.
Parabéns pelo trabalho e suas explicações para o trabalho com precisão e valores cobrados me ajuda nas minhas dúvidas sobre motores três cilindros muito obrigado por tudo que Deus abençoe sempre
Obrigado pela força! 🙏🏼
Parabens pelo vídeo, muito completo e importante. Estou com um Onix Premier desde fevereiro desse ano, peguei zero. Estou adorando o carro, muito econômico e desempenho muito bom. Estou trocando o óleo dele a cada 5 mil quilômetros, pois meu uso é 80% na cidade, considerado uso severo pelo manual, onde o mesmo recomenda a antecipação da troca pela metade (ou seja, em 5 mil ao inves de 10 mil km), por ser considerado uso severo. Creio que, fazendo o correto, dura bem sim, nao acredito nos 240 mil dito no manual, mas uns 200 mil, muito provavelmente chegue.
Difícil nesse pais nosso, alguem seguir manutenções, colocam tudo do mais barato e acham que tudo ok, não respeitam uso severo, enfimmm... muitos dizem pra mim que sou louco, por trocar o óleo com 5 mil km, mas, faço o que acho correto e o que esta no manual.
Abração, parabéns pelo trabalho novamente.
Verdade amigo, se fizer a manutenção corretamente, dificilmente terá problemas
Vlw meu amigo.
Chega com.folgas meu tá com 150.000 e voando, vou trocar correia no fim da garantia q acredito chegar com 210.000, revisão d 150.000 sem sinal d desgastes na correia, em perfeitas condições de uso
Show, parabéns amigo, muito bem explicado, realmente dá muito trabalho!!!
Valeu, fico feliz que tenha gostado!
Excelente video praticamente um treinamento.
Que bom que curtiu! Obrigado
Melhor vídeo q vi sobre o motor estou mais tranquilo ágora kkkk 😊
Maravilha 🤩
Parabéns pelo vídeo, realmente uma aula de explicação, a media de km para troca que vc indica e 150mil km
No manual manda trocar com 240 mil km, mas por medida de segurança eu preferi antecipar.
Tem cansecionaria q NÃO sabe faser esta troca parabéns pelo seu serviço
Show
Show seu vídeo isso mostra que para quem sabe cuidar fazendo as manutenções serta usando o óleo certo q é o pricipal item para essa correia dentada banhada a óleo não terá problema já vi Onix com 220 mil km é só usar o Dexos1 já esta na terceira geração Dexos1 5w30 sp como vc mostrou ai tá no manual também na tampa do óleo no motor e ainda tem gente teimando parabéns pelo vídeo bem explicado valeu 👍
Valeuuuu pelo retorno
Excelente vídeo . O melhor vídeo que já vi sobre o assunto.Tenho visto outros em que os mecânicos só criticam o motor e falam um bocado de porcarias , nada técnico, ou seja são “profissionais “ que vivem de TH-cam , não do serviço honesto da manutenção veicular.
Parabéns
Valeu amigão obrigado
Parabéns amigo.otimo profissional
Obrigado
Que bom que você gostou!
Excelente vídeo, parabéns!
Que bom que você gostou.
O melhor que posso dizer é simplesmente PARABÉNS!!!!!!!
Obrigado Ricardo
Nós que agradecemos seu talento, conhecimento e dedicação 👏👏👏
Não sou mecânico peguei uma caneta permanente antes de eu tirar a correia dentada do C3 marquei a engrenagem do comando de válvula e a engrenagem do virabrequim é o filho da minha minha marcação não segui a marcação de fábrica e troquei a correia dentada Deu certíssimo...
Show, parabéns!
Parabens pelo vídeo, eu não compraria o onix,porque é o carro muito problemático com essa correia dentada banhada a óleo. A hilday é a volkswagen são os melhores.
Rapaz, se fizer a manutenção correta não da problema.
Com óleo errado qualquer carro da pau mesmo com corrente d comando, coloque óleo errado nos Toyota, Honda, Hyundai etc... será q da pau ou não ?
Comprei um HB20 23 confort e estou muito satisfeito.15 na cidade,parece piada,mas não é.E tem corrente de comando e 5 anos de garantia.
Entendi 👏🏼👏🏼👏🏼
Escolheu MUITO BEM.
Qual é o motor dele o 1.0 ou 1.6? Automático ou manual?
Amigo troquei uma onten.06/11/2024.e desmontei isso tudo ai nao.precisou nem tirar as polias dos comandos mais seu vidio ta legal.pra ken nao entende ta bom❤
Impossivel, tem certeza que trocou? Não trocou só a correia da bomba de óleo???
Não tem como tirar essa correia sem tirar as polias.
Parabens pelo o vídeo e as informações.
Obrigado! Que bom que você gostou!
Bom mostrar aos influencers gurus q falam q é bomba!
Bomba na mao de cupim de ferro.
Parabéns pelo cuidado!!
Valeu Getúlio
Meu onix premier 2022 fiz revisão d 150.000 e correia em perfeitas condições sem sinal algum d desgastes, pretendo trocar a correia somente em abril d 2025 quando termina a garantia de fábrica, acredito q até lá chegue a uns 210.000 , não tenho nada a reclamar carro top, já fiz orçamento na css aqui da minha cidade São José do Rio Preto-SP fica no valor de 3.500 hj , talvez até abril mude mais hj valor é esse
Sim é possível, se fizer as manutenções em dia o carro não quebra
O cuidado com o carro tem que ser extremo... até combustível adulterado pode prejudicar essa correia... a pessoa quer viajar e fica sujeito a abastecer em posto com bandeira e ser ruim... prefiro ficar longe, acho que não é uma tecnologia pra nós. Talvez futuramente domine em relação as correias normais, mas ser melhor doq uma corrente acho muito difícil.
Verdade
O meu onix esta com quase 60.000 rodados,vai levar um tempinho para essa troca....o meu é 2020 sedan automatico premiere....4 anos de uso.
Boa!
Tá novo
Tem caso de Onix estourar com 90 mil...e a correia desdentar tudo e atropelar as válvulas...fica caro amigo....troque logo pra não gastar depois o olho da cara
tem que trocar por tempo também... se não me engano são 5 anos. Provavelmente você só usa em cidade (viaja muito pouco com o carro comparado ao que anda na cidade), o que é considerado uso severo, teria que trocar com metade do tempo também. Com base nessas suposições já ta mais que na hora de trocar preventivamente.
Pode fazer uma inspeção na correria tirando a tampa de válvula se NÃO tiver desgaste não precisa trocar vou fazer isso no meu já fiz o orçamento vou pagar 120 só pra tirar a tampa de valvula e colocar de novo se for preciso trocar 4500 pila
@@gabrielabner8520no manual são 15 anos se uso normal. Uso severo é a metade.
Parabéns amigo
Valeu!
Que bucha a GM foi inventar. Se tivessem colocado uma corrente de comando, esse motor seria um tanque de guerra.
Concordo
Tenho uma Tracker esta com 90 mil km sempre troquei o óleo na consercionaria espero que nao de problema
Acho que a probabilidade é pequena
Otimo video parabéns, seria muito bom se quando aparecesse um ford ka na sua oficina para trocar a correia dentada vc pudesse fazer um video como esse também. Mas tem que ser um ford ka que seja como esse onix que o dono faça as manutenções corretas e que use o oleo correto também.
Pode deixar, farei sim
Boa noite faltou vc trocar a correia da bomba de oleo, tem o mesmo funcionamento da correia dentada, ela e banhada a oleo fica dentro do carter submersa no oleo do motor.
Sim, não tinha no estoque para trocar, mas se ela arrebentar não danifica o motor, se isso acontecer, acende a luz do óleo no painel e vc tem que parar o carro para trocar.
Para realizar a troca dela, não precisa desmontar isso tudo, é bem mais simples.
Não justifica esse valor todo
Deve haver um mecânico que seja justo no preço.
Trabalhos estressantes devem custar um pouco mais.
Mas, o que está acontecendo... é demais.
Por isso, vou levando com meu Corcel II ....kkkkk
O carro é bom. esse valor já está incluso as pecas
Show
👍🏼👍🏼
Top o seu vídeo meu nobre mas infelizmente esses onix e um marea atualizado e o ford ka 3cc e outros com correias banhado a óleo e infelizmente muitos brasileiros são leigos com escolha de veículos eles vão pela beleza do veículo e esquece o principal a confiabilidade
É verdade, as correias banhadas a óleo são bem mais caras para trocar, mas também trocam com a km maior 240 mil
Sou fa GM mais e um absurdo isso acho vou p outra marca
Tem um monte de gente reclamando
Esse motor é um LIXO! O meu arrebentou Correia aos 45mil/km mesmo usando somente AC Delco com Dexos geração 3! Fujam de carros com Correia Banhada a óleo! BOMBAS
Poxa vida
PORQUE VC NAO CUIDOU DIREITO FOI PORCO E GOSTA VW
Há algum tempo, andei em um Uber Onix Premier Turbo. Apaixonei-me pelo carro. Porém, fui pesquisar e encontrei vários vídeos e reclamações referentes à correia banhada a óleo. O engenheiro que inventou isso é um jumento.
Mudei de ideia... não compro um carro com isso de forma alguma...
Cuidado, não é só a Chevrolet que usa essa porcaria, não.
Só troquei com 240.000km e estava perfeita, tem GNV desde 0km só troco o óleo com 10.000km e rodo por dia 250/300km, então é impossível arrebentar essa correia a menos que coloque o óleo errado. Muitos arrebentando porque usam óleo errado ou falsificado. Onix plus turbo manual ano 2020 com 340.000km
Vizinho da minha casa arrebentou com 55 mil ,prejuízo foi de mais de 10 pila , carro é muito lixo
Você deu foi uma aula 👏🏾
Espero ter ajudado obrigado
3500. Caramba!! Isso porq é manutenção preventiva 😮
Se a correia arrebentar o prejuízo fica em torno de uns 6 a 7 mil
$3.500,00 com a mão de obra já??
Excelente vídeo!
Agradecemos
Pra uma preventiva ficou barato, 3500,00 preço bom. Parabéns
Show!
Barato porque quanto que é um dia do mecânico se um mecânico foi muito mole tem que gastar dois dias no máximo kkk meu medo não são as peças mas sim a desonestidade dos mecânicos
O povo acha q todos os carros produzidos passam de 10 anos e 200 mil km. Se fosse assim não tinha mais ruas nas cidades. Muitos d qualquer marca não chega seja por q for. Aqui era cheio de hb20 prata sand (cor d areia) a uns 5 anos atrás, hoje raramente se ver um.
Verdade amigo
150.000 KM?
O proprietário é um felizardo, dois amigos meus tiveram problemas nos motores, um com pouco mais de 48.000 e outro com pouco mais de 61.000 km, sendo todas as revisões feitas em concessionária autorizada e alegaram que não teriam direito a garantia por o desgaste prematuro da corréia ser devido a combustíveis de mal qualidade.
Devido a esses problemas eu e minha filha optamos em comprar o hb20 confort plus por ser corrente de comando.
Com certeza usaram o óleo errado
Minha Nossa ave Maria Três vezes, Quem Compra esse Tipo de Carro Não tem um Pingo de Juízo, DEUS me defenda de um Carro desse, eu Troco Meu Corolla Velhinho Por um Carro desse Zero km.
O carro é bom
parabens elo video amigo so faltaou a ferramenta de travar o virabrequim e o volante do motor. mais ficou top
Que bom que você gostou!
Melhor motor 3 cilindros do mercado, VW Tsi. Não tem pra ninguém, pesquisem, inclusive ganhou várias vezes como melhor do mundo na categoria.
Boa informação
Já que a GM, até o momento, manterá a correia dentada banhada no óleo, poderiam criar uma tampa lateral para todo o motor, dando acesso a correia. Ter que praticamente desmontar todo o motor para uma troca de correia é muito trabalhoso.
Verdade, um serviço caro.
Não importa se é manutenção na concessionária ou no paralelo, é muito caro de qualquer jeito.
Entendi
Tranqueira de projeto,era só colocar uma corrente de comando e ja era,mas "china" só complica as coisas.Pra quem não sabe esse motor é projeto chinês.
Não sabia
A manutenção preventiva é importante.
Meus amigos as montadoras estão fazendo os donos de veículos de palhaço, esta modalidade de correa banhada a oleo é a maior malandragem de todos os tempos pois por mais que falem que tem que ser oleo original, etc oleo em contato com borracha ou plástico causa desgaste pela composição prova disto que a GM recomenda troca com "240 mil km"
(obrigado ao dono do video pela correção do meu comentário)
e vários veiculos estão arrebentando as correias antes de 50 mil km ou seja eles ja sabem que as correias banhadas a óleo tem uma durabilidade menor do que a especificada, me espanta é porque diabos não homologam um lei que obrigue as montadoras fazer todos os veículos com corrente de comando ao invés de correia dentada pois a durabilidade das correntes é superior há 200 mil km, mas a mafia da venda de peças e ganância desacerbada das montadoras impedem os proprietários de terem veículos com peças mais duradouras.
Meu amigo acho que você não assistiu o vídeo por inteiro, esses prazos que vc mencionou aí no comentário, estão totalmente equivocados, da uma olhada no vídeo e vai ver que você está errado.
Meu amigo obrigado por reparar meu equivoco com relação ao comentário, mas uma coisa que não houve equivoco foi justamente correia que arrebentou com menos de 50 mil km, e isto não foi boca dos outros eu vi pessoalmente na oficina que levo meu veículo uma correia banha a oleo motor 3 cilindros turbo que partiu com 48 mil km. Não tenho culhão para debater com profissionais como você pois entendo um pouco de carro mas não como um profissional mecânico.
"A propósito assisti seu video todo, tudo que é sobre veículo me interessa, seu video muito bom oarabéns" 👍
Tranquilo, obrigado pelo comentário é sempre bom poder estar dialogando com vcs.
O video ta bom amigo, más, porque vc nao usou as três ferramentas, a de travar as polias e a de travar o virabrequim no volante. Outra coisa vc nao pode apertar as polias com a ferramenta de travas os comandos instaladas, isso danifica a ferramenta,. ! Bom trabalho amigo.
Valeu pelas dicas, vou dar uma olhada nisso pra próxima!
O próprio manual recomenda o óleo dexos ou equivalente API, então não é obrigatório o dexos
Eu não usaria outro
Eu concordo contigo Dexos ou APL , se está no manual , mas o problema é que está tendo muito óleo falsificado por aí
Aqui onde moro em São Gonçalo RJ , multaram umas 4 autopeças por vender óleo falsificado.
Oleo da correia banhado no oleo é obrigatório o dexos
Acredito que o problema não é o motor e nem a correia .se trata de colocar o óleo original e colocar combustível de qualidade pois o mesmo contamina o óleo
Com certeza, falou tudo
Sim, o óleo original e o combustível de qualidade são importantes.
Realmente acredito que dever ter casos da correia arrebentar mas a maioria dos casos e falta de manutenção ou nenhuma olha este motor esta limpo por dentro sempre usou o óleo correto acredito se a pessoa compra um carro zero e faz a troa de oleo no prazo e com o oleo correto nao da problema as pessoas compram um carro de 80 a 100 mil e querem economizar em revisao ou manutenção
Exatamente Rodrigo!
Bom dia senhores e isso ai q eu sempre falo pra os amigos q compraram o onix tem q fasee a troca na autorizada gente se não é seco vai dar problema ?
Se trocar com o óleo correto, da tudo certo
Problema não é trocar na css, é sim com o óleo correto como mostrado no vídeo, eu por exemplo tenho feito na css somente por manter a garantia de fábrica, acabou garantia troco com meu mecânico mesmo com os produtos originais e com especificações da montadora
Atenção! Não basta usar o óleo correto e ficar trocando o óleo a cada 10 mil km, sendo que a maioria utiliza sob uso severo, tem que trocar a cada 5000 km!
Obrigado por lembrar
Sem falar no nosso combustível que é péssimo, com 30 a 35% de álcool anidro e mais as misturas que usam para adúltera lo.
Por isso que so uso corrente de comando 🚀
Acho melhor também
A GM parou a produção de um carro top que e o cruze 1.4 turbo ,que já usava corrente ,pra produzir o Onix com essa correia problemática...10 vezes o cruze turbo,do que um carro desses aí....mesmo na versão Premier ...bomba 😅
Sem contar que anda mais que Corolla e Civic o cruze kkkk
@@wesleiferreira2660boma pra porco q não cuida
Use óleo errado no seu carro com corrente de comando , e veja se vai dar problema, se não der aí terei que concordar com vc
Boa tarde vc não trocou a correia da bomba de óleo?
Troquei
Tá vendo... correia tava ótima... o dono errado q condena um motor. Tava na dúvida de pegar um onix. Agora com certeza pego um...
@@realmax6535 show
Naturalmente vc usa o torquimetro quando for apertar ne
Exatamente
Parabéns muito bem explicado.
Espero ter ajudado
Onde é essa oficina?
Rio de Janeiro
Boa Noite. Tem que trocar a correia e o tensor ou tem mais peças pra trocar? Obrigado
No vídeo mostra todas as peças necessárias
Expliquei e mostrei no vídeo as pecas
Expliquei e mostre no vídeo as peças e os valores delas
Na concessionária seria 5k. Parabéns pelo trabalho
Fiz na concessionária
Para esse serviço,vc fez a melhor opçao....tem a garantia do serviço.
3500$ na concessionária. Acho q com o tempo vai diminuir mais.
Um milagre essa correias está inteira assim com 150 mil km rodados, mas creio que seja pelo fato de ter GNV, pois o grande problema do combustível liquido contaminar o óleo e o mesmo acaba agredido e muito a correia.
É importante usar o óleo correto e fazer a troca no tempo certo.
Isso é o básico, mas isso não previne em nada, a contaminação da correia e sua desintegração, infelizmente. Podemos dizer que foi uma solução burra da engenharia submergir a correia distribuidora no lubrificante.
O óleo dexos utilizado na GM não é abrasivo para as borrachas, fato tal que faz toda diferença, quando o Zé mane vai em uma oficina qualquer e coloca qualquer óleo, isso sim vai danificar o carro dele, aí depois ele vai reclamar na internet que o carro é ruim, e a mesma coisa que você ter um carro a gasolina e abastecer com diesel, o carro vai dar problema. Só que infelizmente o brasileiro é assim, não faz a manutenção correta, prefere pagar mais barato e depois a culpa é sempre do outro.
Meu Deus
Complicado viu. Deus é mais
Kkkkk
O que chama a atenção é que em carros de 4 cilindros aspirados costuma ser bem mais facil de efetuar a troca e o custo então nem se fala, muito inferior...
Verdade
É o carro" popular "da GM com manutenção de carro Premium.
Discrepância enorme
Realmente não é barato
Pra trocar uma embreagem de um carro popular é 1k ....
O negócio é criar dificuldades, para arrecadar.....bom mesmo e a troca da correia do chevette😂fácil facil
Kkkk a tecnologia vai aumentando e com ela a suas dificuldades.
Porque tem onix com 30 . 40 . 50 mil km ja deu esfarelamento da correia o poblema e correia ou o oleo. Foram feito com oleo especifico da montadora.
Acho que o problema está no óleo, sempre use o especificado pelo fabricante.
Primeiro temos que analisar o seguinte quanto é o dia do mecânico vale o quê r$ 200 r$ 300 no caso se fosse r$ 300 se for dois dias acredito que não gasta mais de dois dias seria r$ 600 mas ele cobra como se fosse o que uns 10 dias de serviço kkk meu grande medo medo e a desonestidade dos mecânicos são grande maioria uma das classes mais honestas que tem
Infelizmente tem muito mecânico que abusa.
Então no caso de fazer essa troca correria seria normalmente só essas peças do vídeo? Ou é preciso fazer retifica?
Não precisa fazer retifica, só troca a Correia dentada e Correia da bomba de óleo, o esticador e o rolete de suporte da Correia, como já está desmontado, a gente aproveita para trocar o óleo e o filtro.
O problema é que para ter acesso, vc tem que desmontar a parte de cima do motor e travar os comandos para o carro não sair do ponto. Da muito trabalho.
Se tiver que remover o Carter certinho para fazer a limpeza do resíduo da correia dentada para remover o Carter tem que remover o motor entre pés e mão de obra uns r$ 8000
Lógico que não, no video eu mostrei quanto custou o serviço e as pecas
por essas e outras coisas assim q a industria tradicional nao quer carro eletrico
O carro elétrico é uma realidade, foguete não da ré!
Danifica sim muitos relatos carros com.essa tecnologia com.30 mil km trocando motor isso de furar essa km e uma vez ou outra
Poxa vida, que pena!
Agora a Chevrolet tem um MAREA pra chamar de seu 😂😂😂😂
O carro é bom
Coisa boa engenharia esta valorizando os mecanicos novamente os Ford Ka ja era um serviço caro agora os Onix custa mais esse negocio do oleo pode coloca oleo na concessionaria não chega nunca os 200 mil km.. alguma coisa deu errado tanto pra Ford quanto pra GM correia banhada a oleo não deu muito certo no meu ver defendo a VW usa a velha correia externa e ponto
Eu gosto
Vc já viu o valor da troca da correia do polo atual???
Pesquise e vai ver q é só metade desse valor. Detalhe q na teoria a do Onix roda o dobro e o Onix ainda é maior e mais econômico.
Mandei trocar a correia dentada,tensor e o parafuso da Montana 2019.Valor da M.O $200,00 reais.
Show
Fala da correia de gelatina
Kkkkk
Esse valor que vc passou no video é so mão de obra ou inclui as peças ?
Sucessos !
Obrigado
Inclui as peças e a mão de obra.
Trocou com quantos Km? A correia estava boa ?
@@KássioSilva-p5c o cliente não esperava essa pancada e ainda não fez.
Só tinha que tirar o gás né meu amigo
Kkkkk a coisa tá feia! Kkkkkk
Correia banhada a óleo, tá amarrado em nome de Jesus...ia comprar um ,não quero mais...rss
O carro é bom o vídeo é à prova disso
.não é o carro é o valor da manutenção...
Qualquer carro pra trocar correia fica mais de 1 k ...
Boa! Lembrando q pra trocar o óleo desse motor o veículo tem q está inclinado só d um lado devido ao desenho do cárter si não fica bastante óleo ainda.
Obrigado pelas dicas
Preferir comprar onix active 2018 completo de tudo, satisfeito, automático
Show, conheço também, é um bom carro.
Automático GM é buchamático
Esses carro é umas bombas nuclear😂😂😂😂😂😂
O carro é bom
Muito top
Tmj
Parabéns ao mecânico por ter paciência de mexer com esse lixo
O carro é bom
Gostei! Vc é do Rio de Janeiro?
Boa
Se vc for do RJ, poderia me indicar essa oficina? Tenho uma tracker e é possivel que venha a precisar de um servico de qualidade como esse. Me informa o contato, pfv. Obg!
Qual valor trocar essa correia com as peças e mao de obra
Uma média de 3.500
Obrigado pela informação. E você indicaria trocar quantos km ? Tenho onix zero sempre fiz manutenção trocas óleos corretos.
muito bom
Obrigado
Tem GNV esse Onix?
Tem sim
O custo para trocar a correia desse motor da GM, da para trocar 10 vezes a correia dentada de um motor EA111.
O carro é bom
Paguei R$250,00 PARA TROCAR A CORREIA DENTADA DA MINHA UNUZINHA 95 KKK
O preço varia bastante de acordo com o modelo.
Ta loko 5 mil, palio gastei 300
Kkkkk a tecnologia tem seu preço!
GM cagou no pau com esses motores com essa maldita correia banhada a óleo. Considero o ONIX PLUS é um carro muito bonito mas sinceramente não quero essa dor de cabeça.
O carro é bom
09/11/24 muito bom vídeo
Que bom que você gostou
Nunca que eu compro essa gambiarra aí chamada coreia imersa no oleo. Para que incomodação e insegurança que a qualquer momento vc pode tr seu pescador entupido, rompimento da coreia e todo esse trabalho e gasto. Para que se temos no mercado algo bom. Isso é tipo aquele cara que não tem incomodação aí vai lá e compra os 3 cilindros da ford ou da gm !
O carro é bom
O mecânico sem ferramenta ideal sofre.
O meu mecânico trocou essa correia em duas horas no máximo 1600 reais tudo mão de obra e duas correias a da bomba e a da sincronização tensor e tampa lateral
Que bom que deu tudo certo!
Analisar a correia, tá louco, arranca essa jossa logo!
Calma , meu parceiro! Tá tudo dominado
Por isso tem a ferramenta do volante
Boa
O melhor motor 3 cilindros é o da Volkswagem?
Não tenho dados para fornecer com precisão essa informação, mas vejo o pessoal elogiando.
Só não pode usar somente etanol senão os bicos abre os bicos kkkkkkkk todos motores novos são bons porém cada um tem suas particularidades