【2022年上半期】250㏄バイク販売台数TOP20

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • 上半期に売れた250㏄クラスのバイクをランキング形式で紹介しています。

ความคิดเห็น • 85

  • @suken1019
    @suken1019 ปีที่แล้ว +13

    レブルはぶっちぎりの売り上げだね年間1万台超えは確実
    たくさん売れるとアフターパーツも充実してくるから更に売れる

  • @kengorira
    @kengorira ปีที่แล้ว +7

    xsrの250があればなー

  • @nananaminanana
    @nananaminanana ปีที่แล้ว +8

    4年間バイクの免許取りたいと口だけだったわいの重い腰を上げてくれたレブル

  • @tnk_sin431
    @tnk_sin431 ปีที่แล้ว +5

    この動画にランクインしてる輸入車2車種ともにYAMAHA。この事実を日本マーケットをほぼ捨ててるだろうヤマハ発動機日本法人はどう受け止めてるのか興味ありますね。

    • @kcry923
      @kcry923 ปีที่แล้ว +2

      日本で売っても売れそうだよね

  • @飢え過ぎ謙信
    @飢え過ぎ謙信 ปีที่แล้ว +52

    レブルが売れてるのは知ってたけど、ここまで差があるとは思わなかった……

    • @x2xx432
      @x2xx432 ปีที่แล้ว +2

      ホンマにそれな笑

    • @SenalAxe
      @SenalAxe ปีที่แล้ว +4

      排気量マウント取れるからどんどん売れて欲しい

  • @ChloeCaulfield7442
    @ChloeCaulfield7442 ปีที่แล้ว +8

    モタード、丸目、ストリート…
    レブル自体が人気っていうより、初心者が乗りやすい、バイクの種類の少なさ、中古の高騰によってレブルにしわ寄せされてる気がする

    • @ちんぴーだんす
      @ちんぴーだんす ปีที่แล้ว +3

      まじでそれなんです。僕初心者なんですけど、VRXに一目惚れ…だけど28年落ち…sr400もすき…VTもすき…super fourも好き…
      どれも金額的にも古さ的にも…
      このタイプの車体レブルしかないやん!って感じ。
      ネイキッドとクルーザーの中間のおすすめあったら教えてほしいです😢

    • @ポパイ-t9e
      @ポパイ-t9e ปีที่แล้ว

      @@ちんぴーだんす xjrとか?

    • @ちんぴーだんす
      @ちんぴーだんす ปีที่แล้ว

      @@ポパイ-t9e かっこいいですね!

  • @マインドアップ
    @マインドアップ ปีที่แล้ว +8

    2022のCBR250rr買ったけどクイックシフターやETC等つけたら乗り出し100万超えたよ…

    • @こんぶ汁
      @こんぶ汁 ปีที่แล้ว +1

      今後買う予定なので詳しい内訳聞きたいです…!

    • @マインドアップ
      @マインドアップ ปีที่แล้ว +3

      @@こんぶ汁
      バイク本体税込821700円。
      ETC工賃込72000円。
      クイックシフター工賃込33000円。
      レーシングスライダー工賃込28000円。
      手続き登録費用34000円。
      自賠責3年+重量税17000円。

    • @こんぶ汁
      @こんぶ汁 ปีที่แล้ว +1

      @@マインドアップ ありがとうございます!
      ETCの取り付けが思ったより高額でビックリですね…!
      来年の3月あたりに購入予定なので参考にさせていただきます、とても助かりました!!

    • @janpier34
      @janpier34 ปีที่แล้ว +1

      ETCの取付けが高いですね。
      私が買ったGSX250RはETCも安かったですよ。

  • @Taira-sb2tw
    @Taira-sb2tw ปีที่แล้ว +7

    1位断トツでワロタ

  • @世利智英
    @世利智英 11 หลายเดือนก่อน +1

    バイク乗りはじめの裾野を広げないと先はないぞ。高校生とか金無いのに80万とか買えないよ。安くて壊れなくて使いやすくてかっこいいの出して!

  • @メンヘラぢゃないもん
    @メンヘラぢゃないもん ปีที่แล้ว +3

    mt25乗ってるけど、街中で見た事ない

  • @オニオンナイト-i5t
    @オニオンナイト-i5t ปีที่แล้ว +5

    1日1回はレブル見る

  • @レフティフォーク
    @レフティフォーク ปีที่แล้ว +24

    小型、軽二、中型とホンダが圧倒的すぎる

    • @kanegahosiii
      @kanegahosiii ปีที่แล้ว

      ホンダばかりすよね

    • @ayasezz6986
      @ayasezz6986 10 หลายเดือนก่อน

      性能と金額のバランスが一番良い気がする

  • @KAIKYANN
    @KAIKYANN ปีที่แล้ว +3

    高校生でお金はあまりないです
    あまり遠出はしないんですが
    バイクを乗りたいと思っています
    250ccで初心者でも乗れるような
    車両でお金もあまりかからない
    バイクはありますでしょうか?
    よければ返信ください

    • @鹿児島モーター
      @鹿児島モーター  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      価格が1番抑えれる250㏄バイクはスズキの「ジクサー250」ですね。
      単気筒エンジンで乗りやすいので初心者にもおすすめです!

    • @KAIKYANN
      @KAIKYANN ปีที่แล้ว

      @@鹿児島モーター 教えていただきありがとうございます!参考にさせていただきます

  • @亜希-p1q
    @亜希-p1q ปีที่แล้ว +3

    来年は、ADV160が2位になって上位3代ホンダが独占しそう。

  • @茶羽顔八
    @茶羽顔八 ปีที่แล้ว +1

    はあ?NMAX155がいないの?なんでだ?
    レブル化け物やね、これが5年ぐらい続いてるんだから凄いというか他社はなんで黙って見てるだけなのかと色々言いたい
    川崎はエリミ250を、山羽はBOLT250でも出せばいいのに

  • @コロハチ-z8d
    @コロハチ-z8d 2 หลายเดือนก่อน

    このクラスに金かけたりスピード求めても無理があるから安くてデザインが良くて燃費がいい鈴木ジクサーが一番だな。
    満足できなくなったらZX4RR に変える。

  • @fp-ss
    @fp-ss ปีที่แล้ว +2

    V-Strom250が近々、モデルチェンジして油冷エンジンが載ると某雑誌に出ていたけど、これが実現したら、今以上に売れると思うから(!?)来年の順位が面白い事になりそうッ!!

  • @絵盤下痢音
    @絵盤下痢音 ปีที่แล้ว +2

    アクシス Z 160 が出たら、買いたいな。
    アクシス Z は、燃費が良くて、エンジン音が静か。
    これで、高速道路を走れたらとても便利。

  • @alleinganger8611
    @alleinganger8611 ปีที่แล้ว +8

    レブルがスーパースマッシュヒットしたのはひとえにデザインだよなぁ
    スレっからしのおじさんが見ても「うむ…!」となり「一度乗ってみたいな…」となるもの。

  • @kote1285
    @kote1285 ปีที่แล้ว +2

    150CC駅の駐輪場に止められないから足代わりにするには不便なんですよね。それさえなきゃ選択肢に入るのに。

  • @osome7598
    @osome7598 ปีที่แล้ว +2

    レブルと遭遇しない日はないって位売れてるからなぁ…ちょっと異常過ぎ

  • @R指定-w6s
    @R指定-w6s ปีที่แล้ว +2

    レブル❗🥇 予想通り😁
    鈴木さんの健闘に👏👏

  • @sutail1496
    @sutail1496 ปีที่แล้ว +2

    レブル強すぎィィ!!
    スズキは排ガス規制どうするんやろか。

  • @ゴジラブ-x3w
    @ゴジラブ-x3w ปีที่แล้ว +2

    頼むからVTR再販してくれろ

  • @kcry923
    @kcry923 ปีที่แล้ว +8

    XSR最近の原付並みに燃費良くて笑ったw

  • @ちんぴーだんす
    @ちんぴーだんす ปีที่แล้ว +1

    クルーザーとネイキッドの中間種教えてほしいです!
    VRXがダントツ好みですが、28年落ち…
    (年式2000〜の新め、〜70万くらいでありますか😢?)

  • @takowasabi8115
    @takowasabi8115 ปีที่แล้ว +1

    レブルは女子も乗れるからねぇ
    足つきもいいし
    男が気にしないようなおしゃれ感が抜群にあるんだよな

  • @コロハチ-z8d
    @コロハチ-z8d 2 หลายเดือนก่อน

    PCはフルフラットフロアじゃないからXフォースの方がいいな。

  • @コロハチ-z8d
    @コロハチ-z8d 2 หลายเดือนก่อน

    結論
    最近出たヤマハXフォース150が一番!

  • @blackbelt6068
    @blackbelt6068 ปีที่แล้ว +1

    あり?
    9位のCRF250Lが飛んでる

  • @SenalAxe
    @SenalAxe ปีที่แล้ว +1

    250ccバイク販売台数第2位PCX160

  • @Lily-p2c2x
    @Lily-p2c2x ปีที่แล้ว +9

    ジャンルもメーカーも排気量も入り乱れてて面白いなぁ
    ジクサーよく見ると思ったけど数字上でもめっちゃ売れてるんだね

  • @勝どき橋南詰
    @勝どき橋南詰 ปีที่แล้ว +1

    いつも楽しく観ています。声良し、滑舌良し、テンポ良し、説明簡潔で観やすい、聴きやすいです。
    出来れば、撮影で走っている場所も教えてくれると嬉しいです。
    東京もんには珍しくもあり走ってみたい場所が多いです!

  • @1977takumi
    @1977takumi ปีที่แล้ว +1

    ジクサーエンジンを改良してST250を復活させてくれ

  • @maya-st5xv
    @maya-st5xv ปีที่แล้ว +1

    ホンダって受注再開したのか?

  • @ForTell718
    @ForTell718 ปีที่แล้ว +2

    大型もやって下さい!

  • @japanknifemuseum5646
    @japanknifemuseum5646 ปีที่แล้ว

    オレが買ったCRF250ラリーは、カスリもしていない! 確かに乗り出してからこの1年間に、同じバイクとすれ違ったのは2度ほどしかない。80万の価格が嫌われたのか、オフロードがもう人気が無いのだろうか? TS250を旅バイクにしていた感覚では古すぎたか。

  • @munechi-h
    @munechi-h ปีที่แล้ว +3

    HONDAしか中型アメリカン出してこないのがアカン。
    HONDA1人勝ち。
    でもレブルは良いバイク。
    さぁ、Kawasakiよ…私の古き恋人であるエリミネーター250を今更出してくる噂はあるがレブルに対抗できるんか?

  • @言い訳の鬼関西人ライカールト
    @言い訳の鬼関西人ライカールト 11 หลายเดือนก่อน

    FZは普段使いが多い方にめっちゃおすすめシート柔らかいし、タンデムもし易い。燃費も良いし、ツーリングに誘われてもすぐに行っちゃう楽しさもある😊

  • @tghtjgtihfr
    @tghtjgtihfr ปีที่แล้ว +1

    レブルw

  • @オブジェクト更新日記
    @オブジェクト更新日記 ปีที่แล้ว +1

    てかサブ機でPCX欲しい

  • @あほっち-j4p
    @あほっち-j4p ปีที่แล้ว

    バイク初心者ですが、スズキは四輪同様コスパが高いんですね
    ホンダは125cc以下と同様このクラスでも圧倒してるんですね

  • @100EIZO
    @100EIZO ปีที่แล้ว +3

    XSR155欲しいもんなあ……
    ビッグスクーターってまだ人気あるんだな

  • @9999ALTEZZA
    @9999ALTEZZA ปีที่แล้ว

    MC51にトラコンないと思うんだけど。

  • @xiashan882
    @xiashan882 ปีที่แล้ว

    ジェスティSは車体重量140kgもあって、重心もスクーターにしてはなんだか高い。売っぱらってJog125に買い替えようかな

  • @soba35708
    @soba35708 ปีที่แล้ว

    KLX230,XSR155に惹かれるなー

  • @sorasoravmax
    @sorasoravmax ปีที่แล้ว

    あれ、yzf r25は毎年5000台ぐらい売ってるから今年は半導体不足で売ってないのかね?

  • @wal2655
    @wal2655 ปีที่แล้ว

    レブル市場にタボついてゴミになるぞ

  • @TrueTeXch
    @TrueTeXch ปีที่แล้ว +2

    当時こんなにバカ売れすると思わずレブル発売と同時に買って、
    今やクソミーハー車になってしまって乗っててたまに恥ずかしくなる…
    だがしかし!初期型なので4眼じゃないそぉ!w

  • @サクマ-h2y
    @サクマ-h2y ปีที่แล้ว

    マジでレブルかっけえな!貯金せな

  • @ジョーザン
    @ジョーザン ปีที่แล้ว

    JKの腰掛けことレブル250

  • @ぷん-h8p
    @ぷん-h8p ปีที่แล้ว

    高校生が乗らないから先が無いよね。

  • @hyatt777
    @hyatt777 ปีที่แล้ว

    pcx160の一台は私

  • @yoshi-fw8ww
    @yoshi-fw8ww ปีที่แล้ว

    俺は680分の1かー

  • @フルケン
    @フルケン ปีที่แล้ว

    いつも参考になる動画ありがとうございます。

  • @SoraHarewataaru0920
    @SoraHarewataaru0920 ปีที่แล้ว

    レブルまじか!すご!

  • @エヌマエリシュ-x9o
    @エヌマエリシュ-x9o ปีที่แล้ว +3

    信頼できるホンダ
    ロマンの川崎
    コスパのスズキ
    ヤマハ君さぁ…

  • @ro4na160
    @ro4na160 ปีที่แล้ว +1

    動画作成ありがとうございます、いつもめっちゃ見やすいです!

  • @おぼっちゃん-k9n
    @おぼっちゃん-k9n ปีที่แล้ว

    レブル草

  • @king-tom
    @king-tom 11 หลายเดือนก่อน

    レブルのどこが良いか全く分からない。初めて見た時はなんてカッコ悪いオートバイだと思った。それは同年代の仲間も言っていた。皆60代だけどね(笑)

  • @HiDE_310-3
    @HiDE_310-3 ปีที่แล้ว +1

    レブル
    イザと言う時ニーグリップ出来るタンクが付いてる分、安心感有って乗りやすそーだね
    スクーターは放り出された経験有るからおっかなくて😱

    • @ufo3315
      @ufo3315 ปีที่แล้ว

      それは貴方がどんくさいだけかと

    • @HiDE_310-3
      @HiDE_310-3 ปีที่แล้ว

      @@ufo3315 てめぇ程ぢゃねーよ😁

    • @けけつのの
      @けけつのの 10 หลายเดือนก่อน

      ⁠​⁠@@HiDE_310-3スクーターで放り出されるってwww😂

  • @ktbtkustoknop
    @ktbtkustoknop ปีที่แล้ว

    スペック表記で回転数を前にしてるのが、違和感ありまくり。
    何故なんでしょう?
    口頭で「○○回転で○○馬力」とか言うのに合わせてるのかも知れないけど、カタログとかで逆表記は見た事ない。

  • @pocketjangle8004
    @pocketjangle8004 ปีที่แล้ว

    下手な方 増えてるので 事故って手放す方 増えるんじゃないかなと
    欲しいバイクを中古で安く買いたい 笑