世界一安いスポーツカーをサーキット仕様にする。

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @660-d1p
    @660-d1p 2 ปีที่แล้ว +26

    車手際良く整備できる人ってカッコいい。

  • @mikanchan4888
    @mikanchan4888 3 ปีที่แล้ว +75

    目力がすごい…

  • @Kazuto_is_saver
    @Kazuto_is_saver 3 ปีที่แล้ว +54

    「車を上げ…ました。」で吹いた。

  • @myhairistatsuya8841
    @myhairistatsuya8841 2 ปีที่แล้ว +96

    この車高調はずすの3分くらいってやつは、車両整備科の高校入って1年の時に3分以内でやるテストがあってバカほど練習させられたのを思い出したww

  • @FizmimiFiz
    @FizmimiFiz 3 ปีที่แล้ว +12

    スポーツカーよりこっちのほうが好きです

  • @ブルーマルガー
    @ブルーマルガー 3 ปีที่แล้ว +11

    いつも楽しく拝見しています。お疲れさまでした。

  • @The-Japan-Pride
    @The-Japan-Pride 3 ปีที่แล้ว +13

    自分も漢のバン最近買いました、軽くて楽しいクルマです。

  • @yukimidaihuku_
    @yukimidaihuku_ 8 หลายเดือนก่อน +1

    こんだけ手際よくなりたい。
    自分で整備できないので羨ましい

  • @housemusicjk8869
    @housemusicjk8869 3 ปีที่แล้ว +12

    23Vはロールケージ入れて2名乗車で車検取って630kgでした。
    軽くてほんとスポーツ走行楽しい仕様になりますね。パワーはありませんが、これを失速させないで走れないうちは馬力のある車に乗ってもあまり意味がありません。加速の気持ちはいいですけど😅
    シエクルのサブコン(現行)が安いのにやたら調子良かったので機会があればお試し下さい😃

  • @車高短-k8n
    @車高短-k8n 3 ปีที่แล้ว +3

    自分のアルトは、ワゴンR.RRのサスペンション丸々付けて社外マフラー、エアクリーナー、アーシングして乗ってました。ABS無かったのでお釣りもらって廃車になりました。⤵︎

  • @ガトー-q2v
    @ガトー-q2v 3 ปีที่แล้ว +7

    アルト欲しいと思ってたので車高調興味湧きました!

  • @だよ-d9b
    @だよ-d9b 3 ปีที่แล้ว +10

    今回の心理の一言
    「長持ちするっしょー」
    これですねー(笑)

  • @prototype6287
    @prototype6287 3 ปีที่แล้ว +7

    手際が良いねぇ

  • @fumiofujita418
    @fumiofujita418 3 ปีที่แล้ว +8

    楽しく拝見させて頂いております。
    暑い中お疲れ様です。冷たい飲み物でもどうぞ!

  • @fumiofujita418
    @fumiofujita418 3 ปีที่แล้ว +1

    ありがとうございます!

  • @KT-ds9nl
    @KT-ds9nl 3 ปีที่แล้ว +5

    素晴らしい!

  • @iwashisanma3689
    @iwashisanma3689 2 ปีที่แล้ว

    いつも拝見しております。すごく楽しそうですね☺️

  • @墨華-q6t
    @墨華-q6t 3 ปีที่แล้ว +7

    1日で出来ます(普通は出来ません・・・。)
    以前こちらで紹介されてたバッテリーステーを買ってみました。純正に比べたら格段に軽いのでお気に入りですん。

  • @kunCHANCE
    @kunCHANCE 2 ปีที่แล้ว +3

    アルトも、車高高いと、かっこいいな!🙄

  • @kajimin277
    @kajimin277 3 ปีที่แล้ว +3

    銀色号のホイールは純正13インチ?
    案外そのままでも見た目もいいですね、13インチならネオバもNS2Rもあるし

  • @國枝麻衣
    @國枝麻衣 2 ปีที่แล้ว

    可愛い♥
    アルトですね✨
    プロは本当凄い。
    カプチーノもいるなんて、SUZUKI好きな方ですか?
    仲間がいて嬉しいです✨
    昔、CN21S、CR22Sのアルトワークスに乗っていました。
    C系は本当愛らしくて良く走り、見た目と中身のギャップが好きでした。
    SUZUKI好きな方なら、分かって頂けそうですね✨
    要するに、私はアルト推しです✨

  • @reisato9938
    @reisato9938 2 ปีที่แล้ว +9

    目がパキってる笑

  • @aiboucyclone
    @aiboucyclone 3 ปีที่แล้ว +11

    相変わらず目がやべえ...

  • @aburamimax
    @aburamimax 3 ปีที่แล้ว +11

    23アルトもだいぶ数減ってきましたね。。

  • @村上浩司-g1p
    @村上浩司-g1p 3 ปีที่แล้ว +7

    純正リア スプリング 梱包材のppバンドで縮めるのオススメよ。

  • @seiji3951
    @seiji3951 3 ปีที่แล้ว +11

    楽しい!最近いつの間にか、あすかさんガレージを一番楽しみにしてます。
    もう、はなださんは出なくなるんですかね、、。
    頑張って下さい。応援してます。
    走行動画楽しみです。

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 2 ปีที่แล้ว +2

    新規格に移行したベーシック軽の第5世代

  • @smokiejonny
    @smokiejonny 3 ปีที่แล้ว +7

    ha22s 乗りとしては嬉しい企画でございます^_^

    • @國枝麻衣
      @國枝麻衣 2 ปีที่แล้ว +1

      ワークスですね?
      仲間がいました。
      SUZUKIはいいですよね✨

    • @smokiejonny
      @smokiejonny 2 ปีที่แล้ว

      @@國枝麻衣 乗ってるんですか?
      前期型の電スロをなんとかいじって乗ってますよ^_^

  • @ryusei_makoto
    @ryusei_makoto 3 ปีที่แล้ว +16

    好きピ

  • @komattaa
    @komattaa 3 ปีที่แล้ว +3

    編集してあるとはいえ、バラすの早えーーw

  • @朝から-f2m
    @朝から-f2m ปีที่แล้ว +2

    ちょっとHA23V買ってくる

  • @m.kazuma8603
    @m.kazuma8603 3 ปีที่แล้ว +4

    楽しそうな車ですね。
    今後を楽しみにしてます!(΄◉◞౪◟◉`)

  • @SK-hv1op
    @SK-hv1op 2 ปีที่แล้ว +1

    プロの手際?どや目力!

  • @yasudabe1459
    @yasudabe1459 3 ปีที่แล้ว +1

    13:21
    ポヨンポヨン。。。

  • @アンポンタン-u4v
    @アンポンタン-u4v 6 หลายเดือนก่อน

    草が絡んでいて草♪😚

  • @chansama-
    @chansama- 3 ปีที่แล้ว +5

    スローからの150倍速笑った

  • @shinya9GT
    @shinya9GT 3 ปีที่แล้ว +2

    車をあげ、ましたすこ

  • @ロックメガネ
    @ロックメガネ 3 ปีที่แล้ว +1

    うぉー(^o^)
    私の愛車と一緒だぁー!

  • @fuzivelo
    @fuzivelo 3 ปีที่แล้ว

    ほとばしる#飯田勇樹

  • @哲也哲也-r9m
    @哲也哲也-r9m 2 หลายเดือนก่อน +1

    目がピキってるね

  • @hondapurio31
    @hondapurio31 2 ปีที่แล้ว +7

    偉そうに1G語るけどピロボールにベルハンマーとか。そのダンパーなら1Gで組み付けてもそのまま組んでも一緒じゃね

  • @440base
    @440base 3 ปีที่แล้ว +2

    フロントトーは
    車高下がるとアウトに動く認識だけど言い間違い?
    HA23Vは楽しいよね
    ツデイとかも^^

    • @あすかさんガレージ
      @あすかさんガレージ  3 ปีที่แล้ว +1

      タイロッドが車軸中心からどの位置にあるかによって変わりますのでこの車は下げるとトーインになります。