Dlaczego TWÓJ rower piszczy? Sprawdź co może być problemem! | KRÓLESTWO ROWEROWE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2024
- Piszczenie hamulców nie wróży nic dobrego. Dla właściciela dwóch kółek to sygnał, że jest coś nie tak i trzeba jak najszybciej sprawdzić, co jest tego przyczyną. W tym artykule przedstawimy pięć sprawdzonych sposobów, jak samodzielnie pozbyć się irytujących dźwięków, pojawiających się przy każdym naciśnięciu klamki hamulca.
Redukcja prędkości i zatrzymanie się w momencie, w którym chcemy świadczą o sprawnym układzie hamulcowym naszego jednośladu. Powinien on działać cicho, dlatego jeżeli podczas jego eksploatacji pojawi się jakikolwiek piszczący dźwięk, szumienie czy świst to powinniśmy zbadać źródła pochodzenia tych odgłosów. Niekoniecznie będzie to od razu oznaka serwisowania czy wymiany. Czasami trzeba uzbroić się w cierpliwość, aby poszczególne elementy dobrze się ze sobą spasowały.
Sprawdź, co może być problemem!
Produkty, które zostały wykorzystane w materiale:
0:33 Tarcza hamulcowa DARTMOOR Nano
👉www.centrumrowerowe.pl/tarcza...
0:34 Zestaw do czyszczenia i smarowania łańcucha FINISH LINE Premium Bike Care Value Pack
👉www.centrumrowerowe.pl/zestaw...
Odtłuszczacz do łańcucha MOMUM Dart
👉www.centrumrowerowe.pl/odtlus...
0:48 Olej do łańcucha BRUNOX Top Kett
👉www.centrumrowerowe.pl/olej-d...
1:19 Odtłuszczacz MUC-OFF Disc Brake Cleaner
👉www.centrumrowerowe.pl/odtlus...
2:22 Skompresowana gąbka MUC-OFF Expanding Sponge
👉www.centrumrowerowe.pl/skompr...
4:44 Okładziny hamulcowe SRAM Trail/Guide
👉www.centrumrowerowe.pl/okladz...
5:10 Okładziny hamulcowe MAGURA 7.R Race
👉www.centrumrowerowe.pl/okladz...
5:43 Okładziny hamulcowe EYEN 02 COOL
👉www.centrumrowerowe.pl/okladz...
6:02 Okładziny hamulcowe JAGWIRE DCA079
👉www.centrumrowerowe.pl/okladz...
6:05 Okładziny hamulcowe SWISS STOP Disc 35 RS
👉www.centrumrowerowe.pl/okladz...
Królestwo Rowerowe - format, gdzie po królewsku zostanie omówiona każda kwestia rowerowa, o którą poprosiliście w komentarzach pod naszymi filmami. W tym miejscu nie ma mowy o nierozwiązanych problemach - macie propozycje o czym mamy zrobić odcinek z Królem? Jeśli tak, śmiało piszcie!
O nas:
✅ Centrum Rowerowe to największy rowerowy sklep internetowy w Polsce.
✅ Bardzo szeroka oferta - każdy znajdzie coś dla siebie
✅ Szybka dostawa - znaczna część towarów dociera do klienta następnego dnia
✅ Atrakcyjne ceny - wejdź na naszą stronę i sam się przekonaj!
✅ Obecność w ofercie najważniejszych marek - nie tylko tych dużych, ale także tych mniejszych, za to unikatowych
✅ Ponad 15-letnie doświadczenie, dzięki któremu rozumiemy potrzeby rowerzystów jak nikt inny. Mało tego, sami jeździmy, więc wiemy, co jest najlepsze!
🚲 www.centrumrowerowe.pl/
👥 Facebook: / centrumrowerowe
📸 Instagram: centrumrowe...
📝 Blog: www.centrumrowerowe.pl/blog/
🚲 Strava: / strava
🎥 TikTok: / centrumrowerowe.pl
#krolestworowerowe #krolrowerow #centrumrowerowe - ยานยนต์และพาหนะ
Panie tarcze muszą być dobrze wysmarowane aby głośno piszczały w tedy nie trzeba wozić dodatkowo dzwonka :P
Dokladnie. Na dzwonek malo kto reaguje, a jak porzadnie zakwiczysz hamulcami to spierd*alaja ci wszyscy lazacy z psami jak by sie palilo.
MEGA dobry materiał !
Królu!! czego byś nie nagrał to się dobrze ogląda
👍oto to to👍
poprosilbym o porady na temat wkladów suportu. czy jesli jest korba na kwadrat i suport typu press fit to czy jestem w stanie zamontować do mufy suport typu bsa wkręcany. dziękuję
Szczęść Boże ❤
Bóg zapłać 😈
nie wzywaj pana boga nadaremno
Piszcza juz nawet klocki SwissStop, nie ma to czesto nic wspolnego z ich zabruceniem, czy z samymi tarczami, ale wpadaja w rodzaj wibracji i moduluja dzwiek.
No właśnie... Potwierdzają się moje doświadczenia z innymi.
Wibracje potrafią poluzować dokręcenie przedniego koła!!! (Giant Roam 2 - przestrzegam, rower tragiczny w każdym calu... Wg mnie BUBEL!)
Sprawdzajcie dokręcenie kół w widełkach! Uczulam na przednie koło. Możecie się tęgo zdziwić.
Witam, mam pytanie.
Mianowicie założyłem pół metaliczne klocki do Shimano rt26 tarcza.
Będzie to dobry wybór?
Dzięki z góry dziękuję
Widzialem film gdzie gosc robil bleed'a Ultegry bez zdejmowania kol i sam tak potem sprobowalem i nie zabrudzilem :). Trzeba byc niezla fleja, zeby w systemie Shimano z bleed nipla cos polecialo na klocki/tarcze. Natomiast do czyszczenia klockow swietnie nadaje sie rozpuszczalnik do lakieru do paznokci, ale jak sa mocno zabrudzone np. po 4 godzinach jazdy w deszczu, to tylko wypalenie i przeszlifowanie papierem sciernym daje rade "naprawic" klocki.
A, i te "radiatory chlodzace" uja daja a kosztuja 2x wiecej.
Jaki temat w KRÓLESTWIE ROWEROWYM następny?
smary, ŁT czy coś od Shimano ...
Swissstop sa realnie lepsze ?
💪🚲🎯
Kolejne 😎👍przydatne informacje 👏👏 Rowerki Górą 🚲🤙
Mój piszczal lub nawet buczał- wystarczyło z powrotem włożyć oryginalne żywiczne klocki Shimano i przestał . Nie polecam czerwonych Jagwire -nawet nie hamowały lepiej więc po co przepłacać? Kupiłem je bo tylko takie z tych niby lepszych były.
Japierd, ktos wie dlaczego mi ten narcyz rowerow ciagle wyskakuje w polecanych pomimo, ze go zablokowawszy wielokrotnie?
W deszcz to chyba wszystkie klocki piszczą.
He, he😅 Nie ma tarcz - nie ma problemów 😊
Jakoś tarczówki mnie nie zachwyciły jak dotąd. Tak w 75% tych, co miałem. Ale owszem, mogą być, takie na linkę i te uznawane za najlepsze z nich - Spidery(?) czy jak im tam.
W necie natrafiłem na opis hamulców hybrydowych. --> Życie w namiocie, Artura B. Fajnie je opisał i scharakteryzował. Przez skórę czuję, że to może być coś dla mnie, jeśli tylko modulację mają perfekcyjną i da skuteczne - ponoć bardzo są. (Nie jeżdżę z prędkościami szosowymi - lata nie te.) Jeśli byłyby perfekcyjnie precyzyjne i reagowały na moje myśli tylko intencje to bierę ;) Takie lubię j takie (v-breaki) mam. Kto chciał się przekonać, to przekonał ;) (Miny bezcenne ... :))
Tarczówki hydrauliczne, tylko w 1/4 przypadków mnie nie wkurzyły. IMHO są zbyt upierdliwe, kłopotliwe, niepewne jak dla mnie, często gadają , czasem piszczą (członek wie o co im chodzi), i ogólnie jak ma mój gust problematyczne. Naprawdę jestem daleki od zachwytu dla tego rozwiązania. Modulacja najczęściej marna (lekko naciskam klamkę a tu zero reakcji, Zetor feedbecky..., potem twardość, i drewniane, dość słabowite hamowanie w prezencie. Czym tu się zachwycać - nie rozumiem :) Wcale nie są takie super skuteczne i wiele nie biją na głowę dobrych v-breaków z perfekcyjnie wycenttowanymi obręczami i dobrymi okładzinami. Takie jest moje zdanie. Oczywiście linki w pancerzach muszą chodzić idealnie. (Bez niemiłego oporu.)
I jeszcze spostrzeżenie natury ogólnej:
: : w nowych technologiach NIE MA NIC TANIEGO!!! : :
One służą dojeniu nabywców i by ktoś na tym zarobiał.(Pomysłodawca, producent, naukowiec, reklamujący, sklep i inni.) Mam ogyooomne waupliridci, czy cud, co jest niby dlbo kdpke ltpdxe od sprawdzonego dobrego rozwiązania jest o tyle lepsze, o ile jest droższe! ; )))
I tu jest zwierzak pogrzebany...
Wolę rozsądne rozwiązania, niedrogie, a skuteczne. Takie jak mam i o które dbam. Na razie nie mam zarzutów do fabrycznie zamontowanych w Kellysie Spiderze 90, tarczówek hydraulicznych. (Są porównywalne w działaniu do moich v-breaków w crossie, ale wymagają więcej zachodu i dbałości o nie. Kurczę, ciągle je sprawdzam co wyjazd.) Dotarły się, nie dbam jakoś szczególnie o nie, ale czesuo przecieram tarcze alkoholem.
Ponadto uważam, że siły przenoszone podczas hamowania tarczówkami, zdrowiu koła i jego zamontowaniu w widełkach oraz amorowi przedniemu amorowi to nie dodają...
I to by się zgadzało: siła na ramieniu... bo kiedy skutecdnitj ryhrmujesz rotujący dysk? Gdy będziesz hamowdl blisko osi obrotu czy na jej krańcu?? ;)
W autach, wszystkie hamulce są na końcu tarczy hamulcowej ;)) A nie blisko ich osi obrotu.
Tyle mojego wywodu.
(Orłem z fizyki nie byłem.)
Tarczówki hydrauliczne to wg moich doświadczeń oznacza pakowanie się w problemy i KOSZTY na własne życzenie. (Albo producenta roweru ;) Wszsk każdy chce i MUSI zarobić... Wieczny serwis i niezadowolenie, nie usatysfakcjonowanie poszukiwanie dobrych okładzin, kombinowanie zmienianie włóczęga po serwisach i kradzież czasu nie ddowolonego cyklisty. (Nie każdy jest i ma smykałkę do udanych napraw r.)
Sorry, takie mam z hamulcemi tarczowymi własne, nieciekawe doświadczenia.
Więc krzywo na nie patrzę i wietrzę problemy. W każdym razie bez entuzjazmu.
Wybór - sprawa indywidualna. Ja swoje zdanie sobie wyrobiłem. (Także jeżdżąc na nie swoich rowerach z hydraulicznymi hamulcami.)
***
Mikołaju, Twój filmik jest wartościowy.
Ale sam popatrz na cenę okładzin Swiss... - jest chora.
weźcie jakąś młoda sarenkę zatrudnijcie, a nie starszego pana w swetrze
Starszy pan, wie co mówi. A mówi sensownie. (Ale sweterek też mnie zdziwił - fakt. Jakiś taki mocno nie rowerowy, prawda? :) No, jak kapcie papucie czy są sandały na szosie ;))
***
Sarenka wyklepie zapodany tekst, może dodatkowo nadrabiając oczami, itd.
No chyba, że to znana sarenka, rowerowo utytułowana i odpowiednio zasponsorowana ;) Uwaga na takie „szczere" opinie/wyznania sarenek i nie tylko.
Od sarenek są inne miejsca w sieci ;)
mordo, ziomek z centrali powiedział, że "w dresie" nie może być. To wjechał sweter 😂
Jak chcesz sarenkę to se włącz National Geographic , a Króla szanuj.
Dziękuję że jestem nikim bo nie zamierzam co tydzień dawać nowych klocków tylko dlatego że przyjechałem po kałuży ale cóż jak ludzie widzą wow w czymś zrobionym ze sprasowanej gąbki to kurwa
Jeśli nie przeszkadza ci piszczenie to spoko. Ja bym zwariował. A do tego trzeba pamiętać że to jedyne co nas wyhamuje. Nie licząc drzewa.
@@jarek14655 to czemu jakoś gumowe klocki do v braków trzymają rok i nic się z tym nie dzieje ?
@@jarek14655 bo nie pisałem o tym że jeżdżę na tarczach i nie wymieniam tylko właśnie dlatego nie jeżdżę na tarczach żeby się nie wkurwiać co chwilę ale jak ci odpowiada wymiana gąbki co chwilę spoko nie mój cyrk nie moje małpy :p kojarzysz gąbkę do tablicy ? To spoko jak wygląda z pudełka świeża czysta sucha gąbka przejedziesz po kałuży to ta gąbka wygląda jak po roku używania jej we wszystkich klasach na raz
@@labedzpIleee? Rok? Jeżdżę coraz szybciej i zmieniam rzadziej. Cholera... Chyba co drugi czy trzeci sezon. (Jeżdżę kilkoma r., ale teraz, gdy mam szybkie kapcie OBOR Paladin 700x38C, mogę zużyć okładziny szybciej. Staram się kupować okazjonalnie, różnych producentów. ŚmI średnio miękkie, jakby silikonowate trochę. Bo te hamują nie na żarty i są ciche. Producenci tychże osiągnęli dobry kompromis, uważam: moc i skuteczność oraz bezhlośniść hamowania vs. ŻYWOTNOŚĆ.
Lubię symetryczne od TECTRO. A! Dbam o obręcze - wycentrowanie ma być perfekt i by nie było na nich osadu czy wtartej w ryglowania resztek gumy. Oczyszczenie zajmuje mi ok.
30" na obie obręcze. Zwykle gdy się zatrzymuję na uzupełnienie wody lub 7 celu jazdy. Okładziny tarczowe testuję organoleptycznie vaaly czas, przez dźwignie hamulca, no i na ucho. Czasem rozwieram ich szczęki i starym cyrklem (lub miniaturowum, plaskim wkretaczkiem) usuwam jakieś zadziorki z nich. Tych jest dużo, dużo więcej w nie moich r. W moich sporadycznie znajduję takie jakby opiłki. Sporadycznie. Raz na sezon czy dwa, potrafi się dostać też mały kamyk. Ale szczęki na szczęście są wysoko, więc kamyki zdarzają się rzadko. Zwykle znajduję pojedyńcze opiłki, w ilości jak nie zero to 1-3 na okładzinę. (Zależy po czym ile i jak się jeździ.)
@@labedzp A zdajesz sobie sprawę że to całkiem inna technika? Inny sposób działania. Sorry ja wolę wymienić tarcze za 100 niż koło za 6000