Posiadam noco gb150 i gbx155 działają bez zarzutu a łatwo nie mają, miałem kiedyś inne ale nie mają nawet podejścia do Noco same kable świadczą o czymś. Taka jest moja opinia i parę lat posiadania.
Jak widać mam GB150 od ponad 5 lat i uważam że nie są warte tych pieniędzy. 99.(9)% osobówek odpalam boosterem który kosztuje 1/5 ceny NOCO, więc wydawanie 1500zl mija się z celem
Swego czasu miałem audi a8 d3 z dieslem o pojemności 4.2 l. Niestety multimedia kradły mi prąd, wymiana akumulatora na nowy nie pomogło. Kupiłem NOCO Gb70, coś za tysiaka. Przychodzę do auta, na zewnątrz minus 5 a na akumulatorze 3V. Podłączyłem i odpaliłem na raz. Nim znalazłem złodzieja, używałem NOCO kilkanaście razy, czesto bateria poniżej 5 V. Urządzenie nie zawiodło ani razu.
Tak tylko właśnie kwestia tego, że: 1. NOCO GB70 kosztuje około 1000zł, a ma parametry podobne do chińskiej konkurencji z przedziału cenowego 300-400zł. 2. NOCO ładuje się przez Micro-USB i maksymalnie 5V 2.1A (co i tak jest szczytową wartością prze: chwilę), a wszelką "chinoza" QuickCharge 12V i juz po złączu USB-C . 3. NOCO nie dostajesz etui tylko worek, który jest średnio ochronny. Za etui musisz dopłacić 100-150zł, a chinoza ma to w cenie. Nie mówię, że Noco jest złym sprzętem, ale jest przewartościowane, analogicznie jak ich ładowarki (mam G7200 i G25000 i chce się ich pozbyć bo Victron jest lepszy dla kogoś kto wie jak tego używać). To są sprzęty produkowane w USA więc muszą brać poprawkę na tzw. "Dumb-Murricanz" a dla nich wszystko przede wszystkim musi być idiotoodporne ;)
Cześć! Trafiłem na filmik ponieważ szukam czegoś do wspomagania odpalania cięższego sprzętu - traktor/kombajn. Czy któryś ze wspomnianych boosterów nadaje się do tego? Z góry dzięki za pomoc!
Najważniejsze kwestia jakie napięcie instalacji ma kombajn? W tandemie te boostery bez problemów odpalają solówkę 4.6L i konia (Scania R5 9.0L) większego nic nie miałem do odpalenia więc nie odpowiem.
Właśnie zamowilem Utrai 2500 wersja PRO. Zielony za 320zł. To donra cena? Mam silnik 2.5 Crdi , Akumulator Bosch 95Ah i juz pp 7 latach i kilku rozladowaniach , gdy uruchamial sie sam rozrusznik , aku ma 75% mocy. Raz ktecil tak dlugo ze auto wjechało na gorke rozbijając inny samochod a rozrusznik splonął 😂 mogl bum kupic kolejne aku , ale mam jeszcze jeden taki sam tez 75% wartosci nominalnych. Do -10st.C nie ma problemu z rozruchem nawet po tugodniu stania auta. A auto ledwo co odpalalo przy -8st.C z dwoma spalonymi swiecami. Mam nadzieje ze ten sprzet pozwoli mi w razie czego zaosCzedzi' nerwow 😅 Pytanie. Czy czekac na mroz do testow , czy podlaczyc jakies padniety akumulator? Bo bez akumulatoranlepiej nie testowac. Np. 2.5 TDi lub 4.0V6 w benzynie? Lepiej podlaczac plus i minus pod Aku , czy np. minus na silnik? No i druga rzecz. Czytalemw kentarzach ze czasami nie zdazyles dobiec do stacyjki. Czyki ile mamy czasu na podlaczenie , uruchomienie boostera , zGrzanie swiec i odpalanie?
Sorento z takim silnikiem odpaliłem YR800 (czyli bliźniaczy booster), mi się wczoraj udało takeigo Utraia do testów wziąć za 278zł - 5$ - monety finalnie wyszedł około 250zł z wysyłka z Niemiec (czyli wysłany zapewne DHL ze Słubic). Czekam jeszcze na YaberAuto YA-60 niby 6000A 😂😂😂 Jak czytam 6000A to od razu poprawia mi sie humor Odnośnie testów bez akumulatora: NIE! Dlaczego: 1. Możliwość uszkodzenia alternatora (akumulator działa jako kondensator i mamy prąd z boostera i puszczenie prądu przez alternator może uwalić regulator napięcia. To abstrakcyjnie wręcz najgorszy przypadek, ale możliwy niestety. 2. Akumulator z uszkodzoną celą (zwarcie wewnętrzne) zżera więcej prądu, jest to większe utrudnienie niż nawet brak akumulatora lub akumulator rozładowany do 0V. Tak samo jak np. rozrusznik, który ma zwarcie wewnętrzne. 3. Większym "przeciwnikiem" dla boostera jest stary diesel z wtryskiem pośrednim i starym układem grzania wstępnego (20s żarzenia świec pobiera dużo prądu, stad najtrudniejsze były rozruchy na Fieście 1.8D w starych testach).
@@eMWuGSM jaki jest czas od podłączenia , do pobiegnięcia do auta , nagrzanie świec i odpalenia, żeby zastartował i żeby go nie rozłączyło? Bo widziałem w komentarzach , że pisałeś o właśnie takich popalnianych błędach przy odpalaniu. Edytowałem posta w trakcie gdy odpisywałeś bo w między czasie przeczytałem kilka twoich komentarzy i o akumulatorze te już doczytałem dalej 😁😁
Chcialbym kupic jump starter z wbudowanym kompresorem, ale wymogiem jest, ze przy rozruchu nie moze dawac 15+V napiecia, bo bedzie uzywany z akumulatorem LiFePo, ktory wg. instrukcji moze ulec uszkodzeniu przy napieciu > 15V. Co bys polecil? Czy np. UTRAI JS9 lub JS5 bedzie dobrym wyborem? (nie potrzebuje odpalac ciezarowek ani v8, zwykle benzyny, czasem malego diesla)
Do czego służy przycisk na tej wtyczce z której wychodzą kable z klemami. Czy one wszytkie mają tak że 6 sekund i się wyłączają po podłączeniu klem do wyczerpanego Aku bo czasami nie zdążę wejść do auta i już wyłączone jest
Ze chińczycy w końcu zaczęli pisać poprawniejsze dane :). Te wartości zawsze trzeba byli brać z przymrużeniem oka i dzielić na 3, a tu w końcu w miarę prawdziwe dane niestety mam cęgi tylko do 1000A więc nie powiem czy ma 1001A czy 1200A ale na pewno mocniejszy niż YR800 z deklarowanymi 2500A a który daje ok 880A prądu na cęgach.
Niestety nie mam Ursusa C360, ale odpalałem C345 i C330. Szły nawet Utrai JStar 1 (2000A), M57 odpalałem też JStar1 ale zobacz sobie Yaber-Auto YA-40 jest w porównywalnej cenie (może z 50zł drozszy) ale dużo mocniejszy.
Dzięki za info. Właśnie Utrai One 2000 jest dostępny na allegro za 370zl ale Yabera nie mogę znaleźć, nawet na Amazonie nie jest dostępny, a potrzebuje na przyszły tydzień
Znalazłem Yaber ya40 na Ali express i wysyłka z Francji w przyszłym tygodniu i zapłaciłem 280zl 😮 ktoś na olx wystawia za ponad 400 i zarabia :) nie ma fizycznie towaru bo wysyłka jest za 12 dni.
Masz może jakąś opinie, albo używałeś Jumpstartera z GreenCell'a? Cena na znanym portalu nie taka tragiczna, pytam ponieważ mam parę rzeczy ich produkcji, przewody do elektroniki, powerbank i raczej jestem bardzo zadowolony, jedyne co mnie powstrzymuje przed zakupem to mam wrażenie, że dość cienkie przewody oczywiście producent deklaruje w peak'u 2000A, jestem przekonany że to bzdura, ale fajnie jakby miał te 600-800A.
@@eMWuGSM Cześć, wybór finalnie padł na YaberAuto YA40, dziękuję bardzo za materiał, okazał się bardzo pomocny. Cena tego narzędzia jako, że będzie rzadko używane miała duży wpływ. Test urządzenia przebiegł na UAZ 452 z silnikiem Andoria 2.4 Diesel, jestem pod wielkim wrażeniem jak dobrze to zadziałało, jumpstarer był naładowany do 100%, odpalił od strzała z tym jumpstarterem, po odpaleniu spadło do 87%, jedyna wada moim zdaniem to wciąż bardzo mały przekrój tych przewodów, UAZ odpalił ale przewody od jumpstartera bardzo gorące. Podsumowując zdecydowanie polecam YA40 i dziękuję za poradnik!
@@kersaj617 zamyka pomiar w cęgówce która ma 1000A, więc powyżej, jest wyraźnie większy prad (szybsza praca rozeusznika) niż zmierzony na 950A inny booster. Jeśli kupisz cęgówkę z zakresem DC > 1000A (najlepiej do 2000A) to zrób testy, chętnie użyczę urządzeń. Ja nie mam zamiaru kupować, gdyż: 1. nie jest mi potrzebny; 2. nie zwróci się nawet jakbym zaczął tu zarabiać.
Mam Utari Jstar5, i mogę go polecić, ale są plusy i minusy. Plusem jak najbardziej jest kompresorek, wystarczy go sobie ustawić na ile chcecie żeby napompował koło i iść po kawe na stacji, reszta robi się sama, ma również opcje pompowania w bar czy psi tak więc się nie pomylicie. Możecie również tym nałowawać telefon czy inną elektronikę, ma również przejściówkę w zestawie taką na gniazdko zapalniczki więc jeśli chcecie podłączyć odkurzacz samochodowy to też da rade, również posiada końcówki do pompowania piłek i innych zabawek. Minusy: Te kable rozruchowe niestety, ale sie lubią psuć. Ja już mam je popsute, również kable uwielbiają się grzać. Czy odpala silniki o dużych pojemnościach ?... to też zależy Najczęsciej tak. Sklase z 2022 roku 3,5 litra diesel odpala .......a za tydzień już nie bo ma 70% baterii na przykład. Do warsztatu tego modelu nie polecam, do auta żeby wozić już tak. Gabaryty nie są wielkie, to pokrowiec jest duży. Sam Jump jest naprawde przyjemnych rozmiarów i leciutki. Polecam, ale i tak poluje na NOCO Boost X GBX155 (NIE PREZENTOWANY NA TYM FILMIE)
NOCO nie polecam, wg mnie pieniądze wyrzucone w błoto. Wole kupić Utrai lub Yaber i za resztę jakieś inne narzędzia. U mnie największy silnik to 4.0 V8 diesel w LR, spalone 4 świece i wywalona cela w akumulatorze przy -15°C. Odpalił, a właściciel aż miał dziurę w kurtce jak mu wypadła fajka z ust i przypaliła odzienie 😂
A jeszcze odnośnie JStar 5 jest problem, faktycznie z losowym rozładowywaniem się tego boostera, po miesiącu potrafi ubyć 20%, w przypadku One i Yaberów nie było takich problemów.
@@eMWuGSM Dzięki za film! Właśnie rozglądam się za jakimś boosterem (tak bardziej na wszelki wypadek) i namiętnie oglądam podobne. Niestety, muszę się do czegoś przyczepić:D Mianowicie dziwi mnie czy śmieszy podejście do NOCO i ich posiadaczt. Rozumiem jeszcze do GB40 po tych przejściach, tyle że to model dla amatorów. Natomiast sam przyznałeś, że GB150 robi robotę, więc jak można mówić, że to pieniądze wyrzucone w błoto? Jeśli sprzęt od lat wykonuje swoją podstawową funkcję i nie zawiódł to jest wart swoich pieniędzy. Co z tego, że droższy albo większe gabaryty? Mocniejszy to i większy. Mercedesy też ludziom odradzasz, bo droższe a jeden Ci się często psuł? Tudzież klucze firm takich jak Hazet czy Gedore, bo też drogie? Mało tego - właśnie nie używając tego GB150 marnujesz pieniądze w niego zainwestowane. Zasadniczo to też je marnujesz (przyjmując Twój tok rozumowania), kupując etui za np.150 zł podczas, gdy można kupić skrzynkę z wypełnieniem piankowym za zł kilkadziesiąt, wyciąć odpowiedni kształt i też spełni swoją funkcję. Sprzęty markowe zawsze więcej kosztują, bo gwarantują wyższy poziom jakości i mniejszą szansę, że trafi się gorsza sztuka. Tyle, że absolutnie każdej marce zdarza się wadliwa sztuka. Typowy Chińczyk to większa loteria, bo możesz mieć coś co Ci długie lata posłuży, ale równie dobrze może paść szybko. Jestem rolnikiem, mam różne narzędzia i elektronarzędzia i jakoś się z tanich już wyleczyłem w myśl zasady: "Nie stać mnie na marnowanie pieniędzy na tanie sprzęty". Wolę zainwestować w DeWalta, Milwaukee czy narzędzia takich firm jak Wera, Wiha, King Tony czy Knipex i mieć niemal 100% pewność, że nie zawiodą. Mimo, że część tych sprzętów też ma słynny napis Made in China:D Wracając do GB150 to nie podałeś też jaki prąd podaje. Wg mnie to jednak przy boosterze ważniejsze niż narzekanie na gabaryty czy cenę. Przede wszystkim zaś ludzie Ci piszą, że od lat różnych modeli NOCO używają (z tego co widzę to ta marka ma też b. sensowne ładowarki automatyczne i być może sam też taką kupię) i ich nie zawodzą a Ty na dobrą sprawę ich frajerami nazywasz. Bardzo nieładnie i stąd mój komentarz. Pozdrawiam!
@@vorlokkolrov7380 chcesz dawaj maila nawet Ci teraz mogę wysłać zdjęcie z GB150 bo mam dalej go ale w ogóle nie używam od dobrych 3-4 lat. Nie używam bo: 1. Nieporęczny 2. Nie miałem sytuacji żeby JStar One lub YR800 czegoś nie odpaliły, więc to tylko leży i się kurzy. 3. To gówno ładuje się tylko z Micro USB I prądem 5V 1.3A (zmierzony pobór), naładowanie go zajmuje wieczność. A ładowarka 12V 3A dedykowana kilkaset złotych z tego co pamiętam. 4. W cenie podstawowej nie masz etui tylko tandetny worek, podobny miałem 30 lat temu w podstawówce na buty. 5. Prąd rozruchowy nie jest dużo większy, a napięcie nie wychodzi powyżej 12.2V na przewodach. 6. Mam boostery KS-Tools na kwasówkach więc daruj sobie argument o braku zasobności Noco to po prostu marketing. Nie jest wart tych cen. Niestety wiem to bo mam jeszcze G7200 i G25000 i uważam je za przewartościowane. Taki odpowiednik srajfona 🤷🏻♂️ Jak ktoś chce płacić 3x więcej niż może to proszę bardzo mi nic do tego, cieszę się że Ci się wiedzie (lub ze Cie tak NOCO sponsoruje). Zobacz ile osób pokupowało (komentarze) I nikt nie mówi ze zdarzył się jakiś fuckup. Co do narzędzi Hazeta nie używam Gedora mam sporo Facoma również, KSTools też i Werę. Dam Ci analogiczny przykład mam szczypce 180mm Facom i są średnio ergonomiczne, a Rockforce za 40zł lepiej mi leży przecina tej samej grubości pręty i przewody więc? Co wole kupić następne? Tak samo nasadki, mam HiKoKi 3/4" i Gedore ale... równie długo wytrzymuje NEO za 1/3 ceny.
Yaber YR800 z tych, teraz mam nowy do testów Yaber Auto YA40, niby 4000A (no dużo mniej), ale w cenie YR800. Pokazało się ok 850A więc jak najbardziej godny uwagi i jakość wykonania lepsza.
@@eMWuGSM dzieki za info, wlasnie ogladalem profesora wiem,ze zaplacili za reklame mu ale jak ciagniki odpala taki gbx75 to mysle ,ze spoko radzi noco? th-cam.com/video/tAiJ-tcQuhU/w-d-xo.html
@@MarioMotoVlog powiem tak jak chcesz zapłacić x2 bierz NOCO. Ja moich Noco nie używam w zasadzie w ogóle i jade na samych Utrai i Yaber. W kategorii Cena/Jakość nie do pobicia.
Nie spotkałem się z innymi ogniwami jak Li-Ion, Li-Poly lub Li-FePO4. Ni-Cd to już jest chyba zakaz stosowania ze względu na kadm. Ni-Mh też już raczej się nie używa w elektronarzędziach itd. 99% tych urządzeń to Li-Ion, czyli teoretycznie pozbawione efektu pamieci itd. na szczęście nie skraca im się czas używania jak w telefonach 🙄. Nie wiem jaka jest trwałość, bo najstarsze urządzenia mam ok nieco ponad 5 lat (NoCo i Audew) i działają, pojemność / wydajność nie zauważyłem, żeby spadła. Utrai i Yaber mam max 4 lata. Nie chcę wprowadzać w błąd.
czy da sie tym doladowac akumulator. na przuklad podlaczyc do akumulatora na noc zeby sie podladowal? czy moze to dzialac jako taki mobilny prostownik bez podlaczenia do 220 tylko z baterii?
Tu są TYLKO boostery czyli TYLKO rozruch. Doładowywanie z nich akumulatora mija się z celem (mała efektywność) podłączanie przetwornicy 12V DC-> 230V AC tym bardziej mija się z celem, zbyt mała pojemność ogniwa.
Witam Mam pytanko do prowadzącego posiadam 1,9tdi i chciałbym nabyć taki booster który doskonale da sobie rade z odpaleniem auta ktore stoi na mrozie -13 przez tydzień Pozdrawiam serdecznie
Tak bo booster daje często > 15.0 V (z wyjątkiem NOCO, bo one ok 12V), jakkolwiek nie polecam odpalać bez akumulatora. Można uszkodzić alternator i sterowniki. Z testów jakie robiłem kiedyś z ciekawości jednak wychodzi ze bez akumulatora szybciej kręci niż w przypadku akumulatora z uszkodzoną jedną celą.
Witam może coś doradzisz kupiłem takiego boostera i pytanie jak go ładuje to na wyświetlaczu jest 100% a po wyjęciu wtyczki pokazuje 60 % czy tak mam być czy kupiłem uszkodzonego i nie dobija
Nie spotkałem się z takim zachowaniem, ale coś jest niehalo. Po wyjęciu przewodu zasilania u mnie pokazuje zawsze 100%, po ponownym podłączeniu za 2-3 minuty pokazuje się 99% i ładowanie kilkanaście sekund i 100% to jest normalne.
Pany, co kupic utrai jstar8 (chyba najmocniejszy z utrai) czy green cell czy moze baheus ten najwiekszy? Chyba zdecyduje sie na utrai bo jednak jest duzo złych opini o gc i baheus, ze bardzo watpliwej jakosci elektronika a jedynie marketing, ze to wysokiej jakosci produkty😅
Nie miałem do czynienia z JStar 8, niby 3000A, cóż... ja kupiłem ostatnio Yaber Auto YA40, niby 4000A ⚡️ i cóż nie wygląda zeby miał 2x większego powera niż JStar One 2000A, ale wyraźnie mocniejszy... zobacz YA40 albo JStar 4 (to samo co YR800), JStar 4 dorwiesz poniżej 280zł na Black Friday na aliexpress: a.aliexpress.com/_EwO7KNr
Nie odpowiem jednoznacznie, bo np. Utrai JStar 5 i Buture Beta01 (czyli te z kompresorem w środku) same się rozładowują i to o 20% tygodniowo nawet, nie wiem czym to jest spowodowane. YR800 i JStar 4 leżą i po pół roku w aucie i mają po 95-98% naładowania.
Szukaj, ceny są zróżnicowane na znanym portalu aukcyjnym albo azjatyckim, więc szukaj który tańszy modele masz podane. Generalnie od JStar One wzwyż (powyżej 2000A) odpala bez problemu duże diesele. Nie sprawdzałem ile aut pod rząd odpali, nie było takiej potrzeby.
@@kabe6146 JStar 5 ma dwie wady: 1. Gabaryt z opakowaniem; 2. Samoczynne rozładowanie nawet i o 20% w tydzień, a robi to tak perfidnie, że na wyświetlaczu (bez obciążenia) pokazuje 100% lub 99% a po tym jak zaciski wykryją jakieś obciążenie w ułamku sekundy spada na 70-80% przy czym zazwyczaj to wystarcza na odpalenie pojazdu.
Czy zamiast wydawać kilkaset złotych i czekać aż aku w aucie padnie, żebyś mógł go użyć, nie lepiej kupić nowy akumulator za 400-500zl? A kompresor na gniazdo zapalniczki kupisz za 80 zł. Będziesz miał jeszcze latarkę i światło awaryjne.
A czy ta błyskotliwa odpowiedź jest podyktowana tym, że nie wiesz ze od 14 lat prowadzę pomóc drogową? Czy tylko musisz sobie napisać ironiczny komentarz nie znając kontekstu?
Noco GB70 i GB150 juz od 4lat+ uzywam(kupione w 🇬🇧) wczesniej uzywalem w firmie z wozkami widlowymi i bez problemow👌nigdy nie zawiodl,nigdy zadnego problemu. Cena?warta…bo nigdy nie uszkodzi ci ecu itp jak te tansze chinczyki🤷♂️(tak byly przypadki w pracy jak uwalily plyte warta kilka tys zl)ale kto co lubi🤷♂️
GB150 ani tym bardziej GB70 nie jest warte swojej ceny. Za cenę GB70 masz 3 jakiekolwiek inne chińskie sprzęty które są nie gorsze. A kupowanie GB30/GB40 to już w ogóle naiwność. Ps. Noco jest Made in China tak na marginesie tylko Designed in USA 😂 ale jak ktoś lubi przepłacać 🤷🏻♂️
Czy taki jump starter ( jakis slabszy) moze sluzyc tylko jako wspomaganie rozruchu silnika diesla czy tylko jako zastapienie akumulatora? Tzn czy ten amperaż może sie dodac do amperaża rozruchowego akumulatora ?
@@eMWuGSM witam, dziekuje za odpowiedz, nie o to natomiast pytalem. Czy taki jump starter sumuje sie z energia jaka zostala w akumulatorze? Auto ciezko pali, ale zapali, czy taki jump starter (słabszy jak np utrai 1600a) moze sluzyc jako wspomaganie rozruchu ?
@@kamilpiasecki1152 no tak, to jest generalnie jego zadanie :) Na tych testach jak są u mnie to właśnie akumulator słaby, a booster dodaje mu powera :)
Czytałem opinie że odpalanie z takich jump starterów często powoduje pojawienie się błędów na desce rozdzielczej lub w komputerze samochodu... Czy to prawda ?@@eMWuGSM
@@kamilpiasecki1152 prędzej od padniętego akumulatora i przekręcania kluczyka w pozycję zapłonu sterowniki łapią błędy Bxxxx odnośnie niskiego napięcia zasilania / napięcia odniesienia. Sam rozruch z boostera nie spowodował u mnie jeszcze żadnych dziwnych błędów.
Takie pytanie czy trzymanie takiego powerbanka w domu jest bezpieczne ? Czy moze po latach mu coś odbić i zrobić sie samo zapłon ogniw ? Jak mozna sie na cos takiego zabezpieczyc gdzie go przechowując najlepiej.
Telefon Ci się kiedyś tak zapalił leżąc nieużywany w dedykowanym opakowaniu? To dokładnie na tej samej zasadzie. Ja spaliłem tylko jeden booster, bo... podłączyłem połączone ze sobą krokodylki do boostera, a nie miał kabli smart
@@eMWuGSM niby tak jak piszesz, ale telefon to z kolei duzo mniejsze ogniwo, a tu jest dośc spory kolos. W razie kuku to pewnie walnie jak mała bomba :) i sie grubo zajara. Moze troche przesadzam :) ale czy nie lepiej wybrać super kondensator do benzynki 1.6 litra :) chyba z takim silnikiem sobie bedzie radzić bezproblemowo przy mrozach ~15C np. Utrai X1? Tylko znowu tutaj tak sobie myślę że taki z superkondesatorem to znowu dojeżdza katuje juz i tak mocno rozładowany aku. Takze chyba lepiej jak sie ma mozliwość taki superkondensator naładować w domu z USB. Pytanko ile trzyma taki Jstar X1 po naładowaniu ? Tam chyba tez jest jakis krótki czas na rozruch po nacisnienciu czerwonego przycisku ? dziekuje Ci za info.
2.0TDi zarówno PD jak i CR odpalisz tym co odpala luzem 1.9TDi, a to robi nawet najtańszy Utrai Jstar One, ale nieduża różnica (ok 50zł) i masz już na prawde mocny Yaber YR800 lub Utrai JStar 4: a.aliexpress.com/_EwO7KNr Tu masz z 3-dniową wysyłką i z kuponami na Black Friday wychodzi 276zł, więc warto. Takim YR800 odpalałem bez problemu A8 4.2TDi z uwalonym akumulatorem na mrozie i szło bez zająknięcia.
@@jacobcrypto1504 looz :) generalnie tak JStar One, JStar 4 i YR800 mają parametry zbliżone do NOCO GB70, więc jeśli chcesz coś markowego typu NOCO to musisz niestety liczyć około 900zł, a "dobrego chińczyka" o podobnych parametrach znajdziesz za 1/3 ceny. Baseus niestety ma słabizny z deklarowanym 1000A a to w praktyce nie wystarcza na żadnego diesela w okolicy 2.0L w przypadku mrozu i większego rozładowania / uszkodzenia celi akumulatora
@@eMWuGSM o widzisz, miałem jechać i kupić baseusa przed pytaniem do Ciebie ale po Twojej odpowiedzi zaraz zamówię tego Yr800 900zl myślę że warto dla kogoś komu nie szkoda kasy , ja nie dam tyle zwłaszcza że mówisz że wielkiej różnicy nie ma.
Szkoda że wcześniej nie widziałem tego filmu. Z wiadomości wyczytanych na forach zakupiłem NOCO GB 40 do hybrydy Toyoty 2.0. Podobno nie każdy booster uruchomi hybrydę- zgadzasz sie z tym? Dlatego właśnie wybór padł na NOCO bo wielu polecało do tego silnika. A sam osobiście posiadam 70mai Jump Starter Max zakupiony w 2021r za 256zl z Ali. Niestety ale nie odpalił Yarisa 2 1.4 d4d.
Nie wiem jak wygląda układ hybrydowy w Corolli, ja jedynie znam z Priusa i Aurisa i tam problemem jest to ze nie masz rozrusznika a za wszystko odpowiada NG1 i NG2, które są ruszane z baterii układu hybrydowego nie z akumulatora kwasowego.
Lidlowskiego miałem kiedyś. Oddałem od razu. Nie był w stanie odpalić benzyny 1597cm³ 🙄 strata pieniędzy lub czasu na oddawanie. To samo co te boostery za 70zł z Aliexpress
Gość co tydzień „potrzebował nowego boostera” a każdy wygląda jak nowy . Więc co ty pier o użytkowaniu tych sprzętów jak na żadnym nie ma nawet ryski 😅 scam
Czy otwierałeś te urządzenia, żeby porównać rzeczywistą pojemność ogniw z tym co podaje producent na obudowie ? Bardzo pomocny film. Mało kto ma tyle starterów do porównania.
Nie sprawdzałem POJEMNOŚCI bo to nieistotny paramter. Prąd wyjściowy owszem miernikiem cęgowym. Rozbierałem YR800, JStar5 i JStar One. ONE I 5 mają te same pakiety ogniw, YR800 nieco większy.
@@eMWuGSM Hmm.., ale dlaczego uważasz, że pojemność nie jest istotna ? Zwykle producent ogniwa deklaruje pobór prądu jako krotność pojemności. Ogniwa w tej samej technologii, ale większe gabarytowo będą miały większą pojemność. W uproszczeniu można przyjąć, że im większa pojemność to mniejsza rezystancja wewnętrzna. Przy mniejszej rezystancji wewnętrznej możemy uzyskać większe prądy. Znajomy kupił jakiś starter "noname", ale okazało się, że pojemność baterii to połowa tego co Chińczyk napisał na obudowie. Potem nic dziwnego, że jeden starter nie daje rady, a inny nie ma problemu.
@@filemon1315 dla mnie nie jest istotna pojemność bo po odpaleniu od razu idzie do ładowania, nie odpalam ciągiem 30 pojazdów w godzinę więc dla mnie ten parametr jest nieistotny. Dla mnie istotnym jest czy odpali pojazd z silnikiem wysokoprężnym o pojemności do 3000cm³(większość osobówek i busów) przy ujemnie temperaturze z rozładowanym akumulatorem do powiedzmy 9-10V bo to nest najczęstszy scenariusz jaki się zdarza. Każde z tych urządzeń jak możesz zobaczyć na filmach jest w stanie dostarczyć prąd który pozwala na rozruch minimum dwukrotnie (często za długo mi schodzi aby dobiec spod maski do kabiny albo słabo dobrany punkt masowy).
Jeszcze odnoście otwierania otwierałem JStar One i 5 i One np. Nie miał w ogóle oznaczeń ogniwa ale gabaryt ten sam co 5, danych nadrukowanych na ogniwo nie pamiętam.
Mam do ciebie pytanie odnośnie łatwości obsługi takiego urządzenia. Otóż Posiadam dwie lewe ręce do wszelkiej rodzaju mechaniki. Czy jako motoryzacyjny idiota będę potrafił odpalić samochód przy rozładowanym akumulatorze?
Którego odpali byle Utrai JStarOne 😂😂😂 Benzynę nawet 10000ccm odpalisz dużo mniejszym prądem, bo nie ma ona ciśnienie sprężania średnio ex mniejsze niż diesel. Stąd bierze się opór (musi być 3x bardziej skompresowane to samo paliwo) i w dodatku szybciej. A benzyna? Wystarczy przy takim silniku 1/4 obrotu wału i że cewka da iskrę, więc żaden wyczyn.
Dzięki za materiał. Handlowałem jakiś czas Utrai. Odpaliłem Diesla 1.6 BEZ AKUMULATORA XD Jstar One. Pozdrawiam.
dzięki za test. YABER YR 800 właśnie zamówiłem. wszystkiego dobrego w nowym 2024 roku. pozdrawiam
Będziesz zadowolony 😎
Posiadam noco gb150 i gbx155 działają bez zarzutu a łatwo nie mają, miałem kiedyś inne ale nie mają nawet podejścia do Noco same kable świadczą o czymś. Taka jest moja opinia i parę lat posiadania.
Jak widać mam GB150 od ponad 5 lat i uważam że nie są warte tych pieniędzy. 99.(9)% osobówek odpalam boosterem który kosztuje 1/5 ceny NOCO, więc wydawanie 1500zl mija się z celem
Jest super tak jak 70 tylko Aku musi mieć więcej niż 10% pojemności.
Swego czasu miałem audi a8 d3 z dieslem o pojemności 4.2 l. Niestety multimedia kradły mi prąd, wymiana akumulatora na nowy nie pomogło. Kupiłem NOCO Gb70, coś za tysiaka. Przychodzę do auta, na zewnątrz minus 5 a na akumulatorze 3V. Podłączyłem i odpaliłem na raz. Nim znalazłem złodzieja, używałem NOCO kilkanaście razy, czesto bateria poniżej 5 V. Urządzenie nie zawiodło ani razu.
Tak tylko właśnie kwestia tego, że:
1. NOCO GB70 kosztuje około 1000zł, a ma parametry podobne do chińskiej konkurencji z przedziału cenowego 300-400zł.
2. NOCO ładuje się przez Micro-USB i maksymalnie 5V 2.1A (co i tak jest szczytową wartością prze: chwilę), a wszelką "chinoza" QuickCharge 12V i juz po złączu USB-C .
3. NOCO nie dostajesz etui tylko worek, który jest średnio ochronny. Za etui musisz dopłacić 100-150zł, a chinoza ma to w cenie.
Nie mówię, że Noco jest złym sprzętem, ale jest przewartościowane, analogicznie jak ich ładowarki (mam G7200 i G25000 i chce się ich pozbyć bo Victron jest lepszy dla kogoś kto wie jak tego używać). To są sprzęty produkowane w USA więc muszą brać poprawkę na tzw. "Dumb-Murricanz" a dla nich wszystko przede wszystkim musi być idiotoodporne ;)
@@eMWuGSM Kup NOCO GBX75 za cenę poniżej 1000 zł na znanym portalu. Ma QuickCharge 12V i juz po złączu USB-C . oraz solidną konstrukcję
Cześć! Trafiłem na filmik ponieważ szukam czegoś do wspomagania odpalania cięższego sprzętu - traktor/kombajn. Czy któryś ze wspomnianych boosterów nadaje się do tego? Z góry dzięki za pomoc!
Najważniejsze kwestia jakie napięcie instalacji ma kombajn?
W tandemie te boostery bez problemów odpalają solówkę 4.6L i konia (Scania R5 9.0L) większego nic nie miałem do odpalenia więc nie odpowiem.
Właśnie zamowilem Utrai 2500 wersja PRO. Zielony za 320zł. To donra cena?
Mam silnik 2.5 Crdi , Akumulator Bosch 95Ah i juz pp 7 latach i kilku rozladowaniach , gdy uruchamial sie sam rozrusznik , aku ma 75% mocy. Raz ktecil tak dlugo ze auto wjechało na gorke rozbijając inny samochod a rozrusznik splonął 😂 mogl bum kupic kolejne aku , ale mam jeszcze jeden taki sam tez 75% wartosci nominalnych. Do -10st.C nie ma problemu z rozruchem nawet po tugodniu stania auta. A auto ledwo co odpalalo przy -8st.C z dwoma spalonymi swiecami.
Mam nadzieje ze ten sprzet pozwoli mi w razie czego zaosCzedzi' nerwow 😅
Pytanie. Czy czekac na mroz do testow , czy podlaczyc jakies padniety akumulator? Bo bez akumulatoranlepiej nie testowac. Np. 2.5 TDi lub 4.0V6 w benzynie?
Lepiej podlaczac plus i minus pod Aku , czy np. minus na silnik?
No i druga rzecz. Czytalemw kentarzach ze czasami nie zdazyles dobiec do stacyjki. Czyki ile mamy czasu na podlaczenie , uruchomienie boostera , zGrzanie swiec i odpalanie?
Sorento z takim silnikiem odpaliłem YR800 (czyli bliźniaczy booster), mi się wczoraj udało takeigo Utraia do testów wziąć za 278zł - 5$ - monety finalnie wyszedł około 250zł z wysyłka z Niemiec (czyli wysłany zapewne DHL ze Słubic). Czekam jeszcze na YaberAuto YA-60 niby 6000A 😂😂😂 Jak czytam 6000A to od razu poprawia mi sie humor
Odnośnie testów bez akumulatora: NIE!
Dlaczego:
1. Możliwość uszkodzenia alternatora (akumulator działa jako kondensator i mamy prąd z boostera i puszczenie prądu przez alternator może uwalić regulator napięcia. To abstrakcyjnie wręcz najgorszy przypadek, ale możliwy niestety.
2. Akumulator z uszkodzoną celą (zwarcie wewnętrzne) zżera więcej prądu, jest to większe utrudnienie niż nawet brak akumulatora lub akumulator rozładowany do 0V. Tak samo jak np. rozrusznik, który ma zwarcie wewnętrzne.
3. Większym "przeciwnikiem" dla boostera jest stary diesel z wtryskiem pośrednim i starym układem grzania wstępnego (20s żarzenia świec pobiera dużo prądu, stad najtrudniejsze były rozruchy na Fieście 1.8D w starych testach).
@@eMWuGSM jaki jest czas od podłączenia , do pobiegnięcia do auta , nagrzanie świec i odpalenia, żeby zastartował i żeby go nie rozłączyło? Bo widziałem w komentarzach , że pisałeś o właśnie takich popalnianych błędach przy odpalaniu. Edytowałem posta w trakcie gdy odpisywałeś bo w między czasie przeczytałem kilka twoich komentarzy i o akumulatorze te już doczytałem dalej 😁😁
Witam, a model Utrai JS-1pro (ten zielony) jest równie dobry jak ten czerwony JS-1?
Niebawem zobaczymy. Czekam na przesyłkę
Czy przesylka doszla ? Wiadomo juz cos ?
@@rafa7757 JS-1 Pro = JStar4 / YR800 tak jak podejrzewałem
Dzięki za filmik zamówiony Utrai wersja PRO - dostępny najszybciej i najtaniej 😀 będzie testowane. Pozdro
Będziesz zadowolony :) zapraszam do nowych materiałów dziś jeden booster właśnie nie podołał
Chcialbym kupic jump starter z wbudowanym kompresorem, ale wymogiem jest, ze przy rozruchu nie moze dawac 15+V napiecia, bo bedzie uzywany z akumulatorem LiFePo, ktory wg. instrukcji moze ulec uszkodzeniu przy napieciu > 15V. Co bys polecil? Czy np. UTRAI JS9 lub JS5 bedzie dobrym wyborem? (nie potrzebuje odpalac ciezarowek ani v8, zwykle benzyny, czasem malego diesla)
@@panluki nie polecę nic. Wszystkie chińczyki walą na dzień dobry +/- 15.5V. NOCO ma niskie napięcie (ok 12.5V)
A co powiecie o tych bosterach na super kondensatorach. One potrafia naladowac się nawet z 5V zepsutego akumulatora i dać kopa na rozruch.
Masz 2 odcinki o nich u mnie na kanale. Gówno. Tyle w temacie.
Do czego służy przycisk na tej wtyczce z której wychodzą kable z klemami. Czy one wszytkie mają tak że 6 sekund i się wyłączają po podłączeniu klem do wyczerpanego Aku bo czasami nie zdążę wejść do auta i już wyłączone jest
@@sosna997ok różnie w różnych modelach. Przycisk jest do włączenia "na sztywno" prądu na krokodylki.
Mam glupie pytanke kupilem ten jstar 5 utrai i nie wiem jak uzyc kompresora nastawiam oczekiwane ciśnienie na wyswietlaczu i nic sie nje dzkeje
Przyjacielu kupilem yaber 4000A ale pisze w opisie ze ma prad szczytowy 1200 A jak to rozumieć pozdrawiam
Ze chińczycy w końcu zaczęli pisać poprawniejsze dane :). Te wartości zawsze trzeba byli brać z przymrużeniem oka i dzielić na 3, a tu w końcu w miarę prawdziwe dane niestety mam cęgi tylko do 1000A więc nie powiem czy ma 1001A czy 1200A ale na pewno mocniejszy niż YR800 z deklarowanymi 2500A a który daje ok 880A prądu na cęgach.
@@eMWuGSM też myślałem nad naco xb75 coś takiego
A co myślisz o Yaberku 13800 mph 2000 A?
@@zuzz7466 nie miałem do czynienia.
Da sie telefon naladowac tym?
Tak, normalnie, szybkie ładowanie bez problemu
Pozdrawiam...!!!
Witam. Który będzie dobry, żeby odpalić Ursusa C360 zimą? Albo Bmw 3 litry diesel?
Niestety nie mam Ursusa C360, ale odpalałem C345 i C330. Szły nawet Utrai JStar 1 (2000A), M57 odpalałem też JStar1 ale zobacz sobie Yaber-Auto YA-40 jest w porównywalnej cenie (może z 50zł drozszy) ale dużo mocniejszy.
Dzięki za info. Właśnie Utrai One 2000 jest dostępny na allegro za 370zl ale Yabera nie mogę znaleźć, nawet na Amazonie nie jest dostępny, a potrzebuje na przyszły tydzień
Znalazłem Yaber ya40 na Ali express i wysyłka z Francji w przyszłym tygodniu i zapłaciłem 280zl 😮 ktoś na olx wystawia za ponad 400 i zarabia :) nie ma fizycznie towaru bo wysyłka jest za 12 dni.
@@MultiGoodies1 noo... cóż... na ali bez kuponów 280 a z kuponami potrafi być poniżej 240
Masz może jakąś opinie, albo używałeś Jumpstartera z GreenCell'a? Cena na znanym portalu nie taka tragiczna, pytam ponieważ mam parę rzeczy ich produkcji, przewody do elektroniki, powerbank i raczej jestem bardzo zadowolony, jedyne co mnie powstrzymuje przed zakupem to mam wrażenie, że dość cienkie przewody oczywiście producent deklaruje w peak'u 2000A, jestem przekonany że to bzdura, ale fajnie jakby miał te 600-800A.
@@bagietek1030 nie
@@eMWuGSM Cześć, wybór finalnie padł na YaberAuto YA40, dziękuję bardzo za materiał, okazał się bardzo pomocny. Cena tego narzędzia jako, że będzie rzadko używane miała duży wpływ. Test urządzenia przebiegł na UAZ 452 z silnikiem Andoria 2.4 Diesel, jestem pod wielkim wrażeniem jak dobrze to zadziałało, jumpstarer był naładowany do 100%, odpalił od strzała z tym jumpstarterem, po odpaleniu spadło do 87%, jedyna wada moim zdaniem to wciąż bardzo mały przekrój tych przewodów, UAZ odpalił ale przewody od jumpstartera bardzo gorące. Podsumowując zdecydowanie polecam YA40 i dziękuję za poradnik!
Mierzyłeś może na cęgach YaberAuto YA60 ??? Ile ma rozruchowego …
@@kersaj617 kup cęgi które mierzą powyżej 1000A... powodzenia.
@ YA40 też podobno ma powyżej 1000A ?
@@kersaj617 zamyka pomiar w cęgówce która ma 1000A, więc powyżej, jest wyraźnie większy prad (szybsza praca rozeusznika) niż zmierzony na 950A inny booster. Jeśli kupisz cęgówkę z zakresem DC > 1000A (najlepiej do 2000A) to zrób testy, chętnie użyczę urządzeń. Ja nie mam zamiaru kupować, gdyż: 1. nie jest mi potrzebny; 2. nie zwróci się nawet jakbym zaczął tu zarabiać.
Ja kupiłem utari . Pomogłeś w wyborze
Cieszę się, mam nadzieję, że dobrze się sprawuje.
Mam Utari Jstar5, i mogę go polecić, ale są plusy i minusy. Plusem jak najbardziej jest kompresorek, wystarczy go sobie ustawić na ile chcecie żeby napompował koło i iść po kawe na stacji, reszta robi się sama, ma również opcje pompowania w bar czy psi tak więc się nie pomylicie. Możecie również tym nałowawać telefon czy inną elektronikę, ma również przejściówkę w zestawie taką na gniazdko zapalniczki więc jeśli chcecie podłączyć odkurzacz samochodowy to też da rade, również posiada końcówki do pompowania piłek i innych zabawek. Minusy: Te kable rozruchowe niestety, ale sie lubią psuć. Ja już mam je popsute, również kable uwielbiają się grzać. Czy odpala silniki o dużych pojemnościach ?... to też zależy Najczęsciej tak. Sklase z 2022 roku 3,5 litra diesel odpala .......a za tydzień już nie bo ma 70% baterii na przykład. Do warsztatu tego modelu nie polecam, do auta żeby wozić już tak. Gabaryty nie są wielkie, to pokrowiec jest duży. Sam Jump jest naprawde przyjemnych rozmiarów i leciutki. Polecam, ale i tak poluje na NOCO Boost X GBX155 (NIE PREZENTOWANY NA TYM FILMIE)
NOCO nie polecam, wg mnie pieniądze wyrzucone w błoto. Wole kupić Utrai lub Yaber i za resztę jakieś inne narzędzia. U mnie największy silnik to 4.0 V8 diesel w LR, spalone 4 świece i wywalona cela w akumulatorze przy -15°C. Odpalił, a właściciel aż miał dziurę w kurtce jak mu wypadła fajka z ust i przypaliła odzienie 😂
A jeszcze odnośnie JStar 5 jest problem, faktycznie z losowym rozładowywaniem się tego boostera, po miesiącu potrafi ubyć 20%, w przypadku One i Yaberów nie było takich problemów.
@@eMWuGSM Dzięki za film! Właśnie rozglądam się za jakimś boosterem (tak bardziej na wszelki wypadek) i namiętnie oglądam podobne. Niestety, muszę się do czegoś przyczepić:D
Mianowicie dziwi mnie czy śmieszy podejście do NOCO i ich posiadaczt. Rozumiem jeszcze do GB40 po tych przejściach, tyle że to model dla amatorów. Natomiast sam przyznałeś, że GB150 robi robotę, więc jak można mówić, że to pieniądze wyrzucone w błoto? Jeśli sprzęt od lat wykonuje swoją podstawową funkcję i nie zawiódł to jest wart swoich pieniędzy. Co z tego, że droższy albo większe gabaryty? Mocniejszy to i większy. Mercedesy też ludziom odradzasz, bo droższe a jeden Ci się często psuł? Tudzież klucze firm takich jak Hazet czy Gedore, bo też drogie? Mało tego - właśnie nie używając tego GB150 marnujesz pieniądze w niego zainwestowane. Zasadniczo to też je marnujesz (przyjmując Twój tok rozumowania), kupując etui za np.150 zł podczas, gdy można kupić skrzynkę z wypełnieniem piankowym za zł kilkadziesiąt, wyciąć odpowiedni kształt i też spełni swoją funkcję.
Sprzęty markowe zawsze więcej kosztują, bo gwarantują wyższy poziom jakości i mniejszą szansę, że trafi się gorsza sztuka. Tyle, że absolutnie każdej marce zdarza się wadliwa sztuka. Typowy Chińczyk to większa loteria, bo możesz mieć coś co Ci długie lata posłuży, ale równie dobrze może paść szybko. Jestem rolnikiem, mam różne narzędzia i elektronarzędzia i jakoś się z tanich już wyleczyłem w myśl zasady: "Nie stać mnie na marnowanie pieniędzy na tanie sprzęty". Wolę zainwestować w DeWalta, Milwaukee czy narzędzia takich firm jak Wera, Wiha, King Tony czy Knipex i mieć niemal 100% pewność, że nie zawiodą. Mimo, że część tych sprzętów też ma słynny napis Made in China:D
Wracając do GB150 to nie podałeś też jaki prąd podaje. Wg mnie to jednak przy boosterze ważniejsze niż narzekanie na gabaryty czy cenę. Przede wszystkim zaś ludzie Ci piszą, że od lat różnych modeli NOCO używają (z tego co widzę to ta marka ma też b. sensowne ładowarki automatyczne i być może sam też taką kupię) i ich nie zawodzą a Ty na dobrą sprawę ich frajerami nazywasz. Bardzo nieładnie i stąd mój komentarz. Pozdrawiam!
@@vorlokkolrov7380 chcesz dawaj maila nawet Ci teraz mogę wysłać zdjęcie z GB150 bo mam dalej go ale w ogóle nie używam od dobrych 3-4 lat. Nie używam bo:
1. Nieporęczny
2. Nie miałem sytuacji żeby JStar One lub YR800 czegoś nie odpaliły, więc to tylko leży i się kurzy.
3. To gówno ładuje się tylko z Micro USB I prądem 5V 1.3A (zmierzony pobór), naładowanie go zajmuje wieczność. A ładowarka 12V 3A dedykowana kilkaset złotych z tego co pamiętam.
4. W cenie podstawowej nie masz etui tylko tandetny worek, podobny miałem 30 lat temu w podstawówce na buty.
5. Prąd rozruchowy nie jest dużo większy, a napięcie nie wychodzi powyżej 12.2V na przewodach.
6. Mam boostery KS-Tools na kwasówkach więc daruj sobie argument o braku zasobności
Noco to po prostu marketing. Nie jest wart tych cen. Niestety wiem to bo mam jeszcze G7200 i G25000 i uważam je za przewartościowane. Taki odpowiednik srajfona 🤷🏻♂️
Jak ktoś chce płacić 3x więcej niż może to proszę bardzo mi nic do tego, cieszę się że Ci się wiedzie (lub ze Cie tak NOCO sponsoruje).
Zobacz ile osób pokupowało (komentarze) I nikt nie mówi ze zdarzył się jakiś fuckup.
Co do narzędzi Hazeta nie używam Gedora mam sporo Facoma również, KSTools też i Werę. Dam Ci analogiczny przykład mam szczypce 180mm Facom i są średnio ergonomiczne, a Rockforce za 40zł lepiej mi leży przecina tej samej grubości pręty i przewody więc? Co wole kupić następne? Tak samo nasadki, mam HiKoKi 3/4" i Gedore ale... równie długo wytrzymuje NEO za 1/3 ceny.
Czy taki jumper z takim duzym pradem nie uszkadza elektroniki w aucie? Dla akumulatora takie strzały nie są zdrowe.
Witam.
Czy testowałes moze fumo boost pro 2500A??
Mam zamiar kupić a nie trafiłem nigdzie na test....
Nigdzie takiego czegoś nie widziałem, więc nie kupiłem. Więcej nowych boosterów w tym sezonie nie będzie. Dojdzie tylko YA60
@@eMWuGSM Ok jasna sprawa👍
Ale jak tak patrze na parametry to raczej klon yabbera yr800
Cześć, ktory mi polecisz model jako najmocniejszy z tych jakie miałeś? Potrzebuje do odpalania aut i motocykli z usa czasami diesla 1.9tdi?
Yaber YR800 z tych, teraz mam nowy do testów Yaber Auto YA40, niby 4000A (no dużo mniej), ale w cenie YR800. Pokazało się ok 850A więc jak najbardziej godny uwagi i jakość wykonania lepsza.
@@eMWuGSM dzieki za info, wlasnie ogladalem profesora wiem,ze zaplacili za reklame mu ale jak ciagniki odpala taki gbx75 to mysle ,ze spoko radzi noco? th-cam.com/video/tAiJ-tcQuhU/w-d-xo.html
@@MarioMotoVlog powiem tak jak chcesz zapłacić x2 bierz NOCO. Ja moich Noco nie używam w zasadzie w ogóle i jade na samych Utrai i Yaber. W kategorii Cena/Jakość nie do pobicia.
Jak się spisują po takim czasie ? Jak trzyma w nich bateria ?
Nie widzę wpływu czasu na spadek pojemności czy mocy. Działają cały czas tak samo :))
Jestem przed wyborem i mam dwóch faworytów YA40 czy YR800 który będzie lepszy?
Tańszy. Jeden czort czy weźmiesz ten czy ten. Diesel do 4L i ujemne temperatury nie robią na nich wrażenia
Jaka jest najlepsza bateria w tego typubsprzetach litowo jonowa czy litowo kadmowa czynjeszcze inna.
Jaka trwalosc maja takie aku
Nie spotkałem się z innymi ogniwami jak Li-Ion, Li-Poly lub Li-FePO4. Ni-Cd to już jest chyba zakaz stosowania ze względu na kadm. Ni-Mh też już raczej się nie używa w elektronarzędziach itd. 99% tych urządzeń to Li-Ion, czyli teoretycznie pozbawione efektu pamieci itd. na szczęście nie skraca im się czas używania jak w telefonach 🙄. Nie wiem jaka jest trwałość, bo najstarsze urządzenia mam ok nieco ponad 5 lat (NoCo i Audew) i działają, pojemność / wydajność nie zauważyłem, żeby spadła. Utrai i Yaber mam max 4 lata. Nie chcę wprowadzać w błąd.
czy da sie tym doladowac akumulator. na przuklad podlaczyc do akumulatora na noc zeby sie podladowal? czy moze to dzialac jako taki mobilny prostownik bez podlaczenia do 220 tylko z baterii?
Tu są TYLKO boostery czyli TYLKO rozruch. Doładowywanie z nich akumulatora mija się z celem (mała efektywność) podłączanie przetwornicy 12V DC-> 230V AC tym bardziej mija się z celem, zbyt mała pojemność ogniwa.
Jaki dokładnie jest nazwa tego Yabera? mam 3.6 benzyne mieszkam w bloku i gdzie to kupić?
YR800
@@eMWuGSM na ali znajde?
Pytanie czy te zaciski krokodylki od Utrai nie miałęś z nimi jakis problmeów, nie pękły itp ?
Nie, jedynie w JStar 5 kolegi padł przekaźnik, ale same krokodylki, wtyki i przewody OK.
@@eMWuGSM - dzieki za info
Witam
Mam pytanko do prowadzącego posiadam 1,9tdi i chciałbym nabyć taki booster który doskonale da sobie rade z odpaleniem auta ktore stoi na mrozie -13 przez tydzień
Pozdrawiam serdecznie
Yaber YR800 / Utrai JStar 4 lub JStar One lub YaberAuto YA-40
Ja swojego bustera testowalem bez akumulatora i bez problemu odpalal 525i Bmw lepiej krecil niz naladowany akumulator.
Tak bo booster daje często > 15.0 V (z wyjątkiem NOCO, bo one ok 12V), jakkolwiek nie polecam odpalać bez akumulatora. Można uszkodzić alternator i sterowniki. Z testów jakie robiłem kiedyś z ciekawości jednak wychodzi ze bez akumulatora szybciej kręci niż w przypadku akumulatora z uszkodzoną jedną celą.
Witam może coś doradzisz kupiłem takiego boostera i pytanie jak go ładuje to na wyświetlaczu jest 100% a po wyjęciu wtyczki pokazuje 60 % czy tak mam być czy kupiłem uszkodzonego i nie dobija
Nie spotkałem się z takim zachowaniem, ale coś jest niehalo. Po wyjęciu przewodu zasilania u mnie pokazuje zawsze 100%, po ponownym podłączeniu za 2-3 minuty pokazuje się 99% i ładowanie kilkanaście sekund i 100% to jest normalne.
Dzięki za podpowiedź odesłałem. Może wad fabryczna
Pany, co kupic utrai jstar8 (chyba najmocniejszy z utrai) czy green cell czy moze baheus ten najwiekszy? Chyba zdecyduje sie na utrai bo jednak jest duzo złych opini o gc i baheus, ze bardzo watpliwej jakosci elektronika a jedynie marketing, ze to wysokiej jakosci produkty😅
Nie miałem do czynienia z JStar 8, niby 3000A, cóż... ja kupiłem ostatnio Yaber Auto YA40, niby 4000A ⚡️ i cóż nie wygląda zeby miał 2x większego powera niż JStar One 2000A, ale wyraźnie mocniejszy... zobacz YA40 albo JStar 4 (to samo co YR800), JStar 4 dorwiesz poniżej 280zł na Black Friday na aliexpress:
a.aliexpress.com/_EwO7KNr
Jak dla mnie tylko Noco,używam juz od wielu lat i zero problemów a moc dalej trzyma👌
@@eMWuGSMwitam czy tym 4000 taki sam zamówiłem odpalę całkiem rozładowane 1.9 TDI ?
Co ile to trzeba lądować
Nie odpowiem jednoznacznie, bo np. Utrai JStar 5 i Buture Beta01 (czyli te z kompresorem w środku) same się rozładowują i to o 20% tygodniowo nawet, nie wiem czym to jest spowodowane. YR800 i JStar 4 leżą i po pół roku w aucie i mają po 95-98% naładowania.
@@eMWuGSM mam Utrai JStar 5 w aucie leży pół roku i nic nie rozładował się, niestety chińczyki pełna losowość.
Właśnie szukam boostera i wpadłem na ten film i pytanie jak się sprawuje ten Ultrai?
@@radoslawdomagalski7014 ponad dwa i pół roku i żyje, działa.
Odpale któryś z tych urządzeń motocykl ?
Jaka ma instalacje elektryczną? Jeśli 12V to tak
Podaj konkrety. Ile to kosztuje i jaki motor konkretnie odpala i i!e razy .Wiem że nie masz płacone za raklame.A i gdzie kupić.
Szukaj, ceny są zróżnicowane na znanym portalu aukcyjnym albo azjatyckim, więc szukaj który tańszy modele masz podane. Generalnie od JStar One wzwyż (powyżej 2000A) odpala bez problemu duże diesele. Nie sprawdzałem ile aut pod rząd odpali, nie było takiej potrzeby.
Hej czy wspolpracujesz z któryś z tych firm ?
Nie. Wszystkie z tych boosterów kupiłem za swoje własne pieniądze, jeden z boosterów tylko pożyczyłem od kolegi do testów.
@@eMWuGSM Dzieki, masz jeszcze linka na promke ystar 4 na black friday?
Czy warto dopłacac do utrai js5? czy lepsze ? ma dodatkowo kompresor
@@kabe6146 JStar 5 ma dwie wady:
1. Gabaryt z opakowaniem;
2. Samoczynne rozładowanie nawet i o 20% w tydzień, a robi to tak perfidnie, że na wyświetlaczu (bez obciążenia) pokazuje 100% lub 99% a po tym jak zaciski wykryją jakieś obciążenie w ułamku sekundy spada na 70-80% przy czym zazwyczaj to wystarcza na odpalenie pojazdu.
Czy zamiast wydawać kilkaset złotych i czekać aż aku w aucie padnie, żebyś mógł go użyć, nie lepiej kupić nowy akumulator za 400-500zl?
A kompresor na gniazdo zapalniczki kupisz za 80 zł. Będziesz miał jeszcze latarkę i światło awaryjne.
A czy ta błyskotliwa odpowiedź jest podyktowana tym, że nie wiesz ze od 14 lat prowadzę pomóc drogową? Czy tylko musisz sobie napisać ironiczny komentarz nie znając kontekstu?
Nowe auta z mchew Phew itd akumulatory działają inaczej . Nie możesz na postoju korzystać z radia itd
Jakies doswiadczenia z Ctek cs Free?
Nie
Noco GB70 i GB150 juz od 4lat+ uzywam(kupione w 🇬🇧) wczesniej uzywalem w firmie z wozkami widlowymi i bez problemow👌nigdy nie zawiodl,nigdy zadnego problemu.
Cena?warta…bo nigdy nie uszkodzi ci ecu itp jak te tansze chinczyki🤷♂️(tak byly przypadki w pracy jak uwalily plyte warta kilka tys zl)ale kto co lubi🤷♂️
GB150 ani tym bardziej GB70 nie jest warte swojej ceny. Za cenę GB70 masz 3 jakiekolwiek inne chińskie sprzęty które są nie gorsze. A kupowanie GB30/GB40 to już w ogóle naiwność.
Ps. Noco jest Made in China tak na marginesie tylko Designed in USA 😂 ale jak ktoś lubi przepłacać 🤷🏻♂️
Czy taki jump starter ( jakis slabszy) moze sluzyc tylko jako wspomaganie rozruchu silnika diesla czy tylko jako zastapienie akumulatora? Tzn czy ten amperaż może sie dodac do amperaża rozruchowego akumulatora ?
Generalnie nie powinno się odpalać bez akumulatora, akumulator robi za kondensator, bez akumulatora szybko można uszkodzić alternator.
@@eMWuGSM witam, dziekuje za odpowiedz, nie o to natomiast pytalem. Czy taki jump starter sumuje sie z energia jaka zostala w akumulatorze? Auto ciezko pali, ale zapali, czy taki jump starter (słabszy jak np utrai 1600a) moze sluzyc jako wspomaganie rozruchu ?
@@kamilpiasecki1152 no tak, to jest generalnie jego zadanie :) Na tych testach jak są u mnie to właśnie akumulator słaby, a booster dodaje mu powera :)
Czytałem opinie że odpalanie z takich jump starterów często powoduje pojawienie się błędów na desce rozdzielczej lub w komputerze samochodu... Czy to prawda ?@@eMWuGSM
@@kamilpiasecki1152 prędzej od padniętego akumulatora i przekręcania kluczyka w pozycję zapłonu sterowniki łapią błędy Bxxxx odnośnie niskiego napięcia zasilania / napięcia odniesienia. Sam rozruch z boostera nie spowodował u mnie jeszcze żadnych dziwnych błędów.
Takie pytanie czy trzymanie takiego powerbanka w domu jest bezpieczne ? Czy moze po latach mu coś odbić i zrobić sie samo zapłon ogniw ? Jak mozna sie na cos takiego zabezpieczyc gdzie go przechowując najlepiej.
Telefon Ci się kiedyś tak zapalił leżąc nieużywany w dedykowanym opakowaniu? To dokładnie na tej samej zasadzie. Ja spaliłem tylko jeden booster, bo... podłączyłem połączone ze sobą krokodylki do boostera, a nie miał kabli smart
@@eMWuGSM niby tak jak piszesz, ale telefon to z kolei duzo mniejsze ogniwo, a tu jest dośc spory kolos. W razie kuku to pewnie walnie jak mała bomba :) i sie grubo zajara. Moze troche przesadzam :) ale czy nie lepiej wybrać super kondensator do benzynki 1.6 litra :) chyba z takim silnikiem sobie bedzie radzić bezproblemowo przy mrozach ~15C np. Utrai X1? Tylko znowu tutaj tak sobie myślę że taki z superkondesatorem to znowu dojeżdza katuje juz i tak mocno rozładowany aku. Takze chyba lepiej jak sie ma mozliwość taki superkondensator naładować w domu z USB. Pytanko ile trzyma taki Jstar X1 po naładowaniu ? Tam chyba tez jest jakis krótki czas na rozruch po nacisnienciu czerwonego przycisku ? dziekuje Ci za info.
Czy któryś z power banków może służyć do podtrzymania napięcia przy wymianie akumulatora?
W teorii tak ale nie polecam
@@eMWuGSM dlaczego?
Dzięki, kupię audew 155 d,iekuje
Moze byc problem z dostępnością. Ja bym wziął tu jednak YaberAuto YA40... podobna cena a mocniejsze
Czesc . Wlasnie duzo ludzi nagrywa tu filmu bo sa sponosorowani przez firmy . Co moglbys mi szczerze polecic do 500 zl ? Audi 2.0
2.0TDi zarówno PD jak i CR odpalisz tym co odpala luzem 1.9TDi, a to robi nawet najtańszy Utrai Jstar One, ale nieduża różnica (ok 50zł) i masz już na prawde mocny Yaber YR800 lub Utrai JStar 4:
a.aliexpress.com/_EwO7KNr
Tu masz z 3-dniową wysyłką i z kuponami na Black Friday wychodzi 276zł, więc warto.
Takim YR800 odpalałem bez problemu A8 4.2TDi z uwalonym akumulatorem na mrozie i szło bez zająknięcia.
@@eMWuGSM To dziękuję Ci za poświęcenie mi czasu na odpowiedź.
@@jacobcrypto1504 looz :) generalnie tak JStar One, JStar 4 i YR800 mają parametry zbliżone do NOCO GB70, więc jeśli chcesz coś markowego typu NOCO to musisz niestety liczyć około 900zł, a "dobrego chińczyka" o podobnych parametrach znajdziesz za 1/3 ceny. Baseus niestety ma słabizny z deklarowanym 1000A a to w praktyce nie wystarcza na żadnego diesela w okolicy 2.0L w przypadku mrozu i większego rozładowania / uszkodzenia celi akumulatora
@@eMWuGSM o widzisz, miałem jechać i kupić baseusa przed pytaniem do Ciebie ale po Twojej odpowiedzi zaraz zamówię tego Yr800
900zl myślę że warto dla kogoś komu nie szkoda kasy , ja nie dam tyle zwłaszcza że mówisz że wielkiej różnicy nie ma.
@@eMWuGSM wgl można napisać do Ciebie gdzieś prywatna wiadomość?
Szkoda że wcześniej nie widziałem tego filmu. Z wiadomości wyczytanych na forach zakupiłem NOCO GB 40 do hybrydy Toyoty 2.0. Podobno nie każdy booster uruchomi hybrydę- zgadzasz sie z tym? Dlatego właśnie wybór padł na NOCO bo wielu polecało do tego silnika.
A sam osobiście posiadam 70mai Jump Starter Max zakupiony w 2021r za 256zl z Ali. Niestety ale nie odpalił Yarisa 2 1.4 d4d.
Nie wiem jak wygląda układ hybrydowy w Corolli, ja jedynie znam z Priusa i Aurisa i tam problemem jest to ze nie masz rozrusznika a za wszystko odpowiada NG1 i NG2, które są ruszane z baterii układu hybrydowego nie z akumulatora kwasowego.
Właśnie zamówiłem yaber
Będziesz zadowolony :))))
Po obejrzeniu testu wybór podl na YABER YR800. A juz mialem isc do lidla po buster 😂
Lidlowskiego miałem kiedyś. Oddałem od razu. Nie był w stanie odpalić benzyny 1597cm³ 🙄 strata pieniędzy lub czasu na oddawanie. To samo co te boostery za 70zł z Aliexpress
@@eMWuGSMciekawe nam toyotę 3.0 v6 odpala lidowski ale diesla nie ruszy hehe
Gość co tydzień „potrzebował nowego boostera” a każdy wygląda jak nowy . Więc co ty pier o użytkowaniu tych sprzętów jak na żadnym nie ma nawet ryski 😅 scam
@@piotrastv1 przyjedź, pooglądaj, zapraszam
Czy otwierałeś te urządzenia, żeby porównać rzeczywistą pojemność ogniw z tym co podaje producent na obudowie ? Bardzo pomocny film. Mało kto ma tyle starterów do porównania.
Nie sprawdzałem POJEMNOŚCI bo to nieistotny paramter. Prąd wyjściowy owszem miernikiem cęgowym. Rozbierałem YR800, JStar5 i JStar One. ONE I 5 mają te same pakiety ogniw, YR800 nieco większy.
@@eMWuGSM Hmm.., ale dlaczego uważasz, że pojemność nie jest istotna ? Zwykle producent ogniwa deklaruje pobór prądu jako krotność pojemności. Ogniwa w tej samej technologii, ale większe gabarytowo będą miały większą pojemność. W uproszczeniu można przyjąć, że im większa pojemność to mniejsza rezystancja wewnętrzna. Przy mniejszej rezystancji wewnętrznej możemy uzyskać większe prądy.
Znajomy kupił jakiś starter "noname", ale okazało się, że pojemność baterii to połowa tego co Chińczyk napisał na obudowie. Potem nic dziwnego, że jeden starter nie daje rady, a inny nie ma problemu.
@@filemon1315 dla mnie nie jest istotna pojemność bo po odpaleniu od razu idzie do ładowania, nie odpalam ciągiem 30 pojazdów w godzinę więc dla mnie ten parametr jest nieistotny. Dla mnie istotnym jest czy odpali pojazd z silnikiem wysokoprężnym o pojemności do 3000cm³(większość osobówek i busów) przy ujemnie temperaturze z rozładowanym akumulatorem do powiedzmy 9-10V bo to nest najczęstszy scenariusz jaki się zdarza. Każde z tych urządzeń jak możesz zobaczyć na filmach jest w stanie dostarczyć prąd który pozwala na rozruch minimum dwukrotnie (często za długo mi schodzi aby dobiec spod maski do kabiny albo słabo dobrany punkt masowy).
Jeszcze odnoście otwierania otwierałem JStar One i 5 i One np. Nie miał w ogóle oznaczeń ogniwa ale gabaryt ten sam co 5, danych nadrukowanych na ogniwo nie pamiętam.
Utrai i ten z kompasem to ten sam producent inny sprzedawca,mam od 3 lat nigdy mnie niezawiodl
@@zlosliwosc326 prawda jest taka że wszystkie te chińskie boostery są produkowane przez jedną z bodaj 5 firm i sprzedawcy sobie je brandują.
Tera jest nowszy model ultrai z kompresorem 6000A
Różni się tylko sterowaniem
@@eMWuGSM a te 6 000A abo w tamtym jest 2 000A
Śmierdzi mi tu reklamą utari z daleka 😅
@@1976mayki taa szczególnie że konkluzja że lepszy jest Yaber ... no bardzo reklama.
Mam do ciebie pytanie odnośnie łatwości obsługi takiego urządzenia. Otóż Posiadam dwie lewe ręce do wszelkiej rodzaju mechaniki. Czy jako motoryzacyjny idiota będę potrafił odpalić samochód przy rozładowanym akumulatorze?
Prościej się nie da. Zobacz z resztą którykolwiek z filmów na których je testuję, nie ma nic trudnego, są zabezpieczenia przed zwarciem itd.
😂
Tylko kupujesz te startery i kolegom pożyczasz?Dookola wszystkim.Po coco aż tyle tego😂?
A kto powiedział że pożyczam? Mam Pomoc Drogową od 2009r... w każdym aucie booster
Gdyby noco było bardziej głupoto odporne...
Jak dla mnie największą głupotą jeśli chodzi o NOCO, to jest jego zakup. Niestety dwukrotnie to popełniłem 🙄
@@eMWuGSM ale to i awaryjne.
Teraz mam Baseusa i kuźwa mogę robić z nim co chce. 🤣
Noco boost x odpala mustanga 5.0 z padnietym do konca akusem
Którego odpali byle Utrai JStarOne 😂😂😂
Benzynę nawet 10000ccm odpalisz dużo mniejszym prądem, bo nie ma ona ciśnienie sprężania średnio ex mniejsze niż diesel. Stąd bierze się opór (musi być 3x bardziej skompresowane to samo paliwo) i w dodatku szybciej. A benzyna? Wystarczy przy takim silniku 1/4 obrotu wału i że cewka da iskrę, więc żaden wyczyn.