Корреспондент "АиФ" Сергей Осипов побывал на авиабазе в Энгельсе, где ему предоставился уникальный шанс почувствовать себя в роли пилота Дальней авиации. . JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: join.quizgroup.com/ .
Работа винтов сделана очень изящно. При увеличении подачи топлива угол атаки лопастей автоматически увеличивается, тем самым обороты двигателя сохраняются постоянными, а тяга растет. Винты всегда меняют угол атаки и изменяют тягу двигателя. А при торможении меняются на отрицательный угол атаки и получается обратная тяга. На торможении работают только два внутренних двигателя. С/п бывший стар.тех Ту-95.
Военная техника не для того делается, чтобы нравиться, а чтобы выполняла поставленную задачу! Этот самолет в свое время задачу выполнил и слава ему и его создателям, что продолжает её выполнять. Перед экипажами снимаю шляпу и низкий поклон! Мне понравилось!
Когда служил стар.техом АО в 80-х на аэродроме Украинка, смотрел как взлетают самолеты. Издалека всегда казалось так плавно, красиво взлетают. А когда на борт взяли за приборами последить, то реальность оказывается совсем другая. ВПП бетонировали уголовники, участками длиной 40мет , при этом стык и начало следующего участка уровень немножко другой. Поэтому когда самолет разгоняется, получается небольшой удар. И чем быстрее самолет, тем чаще этот "бам". Перед отрывом сплошной гул стоит, и после отрыва естественно тишина. А при посадке все это в обратном порядке. Я удивлялся, как самолет выдерживает такое?! причем десятилетиями. Вот ведь умели делать технику!
Матерь божья ! Как его трясет после посадки, я думал сейчас что нибудь наебнется... А какой шум в кабине. И на этих самолетах патрулировали гос. границу по 12-16 часов.... Слава советским летчикам.
Одно могу сказать - сколько уже поколений летчиков -стратегов-дальнобойщиков прошло через этотсамолет,а он все летает,защищает,держит крепко на ,,узде,,супостата,и дай Бог здоровья всем тем нашим летчикам,кто служил на этих грозных,,медведях,, ,служит,и будет служить Взлет равен посадке,очень уважаю,ВАС,ребята!
Шикарное видео! Я на них в гвардейском Полку в Моздоке ракеты обслуживал. Молодой был, дерзкий, в один кон подвешиваем изделие по боевой тревоге, а я сигарету достал и прямо под бортом закурил, а тут командир полка подрулил, его это борт был, на сутки на губу меня упекли!
❤медведь хорош. Шумность не снизить. Скорость не изменить. Глядя на хронику, видя Фантомы сопровождения, железные нервы нужны. И - полет боевой - one way ticket...Либо собьют, либо посадка на воду...там тишина и волны...Белое безмолвие
На 1:28 тоже - это сработал маркер прохода дальнего и ближнего (2:15) приводных маяков. Но вот звенит как-то не уверенно - на дальнем должны быть длинные (тире), а на ближнем короткие (точки) звонки.
при пролете дальнего и ближнего привода срабатывает звуковая сигнализация ,дпрм 3 км от кромки полосы ,бпрм ,ближний приводной радиомаяк один км от полосы
Я думаю что много кто не только сытся, но и срётся при таком вибро шумовом фоне, особенно наши забугорные "друзья", у нас в приморье с аэродрома когда пара таких взлетала, много кто высыпал на улицу посмотреть как эти звери набирали высоту). несмотря на удаленность, обычные окна( не пластиковые стеклопакеты) отлично передавали всю мощ его двигателей)
Ту-95МСМ доработаны для применения ракет Х-101 и Х-102 в ядерном варианте, и имеют держатели внутренней и внешней подвески. Я ВЕРЮ В КОНСТРУКТОРОВ НАШИХ!
Читаю комменты и становится жутко... Не дай Бог что-подразделения по штату военного времени некем будет укомплектовать... Одни ссыкуны и атрофировавшиеся диванные овощи... Которые не в курсе, что амеры, например, летают на ещё более старых стратегах... Какой толк им про работу винтов рассказывать и систему управления двигателями, если они не в курсе, что такое шаг этого самого винта... Ребята, которые летают и остальные, кто служит-молодцы! Так и продолжайте! А, диванные ОРГАНисты-ОРГАНируйте дальше под одеялом и надейтесь, что когда-то над вами сжалятся и защитят, вместо того, чтобы пристрелить...
Не так все плохо. Авиатехбазу можно укомплектовать всегда...В охрану пойдут очкарики, язвенники и "трезвенники" плоскостопые, в аэродромно-эксплоатационную роту любой с категорией "С", в автороту - обучат заправлять, вот в электрогазовую и РОР НУЖНЫ спецы... Аккумуляторщиком тоже сможет почти каждый, кто не боится кислоты и прожженных штанов.Не Боги...горшки обжигают
Стыки бетонных плит!Полоса где не трясет, это я садился в Самаре на заводскую полосу,там покрытие ВПП асфальтовое поверх бетона,мягко,и не трясет!😀Их там в свое время и выпускали,вместе с Ту-154!А мы их перегоняли себе в часть.Но сначало совершали там облет и приемку самолета!Да,было время...
На 1:28 тоже - это сработал маркер прохода дальнего и ближнего (2:15) приводных маяков. Но вот звенит как-то не уверенно - на дальнем должны быть длинные (тире), а на ближнем короткие (точки) звонки.
Скажите, кто знает: а есть ли там какой либо носитель записи параметров полета( переговоров, сигналов и п.),который сдают после полета на предмет нарушений? (Приписка времени, топливо, аудио-видео и т.д.)?
Свободно падающих ядрён батонов давно нет, только с обычной начинкой. Это только бармалеям выпадает "счастье" увидеть свою смерть в небе, пока её ангелы летят к земле.
Если в нужный момент этого самолета не будет в нужной точке, то он, в современном мире крылатых ракет туда уже и не долетит, абсолютно бесполезный агрегат против стран с развитым ВПК или членов НАТО.
Да ладно вам, классный же самольт. То, что старый - не проблема, у него с учетом модернизаций ещё ресурс есть. Это же летающая история. Вообще, военная авиация должна летать ради полёта, а не ради войны.
Да,но это техника наиболее вероятного противника. Поэтому у меня к нему эмоции с противоположным знаком . Если наш самолёт красивый и мощный,то B52 у меня страшный и зловещий.
С каждым километром температура понижается на 6,5 градусов. Вот и считай какая на 10 км. Даже если ТХУ(турбохолодильная установка) нагоняет в гермокабину тепло, но его удерживать в полном объеме нереально.
Ну это слишком громко сказано. Почему-то захожу на любой информационный ресурс по составу вооружения РФ и там 2/3 разработки РФ. Некоторая техника еще с советских времен, типа этого Ту-95. Но в этом ничего плохого нет. В США тоже по сей день летают на B-52H. А эта машина с 50-х годов. Однако по мнению диванных экспертов почему-то только наши летают на старой технике времен СССР.
@@user-kg8en5dp7c да,дилетантов полно. Но я имею отношение,поэтому могу себе позволить комментировать происходящее: всё,что есть на вооружении работает исправно,если было сделано в СССР. Всё современное мто и вооружение сплошной брак и бесконечные рекламации! Так что не надо ля-ля...
@@user-ed9np5si1i Я учился ремонтировать телевизоры в 2007-10 годах сначала на старых ламповых, потом на транзисторных. Ничего хорошего о советских комплектующих сказать не могу. Лютый разбег по допускам, огромные габариты и низкого качества текстолит. На последнем курсе уже ковыряли современные ЛТ телевизоры собранные в Калининграде и там качество было в разы выше.
@@user-ed9np5si1i И у нас наверное есть информация на какие рынки можно представить нашу продукцию? Хотя о чем это я. Главное же производить технику и пусть она гниет на складах.
Блин как по мне ту-95 наверное самый шумный бомбардировщик ракетоносец так как у него что в кабине шум дикий что снаружи так же я помню они у нас колонной пролетали на малой высоте они с Дягилево летели так там все окна трещали у нас в общем да шуму от него много ну а сам он довольно красивый
@@bomaev Патамушта кожа при пожаре несколько секунд даёт возможность совершать необходимые для спасения действия! Для того же и куртки шевро у лётчиков, а у испытателей ещё и штаны кожаные! Кожа отличный изолятор температуры открытого пламени...
Такое чувство будто на на танке летят
Скорее в стиральной машинке))))
Аристон хотпоинт
Его и называют летающий танк 😂
На Т-34 же люкс!
@@romanfrolov278 ..Массового поражения)
Работа винтов сделана очень изящно. При увеличении подачи топлива угол атаки лопастей автоматически увеличивается, тем самым обороты двигателя сохраняются постоянными, а тяга растет. Винты всегда меняют угол атаки и изменяют тягу двигателя. А при торможении меняются на отрицательный угол атаки и получается обратная тяга. На торможении работают только два внутренних двигателя. С/п бывший стар.тех Ту-95.
s1money703 блять,ну ты прям "америку" открыл...
Спасибо за инфу
Ага, автомат оборотов называется )))
s1money703 ты им туда шумоизоляцию поставил бы .в этом карыте оглохнуть можно.
Это совковое говно надо сажать на другое совковое говно "Кузю", чтобы утопить и одно, и другое.
У меня дед на нём летал. Аж слезу вышибает(( Спасибо за видео очень круто!! Мне ваше видео подарило очень много эмоций))
Дед на нем воевал в небе Германии
больной? @@user-mq3ui4bj8z
Шум в кабине как у тепловоза идущего под нагрузкой на больших позициях, даа, мужики со стальными яйцами на нем летают. Уважаю.
А семь- одиннадцать человек не хотите? Два-это лишь КК и помощник КК. А ещё, штурмана, операторы, инженер, КОУ и т .д.
@@nikjohnson5513 ,читайте внимательнее .......даа, мужики со сталь..................
Военная техника не для того делается, чтобы нравиться, а чтобы выполняла поставленную задачу! Этот самолет в свое время задачу выполнил и слава ему и его создателям, что продолжает её выполнять. Перед экипажами снимаю шляпу и низкий поклон! Мне понравилось!
Классно!!!!=), я пишу из 2023 года хотя это видео 9 лет назат было, меня очень удивил риверс, у него респект вам=)
Когда служил стар.техом АО в 80-х на аэродроме Украинка, смотрел как взлетают самолеты. Издалека всегда казалось так плавно, красиво взлетают. А когда на борт взяли за приборами последить, то реальность оказывается совсем другая. ВПП бетонировали уголовники, участками длиной 40мет , при этом стык и начало следующего участка уровень немножко другой. Поэтому когда самолет разгоняется, получается небольшой удар. И чем быстрее самолет, тем чаще этот "бам". Перед отрывом сплошной гул стоит, и после отрыва естественно тишина. А при посадке все это в обратном порядке. Я удивлялся, как самолет выдерживает такое?! причем десятилетиями. Вот ведь умели делать технику!
Матерь божья ! Как его трясет после посадки, я думал сейчас что нибудь наебнется... А какой шум в кабине. И на этих самолетах патрулировали гос. границу по 12-16 часов.... Слава советским летчикам.
Кому как, как по мне такой шум в кабине некий релакс, ибо нравится звук. А насчет тряски согласен, стремно)
У космонавтов, на орбитальной станции, днём и ночью шум...и так 3-4 месяца.Слава советским космонавтам!
Вы,когда нибудь, снимали видеокамерой?
Не летал пассажиром на АН-24?)
полосы говняные у нас
Одно могу сказать - сколько уже поколений летчиков -стратегов-дальнобойщиков прошло через этотсамолет,а он все летает,защищает,держит крепко на ,,узде,,супостата,и дай Бог здоровья всем тем нашим летчикам,кто служил на этих грозных,,медведях,, ,служит,и будет служить Взлет равен посадке,очень уважаю,ВАС,ребята!
Больше, запятых
Автору спасибо. Как с родными повидался. )
Внатуре как будто броневик-гремит , трясётся , ничего не видно, лётчики просто герои на такой технике летают!
эта техника не для красоты...а для войны! И все же красавец!
Действительно - «Медведь». Такого зверя попробуй усмири! Спасибо за службу мужики! Всех благ вам и вашим семьям!
Шикарное видео! Я на них в гвардейском Полку в Моздоке ракеты обслуживал. Молодой был, дерзкий, в один кон подвешиваем изделие по боевой тревоге, а я сигарету достал и прямо под бортом закурил, а тут командир полка подрулил, его это борт был, на сутки на губу меня упекли!
Эдуард, здорово братишка! В какие годы в Моздоке служил? Комполка случаем не Губа..ов тогда был? :)
@@user-rt9be8eb1s у вас что у всех служивых биография обрывается вместе с дембелем, что ники себе делаете с годами службы?
Лайк командиру полка
Зверь машина!!!
Holly smoke ! That nose refueling probe - like flying T-90 tank !
Я этих людей ещё больше зауважал. Когда МТЛБ гоняю по полигону очень похоже.
Дед мой был борт инженером такого «медведя», в Семипалатинске,в 60-е!!!! Много его рассказов запомнил,лётная книга хранится!!!!
Ну не такого, это МС, но дед поврывался отлично
@@user-rg5jb1ei9y что значит МС?
@@user-oh9pj2sl4w это модификация которые сейчас летают
Только МС и ту 142 противолодочный шпиен
браво
Не знаю, как корреспондент АиФ пишет, но снимает он довольно хреново.
На телефончик снимал 😁😁😁😁👍 не подготовился. А на телефон там по другому и не снимешь 🤷♂️🤦♂️😅😅😅
❤медведь хорош. Шумность не снизить. Скорость не изменить. Глядя на хронику, видя Фантомы сопровождения, железные нервы нужны. И - полет боевой - one way ticket...Либо собьют, либо посадка на воду...там тишина и волны...Белое безмолвие
Да уж,че ж его бедолагу так колошматит! Парням пилотам уважуха!
медведь однако
Про механцов не забудь🤝🤝🤝
@@user-wb2ml8dv1n Ну это конечно! Без них никак.
С днем победы,,братья,,смотрю,,в бой идут одни старики . Усну глрдым и довольным
@@user-wb2ml8dv1n С Днем Победы!"
Чувствуется медведь! Супер! Спасибо за видео! ВВС - слава!!!
Впечетляет !
Кто-то по самолету на велике катается и звонит, когда мимо кабины проезжает:)
На 1:28 тоже - это сработал маркер прохода дальнего и ближнего (2:15) приводных маяков. Но вот звенит как-то не уверенно - на дальнем должны быть длинные (тире), а на ближнем короткие (точки) звонки.
Привода
С такой штангой на носу, хрен промажешь на полосу))
Я думал что он при посадке развалится) Хочется отдать должное этому самолету, ему 30 лет и от до сих пор летает.
Пилоты соблюдают перчаточный режим. Похвально!
И масочный кстати☝️
Судя по тому, как его трясёт, это точно танк со школьным звонком от тёти Дуси.
Да, звонок зачётный)
Напрягает, как будто что то случилось, дзынь дзынь. Так ещё дисковые телефоны звонили.
Если бы пассажирские самолёты так трясло при посадке вместе с трапом к самолёту подезжала бы ещё ассенизаторская машина.
Отличная посадка. На заходе все самолеты потряхивает. Ближние и дальние маркеры в работе (кому то может на поминает и звонок)
УВАЖАЮ !!!!!!!!!
Wow.. Sturdy soviet manufacturing😍
Я в молодости на дт 75 работал так же в кабине трясло)))
Пролетели как-то над посёлком на высоте примерно 10км дома окна треслись))
при пролете дальнего и ближнего привода срабатывает звуковая сигнализация ,дпрм 3 км от кромки полосы ,бпрм ,ближний приводной радиомаяк один км от полосы
Ребята побольше снимайте ту 95 пока они режут тишину неба Я сплю спакойно гремите жужите летайте!!!!!
Красавцы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Настоящая авиация!
колеса надо балансировать)
Них...я Грёболёт...уважуха парям
Представить тяжело, что этот аппарат будет летать ещё 30 лет!!! Вот раньше технику делали! Первый полет в 1952г!!! СТАЛИНА ДЕТИЩЕ!
Согласен , в 64-65 гг служил в Узине и работал техником крыла на ТУ 95 и они ещё летают , а я давно на пенсии ...
@@TheVAL1942 сейчас летают МС, старше 1982 г.р. самолёта быть не может. С уважением от Моздока, всё-таки одна дивизия.
И взлёт уходя на боевое и возвращение наблюдая с земли, ни с чем не перепутать
Всем Медвежатам: своих посадок ровно по числу взлётов!
Классная машина!
Обожаю эти самолёты так как сам с Кипелово
что так сильно трясет его при снижении? или у опертора руки трясутся?
Твою дивизию!!!
Я думаю что много кто не только сытся, но и срётся при таком вибро шумовом фоне, особенно наши забугорные "друзья", у нас в приморье с аэродрома когда пара таких взлетала, много кто высыпал на улицу посмотреть как эти звери набирали высоту). несмотря на удаленность, обычные окна( не пластиковые стеклопакеты) отлично передавали всю мощ его двигателей)
Классный советский самолёт.
Алексей Колосов именно советский, никак не российский
При включении видео ! От звука ! Чуть сотка из рук не улитела ! Монстр
Очень изящные винты...
Жестковато
Оператор - следующий раз бери камеру с гироскопом! А так зачёт!!!!
Очень надежная машина.А звук при касании и начале пробега-это не разваливающийся самолет,это гремит подвижный пол.Кто летал -тот знает,что это.
Жесткая посадка, расчет сразу за "зеброй", недобор.
этой хуйне минимум 50 лет, там уже все на сопле
Настоящие мужики!
!!!!!!!!!!!!
Good airplane
Ту-95МСМ доработаны для применения ракет Х-101 и Х-102 в ядерном варианте, и имеют держатели внутренней и внешней подвески. Я ВЕРЮ В КОНСТРУКТОРОВ НАШИХ!
Читаю комменты и становится жутко... Не дай Бог что-подразделения по штату военного времени некем будет укомплектовать... Одни ссыкуны и атрофировавшиеся диванные овощи... Которые не в курсе, что амеры, например, летают на ещё более старых стратегах... Какой толк им про работу винтов рассказывать и систему управления двигателями, если они не в курсе, что такое шаг этого самого винта... Ребята, которые летают и остальные, кто служит-молодцы! Так и продолжайте! А, диванные ОРГАНисты-ОРГАНируйте дальше под одеялом и надейтесь, что когда-то над вами сжалятся и защитят, вместо того, чтобы пристрелить...
!!!!!!!!!!!!!! ПРАВ!!!!!!!100%
Не так все плохо. Авиатехбазу можно укомплектовать всегда...В охрану пойдут очкарики, язвенники и "трезвенники" плоскостопые, в аэродромно-эксплоатационную роту любой с категорией "С", в автороту - обучат заправлять, вот в электрогазовую и РОР НУЖНЫ спецы... Аккумуляторщиком тоже сможет почти каждый, кто не боится кислоты и прожженных штанов.Не Боги...горшки обжигают
Окошки на фиг не нужны!!! Ведь пилоты- летчики а не зрители!!! Слава Советским инженерам и рабочим- создателям этого чуда!!!!
Даaaaaaaaaaaaaaa. Шокирующий материал
Звук такой, как будто паровоз плюхнулся на взлётно-посадочную полосу! :-))
Это шум от кабинного маленького вентилятора такой?
Сталинское чудо. Строилось из принципа,что человек всегда должен страдать.
Там че, на полосе лежачие полицейские что ли? Так трясет!
Это у них называется мягкая посадка !
Это очередь из бортового пулемета🤣🤣🤣
Да это нормально втерли, кстати
Стыки бетонных плит!Полоса где не трясет, это я садился в Самаре на заводскую полосу,там покрытие ВПП асфальтовое поверх бетона,мягко,и не трясет!😀Их там в свое время и выпускали,вместе с Ту-154!А мы их перегоняли себе в часть.Но сначало совершали там облет и приемку самолета!Да,было время...
медведь одним звуком на врага жути нагоняет!отличный самолет!
хохот он нагоняет а самолёт дерьмище
Фига себе,сел !
Как в бронетранспортере, ничего не видно через лобовые окна. Как можно так летать? А почему в перчатках? Не отапливается в кабине.
Как будто стиральная машинка на отжиме работает при 1000 оборотов
А это и есть стиральная машина. Может города по чистить, страну, а если постараться то и штаты подчистит....
@@user-wt6ed9ej5z так победителям они и будут стирать
s1money307 интересная информация. тока че ево так каноебит када сел? это покрытие ВПП такое хорошее?
ебать ведрище....
Вот это сел....
На 2.15 раздается звонок как у велика))) прикольно)))
На 1:28 тоже - это сработал маркер прохода дальнего и ближнего (2:15) приводных маяков. Но вот звенит как-то не уверенно - на дальнем должны быть длинные (тире), а на ближнем короткие (точки) звонки.
Скажите, кто знает: а есть ли там какой либо носитель записи параметров полета( переговоров, сигналов и п.),который сдают после полета на предмет нарушений? (Приписка времени, топливо, аудио-видео и т.д.)?
kuzmich47 это вопрос из будки машиниста электровоза?
Самолет судного дня, полет в один конец. Пацанам за штурвалами, - уважение Вам, ребята, не зассыте, когда надо будет нажать на гашетки!
В Сирию ТУ-95 летают и возвращаются обратно вы Россию нормально
А вот и хрен. Я общался с реальными летчиками.Раньше - да, была такая фишка, но с новыми ракетами за пределы страны даже вылетать не надо (х101)
Свободно падающих ядрён батонов давно нет, только с обычной начинкой. Это только бармалеям выпадает "счастье" увидеть свою смерть в небе, пока её ангелы летят к земле.
Если в нужный момент этого самолета не будет в нужной точке, то он, в современном мире крылатых ракет туда уже и не долетит, абсолютно бесполезный агрегат против стран с развитым ВПК или членов НАТО.
Точно в одну сторону
Наш добрый мишка! Супер! Дальникам респект!
Это просто снято так по дикому. Самолёт годный, ещё полетает. В-52 старше его, но никто с вооружения снимать не собирается.
У нас пазики к остановке также подьезжают
Да ладно вам, классный же самольт. То, что старый - не проблема, у него с учетом модернизаций ещё ресурс есть. Это же летающая история. Вообще, военная авиация должна летать ради полёта, а не ради войны.
Пипец, посадка.... Хорошо шлитак. Оператор, наверное просто стоял ....
В кабине конечно полная изда, пилоты "гудят" наверное в ушпх ещё полдня. Звонок понравился, лодку напомнил!
Эксперты понабежали уже сейчас начнется нытье про то какой он старый и тд и тп а в перчатках они не потому что холодно
Да он охуительный
У меня запорожец так же выл при скорости 100 км/ ч
Не разобрал аэропорт? Шереметьево Домодедово????
Мощь и сила ВКС РОССИЯ
Какие полосы!? Какакой шум винтов!? .......это лучший бомбардир в МИРЕ комплектующие Весь СССР КИЕВ. Электроника Резина АРМЕНИЯ. Сборка РОССИЯ!!!!!!!!
здоровую пушку на нем поставили, молодцы инженера. теперь хоть на абрамса в лобовую еть
У нас на работе антей иногда прилетает, движки такие же, звук бесподобный
B52 тоже ВЕЛИК!!!!!!
Да,но это техника наиболее вероятного противника. Поэтому у меня к нему эмоции с противоположным знаком . Если наш самолёт красивый и мощный,то B52 у меня страшный и зловещий.
По чему лётчики всегда в толстых перчатках?Холодно,или как средство защиты в случае покидания?
С каждым километром температура понижается на 6,5 градусов. Вот и считай какая на 10 км. Даже если ТХУ(турбохолодильная установка) нагоняет в гермокабину тепло, но его удерживать в полном объеме нереально.
да трясёт его зато остановился преодолев не больше 1/3 полосы
Всё,что есть в современной армии сделано при Брежневе.
Ну это слишком громко сказано. Почему-то захожу на любой информационный ресурс по составу вооружения РФ и там 2/3 разработки РФ. Некоторая техника еще с советских времен, типа этого Ту-95. Но в этом ничего плохого нет. В США тоже по сей день летают на B-52H. А эта машина с 50-х годов. Однако по мнению диванных экспертов почему-то только наши летают на старой технике времен СССР.
@@user-kg8en5dp7c да,дилетантов полно. Но я имею отношение,поэтому могу себе позволить комментировать происходящее: всё,что есть на вооружении работает исправно,если было сделано в СССР. Всё современное мто и вооружение сплошной брак и бесконечные рекламации! Так что не надо ля-ля...
@@user-ed9np5si1i Я учился ремонтировать телевизоры в 2007-10 годах сначала на старых ламповых, потом на транзисторных. Ничего хорошего о советских комплектующих сказать не могу. Лютый разбег по допускам, огромные габариты и низкого качества текстолит. На последнем курсе уже ковыряли современные ЛТ телевизоры собранные в Калининграде и там качество было в разы выше.
@@user-kg8en5dp7c вы хотите сказать,что российские планшеты,смартфоны,компьютеры выглядят не плохо по сравнению с мировыми аналогами?
@@user-ed9np5si1i И у нас наверное есть информация на какие рынки можно представить нашу продукцию? Хотя о чем это я. Главное же производить технику и пусть она гниет на складах.
А что пилоты перчатках, там что Дубае в середине??
Минус10??
Этой торпедой видать можно и корабли таранить))
Можно просто пролететь мимо. Они итак испугаются звука "медведя".🙃
Не задолго до касания ВПП, вроде кто то домой пришел?
Блин как по мне ту-95 наверное самый шумный бомбардировщик ракетоносец так как у него что в кабине шум дикий что снаружи так же я помню они у нас колонной пролетали на малой высоте они с Дягилево летели так там все окна трещали у нас в общем да шуму от него много ну а сам он довольно красивый
Для выполнения поставленной боевой задачи ни шум в кабине, ни тем более шум снаружи не помеха.
Самый шумный турбовинтовой в мире всё-таки
Парни вы бы бог и
Отличная машина!!! Красавец!!!!!
при посадке вибрации от двигателя ???
Скорее всего. Может даже от реверса трясти.
Ппц у них там холодно, бедолаги даже варежки не снимают
Летчики круглый год обязаны летать в перчатках, а в кабине очень тепло
Они курили окно не закрыто,проветривают
@@mikselennamikselenna3130 почему?
@@bomaev Патамушта кожа при пожаре несколько секунд даёт возможность совершать необходимые для спасения действия! Для того же и куртки шевро у лётчиков, а у испытателей ещё и штаны кожаные! Кожа отличный изолятор температуры открытого пламени...
@@user-ti4iy2nk2w летом тоже? Ты где такую глупость вычитал?
Шум чудовищный. Над головой летали - до печёнок пробирало. Экипажи подлодок говорили, что это чудовище под водой слышно...
Но он невероятно прекрасен!
Max Kustikov это точно
Космонавты тоже жаловались
И на Луне тоже бурчат, что мешает
Капец вентилятор в кабине шумный)