ciekawy materiał. Napiszę o mojej przygodzie z lat 90-tych. kupiłem wtedy dużego fiata combi po karetce z silnikiem poloneza na słynnej wówczas giełdzie w Słomczynie. Początek owszem. próba nieźle. Ale po dojechaniu do domu W-wa, samochód zaczął tracić moc. Niewiele myśląc pojechałem do WKMot (dawny klub Wojskowe Koło motoryzacyjne) ktorym zarządzał mój znajomy półkownik , który motoryzacją i remontami różnych aut zajmował się pół życia. Po sprawdzeniu kompresji, która była znikoma , rozbieranie sinika. I tu niespodzianka. okazało się że silnik po 2-gim szlifie, już solidnie wypracowany, a nieuczciwy handlarz nic więcej nie robiąc , wymienił pierścienie na tłokach, co dało możliwość przejechania tylko kilkunastu kilometrów. Nic innego nie zostało, jak zawieźć do warsztatu na szlify i dopasowanie tulejek, półksiężyców i całej reszty. Oczywiście silnik odebrany, jak się okazało szlif czwarty, ostateczny dla silnika poloneza. silnik odebrałe w częsciach, bo chciałem sam go złożyć. Mając do dyspozycji doskonale wyposażony warsztat, lekturę techniczną i pomoc doradczą dobrego specjalisty, okazało się to niezbyt trudne. Jedna rzecz mnie zastanowiła. w oryginalnym silniku poloneza pierścienie ułożone były co 180 stopni, a w silniku przed szlifem , tam gdzie w linii były łączenia na dwóch pierścieniach, rysy były znacznie głębsze niż po stronie przeciwnej. Po przemyśleniu i konsultacji założyłem pierścienie co 120 stopni. Jakież było nasze zdziwienie, gdy mierzyliśmy kompresję, a na cylindrach wykazało 13,5 - 14, podczas gdy w fabrycznie montowanych modelach kompresja nie przekraczała 12,0. piszę to jako ciekawostkę.
@@sensei9431 #ojapierdole, prawie z krzesła spadłem..... brawo, twoja ortograficzna gestapo-akcja pokazała nam, że jednak co sensei to sensei.... sensei się nie pierdoli w tańcu, nie zależnie od pory dnia - jednakowo rano i wieczUrem......
Spoko.Mam 52 lata i będąc małym chłopcem interesowałem się wszystkim co mechaniczne .Dobrze pamiętam takie opowieści o drewnianych (dębowych) tłokach.To prawdziwe historie.Tłoków nie widziałem. Pozdrawiam. Pozdrawiam Psorze.
Po ch** ten korek na pokrywie silnika? Bez niego ten samochód brzmi jak v8 na pracujących czterech cylindrach. Muszę sprawdzić w swojej fabii, czy brak korka wlewu oleju podniesie walory dźwiękowe mojego szerszenia.
W samochodzie trudno mi sobie to wyobrazić, ale w motocyklu widziałem na własne oczy, więc to nie mit :) W latach dziewięćdziesiątych znajomy kupił Junaka w miasteczku oddalonym około 20km od miejsca gdzie mieszkał. Dojechał prawie pod sam dom, gdy motocykl odmówił posłuszeństwa. Gdy zdjęliśmy głowicę i cylinder, okazało się, że miał założony dębowy tłok, który wytrzymał tyle ile mógł.
Drogi Chrisie: jestem zażenowany, to muszę ci to tłumaczyć: - tłoki z dębu: dębowe - staną dęba - nie ma szans - tłoki z lipy: lipne - będą lipne ale nie zdębieją i nadal będą pracować do 100.000 km :) TO ZDECYDOWANIE NAJZABAWNIEJSZY TWÓJ ODCINECZEK :)
Lepsze by były z drewna z palisandra jako najtwardsze drewno na świecie (rośnie tylko w Amazoni i można tylko np wyciąć piłą ....diamentową). Jesion czy akacja, mają inną strukturę, ale efekt bylby nieco inny i pobawię się z tym bo param się w roli stolarza. Cholernie ciekawy odcinek, jeden z najciekawszych w historii kanału...
@@albenalbus1198 tak myślałem że dąb się nienadające, wiesz na palisander to nawet nie wpadłem, klon, czy brazylijska wiśnia, czarne drzewo afrykańskie. Denifinitywnie Chris powinien sprubować jeszcze raz.
@@albenalbus1198 Jest tez drewno z Afryki ktorego Prusacy uzywali na podklady kolejowe na niekorych odcinkach kolei nadal sa stosowane jako przekladki mimo iz wiekowo sa z XIX wieku.
30 lat temu byłem świadkiem takiej opowieści o drewnianym tłoku w SIMCE było to jeszcze wcześniej za komuny na giełdę holowali na giełdzie do sprzedaży jakość chodziła . Ale z tego materiału wynika ze takie opowieści były po prostu zmyślone poniosła kogoś fantazja takie praktyki nie miały szans na powodzenie. Dzięki Chris że ci się chciało to udowodnić.
Przypomina mi się historia naszych mądrych pań z biura (pozdrawiam w tym miejscu) i kolegi, rewidenta okręgowego. Sprzedał im kiedyś historię, że naszymi młotkami obijamy koła z dębu, bo może kolej jest żelazna, ale koła wagonów są wykonane z twardego drewna. Brawo im, bo uwierzyły.
Koledze zrobili naprawę 1993 - zatarł silnik na drodze, zlecił prace najbliżeszmu warsztatowi: "jak najtaniej żeby tylko dojechał do warsztatu", 450zł (pól wypłaty), ładowanie na lawetę 450zł + kilometry, przejechał jakieś 30-50 km. Już nikt nie pojechał do tego warsztatu. Kris - suche drewno trzeba zaimpregonować w gorącym oleju silnikowym (garnek na kuchence wiele godzin), tylko nie wiem czy przed toczeniem czy po. Tak mówili ci mechanicy- magicy ;-)
Super. dziękuję. Ale powiem tak,mój Tata był mechanikiem i 2-giej połowie lat 70-ych musiał zrobić tłok właśnie z drewna bo org.szlag trafił. Do czasu aż miał dojść nowy(Ford) zrobił tłok z drewna akacji(podobno najtrwardsze drewno w naszym obszarze geograficznym).Faktem jest że pomalował denko tłoka jakąś farbą lotniczą dwa lub trzy razy. Złożył i chodziło 5 dni.Tzn.silnik chodził 5 dni.A nowy tłok przyszedł w 7 dniu. Ale więcej experymentów nie robił. To była Warszawa 223. Pozdrawiam
@Mirek Miauczyński Jeśli nawet Chris chce coś kopiować to co w tym złego, przynajmniej zobaczę kolejny ciekawy odcinek. Gdyby ludzie nie kopiowali innych pomysłów to pewnych materiałów i informacji nigdy byśmy nie poznali. Kopiowanie to też nauka. Pozdrawiam.
@Mirek Miauczyński nie bez powodu na początku pojawiły się zdjęcia z giełd z okresu PRL, wtedy niemal każdy potrafił ogarnąć sobie choćby silnik z Malucha na chodniku pod blokiem, i to właśnie z tego okresu pochodzi legenda drewnianych tłoków.
@Mirek Miauczyński Mowa tu Młodzieńcze o tych czasach kiedy cię jeszcze na świecie nie było. I coś w tym jest bo widzieć nie widziałem ale słyszałem i to tak dawno że już nie pamiętam kiedy,no i Chrisa też jeszcze mama nie urodziła. No wtedy to już napewno mogłeś kogoś do pozwać do sądu. Wyobraź sobie że były takie czasy gdy kasa była tylko części niestety był brak,
@Mirek Miauczyński Nie miałem tu na myśli robienia na siłę czego się da z drewna,dla oglądalności. Mit nie mit,czy tam bajka,ale gdzieś coś o uszy mi się obiło i nigdy nie drążyłem tematu bo i po co. Może i fortunę kosztowały wtedy samochody ale przekręty były na porządku dziennym. A drewniane klocki w samochodach?Nic nowego,w czymś tam były stosowane fabrycznie.No i tych pensji to raczej trochę wiecej niż 2-3,23 to już by było ok.
Świetny film Profesorku! Twoje pomysły są niesamowite i lubię oglądnąć sobie co tam znów wymyśliłeś. Piona za pomysłowość i humor jaki nadajesz tym swoim filmikom!
Kurła ło panie drewniane tłoki toczymy wpoprzeg słojów. Tak to korba działa jak sikiera w dodatku słój to rurka którą w drzewie płynie woda stąd brak kompresji. Kiepsko podeszłeś do tematu panie majster😉
Wiem, że to nie jest odpowiednie miejsce ale im więcej osób pomoże tym lepiej. Sklep pieskowato pl prowadzi akcję i oddaje 100% zysków na rzecz biednych zwierząt. Warto wspierać tego typu akcję szczególnie, że mamy zimę i wiele psów schronisk potrzebuje pomocy! Zachęcam do pomocy!
Profesorze rozwiązał Pan nurtujące mnie pytanie od dzieciństwa... teraz już wiem ze z kąd ten dźwięk silnika w bajce "Krecik"... on miał po prostu drewniane tłoki....
Profesorku Chris jesteś najlepszy i tyle tak trzymaj, jesteś numer 1 jeśli chodzi o tego typu testy i tyle. Oglądam cię w Norwegii z moimi Norweskim kolegami, uwielbiają twoje test. Pozdrawiam. Jeszcze raz tak trzymaj.
Bo tłoki powinny być zrobione z "Gwajak"- a to by wytrzymały, to jest taki egzotyczny gatunek drzewa. W dawnych czasach z drewna z tego drzewa robiono łożyska. Drewno jest bardzo ciężkie i twarde. Gwajak zawiera w sobie dużo naturalnego oleju i podczas tarcia sam się smaruje (taka ciekawostka).
Należało to zrobić z jesiona i wytoczyć nie na sztorc a wzdłużnie. Wytrzymałoby 1000 m. Tłok się rozleciał a nie wypalił. Test nie jest miarodajny, Kris. ale szacun za pracę
Kawał dobrej i nikomu niepotrzebnej roboty. Szacun za wytrwałość, lubię Twoje filmy, jesteś prawdziwy i szczery 👍 Nie mam wyjścia, muszę subskrybować 🤔
Pamiętam giełdy z lat 80-tych, ale nigdy historii o drewnianych tłokach nie słyszałem. Było by to w tamtych czasach trudno wykonalne i drogie dla "handlarza". Jak już toczyć precyzyjnie to czego nie z metalu? Albo wymienić z "pożyczonego" z innego samochodu w nocy stojącego na innym parkingu przez panów co "załatwiali" części. (mojemu ojcu np. tak zniknął akumulator z samochodu). W tamtych czasach trochę o innym "drewnianym" patencie handlarzy się słyszało. Niby powszechnie trocin dodawali do oleju lub skrzyni biegów, aby odpowiednio uszczelnić dogorywające tłoki lub w drugim przypadku "wyciszyć" dogorywającą skrzynię biegów. Pamiętać trzeba że królami giełdy wtedy to były: maluch, duży fiat i "rarytas"- Polonez, a z dwusuwów to syrenka i trabant. Jak stał pojedynczy VW albo Volvo to ludzie z całej giełdy się schodzili aby ten luksus pooglądać. Nawet chodziły "przepisy" gdzie i jakie trociny dodać (o ile pamiętam to do oleju silnikowego lepiej zmielone na pył, a do skrzyni to najlepiej płatki dębowe). Pozdrawiam
Słyszałem od starych mechaników, że ponoć w dwusuwach to robili tłoki z drewna grabowego, bo ponoć najtwardsze. Ale czy wierzyć po tym eksperymencie....
I tak sobie żyjemy na tym Podlasiu
Całe te
Chyba najlepsze podsumowanie tego odcinka. Krisowi się ewidentnie nudzi :D
@@szczepan75 o cholera
To fiksa ugółem
@@Weapons_From_Games Boże tłoki z korbami
Ktos: NIE, nie mozna wsadzic drewnianych tlokow do silnika!
Chris: Potrzymaj mi katalizator
Chris nigdy nie dałby potrzymać komuś katalizatora...
You made my day!!
Padłem 🤣
@@fannorekstudio8312 ok. a temu wbijesz suba? th-cam.com/video/NdLBRFtNKXY/w-d-xo.html
kolega był tokarzem zrobił tłok do motocykla gazela 175 z drewna uruchomił silnik pracował ok 15 minut i stop
@@fixuYT a co kogo obchodzi co ci brat obiecał?
T - łok
D - rewniany
I - impregnowamy
... TDI
Mocne 😁🤣
A ten na filmie to diesel czy benzyna?
@@inso5078 ty powarznie się pytasz czy trolujesz ???
@@inso5078 guwno bełcie to dizel😃
@@AntoniTeodor PowaRZnie, powaRZnie
Wow zajebisty odcinek, też mam taką samą fabię :) nawet kolor ten sam, ooo i takie same nr rejestracyjne, na szczęście moja stoi u mechanika więc luz.
Tera to stoi. I postoi postoi. Tylko nie dzwoń,nie pytaj,abo zapomnij.
Panie to tak już było ja nawet nie dotykalem
panie chopaki sie z roboto uwijajo asz wiury lecom
„Będzie pan zadowolony”
"a tam pierrrddolisz Pan"
- Jaki olej zalany ?
- Vidaron, pięć lat gwarancji ...
👍💪😂😂😂
Po frytkach
Olej z wątroby rekina
Supersamochody: Części z egzotycznych materiałów
Chris:
Ten korek definitywnie nie chce w tym cyrku uczestniczyć :D
Bo on ma mocowanie w nie deklu tylko w osłonie
Norma w tych silnikCh
You made my day !
Znowu Padłem 🤣
@@fannorekstudio8312 Ile osób robi już te same zakłady xD
@@fannorekstudio8312 za bramę raz
Dobra Chrisie, skręcaj szybko ten silnik bo jutro po tą skodzinkę przyjeżdża właściciel który ją u ciebie zostawił na wymianę oleju i filtrów😀
@@fannorekstudio8312 musisz byc pod kazdym kurwa komentarzem?
13:22 "praca jest troche nie równa" XD
Tymczasem na Podlasiu:
-Ale mgła dzisiaj...
-Nie, to Chris znów coś wymyśla w swoim laboratorium.
stwierdzenie że "silnik stanął dęba" nabiera nowego, bezpośredniego znaczenia 🤣🤣🤣
Hehe
Uwaga uwaga
Gepetto z Białegostoku wystrugał coś nowego!!!
Dokładnie, miałem to samo napisać 🤣🤣 ale nie będę powtarzał.
Hehe porobiony na debowo:)
W piecu tłok dębowy z olejem da ognia '-)
ciekawy materiał. Napiszę o mojej przygodzie z lat 90-tych. kupiłem wtedy dużego fiata combi po karetce z silnikiem poloneza na słynnej wówczas giełdzie w Słomczynie. Początek owszem. próba nieźle. Ale po dojechaniu do domu W-wa, samochód zaczął tracić moc. Niewiele myśląc pojechałem do WKMot (dawny klub Wojskowe Koło motoryzacyjne) ktorym zarządzał mój znajomy półkownik , który motoryzacją i remontami różnych aut zajmował się pół życia. Po sprawdzeniu kompresji, która była znikoma , rozbieranie sinika. I tu niespodzianka. okazało się że silnik po 2-gim szlifie, już solidnie wypracowany, a nieuczciwy handlarz nic więcej nie robiąc , wymienił pierścienie na tłokach, co dało możliwość przejechania tylko kilkunastu kilometrów. Nic innego nie zostało, jak zawieźć do warsztatu na szlify i dopasowanie tulejek, półksiężyców i całej reszty. Oczywiście silnik odebrany, jak się okazało szlif czwarty, ostateczny dla silnika poloneza. silnik odebrałe w częsciach, bo chciałem sam go złożyć. Mając do dyspozycji doskonale wyposażony warsztat, lekturę techniczną i pomoc doradczą dobrego specjalisty, okazało się to niezbyt trudne. Jedna rzecz mnie zastanowiła. w oryginalnym silniku poloneza pierścienie ułożone były co 180 stopni, a w silniku przed szlifem , tam gdzie w linii były łączenia na dwóch pierścieniach, rysy były znacznie głębsze niż po stronie przeciwnej. Po przemyśleniu i konsultacji założyłem pierścienie co 120 stopni. Jakież było nasze zdziwienie, gdy mierzyliśmy kompresję, a na cylindrach wykazało 13,5 - 14, podczas gdy w fabrycznie montowanych modelach kompresja nie przekraczała 12,0. piszę to jako ciekawostkę.
Kiedy handlarz w wyposażeniu napisze, że drewno...
Gorzej jak pisze że czeczota orzecha hamerykajskiego a to" tylko" dąb z za miedzy :0 bandytyzm siem szerzy! Ot co!
O co wam chodzi ??? to czysta ekologia z ekonomią ;-)
Wiedziałem że nadejdzie ten dzień. Czekamy na drewniany rozrząd
W garage 54 mają filmy gdzie już pół silnika z drewna zrobili i nigdy to nie działało 😂
Rozrząd z łańcucha od roweru profesorze
jakby zrobił na drewnianych kołach zębatych to przejechałby z 1000 metrów
rozrząd tylko z gumy, albo z obornika końskiego, albo z pasa transmisyjnego od młockarni
patrzac na to co w tsi montują i bmw n54 to juz dawno jest drewniany
W celu uzyskania kompresji w cylindrach z drewnianymi tłokami zamiast oleju nalej wody. Drewno się namoczy, spuchnie i ładnie zacznie przylegać.
Świetny pomysł. Potrafisz zaskoczyć :P
Lubię w samochodach akcenty z prawdziwego drewna, no ale kurwa bez przesady :D
@@LeokadiaWschodnia Niezły spam, akurat jak pije miód pitny...
@@vmaxguy2610 Jest u mnie Karolina i tak od niej jak i od siebie napisze Ci, ze jestes miodoplynny pewnie slodki teraz
@@LeokadiaWschodnia emmmm mmmm co by tu powiedzieć..........lubię miód xD
@@Satsumacustom ja tez z laki kwiatow pachnacych oraz z kanalow, ktore widac u mnie
Król Chris, zastał tłoki metalowe, zostawił drewniane.
*Zastał nie nastał
Nastać może wieczur
Zastać można kogoś
@@sensei9431 #ojapierdole, prawie z krzesła spadłem..... brawo, twoja ortograficzna gestapo-akcja pokazała nam, że jednak co sensei to sensei.... sensei się nie pierdoli w tańcu, nie zależnie od pory dnia - jednakowo rano i wieczUrem......
Spoko.Mam 52 lata i będąc małym chłopcem interesowałem się wszystkim co mechaniczne .Dobrze pamiętam takie opowieści o drewnianych (dębowych) tłokach.To prawdziwe historie.Tłoków nie widziałem.
Pozdrawiam.
Pozdrawiam Psorze.
Jak byś wsadził dwa olchowe i dwa bukowe to byś mógł pod maską kiełbasę wędzić 🥩
Olcha za miękka. Lepiej czeresnie
@@fannorekstudio8312 Kogo obchodzi Twój zakład? Żebraniem subów nie zbierzesz, po za tym pewnie kłamiesz, żałosny sposób nalazłeś.
@@Mucha. właśnie miałem pisać że najlepiej wiśnia albo czereśnia
Po ch** ten korek na pokrywie silnika?
Bez niego ten samochód brzmi jak v8 na pracujących czterech cylindrach. Muszę sprawdzić w swojej fabii, czy brak korka wlewu oleju podniesie walory dźwiękowe mojego szerszenia.
Rewelacja. Mój majster z warsztatu mawiał że "Może być ch..j dębowy albo dąb ch...jowy"
Lepiej zmień warsztat.
@@jurek4898 Bruh
W samochodzie trudno mi sobie to wyobrazić, ale w motocyklu widziałem na własne oczy, więc to nie mit :) W latach dziewięćdziesiątych znajomy kupił Junaka w miasteczku oddalonym około 20km od miejsca gdzie mieszkał. Dojechał prawie pod sam dom, gdy motocykl odmówił posłuszeństwa. Gdy zdjęliśmy głowicę i cylinder, okazało się, że miał założony dębowy tłok, który wytrzymał tyle ile mógł.
Chris. Pomyśl nad publikowaniem drugiej wersji materiałów z angielskim lektorem. Zasługujesz na zasięgi z poza Polski.
To niech angola też POLSKIEGO języka nauczą! 🤣🤣🤣🤣
Chrisa czytać powinien sam Clarckson!
Chris to nie ГАРАЖ 54 żeby 2 wersje robić
Lektor nie, ale napisy angielskie i tagi po angielsku do wyszukiwania.
Profesorze to teraz czas na panewkę ze skóry z boczku.
Gdzie Ty teraz taki boczek kupisz? Teraz tylko unijny bez słoninki.
@@vagsystem6621 Profesor jest z Podlasia...
Kurwa, śmiechłem xd
Podbijam i również czekam na taki eksperyment
Słyszałem że podkładali skórkę pod zużyte panewki
Drogi Chrisie: jestem zażenowany, to muszę ci to tłumaczyć:
- tłoki z dębu: dębowe - staną dęba - nie ma szans
- tłoki z lipy: lipne - będą lipne ale nie zdębieją i nadal będą pracować do 100.000 km :)
TO ZDECYDOWANIE NAJZABAWNIEJSZY TWÓJ ODCINECZEK :)
Dębowe mocne długo toczone.
tluczone korbowodem 😏
Lepsze by były z drewna z palisandra jako najtwardsze drewno na świecie (rośnie tylko w Amazoni i można tylko np wyciąć piłą ....diamentową). Jesion czy akacja, mają inną strukturę, ale efekt bylby nieco inny i pobawię się z tym bo param się w roli stolarza. Cholernie ciekawy odcinek, jeden z najciekawszych w historii kanału...
@@albenalbus1198
tak myślałem że dąb się nienadające, wiesz na palisander to nawet nie wpadłem, klon, czy brazylijska wiśnia, czarne drzewo afrykańskie. Denifinitywnie Chris powinien sprubować jeszcze raz.
@@albenalbus1198 Jest tez drewno z Afryki ktorego Prusacy uzywali na podklady kolejowe na niekorych odcinkach kolei nadal sa stosowane jako przekladki mimo iz wiekowo sa z XIX wieku.
@@albenalbus1198 A po co jakieś tam palisandry wystarczy zwykły sosnowy konar utwardzony farmakologicznie.
Była taka legenda pamiętam, szacun za pomysł. Kiedyś była lepsza dębina i lepsze silniki.
Mniejsza kompresja, dłużej pochodził
Dziękuję . Uśmiałem się , a to w dzisiejszych czasach bezcenne .
Handlarze będą wściekli za ujawnienie ich sekretów 😂
Łapki w dół to dali Ci handlarze z giełdy 🤣🤣
Dobrze się Ciebie oglada, bo widać ze sam masz duża radochę z tego co robisz i dobrze się bawisz 🤙🏼
Rozwalił się, bo słoje w drewnie w złą stronę były. :D
w drugą stronę jeszcze szybciej by rozerwane zostały w miejscach sworzni
Ze sklejki by trochę dłużej popracował 🤪
Na sęka trafił. Wada materiału. Tak normalnie to śmiga bez problemu.
😁😁
bo drewno było złe.
Każdy stolarz to wie, że tłoki z Jesiona są najlepsze :)
Dobra, to jest już koniec internetu, rozwaliłeś system😂😂
nie wierze w człowieka, a też jestem z Białego :D
30 lat temu byłem świadkiem takiej opowieści o drewnianym tłoku w SIMCE było to jeszcze wcześniej za komuny na giełdę holowali na giełdzie do sprzedaży jakość chodziła . Ale z tego materiału wynika ze takie opowieści były po prostu zmyślone poniosła kogoś fantazja takie praktyki nie miały szans na powodzenie. Dzięki Chris że ci się chciało to udowodnić.
Ekologiczne tłoki, Greta lubi to! :D
@@LeokadiaWschodnia kto pytał?
@@niksom2996 Jestem Iza. Chodz
A Majster mówił ☝️da się wyciągnąć tłoki dołem! Lux robota! 😂
Do dębowych tłoków trzeba lać Dębową i będzie cacy. Jazda na dwóch tłokach i na podwójnym gazie😉
Można by rzec: "drewniane wykończenie" 🤓
Kiedyś to było, teraz już takich drewnianych tłoków nie robią :D
th-cam.com/video/KDJS0sqH8sw/w-d-xo.html
na Podlasiu jeszcze robią Kaziuk stolarz z Szepietowa potrafi takie cuda.
Ok m new
Przypomina mi się historia naszych mądrych pań z biura (pozdrawiam w tym miejscu) i kolegi, rewidenta okręgowego. Sprzedał im kiedyś historię, że naszymi młotkami obijamy koła z dębu, bo może kolej jest żelazna, ale koła wagonów są wykonane z twardego drewna. Brawo im, bo uwierzyły.
Kiedyś robili lepsze tłoki drewniane. Ech dziś wszystko szybciej się psuje.
Drewno robili lepsze.
@@TheJoten52 rozwaliłeś xD
Cierpię, oglądając ten filmik "praca jest taka trochę nierówna" 😂😂😂
Dla mnie to on brzmi jak maluch
@@__Jacob__ Bo na 2 gary chodził.
@@adamw.8579 ja wiem bo na drewnianych przedmuchało xd
Hej brat mi obiecał że jak wbiję 200 subskrybcji do końca stycznia da mi 500zł pomożesz mi to wygrać???
..." trochę stuka " 🤣🤣
Koledze zrobili naprawę 1993 - zatarł silnik na drodze, zlecił prace najbliżeszmu warsztatowi: "jak najtaniej żeby tylko dojechał do warsztatu", 450zł (pól wypłaty), ładowanie na lawetę 450zł + kilometry, przejechał jakieś 30-50 km. Już nikt nie pojechał do tego warsztatu.
Kris - suche drewno trzeba zaimpregonować w gorącym oleju silnikowym (garnek na kuchence wiele godzin), tylko nie wiem czy przed toczeniem czy po. Tak mówili ci mechanicy- magicy ;-)
"Chcecie mieć czyste świece? Montujcie drewniane tłoki!" Hm.. chyba czas zadbać o świece. 😃
Akurat byłem w tym momencie filmu i przeczytałem ten komentarz
Anna Fatima było i nie ma tak rzekomo było w latach 60/70 ale super eksperyment .
Teraz pora na test panewek ze słoniny 😉
Szkoda zakąski. Lepiej wypić 50% i smaczną osoloną słoninką zagryźć.
Super.
dziękuję.
Ale powiem tak,mój Tata był mechanikiem i 2-giej połowie lat 70-ych musiał zrobić tłok właśnie z drewna bo org.szlag trafił.
Do czasu aż miał dojść nowy(Ford) zrobił tłok z drewna akacji(podobno najtrwardsze drewno w naszym obszarze geograficznym).Faktem jest że pomalował denko tłoka jakąś farbą lotniczą dwa lub trzy razy.
Złożył i chodziło 5 dni.Tzn.silnik chodził 5 dni.A nowy tłok przyszedł w 7 dniu.
Ale więcej experymentów nie robił.
To była Warszawa 223.
Pozdrawiam
Profesor Chris i nowa seria odcinków Chris pogromca mitów motoryzacyjnych ❤️❤️
Widać pełen profesjonalizm. Szacun Krzychu za to, że wogóle Ci się chciało. Naprawdę prawdziwy miłośnik motoryzacji☝️👍👍👍👍👍👍👍🍺
Ta legenda jest prawdziwa i była opisywana w polskich komediach - tłoki robiono we własnym zakresie we WSK.
Nie mogę się przestać śmiać z korka xd 8:18 . Takie "a tfu weight reduction bro" xd
Jest z nami Chrisu, jest z nami Korba, nie ma z nami Tłoczka ... Gdzie jest kurwa tłoczek? xDDDDD
Masz fantazje !!!! Dlatego miło się ogląda twoje filmiki :D Czekam na filmik aż tłoki wyjdą bokiem :D
Cześć Majcius:).t9 żeśmy się trafili na jutubie a mamy do siebie 15km hahahahahha
ja tam nie oglądam żadnego garage 54 tylko naszego Chrisa, także spoczko i szanuje za odcinek i oby tak dalej :)
@Mirek Miauczyński a co na naszym yt nie jest kopiowane
@Mirek Miauczyński Jeśli nawet Chris chce coś kopiować to co w tym złego, przynajmniej zobaczę kolejny ciekawy odcinek. Gdyby ludzie nie kopiowali innych pomysłów to pewnych materiałów i informacji nigdy byśmy nie poznali. Kopiowanie to też nauka. Pozdrawiam.
@Mirek Miauczyński nie bez powodu na początku pojawiły się zdjęcia z giełd z okresu PRL, wtedy niemal każdy potrafił ogarnąć sobie choćby silnik z Malucha na chodniku pod blokiem, i to właśnie z tego okresu pochodzi legenda drewnianych tłoków.
@Mirek Miauczyński Mowa tu Młodzieńcze o tych czasach kiedy cię jeszcze na świecie nie było. I coś w tym jest bo widzieć nie widziałem ale słyszałem i to tak dawno że już nie pamiętam kiedy,no i Chrisa też jeszcze mama nie urodziła. No wtedy to już napewno mogłeś kogoś do pozwać do sądu. Wyobraź sobie że były takie czasy gdy kasa była tylko części niestety był brak,
@Mirek Miauczyński Nie miałem tu na myśli robienia na siłę czego się da z drewna,dla oglądalności. Mit nie mit,czy tam bajka,ale gdzieś coś o uszy mi się obiło i nigdy nie drążyłem tematu bo i po co. Może i fortunę kosztowały wtedy samochody ale przekręty były na porządku dziennym. A drewniane klocki w samochodach?Nic nowego,w czymś tam były stosowane fabrycznie.No i tych pensji to raczej trochę wiecej niż 2-3,23 to już by było ok.
Tego jeszcze nie grali :)
Prosimy o instrukcje pomiaru tłoka nr 4 po całym eksperymencie :)
O drewnianych tłokach to nie słyszałem,ale o panewkach z paska skórzanego to legendy
Nie wierzę, że ktoś to zrobił. Jesteś bohaterem.
mało rzeczy widziałeś 😉
Gdzieś już kładli na świecie rozpadały sie
16:50 tłok jak tesla, spił się że wstydu, lub uciekł kominem.
PS słyszałem o wiórach w oleju, ale chyba pyle drewnianym 😊
O tłokach z drewna to nie słyszałem, ale o panewkach z paska skórzanego to tak, ciekawe czy to też mit.
Ja słyszałem o xyletkach na panewkach
Panowie tylko blaszki z puszki po piwie 😁
Dokładnie blacha z puszki a raczej z konserwy bo piwa w puszkach nie było. Klasyk to były trociny w moście albo skrzyni biegów.
@@Jarekikot a trociny to nawet niedawno jeszcze spotkałem :D
O trocinach bylo chyba na tym kanale
To się nazywa EKO-logiczne podejście do motoryzacji ;)
Profesor mówi z taką powagą że można uwierzyć w sukces tego eksperymentu 😁😁
Miałeś zły olej, do dębowych tłoków stosuje się odpowiedni olej...
Do dębowych tylko kujawski
@@wojciechr373 i koniecznie z I tłoczenia ;-)
th-cam.com/video/KDJS0sqH8sw/w-d-xo.html
"Wyjmę tłok. O drzazgi" - Co ja oglądam?!
Świetny film Profesorku! Twoje pomysły są niesamowite i lubię oglądnąć sobie co tam znów wymyśliłeś. Piona za pomysłowość i humor jaki nadajesz tym swoim filmikom!
Chris przerobił fabię na parowóz :D
Drewniane tłoki są bardziej ekologiczne, spalają się wraz z mieszanką xD
Pozdro
Kurła ło panie drewniane tłoki toczymy wpoprzeg słojów. Tak to korba działa jak sikiera w dodatku słój to rurka którą w drzewie płynie woda stąd brak kompresji. Kiepsko podeszłeś do tematu panie majster😉
Szacun za chęć posciecenia czasu na takie testy super👌👍👊
Garage 54 zrobił coś podobnego i z tym samym efektem. Oboje popełniliście błąd zapominając o przepływie kapilarnym.
Wiem, że to nie jest odpowiednie miejsce ale im więcej osób pomoże tym lepiej. Sklep pieskowato pl prowadzi akcję i oddaje 100% zysków na rzecz biednych zwierząt. Warto wspierać tego typu akcję szczególnie, że mamy zimę i wiele psów schronisk potrzebuje pomocy! Zachęcam do pomocy!
Profesorze rozwiązał Pan nurtujące mnie pytanie od dzieciństwa... teraz już wiem ze z kąd ten dźwięk silnika w bajce "Krecik"... on miał po prostu drewniane tłoki....
I trochę nawet podchodzi pod Baltazara Gąbkę , Carramba !!!
Już myślałem że stanie DĘBA ten silnik, a proszę dojechał :P
On nie staną dęba tylko spalił Dęba
th-cam.com/video/KDJS0sqH8sw/w-d-xo.html
To jest przyszłość ! Teraz Polska !
Natępny materiał o rakiecie na węgiel !
Jak zwykle najwyższy poziom, Krzysiu ty to jesteś jednak doctor. Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów
Janusz do handlarza: Panie a to diesel?
Handlarz: Nie to tylko 1.0 Mpi z drewnianymi tłokami.
Xd
Miód zamiast oleju trociny w skrzyni biegów i drewniane tłoki. A mówią że Polak nie dba o ekologię xD
1.4 mpi
To właśnie dlatego ogląda się Krisa, odcinek 5/5 żeby zaspokoić ciekawość ludzką :)
Szkoda że test nie wypalił bo niedługo można by takie ekologiczne samochody kupowac w Ikea
Tam robią z drewna? Myślałem że z gofna
12:59 silnik w porządku to sprzęgło😍😍
Jazda na drewnianych tłokach - to dopiero PRZYGODA!!! To musiały być EMOCJE!!! Jednoznacznie najlepszy odcinek!!! :-D :-D :-D
Profesorku Chris jesteś najlepszy i tyle tak trzymaj, jesteś numer 1 jeśli chodzi o tego typu testy i tyle. Oglądam cię w Norwegii z moimi Norweskim kolegami, uwielbiają twoje test. Pozdrawiam. Jeszcze raz tak trzymaj.
Pięknie się ten rok zaczyna 🤩😁
Pozdrawiam
I właśnie o tą dobrą zabawę chodzi 💪💪💪 super wypas😁
Teraz czas na kolejny mit , panewki ze skóry wołowej 😁
... albo akacjowe
W nastepnym odcinku uszczelka pod glowice ze skory z boczku xD
Jestem za! :)
Chciałbym to zobaczyć
Pamiętam jak była pewna historia z samochodem Oltcit, gdzie trafiono raz na drewniane okładziny hamulcowe.
19:50 "wyjmę tłok jeszcze..." haha jebłem
To najpiękniejszy film jaki w życiu widziałem. Dziękuję profesorze!
Bo tłoki powinny być zrobione z "Gwajak"- a to by wytrzymały, to jest taki egzotyczny gatunek drzewa.
W dawnych czasach z drewna z tego drzewa robiono łożyska. Drewno jest bardzo ciężkie i twarde.
Gwajak zawiera w sobie dużo naturalnego oleju i podczas tarcia sam się smaruje (taka ciekawostka).
Lepsze by były z wysuszonej akacji. Gratuluje pomysłu i chęci💪👍, ja niestety nie mam na takie testy czasu
Pamiętam ta Skodę z mojej miejscowości. Ostrów Mazowiecka. 🙂
Należało to zrobić z jesiona i wytoczyć nie na sztorc a wzdłużnie. Wytrzymałoby 1000 m. Tłok się rozleciał a nie wypalił. Test nie jest miarodajny, Kris. ale szacun za pracę
Chciałem napisać śmieszny komentarz ale nie mam pomysłu :(
Ale się uśmiałem jak zobaczyłem, że jeden tłok zniknął :D
Kawał dobrej i nikomu niepotrzebnej roboty. Szacun za wytrwałość, lubię Twoje filmy, jesteś prawdziwy i szczery 👍
Nie mam wyjścia, muszę subskrybować 🤔
Dębowe Mocne :D
W "dychę", właśnie spożywam.
Dębowe Mocne Krótko jeżdżone 😂😂
Długo warzone
@@ulubione03 🤣🤣
@@luzblusful w sumie Profesorek ten tłoczek sekundkę może dwie ważył xD
Kris, jak Ci się chciało:)!!! PODZIWIAM!!! Pozdro!!!
Nie ma typa? Dziękuję. Jesteś jednym z bardziej dowcipnych mechaników. A znam paru. Pozdrowienia
Mistrz Świata! Można powiedzieć, że dołożyłeś do pieca :D
16:25 mechanik złodziej ukradł tłok. Pewnie jakąś meblosciankę z niego zrobil. Czy coś...
XDD
Pamiętam giełdy z lat 80-tych, ale nigdy historii o drewnianych tłokach nie słyszałem. Było by to w tamtych czasach trudno wykonalne i drogie dla "handlarza". Jak już toczyć precyzyjnie to czego nie z metalu? Albo wymienić z "pożyczonego" z innego samochodu w nocy stojącego na innym parkingu przez panów co "załatwiali" części. (mojemu ojcu np. tak zniknął akumulator z samochodu). W tamtych czasach trochę o innym "drewnianym" patencie handlarzy się słyszało. Niby powszechnie trocin dodawali do oleju lub skrzyni biegów, aby odpowiednio uszczelnić dogorywające tłoki lub w drugim przypadku "wyciszyć" dogorywającą skrzynię biegów. Pamiętać trzeba że królami giełdy wtedy to były: maluch, duży fiat i "rarytas"- Polonez, a z dwusuwów to syrenka i trabant. Jak stał pojedynczy VW albo Volvo to ludzie z całej giełdy się schodzili aby ten luksus pooglądać. Nawet chodziły "przepisy" gdzie i jakie trociny dodać (o ile pamiętam to do oleju silnikowego lepiej zmielone na pył, a do skrzyni to najlepiej płatki dębowe). Pozdrawiam
Jesionowe dały by radę :D
Słyszałem od starych mechaników, że ponoć w dwusuwach to robili tłoki z drewna grabowego, bo ponoć najtwardsze. Ale czy wierzyć po tym eksperymencie....
Hebanowe albo kokosowe najlepiej.