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以前は全幅1750のシビックハイブリッドに乗っていましたがシャトルハイブリッドに乗り換えました。幅が55mm違うだけで狭い道での運転の快適さが上がりました。走りも快適で足を伸ばして寝られて荷物もいっぱい積めて燃費も良くて有段ギアというところが素晴らしいですね。
おはようございます。ご視聴ありがとうございます。私もシャトルに乗り換えてから行動範囲がグンと広がりました。それまでは日帰りできる範囲での移動が基本だったのですが、眠たくなったらどこででも横になれるのが最高です。乗ってる車で趣味や生活も変わります。いつもありがとうございます。
HYBRID Xを３年乗ったオーナーです。①② 狭いのは５ナンバー車なので、仕方ないです。③ ルーフが不要な人はXを選びます。④ その通り。振幅感応型ダンパーは優秀です。⑤ 私の場合（HYBRID X）は誤差ありません。私の(Xとしての）不満は以下３点です。A.逆光になると、フロントガラスに光の反射が映りこみ、前が視にくい。B.エアコンのタッチパネルの反応が良すぎて、過反応する。C.下回りの高さが低いため、立体駐車場で下をこする場合がある。それ以外は、走りもブレーキも良くて、基本性能がしっかりした車です。ディーラーのメカニックの方曰く、ハイブリッドグレードには、ワンランク上のブレーキを取り付けてあるのだそうです。ホンダ車は、昔から「上から２番目が売れ筋で当たり」になるパターンが多い気がします。
おはようございます。ご視聴ありがとうございます。
お疲れ様です！何時も楽しみにしてます！まぁ、安価な車ですから上を見ればキリがないですからね！勿論そんな事は、承知のうえで上げているの知っています！シャトル愛を、感じます！👍️
こんにちは。ご視聴ありがとうございます。シャトル愛をわかっていただいて感激です。学生の頃バイクを愛していたようにシャトルを愛しています。いつもありがとうございます。
焼酎県♀です。私は旦那さんと車中泊する時は逆に交互に寝てます。奴のイビキがうるさいから。荷物はいちいち助手席や運転席に移動させてます。シャトルは前席を前に移動させなくても180cmのフルフラット面が完成しますからね。多少の手間は仕方ないです。天井はTOYOTA車に比べたら高いですよ。カローラやプリウスαに比較したら。振幅ダンパーは確かXとZだけだったかと。XとZにはスポーツペダルも付いてます。見た目かっこ良いです。私は車中料理はしない派です。臭いが車に付くのが嫌なんです。旅先でも日本のあらゆる狭い道を行くので⑤ナンバーは貴重です。
おはようございます。ご視聴ありがとうございます。乗用車のような乗り心地でロングツーリングが楽にできて、燃費が良くて、体を伸ばしてゆったり眠れるこんな車はあまりないですよね。ホンダさんは使い勝手をよく考えて作ってくれていると思います。鍋をした臭いを消すために、最近は車の中でコーヒーを淹れる以外の調理はしないようにしています。いつもありがとうございます。
5ナンバー枠で経済的、荷物もたくさん積めるし、すぐにフルフラットになるので車中泊には最適。日本の道にあった素晴らしい車だと思います。シャトルは乗ってないので何とも言えませんが、似たようなサイズのエアウェイブ。確かに大人２人は少し窮屈ですが、拙宅は夫婦と大切な家族のトイプー３人で車中泊。荷物は運転席と助手席に移動させますが、本当に寝るだけの車中泊なので十分だと思っています。スカイルーフ付きなので高さが若干窮屈ではありますが。 今月で１２年目。走行距離は６万キロ。(;'∀') まだまだ大切に乗ろうと思っています。 シャトルもいよいよフルモデルチェンジが迫っているようですね。貴重な５ナンバー枠のワゴン車。ますます進化して生き残ってほしいですね。
ステーションワゴンは使い勝手がすこぶる良くて満足しています。以前はセダンばかり乗っていたのですが、遊びにも使うのであればこの手の車に限りますね。まだまだ、新しい使い方、遊び方がありそうです。ありがとうございます。
マンションの機械式駐車場(高さ制限1,550mm)に入るサイズの車でこのゆとり。なかなかないです。5ナンバーサイズなので狭いパレットもラクラク。本当に有り難い車です。
こんばんは。ご視聴ありがとうございます。セダンのような走りでロングツーリングも楽ですし。一人で車中泊するなら十分すぎる広さもあります。ぜいたくを言うとキリがありません。いつもありがとうございます。
こちらの道は何県のなんという道でしょうか？とてもドライブしがいのある景色の良い道ですね。
こんばんは。ご視聴ありがとうございます。これらの道は、奈良県と和歌山県と三重県を走っています国道１６８号線、１６９号線と、そこから分岐した脇道です。日頃の生活でストレスが溜まってきましたら、「車中泊に行って来ます」と宣言して紀伊半島をぐるっと一周しています。ストレス解消に最高です。
お疲れさまです✨不満と聞いて気になりながら観ていました(笑)5ナンバーでフルフラットで車中泊出来る乗り心地の良い車は現行シャトルしかないので満足してます。私は釣りメインなので現場の目の前で車中泊をするのであれば充実性は高いと思います👍
こんばんは。ご視聴ありがとうございます。先日ワクチン接種券が届きました。「早くワクチンを打って、久しぶりに温泉へ行くぞ！」と思いまして、さっそく電話しましたら「あなたの年齢の方はまだ受付していません」とのこと。７月７日から予約できるみたいです。「なんやねんそれ」と思いました。早くコロナを気にせず遠出できる環境になってほしいです。いつもありがとうございます。
ステップワゴンを16年乗ってますが、不満はありません。８人乗りを４人乗りに車検変更してキャンピングカー仕様にこつこつと行っています。ただ、室内空間が少し狭いと感じています。どんな車も良い点、悪い点あるので、我慢しています。
こんにちは。ご視聴ありがとうございます。ステップワゴンは広くて使い勝手が良さそうですね。車内もかなり広いと思います。好きな車の1台です。カズさん（カズチャンネル）も買っていましたし。いつもありがとうございます。
いい車ですね!Zの場合、ルーフテントができますか？
おはようございます。ご視聴ありがとうございます。ネットで調べましたが、フィットにつけている人はいましたが、シャトルにルーフテントをつけている人はいないようでした。車の中で大の字になって眠れますので、ルーフテントまで手を伸ばす必要がないのかもしれませんね。
@@armbanktv6978 ご回答ありがとうございました。
欲をいったら切りがない。最初から完璧は無理。シャトルの良いところを考えましょう。ホンダで二番目に安い乗用車ですからね。フィットシャトルハイブリットに乗ってますが、🐸カエルのような顔がシンプルで好きです。今年の秋が来年には新しいシャトルが出るそうですね。ツーモーターハイブリット４駆に乗り換えようか？思案中です。
こんにちは。ご視聴ありがとうございます。先代のフィットシャトルもかっこいいですね。「おっ、かっこいい車がある。なんという車かな？」と思って見たらフィットシャトルでした。数が少なくなってきた今、さらにかっこよく見えてきます。乗り換えるのはもったいない気がします。いつもありがとうございます。
来年、娘が社会人になるのでシャトルを購入しようかと、かみさんと相談してます。ところで、振幅感応型ダンパーは、感想からすると悪いところではないのでは？
こんばんは。ご視聴ありがとうございます。振幅感応型ダンパーは良いところです。ただ、上位２タイプのみに装備されているところが私にとりましては良くないところです。（サービスで標準装備にしてくれ的な）下位２タイプも「ザックス（SACHS）」社製のダンパーでかなり乗り心地は良いのですが、車検時の代車で乗せてもらった最上位タイプは、高級な乗用車のようにフワフワしていました。いつも乗っているカローラよりもしっかりした乗用車感があります。価格も違いますけれど。購入される際は、試乗された方がよろしいかと思います。ただ、価格的には、特に必要ないかなと自分に言い聞かせています。いつもありがとうございます。
ドライブコースが私と一緒です！私もシャトルが欲しくて１年後くらいに購入予定です！
おはようございます。ご視聴ありがとうございます。そろそろ新型が出るかも知れませんね。楽しみです。
シャトルハイブリッドのECUが、個々人のドライビングをどのようにデータ収集し、学習走行するのかなど、詳しいことは分かりませんが、やはり３年乗ると燃費に若干影響が出るようになりますよね。３年間のECUが蓄えた走行データなどから、駆動系への、殊にリチウムイオン電池の長期使用を見据えた電池負荷軽減などの命令が出ているのかと思ったりします。「EVに入らない病」などの出方も、初期とは少し変わってきているのではないでしょうか。
こんにちは。ご視聴ありがとうございます。奈良は今日も暑いです。私のシャトルは私の運転癖を学習してくれているのですね。頼れる相棒です。故障無しで末永く頑張ってほしいです。いつもありがとうございます。
狭いといわれても、３年乗って気づくことじゃないじゃん。試乗の段階で気づけよ。４番は不満点でさえないし
以前は全幅1750のシビックハイブリッドに乗っていましたがシャトルハイブリッドに乗り換えました。
幅が55mm違うだけで狭い道での運転の快適さが上がりました。
走りも快適で足を伸ばして寝られて荷物もいっぱい積めて燃費も良くて有段ギアというところが素晴らしいですね。
おはようございます。ご視聴ありがとうございます。私もシャトルに乗り換えてから行動範囲がグンと広がりました。それまでは日帰りできる範囲での移動が基本だったのですが、眠たくなったらどこででも横になれるのが最高です。乗ってる車で趣味や生活も変わります。いつもありがとうございます。
HYBRID Xを３年乗ったオーナーです。
①② 狭いのは５ナンバー車なので、仕方ないです。
③ ルーフが不要な人はXを選びます。
④ その通り。振幅感応型ダンパーは優秀です。
⑤ 私の場合（HYBRID X）は誤差ありません。
私の(Xとしての）不満は以下３点です。
A.逆光になると、フロントガラスに光の反射が映りこみ、
前が視にくい。
B.エアコンのタッチパネルの反応が良すぎて、過反応する。
C.下回りの高さが低いため、立体駐車場で下をこする場合がある。
それ以外は、走りもブレーキも良くて、基本性能がしっかりした車です。
ディーラーのメカニックの方曰く、ハイブリッドグレードには、
ワンランク上のブレーキを取り付けてあるのだそうです。
ホンダ車は、昔から「上から２番目が売れ筋で当たり」になるパターンが多い気がします。
おはようございます。ご視聴ありがとうございます。
お疲れ様です！
何時も楽しみにしてます！
まぁ、安価な車ですから上を見ればキリがないですからね！
勿論そんな事は、承知のうえで上げているの知っています！
シャトル愛を、感じます！👍️
こんにちは。ご視聴ありがとうございます。シャトル愛をわかっていただいて感激です。学生の頃バイクを愛していたようにシャトルを愛しています。いつもありがとうございます。
焼酎県♀です。
私は旦那さんと車中泊する時は逆に交互に寝てます。奴のイビキがうるさいから。荷物はいちいち助手席や運転席に移動させてます。シャトルは前席を前に移動させなくても180cmのフルフラット面が完成しますからね。多少の手間は仕方ないです。天井はTOYOTA車に比べたら高いですよ。カローラやプリウスαに比較したら。振幅ダンパーは確かXとZだけだったかと。XとZにはスポーツペダルも付いてます。見た目かっこ良いです。私は車中料理はしない派です。臭いが車に付くのが嫌なんです。旅先でも日本のあらゆる狭い道を行くので⑤ナンバーは貴重です。
おはようございます。ご視聴ありがとうございます。乗用車のような乗り心地でロングツーリングが楽にできて、燃費が良くて、体を伸ばしてゆったり眠れるこんな車はあまりないですよね。ホンダさんは使い勝手をよく考えて作ってくれていると思います。鍋をした臭いを消すために、最近は車の中でコーヒーを淹れる以外の調理はしないようにしています。いつもありがとうございます。
5ナンバー枠で経済的、荷物もたくさん積めるし、すぐにフルフラットになるので車中泊には最適。日本の道にあった素晴らしい車だと思います。シャトルは乗ってないので何とも言えませんが、似たようなサイズのエアウェイブ。確かに大人２人は少し窮屈ですが、拙宅は夫婦と大切な家族のトイプー３人で車中泊。荷物は運転席と助手席に移動させますが、本当に寝るだけの車中泊なので十分だと思っています。スカイルーフ付きなので高さが若干窮屈ではありますが。 今月で１２年目。走行距離は６万キロ。(;'∀') まだまだ大切に乗ろうと思っています。 シャトルもいよいよフルモデルチェンジが迫っているようですね。貴重な５ナンバー枠のワゴン車。ますます進化して生き残ってほしいですね。
ステーションワゴンは使い勝手がすこぶる良くて満足しています。以前はセダンばかり乗っていたのですが、遊びにも使うのであればこの手の車に限りますね。まだまだ、新しい使い方、遊び方がありそうです。ありがとうございます。
マンションの機械式駐車場(高さ制限1,550mm)に入るサイズの車でこのゆとり。なかなかないです。5ナンバーサイズなので狭いパレットもラクラク。本当に有り難い車です。
こんばんは。ご視聴ありがとうございます。セダンのような走りでロングツーリングも楽ですし。一人で車中泊するなら十分すぎる広さもあります。ぜいたくを言うとキリがありません。いつもありがとうございます。
こちらの道は何県のなんという道でしょうか？とてもドライブしがいのある景色の良い道ですね。
こんばんは。ご視聴ありがとうございます。これらの道は、奈良県と和歌山県と三重県を走っています国道１６８号線、１６９号線と、そこから分岐した脇道です。日頃の生活でストレスが溜まってきましたら、「車中泊に行って来ます」と宣言して紀伊半島をぐるっと一周しています。ストレス解消に最高です。
お疲れさまです✨
不満と聞いて気になりながら観ていました(笑)
5ナンバーでフルフラットで車中泊出来る乗り心地の良い車は現行シャトルしかないので満足してます。
私は釣りメインなので現場の目の前で車中泊をするのであれば充実性は高いと思います👍
こんばんは。ご視聴ありがとうございます。先日ワクチン接種券が届きました。「早くワクチンを打って、久しぶりに温泉へ行くぞ！」と思いまして、さっそく電話しましたら「あなたの年齢の方はまだ受付していません」とのこと。７月７日から予約できるみたいです。「なんやねんそれ」と思いました。早くコロナを気にせず遠出できる環境になってほしいです。いつもありがとうございます。
ステップワゴンを16年乗ってますが、不満はありません。８人乗りを４人乗りに車検変更してキャンピングカー仕様にこつこつと行っています。ただ、室内空間が少し狭いと感じています。どんな車も良い点、悪い点あるので、我慢しています。
こんにちは。ご視聴ありがとうございます。ステップワゴンは広くて使い勝手が良さそうですね。車内もかなり広いと思います。好きな車の1台です。カズさん（カズチャンネル）も買っていましたし。いつもありがとうございます。
いい車ですね!
Zの場合、ルーフテントができますか？
おはようございます。ご視聴ありがとうございます。ネットで調べましたが、フィットにつけている人はいましたが、シャトルにルーフテントをつけている人はいないようでした。車の中で大の字になって眠れますので、ルーフテントまで手を伸ばす必要がないのかもしれませんね。
@@armbanktv6978 ご回答ありがとうございました。
欲をいったら切りがない。最初から完璧は無理。シャトルの良いところを考えましょう。ホンダで二番目に安い乗用車ですからね。
フィットシャトルハイブリットに乗ってますが、🐸カエルのような顔がシンプルで好きです。
今年の秋が来年には新しいシャトルが出るそうですね。ツーモーターハイブリット４駆に乗り換えようか？思案中です。
こんにちは。ご視聴ありがとうございます。先代のフィットシャトルもかっこいいですね。「おっ、かっこいい車がある。なんという車かな？」と思って見たらフィットシャトルでした。数が少なくなってきた今、さらにかっこよく見えてきます。乗り換えるのはもったいない気がします。いつもありがとうございます。
来年、娘が社会人になるのでシャトルを購入しようかと、かみさんと相談してます。
ところで、振幅感応型ダンパーは、感想からすると悪いところではないのでは？
こんばんは。ご視聴ありがとうございます。振幅感応型ダンパーは良いところです。ただ、上位２タイプのみに装備されているところが私にとりましては良くないところです。（サービスで標準装備にしてくれ的な）下位２タイプも「ザックス（SACHS）」社製のダンパーでかなり乗り心地は良いのですが、車検時の代車で乗せてもらった最上位タイプは、高級な乗用車のようにフワフワしていました。いつも乗っているカローラよりもしっかりした乗用車感があります。価格も違いますけれど。購入される際は、試乗された方がよろしいかと思います。ただ、価格的には、特に必要ないかなと自分に言い聞かせています。いつもありがとうございます。
ドライブコースが私と一緒です！
私もシャトルが欲しくて１年後くらいに購入予定です！
おはようございます。ご視聴ありがとうございます。そろそろ新型が出るかも知れませんね。楽しみです。
シャトルハイブリッドのECUが、個々人のドライビングをどのようにデータ収集し、学習走行するのかなど、詳しいことは分かりませんが、やはり３年乗ると燃費に若干影響が出るようになりますよね。３年間のECUが蓄えた走行データなどから、駆動系への、殊にリチウムイオン電池の長期使用を見据えた電池負荷軽減などの命令が出ているのかと思ったりします。「EVに入らない病」などの出方も、初期とは少し変わってきているのではないでしょうか。
こんにちは。ご視聴ありがとうございます。奈良は今日も暑いです。私のシャトルは私の運転癖を学習してくれているのですね。頼れる相棒です。故障無しで末永く頑張ってほしいです。いつもありがとうございます。
狭いといわれても、３年乗って気づくことじゃないじゃん。試乗の段階で気づけよ。４番は不満点でさえないし