Все гораздо проще, к испарителю есть шикарный доступ через место установки салонного фильтра. Его (испаритель) даже рукой пощупать можно. ))) Вытащите салон.фильтр, и по диагонали вверх в направлении центра примерно на 30 см вставьте шланг от балона очистителя. Потом крышку салонного фильтра закройте. На коврик вытечет максимум 20гр, то что от расширения пены. Остальное через дренаж уйдет. Ну и конечно через воздуховоды надо закачать по самые решетки. У диллера так и делают, никто не морочится с бардачком и датчиками ))) Бардачек снимал у себя только когда вентилятор печки чистил.
Я спокойно закачал, состав то изначально пенный. а потом трубку вытащил и крышку закрываю. Правда закрывается она не плотно так как фильтр в этот момент не стоит
Чистил кондиционер в тигуане, балон надо держать вверх ногами, тогда идет густая пена которая обволакивает испаритель. Включать надо на максимальное охлаждение, чтобы смыть реагент и всю грязь образовавшимся конденсатом. При включенной печке реагент высохнет вместе с грязью. Потом он вероятно отмоется при работе кондиционера, но придется дышать парами реагента.
Я чистил очистителем MG309 от фирмы IMG. (ссылка в описании) Плюсы: 1. 650 гр. за 270 р (а не 510 за 550р, в отличии от stepUp) 2. Трубочка с латунным распылителем в комплекте (а не отдельно и без распылителя, в отличии от stepUp) 3. Приятный яблочный аромат (а не хлоркой, в отличии от stepUp) 4. На утро не остается и следа от запаха (в отличии от stepUp, который воняет еще неделю) Как делал я (KIA CEED) : 1. Выкрутил датчик кондиционера (со стороны пассажирского кресла, ничего не разбирая) 2. Вынул старый салонный фильтр 3. Ввел трубку в корпус испарителя и заполнял пеной, пока не пошло обратно. 4. Ввел в каждый воздуховод, насколько позволяет длинна трубки и заполнял пеной одновременно вынимая трубку (так написано в инструкции балона) 5. Ждал минут 25. Очень густая пена) Заводим двигатель! 6. Закрыл шторки воздуховодов, включил нижний обдув, вентилятор на 1, холод на максимум. Минуты на 2, что бы в морду все не полетело) 7. Отрыл шторки, обдув ноги-лицо, вент на максимум, холод на максимум. Закрываем машину и "курим" 10 минут. Смотрим через стекло, в боковых воздуховодах не должно остаться влаги на выходе. 8. Открываем все двери в машине, выключаем кондей, вент на "тройку" и проветриваем 10-15 минут . 9. Ставим новый фильтр (рекомендую угольный Kortex, очень мощный фильтр. Ссылка ниже) глушим и закрываем машину. Повторяем через год) Очиститель www.avtoall.ru/ochistitel_kondicionera_650ml_pennyiy_s_zondom_arozol_img-987560/ Фильтр www.avtoall.ru/filtr_vozdushnyiy_salona_hyundai_elantra__06___i30__12___kia_ceed__12___ugolnyiy_kortex-716591/
"Неправильно Вы, Дядя Федор, бутеброд держите!" Простоквашино Сначала надо врубать кондей, чтобы то что пена подняла с радиаторов климата смылось конденсатом. Да и сама пена должна быть убрана! Потом врубаешь печку, чтобы просушить климатическую установку.
Посмотрел видео у Октавии разные комплектации у этой модели нет подушки пассажира. Поэтому все красиво получается. В моей октавии есть подушка пассажира и бардачек так не снимается. Он висит на проводе отключения подушки. Автор советует снять клемму. Я снял , провёл чистку , все собрал. Одел клемму и получил ошибку подушки. На октавии в подушкой пассажира нельзя снимать клемму, выскакивает ошибка. А так видео познавательное. Всем спасибо.
На всех машинах а5 есть подушка пассажира даже в базе, и при отключении акб ошибка не загорается никогда, значит вы с отключеной подушкой подключали акб
Вот есть мысль, сначала думаю стоит поставить на рециркуляцию воздуха , вот уже потом включить вентиляторы на всю мощь (изначально выключены) чтобы за то время пока не включена рециркуляция не насосало воздуха с мусором и пылью с улицы.
что бы не заниматься такой хернёй, перед тем как заглушить машину, нужно минуты за 2 до этого выключить кондёр. Взять это за правило и проблем не будет.
ну не знаю. У меня машине третий год, кондёр ни когда не чистил, запахов нет. Всё что я делаю, так это ежегодно меняю салонный фильтр и перед окончанием поездки, за пару минут до этого выключаю кондёр.
не надо снимать бардачек, нужно снять сбоку слева шумку, и после этого вы внизу слева в углу (под бардачкем) вы доберетесь до шланга , откуда с испорителя течет вода, так намного проще
во-первых бардачёк сняли для наглядности - что бы в ютубе видно было)) и так удобнее - особенно первый раз! А те кто умеет делать - не разбирайте, вас же не заставляют.
Ошибочка, причём очень существенная! После того, как пена 15 минут расквашивала грязь на испарителе, кондиционер должен работать в ШТАТНОМ РЕЖИМЕ!!!, т.е. температура МИНИМАЛЬНАЯ, а не максимальная, как в ролике - в режиме обогрева(???). Это нужно для того, чтобы образующийся на испарителе конденсат продолжал смывать грязь в дренаж. Нужно понимать физику и химию процесса, прежде чем "Ютюбиться"...
у Вас в бардачке подсветки нет-не покащали что необзодимо отсоединить питание.Там очень хитрый выключатель,если лкюернуть,он рассыпится,потом собирать его оч проблемно. Для сушки испарителя нужно одновренно включать и печку и АС ?
В моей машине нет охлаждения бардака, можно не снимать бардак. Просто отгибаем с боку с левой ноги пассажира пластик , вынимаем заглушку или это датчик и все. Все остальное с фильтром как у автора.
Автор явно горячится. Разобрать пол панели???? Зачем??? Если точно такой же доступ открывается из отверстия под фильтр салона. Который год чищу через это отверстие. Эффект такой-же.
Только надо уточнить какая комплектация на моей школе нету такой трубки что идет в бардачке и доступа к испаритель просто нету там окно отсутствует с завода
Привет! На Skoda А5 2013г. 2.0TDI начал шуметь конденционер как будто что-то клацает именно когда он выключенный. Когда включаеш кнопку АС шум полностью исчезнет. И намного тише становится возле мотора. Что это может быть?
+Виталий Зейфер Со снятием бардачка, получается максимально близко добраться к испарителю и максимально его обработать средством, через дренаж пены меньше попадёт на испаритель.
Ам сори - нужно сказать, что это актуально -, если у вас есть охлаждение бардачка. В моей комплектации нет ни гофры, ни дырочки. В этом месте глухая стена.
10-й год владею а5. Никаких запахов нет.
У меня на 9 год появился. Хотя постоянно делаю просушку после использования.
Все гораздо проще, к испарителю есть шикарный доступ через место установки салонного фильтра. Его (испаритель) даже рукой пощупать можно. )))
Вытащите салон.фильтр, и по диагонали вверх в направлении центра примерно на 30 см вставьте шланг от балона очистителя. Потом крышку салонного фильтра закройте. На коврик вытечет максимум 20гр, то что от расширения пены. Остальное через дренаж уйдет. Ну и конечно через воздуховоды надо закачать по самые решетки. У диллера так и делают, никто не морочится с бардачком и датчиками )))
Бардачек снимал у себя только когда вентилятор печки чистил.
Дмитрий Давыдов как ты крышку закроешь там же трубка будет?
Я спокойно закачал, состав то изначально пенный. а потом трубку вытащил и крышку закрываю. Правда закрывается она не плотно так как фильтр в этот момент не стоит
Как раз вентилятор можно снять без демонтажа бардачка
Чистил кондиционер в тигуане, балон надо держать вверх ногами, тогда идет густая пена которая обволакивает испаритель. Включать надо на максимальное охлаждение, чтобы смыть реагент и всю грязь образовавшимся конденсатом. При включенной печке реагент высохнет вместе с грязью. Потом он вероятно отмоется при работе кондиционера, но придется дышать парами реагента.
Я чистил очистителем MG309 от фирмы IMG. (ссылка в описании)
Плюсы:
1. 650 гр. за 270 р (а не 510 за 550р, в отличии от stepUp)
2. Трубочка с латунным распылителем в комплекте (а не отдельно и без распылителя, в отличии от stepUp)
3. Приятный яблочный аромат (а не хлоркой, в отличии от stepUp)
4. На утро не остается и следа от запаха (в отличии от stepUp, который воняет еще неделю)
Как делал я (KIA CEED) :
1. Выкрутил датчик кондиционера (со стороны пассажирского кресла, ничего не разбирая)
2. Вынул старый салонный фильтр
3. Ввел трубку в корпус испарителя и заполнял пеной, пока не пошло обратно.
4. Ввел в каждый воздуховод, насколько позволяет длинна трубки и заполнял пеной одновременно вынимая трубку (так написано в инструкции балона)
5. Ждал минут 25. Очень густая пена)
Заводим двигатель!
6. Закрыл шторки воздуховодов, включил нижний обдув, вентилятор на 1, холод на максимум. Минуты на 2, что бы в морду все не полетело)
7. Отрыл шторки, обдув ноги-лицо, вент на максимум, холод на максимум. Закрываем машину и "курим" 10 минут. Смотрим через стекло, в боковых воздуховодах не должно остаться влаги на выходе.
8. Открываем все двери в машине, выключаем кондей, вент на "тройку" и проветриваем 10-15 минут .
9. Ставим новый фильтр (рекомендую угольный Kortex, очень мощный фильтр. Ссылка ниже) глушим и закрываем машину.
Повторяем через год)
Очиститель www.avtoall.ru/ochistitel_kondicionera_650ml_pennyiy_s_zondom_arozol_img-987560/
Фильтр www.avtoall.ru/filtr_vozdushnyiy_salona_hyundai_elantra__06___i30__12___kia_ceed__12___ugolnyiy_kortex-716591/
Отличное видео! Особенно здорово сделано напоминание о подушке безопасности!
Настоятельно рекомендую перезалить видео с исправлением ошибки!
Самое нормальное видео, хоть и старое. Спасибо и лайк автору
"Неправильно Вы, Дядя Федор, бутеброд держите!" Простоквашино
Сначала надо врубать кондей, чтобы то что пена подняла с радиаторов климата смылось конденсатом. Да и сама пена должна быть убрана! Потом врубаешь печку, чтобы просушить климатическую установку.
Посмотрел видео у Октавии разные комплектации у этой модели нет подушки пассажира. Поэтому все красиво получается. В моей октавии есть подушка пассажира и бардачек так не снимается. Он висит на проводе отключения подушки. Автор советует снять клемму. Я снял , провёл чистку , все собрал. Одел клемму и получил ошибку подушки. На октавии в подушкой пассажира нельзя снимать клемму, выскакивает ошибка. А так видео познавательное. Всем спасибо.
На всех машинах а5 есть подушка пассажира даже в базе, и при отключении акб ошибка не загорается никогда, значит вы с отключеной подушкой подключали акб
не знал что горный воздух это - дихлофосик и яблочко ))))))))
Вот есть мысль, сначала думаю стоит поставить на рециркуляцию воздуха , вот уже потом включить вентиляторы на всю мощь (изначально выключены) чтобы за то время пока не включена рециркуляция не насосало воздуха с мусором и пылью с улицы.
У меня нет такого шланга для охлаждения бордачке, за место него стоит какой-то датчик, его снял и через отверстия производил чистку
Отлично рассказал и показал 👍💭
что бы не заниматься такой хернёй, перед тем как заглушить машину, нужно минуты за 2 до этого выключить кондёр. Взять это за правило и проблем не будет.
+Роман Комаров Пробовали уже, почитайте форумы, всё ровно запах появляется.
ну не знаю. У меня машине третий год, кондёр ни когда не чистил, запахов нет. Всё что я делаю, так это ежегодно меняю салонный фильтр и перед окончанием поездки, за пару минут до этого выключаю кондёр.
+Роман Комаров На моей Октахе завоняло уксусом на 4-й год )))))
а если пользоваться одним балончиком (шашкой), лиса рекламирует только шашку-без разбора машины. ???
+Роман Комаров Попробовать можно! Но не факт что всё неприятные запахи пропадут!
У вас удобно, можно было бы вообще нечего не разбирать а просто засунуть трубочку в шланг через бардачек
не надо снимать бардачек, нужно снять сбоку слева шумку, и после этого вы внизу слева в углу (под бардачкем) вы доберетесь до шланга , откуда с испорителя течет вода, так намного проще
во-первых бардачёк сняли для наглядности - что бы в ютубе видно было))
и так удобнее - особенно первый раз!
А те кто умеет делать - не разбирайте, вас же не заставляют.
Так и сделал,спасибо.
зачем разбирать. можно почистить засунув трубку очистителя в трубку охлаждения бардачка. только носик с трубки нужно снять.
KVV-TV автор ролика сотрудник сервиса)))
Т.е. не обязательно снимать бардачок? все это можно проделать без этого?
@@aquilon2086 каждый год чищу вставляя трубку в обдув бородавка эффект тот же,только без головняка
Ошибочка, причём очень существенная! После того, как пена 15 минут расквашивала грязь на испарителе, кондиционер должен работать в ШТАТНОМ РЕЖИМЕ!!!, т.е. температура МИНИМАЛЬНАЯ, а не максимальная, как в ролике - в режиме обогрева(???). Это нужно для того, чтобы образующийся на испарителе конденсат продолжал смывать грязь в дренаж. Нужно понимать физику и химию процесса, прежде чем "Ютюбиться"...
Наверное нужно на охлаждение чтобы конденсат смывал, а потом на сушку в обогреве.
Конденсат может замёрзнуть никуда не стекая
Где правда????
@@alekseyisakov3312 правда в инструкции к этому балону, а там написано - максимальная температура!
В каком смысле максимальная, -или+?
у Вас в бардачке подсветки нет-не покащали что необзодимо отсоединить питание.Там очень хитрый выключатель,если лкюернуть,он рассыпится,потом собирать его оч проблемно.
Для сушки испарителя нужно одновренно включать и печку и АС ?
Спасибо!
Самый действенный способ
В моей машине нет охлаждения бардака, можно не снимать бардак. Просто отгибаем с боку с левой ноги пассажира пластик , вынимаем заглушку или это датчик и все. Все остальное с фильтром как у автора.
Теперь я понял фразу пахнет яблочком и дихлофосиком.......
Вообщето необходимо дождаться когда пена сойдет вместе с грязью, а потом вкл.кондиционер.
Может я чего не понимаю. У меня октавия А5 2013 года. У жены А5 2010 года. Ни разу не чистили кондиционер и нет никаких запахов.
Спасибо! 👍
Дихлофосиком и яблочком!!?????)))) Круто!
По моему больше эффекта от пароочистителя будет, если такое расположение испарителя!
Автор явно горячится. Разобрать пол панели???? Зачем??? Если точно такой же доступ открывается из отверстия под фильтр салона. Который год чищу через это отверстие. Эффект такой-же.
Как?
Скажите если комплектация например шкода рапид без кондея, то можно его потом установить?
Можно. А вот стоит это около 70к
Про подушку не понятно, накой ее отключать?
Чистил два раза, в разные годы, разными средствами, хрень все, пока на профоборудовании не сделали,
Только надо уточнить какая комплектация на моей школе нету такой трубки что идет в бардачке и доступа к испаритель просто нету там окно отсутствует с завода
Андрей Пронин через дренаж который выходит под авто забейте очиститель и все будет хорошо
Привет! На Skoda А5 2013г. 2.0TDI начал шуметь конденционер как будто что-то клацает именно когда он выключенный. Когда включаеш кнопку АС шум полностью исчезнет. И намного тише становится возле мотора. Что это может быть?
Такая же проблем, решили ?
ок спасибо
+Виталий Зейфер На здоровье
Вариант обычный... только эта пена совсем не чистит испаритель... а вот залипнуть от пыли он может конкретно.
А если попробовать водочку распылять профилактически через забор воздуха?
А я попробовал. Залил водку в распылитель, снял фильтр, включил кондей, и... Запах клевый. Помогло.
Движок вентилятора можно запороть. Если и делать, то дистелированной.
автор. В инструкции предложение загнать трубку в испаритель через дренаж. Почему снимаем бардак????
+Виталий Зейфер Со снятием бардачка, получается максимально близко добраться к испарителю и максимально его обработать средством, через дренаж пены меньше попадёт на испаритель.
Ам сори - нужно сказать, что это актуально -, если у вас есть охлаждение бардачка. В моей комплектации нет ни гофры, ни дырочки. В этом месте глухая стена.
дрель в руки и вперед
Парни, шашку не используйте, вонь уже неделю, избавится не могу, аж голова болит
после step up сильно воняет химией, зря делал эту процедуру.
До сих пор ничего лучше не придумали..(
МЕНЯЙТЕ ЧАЩЕ МАШИНЫ, А НЕ ФИЛЬТРЫ. АМИНЬ.
ВОВА ПУТОВ денег добавишь на новую???
дехлофос убили мух и водителя.....)))))
Ещё жив ))))
Где тут чистка? Обеззараживание Макс.
И снова очередное видео как не правильно наносить пену на испаритель... Почему? У нас на канале подробно показал как надо.
Из видео понял одно шкоду покупать ну его нахер)))пока бардачек открутишь офигеешь)а если что по серъезнее?)))))
запах не уходит у меня от этой пены(
Так же было . Помогла ещё одна заливка пены . Потом прошло уже 2 года и запах не возвращается
Офигеть сколько лишних действий
запихиваем...блин ты хоть правильно говори по Русски!
Хрень потом вонь в салоне стоит годами! Только снимать испаритель и мыть в ручную.
Андрон Дронов у вас есть видео?
Ты хоть в курсе что бы снять снять испаритель нужно разобрать всю приборную панель , а по деньгам это вообще больше 10к