ストマジレストア#14（祝！エンジン始動）

[@returned_rider]

おめでとうございます！
エンジンがかかった時の喜び、よーくわかります 笑

[@bikertoshio5487]

ありがとございます！

[@higepapa08]

おめでとうございます！！

[@bikertoshio5487]

ありがとうございます！
引き続き公道デビューに向けて頑張ります！

[@tadahiro-H]

初めて視聴します。セピア歴20年です。
エンジン型式違うけどアドバイス
①メインジェットの番手が高過ぎる
②オートチョークの不調(漏れ)
③キックは踏んだら最下点で待つ
とくに①は始動性に影響大です。エアークリーナーとの兼合いもあるので御検討ください。
色々アドバイスしている人がいますが、火花が飛んで圧縮があり、ガソリンが来ていれば、キックのコツで絶対にエンジンは掛かります。　慣れるとキックの感触(音)でわかります。　また①の燃料と空気のバランスが最適ならセルでも1発です。
頑張ってください。

[@bikertoshio5487]

コメントありがとうございます。
確かにキックのコツのようなものは感じます。
現在エアクリーナーを外した状態でエンジンがかかるようになりましたが、確かにエアクリーナーつけるとまたちょっと変わりそうですね。
引き続き頑張ります！

[@池内博美-r1w]

やっとこせエンジンかかりましたね。おめでとうございます。

[@bikertoshio5487]

ありがとうございます！
本当に「やっとこせ」という感じでした。
引き続きよろしくお願いします。

[@piyopiyokotori_]

エンジン始動おめでとうございます！
あまり大したアドバイスが出来ずすみませんでした💦
公道デビューまで頑張ってください！！応援しています！

[@bikertoshio5487]

コメントありがとうございます。
色々と助かりました。引き続きよろしくお願いします！

[@JUN-9288]

エンジン始動おめでとうございます！
自分は5万キロ超の同型ストマジですが、始動時の白煙とエンジン音からして
イケてる感じです
公道デビュー後も動画アップを期待しています！

[@bikertoshio5487]

コメントありがとうございます。
安心しました。
引き続きよろしくお願いします。

[@JUN-9288]

忠宏さんの言うように、自分の場合はエンジン停止後3時間以上経過してからの再始動は必ずキックで始動させています。キック始動ならほぼ1発で始動しますが、半日以上経過した状態でセルで始動させた場合、5秒以内でエンジンが始動しないと何故かキックでも始動しにくくなります。コンビニで買物する程度の時間ならセルでも1発で始動します。その他、自分のストマジの場合は社外品のマフラーやキャブも時間の経過と共に相性が悪くなり、仕方なく全て純正品に戻しました。唯一の社外品はCDIとプラグコード、バッテリーのみです。始動時の白煙は２～3回の空ぶかしでなくなります。キックに関しては強すぎず最後まで蹴り下げる感じで、バイクにあったコツを見つけることですね

[@bikertoshio5487]

追加コメントありがとうございます！
キック始動の苦労は別のバイクでの経験があり、よくわかります。
ストマジも機嫌が悪いと大変そうですね。
これから気をつけたいと思います。