วีดีโอ

@@smallwonder843 wspomniałem o tym w odcinku "wiązka" jest banalna

@@redis2945 bo jak pytasz sprzedającego co jest i dlaczego nie kręci nie odpala, jak siw zachowuje dioda immo to jedziesz z odpowiednim sprzętem i IPC na podmianę. Robisz diagnostykę i... wiesz dlaczego nie chciał odpalić. I nagle odpala.

@@HekoGCS tak ceniony tuner i tak nie wie? Oj Grzesiu, Grzesiu, jak widzisz kostki od SID'a są wyłamane i zamknięte, byly jakoś wciśnięte (nie wiem jak) I zapalił. Nie odpalał bo? 8M51ANB i blokada z FACM. Będę niebawem w Dojazdowie to się przejadę do Wysiółka i aż Ci zaprezentuję

no dobra, widzę, wyłamane w sumie uj z wyłamaniem, trytka by pomogła, tylko nie ogarniam co z deklem od puszki na sterownik itd?😅😅😅😅

@@HekoGCS zobacz opis, to był cyrk. A do Wysiolka wpadnę i tak na kawę 😂

masz materiał na kanale

@@marekostrowski1162 trzymającego sterownik na nagraniu

@@krissmoto-agri9682 ja tylko odpaliłem po tych paparuchach 🤷🏻‍♂️

@@marcingrzadziel981 no nie sądzę żeby kuna zdemontowała osłonę (3x torx) I osłonę zderzaka i część nadkola

@@tomasz8219 norma w sporej części aut po 2000r. I lepsze niż VAG że sterownikiem na podszybiu z jeziorem łabędzim

@@ZdesperowanyPerkusista zobacz do opisu filmu tam podałem dokładną konfigurację jak ma być do każdej z możliwości.

Czyli muszę włożyć wszystkie te bezpieczniki+ przekaźnik żeby być światła do jazdy dziennej. Wtedy przełącznik na 0 i przy zapłonie się włączą?

No i bardzo dobrze. To są przydatne umiejętności.

@@user-ir9wp5zc2s może...

H7 od świateł mijania, dlatego niewskazane jest robienie tego w przypadku xenonów (nie da sie uruchomic ich w trybie 70%)

@@eMWuGSM , mam akurat zwykłe halogeny więc chyba trzeba będzie trzeba zabrać się za aktywację. Dziękuję za odpowiedź.

@@Klusek1983 mam nadzieję ze pomogłem

@@eMWuGSM, jak najbardziej. Dodatkowo obejrzałem sobie Twój filmik z wymiany podkładek pod wtryskami (to też muszę zrobić) i chyba będzie czekała mnie dłuższa chwila spędzona w garażu ;-)

@@Klusek1983 oby poszło gładko jak w czerwonym... w moim Berlingo (ten sam silnik) skończyło się wyrywaniem hydrauliką 🙄

@@mariomario7553 przeczytaj opis...

@@Sylwano póki co unboxing rejestracja, a testy niebawem będą;)

@@eMWuGSM zamówiłem i czekam i trochę żałuję że nie dopłaciłem trochę do wersji k7 🤭

@@pawcioja1867 to najbardziej boli w tej historii

Gdyby to było na przejeździe raczej nie było by już tego filmu.

@@michagiedrojc5513 nope. Był służbówką

Ja wszystko jestem w stanie zrozumieć, ale odpalenie tego auta to była kwestia 10 minut jeśli wiedziało się dlaczego nie byli zezwolenia na odpalenie (choć podejrzewałem że to kwestia zimnych lutów w liczniku ale o dziwo nie), więc czemu warsztat tego nie zrobił? Nie wiem. Dlaczego mechanik połamał zapinki od wtyczek ECU? Nie mam pojęcia. Zasada jest taka że oddajesz auto klientowi w takim stanie jak zastałeś, a zastał złożone.

@@eMWuGSM dokładnie!!! 90% mechaników robi robotę na odczepnego a przykładają się tylko wtedy kiedy mogą dobrze zarobić! Ja przez 10lat serwisowałem u ,,znajomego" mechanika i po 10latach miałem oryginalne filtry w aucie i rozrząd. Dobrze że się nic poważniejszego nie stało! Oczywiście za filtry i rozrząd zapłaciłem za wymianę.

@@ukasz7737 nie pociesze Cię ale nie jesteś jedyny. I tak samo robią nawet ASO

@@sprawiedliwysuweren277 a umiesz czytać? To przeczytaj opis.

​@@eMWuGSMmoże tak grzeczniej, a jak chcesz w ten sposób to trzeba nie zakładać z góry że to "pewnie od tego drugiego" jak miałeś wiedzę i informację że mechanik wymieniał ECU, jak byś sprawdził dlaczego została obudowa to dowiedziałbyś się że sterownik jest źle wpięty lub że zapinki są zerwane a sam sterownik nie przykręcony. Nie przeczytałem opisu, mój błąd, przepraszam, ale Ty też podchodź z kulturą do ludzi a zaczynasz oceniać zaraz od złej strony. Pamiętaj że "Racja jest jak dupa, każdy ma swoją". Pozdrawiam.

@@sprawiedliwysuweren277 Jeśli wielkimi literami masz przez cały film napis "CZYTAJ OPIS" to chyba nie bez powodu jest on tam, a ignorancja kolejnej osoby powoduje że uznaję ją za debila, bo ileż można powtarzać i tłumaczyć? Jak nagrywasz coś jako short "bo wyszło" to nie masz czasu na tłumaczenie całej sytuacji tym bardziej jak format short jest ograniczony do 60 sekund. Nikt mi nie płaci za empatię i bycie miłym 🤷🏻‍♂️

@@eMWuGSM czasami warto bo można więcej zyskać niż stracić. Mechanik czy też pomocnik zawalił sprawę jak go oceniłeś Twoja sprawa ale jeśli uważasz mnie za kolejnego "debila" bo nie doczytałem bo Tobie nie chciało się nakreślić sprawy od A do Z, to stwierdzam z opisu a pisałem wcześniej że można grzecznie, sam jesteś debilem bo założyłeś że budowa z drugiego sterownika a nie zapaliła Ci się czerwona lampka że może być coś nie tak z tym ECU po podpięciu komputera i pewnie adaptacji nowego ECU, dla pewności bym sprawdził skoro na pewno sprzedający poinformował Cię co było naprawiane. Widzisz ja chciałem i byłem empatyczny a nawet użyłem słowa "przepraszam" i doczytałem a wnioski są jakie są.

@@ManiekN7 zasadniczo Fx = Jx bez KVM. Oryginalnie jest tak jak przedstawiłem w filmie (w oparciu o fordowskie schematy wiązki z 2008.25 i 2010.25). U Ciebie jest dołożone przez kogoś ale przynajmniej po ludzku i wydaje się wyglądać koszerni, jakkolwiek tak jak wspomniałem nie jest to zgodne z rozwiązaniem fabrycznym. Jak dla mnie bez sensu bo na to trzeba więcej czasu niż na włożenie 3 bezpieczników i przekaźnika w gotowe miejsca ;)

Taki był w dniu publikacji filmu... styczeń 2023r.

@@eMWuGSM no mi nawet w styczniu nie wyszło więcej jak 4.36, ale jak pisałem nie miałem takiego szczęścia.

@@ksj44 po wymianie w seicento, ja bym się nie podejmował, albo klient by dostał tak absurdalnie wysoka cenę, że sam by zrezygnował. Tam się tego nie da wymienić mając 185cm wzrostu.

@@MaleDen 420 XD

@@Fabi.... dla odmiany czasami fajnie tak porozkminiać. To BSI/GEM nie jest takie złe jak się mówi 😉

Nie świadczę usług.

@@firecharge6488 celowe, żeby przy kolizjach był do wymiany ;)

@@michalmichu22 moje ładniejsze pół mi zagospodarowało czas, ale... odwiedzimy ;)

@@BuGsTeR447 tu nie był wymieniany licznik, auto znane od nowości, ale to była służbówką kogoś kto wie co można robić forscanem ..

@@lz9153 czasami potrzebujesz na szybko usunąć DTC, a włączenie Launcha lub IDS'a dużo dłużej zajmuje. Jeśli jest to w trybie diagnostyki żeby szybko zobaczyć jaka ramka się zapisze to w czym rzecz?

@@tomekkl4176 DW10 TDCi

@@eMWuGSM czyli 2.0 HDi

Iwonka Blecharczyk 😅😅😅

@@kubu1982 Chciałbym żeby wszyscy kierowcy podchodzili do zawodu jak ona... wyglądać też by mogli jak ona 😃

@@HenrykBurak ale to zostało nakręcone i wysłane na YT w styczniu 2023 (patrz info) a wtedy rządził Menoreusz Motawiecko

Czytaj opis filmu... A później pisz.

​@@eMWuGSMnie no posłuchaj co i jak sam powiedziałeś, a pretensje możesz mieć do samego siebie 😊😊