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昔東武鉄道のイベントでSLの機関士さんに聞いたことがありますが、浅草駅には構造上入れないらしく、都心・近郊区間はSLを走行させる許可がないらしいです客車も東武動物公園駅以南は走行したこと無いと思いますでも東京メトロ13000系、18000系、東急2020系、東武70000系と並走やすれ違いする姿は見てみたいですせめて北千住始発でなんとかと思いましたがやっぱり北越谷以南（特に新越谷）は厳しそうですね
夜間で春日部までは入線したことがあるらしいです
昔は業平橋の貨物ホーム（今の東京スカイツリーの場所）まで貨物が来ていましたが、貨物廃止後に出来た新越谷付近の急こう配が客車けん引では対応できないと思いますが逆に言うと貨物が無くなったので、新越谷では武蔵野線をオーバークロスする高高架に出来たってのもあると思います。複々線化委開業後も新越谷は地平のままで武蔵野線をアンダークロスするつもりだったが、地元住民や商店の大反対があって高架にした経緯がありますので
大樹の浅草乗り入れは新越谷の急勾配があるので無理だと思います。やるなら山岳用のEF64をJRから購入する以外無理かと。しかもスピードな問題があるので夜行かな。もし東武がEF64とオハネ25等の寝台客車をJRから購入したら浅草または北千住乗り入れするかも。何れにしても大樹の使命は日光、鬼怒川、会津地方の活性化なので浅草乗り入れはやらないと思います。
ディーゼル機関車が高架線を登れるかどうかですね。後、たとえ登れたとしてもどこで機回し(機関車付け替え)をするのかですね。蒸気機関車は回りに大きな建物があり、蒸気機関車の煙で周辺住民からクレームが来そう。
もしかしたら 大樹が途中の鐘ヶ淵で急行（メトロ半蔵門線から）の通過待ちをするかもです。
DE10でプッシュルにして夜行の浅草発会津若松行が一番良いと思います。DE2両と通常客車3両、ドリームカー1両なら両数問題と勾配問題を解決しながらドリームカーを連結できると思います。あと個人的にはいっそのこと磐越西線経由で新潟まで行ってしまったら良いかもですね(これはただの妄想)一応プッシュルなので機回しは必要ないので出来なくはないかもです。
EF65も買い取って是非浅草入線を
SL大樹浅草から伊勢崎まで運転っていうのも面白そう
SLはロマンがありそうですが、煙もくもくされるのは特に住宅が近い各区間で迷惑となるかもしれません…思うに、南栗橋までの区間は10000系か8000系の車両がけん引するか、DE10が牽引するものと考えるのが妥当かもしれません夢がないですが。【リクエスト】東武博物館が東京スカイツリーの高架下に別館を作る可能性を考察して下さい(9001Fの北館留置後の処遇や8111Fの業平橋転属の可能性,100系/200系の引退時期がポイント)
リクエスト了解しました
回送からの機回しはどこで実行できるか？推進運転も試運転が必要ては？
チャンネル登録させていただきました。可能でしたら「もしSL大樹が伊勢崎線の館林から伊勢崎の間で運転されたら」というものを作っていただきたいです。
リクエストありがとうございます。作ってみたいと思います。
もう一個リクエスト出来ます？もしも東武東上線に特急型車両が走ったらと言うのを作って欲しいです
了解です
昔イベント列車で池袋から秩父鉄道経由で、東武6000系が東武日光まで運転された事があります。
@@user-jg4gg9mm7n ありがとうございます
リクエストてできます？できたら野岩鉄道と会津鉄道が東武に買収されたら?というのを作ってみてほしいです。
リクエスト全然できます！作ってみますね。
@@KUROYAMA-ms4sj ありがとうございます😊
ディーゼルで浅草発にして東武動物公園辺りで機関車に変えたり、寝台車で深夜発の尾瀬夜行とかにウケると思うが・・・・
浅草駅の車両限界大丈夫なのかな？14系客車の長さ21m級で全幅が2.9以上あり駅構内の急カーブを曲がれるのか疑問に思う事があります。
リクエストできます？東武東上線が東上鉄道だったら？もしも秩父鉄道が東武に売却されたら？というのを作って欲しいです
リクエストできます！作ってみます
尾久車両センターの２４系も東武に連れて来ないと
浅草 煙い☁☁😷💦😅
浅草乗り入れしたら沿線民が煙でブチギレそう。それでもやってほしいけど。
そもそも、高架線を上れないでしょ…。特に、上りの北越谷駅手前の坂や上下線の新越谷付近。下りの竹ノ塚東京メトロ検車区付近も然り。
浅草駅の構造的に機関車の入れ替え出来なくね
東京スカイツリーの留置線でやると思います
上野駅地平ホームみたいに推進運転で入ってくるとか？ただ、ディーゼルはどのみちきついですね。JRから電気機関車でも借りてくるか
🚂🚃🚃🚃🚃
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
昔東武鉄道のイベントでSLの機関士さんに聞いたことがありますが、浅草駅には構造上入れないらしく、都心・近郊区間はSLを走行させる許可がないらしいです
客車も東武動物公園駅以南は走行したこと無いと思います
でも東京メトロ13000系、18000系、東急2020系、東武70000系と並走やすれ違いする姿は見てみたいです
せめて北千住始発でなんとかと思いましたがやっぱり北越谷以南（特に新越谷）は厳しそうですね
夜間で春日部までは入線したことがあるらしいです
昔は業平橋の貨物ホーム（今の東京スカイツリーの場所）まで貨物が来ていましたが、
貨物廃止後に出来た新越谷付近の急こう配が客車けん引では対応できないと思いますが
逆に言うと貨物が無くなったので、新越谷では武蔵野線をオーバークロスする高高架に
出来たってのもあると思います。
複々線化委開業後も新越谷は地平のままで武蔵野線をアンダークロスするつもりだったが、
地元住民や商店の大反対があって高架にした経緯がありますので
大樹の浅草乗り入れは新越谷の急勾配があるので無理だと思います。やるなら山岳用のEF64をJRから購入する以外無理かと。しかもスピードな問題があるので夜行かな。もし東武がEF64とオハネ25等の寝台客車をJRから購入したら浅草または北千住乗り入れするかも。何れにしても大樹の使命は日光、鬼怒川、会津地方の活性化なので浅草乗り入れはやらないと思います。
ディーゼル機関車が高架線を登れるかどうかですね。後、たとえ登れたとしてもどこで機回し(機関車付け替え)をするのかですね。蒸気機関車は回りに大きな建物があり、蒸気機関車の煙で周辺住民からクレームが来そう。
もしかしたら 大樹が途中の鐘ヶ淵で急行（メトロ半蔵門線から）の通過待ちをするかもです。
DE10でプッシュルにして夜行の浅草発会津若松行が一番良いと思います。DE2両と通常客車3両、ドリームカー1両なら両数問題と勾配問題を解決しながらドリームカーを連結できると思います。あと個人的にはいっそのこと磐越西線経由で新潟まで行ってしまったら良いかもですね(これはただの妄想)
一応プッシュルなので機回しは必要ないので出来なくはないかもです。
EF65も買い取って是非浅草入線を
SL大樹浅草から伊勢崎まで運転っていうのも面白そう
SLはロマンがありそうですが、煙もくもくされるのは特に住宅が近い各区間で迷惑となるかもしれません…
思うに、南栗橋までの区間は10000系か8000系の車両がけん引するか、DE10が牽引するものと考えるのが妥当かもしれません
夢がないですが。
【リクエスト】
東武博物館が東京スカイツリーの高架下に別館を作る可能性を考察して下さい(9001Fの北館留置後の処遇や8111Fの業平橋転属の可能性,100系/200系の引退時期がポイント)
リクエスト了解しました
回送からの機回しはどこで実行できるか？
推進運転も試運転が必要ては？
チャンネル登録させていただきました。可能でしたら「もしSL大樹が伊勢崎線の館林から伊勢崎の間で運転されたら」というものを作っていただきたいです。
リクエストありがとうございます。作ってみたいと思います。
もう一個リクエスト出来ます？
もしも東武東上線に特急型車両が走ったらと言うのを作って欲しいです
了解です
昔イベント列車で池袋から秩父鉄道経由で、東武6000系が東武日光まで運転された事があります。
@@user-jg4gg9mm7n ありがとうございます
リクエストてできます？
できたら野岩鉄道と会津鉄道が東武に買収されたら?というのを作ってみてほしいです。
リクエスト全然できます！作ってみますね。
@@KUROYAMA-ms4sj ありがとうございます😊
ディーゼルで浅草発にして東武動物公園辺りで機関車に変えたり、寝台車で深夜発の尾瀬夜行とかにウケると思うが・・・・
浅草駅の車両限界大丈夫なのかな？
14系客車の長さ21m級で全幅が2.9以上あり駅構内の急カーブを曲がれるのか
疑問に思う事があります。
リクエストできます？
東武東上線が東上鉄道だったら？
もしも秩父鉄道が東武に売却されたら？
というのを作って欲しいです
リクエストできます！作ってみます
尾久車両センターの２４系も東武に連れて来ないと
浅草 煙い☁☁😷💦😅
浅草乗り入れしたら沿線民が煙でブチギレそう。それでもやってほしいけど。
そもそも、高架線を上れないでしょ…。特に、上りの北越谷駅手前の坂や上下線の新越谷付近。下りの竹ノ塚東京メトロ検車区付近も然り。
浅草駅の構造的に機関車の入れ替え出来なくね
東京スカイツリーの留置線でやると思います
上野駅地平ホームみたいに推進運転で入ってくるとか？
ただ、ディーゼルはどのみちきついですね。
JRから電気機関車でも借りてくるか
🚂🚃🚃🚃🚃