BMW R1200 / R1250 GS LC / Wartungsplan, Endabnahme Wartung
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Sichtprüfungen, Probefahrt, Endabnahme.
Maintenance plan, visual inspections, test drive, final inspection.
TEIL 6 der Wartungsreihe.
R1200R, R1200RS, R1200RT, R1250R, R1250RS, R1250RT
Unsere Kontaktdaten findet Ihr auf unserer Homepage unter: motocomfort.de
Email: motocomfort@emailn.de
Telefon/WhatsApp: 0172 2300608
Den Wartungsplan der R1200 / R1250LC Baureihe findet Ihr hier:
motocomfort.de...
(Quelle: powerboxer.de)
Hinterlasst bitte auch mal einen Kommentar!!!
Dieses Video entstand, als der Kardan noch als wartungsfrei galt!
Bei den 1200 und 1250 Modellen ist der Kardan nicht mehr wartungsfrei!! 02/2024
BMW hat die Wartungsfreiheit aufgehoben und empfiehlt die Durchsicht alle zwei Jahre. Alle 60TKm gibt es von BMW kostenlos eine neue Welle. Die 1300er Modelle erhalten alle 80TKm eine neue Welle, Diese muss vom Kunden bezahlt werden. Da sich BMW von Castrol getrennt hat, wird die Welle mit einem Fett beschmiert, das bei Rotation der Welle heiß und flüssig und von der Welle weggeschleudert wird. Wir empfehlen daher die Wartung selbst vorzunehmen und unbedingt die Castrol Molybdänpaste zu verwenden.
Die Sichtkontrollen beginnen bei 10:08
HINWEIS 1: Schaut auch mal nach dem Kupplungsflüssigkeitsstand. Deckel am Lenker
abschrauben und reinsehen. ACHTUNG: Da drin ist keine Bremsflüssigkeit wie bei den
alten luftgekühlten Boxern (R1100...). Zum Auffüllen nur das vorgeschriebene Hydrauliköl nehmen. BMW Motorrad Hydrauliköl Hyspin V10 (Hydraulikflüssigkeit 21522455540)
HINWEIS 2: Vorsicht beim Kühlwasser! Der Motor und somit das Wasser sollte kühl sein. Schraubt bitte ansonsten bloß nicht den Deckel ab. Verbrühungsgefahr.
Teil 1, 2, 3, 5 und Teil 6 ergeben die "große Inspektion" nach 20000, 40000, 60000 etc. KM Laufleistung. Dazu kommt ggf. nochTeil 4 (Wartung des Endantriebs mit Ölwechsel), falls seither bereits wieder 2 Jahre vergangen sind und dies nicht bereits bei der "kleinen Inspektion" (Teil 1, 2 und 6) bei 10000, 30000, 50000 etc. KM vor maximal einem Jahr erledigt wurde. Teil 6 "Endabnahme" erfolgt nach jeder Inspektion. Teil 7 "Kühlflüssigkeitswechsel", alle 4 Jahre. Bei jeder Reinigung und/oder Wechsel des Luftfilters, auch die Drosselklappen reinigen, wie hier beschrieben:
• BMW R1200 / R1250 GS L...
Unsere kostenlose Wartungs-App für Euer Smartphone!
Schaut Euch dazu das Video an:
• Die Wartungs-APP! Das ...
Zum Selbsthilfe- und Wartungsforum gelangt Ihr hier:
motocomfort.ip...
Dieses Video ist nicht kommerziell und enthält keine bezahlte Werbung. Werbung die erscheint, wird von TH-cam geschaltet.
Musik: ronaldkah.de
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
Absolut klasse erkläret. Hohe Sach.- und Fachkunde …richtig toll.
Hallo Christoph, vielen Dank für das Lob. Grüße aus dem Oberbergischen, Bernd
Interessante Videos, vielen Dank für die zahlreichen Tipps u. Infos, freue mich schon auf die folgenden!
Danke schön für das Lob! Wir bleiben am Ball. Viele Grüße, Bernd
Hallo Bernd 🙂
Auch aus dem "Norden" ein fettes Dankeschön, für ein wieder mal gelungenes Video. Mach weiter so - wünsche Dir und allen anderen Bikern eine tolle Saison `22
Danke schön für den netten Kommentar! Auch Dir eine tolle und unfallfreie Saison. Viele Grüße, Bernd
Mal wieder ein klasse Video. Ich hänge echt an deinen Lippen, mit wieviel Sachverstand hier zu Werke gegangen wird! Das ist Liebe zum Hobby😊✌🏻
Mach doch bitte mal ein Video zur Pflege der GS, ich hab echt Probleme alle Stellen vernünftig sauber zu bekommen!
VG aus dem Münsterland
Vielen Dank für das tolle Lob! Die Idee mit dem Pflegevideo hab ich mal auf unsere Liste gesetzt. Die optimale Lösung wäre wohl eine Freundin und/oder Frau, die kleine Hände und schlanke Finger hat, um alle Winkel und Zerklüftungen der GS zu erreichen. Von Vorteil, aber nicht Bedingung, wäre dabei auch ein ausgeprägter Putzfimmel... 😂 Viele Grüße, Bernd
Danke für die Info. Werd mal bei Lois nach so einer Tasche Ausschau halten
Wieder erstklassige Arbeit! Die Videos der Serie haben mir sehr geholfen und auch sehr gut gefallen!!! Ich hoffe Ihr dreht noch viel mehr zu den Boxern. Alle Arbeiten daran sind für mich interessant. Abo habt Ihr schon seit den ersten Videos zum Thema und Daumen hoch gibt's selbstverständlich immer! Das Ihr auf Fragen/Wünsche der Zuseher eingeht finde ich auch klasse. Vielen Dank für die beigefügten PDFs! Für die 1250er gibt's neben der RepROM mittlerweile auch ein Reparaturhandbuch...das habe ich mir jetzt zusätzlich bestellt.
Danke Danny, wir bleiben am Ball!! Gute Idee, das Reparaturhandbuch zu bestellen. Bis bald und viele Grüße, Bernd
Super Video. Sehr informativ. Top👍👍👍
Danke für das tolle Lob! Viele Grüße aus dem Oberbergischen, Bernd
Tolle Videos
super Informationen
Mach bitte weiter so
Danke für das tolle Feedback!
Super Service Serie Dankeschön
Das freut mich sehr, dass es gefällt! Viele Grüße aus dem Oberbergischen, Bernd
Es macht Spaß, Dir zuzuschauen bei den Wartungsarbeiten, Bernd. Auch wenn ich keine BMW fahre. Tutto perfetto, Günter aus Nürnberg
Hallo Günter, vielen Dank! Viele Grüße, Bernd
Super Abschluß Video😃👌!!!!! Schöne Landschaft 🤩👍.
Danke schön! Viele Grüße aus dem Oberbergischen!
klasse Videos. Sehr informativ und nachvollziehbat. Vielen Dank für die Arbeit
Vielen Dank für das Lob!! Grüße aus dem Oberbergischen
Klasse gemachtt gut erklärt :-) macht bloß weiter :-) Frohe Weihnachten und Guten Rutsch
Danke schön, Dirk! Auch Dir Frohe Festtage und Guten Rutsch! 🎄Wir machen weiter, versprochen. Viele Grüße aus dem Oberbergischen, Bernd
Danke Bernd 👍💪
Bitte schön. Freut mich, wenn es Dir hilft. Viele Grüße, Bernd
Geil mach weiter so 🙌
Danke Dir, Christian.👍 So ein Lob spornt an, wir werden uns hier auf jeden Fall bemühen! Viele Grüße aus dem Oberbergischen, Bernd
Herrlich deine Videos und sehr informativ.Wenn ich mal Fragen habe,darf ich dich doch bestimmt mal anschreiben.
Aber auf jeden Fall!! 😃Viele Grüße, Bernd
Sehr guter Abschluss der Reihe...bin gespannt was sonst noch so zur 1200er kommt. Vielen Dank 👍👍und da ich auch oft im Bergischen unterwegs bin...vlt. bis bald in 2022. DLzG und gute Fahrt. Übrigens die Heck-Tasche habe ich auch seit ca. 5-6 Jahren, kann ich wärmstens empfehlen...die lässt sich auch noch um ca. 1/3 vergrößern👍👌😎
Danke schön. Vielleicht sieht man sich. Mein Mopd ist ja zu erkennen... 😃Ja, die Tasche ist super. Passt zur Not auch mal in einen Alukoffer, wenn man sie nicht drauf lassen will. Viele Grüße, Bernd
*👉BITTE SCHAUT UNBEDINGT AUCH IN DIE VIDEOBESCHREIBUNG!!👈*
Neben dem Wartungsplan gibt es da noch weitere Tipps und Hinweise.
Hallo Bernd
Wieder mal ein klasse Video.
Ich habe eine Frage zu der auspuffklappe meine quietscht wie verrückt kann man da was machen
Danke schonmal im voraus
Grüße aus Oberfranken
Hallo Peter, mit Zahnbürste und Quarzsand reinigen. Danach mit Kupferpaste einschmieren. Dann sollte Ruhe sein. Viele Grüße, Bernd
Servus nochmal,
Hast du schon mal was zur Überwachung des Reifendrucks bei der LC gesagt? (Austausch der Teile in den Felgen). Wäre schön wenn ich Infos bekäme, z. B. OriginalTeile oder….
Meine ist Jahrgang 2014 und die Anzeige ist mal da und mal auf Störung 😢
Gruß
Eugen
Nein, hab ich noch nicht. Du kannst die Teile nur komplett tauschen. Das einzige, was man selbst machen kann, ist der Tausch der Batterien. Auch kann man neue Sensoren mit der motoscan-App anlernen. Gruß Bernd
Hättet Ihr nicht mal Lust nen Kühlwasserwechsel zu zeigen ?
Hallo Michael, das wird das nächste Video. Wir haben hier ohne Ende zu tun. Ich hoffe, dass das nächste Woche was wird. Viele Grüße, Bernd
Fährst du immer Skorpion Trail 2 als Reifen? Bist du damit zufrieden?
Langlebig und gut! Hab bei meiner R1100S und 600er Honda von Angel GT auf Michelin Road 5 gewechselt und bin begeistert von der Klebe. Die GS bleibt aber beim Scorion Trail 2.
Viele Grüße, Bernd
Hallo,hab da eine Frage?
Ist das des Navi über dem Tacho, und was kannst du da alles Ablesen?
Lg Herbert
Hallo, ja das ist das Navi. Man kann am Handrad seitlich auf "Mein Motorrad" drücken. Da gibt es dann Reifendruck, Wassertemp., Außentemp., Tageskilometer, Gesamtkilometer, Geschwindigkeit...
Viele Grüße, Bernd
@@motocomfort_de oh wie peinlich,hab meine schon ein paar Tage 😁(Jahre).
Super verständliche Videos besonders mit den Kardanwelle die kommt als nächstes dran! Ich hoffe man bekommt mehr von dir zu sehen👍👍👍👍
@@herbertbrenner8011 Hallo Herbert, ich hab das oben korrigiert. Du muss das Handrad seitlich drücken. Drehen zoomt nur rein und raus.
Wir haben hier noch viel vor. Hoffentlich wird der Kanal weiterhin so nett untterstützt. Viele Grüße, Bernd
Moin Moin
Wie ist das hat die R1250 GS auch ein separates Getriebeöl wie die Älteren Modelle? Oder ist das wie bei herkömmlichen Mopeds das das Getriebe mit Motoröl geschmiert wird ??
Grüße Christian
Hallo Christian, alle wassergekühlten R Modelle haben kein separates Getriebeöl mehr. Also seit September 2012. Viele Grüße, Bernd
@@motocomfort_de Danke 🙏
@@christianwiesdorf78 Gerne
Eine Frage. Sind wasserboxer und Lüftgekülte (habe gs 1200gs 2012 bj) in Wartung ähnlich ?
Ähnlich schon, bis auf die Ventile/Shims, das ABS und die Kardankonstruktion. Hier ist mal ein Link, wo jemand das Ventilspiel prüft. Die Sache mit den beiden Schraubendrehern nicht nachmachen. Das Video taugt m. E. nicht als Anleitung, zeigt aber die bauartlichen Unterschiede: th-cam.com/video/Zlhfvg_yf9Y/w-d-xo.html
Die Shims sind hier Halbkugeln ab Modelljahr 2010 (TÜ, DOHC Motor). Davor wurden die Ventile mit Schraubenschlüssel und Inbus eingestellt.
Viele Grüße, Bernd
Bitte nochmals in die obere Antwort schauen. Hab ein Video verlinkt. Gruß Bernd
Danke Bernd, sehr sehr nett 👍👍👍
Hallo, das von Dir gezeigte Walzenlager für das Vorderrad hast Du dafür einen Link oder wo gekauft? Danke und Gruß Holger
Hallo Holger, gibts bei Louis oder hier: www.welches-oel.de/aufbereitung-pflege/felgen-reinigung/1563/wheel-monkey-rad-drehhilfe-fuer-motorraeder?gclid=EAIaIQobChMI9q6-kLed9AIVCAsGAB2Htg-aEAQYCCABEgKZ3vD_BwE
Viele Grüße, Bernd
ich weiss nicht was ich von dir halten soll......eigentlich finde ich deine videos sehr lehrreich und interessant aber einfach sein serviceheft als nicht autorisierte werkstatt selber stempeln und ausfüllen finde ich schon etwas komisch. das ist wohl rechtlich gesehen nicht ganz so sauber. oder hast du eine motorradwerkstatt ?
Das ist rechtlich natürlich mehr als einwandfrei. Ausserdem kann ich in mein eigenes Serviceheft auch Prilblumen einkleben, das ist meine Sache. Bevor ich derart merkwürdige Kommentare abgebe, würde ich mich erstmal informieren. Und nur zu Deiner Beruhigung und damit Du wieder schlafen kannst, habe ich einen Kraftfahrzeugmeister in meiner Firma.
@@motocomfort_de das war eine frage die durchaus berechtigt ist. nach deiner lesart kann ja jeder sich irgendein stempel machen mit seiner internetseite und dann sein serviceheft stempeln. wenn du da blumen einklebst sieht ja jeder gleich das mit dem der da blumen einklebt etwas nicht stimmt. wenn aber jeder das so macht wie du dann kann ich mir mit dem serviceheft auch gleich den A wischen. ich finde das nicht OK. das ist halt meine sichtweise auch wenn es dir nicht gefällt . mach weiter so gute videos dann lernen wir alle dazu. demnächst stempel ich mein serviceheft auch selbst ich hab ja ein kumpel der ist meister in einer motorradwerkstatt.🤣🤣
@@karionorange Ich behalte mein Motorrad, aber selbst wenn ICH es verkaufen würde, weiß nicht nur jeder, wer die Inspektionen durchgeführt hat, nein, er kann sie sogar im Video auf TH-cam verfolgen! Was für ein dummer Vergleich mit selbst abgestempelten Serviceheften. Bei mir ist die Sache sonnenklar. Wenn Du jedoch in betrügerischer Absicht Fantasiestempel in Dein Serviceheft drückst, sieht das ganz anders aus, wenn Du beim Verkauf nicht sagst, dass das Dein Stempel ist. Ob Du da nen Meister kennst oder nicht ist dabei unerheblich! Ich jedoch führe u. a. einen Meisterbetrieb und kenne nicht irgendeinen irgendwo. In "meiner Firma" heißt, dass ich Mitinhaber bin. Wieder so ein Unfug von Dir und auch noch mit lächerlichen Emojys untermalt. Schreib kein dummes Zeug, was Du noch zu verteidigen versuchst. Leute wie Du erfinden Probleme, die nicht mal ansatzweise existieren, wie die "kulturelle Aneignung" von Winnetou. Scheint heutzutage ja leider Zeitgeist zu sein. 👎 Eine weitere Diskussion zu diesem Unsinn führe ich nicht.
@@motocomfort_de ja da hast du recht eine weitere diskussion macht kein sinn...👍
Wenn ich ein Serviceheft für meine Uralt Mopetten hätte - würde ich das genauso machen, auch wenn ich kein KFZ-Meister bin. Dient meiner Kontrolle und ggf. auch dem Käufer, dass der Service zu den gewünschten Laufleistungen gemacht wurde (eben von mir privat). Einen Stempel würde ich nur dann reinmachen, wenn ich einen hätte - natürlich nur privat - und nicht mit einem KFZ-Werkstatt Fantasiestempel zur kriminellen Täuschung.
Meine Fahrzeuge sehen nur dann eine Werkstatt, wenn mir für das spezielle Problem nötige Sonderwerkzeuge fehlen, oder es tatsächlich nur durch eine Fachwerkstatt gelöst werden kann.
Ich fahre seit über 50 Jahren Motorrad, habe schon zu Mofa- und Mopedzeiten geschraubt und kann einfache Servicearbeiten (wie Ketten- und Kettenradwechsel, Bremsenreparatur und Reifenwechsel, Ventilspiel prüfen/einstellen, Gabelservice, Lenkkopflagerwechsel usw.) durchführen. Auch sicher genauso gut und mit mehr Sorgfalt als so mancher AzuBi, oder Geselle der schnellschnell im Zweiradhandwerk arbeiten muss.
Alle meine Fahrzeuge sind stets technisch einwandfrei und könnten jederzeit vom TÜV geprüft werden und würden ohne jegliche Mängel bestehen!