Como verificar o diagnosticar el sistema de carga de una pulsar 180 Bajaj
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2020
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Efectivamente parece que mi plato de bobinas se daño, increible la que venia con ella de fabrica desde el 2012 la cambie solo porque estaba la bobina de pulso añadida porque se rompio un cable y pues dije mejor cambiarla por una nueva, funcionaba hasta con dos bobinas quemadas y daba buen voltaje, y pongo la nueva original de bajaj me voy de viaje y bateria baja, lo mas raro es que no estaba en corto y me marcaba la resistencia en ohmios quen dice el manual, la baje para inspección visual de las bobinas y parece nueva, pero al medir los dos cables azul blanco no genera mas de 7 voltios de corriente alterna ni llegando a las 12mil rpms, ni modo estaba desconfiando del volante magnetico dije a lo mejor perdio su magnetismo no lo he checado aun pero ya con esta prueba yo creo que va a ser el plato de boninas, gracias por compartir.
Si esta super la enseñanza sigue asi y que Dios te bendiga
Muy bien esplicado el bideo
y si la moto no enciende.. para verifica la mínima? eso le pasa a la mía. creo que es el regulador. pero como sé si es eso si no puedo medir la mínima?
hola buenos días me gustaría que hiciera un video explicando por que le llega un voltaje de 14,40 voltios ala batería en ralentí y cuando la acelero sigue igual por que sucede esto si en ralentí debería marcar como máximo 13 voltios, quisiera conocer mas por que pasa eso cual seria la corrección el rectificador de la corriente, y con un voltaje todo el tiempo de 14,40 voltios en ralentí y acelerada marca igual dañaría la batería , la sobre carga
Ese voltaje está bien la batería no se daña con tal y no paseas de 15 Volt
El regulador puede afectar que las luces no sean estables?.
Disculpe cuanto tiene que marcar el alternador ?
Al probar la carga con la batería conectada se puede errar pues la batería hace de resistencia y no deja saber el voltaje real
Amigo tengo el problema que el regulador se calienta
Pero hermano no dijo los colores q chequio te falta
Sólo tengo una duda se puede reparar el alternador de carga o se desecha y se compra otro???
Se repara
Bájale a la música compa
Señor contador respeto su diagnóstico de carga esta errado ya que las cargas de una moto en mínima debe de estar en12 . 50 voltios y en alta 13 .50 si se pasa de eso podemos ver un problema a futuro que será dañar la batería por que 14 . 30 es mucho
No ese explicado tan pailas y tan charro en ves de decir almenos los colores de donde pone las puntas tantos cables q hay ahy
Remalo ese vídeo lastima que no se les puede dar un dislike
No sabe explicar nada ni dice los colores