muy buen video, te voy a hablar desde mi experiencia con mi ns 200 , soy motofletero desde hace 25 años ya tengo 58, siempre honda hasta que en plena pandemia 2020 compre por precio calidad la ns mismo color y todo, ya con casi 3 años de uso y 134mil km , soy de zarate bs as y viajo a diario a caba y alrededores, a los 90mil km tuve que cambiar el estator, aparte de trabajarla a diario como dije hace año y medio le hice un viaje a cordoba con recorrida por dicha provincia de 15 dias y el 11 de este mes hice un viaje hasta la quiaca terminando a la vuelta en mendoza y el regreso a zarate, aparte del cambio de estator, jamas de los jamas un drama , la viajo para todos lados a 95 km ,obvio los services rigurosos, asi que gracias señores de bajaj por tremenda maquina.. perdon por hacerla tan larga, saludos
@@agustingarciamillocardetai4370 siempre usaba el gulf que viene para la ns con 1.2 lt pero como hace tiempo mo estan entregando uso el castrol, saludos
Un año y medio donde hice 30km ida y vuelta al laburo, nunca un problema. La cambié hace 3 meses por una Dominar Touring 400, pero nada que reclamarle a la NS, un caño y super confiable y económica.
La d400 va a hacer temblar tus bolsillo xdxd. Desde mi punto de vista así fue cambien la kpr200 qué me daba 600km por tanque a la d400 qué me da al rededor de 250-280
@@mkhakk Mm, no se si te salio mala, o la manejas diferente pero a mi me consume 360 aprox (no me animo a pasar de mas) la d400 y eso que mi moto llega a 190 segurisimo
@@mkhakk No suelo superar los 100 yendo a trabajar, es un tanque mas de lo que usaba antes. Si el seguro es un poco mas pero bueno, cuando se me dio la oportunidad analice todo antes de comprar para poder mantenerla.
Tengo una 2017, hace poco fui al sur argentino desde cordoba 4700 km recorridos en 10 dias... cero problemas, hice la costa hasta trelew, cruce a esquel y subi hasta san martin de lis andes x la 40... velocidad crucero de 115 km x h. Todo perfecto.. lo que si comprobe es que disminuye mucho el consumo usando nafta premiun o infinia, me da alrededor de 30km mas x tanque que usando super. Si la quieren para viajar si o si parabrisas y baul... saludos
La pulsar NS 200 es un monstruo de moto!... La mia es 2018 y ya pasó de los 70.000 kms, la mayoria de ellos en carretera tanto oor ocio como por trabajo, y hasta el momento el motor está estándar, no mostrando señales de desgaste significativo cosa que se corrobora en la revisión tecnicomecanica que por ley se hace a las motos cada año acá en Colombia, donde los datos muestran que su emisión de gases están muy ( pero muy) por debajo de lo establecido en la ley, corroborando que su desgaste unterno ha sido mínimo. De la moto además puedo afirmar que se encuentra ajustada, no mostrando ruidos extraños o desajustes... Mas bien su calidad de ensamble hace que la moto se sienta casi nueva. Su pintura está muy bien ( aunque he de aceptar que soy algo obsesivo con su limpieza). Los gastos obviamente han sido de las partes que lo requieren como su tren de arrastre, pastillas de freno, llantas, y de sus consumibles como aceite, filtros de aire y aceite. Es toda una maravilla de moto la ns.... Sin duda alguna, una de las mejores motos por su calidad, precio y prestaciones. Despues de todos estos años, puedo decir que es la mejor moto que he tenido!
Tengo una NS200 FI, es un caño para el dia a dia y eventualmente la he usado para laburar, no tengo quejas, solo me falta probarla en un viaje mediano a largo en ruta.
Tengo una ns200 2017 con carburador (la línea anterior a la que vos tenés) y la verdad que coincido en todo lo que decís. Un gran video informativo. Saludos
Tengo la NS200 Fi 2021, mis calificaciones: Diario 10/10, Ruta: 8/10, nunca he quedado tirado ni he tenido ningun problema mecánico. Excelente video bro!!!! Saludos desde Uruguay
tengo una pulsar ns 200 del año 2014, hasta ahora la tengo y me fascina mi moto económica y sus repuestos se consiguen fácilmente, muy contento con ella hasta ahora saludos de colombia
Para el día a día es un 10, para trabajar ni idea, pero para viajar me parece un 9. Me recorrí medio país y todo Uruguay, viajando solo o con acompañante y la verdad que me salió buenísima, nunca tuvo ni un mínimo amague a dejarme tirado. No le pongo 10 porque la mía era carburada y pasando los 2300msnm se ponía re babosa, y ni hablar arriba de los 3000 (me pasaban hasta los camiones). Lástima que no se puede comentar con fotos, porque si no subiría una foto de cómo la cargué para viajar de a 2 en carpa desde Rosario hasta punta del este (ida en 2 días y vuelta de un tirón), y ahí consta que es un burro de carga 😂
Mí NS del 2020 la compré con 8 mil kilómetros muy bien cuidada. y todavía no llego al año de tenerla y ya tiene 26 mil kilómetros y anda como el primer día que la tuve. la recontra re cague a palos acá en el sur donde está lleno de curvas y es una zona muy divertida para andar en moto y también en caminos de tierra, sorprende que no se hayan aflojado los plásticos ni hayan ruidos raros.. la cubierta trasera (MRF) es una cagada, recomendable cambiar por algo mejor.. y la luz de adelante también es recomendable cambiar por una led. La transmisión me duro 21 kilómetros al igual que menciona el muchacho en el vídeo (muy buena transmisión), también muy buena velocidad final de GPS 152 kms y crucero de 110 a 120 kms va perfecto andando solo.. en fin muy buena moto, siempre hacer los mantenimientos en tiempo y forma y hay moto para rato ✌🏻..
tengo una AS200 2017 con 63mil km, me fui de buenos aires a villa carlos paz y me recorri medio cordoba, nuca se quejo ni en ruta ni subiendo la montaña, la deje de usar por cuestiones personales y despues de 2 meses paradas le di arranque y quedo regulando como siempre, es la mejor compra que hice
Buen video, en cuanto a la velocidad de crucero en ruta, entre 105 y 110 km es ideal, no gasta nafta y anda muy serena. Acostumbro a llevar la moto a 3/4 de la velocidad maxima, asi no se rompe nada... es mi opinión y experiencia de andar por todo el país. Saludos.
Gasta lo mismo que una patagonian 250, con viento en contra a 90 se puede ir tranquilo y hasta me animo a decir que a 100km también, tanto esa como el mondial hd y demás motos similares son buenísimas para ruta, cargadas y todo a 90kmh llegas a cualquier lado con un menor consumo de combustible, podes ir a 110 o 120 cambiando la relación pero gasta mucho. Tengo pensado comprarme una ns para ir al trabajo, aunque se maniobrar mi patagonian por lugares cerrados, la ns tiene una mejor maniobrabilidad, aunque me gustaría que bajaj saque un modelo on off
Simplemente un cañito la ns200! Yo estoy por hacer mi tercer viaje a las cordilleras alrededor de 800km de ida, anteriormente hice uno de 690km de ida y más la vuelta y se la re banca la moto y tiene 72xxx km y todavía anda como cuando la compre hace 4 años
Tengo una NS 200 2018 y es una belleza, llevo 4 años con ella, solo me ha pedido el resorte de los cambios, cadena, y los servicios. solo que para trabajar no me funciona por el tema de la económia no es lo más asequible.
Que haces dakota! Estoy de acuerdo con todo lo que decis, yo uso la ns trabajar, y si no fuera porque trabajo de noche sería muy molesto, de todas maneras en ciclistica la comparo con otra moto que se usa muchísimo que es la fz, sumándole que la yamaha tiene mucha menos potencia, estaría bueno que tengan en cuenta igual que la ns es una moto bastante pesada para su cilindrada y al principio cuesta acostumbrarse, otra cosa que agregaría a los puntos en contra para trabajar es el valor de las cubiertas, pero a la vez también agregar que son las mismas de la fz (repitiendo tambien, moto muy usada para trabajar) y a la vez, lo que noté a diferencia del cg(viejo) por ejemplo es que al no tener cámara, es una moto muchísimo mas dificil de pinchar, y que si pinchas, el tipo de rueda y la dureza que tienen los laterales te permite llegar a donde necesites, a diferencia del cg que de hecho una vez casi me caigo en el medio de la autopista porque se destalonan, después agregaría que viniendo de una honda cg te puedo asegurar que por mas que son monocilindrias, no se si alguna vez manejaste alguna, pero la honda los primeros dias en los semaforos pensaba que se me apagaba de lo poco que vibra y suena, si se quiere un monocilindrico puede prácticamente no vibrar nada, pero bueno, supongo tambien que exprimir tanto un 200 y pedirle que no vibre absolutamente nada, al precio de un 150 base es demasiado, ya le hice 20mil kms y la verdad que cada día la quiero mas, le puse parabrisas y un piñon de 15 cada dia anda mejor
Muy bueno el video.me encanta la ns.o la as200. Estoy queriendo pasarme a una de esas. Conozco la marca. Tengo una rouser 220.(un fierrazo).debe andar en los 140.000kilometros y sigue.. Vamos a ver que tal se comporta la ns.
Hola parsero ,yo apenas tengo la ns 200 Fi hace una semana, y la verdad está inf vale oro para así llevar un buen manejo, y control para viajes son cometer tantos errores saludos desde Cali Colombia😊
Estoy de acuerdo en todo con vos, tengo una y viajo 40km diarios al trabajo y es muy buena, estoy muy conforme. El viaje máximo que hice fue de 400km con dos paradas en 6 hs y ningún problema
Dakota! Que suerte que conseguiste un nuevo teléfono y soporte para el mismo, felicitaciones! Y espero que dures un poco mas con la NS200, las queremos mucho jajs 💗 vengo del video anterior, saludos y espero con ansias el siguiente video!
primer video q veo de tu canal y quede super enganchado, la ns en buenas manos y un buen cuidado es una excelente opción para lo que desees darle uso , saludos desde Medellín Colombia
Sinceramente, la moto más equilibrada en todo sentido, tuve la posibilidad de usarla y viajar a la par con amigos que la tienen, es una moto polivalente. No duden un segundo, un fierro. Saludos y buenas rutas
Yo la compré hace 2 meses, con 70mil km, el dueño anterior ya cambio estator y disco de embrague, la moto tiene su manual etiquetas de fábrica y esta hermosisima, completa, de a poquito poniendola al día y muy al detalle desde chasis hasta pintura ❤❤
Hace dos meses me compré una AS la verdad una excelente moto le hice un viajesito a córdoba para probarla y ahora nos vamos a hacer algo del norte feliz con mi AS soy fanático de Bajaj y es mi 4ta rouser pase x una 200p dos 220f y ahora esta maravilla AS 200
soy de Colombia y podría asegurar que la pulsar ns200 como se conoce acá es una de las motos más vendidas tengo una carburada 57 mil k y aun el motor estándar no me a presentado ningún problema muy buena moto
todo lo que haz dicho, es verdad, todooo!!! tengo 10 km con la mia es 2022 carburada, he viajado a todos lados con ella, ahora me compre una MT 03 pero la Pulsar la uso para el dia a dia, gracias por tip de las bujias, se las cambiare mas adelante, unas de iridium
en mi experencia con la pulsar ns 200 fi abs con 50000 km La uso para reparto seis a diez horas diarias aproximadamente👌 Mi opiñon es una excelente moto nunca me ha dejado tirado❤ ventajas:👍 promedia en ciudad andando a 60 a 80 km aproximadamente 34 km por litro el abs solo tiene adelante funciona al cien velocidad maxima 135km/h si le cuesta, pero anda entre 115 a 124 km/h andando contra viento No se recalienta asciento comodo fallas que presento: 👎 valvula IAC dañada se aceleraba a 2500 rpm y luego se bajaba a 1500 rpm se cambio y ya no hace eso 46000 km presento fuga de aceite de la tapa del estrator era el empaque que estaba dañado a los 48000 km aceite de agencia inservible cambiarlo lo antes posible liquido refigerante inservible cambiarlo y limpiar el sistema de refigeracion tres bujias de agencia champion rendimiento bajo cambio a iridium ngk ajuste de las pinches punterias cada diez mil kilometros sino empieza el ruidito cambio de filtro de gasolina a los 44000 km cambiarlo tambien lo antes posible limpieza de cuerpo de aceleracion y inyector a los 46000 km cambio de llanta trasera por una michelin cambio liquido de frenos estaba todo negro a los 35000 km cambio filtro de aire cada 10000 km o sopletearlo que se llena de caca Lijar las dos bobinas de encendido ya que estaban bien oxidadas y el chasis donde estan empotradas tenian pintura asian mal contacto cambiar la perra bateria que trae de agencia por una de 12ah porque con la de 8 ah se descarga muy rapido cambiar foco alogeno por un tipo led proyector A9
Impecable tu descripción!! Es una moto relativamente que está en auje y nadie dice lo malo! No existe un vehículo sin sus puntos negativos!! He leído mucho SOBRE EL PROBLEMA DE PASARCE EL AGUA AL CÁRTER. (DE AHI LA DESCARTÉ COMO OPCIÓN DE COMPRA) mucha gente es tan fanática de una marca que no permiten las verdades. Y creen q uno es mala onda (y no soy fans de ninguna marca, no me muevo por eso) pero está es una buena opción; es una 2 marca buena, mejor q una china!? Obvió!!! Y si te saltan con la dominar q es lo máximo que tienen bajaj. Le pones la CB 500 o la MT 03 Y LISTO.
@@MsCarlossexa pero sos un burro importante REFRIGERADA OOR LIQUIDO" que es eso? Está hecho de piedras o agua🤦🏻♂️... O te lo explico con manzanitas! No sean tan fansboy de una marca🤦🏻♂️ parecen niños con algo! Sin ofender pero está marca en los ruteros/pisteros de verdad; ni la registran! Cómo mencioné antes. Es una EXCELENTE segunda marca! Saludos
Muy buen video. También la tengo y anda muy bien. Ninguna moto es mala ni perfecta, todas están diseñadas con diferentes características. Todo depende del cuidado.
Hola yo hace unos meses cambie una SUZUKY GN por esta NS todavía no pude viajar espero poder comprobar su rendimiento gral es modelo 2021 está impecable y le hago los servicios que necesite espero me salga buena soy de rosario y pienso viajar a San Luis y Mendoza
Por lo menos 32km por litro, pero el asiento es duro en viajes largos. Si le ponés un parabrisas te va a ayudar un montón. La moto es muy buena no le tengas miedo.
Tengo una desde hace 1 año y ya le hice 7000km. Fui y volvi de Mar del Plata 3 veces, y le he hecho 700km en un dia. Salvo por el tema del asiento que te empieza a hacer doler el tuje despues de 2hs arriba, ningun problema. Sin viento fuerte en contra me ha durado 400km un tanque entero. Ya con viento fuerte al pecho y sin parabrisas, es otra la historia, y te puede llegar a comer un tanque a los 200km
Yo voy a empezar a compartir mi experiencia con la ns 200 fi, el modelo del ABS delantero . Con 14 mil kilómetros fue la peor moto que tuve . Destacó que se hizo sus service en tiempo y forma. Pero igual ... Problemas eléctricos me cansé de tener, la moto se apaga andando, la batería se come sola, el ABS dejo de funcionar, con 12 mil kilómetros comenzó a tener un ruido similar a válvulas ( que ciertamente regule dos veces, y continua el ruido ) algunos me dijeron que es la guía, otros el cilindro... En fin nadie sabe con seguridad por qué quieren abrir la tapa con solo 14 mil kilómetros ....la cuestión es que la moto fue súper problemática, dejándome a pata en varias ocasiones... Se de gente que no tuvo problemas pero igual forma, las motos no llegan a los 20 mil kilómetros, pero conozco mucha que tiene problemas similares a los míos. En mi caso no la recomiendo en lo absoluto... Me arrepiento totalmente de haberla comprado . Tuve motos chinas que fueron 20 veces menos problemáticas que la ns 200 fi.
Tuve la NS 2014 carburada ,,un caño,,viaje a Ctes a Córdoba,,y acá en Buenos Aires, los fines de semana,,jamás un problema,,,y viajando a 120kmh ,,,tranquilo ,,,eso si la vibración en las manos y en los pies después de tantas horas se siente,,,el cuero de oveja 🐑 es lo ideal,,,porque no te transpira los huevos y el ojete ,,y no te paspás y en invierno te mantiene calentito,,,el parabrisas alto yo no lo recomiendo,,,si no te cubre completamente la cabeza es muy molesto,,,la turbulencia que te da en el casco te deja loquito,,,yo opte después de mi mala experiencia por un parabrisas de 40cmtrs ,,,que me cubra el viento a la altura del pecho y los hombros,,,y el casco que vaya libre al viento,,,
Tal cual, viajo mucho en mi ns200, eh hecho viajes de 5500km sin ningún problema, te recomiendo mucho mucho el deflector, te va a cambiar mucho, puedo ir a 100 kmh con el casco levantado, hice la ruta 40 desde la quiaca hasta nonogasta, pasando x el abra de acay 4.850 mts de altura, la moto es un caño de verdad, la mía es 2018 a carburador! Eso sí, le cambio el aceite cada 2mil km y uso castrol 20w50! Abrazo espero te sirva mi consejo, no dejes de probar
Soy usuario de moto.Bajaj es lo mejor para mi en cilindradas bajas.He tenido NS 200 varias jamás problemas y la primera fue una Rouser 220f que todavía conservo con 58.000 km.Nunca un problema.
@@DakotaGoOk justo anoche después de ver tu video bajé a comprar al kiosco y vi una estacionada, mamita que hermosa máquina, es increíble cómo resalta entre las demás, o al menos para mí jajaj, saludos crack me enganché a tus videos
A mi ver y hablo sin razon de causa esta echa para rutear y el dia a día, tenia una rouser 180, esta es para trabajar gran angulo de giro del manillar y poder filtrar entre vehículos, es una mezcla de boxer 150 y la ns200, tiene un tanque de 14lts y le sobra potencia para moverse de forma agil por la ciudad.
Y con el mantenimiento que gastan combiene? O compro un monopatín eléctrico dualtron de 100 kilómetros por hora y me libero de todos los mantenimiento y papeles?
Yo soy de capital me.quiero.ir a.cordoba con mi jermu pero tenia dudas de la.moto .. tenes video del porta equipaje o donde lo comprastes .. y tambien si se lo.colocastes vos
QUE BIEN CARAJO JUSTO EN EL DIA DE MI CUMPLEAÑOS BUENA DAKOTA GO TE SIGO HACE 2 AÑOS ATRAS Y SOS UN GENIO PA EXITOS EN TODO LO QUE HAGAS ABRAZO FUERTE HERMANO (QUE MAL ME EQUIBOQUE BIEN FEO)psd: perdón Dakota go .
Tengo la mia desde 2021 con ya 18 mil kms, un viaje a la Patagonia de 5mil kms entre ida y vuelta, otro a San Luis y otro recorriendo todo Córdoba, algo que tambien me copa mucho de la moto es lo polivalente que es y la oferta de accesorios para personalizarla, tiene puesto cubre optica y parabrisas Pferd, y un golazo. La voy a cambiar solo para pasar a una moto mas grande, lo demas para el dia a dia andas sobrado.
Exelente video consulta sabes que mi ns 200 la.compre hace 3 años cero km ahora llevo 15.500 km pero he notado que a veces cuando la acelero se le enciende el digito de aceite frecuentemente, la he llevado al mecanico y me dice que es normal... Mi consulta es será normal que le prenda ese digito de aceite
La tuve, la viaje poco nunca un problema, pero le encontré muchos puntos en contra: .- postura de manejo, le tuve que poner elevador por que me dormía la mano. .- asiento una piedra, tuve que usar un cuero de oveja. .- poco torque, en contra viento no va, incluso con parabrisas. .- no me gusta el ojo de buey, dejame seguir midiendo el aceite con la varilla. .- los espejos lo solucione con el punto 1, si no, no se veía nada. .- el sillín trasero, la acompañante ya ni quería venir por lo incómodo. .- al menos en la versión carburada la poca autonomía y si vas contra viento peor. .- el sistema de los pedalines es un asco, un rodamiento que gira sobre una placa de plástico, se rompen enseguida. .- adentro de la ciudad no la podía usar, iba constantemente cabeceando, necesita ir siempre en muchas vueltas. Si a favor: .- la refrigeración por agua aunque en modelos anteriores y tengo entendido que ya fue solucionado los retenes del radiador dejaban entrar agua al carter y te la regalo. .- sistema de tensado de cadena es un golazo. Si tu NS camina 150 nunca la midas con un GPS, te vas a llevar un chasco, miente enrte 10 y 15 km. Tuve un CBX, despues el NS, ahora tengo un CB 250 (buscando un Falcon 400) el caballaje puede ser similar, pero no, no son lo mismo y no es de hondafan, por que va a saltar el que tiene un Dominar 400 y ahí saltamos al CB 500 y se termina la discusión.
Justamente quería preguntar eso del cabeceo, me pasa andando en ciudad, es apenas pero es molesto, estaba pensando en cambiar chicler de baja, en alta me pasaba lo mismo pero más fuerte y era la bujía central, cambie las tres y le puse chicler de alta 120 y ahora por lo poco que la use parece andar bien, me dio 150 de tablero, eso si, te agarra viento en contra y la mata mal, pero igual la podes llevar arriba de 100..., dentro de poco salgo de viaje y la voy a probar bien bien..., en el primer arranque marcha al primer o segundo botonazo sin acelerarla pero es bastante fría, después haces unas cuadras y ya queda un relojito... La mía por lo menos si la tenes bien de aire en las ruedas y la cadena bien aceitada es una seda no se siente nada el motor en bajas, igual tenés que estarle encima a la cadena porque es una verg, tengo la original la quiero cambiar... Mí moto es mod 2021 con 9 mil kms...
Impecable tu descripción!! Es una moto relativamente que está en auje y nadie dice lo malo! No existe un vehículo sin sus puntos negativos!! He leído mucho SOBRE EL PROBLEMA DE PASARCE EL AGUA AL CÁRTER. (DE AHI LA DESCARTÉ COMO OPCIÓN DE COMPRA) mucha gente es tan fanática de una marca que no permiten las verdades. Y creen q uno es mala onda (y no soy fans de ninguna marca, no me muevo por eso) pero está es una buena opción; es una 2 marca buena, mejor q una china!? Obvió!!! Y si te saltan con la dominar q es lo máximo que tienen bajaj. Le pones la CB 500 o la MT 03 Y LISTO.
Yo tuve la 2014 y ahora la 2022 fi y la verdad q le quitaron vibraciones, andando casi ni se sienten las vibraciones pero detenida en neutro y aceleras la moto si vibra.
Dakota con una mano en el corazón,tengo la new titán me conviene cambiar x la ns 200? Me gusta más la ns 200 x que es más moderna y completa solo x eso.
Con una mano en el corazon si. Compara su reventa, tecnologia, velocidad, consumo y todo lo que mencione en este video con la new titan y vas a encontrar la respuesta
Tengo una NS200 modelo 2022, con 8.000 kilómetros. Ni bien la saqué de la concesionaria a 100 km/h tironeaba mucho. Me regularon la aguja del carburador y quedó solucionado pero gasta un tanque entero cada 200 km! Me come vivo jajaja!
Eso sucedía con frecuencia en las antiguas desde el 2012 hasta el 2016, del 2017 en adelante se corrigió ese problema que eran los retenes de la bomba de refrigerante, del 2017 en adelante ya no ocurre como antes
@@Franco.rojo3 si, yo tuve una del 2014 y le pasó ese problema a los 26mil km, los repuestos baratos y fáciles de conseguir........luego tuve una 2017 y nunca tuvo ese problema con 40mil km, ahora tengo una 2020 con 34mil km y todo bien
Yo peso 100kg y mi esposa 58Kg + 10 Kg de equipaje pero que bien va con ambos en carretera plana o en montaña. Excelente precio beneficio, intento no pasar de 110km/h (En carretera plana) a esa velocidad se llega donde uno quiera
Pues yo compre la 2022, le puse un gps y a las 3 meses se comió mi estrator aveces le exijo mucho con la revoluciones y a 110-120 km normalmente tengo ya 8 meses con ella y ya empezó a tener ruidos extraños. Sus servicios se los hago al momento con aceite motul y sus bujías originales
dako te pregunto tengo entendido que los service son a los 2500 km pero este mes no consegui turno y llego a acerlo casi a los 3 mil voy a trabajo y vuelvo no la ando rapido max 110 o menos 90 km y mi laburo tengo 12 km de ida y 12 de vuelta no hay problema no
Eso es lo que me llega la verdad uno no sabe realmente cuando llegara al km y tiene que estar esperando los turnos del taller, lastimosamente no existe una ley que proteja al consumidor como en Europa qué puedes hacerle el mantenimiento donde te pegue la gana y no pueden invalidar garantía por ello, solo debes presentar tus ordenes de trabajo de los talleres donde las llevaste y voila, garantía operativa.
Bro es tan fácil hacer los mantenimientos a esta moto ,lo ideal es cambiar el aceite Max a los 3mil pero si no la corres y dependiendo del aceite no hay problemas mientras no baje el nivel. un aceite bueno semi sintético dura hasta 5mil km los minerales 3000mil km y los full sintético 7 mil km Lo ideal para q puedas correr y cuidar tu motor es no pasarse de los 3mil km como recomendación saludos
Muy buen video y muy completo master. Vos que aceite usas porque en esto hay polemica si mineral si semi sintetico y bla bla bla. Vos ya tenes 50k y me interesa tu opinion. Gracias.
muy buen video, te voy a hablar desde mi experiencia con mi ns 200 , soy motofletero desde hace 25 años ya tengo 58, siempre honda hasta que en plena pandemia 2020 compre por precio calidad la ns mismo color y todo, ya con casi 3 años de uso y 134mil km , soy de zarate bs as y viajo a diario a caba y alrededores, a los 90mil km tuve que cambiar el estator, aparte de trabajarla a diario como dije hace año y medio le hice un viaje a cordoba con recorrida por dicha provincia de 15 dias y el 11 de este mes hice un viaje hasta la quiaca terminando a la vuelta en mendoza y el regreso a zarate, aparte del cambio de estator, jamas de los jamas un drama , la viajo para todos lados a 95 km ,obvio los services rigurosos, asi que gracias señores de bajaj por tremenda maquina.. perdon por hacerla tan larga, saludos
Tuviste el privilegio de conocer La Quiaca!!❤
@@LucasJMaster asi es lucas, cruzando varias provincias llegamos a la quiaca
Que aceite usas genio
@@agustingarciamillocardetai4370 siempre usaba el gulf que viene para la ns con 1.2 lt pero como hace tiempo mo estan entregando uso el castrol, saludos
Señora moto ❤❤❤❤
Un año y medio donde hice 30km ida y vuelta al laburo, nunca un problema. La cambié hace 3 meses por una Dominar Touring 400, pero nada que reclamarle a la NS, un caño y super confiable y económica.
La d400 va a hacer temblar tus bolsillo xdxd. Desde mi punto de vista así fue cambien la kpr200 qué me daba 600km por tanque a la d400 qué me da al rededor de 250-280
@@mkhakk Mm, no se si te salio mala, o la manejas diferente pero a mi me consume 360 aprox (no me animo a pasar de mas) la d400 y eso que mi moto llega a 190 segurisimo
@@mkhakk No suelo superar los 100 yendo a trabajar, es un tanque mas de lo que usaba antes. Si el seguro es un poco mas pero bueno, cuando se me dio la oportunidad analice todo antes de comprar para poder mantenerla.
Tengo una 2017, hace poco fui al sur argentino desde cordoba 4700 km recorridos en 10 dias... cero problemas, hice la costa hasta trelew, cruce a esquel y subi hasta san martin de lis andes x la 40... velocidad crucero de 115 km x h.
Todo perfecto.. lo que si comprobe es que disminuye mucho el consumo usando nafta premiun o infinia, me da alrededor de 30km mas x tanque que usando super.
Si la quieren para viajar si o si parabrisas y baul... saludos
La pulsar NS 200 es un monstruo de moto!... La mia es 2018 y ya pasó de los 70.000 kms, la mayoria de ellos en carretera tanto oor ocio como por trabajo, y hasta el momento el motor está estándar, no mostrando señales de desgaste significativo cosa que se corrobora en la revisión tecnicomecanica que por ley se hace a las motos cada año acá en Colombia, donde los datos muestran que su emisión de gases están muy ( pero muy) por debajo de lo establecido en la ley, corroborando que su desgaste unterno ha sido mínimo. De la moto además puedo afirmar que se encuentra ajustada, no mostrando ruidos extraños o desajustes... Mas bien su calidad de ensamble hace que la moto se sienta casi nueva. Su pintura está muy bien ( aunque he de aceptar que soy algo obsesivo con su limpieza). Los gastos obviamente han sido de las partes que lo requieren como su tren de arrastre, pastillas de freno, llantas, y de sus consumibles como aceite, filtros de aire y aceite. Es toda una maravilla de moto la ns.... Sin duda alguna, una de las mejores motos por su calidad, precio y prestaciones. Despues de todos estos años, puedo decir que es la mejor moto que he tenido!
Tengo una NS200 FI, es un caño para el dia a dia y eventualmente la he usado para laburar, no tengo quejas, solo me falta probarla en un viaje mediano a largo en ruta.
Bro dime si es recomendable para el uso de trabajo asi como delivery etc...
De que año es tu NS200 FI ?
De que año es tu NS200 FI ?
@@wilsonrios6966 2021 y un amigo tiene la misma desde 2019
Tengo una ns200 2017 con carburador (la línea anterior a la que vos tenés) y la verdad que coincido en todo lo que decís. Un gran video informativo. Saludos
tengo la misma en 2016 y si es muy confiable para lo que sea
Tengo la NS200 Fi 2021, mis calificaciones: Diario 10/10, Ruta: 8/10, nunca he quedado tirado ni he tenido ningun problema mecánico. Excelente video bro!!!! Saludos desde Uruguay
maquina se dejo de vender el Fi puede ser, o se dejo de fabricar ?
Amigo en velocidad final que tal
tengo una pulsar ns 200 del año 2014, hasta ahora la tengo y me fascina mi moto económica y sus repuestos se consiguen fácilmente, muy contento con ella hasta ahora saludos de colombia
No tuve la ns pero si la rs, y su motor fue uno de los mejores que he probado en toda mi vida
Para el día a día es un 10, para trabajar ni idea, pero para viajar me parece un 9. Me recorrí medio país y todo Uruguay, viajando solo o con acompañante y la verdad que me salió buenísima, nunca tuvo ni un mínimo amague a dejarme tirado. No le pongo 10 porque la mía era carburada y pasando los 2300msnm se ponía re babosa, y ni hablar arriba de los 3000 (me pasaban hasta los camiones). Lástima que no se puede comentar con fotos, porque si no subiría una foto de cómo la cargué para viajar de a 2 en carpa desde Rosario hasta punta del este (ida en 2 días y vuelta de un tirón), y ahí consta que es un burro de carga 😂
a que velocidad ibas cuando viajaste de a 2
@@pablolorenzo6062 entre 105 y 115 de tablero, dependiendo del viento. Obviamente da bastante más, pero a mi me gustaba viajar a esa velocidad
Mí NS del 2020 la compré con 8 mil kilómetros muy bien cuidada. y todavía no llego al año de tenerla y ya tiene 26 mil kilómetros y anda como el primer día que la tuve. la recontra re cague a palos acá en el sur donde está lleno de curvas y es una zona muy divertida para andar en moto y también en caminos de tierra, sorprende que no se hayan aflojado los plásticos ni hayan ruidos raros.. la cubierta trasera (MRF) es una cagada, recomendable cambiar por algo mejor.. y la luz de adelante también es recomendable cambiar por una led. La transmisión me duro 21 kilómetros al igual que menciona el muchacho en el vídeo (muy buena transmisión), también muy buena velocidad final de GPS 152 kms y crucero de 110 a 120 kms va perfecto andando solo.. en fin muy buena moto, siempre hacer los mantenimientos en tiempo y forma y hay moto para rato ✌🏻..
tengo una AS200 2017 con 63mil km, me fui de buenos aires a villa carlos paz y me recorri medio cordoba, nuca se quejo ni en ruta ni subiendo la montaña, la deje de usar por cuestiones personales y despues de 2 meses paradas le di arranque y quedo regulando como siempre, es la mejor compra que hice
Que lástima que no la hagan más, es el modelo que más me gusta
Buen video, en cuanto a la velocidad de crucero en ruta, entre 105 y 110 km es ideal, no gasta nafta y anda muy serena.
Acostumbro a llevar la moto a 3/4 de la velocidad maxima, asi no se rompe nada... es mi opinión y experiencia de andar por todo el país. Saludos.
Gasta lo mismo que una patagonian 250, con viento en contra a 90 se puede ir tranquilo y hasta me animo a decir que a 100km también, tanto esa como el mondial hd y demás motos similares son buenísimas para ruta, cargadas y todo a 90kmh llegas a cualquier lado con un menor consumo de combustible, podes ir a 110 o 120 cambiando la relación pero gasta mucho. Tengo pensado comprarme una ns para ir al trabajo, aunque se maniobrar mi patagonian por lugares cerrados, la ns tiene una mejor maniobrabilidad, aunque me gustaría que bajaj saque un modelo on off
Simplemente un cañito la ns200! Yo estoy por hacer mi tercer viaje a las cordilleras alrededor de 800km de ida, anteriormente hice uno de 690km de ida y más la vuelta y se la re banca la moto y tiene 72xxx km y todavía anda como cuando la compre hace 4 años
Tengo una NS 200 2018 y es una belleza, llevo 4 años con ella, solo me ha pedido el resorte de los cambios, cadena, y los servicios. solo que para trabajar no me funciona por el tema de la económia no es lo más asequible.
Muy bueno como siempre, gracias por tus videos, saludos desde Ciudad de Buenos Aires, Argentina.
Hermosa moto! Me compre la ns hace dos meses y no me arrepiento! Alto video! Chas gracias
Que haces dakota! Estoy de acuerdo con todo lo que decis, yo uso la ns trabajar, y si no fuera porque trabajo de noche sería muy molesto, de todas maneras en ciclistica la comparo con otra moto que se usa muchísimo que es la fz, sumándole que la yamaha tiene mucha menos potencia, estaría bueno que tengan en cuenta igual que la ns es una moto bastante pesada para su cilindrada y al principio cuesta acostumbrarse, otra cosa que agregaría a los puntos en contra para trabajar es el valor de las cubiertas, pero a la vez también agregar que son las mismas de la fz (repitiendo tambien, moto muy usada para trabajar) y a la vez, lo que noté a diferencia del cg(viejo) por ejemplo es que al no tener cámara, es una moto muchísimo mas dificil de pinchar, y que si pinchas, el tipo de rueda y la dureza que tienen los laterales te permite llegar a donde necesites, a diferencia del cg que de hecho una vez casi me caigo en el medio de la autopista porque se destalonan, después agregaría que viniendo de una honda cg te puedo asegurar que por mas que son monocilindrias, no se si alguna vez manejaste alguna, pero la honda los primeros dias en los semaforos pensaba que se me apagaba de lo poco que vibra y suena, si se quiere un monocilindrico puede prácticamente no vibrar nada, pero bueno, supongo tambien que exprimir tanto un 200 y pedirle que no vibre absolutamente nada, al precio de un 150 base es demasiado, ya le hice 20mil kms y la verdad que cada día la quiero mas, le puse parabrisas y un piñon de 15 cada dia anda mejor
Aquí los que nunca se pierden los vídeos de Dakota
Muy bueno el video.me encanta la ns.o la as200.
Estoy queriendo pasarme a una de esas.
Conozco la marca. Tengo una rouser 220.(un fierrazo).debe andar en los 140.000kilometros y sigue..
Vamos a ver que tal se comporta la ns.
grande dakotaa, recién compro mi ns hace 2 semanas, saludos desde rio 3💪
Hola parsero ,yo apenas tengo la ns 200 Fi hace una semana, y la verdad está inf vale oro para así llevar un buen manejo, y control para viajes son cometer tantos errores saludos desde Cali Colombia😊
Cómo es pues pa vernos en el calima, ahí en el Darién? Jajaja pero yo la tengo para marzo del otro año, es decir en 5 mesecitos
Estoy de acuerdo en todo con vos, tengo una y viajo 40km diarios al trabajo y es muy buena, estoy muy conforme. El viaje máximo que hice fue de 400km con dos paradas en 6 hs y ningún problema
Dakota! Que suerte que conseguiste un nuevo teléfono y soporte para el mismo, felicitaciones! Y espero que dures un poco mas con la NS200, las queremos mucho jajs 💗 vengo del video anterior, saludos y espero con ansias el siguiente video!
primer video q veo de tu canal y quede super enganchado, la ns en buenas manos y un buen cuidado es una excelente opción para lo que desees darle uso , saludos desde Medellín Colombia
Excelente video! Felicidades, muy buen trabajo!
Sinceramente, la moto más equilibrada en todo sentido, tuve la posibilidad de usarla y viajar a la par con amigos que la tienen, es una moto polivalente.
No duden un segundo, un fierro.
Saludos y buenas rutas
Se ve muy buena líneas si es dinámica genial 🎉🙋🏻♂️
Yo la compré hace 2 meses, con 70mil km, el dueño anterior ya cambio estator y disco de embrague, la moto tiene su manual etiquetas de fábrica y esta hermosisima, completa, de a poquito poniendola al día y muy al detalle desde chasis hasta pintura ❤❤
Estaba un poco preocupado por que compre tambien una con 63km , pense que es mucho km para comprar
Hace dos meses me compré una AS la verdad una excelente moto le hice un viajesito a córdoba para probarla y ahora nos vamos a hacer algo del norte feliz con mi AS soy fanático de Bajaj y es mi 4ta rouser pase x una 200p dos 220f y ahora esta maravilla AS 200
soy de Colombia y podría asegurar que la pulsar ns200 como se conoce acá es una de las motos más vendidas tengo una carburada 57 mil k y aun el motor estándar no me a presentado ningún problema muy buena moto
todo lo que haz dicho, es verdad, todooo!!! tengo 10 km con la mia es 2022 carburada, he viajado a todos lados con ella, ahora me compre una MT 03 pero la Pulsar la uso para el dia a dia, gracias por tip de las bujias, se las cambiare mas adelante, unas de iridium
en mi experencia con la pulsar ns 200 fi abs con 50000 km
La uso para reparto seis a diez horas diarias aproximadamente👌
Mi opiñon es una excelente moto nunca me ha dejado tirado❤
ventajas:👍
promedia en ciudad andando a 60 a 80 km aproximadamente 34 km por litro
el abs solo tiene adelante funciona al cien
velocidad maxima 135km/h si le cuesta, pero anda entre 115 a 124 km/h andando contra viento
No se recalienta
asciento comodo
fallas que presento: 👎
valvula IAC dañada se aceleraba a 2500 rpm y luego se bajaba a 1500 rpm se cambio y ya no hace eso 46000 km
presento fuga de aceite de la tapa del estrator era el empaque que estaba dañado a los 48000 km
aceite de agencia inservible cambiarlo lo antes posible
liquido refigerante inservible cambiarlo y limpiar el sistema de refigeracion
tres bujias de agencia champion rendimiento bajo cambio a iridium ngk
ajuste de las pinches punterias cada diez mil kilometros sino empieza el ruidito
cambio de filtro de gasolina a los 44000 km cambiarlo tambien lo antes posible
limpieza de cuerpo de aceleracion y inyector a los 46000 km
cambio de llanta trasera por una michelin
cambio liquido de frenos estaba todo negro a los 35000 km
cambio filtro de aire cada 10000 km o sopletearlo que se llena de caca
Lijar las dos bobinas de encendido ya que estaban bien oxidadas y el chasis donde estan empotradas tenian pintura asian mal contacto
cambiar la perra bateria que trae de agencia por una de 12ah porque con la de 8 ah se descarga muy rapido
cambiar foco alogeno por un tipo led proyector A9
Excelente video, bien objetivo. Consulta: los datos son para la carburada o tenes la fi?
Estos datos están basados en la Carbura, la FI tiene una autonomía un poco mayor y trae Abs, por lo demás son las mismas motos
Impecable tu descripción!! Es una moto relativamente que está en auje y nadie dice lo malo! No existe un vehículo sin sus puntos negativos!! He leído mucho SOBRE EL PROBLEMA DE PASARCE EL AGUA AL CÁRTER. (DE AHI LA DESCARTÉ COMO OPCIÓN DE COMPRA) mucha gente es tan fanática de una marca que no permiten las verdades. Y creen q uno es mala onda (y no soy fans de ninguna marca, no me muevo por eso) pero está es una buena opción; es una 2 marca buena, mejor q una china!? Obvió!!!
Y si te saltan con la dominar q es lo máximo que tienen bajaj. Le pones la CB 500 o la MT 03 Y LISTO.
Nunca e escuchado de ese problema del agua
@@MsCarlossex averigua!
@@emanuelcastronovo1863 averigua qué,si la moto no lleva agua
@@MsCarlossex jajaja
@@MsCarlossexa pero sos un burro importante REFRIGERADA OOR LIQUIDO" que es eso? Está hecho de piedras o agua🤦🏻♂️... O te lo explico con manzanitas!
No sean tan fansboy de una marca🤦🏻♂️ parecen niños con algo!
Sin ofender pero está marca en los ruteros/pisteros de verdad; ni la registran! Cómo mencioné antes. Es una EXCELENTE segunda marca! Saludos
Muy buen video. También la tengo y anda muy bien. Ninguna moto es mala ni perfecta, todas están diseñadas con diferentes características. Todo depende del cuidado.
Que buen video... Seguí así 🎉
Hola yo hace unos meses cambie una SUZUKY GN por esta NS todavía no pude viajar espero poder comprobar su rendimiento gral es modelo 2021 está impecable y le hago los servicios que necesite espero me salga buena soy de rosario y pienso viajar a San Luis y Mendoza
Por lo menos 32km por litro, pero el asiento es duro en viajes largos. Si le ponés un parabrisas te va a ayudar un montón. La moto es muy buena no le tengas miedo.
Sería Divino que llegará esa moto aquí a España 😊
Buen video amigaso
Tengo una desde hace 1 año y ya le hice 7000km. Fui y volvi de Mar del Plata 3 veces, y le he hecho 700km en un dia. Salvo por el tema del asiento que te empieza a hacer doler el tuje despues de 2hs arriba, ningun problema. Sin viento fuerte en contra me ha durado 400km un tanque entero. Ya con viento fuerte al pecho y sin parabrisas, es otra la historia, y te puede llegar a comer un tanque a los 200km
Que aceite usas
@@ulisesjuaquin9289 Castrol 20w-50 semi sintetico
A qué velocidad la llevabas? En cuál notaste mejor rendimiento?
La mía va llegar a los 70 mil km en 3 años porque viajo constantemente con ella y sigo igual de contento que cuando la compré
donde se compra el pasabrisas alto? quisiera uno para mi ns200
Dakota, por qué la Boxer no es tan vendida como la Motomel S2 150 ??
👏 Muy buen video
Yo voy a empezar a compartir mi experiencia con la ns 200 fi, el modelo del ABS delantero . Con 14 mil kilómetros fue la peor moto que tuve . Destacó que se hizo sus service en tiempo y forma. Pero igual ... Problemas eléctricos me cansé de tener, la moto se apaga andando, la batería se come sola, el ABS dejo de funcionar, con 12 mil kilómetros comenzó a tener un ruido similar a válvulas ( que ciertamente regule dos veces, y continua el ruido ) algunos me dijeron que es la guía, otros el cilindro... En fin nadie sabe con seguridad por qué quieren abrir la tapa con solo 14 mil kilómetros ....la cuestión es que la moto fue súper problemática, dejándome a pata en varias ocasiones... Se de gente que no tuvo problemas pero igual forma, las motos no llegan a los 20 mil kilómetros, pero conozco mucha que tiene problemas similares a los míos. En mi caso no la recomiendo en lo absoluto... Me arrepiento totalmente de haberla comprado . Tuve motos chinas que fueron 20 veces menos problemáticas que la ns 200 fi.
Tuve la NS 2014 carburada ,,un caño,,viaje a Ctes a Córdoba,,y acá en Buenos Aires, los fines de semana,,jamás un problema,,,y viajando a 120kmh ,,,tranquilo ,,,eso si la vibración en las manos y en los pies después de tantas horas se siente,,,el cuero de oveja 🐑 es lo ideal,,,porque no te transpira los huevos y el ojete ,,y no te paspás y en invierno te mantiene calentito,,,el parabrisas alto yo no lo recomiendo,,,si no te cubre completamente la cabeza es muy molesto,,,la turbulencia que te da en el casco te deja loquito,,,yo opte después de mi mala experiencia por un parabrisas de 40cmtrs ,,,que me cubra el viento a la altura del pecho y los hombros,,,y el casco que vaya libre al viento,,,
Tal cual, viajo mucho en mi ns200, eh hecho viajes de 5500km sin ningún problema, te recomiendo mucho mucho el deflector, te va a cambiar mucho, puedo ir a 100 kmh con el casco levantado, hice la ruta 40 desde la quiaca hasta nonogasta, pasando x el abra de acay 4.850 mts de altura, la moto es un caño de verdad, la mía es 2018 a carburador! Eso sí, le cambio el aceite cada 2mil km y uso castrol 20w50! Abrazo espero te sirva mi consejo, no dejes de probar
Yo estoy en la busqueda de una moto que me sirva tanto para laburarla como para viajarla y de las que vi esta es la que mas me convencio!
Super confiable recorri el norte nunca un problema .el ultimo viaje a malargue una moto con todas las letras
05:07 Me explican como eso para disminuir las vibraciones?
Tuve cbx ,3 ns 200 y ahora fz 250 y la verdad me quedo con la ns 👏👏
Soy usuario de moto.Bajaj es lo mejor para mi en cilindradas bajas.He tenido NS 200 varias jamás problemas y la primera fue una Rouser 220f que todavía conservo con 58.000 km.Nunca un problema.
no tengo ni puta idea de motos pero estoy enamorado del diseño de esta moto, excelente vídeo amigo
Diseñada por el ex jefe de diseño de vehículos de BMW, eso lo dice todo
@@DakotaGoOk justo anoche después de ver tu video bajé a comprar al kiosco y vi una estacionada, mamita que hermosa máquina, es increíble cómo resalta entre las demás, o al menos para mí jajaj, saludos crack me enganché a tus videos
@@dfzfddz003 y eso qué no viste la d400
A mi ver y hablo sin razon de causa esta echa para rutear y el dia a día, tenia una rouser 180, esta es para trabajar gran angulo de giro del manillar y poder filtrar entre vehículos, es una mezcla de boxer 150 y la ns200, tiene un tanque de 14lts y le sobra potencia para moverse de forma agil por la ciudad.
Hola como estas? Re contra probada ka NS...llevo 20 provincias y viaje a Machu Picchu...
Simplemente un caño!!!!
Y con el mantenimiento que gastan combiene? O compro un monopatín eléctrico dualtron de 100 kilómetros por hora y me libero de todos los mantenimiento y papeles?
recomendas la ns 125 como primer moto?
Muy buen informe. Saludos!!!
Excelente video, una duda que modificaciones le hiciste para evitar defectos de la moto???
Buenas tardes Dakota amigo pregunta cuanto tiene q tener el parabrisas de alto para ns 200 estoy x comprar
Hablame a Instagram que te paso un descuento de parabrisas
@@DakotaGoOk jajjahj amigo no tengo ajjja instegran como no le doy bola perdon
Me gustaría dejarla linda a la ns 200 como tu moto amigo un lujo te felicito
Yo soy de capital me.quiero.ir a.cordoba con mi jermu pero tenia dudas de la.moto .. tenes video del porta equipaje o donde lo comprastes .. y tambien si se lo.colocastes vos
Saludos desde Colombia, muchas gracias por tu video parcero, me sacaste de muchas dudas respecto a esta moto
De nada!! la experiencia de años en este video
QUE BIEN CARAJO JUSTO EN EL DIA DE MI CUMPLEAÑOS BUENA DAKOTA GO TE SIGO HACE 2 AÑOS ATRAS Y SOS UN GENIO PA EXITOS EN TODO LO QUE HAGAS ABRAZO FUERTE HERMANO
(QUE MAL ME EQUIBOQUE BIEN FEO)psd: perdón Dakota go .
¿?
No es Data R, ese es otro motovloguero.
JAJAJAJA no es la primera vez que me confunden
Qué buena información! Gracias por este excelente video
Gracias por comentar
Tengo la mia desde 2021 con ya 18 mil kms, un viaje a la Patagonia de 5mil kms entre ida y vuelta, otro a San Luis y otro recorriendo todo Córdoba, algo que tambien me copa mucho de la moto es lo polivalente que es y la oferta de accesorios para personalizarla, tiene puesto cubre optica y parabrisas Pferd, y un golazo. La voy a cambiar solo para pasar a una moto mas grande, lo demas para el dia a dia andas sobrado.
A que velocidad crucerea está moto y cual es el consumo?
Exelente video consulta sabes que mi ns 200 la.compre hace 3 años cero km ahora llevo 15.500 km pero he notado que a veces cuando la acelero se le enciende el digito de aceite frecuentemente, la he llevado al mecanico y me dice que es normal... Mi consulta es será normal que le prenda ese digito de aceite
ummm no debería ser normal
amigo usted sabe cómo se le sube la farola de luz ..y como se le regula el rpm gracias amigo saludos
Dakoo me recomendas la Honda twister ? Seria mi primera moto para usar , queria ir por un Xr 125 usado pero Me encantaría saber sus opiniones . Porfa
Muy bena data....esa sera mi proxima moto.ya que empece con una boxer 150.mi primera moto hace 2 meses.
Yo también tengo una ns200 fi y le hago 100km diarios a mi trabajo, 50 km de ida y 50km de regreso
Recien compre una FI 2023 0km aqui en Chile hace 2 meses trabajo con ella excelente moto recomendada a la comunidad Venezolana.
Like 24,nesesitaba este video por que yo me quiero comprar la ns200 gracias
La tuve, la viaje poco nunca un problema, pero le encontré muchos puntos en contra:
.- postura de manejo, le tuve que poner elevador por que me dormía la mano.
.- asiento una piedra, tuve que usar un cuero de oveja.
.- poco torque, en contra viento no va, incluso con parabrisas.
.- no me gusta el ojo de buey, dejame seguir midiendo el aceite con la varilla.
.- los espejos lo solucione con el punto 1, si no, no se veía nada.
.- el sillín trasero, la acompañante ya ni quería venir por lo incómodo.
.- al menos en la versión carburada la poca autonomía y si vas contra viento peor.
.- el sistema de los pedalines es un asco, un rodamiento que gira sobre una placa de plástico, se rompen enseguida.
.- adentro de la ciudad no la podía usar, iba constantemente cabeceando, necesita ir siempre en muchas vueltas.
Si a favor:
.- la refrigeración por agua aunque en modelos anteriores y tengo entendido que ya fue solucionado los retenes del radiador dejaban entrar agua al carter y te la regalo.
.- sistema de tensado de cadena es un golazo.
Si tu NS camina 150 nunca la midas con un GPS, te vas a llevar un chasco, miente enrte 10 y 15 km.
Tuve un CBX, despues el NS, ahora tengo un CB 250 (buscando un Falcon 400) el caballaje puede ser similar, pero no, no son lo mismo y no es de hondafan, por que va a saltar el que tiene un Dominar 400 y ahí saltamos al CB 500 y se termina la discusión.
Justamente quería preguntar eso del cabeceo, me pasa andando en ciudad, es apenas pero es molesto, estaba pensando en cambiar chicler de baja, en alta me pasaba lo mismo pero más fuerte y era la bujía central, cambie las tres y le puse chicler de alta 120 y ahora por lo poco que la use parece andar bien, me dio 150 de tablero, eso si, te agarra viento en contra y la mata mal, pero igual la podes llevar arriba de 100..., dentro de poco salgo de viaje y la voy a probar bien bien..., en el primer arranque marcha al primer o segundo botonazo sin acelerarla pero es bastante fría, después haces unas cuadras y ya queda un relojito... La mía por lo menos si la tenes bien de aire en las ruedas y la cadena bien aceitada es una seda no se siente nada el motor en bajas, igual tenés que estarle encima a la cadena porque es una verg, tengo la original la quiero cambiar... Mí moto es mod 2021 con 9 mil kms...
Se me paso por alto mencionar la postura de manejo
EXCELENTE APORTE !! GRACIAS
@@DakotaGoOk con un elevador de manubrio mejora un poco, de hecho al no ir tan tirado hacia adelante no me dolían las manos.
Impecable tu descripción!! Es una moto relativamente que está en auje y nadie dice lo malo! No existe un vehículo sin sus puntos negativos!! He leído mucho SOBRE EL PROBLEMA DE PASARCE EL AGUA AL CÁRTER. (DE AHI LA DESCARTÉ COMO OPCIÓN DE COMPRA) mucha gente es tan fanática de una marca que no permiten las verdades. Y creen q uno es mala onda (y no soy fans de ninguna marca, no me muevo por eso) pero está es una buena opción; es una 2 marca buena, mejor q una china!? Obvió!!!
Y si te saltan con la dominar q es lo máximo que tienen bajaj. Le pones la CB 500 o la MT 03 Y LISTO.
@@emanuelcastronovo1863 ojo, no es mala moto eh! Pero muchos se fanatizan, yo por ejemplo ahora tengo un cb 250 que también tiene sus cosas!
Muy bien video gracias, podés hablar de la ns 160 si podés
La ns 200 salió bueno pero lo resto salió en nada.
Exelente video
Muy buen video!
tengo a mi primo y un par de amigos q la tienen y la verdad q son un golazo.. hasta me estoy tentando jajaj buen video papa! buena semana! :D
El problema de la vibracion es solo con la carburada? O la fi tambien vibra
Todos los monocilíndricos vibran
Yo tuve la 2014 y ahora la 2022 fi y la verdad q le quitaron vibraciones, andando casi ni se sienten las vibraciones pero detenida en neutro y aceleras la moto si vibra.
Qué buen review . Un genio. Bien 8mparcial sin fanatismo. Me sirve.
Muchas gracias!
Increíble 😳 que tengas 4 años con la moto, yo la deseaba pero debido a la alta demanda de robos decline por otro modelo
No puedo basar mis compras en base a los cabezas que roban, hay que ser feliz
Cuando la compre sólo habían 2 en mi municipio ahora que dieron crédito en Coppel veo una en cada esquina siento que ya no es especial :(
Dakota con una mano en el corazón,tengo la new titán me conviene cambiar x la ns 200? Me gusta más la ns 200 x que es más moderna y completa solo x eso.
Con una mano en el corazon si. Compara su reventa, tecnologia, velocidad, consumo y todo lo que mencione en este video con la new titan y vas a encontrar la respuesta
Tengo una NS200 modelo 2022, con 8.000 kilómetros. Ni bien la saqué de la concesionaria a 100 km/h tironeaba mucho. Me regularon la aguja del carburador y quedó solucionado pero gasta un tanque entero cada 200 km! Me come vivo jajaja!
Saludos desde Chaco. Tuve a carburador 2014 y ahora tengo desde 0km la fi 2018 con 39.000km. Son una joya.
Que fallas ?y como la soluciónaste?
Tengo una NS 200. 2023. 45 mil km. Ninguna falla. Excelente moto.
Que buen video! Gracias por toda la data!! estoy a dias de comprarla!
Buen video 👍
donde compras lo original de la rouser?
grande dakota y que pensas de la ns125? estoy pensando en comprar mi primera moto y tengo en vista esa la usaria solo para pasear e ir al trabajo
nunca la probe
Hola amigo te hago una consulta, compre una ns 2024 0k y me vibra los pedalines, eso es normal? Soy de rio tercero, Córdoba, saludos
Dako las defensas laterales son pesadas? Tengo q cambiar las originales. Abrazo papaaa
Donde puedo encontrar un adaptador para el porta cel como el que muestras en el video?
Buen video Dako! Una consulta, el famoso café con leche te lo hizo? Porque he escuchado que la NS mezclaba el aceite con el refrigerante. Abrazo!
Eso sucedía con frecuencia en las antiguas desde el 2012 hasta el 2016, del 2017 en adelante se corrigió ese problema que eran los retenes de la bomba de refrigerante, del 2017 en adelante ya no ocurre como antes
@@madeinperu90 ah qué bien que lo corrigieron! No sabía la verdad si lo había solucionado o no. Gracias por el dato🤙🏼
@@Franco.rojo3 si, yo tuve una del 2014 y le pasó ese problema a los 26mil km, los repuestos baratos y fáciles de conseguir........luego tuve una 2017 y nunca tuvo ese problema con 40mil km, ahora tengo una 2020 con 34mil km y todo bien
Te amo es muy buen video
Yo peso 100kg y mi esposa 58Kg + 10 Kg de equipaje pero que bien va con ambos en carretera plana o en montaña. Excelente precio beneficio, intento no pasar de 110km/h (En carretera plana) a esa velocidad se llega donde uno quiera
Pues yo compre la 2022, le puse un gps y a las 3 meses se comió mi estrator aveces le exijo mucho con la revoluciones y a 110-120 km normalmente tengo ya 8 meses con ella y ya empezó a tener ruidos extraños. Sus servicios se los hago al momento con aceite motul y sus bujías originales
dako te pregunto tengo entendido que los service son a los 2500 km pero este mes no consegui turno y llego a acerlo casi a los 3 mil voy a trabajo y vuelvo no la ando rapido max 110 o menos 90 km y mi laburo tengo 12 km de ida y 12 de vuelta no hay problema no
Eso es lo que me llega la verdad uno no sabe realmente cuando llegara al km y tiene que estar esperando los turnos del taller, lastimosamente no existe una ley que proteja al consumidor como en Europa qué puedes hacerle el mantenimiento donde te pegue la gana y no pueden invalidar garantía por ello, solo debes presentar tus ordenes de trabajo de los talleres donde las llevaste y voila, garantía operativa.
Bro es tan fácil hacer los mantenimientos a esta moto ,lo ideal es cambiar el aceite Max a los 3mil pero si no la corres y dependiendo del aceite no hay problemas mientras no baje el nivel.
un aceite bueno semi sintético dura hasta 5mil km los minerales 3000mil km y los full sintético 7 mil km
Lo ideal para q puedas correr y cuidar tu motor es no pasarse de los 3mil km como recomendación saludos
Muy buen video, y nisiquiera estoy pensando en comprar una, pero genial
Es exelente psra viajes , exelente moto la es 2016 y la viaje por todas partes. Saludos desde Tucumán.
Muy buen video y muy completo master. Vos que aceite usas porque en esto hay polemica si mineral si semi sintetico y bla bla bla.
Vos ya tenes 50k y me interesa tu opinion. Gracias.