Ich liebe eure Videos , wunderbare saubere Arbeit. Immer super erklärt und schöne analytische Vorgehensweise. Ich habe großes Interesse an Technik und finde es top , dass Ihr euer Wissen so ordentlich übermittelt und Einblicke in euren Arbeitsablauf gewährt. Vielen Dank an Alle die am Videodreh beteiligt waren.
Kamera und Schnitt sind richtig gut geworden, danke für die Qualität an Videos. Jetzt ist nicht nur der Content 1A sondern auch die Videos und die lustigen Schnitte zwischendurch :) ! weiter so
Someone used 3M Duct Tape to bodge the intake ducting? This is the first time I've both seen the product used correctly...and incorrectly, simultaneously. 😂
Herrlich, Top Service....sehr schön anzusehen das Video, Daumen hoch. Die Spülung an meinem G500, vor zwei Wochen bei Euch, , war ebenfalls Perfect und hat dem Getriebe sehr gut getan.. Das Getriebe schaltet wieder wie Neu, Besten Dank nochmal. PS: Mein Gaspedal ist jetzt auch wieder Perfekt eingestellt. Macht jetzt noch mehr Spaß, der Dicke.
Ich habe leider sehr wenig Ahnung von Autos bzw Motoren und dem Getriebe aber du bringst mir in jedem Video immer mehr bei !!! Vielen Dank daher mach weiter so ! Deine Videos sind so Klasse !.
Bei der Laufleistung sollten diese Mängel nicht sein. Ich finde Premium sieht anders aus. Man kann diese Kisten nur neu kaufen. Garantie zu Ende, direkt verkaufen.
die gibts halt als Leasingrückläufer relativ günstig.. aber vielen ist nicht klar, was der Unterhalt kostet, deshalb haben die dann irgendwann Wartungs- und Reparaturstau.. wegen der Qualität brauchst kein Mercedes mehr kaufen
Was heisst "diese Mängel" Thermostate gingen schon immer kaputt, mal hat man mehr glück mal weniger, und das Motorlager ist auch n Verschleißteil, ich mein der Motor hat einfach brutal Kraft und der CLS warscheinlich 2,2tonnen, das sind sachen die darf man nicht Ausser acht lassen. Auch wissen wir nicht Wer das Auto WIE fährt. Da spielt sehr sehr viel mit rein.
@@Kinzione ich stimme dir da schon zu, aber die Hersteller machen das leider extra das sowas kaputt geht. Die Materialien wären da, damit sowas länger hält, aber das will ja keiner. Alles dreht sich ums Geld. Finde generell das unsere "Premiumhersteller" stark an Qualität nachgelassen haben und andere Marken immer besser werden dafür.
Wobei du die alten Autos, um die sich nicht gekümmert wurde nicht siehst. Die massiven rostprobleme der 80er, 90er kommen auch nur durch sparmaßnahmen. Das war schon immer so. Diese "früher war alles besser" gedenke finde ich doch ziemlich unnötig, weil das die Leute damals auch schon gesagt haben. Immer.
Ja das ist halt die beste Werbung für Hazet usw! Neidisch könnte man sagen"wo Geld ist,kommt immer mehr dazu"!! Die Dinger sind nicht gerade billig. Ich muß meine Garage auch Aufräumen und meine Motorhaube öffnen und ne Mütze von Motoren Zimmer aufsetzen u Bilder dann Hazet hinschicken!!!!!!!!!
Na ja für den Teppich und die paar Knarren , wenn es das nur war ist ...ist das natürlich für Hazet auch eine billige Werbung , oder wie man so schön sagt Influencer und TH-camr sind die billigen Nu.ten der Werbeindustrie
Immer wieder informative tolle Videos Unglaublich! Man freut sich jedes Mal über ein neues Video. Sollte bei mir irgendwann ein amg vor der Tür stehen werde ich nur zu euch kommen um etwas zurückzugeben
Hazet ist was richtig feines! Und sie sponsorn auch gerne auch im Motorsport :) wir haben uns jedenfalls immer sehr über das Werkzeug von Hazet gefreut :D :)
@@MotorenZimmer ist doch war Piere so super genial wie du ihr arbeitet,das ist echt der Hammer und sehr empfehlenswert.Sollte ich jemals so ein großes Auto besitzen, werde ich es nur bei Motoren Zimmer warten lassen.
Das ist ja eine Inspektion teurer wie mein kleiner 206CC, noch wert ist, ich habe keinen Plan von Autos aber es macht mir Freude ihnen über die Schulter zu schauen.
8:56 Sicher? Ist es nicht so, dass Wasser ohne Mineralien den Weichmacher aus den Dichtungen zieht und dann alles hart und porös wird? Berichtige mich gerne, wenn das nicht stimmt.
Immer Interessant was man von euch noch Lernen kann. Das mit dem Demineralisiertem Wasser wusste ich gar nicht. Mich würde ja interessieren ob man da jedes nehmen kann oder es Speziel für den kfz Bereich welches gibt . Grüße aus dem Ruhrgebiet Niko
28:51 ich arbeite bei Mercedes und soweit ich weiß entfällt die Garantie in dem Moment in dem eine Reparatur oder ein Service bei einer Nicht-Mercedes Werkstatt durchgeführt wird. Auch die Kulanz wird oftmals nicht, oder nur minimalst gegeben. Lg
Ich weiss, ich nerve mit solchen Kommentaren. Aber ich muss es immer wieder sagen, ein Toyota Corolla mit der selben Kilometerleistung hat gerade mal eine gute Einfahrphase hinter sich. Der Motor ist fast nur ein viertel so gross, kostet viel weniger und lebt viel länger. Ich habe nichts gegen extrem potente Motoren aber sie müssten schon auch locker 200 000 km laufen ohne gravierende Probleme. So weit ist die Motorenentwicklung schon lange. Nur möchten die das nicht, weil ja potente Käufer dahinter stehen. Kauft diesen Mist nicht mehr und sie werden in zwei Jahren AMG und andere Fahrzeuge mit 700 PS bauen, die locker 300 000 km laufen. Ich weiß wovon ich rede und habe viele Jahre bzw. Jahrzehnte, Fahrzeug und Motorenentwicklung weltweit mitmachen dürfen. Aber an eurer sauberen Arbeit gibt es absolut nichts zu meckern, ihr macht einen super Job, zumindest vor der Kamera.
Ich bin mir sicher das ich in der MB-Werkstatt in der ich "gelernt" habe, nie die Aluschrauben neu gemacht habe... Dafür aber die Magnete^^. Ist echt immer interessant zu sehen wie viele Unterschiede es von Werkstatt zu Werkstatt gibt. Und ich hab das bestimmt 100x gemacht
8:42 mir hat ein Mechaniker mal erzählt, es sei nicht ratsam destilliertes Wasser in den Kühlkrauslauf zu geben, weil dieses Wasser bei hohen Temperaturen z.B den Motorblock angreifen könnte. Dieses Wasser würde versuchen wieder Mineralien aufzunehmen. Was ist nun richtig? Oder ist entmineralisiertes Wasser nicht gleich destilliertes Wasser? Wie sonst auch ein top Video!
Sind nicht 100% gleich, unterschiedliches Herstellungsverfahren und Reinheiten je nach Betrachtungsweise (Salze (Ionen), organische Rückstände usw). In unseren großen 70kg Vollaluminiumwannen in der Laserprojektion ist dies auch ein Thema. Dank zusätzlicher Deionisierungspatrone wird der Leitwert extra niedrig gehalten, vermeidet haltet schwerwiegendere elektrische Schäden und verlangsamt an anderer Stelle die Kontaktkorrosion der durch Materialmix besteht. Ansonsten kann natürlich auch Korrosion auftreten und da ist Ionenaufnahme aus der Umgebung immer eine Option. Kurz um, man muss halt abwägen wie und wo der Einsatz stattfindet, gänzlich vermeiden lässt sich dies ohnehin nicht. Verlangsamung Kontaktkorrosion ist denke ich aber wichtiger wie die weitaus geringere Ionensammlung aus dem Material. Algenbildung ist dank Kühlmittelanteil im Auto glücklicherweise weniger ein Thema. Daher Team Di-Wasser.^^
Richtiges destilliertes Wasser kaufst eigentlich nur in der Apotheke. Das Zeug aus dem Supermarkt ist eher nur Osmosewasser. Am besten eine Mischung aus Trinkwasser und destilliertem Wasser nehmen, wenn es zu hart ist. Im Zweifelsfall lieber nur Trinkwasser. Das Frostschutzmittel, zumindest hier in Europa, ist für mittelhartes Trinkwasser konzipiert. Bei Japanern oder in den Staaten haben die Mittel andere Inhibitoren und sind für destilliertes Wasser konzipiert. Bei Toyota bekommt man daher das SLLC z. B. auch nur als Fertigmischung.
Hmm ich meine mal bei BASF auf der Homepage gelesen zu haben, dass destilliertes Wasser nicht in den Kühl Kreislauf gehört, weil demineralisiertes Wasser sich selbst anreichern möchte und sich dann die Mineralien aus den Metallen des Motors zieht. aber du meintest Dafür freigegeben" also sollte es passen, nur damit keiner auf die Idee kommt Baumarkt Wasser zu kaufen
Top Video, diese Alltagsvideos sind mit das beste was ihr macht. Das Filmen nervt sicherlich im Arbeitsalltag, aber auch Dinge wie das Motorlager wechseln wären zusätzlich super interessant. Zwei Anmerkungen noch: Papierluftfilter der guten Marken sind mit Kunstharz imprägniert, der Vergleich mit der Bildzeitung haut also nicht ganz hin. Und Fussel in der Ölwanne sind ein Schönheitsfehler, aber auch da gibt's ja den Getriebeölfilter, sodass die nicht ins Getriebe kommen. Also wäre ein fusseliger Lappen nur halb so wild.
Zu dem Problem mit der Scheibe, durch die man nichts sieht, guckt mal, ob für euch eine Schleuderscheibe in Betracht kommt. Das ist eine runde Scheibe, die rotiert und so das auftreffende Wasser zum Rand hin abführt wie ein Scheibenwischer. Genutzt wird sie viel in der Schifffahrt, aber auch in Bearbeitungszentren.
Wie macht ihr das dann eigentlich bei dem 9 Gang Getriebe mit der Plastikölwanne ? Arbeite selber bei Mercedes. Würde mich jetzt sehr interessieren. Und top Videos von euch freut mich immer wieder, wenn ein neues Video online gekommen ist. :D
Wenn Ihr CO-Leak Flüssigkeit sparen wollt könnt Ihr auch einen Abgastester verwenden um Verbrennungsgase nach zu weißen. Wünsche Euch ein Frohes Fest und viel Gesundheit
21:45 Man kann es sich hier etwas einfacher machen und die Dichtung mit Kabelninder an einigen Schraublöchern befestigen. Dann schraubt man die Ölwann an den Löchern ohne Kabelinder fest und schneidet ihn ab und schraubt die Wanne noch gar fest.
Gabz schön viel Verschleiß. Nach 60TKM mit frischem Öl und frischen Filter deutlicher mechanischer Abrieb im metallischen und nicht metallischen Bereich. Das bdeutet natürlich ordentlicher Verschleiß. Beim 116er und 124er sah das Getriebeöl nach 50tkm noch wie neu aus, also hellrot.
Schade das du soweit weg bist. Würd gern mal mein w211 e280 cdi 4matic zu dir bring und mal alle öle wechseln lassen. In der schweiz macht es keiner mit dem getriebe spühlen. Hab jetzt 230 tausend kilometer drauf und gekauft mit 40 tausend. Karre läuft supper aber würd trotzdem gern mal alles überholen lassen von soeinen super meschaniker wie du es bist.
Moin, Buchse wurde nicht versucht auszupressen, hatte ein Arbeitskollege auch bei seinem E63s! Denkmal es liegt an schubphasen vom Fahrzeug, das sie durch den Druck in Bewegung kommt 🤷🏻♂️ mach bitte weiter so 👏🏻 schöne Grüße aus Schwerin ☺️
Mal wieder ein TOP Video! Nur das mit der Ölwannenreinigung verstehe ich nicht ganz. Ob jetzt mit Bremsenreiniger oder einer "Seife" gereinigt wird, in beiden Fällen sollte ja ein dünner Film zurückbleiben. Von der Menge her denke ich aber nicht das es einen Einfluss hat, egal bei welcher "Methode".
Ich find jetzt das neue 9G Tronic gar nicht mal so verkehrt vom Schrauben her, Wanne und Filter in einer Einheit, den Schritt mitm reinigen spart man sich quasi. Und dann fährt man eh mitm Xentry die Ölstandskontrolle ab mit Entlüftung usw, die 4 stufige Ablassschraube ist dabei auch sehr entspannt 😁
Wieso? Dies ist ein Rennwagen für den Alltag, der auch mal flott 300 km/h über die Bahn fliegt. Die Belastungen für Motor, Getriebe, Fahrwerk und co. sind mit einem 0815 Auto nicht vergleichbar.
Sher geil, könnt ihr mal ein Video zu den Schwachstellen des M157 machen bzw zum e63 w212 Schwachstellen. Und die Schrauben der Nockenwellensensoren erneuern ? Und wie viel NM bekommen die?
Ich muss unbedingt nach Motoren Zimmer, denn nur dort bekomme ich ein Autogramm von Pierre Zimmer auf meinem Getriebeölfilter. 👍🏻 Eine deutliche Wertsteigerung ist dadurch gegeben. 😉😅🤣
Wenn ich eine kurze Nachfrage noch stellen dürfte. Bezüglich der Getriebeölmenge. Ist die Methode mit der Ölablassschraube auch auf ältere Automatikgetriebe übertragbar, wie z.B. das 722.4 oder ist dies nur bei neueren Modellen der Fall? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen
Für dich ein Alltagsvideo, für mich interessant und immer wieder neue kleine Details dazugelernt. 👍🏻
Dachte wegen dem Titel zuerst: Ah Maex ist mal wieder bei Zimmer liegen geblieben
Dachte ich auch 😂
Classic 😂😂
Da ist bestimmt nur noch Schlamm drin 😋
Geniale Bemerkung 🤣
Der fährt nen CLS55 keinen 63er
Zumindest war kein Vogel im Luftfilterkasten. Grüße an Maex xD
Das Problem hatte ich auch. Nen gebrauchten A4 1.8T gekauft und Luftfilter gewechselt, da hing ein halbes Huhn drin, saueklig.
@@werbinich7908 Weiß ich nicht, hätt man den Vorbesitzer fragen müssen. Wahrscheinlich aufm Bauernhof ein Huhn angesaugt.... Spaß, keine Ahnung :D
20:20 *schraubt am AMG* "man muss ja auch an die Umwelt denken"
Klar doch 😬
Sie habe das sehr gut erklärt ,schöne Grüße aus Polen Servus
Endlich wieder ein Video! Der Abend ist gerettet :)
Wenn die Ratsche mehr Drehmoment hat als der eigene Karren... 😅
Der hat aber garantiert weniger Leistung ^^
@@GAMMAFahrzeugeGmbH - kommt drauf an... Leistung = Drehzahl x Drehmoment... also wenn du die Ratsche auf 7500 rpm kriegst...
@@torstenraab532 Mach vor, denn versuch ich das nachzumachen ;-)
Könnt mir eure Videos stundenlang anschauen! 👌
Ich liebe eure Videos , wunderbare saubere Arbeit. Immer super erklärt und schöne analytische Vorgehensweise. Ich habe großes Interesse an Technik und finde es top , dass Ihr euer Wissen so ordentlich übermittelt und Einblicke in euren Arbeitsablauf gewährt. Vielen Dank an Alle die am Videodreh beteiligt waren.
Kamera und Schnitt sind richtig gut geworden, danke für die Qualität an Videos.
Jetzt ist nicht nur der Content 1A sondern auch die Videos und die lustigen Schnitte zwischendurch :) !
weiter so
Ich finde es wird immer alles so gut erklärt
Weiter so 👍
Das Verhalten der Schaltung nach der Spülung hat sich also um 360 Grad gedreht? Also alles wie vorher? 😁
Man könnte auch sagen, ein Quantensprung. Physiker würden es so nennen. Auf deutsch, minimalste Veränderung. Er meint Wohlstand Gegenteil.
@@lieberfreialsgleich ich denke er meinte 180 Grad drehung
@@niclasbaum1055 Dann hättest du 6 Rückwärtsgänge 😉
Einfach nur toll anzuschauen mit was für einer Hingabe, Sachverstand und Liebe hier geschraubt wird ! 👍👍👍 weiter so !!!
2:39 Gehört der Karren Maex oder warum ist da Klebeband an den Ansaugrohren 😂😂
What the fuck...
😂 Wichtig schau dir das Video ganz an
Und die böse bordsteinkitsche im linken vorderreifen....
Die scheiß dinger gehen immer kaputt nach ner zeit, bei meinem cls 63 mit 60k auch schon einmal gewechsel beide seiten
@@hans8984 motorlager
@@TheArdanwen überhaupt q+äÜ
Schade das deine Werkstatt so weit weg ist, Grüße aus Süddeutschland und weiter so, ihr macht einen tollen Job !!!
Wir haben auch Kunden aus Norwegen und Frankreich die zu uns für eine Getriebespülung bzw. Schaltschieberkasten Reinigung kommen.
@@MotorenZimmer Dann muss ich es mir doch mal überlegen, was kostet sowas für den S212 E500 4M mit dem M278 und/oder einen R171 SLK55 AMG?
Immer wieder ein Hoch-Genuss dir bei der Arbeit zuzusehen!!!!!!!
Someone used 3M Duct Tape to bodge the intake ducting? This is the first time I've both seen the product used correctly...and incorrectly, simultaneously. 😂
Geiles Video danke für Teilen sehr seriöse Inhaber bleibt gesund ❤
Es macht einfach Spaß einem solchen Profi wie dir bei der Arbeit zu zuschauen. Jedes mal ein Genuss
Herrlich, Top Service....sehr schön anzusehen das Video, Daumen hoch. Die Spülung an meinem G500, vor zwei Wochen bei Euch, , war ebenfalls Perfect und hat dem Getriebe sehr gut getan.. Das Getriebe schaltet wieder wie Neu, Besten Dank nochmal. PS: Mein Gaspedal ist jetzt auch wieder Perfekt eingestellt. Macht jetzt noch mehr Spaß, der Dicke.
9:00 Espressomaschinen-Entkalkertabs rein und gut ^^
Ich habe leider sehr wenig Ahnung von Autos bzw Motoren und dem Getriebe aber du bringst mir in jedem Video immer mehr bei !!! Vielen Dank daher mach weiter so ! Deine Videos sind so Klasse !.
Wieder ein sehr informatives Video. In so einer Werkstatt fühlt man sich doch gut aufgehoben. ;)
Sehr gutes Video. Du machst das mit so einer Sorgfalt das sich sehr viele davon eine Scheibe abschneiden können. Mach weiter so
Solche Videos sind am geilsten! Weiter so!
Alltagsvideos sind die Besten. Schaue ich immer gern.
Ich wünsche euch schon mal frohe Weihnachten, genießt die schöne Zeit.
Bei der Laufleistung sollten diese Mängel nicht sein. Ich finde Premium sieht anders aus. Man kann diese Kisten nur neu kaufen. Garantie zu Ende, direkt verkaufen.
die gibts halt als Leasingrückläufer relativ günstig.. aber vielen ist nicht klar, was der Unterhalt kostet, deshalb haben die dann irgendwann Wartungs- und Reparaturstau.. wegen der Qualität brauchst kein Mercedes mehr kaufen
Das Leasing is das größte Problem dabei...jeder Vollidiot kann sowas leasen und geht dann nicht ordentlich damit um...
Was heisst "diese Mängel" Thermostate gingen schon immer kaputt, mal hat man mehr glück mal weniger, und das Motorlager ist auch n Verschleißteil, ich mein der Motor hat einfach brutal Kraft und der CLS warscheinlich 2,2tonnen, das sind sachen die darf man nicht Ausser acht lassen.
Auch wissen wir nicht Wer das Auto WIE fährt. Da spielt sehr sehr viel mit rein.
@@Kinzione ich stimme dir da schon zu, aber die Hersteller machen das leider extra das sowas kaputt geht. Die Materialien wären da, damit sowas länger hält, aber das will ja keiner. Alles dreht sich ums Geld. Finde generell das unsere "Premiumhersteller" stark an Qualität nachgelassen haben und andere Marken immer besser werden dafür.
Wobei du die alten Autos, um die sich nicht gekümmert wurde nicht siehst. Die massiven rostprobleme der 80er, 90er kommen auch nur durch sparmaßnahmen. Das war schon immer so. Diese "früher war alles besser" gedenke finde ich doch ziemlich unnötig, weil das die Leute damals auch schon gesagt haben. Immer.
Du weißt das du es geschafft hast wenn dir hazet Werkzeug schenkt XD
Ja das ist halt die beste Werbung für Hazet usw! Neidisch könnte man sagen"wo Geld ist,kommt immer mehr dazu"!! Die Dinger sind nicht gerade billig. Ich muß meine Garage auch Aufräumen und meine Motorhaube öffnen und ne Mütze von Motoren Zimmer aufsetzen u Bilder dann Hazet hinschicken!!!!!!!!!
Na ja für den Teppich und die paar Knarren
,
wenn es das nur war ist ...ist das natürlich für Hazet auch eine billige Werbung
,
oder wie man so schön sagt Influencer und TH-camr sind die billigen Nu.ten der Werbeindustrie
Sehr geil, so technisch informative Videos sind die besten. Morgen erstmal direkt die Nockenwellensensoren überprüfen 😅
Jedes Mal was schönes, Pierre im phumbnail zu sehen bei den vorschlägen, sehr informative videos, bitte weiter so👍
Immer wieder informative tolle Videos
Unglaublich! Man freut sich jedes Mal über ein neues Video. Sollte bei mir irgendwann ein amg vor der Tür stehen werde ich nur zu euch kommen um etwas zurückzugeben
Eine Getriebeölspülung von Motoren Zimmer.
Das freut mich als Motoren-Zimmer-Getriebeölspülungsfetischist!
@Olds Aurora da sind wir schon Zwei
Endlich mal wieder ne Getriebeölspülung! Damit lösen sich auch Motorlagerprobleme :)
0:48 Die 916HP von Hazet ist einfach die beste Ratsche auf dem Markt, damit zu schraube ist einfach göttlich.
och eine von Stier fühlt sich auch gut an
Einfach ein Profi, good job! Da würde ich mein Auto absolut ohne Bedenken abgeben.👌👍
Danke für die Blumen
Ordentliche Arbeit, wie immer ! Hoffentlich habt ihr auch die Beschädigung an dem Reifen und der Felge vorne links gesehen :D
Abend ist gerettet 🥳
Wirklich gut und schlüssig erklärt. Danke.
Der Unterhaltsamste Kanal auf YT weiter so!!
Hazet ist was richtig feines! Und sie sponsorn auch gerne auch im Motorsport :) wir haben uns jedenfalls immer sehr über das Werkzeug von Hazet gefreut :D :)
Wochenende gerettet danke euch
Wiedermal eine Klasse Video von eurer guten Arbeit Pierre.
Danke
@@MotorenZimmer ist doch war Piere so super genial wie du ihr arbeitet,das ist echt der Hammer und sehr empfehlenswert.Sollte ich jemals so ein großes Auto besitzen, werde ich es nur bei Motoren Zimmer warten lassen.
Das ist ja eine Inspektion teurer wie mein kleiner 206CC, noch wert ist, ich habe keinen Plan von Autos aber es macht mir Freude ihnen über die Schulter zu schauen.
8:56 Sicher? Ist es nicht so, dass Wasser ohne Mineralien den Weichmacher aus den Dichtungen zieht und dann alles hart und porös wird? Berichtige mich gerne, wenn das nicht stimmt.
Immer Interessant was man von euch noch Lernen kann.
Das mit dem Demineralisiertem Wasser wusste ich gar nicht.
Mich würde ja interessieren ob man da jedes nehmen kann oder es Speziel für den kfz Bereich welches gibt .
Grüße aus dem Ruhrgebiet
Niko
30:05 Das Schaltverhalten um 360° gedreht? Da muss woll nochmal nachgearbeitet werden. Nicht am Getriebe, sondern an den Mathekenntnissen 😜
Oha, vorn rechts die Felge ist ja auch ganz schön berupft. Alles wie immer gut erklärt Pierre.
2:39 wie als wenn ein dinosaurier ein und ausatmet
Iwie geil !
Das Video hat mir mal wieder sehr gefallen.
ich freue mich auf das nächste.
gruß Dirk
Danke
Also ich schätze die Alltagsvideos sehr, super video wie immer. :-)
8:41 Stimmt es, dass destilliertes Wasser sich mit Mineralien anreichern möchte und deshalb Dichtungen schadet, oder ist das ein Ammenmärchen?
3:44 Haha der geile Zoom als er sich die Kappe an der Motorhaube stößt :D
SOOOO ein Intersanter Kanal.... weiter so
Lg aus Tirol
Axel Hilfe die Dichtung 😂 Top Video
28:51 ich arbeite bei Mercedes und soweit ich weiß entfällt die Garantie in dem Moment in dem eine Reparatur oder ein Service bei einer Nicht-Mercedes Werkstatt durchgeführt wird. Auch die Kulanz wird oftmals nicht, oder nur minimalst gegeben. Lg
Ich glaube ich muss mir einen Mercedes kaufen damit ich immer zu dir in der Werkstatt kommen kann 😂
Ich weiss, ich nerve mit solchen Kommentaren. Aber ich muss es immer wieder sagen, ein Toyota Corolla mit der selben Kilometerleistung hat gerade mal eine gute Einfahrphase hinter sich.
Der Motor ist fast nur ein viertel so gross, kostet viel weniger und lebt viel länger. Ich habe nichts gegen extrem potente Motoren aber sie müssten schon auch locker 200 000 km laufen ohne gravierende Probleme. So weit ist die Motorenentwicklung schon lange. Nur möchten die das nicht, weil ja potente Käufer dahinter stehen. Kauft diesen Mist nicht mehr und sie werden in zwei Jahren AMG und andere Fahrzeuge mit 700 PS bauen, die locker 300 000 km laufen. Ich weiß wovon ich rede und habe viele Jahre bzw. Jahrzehnte, Fahrzeug und Motorenentwicklung weltweit mitmachen dürfen.
Aber an eurer sauberen Arbeit gibt es absolut nichts zu meckern, ihr macht einen super Job, zumindest vor der Kamera.
Fachlich einfach wie immer TOP
Weiter so Herr Zimmer
3:43 xD nice gezoomt
Top Video. Sehr informativ.
Aber wer kennt es nicht, die 360° Wendung...
Der sogenannte Wendehals
Bitte noch mehr Alltagsvideos, obwohl, das, mit dem ungewuchteten Reifen war auch recht coool .....
Ich bin mir sicher das ich in der MB-Werkstatt in der ich "gelernt" habe, nie die Aluschrauben neu gemacht habe... Dafür aber die Magnete^^.
Ist echt immer interessant zu sehen wie viele Unterschiede es von Werkstatt zu Werkstatt gibt.
Und ich hab das bestimmt 100x gemacht
8:42 mir hat ein Mechaniker mal erzählt, es sei nicht ratsam destilliertes Wasser in den Kühlkrauslauf zu geben, weil dieses Wasser bei hohen Temperaturen z.B den Motorblock angreifen könnte. Dieses Wasser würde versuchen wieder Mineralien aufzunehmen. Was ist nun richtig? Oder ist entmineralisiertes Wasser nicht gleich destilliertes Wasser?
Wie sonst auch ein top Video!
Das würde mich auch interessieren.
Ja bei dem Thema erzählt jeder Mechaniker was anderes.
Sind nicht 100% gleich, unterschiedliches Herstellungsverfahren und Reinheiten je nach Betrachtungsweise (Salze (Ionen), organische Rückstände usw). In unseren großen 70kg Vollaluminiumwannen in der Laserprojektion ist dies auch ein Thema. Dank zusätzlicher Deionisierungspatrone wird der Leitwert extra niedrig gehalten, vermeidet haltet schwerwiegendere elektrische Schäden und verlangsamt an anderer Stelle die Kontaktkorrosion der durch Materialmix besteht. Ansonsten kann natürlich auch Korrosion auftreten und da ist Ionenaufnahme aus der Umgebung immer eine Option. Kurz um, man muss halt abwägen wie und wo der Einsatz stattfindet, gänzlich vermeiden lässt sich dies ohnehin nicht. Verlangsamung Kontaktkorrosion ist denke ich aber wichtiger wie die weitaus geringere Ionensammlung aus dem Material. Algenbildung ist dank Kühlmittelanteil im Auto glücklicherweise weniger ein Thema. Daher Team Di-Wasser.^^
Dein Mechaniker hat Recht. Pack 1/3 Wasser aus dem Hahn dazu. Oder nimm fertiges Kühlmittel. Da sollte das berücksichtigt sein.
Richtiges destilliertes Wasser kaufst eigentlich nur in der Apotheke. Das Zeug aus dem Supermarkt ist eher nur Osmosewasser.
Am besten eine Mischung aus Trinkwasser und destilliertem Wasser nehmen, wenn es zu hart ist. Im Zweifelsfall lieber nur Trinkwasser. Das Frostschutzmittel, zumindest hier in Europa, ist für mittelhartes Trinkwasser konzipiert. Bei Japanern oder in den Staaten haben die Mittel andere Inhibitoren und sind für destilliertes Wasser konzipiert. Bei Toyota bekommt man daher das SLLC z. B. auch nur als Fertigmischung.
3:44 der cut hat mich gekillt 😂😂
Nice Schnitt mit der Cap!
27:10 schön den alten gammelfilter auf den neuen 😂
Hmm ich meine mal bei BASF auf der Homepage gelesen zu haben, dass destilliertes Wasser nicht in den Kühl Kreislauf gehört, weil demineralisiertes Wasser sich selbst anreichern möchte und sich dann die Mineralien aus den Metallen des Motors zieht.
aber du meintest Dafür freigegeben" also sollte es passen, nur damit keiner auf die Idee kommt Baumarkt Wasser zu kaufen
Top Video, diese Alltagsvideos sind mit das beste was ihr macht. Das Filmen nervt sicherlich im Arbeitsalltag, aber auch Dinge wie das Motorlager wechseln wären zusätzlich super interessant.
Zwei Anmerkungen noch: Papierluftfilter der guten Marken sind mit Kunstharz imprägniert, der Vergleich mit der Bildzeitung haut also nicht ganz hin. Und Fussel in der Ölwanne sind ein Schönheitsfehler, aber auch da gibt's ja den Getriebeölfilter, sodass die nicht ins Getriebe kommen. Also wäre ein fusseliger Lappen nur halb so wild.
Zu dem Problem mit der Scheibe, durch die man nichts sieht, guckt mal, ob für euch eine Schleuderscheibe in Betracht kommt. Das ist eine runde Scheibe, die rotiert und so das auftreffende Wasser zum Rand hin abführt wie ein Scheibenwischer.
Genutzt wird sie viel in der Schifffahrt, aber auch in Bearbeitungszentren.
25:15 der Reifen und die Felge haben doch einen Treffer...🤔
Alter was hast du für Adleraugen :D
Wenn ich mal klugscheissen darf..... Wenn sich das schaltverhalten um 360 gedreht hat ist es so Geblieben wie vorher :D
Wie macht ihr das dann eigentlich bei dem 9 Gang Getriebe mit der Plastikölwanne ? Arbeite selber bei Mercedes. Würde mich jetzt sehr interessieren. Und top Videos von euch freut mich immer wieder, wenn ein neues Video online gekommen ist. :D
Sehr informatives und unterhaltsames Video 😊 Wirklich Top 👍 Wenn mal jede Werkstatt so arbeiten würde
Würd gern mal wissen was er so in seiner Freizeit macht 😅
In schrauben wälzen 😂😂
Wusstest Du es nicht? Er hat einen Schraubenpool.🤣
top Video. Wechselt Ihr auch von älteren Fahrzeugen z.B. 190er das Automatikgetriebeöl ?
Wenn Ihr CO-Leak Flüssigkeit sparen wollt könnt Ihr auch einen Abgastester verwenden um Verbrennungsgase nach zu weißen. Wünsche Euch ein Frohes Fest und viel Gesundheit
Freue mich schon auf den Besuch bei euch! ✌🏼
Wahnsinn was sich da nach 60.000km ansammelt
Top Arbeit und ebenso das Video! Danke.
27:27 Wenn du CO ausatmest, hast du ein Problem, bei dem ein Arzt ranmuss. Du atmest CO2 aus. Das ist (auch toxologisch) eine ganz andere Nummer. :)
21:45 Man kann es sich hier etwas einfacher machen und die Dichtung mit Kabelninder an einigen Schraublöchern befestigen. Dann schraubt man die Ölwann an den Löchern ohne Kabelinder fest und schneidet ihn ab und schraubt die Wanne noch gar fest.
Weiß jmd, was diese gelben/grünen Markierungen bei 10:00 zu bedeuten haben? Ist bei meinem SL500 auch auf sämtlichen Teilen.
Gabz schön viel Verschleiß. Nach 60TKM mit frischem Öl und frischen Filter deutlicher mechanischer Abrieb im metallischen und nicht metallischen Bereich. Das bdeutet natürlich ordentlicher Verschleiß. Beim 116er und 124er sah das Getriebeöl nach 50tkm noch wie neu aus, also hellrot.
Schade das du soweit weg bist. Würd gern mal mein w211 e280 cdi 4matic zu dir bring und mal alle öle wechseln lassen. In der schweiz macht es keiner mit dem getriebe spühlen. Hab jetzt 230 tausend kilometer drauf und gekauft mit 40 tausend. Karre läuft supper aber würd trotzdem gern mal alles überholen lassen von soeinen super meschaniker wie du es bist.
Und Pierre so: "Top Job, vielen Dank dafür!" :-)
Hazet is einfach bestes Werkzeug!
Moin, Buchse wurde nicht versucht auszupressen, hatte ein Arbeitskollege auch bei seinem E63s! Denkmal es liegt an schubphasen vom Fahrzeug, das sie durch den Druck in Bewegung kommt 🤷🏻♂️ mach bitte weiter so 👏🏻 schöne Grüße aus Schwerin ☺️
Mal wieder ein TOP Video! Nur das mit der Ölwannenreinigung verstehe ich nicht ganz. Ob jetzt mit Bremsenreiniger oder einer "Seife" gereinigt wird, in beiden Fällen sollte ja ein dünner Film zurückbleiben. Von der Menge her denke ich aber nicht das es einen Einfluss hat, egal bei welcher "Methode".
Wieder einmal ein tolles Video, Dankeschön 😃😃😃😃
Und immer den schönen Siegellack drauf. Perfekt
Ich find jetzt das neue 9G Tronic gar nicht mal so verkehrt vom Schrauben her, Wanne und Filter in einer Einheit, den Schritt mitm reinigen spart man sich quasi.
Und dann fährt man eh mitm Xentry die Ölstandskontrolle ab mit Entlüftung usw, die 4 stufige Ablassschraube ist dabei auch sehr entspannt 😁
Im Hintergrund steht erstmal NVH Anal. Unglückliche, aber lustige Perspektive.
Tolle Videos, macht weiter so
Hallo, es erschreckt mich war’s doch 113.000 km schon alles für defekte von diesem Auto vorliegen!
Wieso? Dies ist ein Rennwagen für den Alltag, der auch mal flott 300 km/h über die Bahn fliegt. Die Belastungen für Motor, Getriebe, Fahrwerk und co. sind mit einem 0815 Auto nicht vergleichbar.
Sher geil, könnt ihr mal ein Video zu den Schwachstellen des M157 machen bzw zum e63 w212 Schwachstellen. Und die Schrauben der Nockenwellensensoren erneuern ? Und wie viel NM bekommen die?
Zum m157 haben wir schon einiges auf unserem Kanal
Ich muss unbedingt nach Motoren Zimmer, denn nur dort bekomme ich ein Autogramm von Pierre Zimmer auf meinem Getriebeölfilter. 👍🏻
Eine deutliche Wertsteigerung ist dadurch gegeben. 😉😅🤣
Ich glaube von einem Autogramm im Serviceheft hast Du mehr.
Wie immer top Beitrag!!! 👍
7:30 wird da im hintergrund mit Bremsenreiniger geputzt?
Wenn ich eine kurze Nachfrage noch stellen dürfte.
Bezüglich der Getriebeölmenge.
Ist die Methode mit der Ölablassschraube auch auf ältere Automatikgetriebe übertragbar, wie z.B. das 722.4 oder ist dies nur bei neueren Modellen der Fall?
Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen
Nein nur die 722.9 Getriebe haben diese Prüfmethode .
@@MotorenZimmer Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Ab min 12
Reifenflanke VL kaputt ?
Ist mir auch aufgefallen
Meine favorite Stop nach Berlin ist Auetal, nicht so weit von Hessisch Oldendorf