Jak dbać o DPF / FAP / Filtr cząstek stałych | Odcinek gościnnie u Krzynol Garage

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 466

  • @DjZibus
    @DjZibus 2 ปีที่แล้ว +19

    No wreszcie na taki odcinek czekalem swietna robota dzieki takim ludziom jak wy mozemy sie dowiedziec cos o DPF-e Pozdrawiam

  • @ukaszgrzywacz1279
    @ukaszgrzywacz1279 2 ปีที่แล้ว +9

    No jest to chyba pierwszy film na YT tak merytoryczny i bogaty w informacje o DPF. Proponuję też coś nagrać dla użytkowników aut benzynowych z GPF myślę że też bardzo będą ciekawi.

  • @starybezpiek7880
    @starybezpiek7880 2 ปีที่แล้ว +10

    Bardzo dobry materiał! 💥👍👍
    W każdym razie w moim Tiguanie TDI 2.0 240KM nigdy nie miałem problemów z DPF. Przejechałem 160kkm od nowego. Mniej więcej wiedziałem, kiedy się wypala. Temperatura, obroty, wentylatory i... specyficzny zapach. Kontrolka nie zapaliła się nigdy. Auto ukradli "na walizkę". Teraz już mam benzynówki, w tum jedna nowa z GPF. Zobaczymy jak z tym będzie.
    Dodatkowo dziś Pan Robert w doskonałej kondycji 👍🙂

  • @mikoajmazur5839
    @mikoajmazur5839 2 ปีที่แล้ว +6

    Mądre i merytoryczne pogadanki to coś co autoholicy lubią najbardziej ;).

  • @glivek76
    @glivek76 2 ปีที่แล้ว +5

    Bardzo przyjemnie Was posłuchać. Wiecie o czym mówicie. Bez zbędnej „łaciny”, same konkrety. Tak trzymac👍

  • @Le00nn
    @Le00nn 2 ปีที่แล้ว +12

    Byłem raz u tego pana ze swoim 2.5 TDI, przesympatyczny człowiek :) Oczywiście wyjaśnił mi, że nie mam żadnego problemu z samochodem (ładowaniem akumulatora) i po krótkiej rozmowie sobie pojechałem do domu, miał rację xD

  • @pjoter-8309
    @pjoter-8309 2 ปีที่แล้ว +4

    Robert, bardzo fajny odcinek i kontynuacja serii Krzynola. A sam Krzynol to zajefajny gość. Nieraz pomógł wybrnąć z kłopotów. Z Krzynolem znamy się już też ładnych kilka lat. Z Tobą również miałem kilka razy okazję rozmawiać.

  • @ireneusz427
    @ireneusz427 2 ปีที่แล้ว +3

    23:00 w przypadku GPF procedura wypalania wygląda trochę inaczej niż w DPF. Wysoka temperatura w benzynie nie jest wystarczająca. Podczas wypalania trzeba dostarczyć do filtra czyste powietrze. Zatem wypalanie polega na przyśpieszaniu samochodem i hamowaniu silnikiem. Dajesz w piec, a potem zdejmujesz całkowicie nogę z gazu. Silnik będzie tłoczył powietrze w wydech. Wtedy wypalanie będzie skuteczne.

  • @jacekkazmierczak9483
    @jacekkazmierczak9483 2 ปีที่แล้ว +7

    1.6 tdi CAYC, 2.0 tdi CAHA.Wypalanie trwa 15 minut jazdy przy prędkości 70 km/h obroty 2400 .Auta eksploatowane w mieście .Wypalają się średnio co 400km

  • @LubieLays
    @LubieLays 2 ปีที่แล้ว +5

    W nowym Insigniach jest komunikat, że "trwa wypalanie DPF, kontynuuj jazdę" więc poszli po rozum do głowy. W Pierwszych Insigniach najłatwiej jest wpiąć małą diodę w +- od podgrzewania lusterek, jak się zapali to 3 i ogień 🔥!

  • @piotrk4279
    @piotrk4279 2 ปีที่แล้ว +20

    Takie merytoryczne odcinki to ja lubię 👍

  • @drzuby94
    @drzuby94 2 ปีที่แล้ว +12

    Moja czterolitrowa benzynka z emisją CO2 223 g/km (aż sprawdziłem) pozdrawia wszystkie filtry :)
    O ile ze starymi filtrami w C4 Picasso 1.6 HDi i A6 2.7 TDI nie miałem problemów, o tyle tacie Mazda 5 2.0 MZR potrafiła wrzucić tryb awaryjny na autostradzie w trakcie wypalania, bo tak podlewała, że wtrysk postanowił zakończyć żywot... Z dwojga złego wolę już CH-R w hybrydzie, serio. Nie bijcie :)

    • @rob_ert999
      @rob_ert999 2 ปีที่แล้ว

      No w tych jazdach nie było to udane rozwiązanie,ja mam taką w benzynie i sprawuje się zajebiście,trasa do 110 kmh 7.6-8 ona 100km

  • @gangster2296
    @gangster2296 2 ปีที่แล้ว +9

    Ja w moim 2.0 HDi zamontowałem diode w lusterku która jest podłączona do podgrzewania wstecznej szyby. Polecam ;)

    • @michalr8864
      @michalr8864 2 ปีที่แล้ว

      Ale w PSA właśnie idzie grzanie lusterek i tylnej szyby, żeby zwiększyć obciążenie dla silnika.
      Dlatego wystarczy LED pod lusterka lub pod tylną szybę wpiąć.
      W grupie VW tylna szyba się załącza ( przynajmniej w tych starszych 2006-2008 ).

  • @wojciechpodmostko8247
    @wojciechpodmostko8247 2 ปีที่แล้ว +1

    Święte słowa robizie bardzo dobrą robotę. Jest to konkurencja dla MS-GROUP tak zwanego Leda na drucie 😉

  • @krzysztof8522
    @krzysztof8522 2 ปีที่แล้ว +2

    Bardzo ciekawy odcinek edukacyjny dla osób nie mających pojęcia o ekologii w autach. Pozdrawiam

  • @adamk3707
    @adamk3707 3 หลายเดือนก่อน +1

    Super merytoryczny odcinek Robercie więcej takich odcinków pozdrawiam 😊

  • @pawebaszczyk6007
    @pawebaszczyk6007 2 ปีที่แล้ว +1

    Jak Autoholik zajmie się reklamą produktów wszelakich, to dużo ludzi dowie się co dobre, a ja się cieszę, że reklamuje dobre firmy i wiedza przekazywana jest tym co "wią"... Żartobliwie powien "Złoto dla zuchwałych" :)
    Robert zakup audi i jego naprawa to tutorial na obecne kursy prawo jazdy 💪

  • @atohonda2493
    @atohonda2493 2 ปีที่แล้ว +1

    I to są filmy uświadamiające i pokazujące prawdę o motoryzacji i na kolana za takich ludzi którzy robią coś w kierunku poprawy tworząc takie zmyślne rzeczy!

  • @adamoledzki3982
    @adamoledzki3982 2 ปีที่แล้ว +3

    Gdzie kupić to ustrojstwo do sygnalizacji wypalania DPF ?

  • @szmoncess
    @szmoncess 2 ปีที่แล้ว +1

    Tak mi się spodobał ten odcinek, że aż zasubskrybowałem kanał.

  • @bnicram
    @bnicram 2 ปีที่แล้ว +1

    8:30 jesteście pewni że olej staje? Słyszałem że montują elektryczne pompy oleju które pracują jak silnik odpala start stopa?

  • @piotrek9356
    @piotrek9356 2 ปีที่แล้ว +3

    Przy innych autach niż VAG jeśli lustra przy wypalaniu się grzeją to można diodę podłączyć właśnie pod lusterko i już wiadomo kiedy się wypala :) mam taką w Peugeocie założoną, prosta robota 2 kabelki do wtyczki od lusterka i gitara :)

    • @krzysiekwojciechowski4299
      @krzysiekwojciechowski4299 2 ปีที่แล้ว

      Ale to dopiero od pewnego roku, w Fiacie dopiero po 2008 jakoś. Młodsze fiaty tego nie miały.

    • @marekkru2713
      @marekkru2713 2 ปีที่แล้ว

      W trasie często dioda się nie zapali. Ale w mieście często potrafi uchronić przed przerwaniem procesu wypalania.
      W trasie można też wypalić filtr samemu, bez procedury.. jazda na maxa przez 5-10km i wypalone.

    • @MarcinvRS
      @MarcinvRS 2 ปีที่แล้ว

      Najpierw polecam zorientować się jak w danym aucie działa układ podgrzewania lusterek i dopiero się wpinać.

  • @Zibixx79
    @Zibixx79 ปีที่แล้ว +1

    Super recenzja i wszystko w punkt.

  • @irekramian9817
    @irekramian9817 ปีที่แล้ว +1

    Witam
    Gdzie taki moduł można kupić? Mam passata 2.0 TDI 140KM z 2014 i od dwócvh wymian mam nadstan oleju😢

  • @lukaszElWu
    @lukaszElWu 2 ปีที่แล้ว +3

    A czy wypalanie VCDSem jest zdrowe dla dpf?

  • @michalstrzelec1193
    @michalstrzelec1193 2 ปีที่แล้ว +3

    Pozdrawiam obu panów, super odcinek 👍👌

  • @pawel30x61
    @pawel30x61 2 ปีที่แล้ว +18

    Ja o swój gpf dbam tak że trzymam go w garażu pod kocem

  • @szotic1
    @szotic1 2 ปีที่แล้ว +1

    Czy w BMW z N47 włącza się ogrzewanie lusterek podczas wypalania?
    Niestety obroty się nie zmieniają, a spalanie chwilowe przy zwalnianiu zawsze szybko spada na 0, więc nie ma jak tego rozpoznać :(

  • @miki476
    @miki476 2 ปีที่แล้ว +4

    W 1.5dci 110 obroty jalowe podnoszą sie w okolice tysiąca. Zazwyczaj po upalaniu na autostradzie sterownik odpala proces. Silnik wtedy brzmi bardziej basowo

    • @miki476
      @miki476 2 ปีที่แล้ว

      @@lukasggda Nie bez powodu mowi sie ze k9k 636 i 836 to jedne z najlepszych silnikow diesla ostatniej dekady, a fap w porownaniu do dpf jest bezobsługowy. Brat w leonie 1.6tdi zapchal dpf dwa razy, ja przez prawie 4 lata nigdy. Fap wypali si3 bez problemu w korku, a jak mu przerwiesz to przy kolejnym odpaleniu wznowi procedure. Takie te renowki slabe sa... 262tys na budziku i 3g sadzy w filtrze :)

    • @andrewandrewski2546
      @andrewandrewski2546 2 ปีที่แล้ว

      @@miki476 FAP I DPF to to samo ;)
      PS. w tym 1.5 dCi prawdopodobnie jest dotrysk paliwa bezpośrednio do DPF(dodatkowy wtryskiwacz za kolektorem wydechowym), stąd mniej problemów z samym filtrem(procedura wypalania mniej obciąża silnik).

    • @miki476
      @miki476 2 ปีที่แล้ว

      @@andrewandrewski2546 rewizja silnika ktora ja posiadam akurat nie ma dodatkowego wtrysku. Nie wiem czy silniki w przedliftowych scenicach go mialy, moje auto jest poliftowe (2013r).

  • @mreczek8347
    @mreczek8347 2 ปีที่แล้ว +10

    Panie Robercie mechanik czy tuner?
    Oczywiście pytanie zadane celem śmieszkowania
    Wiedza na najwyszym poziomie
    Serdecznie pozdrawiam Pana jak i Pana Krzysztofa

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage 2 ปีที่แล้ว +1

      a dziękuję

    • @Florian-ns2ci
      @Florian-ns2ci 2 ปีที่แล้ว

      @@Krzynolgarage Witam Krzysiu . Powiedz mi czy ten sygnalizator podejdzie do audi A5 2013 2.0 cjcb . Oraz kiedy można u ciebie zamowic jeśli podchodzi

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage 2 ปีที่แล้ว

      @@Florian-ns2ci jeszcze nie

    • @CzesawBogdan
      @CzesawBogdan 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@KrzynolgarageGdzie to można zamontować?

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage 7 หลายเดือนก่อน

      @@CzesawBogdan u mnie np.

  • @mariuszszuwarowski8005
    @mariuszszuwarowski8005 ปีที่แล้ว +1

    Witam, gdzie i w jaki sposób można zamówić to ustrojstwo , pozdrawiam

  • @BartomiejKnyps
    @BartomiejKnyps 2 ปีที่แล้ว +3

    Na szczęście moje Fordy 1.6 TDCi nawet przy 450k km przebiegu mają oryginalne filtry i działają sobie dobrze, a nie sposób przeoczyć rozpoczęcia procedury :D
    Do miasta i krótkich tras benzynka, zdecydowanie lepiej się spisują :)

  • @amatoramator5545
    @amatoramator5545 2 ปีที่แล้ว +3

    Witajcie moje dwa ulubione kanały się spotkały pozdrawiam

  • @sewsob7051
    @sewsob7051 2 ปีที่แล้ว +3

    Fajnie się was ogląda chłopaki. Pozdrawiam was serdecznie:) Sew
    p.s. szkoda , że Krzynol nie masz tego sprzętu do innych furmanek, chętnie bym to u Ciebie zamontował do BMW N47, niby dpf jest jeszcze cały, bo był podpinany pod kompa, ale nie znasz dnia ani godziny. Auto w okolicach 200 tkm. Kto wie, może kiedyś rozbudujesz do innych marek.

    • @karolzabielski
      @karolzabielski 2 ปีที่แล้ว

      Sprawdz czy świece żarowe grzeją podczas wypalania. W volvo d5 mam diodę pod świece podłączoną i działa idealnie

    • @inspired_by_bimmer267
      @inspired_by_bimmer267 2 ปีที่แล้ว

      aplikacje sobie wykup Carly czy bimmercode czy btool i tam sam manualnie sobie wypalisz dpf jak bedzie potrzeba a i na goraco bedziesz mogl kontrolowac podczas jazdy ile sie odklada soot mass i ash mass.Powiem Ci tyle ze mialem nowe 2x e60 w 2010 roku N47 i N57.Narobilem nimi 400k km i nie mialem zadnego problemu z dpf.Sprzedalem N47 w prywatne rece i gosc nia nakulal co mi wiadomo jeszcze 100k km zanim z Dublina wynioslem sie na wioske.Czy on czyscil dpf tego nie wiem.Ja po 300k km tylko rozrzady w nich robilem i byly w super stanie.dodam ze N57ciagnal przyczepe kempingowa w tym samym czasie druga e60tka jechala zona

  • @lucjanskowronski9907
    @lucjanskowronski9907 2 ปีที่แล้ว +2

    Witam gdzie taki moduł moge kupić

  • @kuti101
    @kuti101 2 ปีที่แล้ว +11

    Dobry temat i fajny pomysł na tego typu urządzenie 👍

  • @kamilelektryk
    @kamilelektryk 2 ปีที่แล้ว +1

    Fajna sprawa z tą sygnalizacją. Ja używam od ok. 5 lat moduł VFIZ i bardzo go lubię, bo mogę sobie konfigurować ekrany i też dzięki temu widzę, kiedy DPF się wypala. Tym sposobem samochód ma 304000km, ten sam DPF od nowości i wypala co ok. 400km

    • @ostryt4928
      @ostryt4928 2 ปีที่แล้ว

      Witam.
      Można coś więcej na temat tego urządzenia ?

  • @elzazik
    @elzazik 2 ปีที่แล้ว +1

    Czy korzystacie profilaktycznie ze środka do czyszczenia DPF'a np LIQUI MOLY 2650? Ma to sens?

  • @Adrian-ch9hp
    @Adrian-ch9hp 2 ปีที่แล้ว +1

    Jak często wypalał ci się DPF przed naprawą audi? Jaka była różnica ciśnień na postoju i podczas obciążenia?
    Ja mam problem bo wypala się co 50km (a4b8 2.0tdi CGLC) wartości sadzy bardzo szybko rośnie a różnica ciśnień podczas większego obciążenia wskakuję na około 300 hPa, na postoju oscyluje 12-15 hPa- filtr jest na pewno do wyjęcia, może uda się wyprać
    Co najlepsze auto nie ma żadnych objawów, brak kontrolki DPF na liczniku, nie szarpie...

    • @MarcinvRS
      @MarcinvRS 2 ปีที่แล้ว

      Wyjmuj i spróbuj uprać tego dpfa bo za chwile może być za późno nawet na pranie.

  • @lysy65
    @lysy65 8 หลายเดือนก่อน

    bardzo merytorycznie,wychodzi na to ze lepiej jezdzic benzyna,jezdze audi a6 c6 model bez dpf,chcialem zmienic na a6 c7 ,ale z tym dpf troche strach ,tym bardziej ze wiekszosc jazda po miescie,masakra

  • @krzysztofino1975
    @krzysztofino1975 2 ปีที่แล้ว +1

    A gdzie kupić te wasze urządzenie, niech kolega da jakiś namiar

  • @januszpolounited9609
    @januszpolounited9609 2 ปีที่แล้ว

    J a mam Tiguana 2,0 tdi CBAA i 200 tysi na zegarze i zero problemów z dpf tez zwracam uwage kiedy się wypala bo idzie to wyłapac i jest spoko pozdro dla autorów filmiku bardzo ciekawy.

  • @madafaqua
    @madafaqua 2 ปีที่แล้ว +1

    Co jest złego (poza niewygodą używania apki na androidzie) w zajętym gnieździe OBD do kontrolowania wypalania DPF?Ja tak robię od kiedy mam Zafirę C i jest to dla mnie jedyny sposób,bardzo skuteczny,nigdy nie zdarzyło mi sie przerwać procedury wypalania.Są też użytkownicy opli którzy montują diodę w lusterku zewnętrznym wstecznym(jak wiadomo rozpoczęcie procedury inicjuje włączeniem ogrzewania tylnej szyby i lusterek wstecznych nawet latem by bardziej obciążyć silnik),co też jest niezłym rozwiązaniem,ale niekompletnym ponieważ pokazuje tylko rozpoczęcie i zakończenie(tak samo jak wasz modół w VW czy Skodzie),a aplikacja opel DPF monitor pokazuje procentowo stan zapełnienia DPF nawet przed rozpoczęciem procedury,jej rozpoczęcie,procentowy postęp wypalania,temperaturę DPF w czasie rzeczywistym oraz rejestruje przbieg między wypalaniem.Pozdrawiam.

  • @wojtekmajchrzak5419
    @wojtekmajchrzak5419 2 ปีที่แล้ว

    Widzę, odpalam, daje like i komentarz, a w wolnej chwili wracam i oglądam 😁👌💪

  • @karolzabielski
    @karolzabielski 2 ปีที่แล้ว +1

    24:30 pranie dpfa rozwiązuje ten problem. Przetestowałem to na własnej skórze i auto odtzylo a wypalanie jest 2x zadzieje jak było

    • @Sebastiankkkk
      @Sebastiankkkk 2 ปีที่แล้ว

      Przy praniu jednak auto będziemy musieli rozebrać. A jak to się ma po czyszczeniu pewnie nie wiele dłużej starczy niż normalne wypalenie.

    • @karolzabielski
      @karolzabielski 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Sebastiankkkk produktem ostatecznie wypalania sadzy jest popiół.
      Popiół zalega w filtrze i dlatego wypalanie jest coraz częściej bo zmniejsza się pojemność dpfa. Pranie to jedyny sposób na pozbycie się popiołu i przywrócenie nawet 100% pojemności filtra. Po praniu filtr będzie jak nowy z fabryki a wypalanie zależy od modelu może być nawet kilka razy rzadziej jak było przed praniem.
      Prałem i polecam. Same plusy

    • @waldi680
      @waldi680 2 ปีที่แล้ว

      A u mnie nie pomogło.

  • @piotrpiotrek5063
    @piotrpiotrek5063 2 ปีที่แล้ว +2

    I niestety w mojej Lagunie żadne lusterka się nie grzeją. Podnosi tylko obroty, ale ten sam efekt mam kiedy silnik jest zimny. I myślę że nie raz już pewnie nieświadomie przeoczyłem wypalanie DPFa więc taki moduł to jest coś pięknego

  • @piotreksztandera4356
    @piotreksztandera4356 2 ปีที่แล้ว

    Jednak kiedyś ty były auta. 😁🤟
    Świetny odcinek, pozdrawiam.

  • @krzytom1238
    @krzytom1238 2 ปีที่แล้ว +1

    Ja w 1.6 tdi po zakupie, miałem problem z częstym wypalaniem dpf, mam styl jazdy dosyć dynamiczny, a mimo to DPF potrafił wypalać się co 100km.
    W końcu postanowiłem że go wytnę, czyli wkład został usunięty a obudowa została, na pierwszy rzut oka, nic nie widać że był rozcinany :)
    Już po samym usunięciu dpf, odczułem lepszą dynamikę pracy silnika, lepiej się zbierał, był bardziej elastyczny. Po 2 dniach pojechałem na hamownię i okazało się że z fabrycznych 105km, wyszło 108km, oraz większy nm. Czyli silnik odżył, od razu zdecydowałem się na chip, wyszło 146km i 317nm. Dodam że, EGR też został zaślepiony i wprogramowany.
    Ta cała ekologia nie jest mi potrzebna w samochodzie :)

  • @konradtemp9526
    @konradtemp9526 2 ปีที่แล้ว +1

    witam moge prosic o kontakt na modul wypalania dpf

  • @robertma8526
    @robertma8526 2 ปีที่แล้ว

    BRAWO PANOWIE 👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍. ŚWIETNIE WYTŁUMACZONE 👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @andrzejzaleski8489
    @andrzejzaleski8489 2 ปีที่แล้ว +1

    Vag tylko a merc też może te info wyświetlać? Bliższe informacje o kontakcie, jakie miasto ?

  • @sylwiusz151
    @sylwiusz151 ปีที่แล้ว

    Witam mam pytanko a jak odbywa sie ta informacja o wypalaniu DPF w Hyundai i30 1.4CRDI . Dziękuję

  • @15justyn
    @15justyn 2 ปีที่แล้ว

    Witam.
    Dzięki za filmik.
    Mam kilka pytań.
    Jeżdżę ford transit custom 2.2 z 2012
    Ostatnio sposcilm Ponad 10l oleju przy wymianie.
    Słyszę jak dopala pdf , chodzi wiatrak ale nie ma wyższych obrotów.
    Gdzie powinnien szukac pr,yczyny .
    Pozdrawiam

  • @Ravsawicki1
    @Ravsawicki1 2 ปีที่แล้ว

    Masz racje, ale czy to jednak nie znaczy. że jednak rower? Na cholerę się męczyć?

  • @bernardkozlowski3950
    @bernardkozlowski3950 2 ปีที่แล้ว +1

    Super odcinek .

  • @JachuJustyDriver
    @JachuJustyDriver 2 ปีที่แล้ว

    Ja tylko tutaj napiszę o tym, jak zarżnąłem swojego FAPa. Kupiłem w 2020r auto, które miało oryginalnego FAPa od 2004r. i autem tym zacząłem robić ogromne ilości km jak na polskie warunki (80 tys rocznie). Chodzi tutaj o Citroena C5 lift 2004 rok 2.0 HDI 16V 138KM. W trakcie trasy autem zaczęło poszarpywać i nie wiedziałem, czym to jest spowodowane, więc zatrzymywałem się, wyłaczałem silnik, włączałem i wsio było okej. W któryś zimniejszy dzień dało mi to do myślenia, więc sprawdziłem ręką temperaturę lusterek i były ciepłe. Wtedy już wiedziałem, że to szarpanie to wypalnie FAPa. Tak sobie jeździłem, kręcąc kilometry i wkońcu pojawił się komunikat o zbyt małym poziomie płynu Eolys. Auto często było tankowane po 30l, więc płyn się zużył przed terminem. Chwilę później padła turbina (320 tys km), która rzucała olej w układ wydechowy i skończyło się niestety na wycięciu FAP z układu, bo był zapchany totalnie przez moje olewanie + olej z turbiny. Całe szczęście mój diesel jest na tyle zdrowy, że nie przekracza norm emisji ze swojego roku produkcji i wciąż jest legalny na przeglądach

  • @areksierang
    @areksierang 2 ปีที่แล้ว

    Dobrą opcją dla vw, audi, seat.. nie wiem czy w inny działa ale jest spoko apka VAG DPF pojazuje kiedy wypala sie dpf jego zapełnienie... roznica ciśnień przed i za dpf i inne... na podstawie tego można wywnioskować jego zapełnienie... kiedy się wypala i kiedy się wypalił...

    • @voytazz
      @voytazz 2 ปีที่แล้ว

      Mam i polecam bardzo !

  • @anonymus5230
    @anonymus5230 ปีที่แล้ว +1

    A czy nie jest tak ze w trakcie wypalania dpf lub fap dotrysk paliwa występuje do układu wydechowego zeby zwiększyć temp spalin? A nie do cylindrów

    • @Autoholicy
      @Autoholicy  ปีที่แล้ว

      W toyocie tak... Tutaj do cylindrów

    • @anonymus5230
      @anonymus5230 ปีที่แล้ว

      @@Autoholicy No tak ale to tylko Toyota tak ma? Mam 207 hdi z Fap oraz płynem Eolys który powoduje spalanie sadzy w filtrze przy niższej temp niż w dpf to tam ⛽ też idzie do cylindrów czy do filtra?

    • @tombouu
      @tombouu 10 หลายเดือนก่อน

      Wszystko idzie do cylindrów, a ten płyn specjalny powoduje obniżenie koniecznej temperatury spalania o 200 stopni dlatego DPF tak zwane mokre dps-y z tym płynem odpalają się nieco łatwiej jest mniej z nimi kłopotów ponieważ ten płyn ecolis wspomaga wypalanie sadzy w filtrze DPF ​@@anonymus5230

  • @szybszyge
    @szybszyge 2 ปีที่แล้ว

    Pytanie do redakcji. Czemu nie można z licznika wyciągnąć ile procentowo się wypala jak ja kupiłem wtyczkę obd i apke na tel i apka pokazuje ile procentowo jest zapchany filtr jakie są temperatury w kolektorze w filtrze różnice ciśnień i ile procent się wypaliło.i nie kosztowało to 5 stów.....

  • @karolzabielski
    @karolzabielski 2 ปีที่แล้ว +2

    W volvo d5 2015 mam diodę led podpiętą do jednej ze świecy żarowej. Świece działają podczas wypalania dpfa I wiem kiedy to się dzieje .
    Wypalanie co 2000km. 2x50km dziennie

    • @MarcinvRS
      @MarcinvRS 2 ปีที่แล้ว

      Ale świece działają TYLKO podczas wypalania dpf? Jesteś pewien? (Pomijam rozgrzewanie się świec przed uruchomieniem silnika oczywiście)

    • @karolzabielski
      @karolzabielski 2 ปีที่แล้ว

      @@MarcinvRS w volvo d5 2015 świece grzeją wyłącznie od momentu jak auto jest odpalane i nadal grzeją nawet do 12min pracy silnika.
      Nie są podgrzewane przed uruchomieniem silnika jak to jest w starszych autach.
      Podczas wypalania dpfa siwce grzeją gdy auto zwalnia bądź jedzie z małym obciążeniem silnika. Podczas przyspieszania wyłączają się a podczas przyspieszania włączają się.
      Mam taką diodę od 4 miesięcy i wypalanie mam co 2000km

    • @MarcinvRS
      @MarcinvRS 2 ปีที่แล้ว

      @@karolzabielski nie grzeją Ci świece przed startem silnika? Na mrozie też?

    • @karolzabielski
      @karolzabielski 2 ปีที่แล้ว

      @@MarcinvRS prawie żaden nowy dizel nie grzeje przed startem . Sprawdzałem nawet w mrozy . Tylko podczas odpalania i do 12min po

    • @MarcinvRS
      @MarcinvRS 2 ปีที่แล้ว

      @@karolzabielski w 2.0 TDI 150KM z 2016r przez spalone 2 świece był już mały problem przy zapalaniu na dwucyfrowym mrozie także dziwna ta teoria

  • @przemysawkonieczny1352
    @przemysawkonieczny1352 4 หลายเดือนก่อน

    Witam jak nazywa się ten moduł ?Mam skode superb 3 i

  • @sylwiusz151
    @sylwiusz151 ปีที่แล้ว

    Te moduły pasują do samochodów Hyundai ?

  • @piszczyk1982
    @piszczyk1982 6 หลายเดือนก่อน

    A co z płukaniem DPD metodą hydro ?

  • @YouTuberZBlaszaka
    @YouTuberZBlaszaka 7 หลายเดือนก่อน

    Witam mam pytanie czy do Forda kugi MK1 2009 r. 136 km. Da radę to założyć

  • @Dominikdonek3386
    @Dominikdonek3386 4 หลายเดือนก่อน

    Czy TEN MODUŁ może to dotyczyć kia 1.5 benzyna i GPF

  • @motogodlech834
    @motogodlech834 2 ปีที่แล้ว +1

    Użytkuję w mieście A4 B8 2.0 TDI 2008r. z przebiegiem 330 tys. km. Nie ma żadnych problemów z dpf. Szczerze to w ogóle nie odczuwam kiedy się wypala. Jedna dłuższa trasa raz/dwa razy w tygodniu i nie wiem o istnieniu dpf. Od nowości nie był jeszcze ruszany. Powoli by tylko można pomyśleć o wyczyszczeniu go w maszynie by pozbyć się popiołu.

  • @kacpernowak6032
    @kacpernowak6032 2 ปีที่แล้ว +1

    Leon 2.0 tdi 184 km 165 tys przejechane. Wypala się filtr co nawet 60 km. Wg vcds i vagdpf stan zapełnienia to 60% a różnica ciśnień na biegu jałowym to 10-12hpa. Dać do regeneracji i zobaczyć czy pomoże? Czy najpierw szukać innej przyczyny, żeby po regeneracji nie zapchało go na nowo?

    • @voytazz
      @voytazz 2 ปีที่แล้ว

      Sam sobie poniekąd dałeś odpowiedź. Skoro na postoju masz 10-12hpa to zobacz czujnik różnicy ciśnień.
      Swoją drogą też mam takiego Leona i 60% zapełnienia ale u mnie co 350km się dopala. Niedługo będę dawał na czyszczenie mechaniczne.

    • @tombouu
      @tombouu 10 หลายเดือนก่อน

      Po prostu należy wyczyścić czas najwyższy

  • @MarcinvRS
    @MarcinvRS 2 ปีที่แล้ว +7

    Znam kilka osób które dosłownie kiszą się dieslami z dpf na krótkich dystansach. Nikt nigdy nie miał problemów z dpf stosując tylko jedną zasade - nie przerywać wypalania.
    Edit: to spuszczanie się nad olejem zawsze mnie śmieszy. Na tym to silnik ciszej pracuje a na tamtym to "szklanki" rano o sekunde ciszej klepią😀😀 cyrk

  • @sami.p.3355
    @sami.p.3355 2 ปีที่แล้ว +1

    Czy jest taka opcja do BMW?

  • @PanWaldemar
    @PanWaldemar 2 ปีที่แล้ว +1

    Czy dopalać DPF na postoju wymuszając proces złączem diagnostycznym i komputerem? Czy szkodzi to silnikowi?

    • @karolzabielski
      @karolzabielski 2 ปีที่แล้ว

      Ja bym powiedział że lepiej wypalać kompem raz na jakiś czas. Podczas wypalania statycznego są odwzorowane idealne warunki. Podczas jazdy raz przyspieszasz a raz hamujesz i tak dalej. Choć myślę że I to jest przemyślane i że podczas jazdy też musi być wypalanie skuteczne.

    • @voytazz
      @voytazz 2 ปีที่แล้ว

      Ja na postoju nie dopalałbym, podczas jazdy masz auto w ruchu jakieś chłodzenie jest, a tak na miejscu to nawet nie chce myśleć co się może dziać.

  • @KobraWarrior
    @KobraWarrior 2 ปีที่แล้ว

    Dziękuję za film oraz wiedzę :)

  • @tadeuszsuss1616
    @tadeuszsuss1616 ปีที่แล้ว

    Chciałbym zakupić taki moduł do skody yeti 2 litry 4x4 jak mogę go kupić

  • @SebastianSiekiera83
    @SebastianSiekiera83 2 ปีที่แล้ว

    Zajefajny odcinek👌Pozdro I do następnego 👍🏻

  • @jakubzaborski3118
    @jakubzaborski3118 2 ปีที่แล้ว

    O kurde Krzynola się nie spodziewałem 😅

  • @davekenney2290
    @davekenney2290 2 ปีที่แล้ว +2

    Jaka jest różnica w benzynie między gpf a opf?

    • @jakubkijak2644
      @jakubkijak2644 2 ปีที่แล้ว +3

      Tylko i wyłącznie językowa. GPF to skrót z angielskiego, OPF z niemieckiego. Tak samo jak DPF (angielski i niemiecki) i FAP (francuski)

    • @LukaszKa.
      @LukaszKa. 2 ปีที่แล้ว

      @@jakubkijak2644 jesteś kolego w błędzie. Przynajmniej jeśli chodzi o rozróżnienie DPF i FAP. FAP to filtr tzw. mokry, DPF - suchy. We FAP masz dolewki płynu podwyższające temp spalin, co ma o przełożyć się na łatwiejsze wypalenie.

    • @jakubkijak2644
      @jakubkijak2644 2 ปีที่แล้ว +2

      @@LukaszKa. bzdura. Aż mnie dziwi że ten mit nadal żyje...
      W grupie PSA owszem, filtr jest mokry, ale już w Renault jest suchy, a nazywa się dokładnie tak samo!

    • @andrewandrewski2546
      @andrewandrewski2546 2 ปีที่แล้ว +1

      ​@@LukaszKa. NIE, NIE i jeszcze raz nie. FAP i DPF to tylko skrótowce językowe (francuski i angielski), co do samego przedmiotu chodzi o to samo, zapytaj francuskiego mechanika o DPF w VW to będzie mówił na niego FAP.
      Przykład:
      th-cam.com/video/ymInEBXA2RI/w-d-xo.html

  • @JacekTrojaczek-z2i
    @JacekTrojaczek-z2i 3 หลายเดือนก่อน

    Gdzie taki moduł o ktorym mówicie można kupić?

  • @pawlak96
    @pawlak96 2 ปีที่แล้ว

    To co wybrać nowe: TDI, HDI, DCI? Warto lać do ON dodatki pomagające wypalić DPF-a?

  • @XDMI6575
    @XDMI6575 2 ปีที่แล้ว +1

    Zwykle jest tak że przy dopalaniu filtra zamykany jest egr i nie pokazuje zmiany położenia egra i to jest 1 objaw i kolejny to wiatrak na 50 %, to już lepiej elm327 icar i apka pod vaga i telefon pokazuje wszystkie parametry silnika i kasuje błędy koszt w np psa ok 150 zł

  • @skylinedrag
    @skylinedrag 2 ปีที่แล้ว

    A jak dbać o DPF w turbo benzynie? Mam A35AMG, ktore jezdzi dosyc mało (2x/tydzien) i niezbyt czesto na autostradzie

  • @artkie76
    @artkie76 2 ปีที่แล้ว +1

    Ja w swojej krówce czyli Espace IV 2.0DCi, widzę tylko po chwilowym spalaniu. Gdy dopala DPF spalanie chwilowe 12-13l/100km. Też nigdy nie wiem kiedy by mu się chciało i kiedy się uruchomi. Zazwyczaj się uruchamia w najmniej odpowiednim momencie.

    • @karolzabielski
      @karolzabielski 2 ปีที่แล้ว

      Dioda led pod lusterko a jak nie to pod jedną ze świec żarowych

    • @miki476
      @miki476 2 ปีที่แล้ว

      Kup sobie modul elm na obd i zainstaluj pyclipa na telefon. Bedziesz mial wglad w stan fapa, ilosc nieudanych wypalen, cisnienia, temperatury itd

    • @artkie76
      @artkie76 2 ปีที่แล้ว

      @@miki476 mam cllipa

    • @miki476
      @miki476 2 ปีที่แล้ว

      @@artkie76 pyclip do podstawowych zadan wygodniejszy. Nie trzeba ciagac lapka ze soba. Juz nie raz mi dupsko uratował kiedy zaciela mi sie chociazby klapa na wydechu w trasie

  • @jonybrawofx
    @jonybrawofx 3 หลายเดือนก่อน

    Gdzie ra kostke zakupic bo mam sharana i nie ppdaje info na zegarach

  • @JanKowalski-bm3be
    @JanKowalski-bm3be 2 ปีที่แล้ว

    Gdzie zakupić ten modem. do Chwrolet epicka 2007 ????????

  • @robertwarchol2374
    @robertwarchol2374 หลายเดือนก่อน

    Mercedes e klasa 220d w 213. Skrzynia 9 biegów. Przy położeniu comfort prędkość 120 obr 1300. Przy położeniu sport 120 obr 1800. Redukcja na niższe biegi nie działa, po chwili sam przerzuca biegi wyżej. Jak wypalać w takiej sytuacji?

    • @Autoholicy
      @Autoholicy  หลายเดือนก่อน

      No właśnie... Paradoks

  • @698683912
    @698683912 2 ปีที่แล้ว +1

    No i zajebisty odcineczek 🙂

  • @wojtekkozowski3779
    @wojtekkozowski3779 2 ปีที่แล้ว +2

    Super odcinek. Bardzo przydatne informację . Gdzie Pan Krzysztof prowadzi warsztat ?

    • @Le00nn
      @Le00nn 2 ปีที่แล้ว

      Banino, obok Gdańska.

    • @wojtekkozowski3779
      @wojtekkozowski3779 2 ปีที่แล้ว

      @@Le00nn dziękuję

  • @oxymaroxymar6485
    @oxymaroxymar6485 2 ปีที่แล้ว

    A co z plukaniem dpf?...czy mozna sie pozbyc popiolu w ten sposob?mam na mysli oczywiscie profesionalne maszyny do tego....pzdr

  • @NIESYSTEMATYCZNY
    @NIESYSTEMATYCZNY 2 ปีที่แล้ว

    Ja potrzebuję to urządzenie 1,6 tdi common rail czasami pomimo niskiej temperatury włączał mi się wiatrak chłodnicy , myślę może to problem z termostatem ,niski przebieg czasami krótkie przejazdy a to pewnie problemy z wypalaniem dpf ,agr już wymieniłem po 120tyś przebiegu ,muszę zadzwonić i się uwówić na instalację

  • @Sarmiczek
    @Sarmiczek 2 ปีที่แล้ว

    Panowie, wspominaliście o tym module dla VW. Do Citroenów też coś takiego idzie znaleźć?

    • @voytazz
      @voytazz 2 ปีที่แล้ว +1

      Mój kolega w Citroenie diodę w lusterku podłączał 🙂

    • @Sarmiczek
      @Sarmiczek 2 ปีที่แล้ว

      @@voytazz Dobrze wiedzieć, bo pierwszy raz w życiu będę citroena miał i w sumie taka dioda się przyda.

    • @voytazz
      @voytazz 2 ปีที่แล้ว

      @@Sarmiczek patrzyłem przed chwilą i są nawet filmy z instruktażem.
      Ja mam vaga i jeżdżę z wpiętym obd i na telefonie uruchamiam apkę 🖐️

  • @weztospompuj
    @weztospompuj 2 ปีที่แล้ว +1

    Ojciec ma w205 2.3 136km i można tam zauważyć moment wypalania dpfa?

    • @karolzabielski
      @karolzabielski 2 ปีที่แล้ว

      Sprawdz czy świece żarowe grzeją podczas wypalania. Ja mam w volvo diodę podłączoną a właśnie pod świece żarową.

  • @enore2981
    @enore2981 2 ปีที่แล้ว

    Czy aby wypalanie na postoju jest bezpieczne? Widziałem przynajmniej jeden przypadek gdy auto się zapaliło podczas wypalania na postoju.

  • @marcinwasak7980
    @marcinwasak7980 2 ปีที่แล้ว

    Cześć. Potrzebuję dołożyć tempomat do Octavi 1u5 1.6 BFQ. Jaki będzie to koszt?

  • @rafaszczepanski9309
    @rafaszczepanski9309 2 ปีที่แล้ว +2

    Uff dobrze że śmigam starym fiatem Uno i mogę skończyć jazdę kiedy chce :)

  • @arturzlakiernik1394
    @arturzlakiernik1394 2 ปีที่แล้ว +1

    A jak wygląda procedura wypalania DPF w 2.0 TDCi 163km 2014 rok? Bo zrobiłem 3 tys km i nic nie zauważyłem.

    • @voytazz
      @voytazz 2 ปีที่แล้ว

      Jak Ford to możliwe spalanie na postoju i obroty.

  • @KrzysztofZaremba
    @KrzysztofZaremba ปีที่แล้ว +2

    Posiadłem auto przez 11lat i ponad 200km. Żadnych problemów z dpf, gaszenie podczas wypalania, krotkie dystanse, wszystko co najgorsze,, wypalał sie średnio co 700-800km.
    Obecne auto wypala dpf co 1100km.
    Oba nie z koncernu VAG, który omijam szerokim łukiem.
    Jesli Pan zaprojektuje takie urządzenie do Forda, chętnie kupię.

  • @piotrbyd1
    @piotrbyd1 2 ปีที่แล้ว

    Tylko problem jest z ciężarówka jeżdżącą po mieście, tam jest tacho i czas pracy. I co wtedy?

  • @KaroBalzi
    @KaroBalzi 2 ปีที่แล้ว

    Witam. Panowie gdzie ten moduł można zakupić ????

  • @damianbardadyn2656
    @damianbardadyn2656 2 ปีที่แล้ว +1

    A co zrobic w nissan qashqai 1.6 dci?

    • @karolzabielski
      @karolzabielski 2 ปีที่แล้ว

      Sprawdz czy świece żarowe grzeją podczas wypalania. Ja mam diodę w volvo pod świece i działa idealnie

    • @damianbardadyn2656
      @damianbardadyn2656 2 ปีที่แล้ว

      Napewno podgrzewanie szyby sie wlacza bo ostatnio zauwazylem tylko mamy zime i czasem sam ja wlaczam wiec jak procedura sie wlaczy boje sie ze przegapie

  • @marekgolebiewski1216
    @marekgolebiewski1216 2 ปีที่แล้ว

    Audi a6 , 3,0 d. 170 kk. Leję co 5 tyś płyń, raz na dpf , raz na wtryski . Czy pomaga ? , nie wiem , ale zero problemów.

  • @karo3248
    @karo3248 2 ปีที่แล้ว +48

    Panie policjancie jaki mandat za minutę uruchomionego silnia, ja już tu 15 minut stoję żeby DPF dopalić i być ekologicznym 😂😂😂

  • @Remix_101
    @Remix_101 2 ปีที่แล้ว +14

    Wyciąć, zapakować i odłożyć na półkę na regale. Przy/do/po sprzedaży... Wspawać/przekazać następnemu właścicielowi albo sprzedać. To takie samo zło dla silnika jak EGR. Ale to moje zdanie.

    • @lukiradom
      @lukiradom 2 ปีที่แล้ว

      trzymac w szufladzie z kartą pojazdu :D

    • @BushiATV
      @BushiATV 2 ปีที่แล้ว

      Tylko pytanie czy policja/diagnosta może sie dopatrzeć ze nie mamy dpf , bo sam stoje przed decyzją czy wycinać

    • @Remix_101
      @Remix_101 2 ปีที่แล้ว

      @@BushiATV Jak to zrobisz z "głową" to nie będzie problemu. Jak masz na maksa zajechanego strupa, który dymi jak stary Ikarus przy ruszaniu, na bank się któryś "patrol" przyjebie do Cb.

    • @BushiATV
      @BushiATV 2 ปีที่แล้ว

      @@Remix_101 Co masz na myśli pisząc że z głową. Do trupa to mu daleko , ale w planach jest mapa

    • @Remix_101
      @Remix_101 2 ปีที่แล้ว

      @@BushiATV Łopatologicznie: bez kopcenia. Jak "pierdolniesz" chmurę, a cię zatrzymają do kontroli to wystarczy, że gliniarz zerknie na tabliczkę znamionową i szach mat. Pozamiatane.