Batería NO CARGA❗ Cambio REGULADOR | Diagnostico Sistema de Carga►Pulsar 135

🚦Hola👋,
Hoy voy a Cambiar Batería Y revisión Sistema de carga🛵, Con regulador con a mas de 15 Voltios.
Este procedimiento aplica para casi todas las Motocicletas de 100cc a 200cc, en especial al portafolio de BAJAJ
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🔋-Batería
Posición Multímetro
20 V DC
Punta Multímetro (+) en Terminal (+) de la Batería
Punta Multímetro (-) en Terminal (-) de la Batería
Valor en Vacío "Nada Conectado" 12.40 V DC a 12.80 V DC
🔋-Sistema de Carga a la Batería
✅La batería debe estar completamente cargada ✅
Posición Multímetro
20 V DC
Punta Multímetro (+) en Terminal (+) de la Batería
Punta Multímetro (-) en Terminal (-) de la Batería
Valor a 1.500 RPM's 13 V DC a 14 V DC
Valor a 5.000 RPM's 14 V DC a 14.7 V DC
🩺-Bobina de Carga Resistencia
Posición Multímetro
200 Ohms
Punta Multímetro (+) en Cable de carga Azul/Blanco
Punta Multímetro (-) en Cable de carga Azul/Blanco
Valor a Temperatura Ambiente con Bobinas Desconectadas 0.9 a 1.1 Ohms
🩺-Bobina de Carga Voltaje Alterno AC
Posición Multímetro
200 V AC
Punta Multímetro (+) en Cable de carga Azul/Blanco
Punta Multímetro (-) en Cable de carga Azul/Blanco
Valor a 1.500 RPM's 20 V AC a 35 V AC
Valor a 5.000 RPM's 80 V AC a 110 V AC
🧲-Conector de Regulador
Posición Multímetro
200 V AC
Punta Multímetro (+) en Cable Salida Carga Blanco
Punta Multímetro (-) en Cable Negativo o Masa Negro/Amarillo
Valor Voltaje de la Batería 12.40 V DC a 12.80 V DC
🧩Instalación🧩
Verifique que el voltaje de la batería sea igual o superior a 12.60V, Asegurar las terminales con las tuercas y los tornillos, primero se asegura el terminal positivo [+] y por ultimo el terminal negativo [-], puede añadir vaselina para evitar oxidación y/o corrosión.
Saludos!
FIXER MOTOS Distribuidor de Repuestos Originales y Servicio Técnico Especializado en Motocicletas.
#FixerMotos #Pulsar135 #Bajaj #Pulsar

[@FixerMotos]

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[@johngaitan7578]

Muy claros y precisos los videos, gracias por compartir, donde puedo adquirir el cuenta revoluciones?, gracias.

[@diegorodriguez8616]

Buenas noches necesito sincronizar mi moto tvs 160 4v dónde los puedo ubicar estoy en Bogotá Gracias.

[@jorge44carvajal30]

hola una pregunta el sistema de carga de esa moto es la misma de la discover 150 st y las bobinas también seran las misma te agradecería mucho tu respuesta

[@karol3596]

Mi moto sube a 15.10 masimo con revolución. Masima estara bn

[@joe415ful1]

Lo que me pasaba a mi era que los cables que van desde la bobina hacia el rectificador estaban sueltos pero sobrepuestos, por eso andaba la moto y la batería se descargaba sin poderse recargar. El rectificador estaba bueno, gracias a dios el mecánico se dio cuenta y me arreglo ese pequeño detalle y me ahorre un rectificador nuevo siendo que el mio estaba funcional. Si alguien más le pasa que no le carga su batería pruebe revisar esos cables que salen de la bobina de carga. Mi moto es una yamaha Xtz 125.

[@lucasalbarado5332]

Dios te bendiga dándote mucho trabajo en tu taller por ser un buen hombre, y un buen mecánico impartiendo tu conocimiento con gente que muchas veces no nos alcanza para un técnico y abeces somos estafados por malos mecánicos, gracias.

[@cintiarivarola670]

Es perfecto cuando explican de esa manera totalmente

[@nick40257]

Que experto bro te felicito ojala mas mecánicos con tus conocimientos no dejes de compartirlos

[@hugopoclava1015]

Un genio una explicación muy buena saludos desde Salta Argentina

[@nelsonramirezjm.239]

Parce muchas gracias por esos vídeos. Dios lo bendiga men

[@patorecchi8846]

Son excelentes tus videos. Hasta da satisfacción ver lo eficaz, concreto y didáctico que sos al explicar, no hace falta que lo diga pero te felicito

[@juanlaines9824]

AVE María hombre,mas claro imposible gracias profe saludos 💪👍🔧

[@user-jm4hp5lk6p]

EXCELLENTE EXPLICACION, MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR .YA APRENDIMOS ALGO MAS

[@MaycolAguero-gr6yk]

Sos un crack amigo 🛠 mecánico como usted necesita mi pais

[@jorgeluisnavarrocerna9951]

Uno de los mejores vídeos del tema...!!..bien explicado, parámetros del manual de servicios...y con todo y transcripción...un muy buen tutorial...!!!
Felicitaciones..!!.. que sigan los éxitos..
Gravias por tus tutoriales..desde la ciudad de Trujillo en Peru...!!

[@nerwysgonzalez4951]

Y de una lo felicito por su excelente capacitación en todo lo relacionado a la mecánica para motos saludos y espero siga instruyendo como lobesta haciendo desde Venezuela estado zulia Costa oriental del Lago de Maracaibo Municipio lagunillas

[@joserocha9802]

Muchas gracias por todos tus videos amigo ,

[@carlosbarreto5199]

Muchísimas gracias por tus excelentes videos,muy bien explicados paso a paso.me ha servido muchísimo y sobre todo muchas gracias por compartir todos tus conocimientos,eso se llama altruismo y servicio a la gente.graciss amigo eres el mejor

[@cesarhoyos6955]

Así se diagnóstica de forma correcta sin fallar, probó la corriente alterna que genera el plato de boninas y probó el regulador, buena reparacion.

[@Diegobrusasca]

Muy bueno. Excelente tutorial. ✌🙌

[@robertocarlosgarcia6781]

Excelente video, aprendí mucho.

[@AngelLamelodiaangelical]

Gracias 🙏 por tu ayuda brother bendiciones , desde RD 🇩🇴 pude resolver un problema que tenia de carga en mi moto bajaj platina 100 !!!

[@asmedpulgarinpulgarin1953]

Saludos desde mi cali bella para mi hermano mi pana. Eisthiam pirsteque exelente explicación muy buen video mi pez

[@user-ts2uk6bo5y]

Excelente mi amigo bien explicado me ayudo de mucho tu video.. Te dejo tu like

[@joseramonsalazar3759]

Muchas gracias ...buena explicacion

[@davidcuenca8597]

Chever gracias saludos desde Ecuador

[@nelsonsilva8700]

Lo felicito x su explicación

[@edgary.bedoyaq.3500]

Excelente profe....!

[@jalbertopleon]

Saludos.
Que excelente muy bueno la verdad.
Que buena explicación.
En una Yamaha TTR250cc es igual ese analices.
La mía esta molestando con eso..

[@erikespinoza9624]

Buena explicación. Gracias

[@eduardoalbertotroncozo8722]

Un campeón!!!

[@ericxcano5597]

Prix que bonita explicación

[@danielantoniolopezmonten-ot5gb]

Excelente, saludos

[@gaara2448]

Gracias maestro 💪

[@GRrodandocolombia]

Que bueno ese tutorial👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@FixerMotos]

Gracias 👍

[@santiagobenitez7107]

sos el mejor

[@andresfelipefonsecacontrer4193]

Muy bien explicado, sigue asi

[@FixerMotos]

🔥🔥💖🔥💖🔥

[@ManuelPerez-uz2zk]

Gracias

[@jairorodriguez4474]

Gracias profe 👍

[@FixerMotos]

Gracias por vernos y comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗

[@ricardoalvarez6397]

bien profe

[@harolmurciatellez7817]

Gracias amigo

[@FixerMotos]

Gracias! 😊
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[@greviltejada7662]

Muy bien, explicado el video, profe le puedo hacer, una pregunta ¿tengo una moto, de las mimas pero en corriente, alterna me esta llegando, 186 voltios, será que si esta, bueno el estator, y calientan los cables, azules con raya blanco? , de antemano muchas, gracias

[@danielaaron8274]

Excelente video habra un video con rs200 xfa? Tengo problema de bobina

[@reneprieto2967]

Buen video, tienes algún tutorial sobre como quitar el módulo de las 180 -200 DTSI

[@jonataneyker1188]

Para que más explicaciones buen video

[@nestorromero6126]

buenos dias los felicito exelete contenido
mi pregunta es mi vateria me muesta 14.30voltios pero no prende ni un bonbillo falta carga o toca cambiarla?
gracias

[@miguelangelatzatz4309]

Que tal cristian, excelente video, una pregunta, tengo una discovery 125 cc y tengo un problema con el arranque, de la misma, únicamente enciende con la patada de arranque y a la hora de darle swich de arranque no enciende, que podría ser, desde ya agradezco tu ayuda... 👋

[@harolhersonamayarocha4532]

Hola soy de bolivia tengo una pregunta a lo último la bateria le marco 14.33voltios ese mismo voltio tiene q salir por el soquete del foco delantero o tiene q bajar a 12 voltios para no quemar el foco

[@oscarhenriquez9633]

Hola, Cristián saludos, Cristina puedo preguntar donde consigo el medidor de rpm que utilizaste junto con el multimetro

[@alejandroeldecano9556]

Hola saludos desde Argentina. Estaba buscando videos sobre ésto ya q ni moto tira un voltaje en altas revoluciones de 15.2v, regulando entre 12.8v, 12.6v

[@jorgeacosta4361]

Hola mi moto me da ese mismo voltaje y me está quemando la Luz del faro, pudiste resolver???

[@diegosoteras2926]

Qur tal mí amigo ,antes que nada ,excelente tu video. Quisiera saber si el regulador de la 135 ,es el mismo que la 125 ,ya que me está dando problemas y en argentina ,no consigo de la 125, saludos y gracias .

[@eduindariogalvisherrera4433]

Bn día Don Cristian .
Este aplica (parámetros) también para xcd 125?

[@s.j.e.3464]

Hola saludos desde Ecuador.
Una pregunta Maestro Enrique
Por qué se apaga mi moto pulsar 135 cuando conecta el cable negro y amarillo con el regulador de de voltaje..aka le decimos rectificador de voltaje???
Gracias
Tienes muy buen contenido eres bueno en lo que haces

[@danielhernandezortega3791]

@FixerMotos para una Avenger 220 sería la misma prueba ? Gracias Agradezco su ayuda

[@eduarsalazar8594]

Buenas gracias por compartir tus conocimientos una pregunta dónde consigo ese contador de RPM q tienes gracias estoy en cali

[@grupobuena6569]

Muy buen video , pero me gustaría saber más a detalle como medir el regulador rectificador, o la única prueba es la que explica en el video????

[@macrosstec]

Excelente video, hubiese estado bueno si pudiese mostrar la forma de comprobar el correcto funcionamiento o falla del rectificador utilizando el multimetro. Siempre siguiendo y aprendiendo con usted señor. Saludos desde Formosa Argentina.

[@roobentecnicodemotocicleta4206]

Si le esta llegando voltaje slternl correcto ,y tiene la masa y voltaje de la batería eso quiere decir que el edtator esta bien y el que no estbhaciendo bien su trabajo es el regulador

[@Urabamotors]

Cristian, saludos! Si el estator manda más voltaje altero, qué problemas puede ocasionar?

[@brianrodriguez5673]

Una consulta. Minregulador de voltaje, el capacitor que tiene esta quemado. Se cambia todo o puedo cambiar solo ese capacitor?

[@miguelvillagra2007]

Excelente tutora muchas felicidades..Me gustaría saber cual es el voltaje adecuado de la batería al acelerar

[@brandonvega9695]

Se mostró en el video, 14.32 V a 5000 RPM

[@sebastianjimenez769]

Excelente video bro ayudame con algo mi moto es pulsar 135 no encienda con la pata hace como se apaga y se prende pero no se mantiene me dicen que es el rectificador pero tengo duda por que le pongo la bateria y presisamente la moto se arregla tanto me prende con el automatico y con la pata dacandole la bateria ya no prende la moto con la pata es algo raro por que deberia prender con la pata que problema puede tener ayudame muchas gracias

[@carlosarturorincon6940]

Hola amigo que tal un saludo me gustó mucho tu vídeo
Dices que todas las motos máximo deben alcanzar los 15 voltios
La mía acabo de cambiar el regulador , checaron estator y todo corre bien
Si me marca 14.8 Max aveces
Tendría que preocuparme ?

[@edalt7948]

Genial bro una duda en una pulsar 180 los valores son iguales o cambia.

[@grupobuena6569]

Muy buen video ,, pero me gustaría saber más a detalle la forma correcta de medir el regulador , o la única forma es la que explica en el video????

[@cristianechegaray3501]

Hola Cristian, t escribo desde Argentina, te comento....mi Dominar 400 no carga la bateria, quería saber si m puedes orientar con esa novedad.

[@gustabohumbertomenchusimil7205]

Buenas una pregunta mi regulador manda 13 v ala batería estará bien ese voltaje

[@andrescamilomunozmunoz7836]

Muy buenos días cálida para preguntarle.....quiero saber cómo puedo ubicar su sitio de trabajo lo que pasa es que estado mirando sus videos y explicaciones muy detalladamente alas explicaciones de cada parte de las motos .....bueno lo que pasa es que mi moto tiene una gran falla y me gustaría que revise mi moto gracias

[@emiliofer9775]

Dónde puedo conseguir el regulador de voltaje interno del alternador, en una Suzuki KATANA GSX 750F, año 2000?

[@helioacevedorodriguez9931]

Saludos, muy bien explicado, excelente. Tengo una moto scooter 125 le puse nuevo la batería, el regulador y el estator o corona de bobinas, pero la batería no me carga se mantiene en 12.9 v así la acelere. Cual sería entonces la causa del problema de carga. Agradezco muchísimo su colaboración.

[@oscarsilva3293]

Me pasa lo mismo.
Incluso me daño el regulador .
A que se debe?
Gracias.

[@dannyspedrazapinzon9494]

Buenos días vacan tengo una pulsar 135 y ya se le cambió regulador y relay carga normal pero le doy starter y aveces queda pegado el arranque

[@agustinpierini4579]

Hola! una consulta. Si el consumo en 5000RPM es de 14.9/15.2/15.3 a penas por encima es para preocuparse?

[@bryanpabonorozco418]

Amigo una Pregunta, si una ns200fi alcanza 16.2 con la moto encendida, estaria malo la rectificadora? yo acelero y no pasa de ahí

[@user-fr8oh7ht6t]

Ya le cambié los campos y el regulador

[@carelostv9418]

Ami me esta quemando los focos de altas y baja la carga llega a 14.61 y subiendo poquito a poquito que puede ser ? Las líneas están buenas

[@wilmeralbertovalderramacan187]

Si el voltaje Ac del plato de la bobina es de 16 voltios estará muy bajo y estara el plato malo?

[@nicolasfernandez6610]

Puede que el Magneto en mal estado también produzca una sobre carga?

[@jeanmarcelgarcia4092]

Hola amigo,haces un excelenre trabajo .Te agradezco si me orienta en algo.Tengo una motocicleta automática Runner y se le daño el regulador de voltaje y este es de 6 pines y no se consigue,solo hay de 5 pines.se le puede adaptar? Saludos

[@FixerMotos]

Sii busca a alguien q te ayude en el.tema algún eléctrico

[@nerwysgonzalez4951]

Hola que tal soy de Venezuela y tengo una gs500 suzuki y me esta presentando problemas eléctricos no me carga la batería cual o como serian los parámetros para diagnosticarla por favor y gracias buen día

[@Kuzumbo.50]

Pana una pregunta si yo ami ns200 con bateria 12 v 9 amperios la bateria se me descargo y le proble una bateria y echo humo el regulador de la ns 200 no volvio a prender lo baje olia a chicharrón y por detras tiro un liquido como aceite muy poquito y le coloque un pedazo de neumático y le meti una bateria mas pequeña y prendio hay q ya la deje desconectada mano por miedo a q se dañe el cdi mire q la luz bajo de intensidad

[@inverloco3265]

Hola fixer , a que se refiere la masa ?

[@carnnallo]

Amigo buenos días, amigo tengo una pulsar 135, le desconecte el solenoide porque que me daba continuidad el positivo con todo el chasis no se, si eso es normal pero al desconectarlo no daba mas.y el otro problema es que no llega corriente a la batería el fusible esta bueno y toda la instalación pero no llega nada ni cuando estaba conectado el solenoide por el contrario a veces quemaba el fusible.sera un problemita en la bobina de el volante?. amigo le agradezco su ayuda no se que hacerle a ese aparato.

[@andreiaattard4579]

Hi realy enjoyed your video about the stator on the ktm could you 0lz put English subtle on you videos plz please

[@derlinjpita3948]

Maestro mi regulador se calienta le cambié por uno original y me da 14,6v y empieza a calentarse el regulador tenía sobre carga con el regulador anterior me llegaba hasta 19v

[@arleybarra]

Tengo un apache 160 dos válvulas. Hace unos días compré una batería por q me canse de prende la moto a pata, la peeosna q me la vendió dijo q debería estar entre 13.5 voltios a 14, compré la corona y el regulador. Pero no llega a ese voltaje. Q puede ser gracciias

[@Gonzalez28]

Mi Pulsar 200 NS marca 14.64 acelerada es normal ? Hace un día cambié batería

[@jairocruz891]

Hola porq mi bateria tiene 13.9 voltios sin conectar es buenl o malo?

[@brayanmarinopardo9361]

Si el plato de bobinas marca 1.4 siendo el parametro1.1 estaria dañana la bobina?

[@Denniss10]

Se puede medir el sistema de carga sin conectar la batería?. ¿Cuántos voltios me tiene que arrojar el regulador?

[@madeinperu90]

Duda.....mi batería marca 12.4 v con moto apagada pero encendida y acelerada pasa los 16 hasta los 17 v, eso quiere decir que está mal del regulador????

[@broundyblogs1113]

Que pasa si esta cargando pero al encender las luces carga 12 o aveces 13? Pero sin la luz carga bien

[@luisoviedo0217]

informacion sobre el cuenta revoluciones del video

[@MegaJonathan46]

Cristian, yo tengo una pulsar 135 y un cable azul/blanco del plato de bobinas se recalienta y se apagan las luces, que daño puede tener?

[@yesicavasquez6584]

Cuando en relenti baja el voltage de la Bateria es problema de Bobina

[@freddychalan1022]

México 15 motos ya se me fue el susto la mía llega al 14.59 y me dijeron que era excesivo

[@dex-mkw]

Hola en mi pulsar 180 el testigo de batería parpadea en el tablero le cambie de batería y sigue, creo que no recibe carga la batería. En caliente el motor ya no quiere prender.

[@holmanangarita9988]

Amigo. Tengo una duda. Tengo una pulsar 135 y se me encendió el testigo de low el de batería . Y me puse a revisar y encontré una terminal de la pacha q viene de las bobinas quemada. Y se calienta. A q se debe eso?

[@LaureanoGI]

Hola, tengo una duke 390 y en frio no arranca a la primera y me marca un error en el tablero IG 1.7.4 al memento de arrancar y se apaga la pantalla .... Me dicen que es algo eléctrico mas nunca me solucionan ese problema, te agradecería tu consejo

[@user-tq7op2iy8k]

Tengo una r15 manda carga normal del estator y el regulador de voltaje tambien manda excelente pero Alos 20 días se descarga y presenta en el testigo error 55

[@daisyrivas8509]

Hola amigo mi bateria esta marcando 17.78 voltios sin estar conectada que sucede?

[@jairmadronero4678]

Hola, saludos desde Argentina!!
Tengo una consulta, puede ser que el exceso de tensión me queme las lámparas de luz de la moto?

[@jeremiasramirez3760]

Si

[@wilmeralcideszelaya3514]

Mi ybr 125 cc me da 14.4v a máxima rv,y me dicen que debe de mantenerla hasta 14v; que tan cierto será?

[@franciscomurillo839]

Todo lo demas esta bien hecho,
Solo q me timaste, xq no vi a q horas sacaste el regulador de la caja,,

[@Luislopez-ur8ez]

Hola porque mi moto se bebe el agua de la batería y el voltaje de carga que le llega a la batería es 14,5 y le he cambiado el regulador y batería nueva y se la sigue bebiendo gracias