Да когда уже люди запомнят: битум, мастика и тд не работает как антикор без предварительной подготовки. Самый главный антикор-это первичный грунт, нанесенный на чистый нержавый металл. А вот затем вы защищаете этот грунт от механических повреждений мастиками.
За что уплачено, так и закуячено😅 Правильно, сперва пропитка, потом состав. С амс вторым этапом, первым НГ203 или есть готовые пропитки на основе кальцинированный масел. Фишка в том что они всегда будут выталкивать влагу в отличие от других поопиток. А для пооникаемости используют еще керосины.. Целая наука, автор не компетентный амс толкатель(( можно без амс все сделать из готовых составов,только наносить надо правильно, поэтапно.
Это говорит об одном раньше машины делали на века а сейчас на 5 6 лет хрен чем сохранишь и не расказывайте людям после антикора ржаветь не будут полностью все не польешь 16 лет стажа кузовных работ
А вот это мажут на ржавчину те ,которые смеялись,когда я новую машину обраотал мол "че ты намазал ,испортил вид ,фу,бе" . А я через 5 лет оттер под крыльями ,пороги ,днище как новое ,теперь вот обновил и дальше катаю.А на ржавчину ещё можно пушсало с маслом ,но только скрытые полости,там где вымывает водой только зачищать и красить ,а лучше машину на авито.
С керосином...он все ,что на нём замешано,донесет в самые труднодоступные места....я работал судокорпусником и мы проверяли сварные швы на ,,мел-керосин,,...даже через 2 сварных шва на глухой переборке жирное пятно проступало там ,где был непровар или пора....
Всегда разбавлял пушсало керосином люкс. До дикого состояния. И задувал во все пустоты недоступные. И можно не переживать. Этот состав уже ни чем не удалить😂 Керосин люкс он без запаха,кстати.@@darmovoz
Ребята разводите обычное пушсало керосином и задувай те в скрытые полости. А с наруже разогревайте на водяной бане и можете мазать прямо по сухой рже и проката йтесь по пыльной дороге.... Стаж более двадцати лет не благодарите это мой долг и не слушайте рекламщиков........
Мой стаж 25 лет и я заявляю если не хочешь сд🤮хнуть, то пушсало прошлый век! Есть гараздо лучше и выгоднее материалы(+время которое тратишь на обработку), а пушсало пока нагреешь, разведешь уже устанешь и надышешься! Во-вторых если ты хоть раз разбирал авто или ремонтировал то знаешь, то оно очень быстро и сильно ГОРИТ! Решать тебе со своим авто!
@@ВалераВалера-ъ6ш никогда не отвечал на хамство, но тебе я отвечу! А хотя я и так увидел твои умственные способности тк более 20 лет мажешь пушсало, развитие это не для тебя! По ходу дела еще на карбе гоняешь🤭не видел еще не одну машину в пушсале не гнилую так , что не рассказывай сказки
Как говорят иномарки не ржавеют 😂😂😂. И лох не вымрет! Tectyl ML Zinc для внутренних полостей! Хозяину нужно было удалить ржавчину а после нанести преобразователь или кислотному долее покрасить и только после этого наносить антикорозийку
Да когда уже люди запомнят: битум, мастика и тд не работает как антикор без предварительной подготовки. Самый главный антикор-это первичный грунт, нанесенный на чистый нержавый металл. А вот затем вы защищаете этот грунт от механических повреждений мастиками.
Люди растут, люди стареют...
Кто узнал запомнил, кто не знал наступает на грабли.
Первичный грунт - подойдет ведь эпоксидный ?
@@playhub3805 да, именно он.
@@playhub3805 подходит любой вид грунта,мастика защищает не сам металл,а защитный слой перед металлом
Грунт желательно укрыть дешёвой краской. Сам грунт это катофорез завода.
3:46 б! Вы
За что уплачено, так и закуячено😅 Правильно, сперва пропитка, потом состав. С амс вторым этапом, первым НГ203 или есть готовые пропитки на основе кальцинированный масел. Фишка в том что они всегда будут выталкивать влагу в отличие от других поопиток. А для пооникаемости используют еще керосины.. Целая наука, автор не компетентный амс толкатель(( можно без амс все сделать из готовых составов,только наносить надо правильно, поэтапно.
Подскажите, а наносите его распылением? Или безвоздушным способом?
Задували
Просто нужно мастику мешать с пушсалом нормально!
Ребята все просто и легко , олифой обработай и все будет четко
Александр, добрый день, после амс-3 что за чёрный состав нанесли? Пушсало с отработкой 1/1 ?
Нанесите зубной счеткой машинное масло на ржавчину, это её законсервирует на год.
здравствуйте а с чем и в каких пропорциях смешивать амс 3.если не секрет
@user-hp3dq9to4c Я в чистом виде наносил несколько лет назад.Посматриваю каждый год.Всё в порядке.
Это говорит об одном раньше машины делали на века а сейчас на 5 6 лет хрен чем сохранишь и не расказывайте людям после антикора ржаветь не будут полностью все не польешь 16 лет стажа кузовных работ
😂не пробовал не раз в шесть лет антикор делать, а каждый год обновлять?
😂
Тебе 16 лет, а не стаж.
Откуда достать это смазка Амс 3 в советской банке?
На Авито на развес
@@ДмитрийВласов-у6х спасибо уже заказано 🤝
в дырочки щелочки из которых пошла ржа уже ничто не заползёт
А чем разводите антикор
А вот это мажут на ржавчину те ,которые смеялись,когда я новую машину обраотал мол "че ты намазал ,испортил вид ,фу,бе" . А я через 5 лет оттер под крыльями ,пороги ,днище как новое ,теперь вот обновил и дальше катаю.А на ржавчину ещё можно пушсало с маслом ,но только скрытые полости,там где вымывает водой только зачищать и красить ,а лучше машину на авито.
Своему отцу отдай!
Интересно,а где можно купить нормальный АМС 3.Зашел на озон,а там комментарии,лучше не читать,то жидкое,то густое,то смывается ..
Закажи РУССМА, он как АМС-3 такой же липкий. Я заказывал на озоне, не пожалел!
Добрый день. Что скажете про пушсало, разведенное с нефрасом???
С керосином...он все ,что на нём замешано,донесет в самые труднодоступные места....я работал судокорпусником и мы проверяли сварные швы на ,,мел-керосин,,...даже через 2 сварных шва на глухой переборке жирное пятно проступало там ,где был непровар или пора....
@@КонстантинДоставалов о спасибо 👍. Надо с керосином попробовать.
@@darmovoz не пробуйте...просто делайте🙂
Можно и расстоп туда же добавить....для запаха😂
Всегда разбавлял пушсало керосином люкс.
До дикого состояния.
И задувал во все пустоты недоступные.
И можно не переживать.
Этот состав уже ни чем не удалить😂
Керосин люкс он без запаха,кстати.@@darmovoz
Ребята разводите обычное пушсало керосином и задувай те в скрытые полости. А с наруже разогревайте на водяной бане и можете мазать прямо по сухой рже и проката йтесь по пыльной дороге.... Стаж более двадцати лет не благодарите это мой долг и не слушайте рекламщиков........
Мой стаж 25 лет и я заявляю если не хочешь сд🤮хнуть, то пушсало прошлый век! Есть гараздо лучше и выгоднее материалы(+время которое тратишь на обработку), а пушсало пока нагреешь, разведешь уже устанешь и надышешься! Во-вторых если ты хоть раз разбирал авто или ремонтировал то знаешь, то оно очень быстро и сильно ГОРИТ! Решать тебе со своим авто!
@@МВА-Кар больше никогда не вдыхай воздух над разогретым пушсалом....... Реально сушит мозг!!!!!!!! 🥰🥰🥰🥰🥰Учи мат. Часть умник...
@@ВалераВалера-ъ6ш никогда не отвечал на хамство, но тебе я отвечу! А хотя я и так увидел твои умственные способности тк более 20 лет мажешь пушсало, развитие это не для тебя! По ходу дела еще на карбе гоняешь🤭не видел еще не одну машину в пушсале не гнилую так , что не рассказывай сказки
@@МВА-Кар как вы достали..... На карбе.... На хуярбе..... Попиздеть не скем????????
@@МВА-КарТак подскажите что лучше дедовских методов? Все что в магазе-для нового железа!
Да ну, японцы не гниют,😊
Как говорят иномарки не ржавеют 😂😂😂. И лох не вымрет! Tectyl ML Zinc для внутренних полостей! Хозяину нужно было удалить ржавчину а после нанести преобразователь или кислотному долее покрасить и только после этого наносить антикорозийку
А что черное на амс нанесли?