アルトのバケットシートとステアリングとブレーキパッド交換したら馬力が上がった!【アルトでレースカーを作る】

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 20

  • @はなだガレージ
    @はなだガレージ  2 ปีที่แล้ว +1

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  • @hideshiba4361
    @hideshiba4361 4 ปีที่แล้ว +15

    この世代のアルトはカスタム部品豊富なので羨ましいです。
    L275vの最終型前(中期型?)のミラバン乗ってますが色々保安規定に引っかかる部品が多く触る範囲が限られてしまうので辛いです。

  • @ロードスターおじさん-j8y
    @ロードスターおじさん-j8y 4 ปีที่แล้ว +4

    楽しそうに作業してるから、見てるこっちまで楽しくなりました!

  • @yts_0963
    @yts_0963 ปีที่แล้ว +3

    バケットシートどこのやつか気になりますね〜
    おいくら万円なんだろう?

  • @grb246
    @grb246 3 ปีที่แล้ว +2

    2人ともいい人感6万ポイント。

  • @Sandrinilango
    @Sandrinilango 2 ปีที่แล้ว +2

    マニュアルアルトHA23Sを持っています。どうすればシフターをギアに合わせることができますか?

  • @hetarenz
    @hetarenz 4 ปีที่แล้ว +1

    みんなで作ってるーって感じが楽しい。

  • @Sandrinilango
    @Sandrinilango 2 ปีที่แล้ว

    How do I improve gear shifts? do you use the original trolley?

  • @aqua-art6881
    @aqua-art6881 4 ปีที่แล้ว

    お疲れさまです
    ブレーキのパッドのみ交換ということはキャリパーとローターは12ソリッドのままでいくんでしょうか?レギュレーションで変えれないんでしょうかね

  • @undermiss
    @undermiss 4 ปีที่แล้ว +7

    新しいステアリングのナット締めるとこ、めっちゃおもろい(*´▽`*)

  • @ダンボール侍
    @ダンボール侍 4 ปีที่แล้ว +1

    スポンサ付きそうですね、応援してます

  • @山本バンザマンザザンガ
    @山本バンザマンザザンガ 4 ปีที่แล้ว +1

    うちの部車もアルトなので見てて楽しい。

  • @Yuji-m9d
    @Yuji-m9d 4 ปีที่แล้ว +3

    いつかだーさん整備車を手に入れたいです(^^)

  • @shunjikikuta5296
    @shunjikikuta5296 4 ปีที่แล้ว +5

    ハンドル取り付け時の顔がオモロイ。良いね。

  • @agezoko5822
    @agezoko5822 4 ปีที่แล้ว

    サーキットの動画が楽しみ

  • @板垣直
    @板垣直 4 ปีที่แล้ว

    ビリオンのブレーキオイルがオススメです!
    5000円位のやつ

  • @fofo-tb8ni
    @fofo-tb8ni 4 ปีที่แล้ว

    雨の被害は大丈夫ですか・・・

  • @amateur-tweets-a-car
    @amateur-tweets-a-car 4 ปีที่แล้ว +4

    だーさんの(ハンドル)締め付けの時の顔・・・。どう見たらいいんだか。┐(´д`)┌
    シートとハンドルを換えると馬力、トルクが上がるなんて初めて聞きましたよ。w

    • @たんぽぽ-y5l
      @たんぽぽ-y5l 4 ปีที่แล้ว

      メカさんのワークスも
      ステッカー貼ってから
      パワーアップしてるはず‼️
      (^^)

  • @yumechan0034
    @yumechan0034 4 ปีที่แล้ว +6

    馬力上がる要素がわからない