Freude und Leidenschaft ist nicht das Problem, die Ar.......er die einem den Spaß an der Arbeit kaputt machen und damit auch noch weiterkommen, die sind das Problem. Und ja ich habe schon öfter die Firma wegen solcher Leute gewechselt und es ist leider heutzutage fast überall das gleiche. Zumindest in größeren Betrieben.
Es geht nicht um Materielles, es geht um die Freude am Tun. Wenn jeder diese Freude schon bei der Arbeit hätte, wäre die so gen. Freizeitindustrie am Darben.@@gnaedigerfels
Für einen alten Schrauber wie mich, ist es immer ein Genuß, eure Doku´s zu verfolgen. Ich wünsche Dir, deiner Frau und dem gesamten Team ein gesegnetes Weihnachtsfest. Beste Grüße aus der Lessingstadt Wolfenbüttel
Da hast du sowas von recht, aber würde (kein stress bidde) die Regierung uns das leben leichter machen dann würden viel mehr Leute ihren Job lieben bzw. überhaupt arbeiten gehen😅
@@christophweitzel895blablamimimi... Die Regierung macht es uns sicher nicht leichter. Trotzdem ist jeder seines Glückes Schmied und Eigenverantwortung ist für unsere übersättigte Gesellschaft ein Fremdwort geworden...
Wichtig noch zu erwähnen: Die 5V sind keine Erfindung der Autobauer, sondern eine übliche Versorgungsspannung von digitaler sog. TTL-Logik (Transistor-Transistor-Logik). Diese verwendet 5V zur Signalisierung von logisch "1" und 0V für logisch "0". Erst später kam man auf die Idee, die 5V auch zur Versorgung von Sensoren wie Nocken-/Kurbelwellensensor usw. zu benutzen, weil sie ohnehin schon vom Steuergerät erzeugt und damit verfügbar waren. Gerade Sensoren, die ein PWM-Signal und keinen analogen Spannungswert ausgeben und daher eh intern schon digital oder hybrid arbeiten, ließen sich damit einfacher und billiger bauen, als wenn man in jedem einzelnen Sensor erst aus 12V eine kleinere Spannung erzeugen müsste. Dass 5V natürlich niedriger sind und daher mit relativ simplen Spannungsreglern aus einer stark schwankenden 12V-Versorgung erzeugt werden können, spielte den Autoherstellern natürlich in die Hände. Aber der "Standard 5V" - wenn man das so nennen möchte - ist älter als die Nutzung im Auto.
Mein 320SL Bj. 94 ist von der Ausstattung nahe dran, aber auch von der Instandaetzungshistorie. Nur dass einige Schritte schon ein paar Jahre zurück liegen und Teile noch nicht ganz so knapp waren. Ein Highlight ist auch der Wassergekühlte Ölkühler, dessen kleine Papierdichtung für reichlich Aufwand sorgt. Wie der kleine Fixierstift der Gleitsxhiene auch... Gottlob hab ich zwei geschickte Hände und einen Freund mit Werkstatt und R129 Erfahrung ohne Ende. Bisher lässt er sich gut fahren. Der 124er auf diesem Niveau wäre noch mein Zusatztraum. Ich finde es einfach geil, dass ihr sowas auch mal zeigt. Das sind die aktuellen Oldtimer Neuzugänge.
Ich freue mich diesen schönen Wagen zu sehen! Ich habe in dem Mercedes Benz Betrieb gearbeitet wo dieses Fahrzeug für den Kunden bestellt wurde und hatte die Ehre die Barzahlung des Fahrzeugs einmal in die Hand zu nehmen und lässig wie ein Daumenkino durchzuwedeln und zu riechen ! Alles ein Spass im Beisein des Kunden bei einer Tasse Kaffee und guten Gesprächen. Schöne Zeiten und viel Freude beim Kunden solch ein schönes Traum-Fahrzeug zu erhalten. Auch heute noch liebt er sein Schätzchen! Im waren Sinne des Wortes. 😉
Da sehe ich einen typischen deutschen "Sprach-schreibfehler, weil Ihr "deutschen", daß Rad, oft als "Rat" bezeichnet!!! Für mich klingt es so gar wie mit einem doppel tt!! Denn, wenn man es genau nimmt ist das "Rat", Wortverständnis mäßig, einen Rat, den einem wer gibt! Nichts für ungut, das wollte ich einfach gesagt haben und sende liebe Grüße nach Deutschland als Manfred
Hallo Herr Zimmer. Ich hatte auch mehrere Jahre lang das Vergnügen an diesen Motoren zu schrauben. Allerdings an Fahrzeugen der Marke SsangYong... Diese waren zu meiner Zeit tatsächlich mit Mercedestechnik unterwegs. Daher auch so zuverlässig. Eventuell könnte man bei SsangYong noch Ersatzteile bestellen, die es sonst nicht mehr gibt. Ersatzteilnummern sind identisch zu MB, nur ohne "A" am Anfang... Das wollte ich Ihnen eigentlich länger schon mitteilen. Alles gute an der Stelle für Sie, Ihre Familie und ihr Unternehmen. Gruss aus der Schweiz
Dem Besitzer von diesem herrlichem Fahrzeug Gratulation 👍👍👍 ein echt wunderschönes Fahrzeug !!!! Auch bin ich jedesmal wieder faszieniert wie sauber es in eurer Werkstatt aussieht , ich möchte mal behaupten das es in Deutschland Operationssäle gibt die nicht ansatzweise so sauber aussehen. Ich wünsche dem ganzen Team von Motoren Zimmer eine schöne Weihnacht und ein frohes gesundes neues Jahr .
Leider fahre ich kein Mercedes und leider schraube ich selber gerne an meinem PKW aber hätte ich einen und würde nicht selbst schrauben , dann währt Ihr meine aller erste Wahl für solche Reparaturen . Toll das es solche Werkstätten gibt die mit soviel Elan ihren Job machen. In diesem Sinne Schöne Weihnachten euch und euren Familien
Wie immer, ein sehr lehrreiches Video, danke dafür ! Daß ihr euch so auf Mercedes und Benziner spezialisiert habt macht Sinn, die Sonderwerkzeuge, wie den Motorständer, geil, da macht Schrauben Freude ! Euch auch, gemütliche Weihnachten ! Liebe Grüße aus Castrop
Wie herrlich, die Begeisterung für dieses Fahrzeug und diesen Motor kann ich nur bestätigen. Wir sind stolze Besitzer eines C124 320CE EZ 12/92. Die angesprochenen Themen sind bei uns auch bereits behoben. Seit 2008 haben wir da 55tkm diesen eleganten und unaufdringlichen Wagen genießen dürfen und sind jetzt bei 183tkm angelangt. Laufkultur und die souveräne Leistungsentfaltung begeistern immer noch. Nächstes Jahr werden Fahrwerk und Motorlager komplett erneuert. Mit diesem Wagen begann unsere kleine Sammlung an historischen Fahrzeugen unterschiedlicher Hersteller und Dekaden. Ein fantastisches Hobby. Vielen Dank für Eure tollen Videos frohe Weihnachten und ein gutes neues Jahr.
Danke für den schönen vollständigen Bericht der Motorenrevision. Solche Berichte sehe ich besonders gerne, weil man da als Laie mal eine Übersicht bekommt, was da alles anfällt, wenn man es richtig macht. Eins A, diese Arbeit. An Jean-Pierre und das gesamte Team: schöne Feiertage! Und bis bald wieder!
Ist eine Freude eure Videos zu sehen. Bin auch gelernter Mechaniker und vorwiegend an Mercedes und BMWs geschraubt. Und da diese von 90-94 war waren diese Modelle genau zur meiner zeit sehr Aktuell. Bin allerdings seit 28 Jahre aus dem Job draus aber schraube noch gerne Privat. Den M104 hatte ich auch mal in meinem damaligem C280 VFL. Echt toller Motor aber man durfte damals schon nicht großartig den Kabelbaum bewegen sonst war er durch. Danach bin ich einen S211 gefahren mit dem M112 Motor der mich gar nicht Überzeugte aber er lief bis 250000km Problemlos.
4:41 Erste GSM-Geräte hatten einen Schlitz, um SIM-Karten im Scheckkartenformat einzuführen. Oft wurden diese SIM-Karten unter dem Akku eingelegt, wie beim Sharp TQ-G700. Ein weiteres Beispiel für ein solches Gerät ist das D-Netz-Mobiltelefon Siemens S3com von 1995. Quelle: Wikipedia
Hi, super „kurz“ Video mal wieder. Ich bin auch mit d. W124 groß geworden „da habt ihr mich völlig mit abgeholt“ richtig interessant wie sehr brüchig die Kabelbäume sind nach den Jahren. Da war das Verdeck im Vergleich ja völlig im neuen Zustand noch. Euch auch sehr schöne Festtage, alles liebe 🎅 und gute 🛢️🪅🎁🛍️ Chris aus HH
Wie immer ein tolles Video, in dem wir die beispiellose Arbeitsweise sehen durften. Mein C124 ist ein 220er mit ca 400 000km. Natürlich mit neuem Kabelbaum, Kopfdichtung, Drosselklappe etc. Ein tolles Auto aber leider nicht mehr mit alter Langzeitqualität wie früher. Ein Dank an die Kaufleute vom Daimler. Dem ganzen Team ein gesegnetes Weihnachtsfest und viel Kraft für 2024 mit vielen spannenden Videos. Saluti aus Verona
Super schönes 124 er Cabrio ! Kenne die Kabelthematik von meinen 124 er Coupé. Ich wünsche dem ganzen Motoren Zimmer Team einen guten Rutsch und ein erfolgreiches Jahr 2024 ! Macht weiter so, Ihr seid die BESTEN !
Hat mir doch das Christkind tatsächlich das Motoren Zimmer Überraschungspaket unter den Baum gelegt. Das freut mich sehr. Den Tropfen Öl aus meinem Golf V GTI ED30 werde ich die Tage mal einsenden. Viele Grüsse an das Motoren Zimmer Team und alle Zuschauer!
Man was für ein schönes Fahrzeug!!! Und in solch einem Zustand. Danke für diesen Beitrag. Ps.: hatte auch noch solche Telefone 🙂 Frohes Fest und guten Rutsch an das gesamte Team.
Arbeite als Schüler schon mit meinen Brüdern an W124 und der Anblick dieses Motors ist wirklich phänomenal. Das zu sehen und zu wissen dass sowas noch existiert ist wirklich schön. Aber unsere Gefährten sind auch bei weitem nicht mehr vergleichbar mit 250- 400 tkm runter.
Der Klang von Sechszylindermotoren muss wie Musik in Deinen Ohren klingen. Alles top, vielen Dank. Ich schaue eure Videos immer sehr gerne. Euch allen schöne, angenehme Tage.
Hallo, ich habe vor zwei Jahren den kompletten Kabelbaum im Motorraum austauschen lassen. Ging allerdings nur im Tausch gegen meinen alten, weil der Hersteller des neuen Kabelbaumes die Stecker für den nächsten Kabelbaum benötogt. Mein alter Kabelbaum sah ebenfalls so katastrophal aus. Erstaunlich, dass der überhaupt noch funktioniert hatte. Mein W124-er Coupe ist seit 1993 in meinem Besitz und immer wenn ich mir sage, "so genug investiert in die alte Karre!", fahre ich ihn von der Werkstatt nach Hause und bin begeistert, wie toll er nach 30 Jahren noch fährt. Deshalb jetzt Motorüberholung (Hydrostößel, eventl. Nockenwellen, Zündspulen, Kerzen, vielleicht Nockenwellenversteller) und danach Lackierung. Ein neues Mercedes Coupe ist für mich leider zu teuer. Euch Allen einen Guten Rutsch!
Ich habe auch einen W124 E320 Mopf2 als Coupe (C124) ebenfalls Bj. 1994 mit 5-Gang-Automatik. 2016 kurze Zeit nach dem Maschinenbau-Fahrzeugtechnik Studium gekauft und bis heute happy wenn die Saison im April beginnt. Sahne Motor mit fulminanter Drehmomentkurve.
Schönes Auto. Es gab noch Standheizung, Reiserechner, doppeltes Kofferraumschloss, Sitzheizung hinten, Garagentoröffner im Rückspiegel und Ablagefach hinten.
Danke für das tolle Video. Gleichzeitig ist es der Horror zu wissen, dass in den späten 124ern diese Selbstzerstörungskabel lauern und: Dass sich Merzedes um den 124er absolut nicht mehr schert. Grüße an alle
Ich bin jetz nicht der Mercedes Fan als BMW Mitarbeiter. Aber der würde mir jetzt gefallen. Schön, schön.. Frohe Weihnacht Dir, deiner Belegschaft, deiner Familie. Und allen die hier schauen. Ihr habt immer tolle Videos die ich gerne seh. A Achim schreibt.
*Hier ein kleiner Hintergrund zum Tacho vs. Radio* Das Tacho was jetzt drin ist, liefert einen elektronischen Wegstreckenimpuls, alternativ: das Zwischenstick um eine Tachowelle zu ertüchtigen, welches Piere erwähnte, hat innen einen Hall-Geber, der diesen Impuls auch erzeugt, die Adapter kann man entweder in die Tachowelle einbauen (mittels auftrennen und wieder verschließen) oder man schraubt den Geber an das Getriebe (Gewinde) oder halt hinten an den Tacho ran - je nach dem was passt .. oder man baut den Impuls geber selbst(da die Karre eine Kardanwelle hat und Hinten das Diff frei ist, kann man da gut adaptieren). Das Radio ist ein Navigations-Radio und das Becker Indianapolis braucht einen "Radddrehzahlzählimpuls" - trotz des GPS in bestimmten Ausführungen - glaube das Pro braucht das nicht mehr - es ist dabei sogar vollkommen Wumpe, welche Übersetzung oder ähnliches, das muss nur in einem bestimmten Impuls/Weg-Bereich liegen, ohne dieses Signal, selbst mit GPS wird der seinen Standort nach Kleinwusterhausen setzen obwohl Du in Duisburg stehst. Wie der Ein/Aus-Pegel sein muss steht glaube ich sogar im Becker-Handbuch drin. Übrigens ein altes Beckernavi stellt von der Navigations-Quallität und der Bedienung jeden Touchscheiß in den Schatten - jedenfalls für jeden der das Alphabet beherrscht. (Betonung liegt übrigens auf altes, Becker wurde übernommen und naja .. Quall.. down with the drain)
Der Bereich Becker Automotive ist Harman Becker und gehört zu Samsung. Der kleine Navibereich für den Handel ging an Falk und mit denen pleite. Hat aber mit den Festeinbau nichts zu tun.
Servus Leute, Vielen Dank für die Klasse Videos von diesem Jahr. Wir Wünschen Euch Allen Schöne Feiertage und Alles Gute im Neues Jahr. Mfg.Klaus-A.Jung
Liebes Zimmer Team Es ist eine wahre Freude zuzusehen wie ihr diese Ikone von MB wieder zum perfekten Zustand geklöppelt habt.Erinnerungen an unseren E500 kommen hoch.Fahrspass Cruisen puur.Schöne Festtage Euch allen aus der Schweiz.Das MAD BBQ Team
Hallo Piere, ich wünsche Dir und Deiner Familie, sowie Deinem ganzen Team, eine Frohe Weihnacht und ebenso einen guten Rutsch nach 2024. Dein TH-cam Kanal ist lehrreich und unterhaltsam. Ich bin schon am überlegen, ob ich mit meinem C180, Bj 1996 zur allgemeinen Durchsicht bei euch vorbei kommen werde. Aber diese 625 km von Regensburg zu euch, sind erst mal eine Überlegung wert. Zudem fährt mein W202 noch ziemlich gut.
Hallo alle zusammen, ein absoluter Traumwagen mit einen hervorragenden Reihensechszylinder.Das war wieder ein erstklassiges Video.Euch ein schönes Weihnachtsfest und ein guten Start ins neue Jahr, LG Michael😊
Schönes kfz. Die Farbe ist der Hammer. Mein W140 600Se ist auch in Nautikblau. Rechnung habe ich auch von der NL Stuttgart. Diese ist allerdings vier Seiten lang. Den Preis sage ich lieber nicht. Die SIM Karte wurde im ganzen eingeschoben bei den ersten Telefonen. Beim Siemens S6 war dann nur noch die Hälfte drin. Euch ein schönes Fest.
Herrlich. Das nimmt mich mit. Mein s124 m104 280 ist eine herrliche Dauerbaustelle. Da wurde schon viel bei Mercedes gespart. Alles machbar aber schon nicht ohne. Meiner is ein daily mit 400000km . Fetzt❤
die Karre hatte ich 2x einmal als 320 und 220, der erstere war auch volle Hütte, lag damals jenseits von 110.000 DM. Wir hatten auch noch einen Fahrradgepäckträger für die Heckcklappe, damit ging dann auch noch Surfboard. Die Sitze mit Memory beidseitig gab es schon öfter, orthopädische Sitze hatten wir nicht, weil die eigenartig und fehleranfällig waren. CD Wechsler war auch must have. Was seltener war ist beheiztes Wischwasser System. Wesentlich wichtiger bei all dem ist eines: DER ZUSTAND DES GEFÜTTERTEN VERDECKS, denn nur das brachte Langstrecken und Winterurlaubkomfort (Sitzheizung vorausgesetzt). Am Ende war der 6 Zylinder mit Automatik immer träge(r), gefühlt lahm, bis er wild hochdrehte, daher fand ich die 8 Zylinder viel, viel angenehmer und vor allem souveräner. Realistisch war der 320er sein Geld, also den Aufpreis nicht wert, denn das ging gut ins Geld und gab nur wenig mehr als im 4 Zylinder E220.
Richtig schöner Wagen (Farbe: wers mag) und definitiv erhaltenswert. Ist die wahr gewordene Werbung von MB aus den 90ern, als Mercedesfahrer (90% Taxi) in die Kamera sagen durften, daß der Wagen 200k+ km weg hat und läuft wie ne Eins. Und er sieht im Innenraum auch sehr gepflegt aus - keine Risse irgendwo oder schrammelige Oberflächen. Drei Daumen hoch und weiterhin gute Fahrt für den Besitzer.
Also ich hab mittlerweile meinen 6ten 124er, bin in deinem Alter, und die Maßnahmen sind bei den Karren immer die Gleichen. Kotflügel, Bremsleitungen, Kabelbaum, Achsen. Je nach Ausstattung das ein oder andere mehr. Ich kauf mir auch nicht noch einen. Reicht jetzt 😂 ich mag nimmer von vorne anfangen. Frohes Fest euch.
Boah ist das Cabrio schick. Klasse Farbkombination, die hätte ich auch genauso genommen. Toll wenn sich jemand einen Traum erfüllt und ihn dann so hegt und pflegt.
❤ Immer direkt der Daumen nach oben, weil ich denke nicht dass die Qualität eurer Arbeit nachlassen wird, dazu zeigt ihr zu viel Leidenschaft, wie ich im Job. Ein gesundes fröhliches Weihnachtsfest wünsche ich euch allen Grüße an Axel, sein Tisch verliert kein Öl mehr 😅 🎉
Hallo! Tolles Fahrzeug, tolles Video! Doch, diese großen SIM Karten kenne ich auch noch so, aus den 90ger Jahren. Mein 1. Handy (Motorola) hatte diese Kartengröße auch. Macht weiter so tolle Videos! Ich wünsche Euch schöne Feiertage.
Ein Hoch auf die Mercedes Benz Baureihe w124!! Mein absoluter Alltime Favourite!! 👍👍 Frohe Weihnachten an das ganze Team von Motoren Zimmer! Ps.: Mein 124er Schätzchen wird erst nächstes Jahr wenn es schön ist wieder aus der Garage geholt!! Sternen Grüße gehen raus!😃👍😃👍
Endlich ein Video zum M104. Liebe diesen Motor und hoffe es gibt noch mehr in Zukunft. Kann zwar "nur" ein 280er mein Eigen nennen aber freue mich dennoch das Ihr auch spaß daran habt.
Dass die ganze Karte in ein Telefon gesteckt wurde, wusste ich nicht 🙄✌️ich dachte die SIM Karte wurde aus der großen Karte rausgebrochen. LG Lukas
Woher auch, da warst du wahrscheinlich noch Toddler oder vielleicht noch Quack im Schaufenster. Schöne Weihnachtstage für euch.
die ersten Mobiltelefone waren wie Feldtelefone wie Motorola 4500.... und auch die Handknochen nahmen die grosse Karte bis zum Motorola MicroTAC
Danke für die Ergänzung. War gerade dabei einen Kommentar zu schreiben 😃
Bei den alten "Handys" laufende Telefonzellen gennant da wa es so das diese Karte so dort rein kam. :)
Mit dem Format haben die Karten alle angefangen. Die ersten Mobiltelefone waren nicht umsonst so klobig.
Wenn alle berufstätigen Menschen soviel Freude und Leidenschaft hätten wie Sie Herr Zimmer et al., sähe unsere (Arbeits-) Welt anders aus. Bravo!
Freude und Leidenschaft ist nicht das Problem, die Ar.......er die einem den Spaß an der Arbeit kaputt machen und damit auch noch weiterkommen, die sind das Problem. Und ja ich habe schon öfter die Firma wegen solcher Leute gewechselt und es ist leider heutzutage fast überall das gleiche. Zumindest in größeren Betrieben.
Dann hätten alle ausreichend Geld und wieder wär jeder arm...
Es geht nicht um Materielles, es geht um die Freude am Tun. Wenn jeder diese Freude schon bei der Arbeit hätte, wäre die so gen. Freizeitindustrie am Darben.@@gnaedigerfels
also ich hätte diese Freude, wenn die Bezahlung stimmen würde, ist ja klar.
Dummschwätzer
Für einen alten Schrauber wie mich, ist es immer ein Genuß, eure Doku´s zu verfolgen. Ich wünsche Dir, deiner Frau und dem gesamten Team ein gesegnetes Weihnachtsfest. Beste Grüße aus der Lessingstadt Wolfenbüttel
Da hast du sowas von recht, aber würde (kein stress bidde) die Regierung uns das leben leichter machen dann würden viel mehr Leute ihren Job lieben bzw. überhaupt arbeiten gehen😅
@@christophweitzel895blablamimimi...
Die Regierung macht es uns sicher nicht leichter. Trotzdem ist jeder seines Glückes Schmied und Eigenverantwortung ist für unsere übersättigte Gesellschaft ein Fremdwort geworden...
Ich als junger Schrauber gucke auch immer gerne seine Videos, Liebe Grüße aus Braunschweig
Wichtig noch zu erwähnen: Die 5V sind keine Erfindung der Autobauer, sondern eine übliche Versorgungsspannung von digitaler sog. TTL-Logik (Transistor-Transistor-Logik). Diese verwendet 5V zur Signalisierung von logisch "1" und 0V für logisch "0". Erst später kam man auf die Idee, die 5V auch zur Versorgung von Sensoren wie Nocken-/Kurbelwellensensor usw. zu benutzen, weil sie ohnehin schon vom Steuergerät erzeugt und damit verfügbar waren. Gerade Sensoren, die ein PWM-Signal und keinen analogen Spannungswert ausgeben und daher eh intern schon digital oder hybrid arbeiten, ließen sich damit einfacher und billiger bauen, als wenn man in jedem einzelnen Sensor erst aus 12V eine kleinere Spannung erzeugen müsste.
Dass 5V natürlich niedriger sind und daher mit relativ simplen Spannungsreglern aus einer stark schwankenden 12V-Versorgung erzeugt werden können, spielte den Autoherstellern natürlich in die Hände. Aber der "Standard 5V" - wenn man das so nennen möchte - ist älter als die Nutzung im Auto.
Mein 320SL Bj. 94 ist von der Ausstattung nahe dran, aber auch von der Instandaetzungshistorie. Nur dass einige Schritte schon ein paar Jahre zurück liegen und Teile noch nicht ganz so knapp waren. Ein Highlight ist auch der Wassergekühlte Ölkühler, dessen kleine Papierdichtung für reichlich Aufwand sorgt. Wie der kleine Fixierstift der Gleitsxhiene auch...
Gottlob hab ich zwei geschickte Hände und einen Freund mit Werkstatt und R129 Erfahrung ohne Ende. Bisher lässt er sich gut fahren. Der 124er auf diesem Niveau wäre noch mein Zusatztraum.
Ich finde es einfach geil, dass ihr sowas auch mal zeigt. Das sind die aktuellen Oldtimer Neuzugänge.
Das Auto hat die richtige Werkstatt gefunden :D Danke für die tollen Einblicke!
bin seit 30 jahren hobbyschrauber aber von dir kann ich echt viel lernen
deine videos sind MEGA
Ich freue mich diesen schönen Wagen zu sehen!
Ich habe in dem Mercedes Benz Betrieb gearbeitet wo dieses Fahrzeug für den Kunden bestellt wurde und hatte die Ehre die Barzahlung des Fahrzeugs einmal in die Hand zu nehmen und lässig wie ein Daumenkino durchzuwedeln und zu riechen ! Alles ein Spass im Beisein des Kunden bei einer Tasse Kaffee und guten Gesprächen.
Schöne Zeiten und viel Freude beim Kunden solch ein schönes Traum-Fahrzeug zu erhalten.
Auch heute noch liebt er sein Schätzchen! Im waren Sinne des Wortes. 😉
Wunderschöner 124, nur die Chromblenden um die Radläufe rum finde ich grausam
Da sehe ich einen typischen deutschen "Sprach-schreibfehler, weil Ihr "deutschen", daß Rad, oft als "Rat" bezeichnet!!! Für mich klingt es so gar wie mit einem doppel tt!! Denn, wenn man es genau nimmt ist das "Rat", Wortverständnis mäßig, einen Rat, den einem wer gibt! Nichts für ungut, das wollte ich einfach gesagt haben und sende liebe Grüße nach Deutschland als Manfred
Hallo Herr Zimmer. Ich hatte auch mehrere Jahre lang das Vergnügen an diesen Motoren zu schrauben. Allerdings an Fahrzeugen der Marke SsangYong... Diese waren zu meiner Zeit tatsächlich mit Mercedestechnik unterwegs. Daher auch so zuverlässig. Eventuell könnte man bei SsangYong noch Ersatzteile bestellen, die es sonst nicht mehr gibt. Ersatzteilnummern sind identisch zu MB, nur ohne "A" am Anfang...
Das wollte ich Ihnen eigentlich länger schon mitteilen.
Alles gute an der Stelle für Sie, Ihre Familie und ihr Unternehmen. Gruss aus der Schweiz
Danke für den wertvollen Tipp
Wo kommst du her aus der Schweiz.
Bin aus Nähe Zürich mit nem w124 E320
@@michaelmoser8276
Ich bin im Kanton Freiburg unterwegs und zuhause. Hab immer noch nen alten Korando... Gruss
Da könnte man sich ruhig mal bedanken…, oder werden hier grundsätzlich keine Kommentare beantwortet oder kommentiert ?
Jean Pierre ist einer der wenigen Oberpingel, der mir super sympathisch ist. Freue mich auf jedes neue Video 😊
Was für ein Aufwand, den Motor ausbauen um die Tachowelle zu zeigen! Danke! 😊
Freue mich jedes Mal über ein neues Video, kann gar nicht genug von euch bekommen, top Arbeit weiter so Jungs 👍🏻
Danke für die tollen Beiträge.
Ich wünsche euch eine tolle, besinnliche Weihnachtszeit und einen gesunden Rutsch ins neue Jahr -> Danke ❤
Dem Besitzer von diesem herrlichem Fahrzeug Gratulation 👍👍👍 ein echt wunderschönes Fahrzeug !!!! Auch bin ich jedesmal wieder faszieniert wie sauber es in eurer Werkstatt aussieht , ich möchte mal behaupten das es in Deutschland Operationssäle gibt die nicht ansatzweise so sauber aussehen.
Ich wünsche dem ganzen Team von Motoren Zimmer eine schöne Weihnacht und ein frohes gesundes neues Jahr .
Leider fahre ich kein Mercedes und leider schraube ich selber gerne an meinem PKW aber hätte ich einen und würde nicht selbst schrauben , dann währt Ihr meine aller erste Wahl für solche Reparaturen .
Toll das es solche Werkstätten gibt die mit soviel Elan ihren Job machen.
In diesem Sinne Schöne Weihnachten euch und euren Familien
Wie immer, ein sehr lehrreiches Video, danke dafür ! Daß ihr euch so auf Mercedes und Benziner spezialisiert habt macht Sinn, die Sonderwerkzeuge, wie den Motorständer, geil, da macht Schrauben Freude !
Euch auch, gemütliche Weihnachten !
Liebe Grüße aus Castrop
Neues Video vom MZ. Das kann alles andere warten. Frohe Weihnacht dem Team und den Familien.
Aha
Wie herrlich, die Begeisterung für dieses Fahrzeug und diesen Motor kann ich nur bestätigen. Wir sind stolze Besitzer eines C124 320CE EZ 12/92. Die angesprochenen Themen sind bei uns auch bereits behoben. Seit 2008 haben wir da 55tkm diesen eleganten und unaufdringlichen Wagen genießen dürfen und sind jetzt bei 183tkm angelangt. Laufkultur und die souveräne Leistungsentfaltung begeistern immer noch. Nächstes Jahr werden Fahrwerk und Motorlager komplett erneuert. Mit diesem Wagen begann unsere kleine Sammlung an historischen Fahrzeugen unterschiedlicher Hersteller und Dekaden. Ein fantastisches Hobby. Vielen Dank für Eure tollen Videos frohe Weihnachten und ein gutes neues Jahr.
Danke für den schönen vollständigen Bericht der Motorenrevision. Solche Berichte sehe ich besonders gerne, weil man da als Laie mal eine Übersicht bekommt, was da alles anfällt, wenn man es richtig macht.
Eins A, diese Arbeit.
An Jean-Pierre und das gesamte Team: schöne Feiertage!
Und bis bald wieder!
Ist eine Freude eure Videos zu sehen. Bin auch gelernter Mechaniker und vorwiegend an Mercedes und BMWs geschraubt. Und da diese von 90-94 war waren diese Modelle genau zur meiner zeit sehr Aktuell. Bin allerdings seit 28 Jahre aus dem Job draus aber schraube noch gerne Privat. Den M104 hatte ich auch mal in meinem damaligem C280 VFL. Echt toller Motor aber man durfte damals schon nicht großartig den Kabelbaum bewegen sonst war er durch. Danach bin ich einen S211 gefahren mit dem M112 Motor der mich gar nicht Überzeugte aber er lief bis 250000km Problemlos.
Bester Kanal
Ne auto doks bester
Ich wünsche ihnen, ihrer Familie und ihrem Team ein schönes ruhiges Weihnachtsfest und einen Guten Rutsch
Das ist ja der Wahnsinn mit den Kabeln 😩Danke fürs Video 👍👍👍✌✌✌
4:41 Erste GSM-Geräte hatten einen Schlitz, um SIM-Karten im Scheckkartenformat einzuführen. Oft wurden diese SIM-Karten unter dem Akku eingelegt, wie beim Sharp TQ-G700. Ein weiteres Beispiel für ein solches Gerät ist das D-Netz-Mobiltelefon Siemens S3com von 1995. Quelle: Wikipedia
Auch aus die Niederlande schöne feiertage gewünst.
Schöne und besinnliche Weihnachtstage- für euch.
Aber auch: Dass das Jahr gut abgeschlossen werden kann!
Wie Recht du doch hast mit den Reihen 6 Zylindermotoren.👍
Ich wünsche dir und deinem Top Team auch ein schönes Weihnachtsfest 👍🎄
Für einen Mechaniker hat der Chef echt super elektrische Kenntnisse. Top! Schöne Weihnachten 😊
Hi, super „kurz“ Video mal wieder. Ich bin auch mit d. W124 groß geworden „da habt ihr mich völlig mit abgeholt“ richtig interessant wie sehr brüchig die Kabelbäume sind nach den Jahren. Da war das Verdeck im Vergleich ja völlig im neuen Zustand noch.
Euch auch sehr schöne Festtage, alles liebe 🎅 und gute 🛢️🪅🎁🛍️ Chris aus HH
Wie immer ein tolles Video, in dem wir die beispiellose Arbeitsweise sehen durften. Mein C124 ist ein 220er mit ca 400 000km. Natürlich mit neuem Kabelbaum, Kopfdichtung, Drosselklappe etc. Ein tolles Auto aber leider nicht mehr mit alter Langzeitqualität wie früher. Ein Dank an die Kaufleute vom Daimler. Dem ganzen Team ein gesegnetes Weihnachtsfest und viel Kraft für 2024 mit vielen spannenden Videos. Saluti aus Verona
Super schönes 124 er Cabrio ! Kenne die Kabelthematik von meinen 124 er Coupé. Ich wünsche dem ganzen Motoren Zimmer Team einen guten Rutsch und ein erfolgreiches Jahr 2024 ! Macht weiter so, Ihr seid die BESTEN !
Jungs ein schönes Video mit wie immer sorgfätiger und perfekter Arbeit, ich wünsche Euch ruhige und tolle Feiertage und einen guten straft für 2024
Das Geräusch beim knicken der Leitungen ist wild. ASMR Motorenzimmer :D
Hat mir doch das Christkind tatsächlich das Motoren Zimmer Überraschungspaket unter den Baum gelegt. Das freut mich sehr. Den Tropfen Öl aus meinem Golf V GTI ED30 werde ich die Tage mal einsenden. Viele Grüsse an das Motoren Zimmer Team und alle Zuschauer!
Mein Highlight ist und bleibt beim W124 der Reiserechner!!!!
Habt ein paar entspannte und besinnliche Tage mit Euren Besten
Danke!
Man was für ein schönes Fahrzeug!!! Und in solch einem Zustand. Danke für diesen Beitrag. Ps.: hatte auch noch solche Telefone 🙂 Frohes Fest und guten Rutsch an das gesamte Team.
Arbeite als Schüler schon mit meinen Brüdern an W124 und der Anblick dieses Motors ist wirklich phänomenal. Das zu sehen und zu wissen dass sowas noch existiert ist wirklich schön.
Aber unsere Gefährten sind auch bei weitem nicht mehr vergleichbar mit 250- 400 tkm runter.
Der Klang von Sechszylindermotoren muss wie Musik in Deinen Ohren klingen. Alles top, vielen Dank. Ich schaue eure Videos immer sehr gerne. Euch allen schöne, angenehme Tage.
Hallo, ich habe vor zwei Jahren den kompletten Kabelbaum im Motorraum austauschen lassen. Ging allerdings nur im Tausch gegen meinen alten, weil der Hersteller des neuen Kabelbaumes die Stecker für den nächsten Kabelbaum benötogt. Mein alter Kabelbaum sah ebenfalls so katastrophal aus. Erstaunlich, dass der überhaupt noch funktioniert hatte. Mein W124-er Coupe ist seit 1993 in meinem Besitz und immer wenn ich mir sage, "so genug investiert in die alte Karre!", fahre ich ihn von der Werkstatt nach Hause und bin begeistert, wie toll er nach 30 Jahren noch fährt. Deshalb jetzt Motorüberholung (Hydrostößel, eventl. Nockenwellen, Zündspulen, Kerzen, vielleicht Nockenwellenversteller) und danach Lackierung. Ein neues Mercedes Coupe ist für mich leider zu teuer. Euch Allen einen Guten Rutsch!
Ich habe auch einen W124 E320 Mopf2 als Coupe (C124) ebenfalls Bj. 1994 mit 5-Gang-Automatik. 2016 kurze Zeit nach dem Maschinenbau-Fahrzeugtechnik Studium gekauft und bis heute happy wenn die Saison im April beginnt. Sahne Motor mit fulminanter Drehmomentkurve.
Ich wünsche dem Grandiosen Motoren Zimmer Team eine schöne Weihnachtszeit,erholt Euch gut und verbringt die ruhige Zeit mit Euren Liebsten.Alles Gute
Schönes Auto. Es gab noch Standheizung, Reiserechner, doppeltes Kofferraumschloss, Sitzheizung hinten, Garagentoröffner im Rückspiegel und Ablagefach hinten.
Der Wagen is erste Sahne! Alles angekreuzt einfach Mega.
Wünsche ein Gesegnetes Fest, viele Geschenke für alle. ( Das Fahrzeug ist Fahrzeug bleibt und ist einfach nur ‚gierig‘ ) Super.
Danke für das tolle Video. Gleichzeitig ist es der Horror zu wissen, dass in den späten 124ern diese Selbstzerstörungskabel lauern und: Dass sich Merzedes um den 124er absolut nicht mehr schert. Grüße an alle
Ich bin jetz nicht der Mercedes Fan als BMW Mitarbeiter.
Aber der würde mir jetzt gefallen.
Schön, schön..
Frohe Weihnacht Dir, deiner Belegschaft, deiner Familie.
Und allen die hier schauen.
Ihr habt immer tolle Videos die ich gerne seh.
A Achim schreibt.
*Hier ein kleiner Hintergrund zum Tacho vs. Radio*
Das Tacho was jetzt drin ist, liefert einen elektronischen Wegstreckenimpuls, alternativ: das Zwischenstick um eine Tachowelle zu ertüchtigen, welches Piere erwähnte, hat innen einen Hall-Geber, der diesen Impuls auch erzeugt, die Adapter kann man entweder in die Tachowelle einbauen (mittels auftrennen und wieder verschließen) oder man schraubt den Geber an das Getriebe (Gewinde) oder halt hinten an den Tacho ran - je nach dem was passt .. oder man baut den Impuls geber selbst(da die Karre eine Kardanwelle hat und Hinten das Diff frei ist, kann man da gut adaptieren).
Das Radio ist ein Navigations-Radio und das Becker Indianapolis braucht einen "Radddrehzahlzählimpuls" - trotz des GPS in bestimmten Ausführungen - glaube das Pro braucht das nicht mehr - es ist dabei sogar vollkommen Wumpe, welche Übersetzung oder ähnliches, das muss nur in einem bestimmten Impuls/Weg-Bereich liegen, ohne dieses Signal, selbst mit GPS wird der seinen Standort nach Kleinwusterhausen setzen obwohl Du in Duisburg stehst.
Wie der Ein/Aus-Pegel sein muss steht glaube ich sogar im Becker-Handbuch drin.
Übrigens ein altes Beckernavi stellt von der Navigations-Quallität und der Bedienung jeden Touchscheiß in den Schatten - jedenfalls für jeden der das Alphabet beherrscht.
(Betonung liegt übrigens auf altes, Becker wurde übernommen und naja .. Quall.. down with the drain)
Der Bereich Becker Automotive ist Harman Becker und gehört zu Samsung. Der kleine Navibereich für den Handel ging an Falk und mit denen pleite. Hat aber mit den Festeinbau nichts zu tun.
Guten Rutsch ins Neue Jahr auch für das gesamte Team. Danke für so viele tolle Videos von euch.
Servus Leute, Vielen Dank für die Klasse Videos von diesem Jahr. Wir Wünschen Euch Allen Schöne Feiertage und Alles Gute im Neues Jahr. Mfg.Klaus-A.Jung
Vielen Dank, auch wenn Ihr das nicht so gerne schraubt - ich liebe diese Autos und gerne mehr davon. Frohe Weihnacht und guten Rutsch!
Danke für die Videos ❤
Liebes Zimmer Team
Es ist eine wahre Freude zuzusehen wie ihr diese Ikone von MB wieder zum perfekten Zustand geklöppelt habt.Erinnerungen an unseren E500 kommen hoch.Fahrspass Cruisen puur.Schöne Festtage Euch allen aus der Schweiz.Das MAD BBQ Team
Danke! Euch auch schöne Weihnachten! 🎄
Immer wieder erstklassig !!!
Schöne Weihnachten und guten Rutsch ins Neue Jahr auch für das gesamte Team. Danke für so viele tolle Videos.
Hallo Piere, ich wünsche Dir und Deiner Familie, sowie Deinem ganzen Team, eine Frohe Weihnacht und ebenso einen guten Rutsch nach 2024. Dein TH-cam Kanal ist lehrreich und unterhaltsam.
Ich bin schon am überlegen, ob ich mit meinem C180, Bj 1996 zur allgemeinen Durchsicht bei euch vorbei kommen werde. Aber diese 625 km von Regensburg zu euch, sind erst mal eine Überlegung wert. Zudem fährt mein W202 noch ziemlich gut.
Wieder mal ein schönes Video wünsche euch ein schönes Weihnachtsfest und guten Rutsch ins neue Jahr ❤
Hallo alle zusammen, ein absoluter Traumwagen mit einen hervorragenden Reihensechszylinder.Das war wieder ein erstklassiges Video.Euch ein schönes Weihnachtsfest und ein guten Start ins neue Jahr, LG Michael😊
Wünsche euch allen frohe Weinachten und guten Rutsch ins neue Jahr, viel Gesundheit und das beste
Schönes kfz. Die Farbe ist der Hammer. Mein W140 600Se ist auch in Nautikblau. Rechnung habe ich auch von der NL Stuttgart. Diese ist allerdings vier Seiten lang. Den Preis sage ich lieber nicht. Die SIM Karte wurde im ganzen eingeschoben bei den ersten Telefonen. Beim Siemens S6 war dann nur noch die Hälfte drin. Euch ein schönes Fest.
Dem gesamten Zimmerteam auch schöne Weihnachten - macht weiter so 👏 👍
Ich wünsche ebenfalls ein frohes Fest und einen guten Rutsch!!
Was Ihr!, du da zeigst!!! ...ganz großes Kino! Hab selber bei MB gelernt! ...TOP!!!
Was ein schönes gepflegtes Auto. Tolles Video . Euch allen eine frohe Weihnacht. 🎄
Dankeschön & eine schöne Zeit!
Herrlich. Das nimmt mich mit. Mein s124 m104 280 ist eine herrliche Dauerbaustelle. Da wurde schon viel bei Mercedes gespart. Alles machbar aber schon nicht ohne. Meiner is ein daily mit 400000km . Fetzt❤
Hammer Auto,
Hammer Video!
Dem Besitzer viel freude an dem Schmuckstück!
👍Wünsche genehmes 🌲 und nen guten Rutsch ins Neue. Weiter so interessante und lehrreich Videos . :)
die Karre hatte ich 2x
einmal als 320 und 220, der erstere war auch volle Hütte, lag damals jenseits von 110.000 DM.
Wir hatten auch noch einen Fahrradgepäckträger für die Heckcklappe, damit ging dann auch noch Surfboard.
Die Sitze mit Memory beidseitig gab es schon öfter, orthopädische Sitze hatten wir nicht, weil die eigenartig und fehleranfällig waren. CD Wechsler war auch must have.
Was seltener war ist beheiztes Wischwasser System.
Wesentlich wichtiger bei all dem ist eines: DER ZUSTAND DES GEFÜTTERTEN VERDECKS, denn nur das brachte Langstrecken und Winterurlaubkomfort (Sitzheizung vorausgesetzt). Am Ende war der 6 Zylinder mit Automatik immer träge(r), gefühlt lahm, bis er wild hochdrehte, daher fand ich die 8 Zylinder viel, viel angenehmer und vor allem souveräner.
Realistisch war der 320er sein Geld, also den Aufpreis nicht wert, denn das ging gut ins Geld und gab nur wenig mehr als im 4 Zylinder E220.
… ihr gebt immer Gas!! Top Kanal🤗👍!!!!❤
Richtig schöner Wagen (Farbe: wers mag) und definitiv erhaltenswert. Ist die wahr gewordene Werbung von MB aus den 90ern, als Mercedesfahrer (90% Taxi) in die Kamera sagen durften, daß der Wagen 200k+ km weg hat und läuft wie ne Eins.
Und er sieht im Innenraum auch sehr gepflegt aus - keine Risse irgendwo oder schrammelige Oberflächen. Drei Daumen hoch und weiterhin gute Fahrt für den Besitzer.
danke für die Videos und frohe Festtage
Diese Dichtungen mit Silikonspur finde ich sehr gut. Habe ähnliche für den Deckel der Nockenwelle vom 911er. Damit wird er zuverlässig dicht.
Frohes Fest und einen guten Rutsch 😊👍🏻👍🏻👍🏻
Auch wir wünschen dem ganzen Zimmer-Team besinnliche Feiertage, und alles Gute für 2024
Also ich hab mittlerweile meinen 6ten 124er, bin in deinem Alter, und die Maßnahmen sind bei den Karren immer die Gleichen. Kotflügel, Bremsleitungen, Kabelbaum, Achsen. Je nach Ausstattung das ein oder andere mehr. Ich kauf mir auch nicht noch einen. Reicht jetzt 😂 ich mag nimmer von vorne anfangen.
Frohes Fest euch.
Ich wünsche Dir und deinem Team eine schöne Weihnachtszeit. Guten Rutsch ins neue Jahr 🎅🎄🥳🥳
Wirklich tolle Arbeit und schönes Auto
Boah ist das Cabrio schick. Klasse Farbkombination, die hätte ich auch genauso genommen. Toll wenn sich jemand einen Traum erfüllt und ihn dann so hegt und pflegt.
❤ Immer direkt der Daumen nach oben, weil ich denke nicht dass die Qualität eurer Arbeit nachlassen wird, dazu zeigt ihr zu viel Leidenschaft, wie ich im Job. Ein gesundes fröhliches Weihnachtsfest wünsche ich euch allen Grüße an Axel, sein Tisch verliert kein Öl mehr 😅 🎉
Bei dieser Technik geht ein das Hertz auf und die Augen fangen an zu leuchten, Super. Euch allen schöne Feiertage.
Danke für das vergangene Jahr! Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr! Ganz liebe Grüße aus Wien 👍👊👏👏👏🍀🍀🍀🍀
Hallo!
Tolles Fahrzeug, tolles Video! Doch, diese großen SIM Karten kenne ich auch noch so, aus den 90ger Jahren. Mein 1. Handy (Motorola) hatte diese Kartengröße auch.
Macht weiter so tolle Videos! Ich wünsche Euch schöne Feiertage.
Super informativ wie immer! Habe den M104 im r129! Schöne Weihnachten und Guten Rutsch!
Genau das plane ich auch mit meinem SLK. Ich wünsche Euch auch schöne Weihnachten.
Super Video wie eigentlich immer hat mir sehr gut gefallen.
Vielen Dank für die ausführlichen Beschreibungen.
Frohes Fest und einen guten Rutsch ins neue Jahr
Eine frohe Weihnachten wünsche ich Euch.
LG❤
Fijne kerstdagen en een voorspoedig en gezond 2024!
das freut mich jetzt echt daß du den 104.992 als besten Motor der Generation bezeichnest :-) full ack!
Danke für eure geilen Vids, schöne Feiertage, guten Rutsch und bis 24. Ich freue mich#
Danke für das tolle Video.
Ein Traum von Auto 🤩
Schöne Weihnachten Euch allen!
Tolles Video, schönes 124er-Cabrio!!! Frohe Weihnachten und schöne Feiertage!
Wär interessant was diese überholung gekostet hat. In jedem Fall gut investiert
Starkes Video ❤ Sehr schönes Auto 😊 wünschen allen eine schöne Weihnachtszeit.
Ein Hoch auf die Mercedes Benz Baureihe w124!! Mein absoluter Alltime Favourite!! 👍👍
Frohe Weihnachten an das ganze Team von Motoren Zimmer!
Ps.: Mein 124er Schätzchen wird erst nächstes Jahr wenn es schön ist wieder aus der Garage geholt!!
Sternen Grüße gehen raus!😃👍😃👍
Tolles Video. Euch auch frohe Weihnachten.
Endlich ein Video zum M104. Liebe diesen Motor und hoffe es gibt noch mehr in Zukunft. Kann zwar "nur" ein 280er mein Eigen nennen aber freue mich dennoch das Ihr auch spaß daran habt.
Ich Liebe solche Autos ❤