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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- 佐世保車両センター所属 キハ47形
西九州新幹線開業に伴い非電化に戻されてしまった長崎本線の肥前浜駅〜長崎駅間で運用されるため主に熊本・大分車両センターから佐世保車両センターに転属してきたキハ47形です。
長崎駅〜佐世保駅間の長崎本線・大村線は新型気動車YC-1系が運用に就いているため、キハ47形は主に長崎本線の諫早駅〜肥前浜駅間での運用に就いています。
#キハ47形 #長崎本線 #長崎駅 #jr九州
2024年9月1日、2日に長崎本線 長崎駅で撮影しました。
"Kiha 47 type departing from Nagasaki station"
The old railcar Kiha 47 took a picture of the departure from Nagasaki Station.
Japan Railway Kyushu. Nagasaki Main Line Nagasaki Station.
Taken on September 1 and 2, 2024.
今日は会社休みだったので乗り鉄楽しんで来ました。車輌番号キハ40、2両目が47やっと見れました。国鉄復活塗装車輌乗りました。初めてです。やっぱり内装は一緒それにジャンプ健在でした。２回目日豊本線通りましたがトンネルくぐったり楽しかったです。787と817の赤ステッカーと離合しましたよ。朝は霧島連山見えなかったのに、帰宅して小林市来たらめちゃきれいに見えてます。
気動車色いいですね。乗ってみたいですね。待避線に海幸山幸いました。日南マリーン運行していたのか、いなかったです😢
今日はいろんな列車やジャンプも楽しめた一日だったのですね🤗日南マリーンは残念ですが、帰宅したら綺麗な霧島連山がお出迎えしてくれたのは嬉しいですね😊✨
おお、古いシーサイドライナー的な青い国鉄形だ！
新しくスマートになった長崎駅のホームに佇むキハ47形は何か特別な存在感があって良かったです✨普段は誰も長崎駅で撮影していないけどキハ47形の時だけは鉄ちゃんがどこからか発生して撮影していました😅
九州の車両は自己紹介が強いものが混ざっていて面白いですね😊
北海道のヨンマルは車掌側（右側）の窓の下だけにしか個体ナンバーが書いていないのに、これは運転席側（左側）と車掌側（右側）の左右両用に書いてある。
型番確認がラクだから助かります😂JR九州はガンダムのプラモデル並みに型番やらいろいろ付けるのが好きなんです…🤣
キハ47塗装、キハ66シーサイドライナー塗装100%一致
@@user-lf4ok4ys2t 大村線でなく長崎本線でシーサイドライナー復活ですね😊