Так в этом и суть,есть разница, звезды промвала спарены а зубьев разное количество,если в метку не ставить распредвалы по пол зуба в метку не встанут, лучше не рискуй а то перебирать придется,ну или звёзды разрезные решат вопрос
Тоже самое, когда вижу такие видео или когда мастер говорит про метки, что надо чтоб они совпадали, тут сразу понимаешь, что мастер далеко не мастер)))
Я таки дико извеняюсь но имею сказать вопрос-а собственно зачем???что такого крутит этот вал чтобы его нужно было ставить прямо точно по метках?если я не ошибываюсь то маслянному насосу глубоко фиолетово как масло перекачивать,с меткой или без?верхнюю то цепь можно по меткам и так выставить вроде как,или я чего то недопонял?
Подскажите пожалуйста, может я дурак, но я собирал уже раз пять всё работало без этих меток... ( Зачем вообще средний вал ставить по метке? Там же только привод масленного насоса..) всегда ставил по шкиву коленвала и распредвалам
Все правильно человек показал,а для остальных ниже,кто не понимает для чего это скажу,если не выставлять метку на промвале то не идеально встанут метки на распредвалах,а точнее будет погрешность 5 градусов если мерить транспортиром,на глаз для неопытного все будет ОК,а на самом деле нет.Речь идёт если человек использует обычные звёзды,где нет возможности подвигать их.
Полностью согласен я работаю в официальном дилеры уаз и цепи меняем каждый нень и делали мы эксперимент с этими метками обезательно надо ставить всё по меткам
@@ЕвгенийТюменцев-ъ2ш не разбираешься не пиши,умнее будешь выглядеть,метки обязательно нужно ставить , иначе распредвалы не будут в градусах,и не спорь сначала проверь
При сборке если верхние звёзды разрезные . ВМТ и углы по градусам. Остальное Всё. Неважно. Даже если нет транспортира . Кулачки в разные стороны и он работать будет. Замечательный Мотор!!!!!
Дизлайк поставили чудо мотористы которые умнее чем инженеры ЗМЗ , они не заморачиваются на таких мелочах как метки . Зачем ? Несовпадение будет не больше 5 градусов , поставим разъёмные китайские звёзды ! Через пять тысяч км. их провернет и клиент опять приедет к ним выставить зажигание и будет платить, потом посоветуют поставить рассверленные звёзды и опять платить ....
Мужики , двс 406, метки все выставлены , искра есть топливо поступает ,свечи новые ,поршннвая группа новая , прокладки и тд новое, не запускается , бывает схватывает и так нех..я в общем ,в чем может быть проблема?
дак все та-ки надо нет их выстовлять мотор перебрали уже два раза посмотрели все што можно гидрики все проверили сто раз грм новый все новое стук в головке все пересмотрели куй знает што может подскажите
а это метка на шестерне промежуточного вала тоже должна выстовлена по метке или не обязательно у меня провернулся коленвал нижний патрон вышел из строя потом я не снимая крышку выстовил фазы с фазометром и метку коленвала а мотор не заводится
нижнюю звёздочку на метку, ты тут упёрто убеждаешь, я и стал так делать а эта метка не совпадает с мёртвой точкой первого цилиндра там на заводе её ткнули куда попало а я делаю как ты советуешь. Всё привертели машина не работает ,пришлось всё разобрать сравниваем со старыми звёздочками, она на зуб эта метка не сходится. матюков в твой адрес, наверно не у меня одного те кто этой рекомендацией попользовался
за сам видос тебе поклон, но казалось порой незначительная вещь, слово, ведёт к, ладно к переделки а иногда к проблемам скандалу а то и того хуже и надо привыкать говорить точнее ,а в данный момент надо было говорить от мёртвой точки первого поршня и всё остальное уже там как надо дальше , Я прав? когда сделал неправильно она заводилась и хоть на двух цилиндрах работала теперь всё переделал поставил всё по лекалу по меткам сто раз проверил она не заводится стреляет не понятно куда ,и в бошке только одно ,что поди клапана загнуло или ещё чо, то испортил ,подсказывай если есть соображения на сей счот
а это метка на шестерне промежуточного вала тоже должна выстовлена по метке или не обязательно у меня провернулся коленвал нижний патрон вышел из строя потом я не снимая крышку выстовил фазы с фазометром и метку коленвала а мотор не заводится
Такая же шляпа с метками нижней звёздочки коленвала на два зуба не сходится с меткой на блоке на этих моторах надо ставить по цилиндру старым дедовским способом спомощю отвёртки)
Я тоже сто моторов перебрал, на нижнюю метку и цепь внимания не обращал. Там нет трамблёра!!!! А насосу по парабану!!! А искра все одно подаётся парно на оба цилиндра. Не мудри!!!
Вопрос, а зачем ее выставлять? Ну что она даёт? Полный бред, ты потом ее всеравно сдвинешь при выставлении транспортиром угла опережения зажигания на валах, при том тебе ещё и шестерни по шаблону может прийдёться сверлить дабы цепь натянуть, так что в ЗМЗ нужны лишь набор ключей и прямые руки, а все эти бровады с метками и прочей хернёй оставь для птушников на мукалатуру 😀
Лучше поставить по метке промвала. Почему? Потому что на звезде промвала разное количество зубьев из-за этого есть шанс что распредвалы по меткам не встанут и придется перекидывать цепь (лишняя работа)
Посчитай зубья.... Разное количество оборотов делает промвал и распредвал... Если их не выставить - фазы не проставятся... То есть один раз на пять оборотов будут вставать правильно...
тоже не понимаю зачем? один хрен по меткам до 1го градуса не попадешь, тем более если шлифовался блок или голова, микрометр и транспортиры и разрезанные шестерни решают все
По не знанию первые пару раз пром вал не ставил по метке. Потом узнал и начал ставить ( это не сложно когда все разобрано)... Если честно никакой разницы не почувствовал, едет также, расход такойже... Может на разгоне какието сотые секунды терял, но я не на столько фанат чтобы настолько точные замеры делать... Едет, тянет, расход в допуске...
Здравствуйте,у меня газель карбюратор,на холодную заводится с пол пинка на прогретую до 80° можно крутить пока акб не посадишь не заведётся,может ли это быть и за того что метки на звёздочки коленвала не были выставлены,а выставлены только на распредвалах?
Выставляй не выставляй цепь растянется метка уйдёт дальше что, опять выставлять, зачем что масляный насос фазу требует или работать не будет если метки не совместить. Ну объясни зачем эту метку выставлять, зачем людям не сведующим мозги пудрить.
Александр я в этом проиграл и убедился. Вот неделю назад у меня был спор с одним мотористом он взросляк. На своём машине он позвал меня к себе и он выставлял так и так вмт. У меня работала двигатель с перебоями раньше и расход было на газу 24,26литр на сто. А вот теперь работает двигатель как часы и не каких перебоев и рывков. Расход упало на 19 литров данный момент. Вот я в этом убедился и проиграл отдал этому 5 тысяч рублей.
@@ШамильШамилов-о2й6ф Пойми дорогой, он этот дядя хороший моторист, точно выставил тебе метки (фазы грм) поэтому и двигатель стал отдавать мощность, поэтому и расход упал.
@@александриванов-л2я2р Александр, я не первые вижу установка вмт и градусов........... То что при установке вмт ничего другого точ точ как и у меня...... Было дело и спорный момент именно из за метки шестернями промвала..... Он меня и убедил. Вот что я говорю. При полной установки меток так как говорить старык вообще другая работа и тяга и резвость двигателя, просто двигатель стало бешеная в этом я убедился.
Если ты эти метки не выставишь, то на распредвалах могут метки ровно не встать. Я когда Волгу с 406м мотором взял, долго не мог понять почему она у меня как попало работала и не везла толком. Потом снял крышку клапанов и увидел что у меня выпуск практически на 5 градусов был смещен, а впуск на 2 вроде. Перекидывание цепи не помогло - метка не попадала на свое место. Пошел искать информацию в интернете - вот тогда то до меня и дошло, что промвал не по меткам выставлен. Быстренько сняв лобовину, я долго негодовал - столько мучений и думок из-за такого халатного просчета старых хозяев авто! Выставив промвал по меткам - распредвалы тоже встали как надо! Машина в разы лучше поехала и пропали всяческие перебои в работе !
@@Ржавыйметалл-е2р в наборе есть кондуктор , по нему сверлите отверстия и выставляете градус , а по меткам оно вряд-ли станет в нужный градус , цепь вытягуется и не садится в пазы под нужным углом
Привет! Тоже раньше парился , но вот второй раз сам меняю цепи грм, так вот приловчился привязывать нижний натяжитель, белой такой ниткой, которой коробки перевязывают, через верх за корпус термостата, она плоская эта нитка, после закрепления крышки и зарядки гидронатяжителя, хорошо вытаскивается!
Какая ерунда маслянному насосу без разницы качать с меткой или без метки главное чтоб колено и распред валы по метка были
Так в этом и суть,есть разница, звезды промвала спарены а зубьев разное количество,если в метку не ставить распредвалы по пол зуба в метку не встанут, лучше не рискуй а то перебирать придется,ну или звёзды разрезные решат вопрос
Не забивай голову ерундой. Сколько сделал моторов нижней цепью не парился.
Тоже самое, когда вижу такие видео или когда мастер говорит про метки, что надо чтоб они совпадали, тут сразу понимаешь, что мастер далеко не мастер)))
@@GAZ24vishnay те на насосе можно метку не соблюдать? Главное коленвал и распредвалы?
Уже делаю пятый двигатель никогда на это время не тратил.машина с пол пина заводится
Я таки дико извеняюсь но имею сказать вопрос-а собственно зачем???что такого крутит этот вал чтобы его нужно было ставить прямо точно по метках?если я не ошибываюсь то маслянному насосу глубоко фиолетово как масло перекачивать,с меткой или без?верхнюю то цепь можно по меткам и так выставить вроде как,или я чего то недопонял?
Эти метки нужны когда ставился распределитель зажигания и карбюратор
бред!какая разница как будет промвал крутить маслонасос
Не обязательно же ее установить
Димон ты прав!гимарой лишний
Метка на промвале для того, что бы при установке верхней цепи, фазы чётко встали. Актуально для неразрезных звёзд на распредвалах.
Промежуточному валу метка не нужна, главное коленвал и распредвалы правильно поставить....
Я на велосипеде тоже по меткам ставлю😁
Молодец, всегда нужно делать всё по меткам,я даже приводной ремень генератора по меткам ставлю
А у меня и на бензопиле все по меткам выставлено!
никогда нижнию цепь не выстовлял. а зачем я не понял ?
Я тоже не выставлял, недавно менял 🤦♂️
Я могу ошибается. Выставляем ДВС в вмт первого цилиндра на такте сжатия и по транспортиру выставляем валы. Так?
Метки нижней цепи нужны для трамблера,для инжектора все равно.
Подскажите пожалуйста, может я дурак, но я собирал уже раз пять всё работало без этих меток... ( Зачем вообще средний вал ставить по метке? Там же только привод масленного насоса..) всегда ставил по шкиву коленвала и распредвалам
Все правильно человек показал,а для остальных ниже,кто не понимает для чего это скажу,если не выставлять метку на промвале то не идеально встанут метки на распредвалах,а точнее будет погрешность 5 градусов если мерить транспортиром,на глаз для неопытного все будет ОК,а на самом деле нет.Речь идёт если человек использует обычные звёзды,где нет возможности подвигать их.
Полностью согласен я работаю в официальном дилеры уаз и цепи меняем каждый нень и делали мы эксперимент с этими метками обезательно надо ставить всё по меткам
A esli ne pravilno stavit , budet tyaqa xuje?
Ниче там не изменится, метки по умолчанию криво стоят, либо валы кривые, поэтому только транспортир, тогда более менее будет точно🤷♂️
@@ЕвгенийТюменцев-ъ2ш не разбираешься не пиши,умнее будешь выглядеть,метки обязательно нужно ставить , иначе распредвалы не будут в градусах,и не спорь сначала проверь
ну это я прошу заметить, нужно делать если стоит трамблер. авто инжектор этого делать не надо.
Откуда на плите трамблёр спрашивается метку обезательном порядке надо выставлять
Особенно смешно читать ,что кому-то помогло ахаха
При сборке если верхние звёзды разрезные . ВМТ и углы по градусам. Остальное Всё. Неважно. Даже если нет транспортира . Кулачки в разные стороны и он работать будет. Замечательный Мотор!!!!!
Мотор замечательный 😂😂😂😂. Ну насмешил
Дизлайк поставили чудо мотористы которые умнее чем инженеры ЗМЗ , они не заморачиваются на таких мелочах как метки . Зачем ? Несовпадение будет не больше 5 градусов , поставим разъёмные китайские звёзды ! Через пять тысяч км. их провернет и клиент опять приедет к ним выставить зажигание и будет платить, потом посоветуют поставить рассверленные звёзды и опять платить ....
Несогласен с вами колена!!! Разрезные шестерни ходят на моем автомобиле отлично.
1:41 жаль не показали как при этом поршня стали (если голова была снята)
Если звёзды на распредвалах разрезные то не стоит мучится 😅
Мужики , двс 406, метки все выставлены , искра есть топливо поступает ,свечи новые ,поршннвая группа новая , прокладки и тд новое, не запускается , бывает схватывает и так нех..я в общем ,в чем может быть проблема?
Если стоит трамблёр то да, а так зачем? Зажигания от эбу
Грм какой посоветуйте? Змз ставил 20т не проехал опят что-то случилось
А смысл выставлять по меткам пром вал ? На нём же кроме масло насоса ничего не сидит !
Чтоб это знать нужны мозги...
Нехуй лезть таким как ты в моторы...
@@Вячеслав-л6э4т йэ
Нечего выставлять не надо распредвалы можно провернуть и без цепей )))зачем выставлять я первый раз это вижу
000000000000
Если промвал не поставить по метке идеальной фазы небудет , на звездочках .
Нижнюю цепь можешь как угодно ставить и непариться
молодец без лишних слов коротко и ясно
Метки на промыслу вообще не нужны
дак все та-ки надо нет их выстовлять мотор перебрали уже два раза посмотрели все што можно гидрики все проверили сто раз грм новый все новое стук в головке все пересмотрели куй знает што может подскажите
Валы на изгиб проверяли?
Молодца коротко по делу!спасибо
😀😀😀😁😁😁😆😆😆👍👍👍👍👌👌👌👌
видео помогло)спасибо, дружище!!!
Нижние не обязательно
Недосверленное отверстие е маё ха ха ха ха
а это метка на шестерне промежуточного вала тоже должна выстовлена по метке или не обязательно у меня провернулся коленвал нижний патрон вышел из строя потом я не снимая крышку выстовил фазы с фазометром и метку коленвала а мотор не заводится
там же только маслонасос, которому плевать на положение звезды! или я ошибаюсь???
Геморойный авто
нижнюю звёздочку на метку, ты тут упёрто убеждаешь, я и стал так делать а эта метка не совпадает с мёртвой точкой первого цилиндра там на заводе её ткнули куда попало а я делаю как ты советуешь. Всё привертели машина не работает ,пришлось всё разобрать сравниваем со старыми звёздочками, она на зуб эта метка не сходится. матюков в твой адрес, наверно не у меня одного те кто этой рекомендацией попользовался
однако прошу прощения, но у меня все совпадает и все заводится. Матюки в сторону производителя звезды пожалуйста.
за сам видос тебе поклон, но казалось порой незначительная вещь, слово, ведёт к, ладно к переделки а иногда к проблемам скандалу а то и того хуже и надо привыкать говорить точнее ,а в данный момент надо было говорить от мёртвой точки первого поршня и всё остальное уже там как надо дальше , Я прав? когда сделал неправильно она заводилась и хоть на двух цилиндрах работала теперь всё переделал поставил всё по лекалу по меткам сто раз проверил она не заводится стреляет не понятно куда ,и в бошке только одно ,что поди клапана загнуло или ещё чо, то испортил ,подсказывай если есть соображения на сей счот
а это метка на шестерне промежуточного вала тоже должна выстовлена по метке или не обязательно у меня провернулся коленвал нижний патрон вышел из строя потом я не снимая крышку выстовил фазы с фазометром и метку коленвала а мотор не заводится
Такая же шляпа с метками нижней звёздочки коленвала на два зуба не сходится с меткой на блоке на этих моторах надо ставить по цилиндру старым дедовским способом спомощю отвёртки)
Александр Бутов твоя правда поцилиндру надо делать на два зуба не совпадает 3 раза ГРМ перебрал)
Чушь .Купи транспортир и будет тебе счастье .у меня патриот 7 лет 3 раза разбирал и собирал .без меток промежуточного вала .
Чем и кому видио помогло? Ни о чем короче, пользы ноль.
если привода насоса метка не совпадает это не страшно
Я тоже сто моторов перебрал, на нижнюю метку и цепь внимания не обращал. Там нет трамблёра!!!! А насосу по парабану!!! А искра все одно подаётся парно на оба цилиндра. Не мудри!!!
Вопрос, а зачем ее выставлять? Ну что она даёт? Полный бред, ты потом ее всеравно сдвинешь при выставлении транспортиром угла опережения зажигания на валах, при том тебе ещё и шестерни по шаблону может прийдёться сверлить дабы цепь натянуть, так что в ЗМЗ нужны лишь набор ключей и прямые руки, а все эти бровады с метками и прочей хернёй оставь для птушников на мукалатуру 😀
Ребята, ставте всё по меткам, даже если у вас разрезные звёзды. Поверте мне на слово, сколько мы не мудрили с ГРМ, не зря их на заводе придумали
Прос вал метка не нужна!!
Спасибо,помог
Zdrastvuy brat est vaptos verxnaya cto nedelay ne sovpodayet to ne doxofit to perexodet?? Vcom mojetbit problrma
Спасибо тебе, добрый человек! Очень помог, я уже три дня маюсь с этой фигнёй.
Можно ли ставить разные цепи на один двигатель? 72 и 90 ?
Я вот не пойму какую роль играет провал с звездой,зачем там метки?
Лучше ставить метки по шкиву над 20 зубом
Если на датчик дитанации то врятльи этоже газелль их постояно детанирует в основном топ систьема.и.т.д. и.т.п.
Да после такой установки меток 5 лет смеются над тобой 😂
😂😂😂
И как может помочь такое видео, если самое главное на нём - не в фокусе ?
Я так и до сих пор не понимаю зачем там метки выставлять
Лучше поставить по метке промвала. Почему? Потому что на звезде промвала разное количество зубьев из-за этого есть шанс что распредвалы по меткам не встанут и придется перекидывать цепь (лишняя работа)
Сколько смотрю такие видио и не кто не указывает на тонкость что б крышку смело ставить
зачем нижней цепи метки выставлят,там же нет трамблера
А смысл пром вал по меткам выставлять О_о?
Посчитай зубья.... Разное количество оборотов делает промвал и распредвал... Если их не выставить - фазы не проставятся... То есть один раз на пять оборотов будут вставать правильно...
пром вал примерно надо ставить
тоже не понимаю зачем? один хрен по меткам до 1го градуса не попадешь, тем более если шлифовался блок или голова, микрометр и транспортиры и разрезанные шестерни решают все
Женя Иванов если у меня каждый 5 раз совпадения фаз значит промвал???
По не знанию первые пару раз пром вал не ставил по метке. Потом узнал и начал ставить ( это не сложно когда все разобрано)... Если честно никакой разницы не почувствовал, едет также, расход такойже... Может на разгоне какието сотые секунды терял, но я не на столько фанат чтобы настолько точные замеры делать... Едет, тянет, расход в допуске...
Он сам то понимает что чушь несет?
Какой матор луче сары или новы?
Да по нижней цепи нахрен ненужны метки
Как крепишь цепи при установке
Как сняли заездочку
вся вишка на верху и не в метках, а в разбеге кулачков
фишка в том, что кулачки ты выставишь по отношению друг к другу но по отношению к вмт у тебя будет смещение если идеально не выставить среднюю звезду.
Я не он вы как крепите
Вообще на эти метки забиваю. По микрометру в первом цилиндре ВМТ и распреды по транспортиру (соответственно разрезные щестерни ).
Здравствуйте,у меня газель карбюратор,на холодную заводится с пол пинка на прогретую до 80° можно крутить пока акб не посадишь не заведётся,может ли это быть и за того что метки на звёздочки коленвала не были выставлены,а выставлены только на распредвалах?
Датчик коленвала
Всеееее, я понял
Звездочка на промвал прикручивается только в одном положении или без разницы как ее прикрутить
Выставляй не выставляй цепь растянется метка уйдёт дальше что, опять выставлять, зачем что масляный насос фазу требует или работать не будет если метки не совместить. Ну объясни зачем эту метку выставлять, зачем людям не сведующим мозги пудрить.
Александр я в этом проиграл и убедился. Вот неделю назад у меня был спор с одним мотористом он взросляк. На своём машине он позвал меня к себе и он выставлял так и так вмт. У меня работала двигатель с перебоями раньше и расход было на газу 24,26литр на сто. А вот теперь работает двигатель как часы и не каких перебоев и рывков. Расход упало на 19 литров данный момент. Вот я в этом убедился и проиграл отдал этому 5 тысяч рублей.
@@ШамильШамилов-о2й6ф Пойми дорогой, он этот дядя хороший моторист, точно выставил тебе метки (фазы грм) поэтому и двигатель стал отдавать мощность, поэтому и расход упал.
@@александриванов-л2я2р Александр, я не первые вижу установка вмт и градусов........... То что при установке вмт ничего другого точ точ как и у меня...... Было дело и спорный момент именно из за метки шестернями промвала..... Он меня и убедил. Вот что я говорю. При полной установки меток так как говорить старык вообще другая работа и тяга и резвость двигателя, просто двигатель стало бешеная в этом я убедился.
Час 2 куда
УМНИЧКА
ЗАЧЕМ ? эти метки выстовляются под зажигания для тромлера
Если ты эти метки не выставишь, то на распредвалах могут метки ровно не встать. Я когда Волгу с 406м мотором взял, долго не мог понять почему она у меня как попало работала и не везла толком. Потом снял крышку клапанов и увидел что у меня выпуск практически на 5 градусов был смещен, а впуск на 2 вроде. Перекидывание цепи не помогло - метка не попадала на свое место. Пошел искать информацию в интернете - вот тогда то до меня и дошло, что промвал не по меткам выставлен. Быстренько сняв лобовину, я долго негодовал - столько мучений и думок из-за такого халатного просчета старых хозяев авто! Выставив промвал по меткам - распредвалы тоже встали как надо! Машина в разы лучше поехала и пропали всяческие перебои в работе
!
@@Ржавыйметалл-е2р в наборе есть кондуктор , по нему сверлите отверстия и выставляете градус , а по меткам оно вряд-ли станет в нужный градус , цепь вытягуется и не садится в пазы под нужным углом
Молодец
Эти метки для карбюраторных на инжекторе главное верхнея цепь
Солом брат для чего карбураторному нужен
У меня карбюратор. Выставлял по меткам только распредвалы, все отлично
Салам всем спасибо брат я собираюсь первый раз менять грм
Хотя-понимал для чего он это делает
Картер снимать надо?
Коленвал в верхней мертвой точке выставлен?
спасибо👍
Спасибо мне помогло)
Спасибо тебе.
Какие причина порвался цепь
Надо не надо главное они есть
Четко объяснил
СПС ПОМОГАЛ
приглашали граматых людей которые всю жизнь движки переберали все запарились они сами перебрали такая же хрень
Спасибо большое за опыт!
А нельзя установить метку не разбирая перед! Имею ввиду только из клапанный крыши?
Как ты себе это представляешь???
Элементарно. По шкиву коленвала
При замене нижнего гидронатяжителя может ли перескочить цепь колена (промвала)?
Может
Реально спасибо . Вот собираю мотор и смотрю ролики
У меня цеп на двва три раза прынула не правилная зажиганя сагнут клапана или нет
Нет не гнет клапана
Спасибо брат ☝️
Салам Братаны
Приветствую. У меня вопрос- а как вы ужерживаете натяжной ролик при установеи передней крышки. Спасибо заранее. Наболевший момент
Привет! Тоже раньше парился , но вот второй раз сам меняю цепи грм, так вот приловчился привязывать нижний натяжитель, белой такой ниткой, которой коробки перевязывают, через верх за корпус термостата, она плоская эта нитка, после закрепления крышки и зарядки гидронатяжителя, хорошо вытаскивается!
Ниткой привязать, при повороте мотора нить порвёт, и она успешно смоется маслом в поддон
Очень был удивлён что женский пол интересуется да и ещё правильно.Вы простите сами занимаетесь ремонтом?
Я подматываю болт фумлентой и закручиваю и все ролик не падает даже при замене патрона
очень полезное инфо 👍
Если на нижней звезде коленвала нет метки как быть?
первый поршень должен в самой верхней точке это и есть метка твоя
шестерню набить другой стороной
Полезно если бывалую цепь на место ставишь , а так то в новом комплекте эти метки в руководстве по сборке наглядно показаны .
Какие причина порвался цепь я 2раз поменял цепь ещё порвался
Смотри биение. Люфт скорее всего в верхнем натяжителе со звездой.
И еще, забыл. Осевое биение - на крышке распредвалов посмотри фторопластовые полукольца - если у тебя рвет цепь, то должны быть подъедены. Меняй.
Я купил комплект идеальнои фазы и проехал 3км порвалась нижняя цепь а потом выкинул все и поставил змз и все нормально
маслянныи насос поменяи.
метка масла приёмника обезательна выстовлять по метке ? если я выставил ВМТ на каленвале .
Доброго времени суток. Подскажите как узнать какой стоит мотор?. Сверху змз 16v. Как узнать это 405,406 или еще какой??
На блоке цифрами написано с лева где подушка мотора
Обясните, зачем на приводе масленого насоса выставлять метки?