W 2013 peuegot pokazał 308 z jednym ekranem, to wszyscy syczeli i piszczeli jakie to złe i nie praktyczne i tak dalej i tak dalej, i co? 2020 mamy golfa, ostoję kompaktów i jakoś nie słychać bólu dupy, że to złe i wgl...xD
Konkurencja nie została w tyle. Odbyłem jazdę testową nowym golfem etsi 1.5 150 km bo byłem zainteresowany kupnem. Nie nie nie i jeszcze raz nie (oczywiście to moje osobiste zdanie). Skrzynia nie jest perfekcyjna, proszę tym autem spróbować dynamicznie ruszyć z miejsca, buksowanie kapci murowane i to za każdym razem. Delikatne ruszanie ok, ale czasem trzeba dynamicznie włączyć się do ruchu. Samochód przesadnie twardy, odczuwa się wyraźnie mankamenty złego asfaltu. Dotykowa deska rozdzielcza hmmm 😆 Czy w dzisiejszych czasach może to na kimś zrobić jakieś wrażenie ? nie sądzę, wręcz odwrotnie tandeta do kwadratu. Nieudolna próba zrobienia wrażenia, odwracając uwagę od wyraźnego cięcia kosztów po całości. Jeśli pozycjonować grupę VW to nr 1 nowy Seat leon nr 2 nowa Octawia po nich daleko nowy Golf. Dzieci pożerają własnego ojca bezlitośnie.
To ze twardy to potwierdzam w testowanej przeze mnie megance było wiecej komfortu i ogólnie wydawało się ze meganka jest wieksza w srodku po przesiadce z powrotem do golfa miałem wrażenie przesiadki o segment nizej. Wiele elementów jest jednak bardziej intuicyjnych i do miasta wydaje się bardziej zwinny i lżejszy w prowadzeniu.
Hahah 😂😂😂😂 jak skrzynia może być winna budowaniu kół mózgu 😂😂😂😂😂😂😂. ..aha i jeśli nie chcesz czuć ci się dzieje z kołami na nierównościach to najlepiej kupić se klasę S i szofera do tego. Jeśli uważasz Golfa za tandetę to podaj przykład kompaktu niepremium który robi to lepiej...już nie wspominam ze golf kładzie wyposażeniem nawet kompakty premium - niekwestionowany lider tego segmentu i jak cie nie stać to zawsze masz renault gdzie największy silnik to 1.3 😂😂😂. Nie rozumiem czm ludzie czepiają się jego wyglądu, bo chyba ich dupa boli ze golf wreszcie zaczą wyglądać 😉. Pozdro 😂
Z zewnątrz mało zmian i raczej nuda, ale ja oceniam samochody od wewnątrz, bo tam spędzam większość czasu. I tu już dużo się wydarzyło, co mnie cieszy. Upgrade'owanie samochodu - tak, popieram to. Podoba mi się też taka ścieżka, jaką można spotkać w Teslach, gdzie za dopłatą odblokowuje się opcje, które już w aucie są, ale wymagają dopłaty by się tym cieszyć. To bardzo pro-konsumenckie. Nowy Golfik wymaga pewnie przyzwyczajenia, ale w swojej klasie robi robotę. Jest bardzo OK. Dzięki za test ! Pozdrawiam! Thumb up!
Miałem okazję jeździć VII 2.0TDI z DSG przez jakiś tydzień oraz VIII 1.0TSi w manualu przez 3 dni i to są auta niemal perfekcyjne. Zwłaszcza zaskakujące jak dla mnie były wymiary tylnych drzwi i dostęp do tylnej kanapy, wielkość bagażnika jak na hatchbacka też w porządku, więcej jak wystarczająca. Dynamika tego śmiesznego" kartona do mleka też spoko, 200 niótów wystarczy, zwłąszcza, żę w szerokim zakresie p. obr. nie trzeba redukować na Autobahnie. 2.0TDi to jednak trochę inna rozmowa - chyba jedno z dynamiczniejszych aut jakimi jeździłem, DSG robi swoje. Może i Golf jest nudny, ale wsiadasz i jedziesz, wszystko jest tam gdzie powinno, przynajmniej w VII - wzorcowi ergonomii jak dla mnie. Z VIII trochę gorzej ale można się przyzwyczaić - czego nie cierpię to gładzików na kierownicy.
Z jednej strony REWOLUCJA, a jednak gdzieś to wszystko już widziałem... Mam wrażenie, że większość elementów już gdzieś widziałem, niektóre w innych markach, niektóre w VW, ale jak na Golfa to i tak robi wrażenie. Ale nie ma opcji żebym go kupił, auto nie w moim typie. Świetny test :)
Deska rozdzielcza wygląda topornie. W 7-ce była wzorowo zagospodarowana i ergonomiczna. W 8-ce przekombinowano z nowoczesnością w sensie dotykowości. W porównaniu z 7-ką zamiast siłowników podtrzymujących maskę jest pręt, schowek przedni już nie wyłożony materiałem, na drzwiach więcej twardego tworzywa kosztem miękkiej tapicerki. Oszczędności na każdym kroku. Nie oznacza to, że wszystko jest do niczego, ale mnie osobiście bardziej zniechęca niż przyciąga. Nie zaznaczono w recenzji , że prezentowany model to wyższa wersja wyposażenia.
Bylem wczoraj ogladac, miejsca za kierownica jest w porownaniu do Scali malo, szczegolnie dla wyzszych osob, bagaznik tez jest duzo mniejszy a patrzac na rozmary po obrysie klapy wrecz malutko. Ogolnie ok ale jak ktos woli troche wieksze czytaj pojemniejsze auto to w tej cenie lepsza Scala !
Spoko test... zwięźle, ciekawie i na temat, podobnie jak zeszłotygodniowy film Marka. Jestem ciekawy rozwiązań w 8 bo mam Golfa7. Prośba o oddzielny film z testem infotainmentu, w tym czy VW zintegrowal Android Auto ze swoim systemem. Dotykowy ekran akceptowalny, ale te "cosie" do smyrania regulacją temperatury i głośności zdecydowanie nie... ciekawe jak to zrobili w bliźniaczych Leonie i Audi A3, bo w Octavii zdaje się, tez smyranie ;p
To mi się podoba "upgrade samochodu", po dwóch latach dokupiłbym kamerę cofania.
3 ปีที่แล้ว +1
Wczoraj właśnie o tym rozmawialiśmy w trasie - na co dzień możesz nie potrzebować np. lepszych reflektorów, bo jeździsz po mieście, ale w trasie są ważne. I proszę, klik i są. Na jeden wyjazd.
Vw się skompromitował silnikami 1.4 Tsi /TFSI 1.2 Tsi /TFSI jeszcze długo ludzie będą omijać szerokim łukiem salony. A teraz mała zagadka dlaczego 1.4 został zastąpiony 1.5 w nowych modelach a niech Pani zgadnie dlaczego?
Jakoś z roku na rok notuje wzrosty sprzedaży wiec nikt salonów vw jakoś nie omija poza tym silnik 1.4 był zajebisty tylko awaryjny ale później go poprawili i nie widzę powodów żeby 1.4 były kompromitacja dla vw.
Konkurencja już dawno przegoniła Golfa, szczególnie stylistycznie. Brak polskiego języka? To jakiś żart, inne marki bez problemu obsługują. Auto kompletnie nijakie, obsługa dotykowych przycisków pozostawia wiele do życzenia. Minimalne poczucie estetyki odrzuca od zakupu Golfa.
Hahah stylistyka to kwestia gustu wiec nie można tu mówić o tym czy ktoś kogoś przegonil bo ile ludzi tyle będzie różnych opinii. Przecież obsluga glosowa będzie mózgu. Twój bełkot nic nie zmieni...Golf to król kompaktów i koniec.
Tak ale w focusie sa tylko 3 komendy i do muszą być wypowiedziane dokładnie tak jak w kodzie oprogramowania co do słowa. W Golfie to coś podobnego jak MBUX w Mercedes ach wiec to jest skok.
@@robertszczepanik2344 radio zawiesza się od nowości czyli 2 lata, pęka wieniec kierownicy, amortyzatory pocą się, wcześniej mailem problem ze ściąganiem, wytarty drążek zmiany biegów przy 15 tys km, póki i stuki jakieś w zawieszeniu, problem z biksenonami, czujnikami parkowania, skrzypiące gumy w drzwiach.
Za stosowanie błyszczących powłok ekranów należy się kara chłosty! Ekran przed nosem jest matowy a ten obok błyszczący. Fuck logic :) Mam poprzednią generację (8 FL). Przyjemne auto ale DSG potrafi szarpać.
@ przepraszam... mówiłaś coś o orhideach na grobie...to ja zapytałem, a w końcówce filmu Marek się pojawił, a ja zapomniałem skasować post... dobrze że żyje bo fajny facet jest z Niego!!!
Wyczuwam u Pana ból pewnej części ciała i już wiem że na pewno nie jeździ pan VW, pewnie jest to coś z koncernu psa a o Golfie może Pan pomarzyć i takie komentarze mają pana dowartościować 😂😂😂
Wyczuwam u Pana ból pewnej części ciała i już wiem że na pewno nie jeździ pan VW, pewnie jest to coś z koncernu psa a o Golfie może Pan pomarzyć i takie komentarze mają pana dowartościować 😂😂😂
W 2013 peuegot pokazał 308 z jednym ekranem, to wszyscy syczeli i piszczeli jakie to złe i nie praktyczne i tak dalej i tak dalej, i co? 2020 mamy golfa, ostoję kompaktów i jakoś nie słychać bólu dupy, że to złe i wgl...xD
@@maczek30 słuchaj jest też mnóstwo fanów Golfa a nie tylko sami hejterzy wiec aby dziennikarze niepotracili subow to muszą zadowolić obie te grupy.
Lepszych reflektorów czyli matriksów nie można dokupić poprzez aplikacje gdyż mają inną budowę.
Fajny odcinek:) Ciekawy jestem nowego leona:)
Konkurencja nie została w tyle. Odbyłem jazdę testową nowym golfem etsi 1.5 150 km bo byłem zainteresowany kupnem. Nie nie nie i jeszcze raz nie (oczywiście to moje osobiste zdanie). Skrzynia nie jest perfekcyjna, proszę tym autem spróbować dynamicznie ruszyć z miejsca, buksowanie kapci murowane i to za każdym razem. Delikatne ruszanie ok, ale czasem trzeba dynamicznie włączyć się do ruchu. Samochód przesadnie twardy, odczuwa się wyraźnie mankamenty złego asfaltu. Dotykowa deska rozdzielcza hmmm 😆 Czy w dzisiejszych czasach może to na kimś zrobić jakieś wrażenie ? nie sądzę, wręcz odwrotnie tandeta do kwadratu. Nieudolna próba zrobienia wrażenia, odwracając uwagę od wyraźnego cięcia kosztów po całości. Jeśli pozycjonować grupę VW to nr 1 nowy Seat leon nr 2 nowa Octawia po nich daleko nowy Golf. Dzieci pożerają własnego ojca bezlitośnie.
To ze twardy to potwierdzam w testowanej przeze mnie megance było wiecej komfortu i ogólnie wydawało się ze meganka jest wieksza w srodku po przesiadce z powrotem do golfa miałem wrażenie przesiadki o segment nizej. Wiele elementów jest jednak bardziej intuicyjnych i do miasta wydaje się bardziej zwinny i lżejszy w prowadzeniu.
Hahah 😂😂😂😂 jak skrzynia może być winna budowaniu kół mózgu 😂😂😂😂😂😂😂. ..aha i jeśli nie chcesz czuć ci się dzieje z kołami na nierównościach to najlepiej kupić se klasę S i szofera do tego. Jeśli uważasz Golfa za tandetę to podaj przykład kompaktu niepremium który robi to lepiej...już nie wspominam ze golf kładzie wyposażeniem nawet kompakty premium - niekwestionowany lider tego segmentu i jak cie nie stać to zawsze masz renault gdzie największy silnik to 1.3 😂😂😂. Nie rozumiem czm ludzie czepiają się jego wyglądu, bo chyba ich dupa boli ze golf wreszcie zaczą wyglądać 😉. Pozdro 😂
Z zewnątrz mało zmian i raczej nuda, ale ja oceniam samochody od wewnątrz, bo tam spędzam większość czasu. I tu już dużo się wydarzyło, co mnie cieszy. Upgrade'owanie samochodu - tak, popieram to. Podoba mi się też taka ścieżka, jaką można spotkać w Teslach, gdzie za dopłatą odblokowuje się opcje, które już w aucie są, ale wymagają dopłaty by się tym cieszyć. To bardzo pro-konsumenckie. Nowy Golfik wymaga pewnie przyzwyczajenia, ale w swojej klasie robi robotę. Jest bardzo OK. Dzięki za test ! Pozdrawiam! Thumb up!
Jeździłem wersją 150 km stylem skrzynia manualna .Spoko samochód
Bardzo ciekawy wygląd tyłu, na tych felgach ciekawy wygląd z boku, ale przód kompletnie nieatrakcyjny
Ja przeszedłem z golfa 4 1.9 90km hb na golfa 7 2.0 184km variant wrażenia fenomenalne ,
ja tam wole 4 .
Wiem o co Ci chodzi dlatego Wysłużony(zadbany) golf 4 dalej jest eksploatowany i jest oczkiem w mojej głowie
@@212demon ty to pewnie w życiu Golfa na oczy nie widziałeś a właściwie to pewnie tylko widziałeś 😂😂😂.
@@__cr___pro__3589 akurat stoi w moim garażu
Miałem okazję jeździć VII 2.0TDI z DSG przez jakiś tydzień oraz VIII 1.0TSi w manualu przez 3 dni i to są auta niemal perfekcyjne. Zwłaszcza zaskakujące jak dla mnie były wymiary tylnych drzwi i dostęp do tylnej kanapy, wielkość bagażnika jak na hatchbacka też w porządku, więcej jak wystarczająca. Dynamika tego śmiesznego" kartona do mleka też spoko, 200 niótów wystarczy, zwłąszcza, żę w szerokim zakresie p. obr. nie trzeba redukować na Autobahnie. 2.0TDi to jednak trochę inna rozmowa - chyba jedno z dynamiczniejszych aut jakimi jeździłem, DSG robi swoje.
Może i Golf jest nudny, ale wsiadasz i jedziesz, wszystko jest tam gdzie powinno, przynajmniej w VII - wzorcowi ergonomii jak dla mnie. Z VIII trochę gorzej ale można się przyzwyczaić - czego nie cierpię to gładzików na kierownicy.
Z jednej strony REWOLUCJA, a jednak gdzieś to wszystko już widziałem...
Mam wrażenie, że większość elementów już gdzieś widziałem, niektóre w innych markach, niektóre w VW, ale jak na Golfa to i tak robi wrażenie. Ale nie ma opcji żebym go kupił, auto nie w moim typie.
Świetny test :)
Ania, ten upgrade mogę odblokować na 48h aby przetestować? czy to zero-jedynkowe?
Myślę, że to mogłoby być możliwe, ale na razie nie mam więcej danych. Będę śledzić temat.
Deska rozdzielcza wygląda topornie. W 7-ce była wzorowo zagospodarowana i ergonomiczna. W 8-ce przekombinowano z nowoczesnością w sensie dotykowości. W porównaniu z 7-ką zamiast siłowników podtrzymujących maskę jest pręt, schowek przedni już nie wyłożony materiałem, na drzwiach więcej twardego tworzywa kosztem miękkiej tapicerki. Oszczędności na każdym kroku. Nie oznacza to, że wszystko jest do niczego, ale mnie osobiście bardziej zniechęca niż przyciąga. Nie zaznaczono w recenzji , że prezentowany model to wyższa wersja wyposażenia.
Polecam przetestować odmianę RRR , świetny samochód - nie ma moim zdaniem lepszego w tej klasie .
Bylem wczoraj ogladac, miejsca za kierownica jest w porownaniu do Scali malo, szczegolnie dla wyzszych osob, bagaznik tez jest duzo mniejszy a patrzac na rozmary po obrysie klapy wrecz malutko. Ogolnie ok ale jak ktos woli troche wieksze czytaj pojemniejsze auto to w tej cenie lepsza Scala !
Będzie jeszce golf Variant na bazie płyty octavii
Moim zdaniem jest to dopracowany do perfekcji samochód, któremu niewiele brakuje do ideału. Tak samo jak test Pani Ani😇
Spoko test... zwięźle, ciekawie i na temat, podobnie jak zeszłotygodniowy film Marka. Jestem ciekawy rozwiązań w 8 bo mam Golfa7. Prośba o oddzielny film z testem infotainmentu, w tym czy VW zintegrowal Android Auto ze swoim systemem. Dotykowy ekran akceptowalny, ale te "cosie" do smyrania regulacją temperatury i głośności zdecydowanie nie... ciekawe jak to zrobili w bliźniaczych Leonie i Audi A3, bo w Octavii zdaje się, tez smyranie ;p
Tak, będzie osobne wideo.
Prezentacja mi się podoba, auto mniej, coś ze spójnością stylistyczną nie tak ale może na żywo jest lepiej
Nadal dochodzą odgłosy z tylnej części samochodu?
Nie dochodzą już od 7 FL, co ty byłeś zahibernowany.
Ja mam 1,2 tsi z 2014 roku i żadnych odgłosów u mnie nie ma wiec raczej to przypadłość wyrywkowych egzemplarzy
To mi się podoba "upgrade samochodu", po dwóch latach dokupiłbym kamerę cofania.
Wczoraj właśnie o tym rozmawialiśmy w trasie - na co dzień możesz nie potrzebować np. lepszych reflektorów, bo jeździsz po mieście, ale w trasie są ważne. I proszę, klik i są. Na jeden wyjazd.
@ niestety nie ma takiej opcji dołożyć inne reflektory poprzez upgrade samochodu.
No zajebistego
Vw się skompromitował silnikami 1.4 Tsi /TFSI 1.2 Tsi /TFSI jeszcze długo ludzie będą omijać szerokim łukiem salony. A teraz mała zagadka dlaczego 1.4 został zastąpiony 1.5 w nowych modelach a niech Pani zgadnie dlaczego?
Jakoś z roku na rok notuje wzrosty sprzedaży wiec nikt salonów vw jakoś nie omija poza tym silnik 1.4 był zajebisty tylko awaryjny ale później go poprawili i nie widzę powodów żeby 1.4 były kompromitacja dla vw.
Konkurencja już dawno przegoniła Golfa, szczególnie stylistycznie. Brak polskiego języka? To jakiś żart, inne marki bez problemu obsługują. Auto kompletnie nijakie, obsługa dotykowych przycisków pozostawia wiele do życzenia. Minimalne poczucie estetyki odrzuca od zakupu Golfa.
Hahah stylistyka to kwestia gustu wiec nie można tu mówić o tym czy ktoś kogoś przegonil bo ile ludzi tyle będzie różnych opinii. Przecież obsluga glosowa będzie mózgu. Twój bełkot nic nie zmieni...Golf to król kompaktów i koniec.
Kolor mi nie pasuje lecz co do modelu piękność w wersji GTD kozak
paskudny z wygladu, nie to co mazda 3 czy nowy leon
Kwestia gustu. Mnie się Leon średnio podoba a golf szczególnie w r- line bardzo. Mazda jest ładna z przodu ale tylko wygląda dziwnie.
Mazda 3 może się podobać..ale król jest tylko Jeden VW. Pozdrawiam Anię.
Na desce "liceum", reszta muzeum. Wnętrze wygląda jak z lat 80- może przez te jasne plastiki i fotele.
Taaaaaaa....wnętrze jak na kompakta jest zajebiste z wyglądu właśnie, a z zewnątrz szczególnie w R-line też jest ładny.
Sterowanie głosowe w języku polskim jest w Fordach już od kilku lat, zaczynając już od Fiesty, więc to nie żadne "aj waj", jak mawia prowadząca.
Tak ale w focusie sa tylko 3 komendy i do muszą być wypowiedziane dokładnie tak jak w kodzie oprogramowania co do słowa. W Golfie to coś podobnego jak MBUX w Mercedes ach wiec to jest skok.
Witam panią i mam pytanko kiedy test oktavia 4?
W swoim czasie. Obserwuj mnie na IG (instagram.com/amgidynska/) i zaglądaj do zakładki społeczność.
Mam doświadczenie z Golfem 6 oraz siedem a od pięciu lat Passat B7
Pozdrawiam
full opcja z wszystkimi papietami 150 ps za 177 tys zl !!!!!!!!
Wyjebisty najlepszy i bezkonkurencyjny w wersji GTD
Golf produkowany do 2012 i audi a3 w kabinie to przepaść wizualna wystarczy spojrzeć na wyloty powietrza , golf jest po prostu smutny do bulu .
Ten cyngiel do zmiany biegów wygląda jak klocek postawiony przez pieska🤣
Mam golfa sportsvana i dziękuję za VW. Podejściem do klienta fatalne. Niby gwarancja a nic nie chcą zrobić. Porażka.!!!
Co na przykład nie chcą naprawić lub nie potrafią?
@@robertszczepanik2344 radio zawiesza się od nowości czyli 2 lata, pęka wieniec kierownicy, amortyzatory pocą się, wcześniej mailem problem ze ściąganiem, wytarty drążek zmiany biegów przy 15 tys km, póki i stuki jakieś w zawieszeniu, problem z biksenonami, czujnikami parkowania, skrzypiące gumy w drzwiach.
Wiesz jeśli ty masz jeszcze biksenony to nie dziw się że twój 20 letni VW domaga się emerytury, nikt jeszcze nie zrobił wiecznego auta.
Za stosowanie błyszczących powłok ekranów należy się kara chłosty!
Ekran przed nosem jest matowy a ten obok błyszczący. Fuck logic :)
Mam poprzednią generację (8 FL). Przyjemne auto ale DSG potrafi szarpać.
Hahah ty jesteś ślepy...ekran przed kierowca jest identycznie wykończony co ekran główna i nie rozumiem co ci przesądza trochę piano black w środku?
Marek nie żyje?😪 Marek Wieruszewski??😓😪
?
@ przepraszam... mówiłaś coś o orhideach na grobie...to ja zapytałem, a w końcówce filmu Marek się pojawił, a ja zapomniałem skasować post... dobrze że żyje bo fajny facet jest z Niego!!!
Ooo intruz się wkradł i udaje eksperta hahahaha :-)
Nie aj-waj, tylko Tel Awiw. Pieekny, ...i tylko 7 dych.
Ten za 70k już pewnie nie taki ładny, testówka dwa razy droższa...
To nie jest żaden Woldzwagen ! ! !
Folkswagen. Od czasów Hitlera ludzie się nie mogą nauczyć tego wymawiać. To nie jest przecież trudne fonetycznie?
Ironia dzwoniła, pytała o Ciebie, podobno nie może się z Tobą w żaden sposób skontaktować.
Wow, ja po polsku gadam z moim fiatem😂
Przecież tu też będzie język polski, ale Twój fiat na pewno nie ma głosowego sterowania klimą i wgl całym systemem.
@@__cr___pro__3589 no nie ma, ale nadal jest 10 lat różnicy między nimi 😝
Dokładnie, konkurencja nie osiągneła jescze poziomu 7 generacji. Pozdrawiam
@@arekmarek7701 nie nie jest to krok w tył tylko moim zdaniem za szybko w tą przyszłość wchodzimy.
Pewnie VW opłacił materiał 🤣🤩🤣
Oczywiście, dostałam też kiełbaski volkswagenowe dla kota.
Wyczuwam u Pana ból pewnej części ciała i już wiem że na pewno nie jeździ pan VW, pewnie jest to coś z koncernu psa a o Golfie może Pan pomarzyć i takie komentarze mają pana dowartościować 😂😂😂
Wyczuwam u Pana ból pewnej części ciała i już wiem że na pewno nie jeździ pan VW, pewnie jest to coś z koncernu psa a o Golfie może Pan pomarzyć i takie komentarze mają pana dowartościować 😂😂😂
PO rejestracja😂😂😂