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【訂正のご案内】2:35 🙅♂️ps 🙆♂️kw2:59 🙅♀️kWh 🙆♀️Kw
2.5LNA＆ストロングHVこれを現行アウトバックにこそ搭載して欲しかったですよ🥲
確かにブラックシップに相応しいですね！
なかなか良さそうですね^_^クロストレックは自分のライフスタイルには合わないんですが、次期フォレスターに同じシステムが搭載されたら後期型を狙いたいです😊
フォレスターがどうなるか楽しみですよね！
クロストレック2.5ストロングハイブリット超スペシャル最高みたいですね🙌私は来年１月に登場する新型フォレスターストロングハイブリットを楽しみに待ってま～す😉✌️
フォレスターがどうなるか楽しみですね！
いつも拝聴しています。細かいですが出力比較の単位はPS ではなくKWですよね。
あ...間違えました💦ありがとうございます！
モーター出力のkWはキロワットアウワーって言ってたけど、正しくはキロワットです。バッテリー容量の単位ではありません。
消費電力になってしまいましたね。ご指摘ありがとうございます！
親父が購入すると言っております。
楽しみですね！
@@SGPFORESTERTV 乗りまわしてやろうと思います！笑
フォレスターに搭載されるの待ったら？
一年早く、フォレスターにこのユニットが乗ってたら買ってました。車検諸々間に合わず現行にしましたが、次期FORESTERのC、D型あたりで乗り換えようかな？嫁が許さないかもだけど😂SGP FORESTER TVさんは新型が出たらどの動力ユニットを選択されるのでしょう？気になります。
私は買うならS:HEVと思っていましたが、、、果たして...。
@@SGPFORESTERTV ですよね～😁S:HEVフォレスターの動画出されたら我慢できなくなっちゃうかも😭
I hope the new strong hybrid comes to europe...
I'm looking forward to seeing if it will be sold in Europe as well.
2.5リッターなんですよねエンジン1.8ターボエンジンが霞んでしまうよレイバック😢でもいいなぁいいなぁーーこれは売れる乗り換えるぞぉぉ3〜5年後のフォレスターにですが😂たぶん新型フォレスターにも乗りますよね⁉️たぶん！
おそらくフォレスターにも搭載されると思います！
こんにちはです。クロストレックストロングハイブリッド出ましたね。新型フォレスターにそのままのシステムでて来ますね。アイサイトXがオプションはどうですかね。
常時AWDではなくなる件は、何人か他の方の動画を見ましたが触れている方がいませんでした。HPにも記載はないですが、どこかに載ってましたか？
FWDベースではなく基本は60:40のAWDですが車両側でAWD不要と判断した時はFWDになるようですよ。おそらく高速巡航時なんかは燃費を伸ばすためFWDになる時があるのかもしれません。発表されても一部制限が掛かっている印象ですね。
通常時 FF状態が多いとの情報は本当でしょうか？
AWDが基本ですよ。状況によりFWDになるそうです。
@@SGPFORESTERTV さん ありがとうございます。
これは燃費よりパワートレインとアイサイトXで買う車ですね。ストロングハイブリッドのみで35万差みたいだし（アイサイトXはさらに20万＋）燃費は19程度なら4位しか変わらない年間5000キロなら一万円位変わるとしても２００００キロ位走る方じゃないと燃費的には元がとれないかも…エクステリアもう少し変えてストロングハイブリッドのアピールした方が良かったかも…予想CGではカッケーってのも出てたりしたけどスバルにそこ言うのは酷かな…（苦笑）
もう少しエクステリアのデザインが違っても良かったですよね。
なるほどです。年間5000キロ、自動車税7500円アップだとほぼ変わらないのか。
@@xlsu5482燃費で元は結構無理ゲーですね。3〜4しかかわらないのでガソリン代だけでも年一万キロ走った所で２万円ぐらいしか…あと税金上がるし購入時エコカー減税が来年からこの車は受けれないみたいなこと言ってましたよ。燃費目当てなら普通にトヨタ買う方が良いと思ますね。現在スバルで1番コスパ良いのは多分フォレスターのツーリングかと個人的には思ます。307万シートヒーター付き。ノーオプションで全てナビとか一式外付すればかなり安く上がりますよね。外付はフォレスターぐらいしか出来ませんよね今は
新型フォレスターを待つつもりでしたがＳＫから乗り換え契約してきました。もちろんアイサイトＸで。ちなみにTHSの変速システム理解できません。家に帰ってからデジタルインナーミラー無いのとパワーゲート無いのに気がつきました(笑)
素晴らしい！おめでとうございます㊗️🎊🎉
とりあえずA型は見送るべきCかD型が最適だと思う🙂
後期型はさらに良くなるでしょうね。
CBエンジン出したの謎ですねFWDにできるのは魅力ですね
実際に運転してみたいですね！
先ほど展示車見てきましたけど、、SLフォレスター待ちかな⁉️‼️
早いですね！
今度、試乗してみますが、初速ベタ踏みだと、２．５Ｌエンジン駆動のみでモーターはサボってますよね！？
実際に乗って確認したいですね！
1000(km)/63(L) = 15.9 (km/L). これのどこが燃費改善なんだろう？
スバルにとっては革命級だと思います。
うーん。今、13.5km/Lのレヴォーグに乗っていますが、15.9 は車重が軽くなった効果では。しかも、燃料タンクの増量で煙にまかれたような。レヴォーグは街乗りで7km/L台なので、ハイブリッド化で街乗り燃費の改善があれば良いのだが。
S:HEVの実燃費に注目したいですよね。
4:28 18.9km/lって言ってるけど?実燃費の話?だとしても大幅改善だよ。
何か英語訳に違和感を感じる。やめた方が良いですね。
色々試行錯誤しているので動画によっては続けていきます。
具体的に言うと、when parkedと言うよりもwhen parkingとかです。でも、伝わらないことはないので今後も試行錯誤して海外向けにも発信してみて下さい！日本語をキチンと主語と動詞をキチンと入れて一文で短くすると、英語にした時に良い感じにに翻訳されますよ。短い短文だと誤訳されやすいです。
【訂正のご案内】
2:35 🙅♂️ps 🙆♂️kw
2:59 🙅♀️kWh 🙆♀️Kw
2.5LNA＆ストロングHVこれを現行アウトバックにこそ搭載して欲しかったですよ🥲
確かにブラックシップに相応しいですね！
なかなか良さそうですね^_^
クロストレックは自分のライフスタイルには合わないんですが、次期フォレスターに同じシステムが搭載されたら後期型を狙いたいです😊
フォレスターがどうなるか楽しみですよね！
クロストレック2.5ストロングハイブリット超スペシャル最高みたいですね🙌私は来年１月に登場する新型フォレスターストロングハイブリットを楽しみに待ってま～す😉✌️
フォレスターがどうなるか楽しみですね！
いつも拝聴しています。細かいですが出力比較の単位はPS ではなくKWですよね。
あ...間違えました💦
ありがとうございます！
モーター出力のkWはキロワットアウワーって言ってたけど、正しくはキロワットです。バッテリー容量の単位ではありません。
消費電力になってしまいましたね。ご指摘ありがとうございます！
親父が購入すると言っております。
楽しみですね！
@@SGPFORESTERTV 乗りまわしてやろうと思います！笑
フォレスターに搭載されるの待ったら？
一年早く、フォレスターにこのユニットが乗ってたら買ってました。車検諸々間に合わず現行にしましたが、次期FORESTERのC、D型あたりで乗り換えようかな？嫁が許さないかもだけど😂
SGP FORESTER TVさんは新型が出たらどの動力ユニットを選択されるのでしょう？
気になります。
私は買うならS:HEVと思っていましたが、、、果たして...。
@@SGPFORESTERTV ですよね～😁S:HEVフォレスターの動画出されたら我慢できなくなっちゃうかも😭
I hope the new strong hybrid comes to europe...
I'm looking forward to seeing if it will be sold in Europe as well.
2.5リッターなんですよねエンジン
1.8ターボエンジンが霞んでしまうよレイバック😢
でもいいなぁいいなぁーー
これは売れる
乗り換えるぞぉぉ
3〜5年後のフォレスターにですが😂
たぶん新型フォレスターにも乗りますよね⁉️たぶん！
おそらくフォレスターにも搭載されると思います！
こんにちはです。
クロストレックストロングハイブリッド出ましたね。
新型フォレスターにそのままのシステムでて来ますね。
アイサイトXがオプションはどうですかね。
楽しみですね！
常時AWDではなくなる件は、何人か他の方の動画を見ましたが触れている方がいませんでした。
HPにも記載はないですが、どこかに載ってましたか？
FWDベースではなく基本は60:40のAWDですが車両側でAWD不要と判断した時はFWDになるようですよ。おそらく高速巡航時なんかは燃費を伸ばすためFWDになる時があるのかもしれません。
発表されても一部制限が掛かっている印象ですね。
通常時 FF状態が多いとの情報は本当でしょうか？
AWDが基本ですよ。状況によりFWDになるそうです。
@@SGPFORESTERTV さん ありがとうございます。
これは燃費よりパワートレインとアイサイトXで買う車ですね。ストロングハイブリッドのみで35万差みたいだし（アイサイトXはさらに20万＋）燃費は19程度なら4位しか変わらない年間5000キロなら一万円位変わるとしても２００００キロ位走る方じゃないと燃費的には元がとれないかも…
エクステリアもう少し変えてストロングハイブリッドのアピールした方が良かったかも…予想CGではカッケーってのも出てたりしたけどスバルにそこ言うのは酷かな…（苦笑）
もう少しエクステリアのデザインが違っても良かったですよね。
なるほどです。年間5000キロ、自動車税7500円アップだとほぼ変わらないのか。
@@xlsu5482
燃費で元は結構無理ゲーですね。3〜4しかかわらないのでガソリン代だけでも年一万キロ走った所で２万円ぐらいしか…あと税金上がるし購入時エコカー減税が来年からこの車は受けれないみたいなこと言ってましたよ。燃費目当てなら普通にトヨタ買う方が良いと思ますね。現在スバルで1番コスパ良いのは多分フォレスターのツーリングかと個人的には思ます。307万シートヒーター付き。ノーオプションで全てナビとか一式外付すればかなり安く上がりますよね。外付はフォレスターぐらいしか出来ませんよね今は
新型フォレスターを待つつもりでしたがＳＫから乗り換え契約してきました。
もちろんアイサイトＸで。
ちなみにTHSの変速システム理解できません。
家に帰ってからデジタルインナーミラー無いのとパワーゲート無いのに気がつきました(笑)
素晴らしい！
おめでとうございます㊗️🎊🎉
とりあえずA型は見送る
べきCかD型が最適だと
思う🙂
後期型はさらに良くなるでしょうね。
CBエンジン出したの謎ですね
FWDにできるのは魅力ですね
実際に運転してみたいですね！
先ほど展示車見てきましたけど、、SLフォレスター待ちかな⁉️‼️
早いですね！
今度、試乗してみますが、初速ベタ踏みだと、２．５Ｌエンジン駆動のみでモーターはサボってますよね！？
実際に乗って確認したいですね！
1000(km)/63(L) = 15.9 (km/L). これのどこが燃費改善なんだろう？
スバルにとっては革命級だと思います。
うーん。今、13.5km/Lのレヴォーグに乗っていますが、15.9 は車重が軽くなった効果では。しかも、燃料タンクの増量で煙にまかれたような。レヴォーグは街乗りで7km/L台なので、ハイブリッド化で街乗り燃費の改善があれば良いのだが。
S:HEVの実燃費に注目したいですよね。
4:28 18.9km/lって言ってるけど?
実燃費の話?だとしても大幅改善だよ。
何か英語訳に違和感を感じる。やめた方が良いですね。
色々試行錯誤しているので動画によっては続けていきます。
具体的に言うと、
when parkedと言うよりも
when parkingとかです。
でも、伝わらないことはないので今後も試行錯誤して海外向けにも発信してみて下さい！
日本語をキチンと主語と動詞をキチンと入れて一文で短くすると、英語にした時に良い感じにに翻訳されますよ。短い短文だと誤訳されやすいです。