Muito bom só uma dúvida vc fez o teste com o motor desligado e se vc espetar a leitora na saída do sinal do ângulo da borboleta,com o motor funcionando será q ñ queima o módulo ñ?uma vez que essa voltagem é baixa?
acabei de compra uma inj-002. notei q os positivos nao ficam acesas de forma contnua e sim piscando. mesmo encostando direto no positivo da bateria. dfrente desta demonstracao do video
Bom dia Fernando, obrigado pela oportunidade, os positivos 12 e 24v piscam quando o motor está ligado e a tensão vem do alternador, indicando a carga, outra situação de teste é dos bicos injetores, nesse caso se o bico injetor estiver ok "Funcionando" com o motor em funcionamento terá o 12v piscando nos dois lados do conector, isso significa que o bico está injetando corretamente, agora se um lado tiver 12v estático e terra do outro lado é que o pulso não está vindo da ecm ou se tiver 12v pulsando e terra no outro terminal significa que o injetor esta danificado!
Olá, não pois ela não usa a corrente do sensor ou atuador para realizar o teste, e também tem um circuito de alimentação separado, o que não causa esse problema. Obrigado pela oportunidade!
Boa tarde, obrigado pela oportunidade, temos revendas no Mercado Livre e também pode acessa a Fortsma: www.fortsmaq.com.br ou Site do Mecânico: www.sitedomecanico.com.br. Obrigado!
vc sabe me informa com ela deve se comportar nos bicos das sprinter mercedes 313 eu coloquei ela e dei partida ela ficou piscando o amarelo e vermeho ta certo isso ou nao tel 033991556210 me lique ou mande um zap tenho uma proposta boa p vcs
Boa tarde Kim, então essa é a forma de sinal indicado pela atuação da unidade injetora que fica o início de injeção em mais ou menos 1 volt e o pico do led vermelho que como não foi informado, deduzo que seja o 12 volts. Obrigado pela oportunidade!
Muito bom só uma dúvida vc fez o teste com o motor desligado e se vc espetar a leitora na saída do sinal do ângulo da borboleta,com o motor funcionando será q ñ queima o módulo ñ?uma vez que essa voltagem é baixa?
Olá desculpe a demora, não traz nenhum tipo de anomalia, seja com o motor ligado ou desligado.
acabei de compra uma inj-002. notei q os positivos nao ficam acesas de forma contnua e sim piscando. mesmo encostando direto no positivo da bateria. dfrente desta demonstracao do video
Bom dia Fernando, obrigado pela oportunidade, os positivos 12 e 24v piscam quando o motor está ligado e a tensão vem do alternador, indicando a carga, outra situação de teste é dos bicos injetores, nesse caso se o bico injetor estiver ok "Funcionando" com o motor em funcionamento terá o 12v piscando nos dois lados do conector, isso significa que o bico está injetando corretamente, agora se um lado tiver 12v estático e terra do outro lado é que o pulso não está vindo da ecm ou se tiver 12v pulsando e terra no outro terminal significa que o injetor esta danificado!
essa não corre o risco de sobrecarregar a unidade de comando?
Olá, não pois ela não usa a corrente do sensor ou atuador para realizar o teste, e também tem um circuito de alimentação separado, o que não causa esse problema. Obrigado pela oportunidade!
precizo do ceu telefone !!! obrigado!!!!
Bom dia, nos mande um email em contato@injetronics.com.br. Obrigado!
Boa tarde, obrigado pela oportunidade, temos revendas no Mercado Livre e também pode acessa a Fortsma: www.fortsmaq.com.br ou Site do Mecânico: www.sitedomecanico.com.br. Obrigado!
eu comprei a minha no ml
vc sabe me informa com ela deve se comportar nos bicos das sprinter mercedes 313 eu coloquei ela e dei partida ela ficou piscando o amarelo e vermeho ta certo isso ou nao tel 033991556210 me lique ou mande um zap tenho uma proposta boa p vcs
Boa tarde Kim, então essa é a forma de sinal indicado pela atuação da unidade injetora que fica o início de injeção em mais ou menos 1 volt e o pico do led vermelho que como não foi informado, deduzo que seja o 12 volts. Obrigado pela oportunidade!