Sigo sempre a orientação do manual do proprietário! E semanalmente verifico o nível quando ainda frio pela manhã antes da primeira partida, baixou 100 ml eu vou lá e completo, na hora da troca sempre troquei oa filtros...E hoje com 60 anos de vida nunca tive problemas desde quando eu usava Fusca, hoje com meu Civic g10, uso 0w20 e sigo satisfeito no meu carro e ssm problemas.
Tenho onix joy 21. Esta com 105mil km. Sempre usei 0w20 dexos shell ai agr mudei pra acdelco dexos1 gen 3. Motor ta zerado sem barulho. Unica coisa q faco a mais e fazer limpeza do Tbi a cada 5 mil km e sempre trocando oleo a cada 10mil km cm esta no manual. Obs: rodo em app.
Muito bom video!!... agora aplicando no carro dá para ter noção que o óleo mais fino tem consumo maior, pois consegue passar pelos anéis de vedação do pistão. Como parâmetro, eu tenho um Honda 1.5 16v e o 0w20 chega a consumir 1 litro em 10000km.... o 5w30 não passa de 500ml, o que é normal. Eu verifico quase que diariamente o nível de óleo. Agora, eu queria uma explicação mais técnica, pois tenho a suspeita que a queima exagerada no caso do 0W20 está impactando no desempenho do catalisador, pois já tive que apelar aos tais produtos limpadores de catalisador, e tive efeito positivo, também voltando a usar o óleo 5w30. Caso a luz da injeção volte a acender, vamos fazer novo scanner para verificar..
amigo, é recomendado verificar o que o fabricante informa, pois como o 0w20 tem uma menor viscosidade, haverá mais fluidez no sistema do motor, fazendo que o motor esteja mais "lubrificado", entretanto menos protegido pelas folgas do motor. Além disso, o 0w20 é um tipo de óleo usado comumente em temperatura extremamente frias. O "w" no 0w20, significa winter de inverno. Isso garante que o óleo terá mais "movimento" ou fluidez no seu motor, por isso o alto consumo. Um óleo mais viscoso como o 5w20 garante que vc tenha a faixa de temperatura mais condizente com o clima tropical do país, mas tudo isso de depende da sua condição de uso e principalmente pelo que recomenda o fabricante. Espero ter ajudado
É porque os carros da Honda são diferentes e cada qual leva o seu óleo e por conseguinte o manual de um é diferente do outro. A Honda mudou o óleo porque mudou a tecnologia do carro. No entanto se para o mesmo carro mudou o óleo aí então não sei por onde pegar.
@@Francisco-gl9ygMotores exemplo City 2010 a 2014 são os mesmos e não mudou absolutamente nada internamente e nem externamente! E pedem 10w30 Mineral e tbem 0w20 Sintético , então deve ser melhor o 5w30 Sintético ja que a honda deixa todos com dúvidas! Ainda tô no 10w30...
Tenho um Fit 2015, foi usado na última troca 5w30, mais utilizado comumente pelos mecânicos. Fui comprar o óleo e o distribuidor me indicou 0w20, que é o óleo original de montadora. Foi uma novela, e pesquisei a respeito. Entendi em minha saga da troca de óleo, o 5w30 talvez seja mais indicado pois estamos num pais tropical, mas nada impede usar o indicado pelo fabricante. Na verdade creio que os dois cumprem o papel.
O 0w20 da Honda teve uma alteração de manual mesmo os Honda sendo mais antigo como o New civic a partir de 2007 De 10w30 que era o original a Honda mudou para o 0w20 Muita gente usa o 0w20 e muitos continua mantendo o 10w30 Então creio que você não terá problemas.
Eu tenho fit 2010 e peguei com 20.000 km. Obtive a mesma recomendação e inclusive do câmbio automático mudou. Logo, sigo as instruções da concessionária l. Pelo que percebi, barulho nas válvulas mudou... Tudo mudou.
@@dqueiroz4503bem melhor, barulho é outro. Mas recomendo a olhar a cada 1k, pois mesmo quando peguei percebi que óleo mais ralo é bom monitorar. Ah. Vejam o fluido também do radiador, sempre original.
Creio que vc está certa! Eu fiz o mesmo. A diferença é que o 0w20, mais fino, acaba passando pelos anéis de vedação do pistão em maior quantidade que o 5w30 e no meu Fit chega a gastar 1 litro em 10000km... já o 5w30 não passa de 500ml. Essa queima pode estar impactando no médio prazo em saturação prematura do catalisador e o prejuízo é grande, caso precise de troca. E os demais fluídos de arrefecimento e cambio também são importantes. Não são baratos na autorizada Honda, mas tem durabilidade que vale cada centavo. No caso do arrefecimento são 10 anos ou 200000km (conforme etiqueta sob o capô) e o fluido do cambio 80000km... velas de iridium 100000km... Manutenção correta só tranquilidade e economia.
boa comparativo, essa dos óleos vc falou que lugares aonde trocam óleo não tem tanto conhecimento aqui na minha cidade está ao contrario na concessionária colocaram óleo errado no meu ônix turbo plus tive que trocar o óleo por está errado viscosidade é brincadeira.
Bom vídeo! Impressionante, comprei um Chevrolet 40 mil km. Reparei que a oficina utilizou o 5w30 fora da garantia, mesmo vindo escrito até na tampa do reservatório a especificação de 0w20, Decidi esgotar o óleo para utilizar o oleo certo. O que vc falou é verdade mesmo!
No meu Tiida uso 5W30 sintético e na antiga Strada do meu pai coloco o 15W40 semi-sintético que são os recomendados no manual. Se dependesse dos frentistas e alguns mecânicos colocariam óleo grosso na Strada por estar com 285mil Km no hodômetro e o motor está redondinho e com óleo original sem nunca ter passado por retifica e o meu Tiida está alcançando os 150 mil km. Se trocar o óleo na km correta, conforme o manual junto com o filtro conforme o uso do veículo, o motor dura demais seja qual marca for e acho óleo uma manutenção tão banal que não vale a pena economizar.
@@huescleioliveira6911 Melhor coisa. Oleo grosso em motor que usa oleo fino sofre muito na partida a frio, demora pra carregar tuchos e motores que usam variador de fase esta peça estraga mais rapido, este pessoal precisa parar com esta ideia arcaica de ficar trocando o tipo de óleo e querer saber mais do que a engenharia da montadora.
@@huescleioliveira6911 cara, 20w50 é uma viscosidade violenta, esse óleo só vejo recomendado para motos. A bomba de óleo vai trabalhar muito forçada, perigando arrebentar. Provável que seja o motor sua Doblo seja motor etorq(que é característica dela baixar óleo), e muitos mecânicos trocam pra 10W40 ou 15W40 prevendo o descuido do proprietário, mas 20W50 é demais.
Esclarecedor aí extremo! Será que tem bastante frentista de postos de combustível e mecânico assistindo isso? Não tem um que faz correto. Tenho um Ka+ 3 cilindros e usa este padrão mais sempre querem empurrar o 5w30
Pra bem melhor, antes parecia válvula batendo, agora um silêncio tremendo. Mas ressalto que mesmo o carro não fumando , é recomendado monitorar o nível de óleo a cada 1k. Eu só uso 0w20.
Uma boa característica do óleo mais fino é que ele esquenta mais rápido e esfria muito mais rápido, tem uma troca térmica mais eficiente. Por isso atualmente estão usando óleo 0w20
E, nada impede que as epecificações do motor do seu carro, p.e., hoje 5w30, mude para 0w20 daqui um tempo. Tenho um Civic 99, na epoca dele o oleo dera 20w50 mineral. Porém pesquisando muito, encontrei, na Honda USA - não na do Brasil, pois os serviços dos fabricantes para países, infelizmente tenho que falar isso, mas é a verdade, com muitas desinteressadas pela leitura e alfabetização própria como é o Brasil, fazem com que tenhamos péssimos serviços e muitas coisas obsoletas, além de pessoas - que nao é o caso deste video - falando besteirss no TH-cam e em várias redes sociais, e as pessoas achando que "influenciador" é especialista em algo.... NÃO!!! É só um entusiasta que fala algo que lhe convém e ganha conteúdo com isso, nada mais. Raros são os especialistas de verdade que criam conteúdos úteis, como este aqui - encontrei que as especificações para motores Honda até 2001 são 5w30 e motores a partir de 2002 e New Civic 0w20. Já há modelos usando 0w10, se não me engano Inclusive, se não me engano, lá fora já há oleo 0w5
@@DiogoUrsao é a tendência, atualmente o óleo tem muito mais funções do que simplesmente lubrificar. Sem contar que óleos mais finos conseguem formar uma película mais fina entre os anéis raspadores e o cilindro, com isso o pistão desliza melhor durante o trabalho, fazendo com que o motor fique mais econômico em função do menor atrito.
@@clebioaraujo5126 economia e poluição somente isso, porém os motores não terão a mesma durabilidade como antes, as próprias montadoras falam isso porém brasileiros não se informam.
Temho uma spin 2021 esta com 375 mil km fiz o cabeçote a dois dias mas uso o original 0w20 usa gnv so uso o especifico do manual independente de marca.
trabalho com oleos a anos,me especializei no assunto eu falo para algumas pessoas o que vc explicou ai tem pessoas que ate da risada achando que estou zuando,as pessoas acha, que o oleo afina quando ele aquece mas na verdade seria o contrario.faltou vc explicar o comportamento do oleo no frio,o fabricante nao fabrica o oleo para umdeterminado pais,o fabricante fabrica oleo,o oleo flui da mesma forma aqui no brasil a 40 graus e flui da mesma forma a 20 graus negativos se ele tem as especificacoes e as normas homologado etc.ai nesses casos tem que saber diferenciar um oleo barato de um oleo de boa qualidade.valeu
Tenho um ônix joy 2018 e me recomendaram usar o 5w30 pois aqui no Piauí é muito quente mais consultando o manual do veiculo o recomendado é o 0w20 então fui pelo manual mesmo.
Amigo , qual marca vc usa? É uma vergonha a honda usar óleo mineral no Civic. O meu eu uso semi-sintético , Gostaria de usar um sintético 5w30 mas tenho medo de dar problemas futuros.
@@JoseAntonio-oh6vm Amigo sendo 5w30 qualquer marca de nome bom pode usar! O meu uso selênia!!! Mas pode ser castrol,texaco,shell,ipiranga,havoline. Todos esses atende. Bém!!!
Se o motor do seu Honda funciona perfeito e usa óleo mineral recomendado pelo fabricante, então pra que mudar de óleo afim de ver se vai ficar bom , se o time tá ganhando inventa moda não, continue com do manual!
Já liquei na fabrica da Honda perguntando porque ela tem dois motores iguais e um ela recomenda o 0w20, e no outro 5w30, nem eles conseguiram explicar logicamente, mas disseram que ambos podem serem usados nos motores sem nenhum problema, pois eles são bastante finos e com baixa viscosidade.
@@gustavotavares6781 A minha duvida e a pergunta é porque tenho dois Honda Fit, um 2015 CVT. outro 2013 manual, e não obtive uma explicação e afirmação correta do porque de cada um deles usando óleos de viscosidades diferentes.
Agora não entendi foi é nada . Baixa viscosidade,não danifica o motor ? Imagina um motor em alta temperatura,o óleo naturalmente ficará menos viscoso e agora sabendo q esses óleo 0w20 já é menos viscoso . Não lubrificará o suficiente. Daí começa bater tuchos ,biela , e por aí vai 🤔
Tenho um classic 2016, sou extremamente rigoroso com a manutenção dele, seja lá o que for... Sou segundo dono e uso 5w30 nele desde que peguei ele, ele tinha 33 mil e uns quebrado, agora está chegando a 100, esta com 95k. Faço uso do shell helix HX8 Atendendo a norma dexos 1 gm com "Ilsac GF6-A API SP" que é o mais importante em um óleo de motor hoje! Fiquem sempre atento as essa especificação que eu citei e deixei entre aspas. Meu carro ligado parece estar desligado de tão silencioso. Uma dica também para vocês, quando forem trocar o óleo, procurem utilizar as melhores marcas de filtros que são mann, fram, acdelco, mahle.. essas marcas são as melhores e isso influencia na pressão do óleo, lubrificação, e barulho do motor. Breve irei mudar para o 0w30 ou 0w20 para fazer uns testes e retorno para dizer qual foi desempenho do motor.
Parabéns pelo vídeo.trabalhei como mecânico de motos e sempre tive certeza que essas siglas que vem indicando que o óleo na fase quente fica mais grosso é muita mentira posso até está errado mas esse teste já prova tudo.
Antes eu achava estranho tbm, mas estudando o assunto, eu passei a interpretar certo essas nomenclaturas. Por exemplo, o óleo 0w20 não significa que frio ele é indice 0 e quente ele engrossa pra 20. A interpretação correta é que frio ele se comporta como um óleo monoviscoso "0" quando frio e quando quente, ele apresenta características de um oleo 20 quando quente. Sempre tomando como base, a fase fria e a fase quente. Parece confuso, mas depois que vc entende, passa a fazer sentido.
@@Rae86-j2l isso gera confusão mesmo...na verdade se ele fosse 0w monoviscoso, ele seria água quando quente...só que quando quente ele se comporta como óleo 20 (no caso de 0w20).
Esse Olio 0w20 é para baixas temperaturas tem maior fluidez na lubrificação porem no nosso pais tropical vai baixar oleo, ja o 5w30 faz anos que esta no mercado aquecido vai rodar bem no motor e baixar pouco olio
O óleo apropriado é o que está no manual do veículo ,pelo menos quando trabalhava de mecânico aprendi assim. Mas cada um faz conforme acha melhor né kkk 😜
Também tenho um Fit 2009 e uso o 0w20, fui na Banzai aqui de BH e o engenheiro disse que era pra eu continuar usando ele pois é bem melhor pq não dá borra.
Ola tenho um corsa classic 2008 gostaria de saber se alguém ja usou oleo de motor 0w20 nesse carro ? Sei que nao é a especificação correta mas ao meu ver quanto mais fino o oleo mais rapido e mais facil sobe para a parte de cima do motor .
Tenho um Fiat uno drive firefly 1.0 2017/2018 no manual indica o 0w20, e até hoje ninguém tinha falado contrário a isso, porém começou a piscar a luz do óleo só com o carro quente e só em baixa rotação, o mecânico que sempre levo esta de férias e não tem como ver agora, levei em um outro e me disse que estou com o óleo errado, me ajuda por favor!!!
Enio Costa a quilometragem do meu carro COBALT 2017/2018 - 111.000 km a especificação e de 0w20, devo continuar com esta quilometragem usando ow20 ou posso trocar 05w30
A Honda andou mudando o manual de alguns modelos e passado de 10w30 para 0w20 Ligue em uma concessionária Honda que eles vão saber te orientar melhor porque as informações que tenho aqui não sei se vão proceder
nem sempre; a Fiat SÓ INDICA m; acompanho esse lance dos óleos desde o Mareas; 15w 40 selenia [sob licença[ de uma fabriqueta em Betim foi um grande erro; nos fiats tjets e Stilo eu logo mudei para o 5w 40 full, synthetic
Se o fabricante indica determinada especificação, use-a ! Não existe interesses escusos por parte dos fabricantes e montadoras. Os projetistas e engenheiros conduzem testes físicos criteriosos de calorimetria e coeficinete de atrito, justamente para não haver problemas ao longo do tempo de uso. Se for respeitada as trocas nos períodos indicados, mantiver a manutenção em dia e, utlizar o carro dentro dos padrões esperados, sem exigir além do que ele pode executar, seu propulsor durará anos sem maiores problemas. Tenho um Fit 13/14 com 257 mil Km. Uso o 0W20 desde 0Km. Jamais tive problemas. Trabalha liso, sem batedeira ou chiadeira, seu consumo está dentro do esperado para um carro com tal Km.
Tenho um Onix, que usa 0W20... a vida toda tive carro GM com esse mesmo motor, o 1.4 família 1 da GM. Tive uns 5 carros com esse motor. Sempre 5w30 sintético. Fui no costume nesse aí também. Entrei bem. Coloquei 5w30, o motor virou uma batedeira. Percebi que alguma coisa tava errada. Aí li o manual e 3.000km depois já troquei o óleo para o certo de novo. Já era, continuou uma batedeira, aliás foi pior, aumentou o barulho. Troquei tucho e balançam, o barulho diminuiu muito, mas nao voltou ao que era. Os mecânicos falam que é coisa da minha cabeça, que o barulho tá normal. Mas não tá. Será que trocando o cabeçote resolve? Ou será que ferrou a parte de baixo tbm?
@@MarceloNovaesCastro o seu é do ano do meu então. O meu é fabricação/ modelo 2017/2018. É o 0W20 dexos 2 sintético. Até onde sei, de 2016 para frente é esse óleo, é fino demais, quando esquenta fica parecendo água.
@@guilhermegarcia8791… Será com temperatura alta ,esse óleo 0w20 lubrifica suficiente? Mano vi uns vídeos e recomendaram usar aditivo nesses óleo muitos finos . Sei lá . Esse óleo 0w20 não me convenceu ser melhor perfomance 🤔
Bom dia. "Olhando com meus próprios olhos" foi bem mais fácil, pois não estava conseguindo ver com os seus kkkkk. Valeu, 👏 pelo demonstrativo. Eu uso SAE 10w40 semi, conforme manual do meu Renault Symbol (que aliás adverte para não usar 0W e nem 20W). Se cuide, fique com Deus.🤗🙏🏻
Pois Adembar, eu tenho um Tiida que, para o mesmo motor indica no manual, conforme o ano do carro, indica três tipos de óleo 20W50, 10W40 e 5W30....nos grupos do Tiida é uma briga, pois o motor é o mesmo....eu uso 5W30 pois é o que consta no manual do meu, mas em certas lojas de troca de óleo eles tem informação diferente, aí começa uma confusão....me parece que não é uma grande diferença de viscosidade....
@@arturofatturi9490 Siga o Manual do seu carro. Eu tenho um chevette, no manual tem tres viscosicadades de óleo 10w40,15w40,20w50. Eu uso o 15w40, quando vou comprar tem vendedor fala que esta errado. Infelizmente nosso país tem muita desinformação.
E meu carro que levei no mecânico e ele colocou o 20w50 no meu Onix 2019, como eu não sabia ele disse que ia botar um óleo bom, eu nem imaginei, como ele e mecânico da família deixava por conta dele pra resolver, agora vou trocar o óleo e nunca mais levar o carro nele, só que já tá,chegando nos 10 mil, já vou trocar tudo, e o carro tá com 68 mil km
Quanto mais fino o óleo, lubrifica melhor o motor. O 0w20 é um excelente óleo para os carros mais novos. Portanto lubrifica e não permite atritos entre as peças, além disso é mais leve fazendo com que o motor trabalhe melhor. Agora, só coloque o 0w20 se for recomendado pelo fabricante ok
Óleo mais fino não lubrifica mais os motores isso é um erro muito grave. Não podemos misturar fluidez com lubrificação são coisas totalmente diferentes.
Tenho um Punto 1.8 8v motor GM, no manual fiat fala pra usar óleo 15w40, e nos carro GM que utilizam o mesmo motor pede pra utilizar o 5W30, alguém sabe pq essa diferença se os motores são o mesmo, inclusive, ambos utilizam as mesmas peças de reposição.
Diferença de calibração de um para o outro, então cada montadora poe a viscosidade de acordo com a montagem do conjunto de motor cambio, motor de partida e etc
Semana passada estava olhando um Honda civic 2016 pra comprar. E o carro usa o óleo 0w20. O dono do carro me mostrou algumas notas de serviços do carro feito em oficinas, e lá tinha. 04 litros de óleo selênia 5w30. Detalhe, nota de serviço de 2019. Fui conferir no para-brisa do carro e ainda usava o mesmo 5w30. Falei para o dono do carro sobre o erro, e falei que não o compraria por esse detalhe.
Deixou de comprar por besteira. Não dá diferença na prática. Após a partida, e com o motor quente, o 5w30 funciona melhor no clima do Brasil. 0w20 é melhor para climas frios.
@@renanfurtado19Cara esses engenheiros da Honda sei não viu... Primeiro pede 10w30 e depois 0w20 , nos motores 2010 a 2014 e sendo que os motores são os mesmos 😂
@@gentenossa7273acontece o mesmo com o motor 1.4 do cruze ,no 2017 pedem o 5w30 no 2018 já muda pra o 0w20 sendo que o motor é exatamente o mesmo !!!! Acho que notaram que o 0w20 funciona melhor e passaram a recomendar porque não tem outra explicação só muda o ano do carro.....
Tenho um Honda Civic 2008 manual, peguei com 82 mil Km ,eu to usando 10 w30 o motor ta silencioso, mais tem muitas dúvidas,ja perguntei para vários mecânico e posto de troca óleo cada um fala uma coisa 0w20 ou 10w30 ???
Boa noite, eu não sabia desse detalhe, no manual do meu carro tá 5w30 o cara colocou 15w40 o que eu devo fazer para resolver isso ? Posso retornar usar o óleo recomendado novamente ?
Se o carro é 5w30 e o cabron mete 10w40, ta matando o motor. O óleo demora mais rpa descer para o carter e completar o ciclo e isso tbm esquenta mais o motor pois fica mais tempo pra voltar ao carter.
Meu Corolla tem a recomendação do manual do 5w30, 10w40 e 15w40, varia da região que vc mora se é mais fria usa Óleo mais fino, mais quente pode usar um pouco mais grosso, mas claro sempre seguindo o que o manual diz a respeito da fórmula a ser usada
Acabei de fazer o motor do meu Honda Fit 1.4 LX 8v 2005/2006 a gasolina. Meu carro esta mais mais de 200.000 km/rodados, semprei usei o 10w30 mineral, devo trocar pelo 0w20 sintético?
Mantenha o 10w30 se caso o sac da Honda não recomendar o 0w20 Ligue no sac da Honda que eles te informa se a atualização de lubrificante que teve no New civic também possa valer ao Honda fit
Boa tarde Sou engenheiro e trabalho em concessionárias de veículos há 36 anos e notei com estranheza a espuma que o 0w20 . já derramando notei muita bolha em relação ao 5w30. E nem sabia que bardhal existe no brasil vendendo óleo sintético.
Estou aqui tbm matutando a quantidade de bolhas oriundas do 0w20. Noto não parecer condizente c/ a devida lubrificação da máquina... ademais, percebo que em temperatura + alta o mesmo além de não lubrificar o suficiente, tbm evapora + rápido.
Peguei meu Civic 2009 com oleo semi sintético 5w30 era bem cilencioso Troquei pelo 10w30 original honda min desepcione motor ficou mais barulhento e o consumo aumentou próxima troca com certeza vou colocar o 0w20 sintético sem dúvidas
Peguei um uno 2015 recentemente tava com óleo 15w40 tava pesado e consumindo muito aí olhei no manual tá 5w30 coloquei um shel 5w30 carro virou outro bem mais silencioso e andando muito tem gente q acha q temq mudar o óleo quando passa de 100 mil só q isso não existe as galerias do motor não aumentam com o tempo rsr
Tenho um Civic 2009 LXS que utiliza 0w20 Honda a mais de 9anos recomendação da própria concessionária a qual ele sempre trocou o óleo desde 0km, só alegria amigo ele está com 94.000km agora
@@alvesjunior4801 Amigo o civic 2009 é óleo original 10w30 mineral? O meu no manual é esse, acho um absurdo óleo mineral. Mas tenho medo de mudar pra sintético e dar problemas, queria muito usar um óleo superior.
@@JoseAntonio-oh6vm penso da mesma forma que vc amigão, no meu caso a própria concessionária Honda passou a colocar o 0w20 no carro ainda com o primeiro dono isso a mais de 5 anos atrás e eu só mantenho o 0w20 . Está comigo a 4 anos e meio perfeito o bichão
Só que tem um detalhe ai também né! Quando falam que nosso País é tropical, como fica colocar um 0W-20 no verão que é um calor infernal, e no próprio vídeo ai mostra que o 0W-20 esquenta bem mais! Pensa num Taxista que roda o tempo todo ou um motorista de App? Motor vai para o saco de tanto esquentar! Então eis a especificação correta que está no Manual do carro.
A temperatura externa pode ter alguma influência na partida a frio, mas na temperatura de serviço ela não influencia, pois o funcionamento dos motores atingem geralmente uma temperatura entre 90 e 100 graus. Em resumo, dependendo do veículo, pode usar o 0w20 tranquilamente, contanto que seja de ótima qualidade, pois existem uns aí no mercado que evaporam só de sair do frasco.
Olá @Remold Automotive muito bom o vídeo. Gostaria que você fizesse um vídeo comentando as mudanças no tamanho do filtro de óleo. Claro, mantendo a mesma medida da rosca do filtro. Por exemplo, meu Nissan Tiida tem um filtro que parece de moto, bem pequeno...qual a vantagem de usar um filtro maior? Mais área de filtragem? Abração
2 ปีที่แล้ว
A css GM botou 0w20 no meu onix turbo 2021, mas bo manual deveria ser 5w30
Segundo a minha tabela aqui esta constando o 10w30 mineral Más a honda deve ter atualizado essa tabela então o certo é ligar em uma autorizada para ver se seu modelo ja pode ser usado o 0w20 conforme upgrade que a honda fez de alguns modelos
Eu tenho um cruze 1.4 turbo o óleo recomendo e quase igual a esse 0w20, a única diferença é que falta o dexos1, qual minha pergunta, sem o dexos1 serve assim mesmo???
MELHOR VÍDEO COMPARATIVO QUE VÍ ATÉ AGORA AQUI NO TH-cam. PARABÉNS!!!
Sigo sempre a orientação do manual do proprietário! E semanalmente verifico o nível quando ainda frio pela manhã antes da primeira partida, baixou 100 ml eu vou lá e completo, na hora da troca sempre troquei oa filtros...E hoje com 60 anos de vida nunca tive problemas desde quando eu usava Fusca, hoje com meu Civic g10, uso 0w20 e sigo satisfeito no meu carro e ssm problemas.
muito bom cara, obg por disponibilizar seu tempo mostrando essa comparação, bastante legal!
Tenho onix joy 21. Esta com 105mil km. Sempre usei 0w20 dexos shell ai agr mudei pra acdelco dexos1 gen 3. Motor ta zerado sem barulho. Unica coisa q faco a mais e fazer limpeza do Tbi a cada 5 mil km e sempre trocando oleo a cada 10mil km cm esta no manual. Obs: rodo em app.
meu 1.4 2014 ta com 145 mil km, troco óleo a cada 5mil km 5w30, motor não abaixa o nível óleo
Parabéns, isso mesmo
E tem a questão do resfriamento do motor pela água do radiador também que ajuda muito o óleo a manter as suas proteção como eficácia 👏👍👍👍👍😊
Excelente explicação tirou todas minhas dúvidas, muito obrigado
Muito esclarecedor. Sem dúvida alguma tem muita diferença, inclusive na pressão do óleo do motor, estando quente. Parabéns pelo vídeo.
Muito bom video!!... agora aplicando no carro dá para ter noção que o óleo mais fino tem consumo maior, pois consegue passar pelos anéis de vedação do pistão. Como parâmetro, eu tenho um Honda 1.5 16v e o 0w20 chega a consumir 1 litro em 10000km.... o 5w30 não passa de 500ml, o que é normal. Eu verifico quase que diariamente o nível de óleo. Agora, eu queria uma explicação mais técnica, pois tenho a suspeita que a queima exagerada no caso do 0W20 está impactando no desempenho do catalisador, pois já tive que apelar aos tais produtos limpadores de catalisador, e tive efeito positivo, também voltando a usar o óleo 5w30. Caso a luz da injeção volte a acender, vamos fazer novo scanner para verificar..
amigo, é recomendado verificar o que o fabricante informa, pois como o 0w20 tem uma menor viscosidade, haverá mais fluidez no sistema do motor, fazendo que o motor esteja mais "lubrificado", entretanto menos protegido pelas folgas do motor. Além disso, o 0w20 é um tipo de óleo usado comumente em temperatura extremamente frias. O "w" no 0w20, significa winter de inverno. Isso garante que o óleo terá mais "movimento" ou fluidez no seu motor, por isso o alto consumo. Um óleo mais viscoso como o 5w20 garante que vc tenha a faixa de temperatura mais condizente com o clima tropical do país, mas tudo isso de depende da sua condição de uso e principalmente pelo que recomenda o fabricante. Espero ter ajudado
Obrigado pela informação que você passa pra nós, muito bom
O meu foi manda trocar o óleo se não tiver na presença a oficina ia colocar 5w30 , sendo que no manual é 0w20 parabéns p/ vídeo
Use o óleo recomendado pelo manual do proprietário e pronto, pois cada motor tem as suas particularidades
2
No caso da honda é aocontrário!! Amigo ela usava 10w30 mineral e passou a usar 0w20 sintético!!! Então o que estar no manual ñ é 100% ok!!!
É porque os carros da Honda são diferentes e cada qual leva o seu óleo e por conseguinte o manual de um é diferente do outro. A Honda mudou o óleo porque mudou a tecnologia do carro. No entanto se para o mesmo carro mudou o óleo aí então não sei por onde pegar.
@@Francisco-gl9ygMotores exemplo City 2010 a 2014 são os mesmos e não mudou absolutamente nada internamente e nem externamente! E pedem 10w30 Mineral e tbem 0w20 Sintético , então deve ser melhor o 5w30 Sintético ja que a honda deixa todos com dúvidas! Ainda
tô no 10w30...
Manual da Hyundai prevê os dois do vídeo :|
Tenho um Fit 2015, foi usado na última troca 5w30, mais utilizado comumente pelos mecânicos. Fui comprar o óleo e o distribuidor me indicou 0w20, que é o óleo original de montadora. Foi uma novela, e pesquisei a respeito. Entendi em minha saga da troca de óleo, o 5w30 talvez seja mais indicado pois estamos num pais tropical, mas nada impede usar o indicado pelo fabricante. Na verdade creio que os dois cumprem o papel.
O 0w20 da Honda teve uma alteração de manual mesmo os Honda sendo mais antigo como o New civic a partir de 2007
De 10w30 que era o original a Honda mudou para o 0w20
Muita gente usa o 0w20 e muitos continua mantendo o 10w30
Então creio que você não terá problemas.
Eu tenho fit 2010 e peguei com 20.000 km.
Obtive a mesma recomendação e inclusive do câmbio automático mudou.
Logo, sigo as instruções da concessionária l.
Pelo que percebi, barulho nas válvulas mudou... Tudo mudou.
@@clivermachado Mudou de que forma? Para melhor ou pior?
@@dqueiroz4503bem melhor, barulho é outro.
Mas recomendo a olhar a cada 1k, pois mesmo quando peguei percebi que óleo mais ralo é bom monitorar. Ah. Vejam o fluido também do radiador, sempre original.
Creio que vc está certa! Eu fiz o mesmo. A diferença é que o 0w20, mais fino, acaba passando pelos anéis de vedação do pistão em maior quantidade que o 5w30 e no meu Fit chega a gastar 1 litro em 10000km... já o 5w30 não passa de 500ml. Essa queima pode estar impactando no médio prazo em saturação prematura do catalisador e o prejuízo é grande, caso precise de troca. E os demais fluídos de arrefecimento e cambio também são importantes. Não são baratos na autorizada Honda, mas tem durabilidade que vale cada centavo. No caso do arrefecimento são 10 anos ou 200000km (conforme etiqueta sob o capô) e o fluido do cambio 80000km... velas de iridium 100000km... Manutenção correta só tranquilidade e economia.
Vídeo excelente sobre as viscosidade de cada óleo, eu uso no civic lxr 0w20 Api SP top demais.
Qual ano o Civic?
boa comparativo, essa dos óleos vc falou que lugares aonde trocam óleo não tem tanto conhecimento aqui na minha cidade está ao contrario na concessionária colocaram óleo errado no meu ônix turbo plus tive que trocar o óleo por está errado viscosidade é brincadeira.
Bom vídeo! Impressionante, comprei um Chevrolet 40 mil km. Reparei que a oficina utilizou o 5w30 fora da garantia, mesmo vindo escrito até na tampa do reservatório a especificação de 0w20, Decidi esgotar o óleo para utilizar o oleo certo. O que vc falou é verdade mesmo!
Meu mecânico fez a mesma coisa! Reclamei e ele disse que é o indicado é 5w30. Ou seja, ele tá falando que o manual está errado
@@lilianmacedo6294e o que você fez? No manual do meu ônix está 0w20
No meu Tiida uso 5W30 sintético e na antiga Strada do meu pai coloco o 15W40 semi-sintético que são os recomendados no manual. Se dependesse dos frentistas e alguns mecânicos colocariam óleo grosso na Strada por estar com 285mil Km no hodômetro e o motor está redondinho e com óleo original sem nunca ter passado por retifica e o meu Tiida está alcançando os 150 mil km. Se trocar o óleo na km correta, conforme o manual junto com o filtro conforme o uso do veículo, o motor dura demais seja qual marca for e acho óleo uma manutenção tão banal que não vale a pena economizar.
Rapaz minha doblo cargo tem 217 mil a auto center o cara meteu o 20w50 sendo q é 5 w30 vou tirar
@@huescleioliveira6911 Melhor coisa. Oleo grosso em motor que usa oleo fino sofre muito na partida a frio, demora pra carregar tuchos e motores que usam variador de fase esta peça estraga mais rapido, este pessoal precisa parar com esta ideia arcaica de ficar trocando o tipo de óleo e querer saber mais do que a engenharia da montadora.
@@huescleioliveira6911 cara, 20w50 é uma viscosidade violenta, esse óleo só vejo recomendado para motos. A bomba de óleo vai trabalhar muito forçada, perigando arrebentar. Provável que seja o motor sua Doblo seja motor etorq(que é característica dela baixar óleo), e muitos mecânicos trocam pra 10W40 ou 15W40 prevendo o descuido do proprietário, mas 20W50 é demais.
😊@@MayconItice
A questão e a proteção das peças neste caso o 5w30 faz está função com eficácia por ser mais grosso 👍👏👏👍👍
Esclarecedor aí extremo! Será que tem bastante frentista de postos de combustível e mecânico assistindo isso? Não tem um que faz correto. Tenho um Ka+ 3 cilindros e usa este padrão mais sempre querem empurrar o 5w30
Pra bem melhor, antes parecia válvula batendo, agora um silêncio tremendo.
Mas ressalto que mesmo o carro não fumando , é recomendado monitorar o nível de óleo a cada 1k.
Eu só uso 0w20.
eu so uso 5-30
Valeu peguei um argo 2021 ulltima troca feita na loja esta o.5w30 vou trocar e colocar o 0w20 pois esse é o especifico do manual do carro
O mecânico fez isso no meu cobalt 2018. O original é 0w20 e colocou 5w30. Vou trocar
Uma boa característica do óleo mais fino é que ele esquenta mais rápido e esfria muito mais rápido, tem uma troca térmica mais eficiente. Por isso atualmente estão usando óleo 0w20
E, nada impede que as epecificações do motor do seu carro, p.e., hoje 5w30, mude para 0w20 daqui um tempo.
Tenho um Civic 99, na epoca dele o oleo dera 20w50 mineral. Porém pesquisando muito, encontrei, na Honda USA - não na do Brasil, pois os serviços dos fabricantes para países, infelizmente tenho que falar isso, mas é a verdade, com muitas desinteressadas pela leitura e alfabetização própria como é o Brasil, fazem com que tenhamos péssimos serviços e muitas coisas obsoletas, além de pessoas - que nao é o caso deste video - falando besteirss no TH-cam e em várias redes sociais, e as pessoas achando que "influenciador" é especialista em algo.... NÃO!!! É só um entusiasta que fala algo que lhe convém e ganha conteúdo com isso, nada mais. Raros são os especialistas de verdade que criam conteúdos úteis, como este aqui - encontrei que as especificações para motores Honda até 2001 são 5w30 e motores a partir de 2002 e New Civic 0w20. Já há modelos usando 0w10, se não me engano
Inclusive, se não me engano, lá fora já há oleo 0w5
@@DiogoUrsao é a tendência, atualmente o óleo tem muito mais funções do que simplesmente lubrificar. Sem contar que óleos mais finos conseguem formar uma película mais fina entre os anéis raspadores e o cilindro, com isso o pistão desliza melhor durante o trabalho, fazendo com que o motor fique mais econômico em função do menor atrito.
Na verdade o principal motivo é a redução de consumo.
@@clebioaraujo5126 economia e poluição somente isso, porém os motores não terão a mesma durabilidade como antes, as próprias montadoras falam isso porém brasileiros não se informam.
@@clebioaraujo5126 na verdade é a redução de emissões.
Temho uma spin 2021 esta com 375 mil km fiz o cabeçote a dois dias mas uso o original 0w20 usa gnv so uso o especifico do manual independente de marca.
Tive um Siena 1.0 8 V 2010. No manual está escrito dois tipos 15W40 e 5W30.
pode usar o que esta descrito no manual sem problemas
Posso estar enganado, mas o 15w40 não é direcionado aos motores 1.4?
trabalho com oleos a anos,me especializei no assunto eu falo para algumas pessoas o que vc explicou ai tem pessoas que ate da risada achando que estou zuando,as pessoas acha, que o oleo afina quando ele aquece mas na verdade seria o contrario.faltou vc explicar o comportamento do oleo no frio,o fabricante nao fabrica o oleo para umdeterminado pais,o fabricante fabrica oleo,o oleo flui da mesma forma aqui no brasil a 40 graus e flui da mesma forma a 20 graus negativos se ele tem as especificacoes e as normas homologado etc.ai nesses casos tem que saber diferenciar um oleo barato de um oleo de boa qualidade.valeu
Quais marcas vc recomenda?
Tenho um ônix joy 2018 e me recomendaram usar o 5w30 pois aqui no Piauí é muito quente mais consultando o manual do veiculo o recomendado é o 0w20 então fui pelo manual mesmo.
@@dirnofigueredosantos4979mas e aí, tá dando certo? O meu também recomenda o 0w20
Uso 5w30 new civic 2008 e é top!!! Melhor que usar o do manual 10w30 mineral.
Amigo , qual marca vc usa? É uma vergonha a honda usar óleo mineral no Civic. O meu eu uso semi-sintético , Gostaria de usar um sintético 5w30 mas tenho medo de dar problemas futuros.
@@JoseAntonio-oh6vm Amigo sendo 5w30 qualquer marca de nome bom pode usar! O meu uso selênia!!! Mas pode ser castrol,texaco,shell,ipiranga,havoline. Todos esses atende. Bém!!!
@@JoseAntonio-oh6vm
Mas qual o seu receio de usar um óleo sintético,se ele é superior?
Eu teria medo de sair de um sintético para um mineral,por ex🙈🙈🙈
@@HILUX-mc2go porque no manual do meu Honda diz pra usar mineral. O motor foi projetado pra ele. Porém eu assumi o risco.
Se o motor do seu Honda funciona perfeito e usa óleo mineral recomendado pelo fabricante, então pra que mudar de óleo afim de ver se vai ficar bom , se o time tá ganhando inventa moda não, continue com do manual!
Já liquei na fabrica da Honda perguntando porque ela tem dois motores iguais e um ela recomenda o 0w20, e no outro 5w30, nem eles conseguiram explicar logicamente, mas disseram que ambos podem serem usados nos motores sem nenhum problema, pois eles são bastante finos e com baixa viscosidade.
Quais motores? Poderia especificar?
@@gustavotavares6781 A minha duvida e a pergunta é porque tenho dois Honda Fit, um 2015 CVT. outro 2013 manual, e não obtive uma explicação e afirmação correta do porque de cada um deles usando óleos de viscosidades diferentes.
Amigo nen eu entendo , queria tanto mudar pra sintético no meu civic , mas tenho medo de dar b.o.
Agora não entendi foi é nada .
Baixa viscosidade,não danifica o motor ?
Imagina um motor em alta temperatura,o óleo naturalmente ficará menos viscoso e agora sabendo q esses óleo 0w20 já é menos viscoso . Não lubrificará o suficiente.
Daí começa bater tuchos ,biela , e por aí vai 🤔
@@JoseAntonio-oh6vmtô usando 5w30 no meu New ciiciix 2009 e tá redondo sou mecânico
Eu não sabia coloquei 5.30 prisma 2019 agora só vou mudar na próxima troca ando pouco não estou nem ai
What do you prefer ? In my country there are max. -10 celsius in winter and 25-35 celsius in summer ? Both oil are allowed for my car.
O meu carro no manual recomenda um desses dois, no caso qual seria o melhor?
Tenho um classic 2016, sou extremamente rigoroso com a manutenção dele, seja lá o que for... Sou segundo dono e uso 5w30 nele desde que peguei ele, ele tinha 33 mil e uns quebrado, agora está chegando a 100, esta com 95k. Faço uso do shell helix HX8 Atendendo a norma dexos 1 gm com "Ilsac GF6-A API SP" que é o mais importante em um óleo de motor hoje! Fiquem sempre atento as essa especificação que eu citei e deixei entre aspas. Meu carro ligado parece estar desligado de tão silencioso. Uma dica também para vocês, quando forem trocar o óleo, procurem utilizar as melhores marcas de filtros que são mann, fram, acdelco, mahle.. essas marcas são as melhores e isso influencia na pressão do óleo, lubrificação, e barulho do motor.
Breve irei mudar para o 0w30 ou 0w20 para fazer uns testes e retorno para dizer qual foi desempenho do motor.
Se for fazer up grade, faça pelo 0W30! Não use o 0W20.
Errou na viscosidade colocou mais fino a temperatura vai subir não tem jeito,fiz o teste em moto refrigerada a água.
Parabéns pelo vídeo.trabalhei como mecânico de motos e sempre tive certeza que essas siglas que vem indicando que o óleo na fase quente fica mais grosso é muita mentira posso até está errado mas esse teste já prova tudo.
Antes eu achava estranho tbm, mas estudando o assunto, eu passei a interpretar certo essas nomenclaturas. Por exemplo, o óleo 0w20 não significa que frio ele é indice 0 e quente ele engrossa pra 20. A interpretação correta é que frio ele se comporta como um óleo monoviscoso "0" quando frio e quando quente, ele apresenta características de um oleo 20 quando quente. Sempre tomando como base, a fase fria e a fase quente. Parece confuso, mas depois que vc entende, passa a fazer sentido.
@@Rae86-j2l isso gera confusão mesmo...na verdade se ele fosse 0w monoviscoso, ele seria água quando quente...só que quando quente ele se comporta como óleo 20 (no caso de 0w20).
Esse Olio 0w20 é para baixas temperaturas tem maior fluidez na lubrificação porem no nosso pais tropical vai baixar oleo, ja o 5w30 faz anos que esta no mercado aquecido vai rodar bem no motor e baixar pouco olio
Eu tô usando o 5w40 no meu Fox 2008 e quando reduzo a velocidade pisca a luz do óleo e quando acelero some não sei oque fazer
O óleo apropriado é o que está no manual do veículo ,pelo menos quando trabalhava de mecânico aprendi assim. Mas cada um faz conforme acha melhor né kkk 😜
Esse 0w20 é muito fino. Será q com carro quente alta temperatura ele lubrifica as peças do carro como deveria ?
Meu Fit é 10w30 recomendado no manual, mais uso 0w20 só alegria
Com quantos km vc começou a usar, e agora já rodou qto depois da mudança e mudou alguma coisa?
Como tá o carro ? O meu e um city 2010 e uso 5w30
Também tenho um Fit 2009 e uso o 0w20, fui na Banzai aqui de BH e o engenheiro disse que era pra eu continuar usando ele pois é bem melhor pq não dá borra.
Oleo errado pode ocasionar a acender a luz do óleo??
Gostei de ver os óleos
Parabéns
To colocando 0w20 pra frita coxinhas
E 5w20 pra fritar peixes
😂
É muito fino para isso 😅😅
Ola tenho um corsa classic 2008 gostaria de saber se alguém ja usou oleo de motor 0w20 nesse carro ? Sei que nao é a especificação correta mas ao meu ver quanto mais fino o oleo mais rapido e mais facil sobe para a parte de cima do motor .
Tenho um Fiat uno drive firefly 1.0 2017/2018 no manual indica o 0w20, e até hoje ninguém tinha falado contrário a isso, porém começou a piscar a luz do óleo só com o carro quente e só em baixa rotação, o mecânico que sempre levo esta de férias e não tem como ver agora, levei em um outro e me disse que estou com o óleo errado, me ajuda por favor!!!
Mande o mecânico verificar a pressão de óleo e não ande com ele muito sem antes ver isso
Esses carros de porcelana desses dias tinha que ser "óleo de máquina" aquela q vai na máquina de costura.
O MEU E UM PRISMA OW20 MAS SEMPRE USEI 5W30 E HOJE ELE ESTA COM 273KM NAO BAIXA NAO FUMA NEM NADA!
Enio Costa a quilometragem do meu carro COBALT 2017/2018 - 111.000 km a especificação e de 0w20, devo continuar com esta quilometragem usando ow20 ou posso trocar 05w30
Também estou nessa mesma dúvida 😅
Resumo: cada motor tem que usar o óleo específico .
Muito bom, faz do 20w50 vs 15w40 vs 5w30
no honda city o eis dono usava 0w20 na traca atual eu coloquei o 5w30 mas na recomendação de fabrica e 10w30 será que fiz certo?
A Honda andou mudando o manual de alguns modelos e passado de 10w30 para 0w20
Ligue em uma concessionária Honda que eles vão saber te orientar melhor porque as informações que tenho aqui não sei se vão proceder
Óleo 0 20 e superior
a paergunta que ninguem responde : qual oleo usar no motor fire evo 1,4 2018? sw30 ou sw40
Melhor óleo e aquele recomendado pelo fabricante...eu troco o óleo do meu carro na autorizada.
nem sempre; a Fiat SÓ INDICA m; acompanho esse lance dos óleos desde o Mareas; 15w 40 selenia [sob licença[ de uma fabriqueta em Betim foi um grande erro; nos fiats tjets e Stilo eu logo mudei para o 5w 40 full, synthetic
E sobre a questão da quilometragem do veículo? Se ver falar muito de que carro com mais de 100mil tem que usar óleo mais grosso (15w40 ou 20w50).
Isso é lenda
Vídeo muito interessante.
Precisa arrumar dois funis de metal para refazer o teste.
Se o fabricante indica determinada especificação, use-a ! Não existe interesses escusos por parte dos fabricantes e montadoras. Os projetistas e engenheiros conduzem testes físicos criteriosos de calorimetria e coeficinete de atrito, justamente para não haver problemas ao longo do tempo de uso. Se for respeitada as trocas nos períodos indicados, mantiver a manutenção em dia e, utlizar o carro dentro dos padrões esperados, sem exigir além do que ele pode executar, seu propulsor durará anos sem maiores problemas.
Tenho um Fit 13/14 com 257 mil Km. Uso o 0W20 desde 0Km. Jamais tive problemas. Trabalha liso, sem batedeira ou chiadeira, seu consumo está dentro do esperado para um carro com tal Km.
Tenho um Onix, que usa 0W20... a vida toda tive carro GM com esse mesmo motor, o 1.4 família 1 da GM. Tive uns 5 carros com esse motor. Sempre 5w30 sintético. Fui no costume nesse aí também. Entrei bem. Coloquei 5w30, o motor virou uma batedeira. Percebi que alguma coisa tava errada. Aí li o manual e 3.000km depois já troquei o óleo para o certo de novo. Já era, continuou uma batedeira, aliás foi pior, aumentou o barulho. Troquei tucho e balançam, o barulho diminuiu muito, mas nao voltou ao que era. Os mecânicos falam que é coisa da minha cabeça, que o barulho tá normal. Mas não tá. Será que trocando o cabeçote resolve? Ou será que ferrou a parte de baixo tbm?
Então não sei te dizer
Teria que olhar o motor ligado ora chegar a uma conclusão
Geralmente esses motores GM são bem barulhentos
bom dia, qual ano/modelo do seu onix? tenho um onix 2017 e não tenho o manual dele, estou na duvida de qual o oleo correto usar.
@@MarceloNovaesCastro o seu é do ano do meu então. O meu é fabricação/ modelo 2017/2018. É o 0W20 dexos 2 sintético. Até onde sei, de 2016 para frente é esse óleo, é fino demais, quando esquenta fica parecendo água.
@@MarceloNovaesCastro…
Se for 5 marchas e óleo 5w30
Agora se for 6 marchas
E 0w20 ok
@@guilhermegarcia8791…
Será com temperatura alta ,esse óleo 0w20 lubrifica suficiente?
Mano vi uns vídeos e recomendaram usar aditivo nesses óleo muitos finos .
Sei lá .
Esse óleo 0w20 não me convenceu ser melhor perfomance 🤔
Agora é só adicionar as batatinhas congeladas e fritar 😋 8:13
Batata em um pastel em outro
Parabéns pelo vídeo
comparativo muito bom, quemnão entendeu agora nem desenhando vai entender, abracos
Tenho um Corolla Cross,e no manual é recomendado 0w20 ou 5w 30 API mínimo SL
Vai de 0w20
Comprei um carro de a etiqueta de troca de óleo marcava a troca com olé 5w30,fui ver o corre é usar 0w20,na próxima troca posso voltar a usar 0w20?
FIESTA 2O12 ..JA RRTIFIQUEI O MOTOR TODO...
DEVO USAR O 5W 3O SINTETICO LUBRAX OU A MESMA MARCA MAIS O 5W 2O SINTETICO?
5w30 conforme manual
Bom dia. "Olhando com meus próprios olhos" foi bem mais fácil, pois não estava conseguindo ver com os seus kkkkk. Valeu, 👏 pelo demonstrativo. Eu uso SAE 10w40 semi, conforme manual do meu Renault Symbol (que aliás adverte para não usar 0W e nem 20W). Se cuide, fique com Deus.🤗🙏🏻
Pois Adembar, eu tenho um Tiida que, para o mesmo motor indica no manual, conforme o ano do carro, indica três tipos de óleo 20W50, 10W40 e 5W30....nos grupos do Tiida é uma briga, pois o motor é o mesmo....eu uso 5W30 pois é o que consta no manual do meu, mas em certas lojas de troca de óleo eles tem informação diferente, aí começa uma confusão....me parece que não é uma grande diferença de viscosidade....
@@arturofatturi9490 Siga o Manual do seu carro. Eu tenho um chevette, no manual tem tres viscosicadades de óleo 10w40,15w40,20w50. Eu uso o 15w40, quando vou comprar tem vendedor fala que esta errado. Infelizmente nosso país tem muita desinformação.
Eu usava esse bardahl no fit 14.
E meu carro que levei no mecânico e ele colocou o 20w50 no meu Onix 2019, como eu não sabia ele disse que ia botar um óleo bom, eu nem imaginei, como ele e mecânico da família deixava por conta dele pra resolver, agora vou trocar o óleo e nunca mais levar o carro nele, só que já tá,chegando nos 10 mil, já vou trocar tudo, e o carro tá com 68 mil km
O certo era trocar de imediato o óleo assim que tivesse colocado ele
Normativa GM "DEXOS1" GEN 2 OU GEN 3!!!
O 3 é o mais moderno, logo é melhor.
O oleo 5w30 é para carros com filtro de partículas e tem que ser 5w30 RN 720
No meu prisma 1.4 2018 eu uso sempre o olé 0w20 estou correto ?
Meu carro pede o oleo 0w16 e o mecânico queria colocar o 5w20, de onde ele tirou essa ideia ??
Não mude a especificação do manual, a marca do óleo pode mudar.
Com arrefecimento e lubrificação não se brinca nem se posterga.
Minha Dúvida.. tenho um onix 2017 AT. Sempre usei o 5w30. Posso passar a usar o 0w20?
Esta com 70 mil km.
O ideal seria o 0w20 como diz no manual 0w20 dexos 1 gen 2
Ok, mas o que significa isso na prática? Mais fino representa melhor ou pior lubrificação? Qual preserva mais o motor?
Quanto mais fino o óleo, lubrifica melhor o motor. O 0w20 é um excelente óleo para os carros mais novos.
Portanto lubrifica e não permite atritos entre as peças, além disso é mais leve fazendo com que o motor trabalhe melhor.
Agora, só coloque o 0w20 se for recomendado pelo fabricante ok
Óleo mais fino não lubrifica mais os motores isso é um erro muito grave.
Não podemos misturar fluidez com lubrificação são coisas totalmente diferentes.
@@MarcosPereira-gk7dy Ter mais fluidez significa o quê, sob o ponto de vista da operação do motor e da sua conservação?
@@marcomiguez1042 Esse 0w20 é muito fino. Será q com carro quente alta temperatura ele lubrifica as peças do carro como deveria ?
Amigo! Quanto mais fino for o óleo, mais fácil e melhor ele lubrifica as várias partes do motor
Tenho um Punto 1.8 8v motor GM, no manual fiat fala pra usar óleo 15w40, e nos carro GM que utilizam o mesmo motor pede pra utilizar o 5W30, alguém sabe pq essa diferença se os motores são o mesmo, inclusive, ambos utilizam as mesmas peças de reposição.
Diferença de calibração de um para o outro, então cada montadora poe a viscosidade de acordo com a montagem do conjunto de motor cambio, motor de partida e etc
@@remoldautomotive eu optei por utilizar o 5w30 ao invés do 15w40. O carro ficou até mais econômico.
Semana passada estava olhando um Honda civic 2016 pra comprar. E o carro usa o óleo 0w20. O dono do carro me mostrou algumas notas de serviços do carro feito em oficinas, e lá tinha.
04 litros de óleo selênia 5w30.
Detalhe, nota de serviço de 2019. Fui conferir no para-brisa do carro e ainda usava o mesmo 5w30.
Falei para o dono do carro sobre o erro, e falei que não o compraria por esse detalhe.
0w20 é mais caro, mas acaba fazendo o carro consumir menos gasolina.
Na maioria das vezes mecânicos de oficina empurram óleo errado no carro.
Deixou de comprar por besteira. Não dá diferença na prática. Após a partida, e com o motor quente, o 5w30 funciona melhor no clima do Brasil. 0w20 é melhor para climas frios.
@@motochileiro a Cara do engenheiro da Honda lendo o comentário desse especialista. 🤡
@@renanfurtado19Cara esses engenheiros da Honda sei não viu...
Primeiro pede 10w30 e depois 0w20 , nos motores 2010 a 2014 e sendo que os motores são os mesmos 😂
@@gentenossa7273acontece o mesmo com o motor 1.4 do cruze ,no 2017 pedem o 5w30 no 2018 já muda pra o 0w20 sendo que o motor é exatamente o mesmo !!!! Acho que notaram que o 0w20 funciona melhor e passaram a recomendar porque não tem outra explicação só muda o ano do carro.....
Tenho um Honda Civic 2008 manual, peguei com 82 mil Km ,eu to usando 10 w30 o motor ta silencioso, mais tem muitas dúvidas,ja perguntei para vários mecânico e posto de troca óleo cada um fala uma coisa 0w20 ou 10w30 ???
Mantenha o 10w30 por segurança, tive Honda e só usava o 10w30 mineral nele
@@remoldautomotive obrigado pela atenção.
Bom dia eu tenho um prisma 1.4 2018 porém eu não tenho o manual do veículo qual é o óleo recomendado para esse veículo? Obrigado
0w20
Vídeo excelente
Obrigado pelo vídeo, as referências dos óleos depende do clima do País?
Boa noite, eu não sabia desse detalhe, no manual do meu carro tá 5w30 o cara colocou 15w40 o que eu devo fazer para resolver isso ? Posso retornar usar o óleo recomendado novamente ?
Muito preciso o teste, parece os testes da NASA com panelas, bem, quase.
Kkk
E quando no manual fala 0w20 ou 5w30?
Boa pergunta
Se o carro é 5w30 e o cabron mete 10w40, ta matando o motor. O óleo demora mais rpa descer para o carter e completar o ciclo e isso tbm esquenta mais o motor pois fica mais tempo pra voltar ao carter.
Meu Corolla tem a recomendação do manual do 5w30, 10w40 e 15w40, varia da região que vc mora se é mais fria usa Óleo mais fino, mais quente pode usar um pouco mais grosso, mas claro sempre seguindo o que o manual diz a respeito da fórmula a ser usada
No meu Honda HRV eu uso 0w20
Tenho um cobalt 2017/ 6 machar no GNV o ex dono usava 0w30 tô usado o 5w30 será q fiz errado.??
Precisa ver o manual pra ver se pode por o 5w30
Tenho um cruze 1.4 turbo 2019, qual seria melhor?
Acabei de fazer o motor do meu Honda Fit 1.4 LX 8v 2005/2006 a gasolina.
Meu carro esta mais mais de 200.000 km/rodados, semprei usei o 10w30 mineral, devo trocar pelo 0w20 sintético?
Mantenha o 10w30 se caso o sac da Honda não recomendar o 0w20
Ligue no sac da Honda que eles te informa se a atualização de lubrificante que teve no New civic também possa valer ao Honda fit
Boa tarde
Sou engenheiro e trabalho em concessionárias de veículos há 36 anos e notei com estranheza a espuma que o 0w20 . já derramando notei muita bolha em relação ao 5w30. E nem sabia que bardhal existe no brasil vendendo óleo sintético.
Bardhal no Brasil tem uma qualidade muito boa, o pessoal adora os produtos deles
Estou aqui tbm matutando a quantidade de bolhas oriundas do 0w20. Noto não parecer condizente c/ a devida lubrificação da máquina... ademais, percebo que em temperatura + alta o mesmo além de não lubrificar o suficiente, tbm evapora + rápido.
Acredito que regularam o aditivo antiespumante na carga...
Peguei meu Civic 2009 com oleo semi sintético 5w30 era bem cilencioso
Troquei pelo 10w30 original honda min desepcione motor ficou mais barulhento e o consumo aumentou próxima troca com certeza vou colocar o 0w20 sintético sem dúvidas
Peguei um uno 2015 recentemente tava com óleo 15w40 tava pesado e consumindo muito aí olhei no manual tá 5w30 coloquei um shel 5w30 carro virou outro bem mais silencioso e andando muito tem gente q acha q temq mudar o óleo quando passa de 100 mil só q isso não existe as galerias do motor não aumentam com o tempo rsr
Tenho um Civic 2009 LXS que utiliza 0w20 Honda a mais de 9anos recomendação da própria concessionária a qual ele sempre trocou o óleo desde 0km, só alegria amigo ele está com 94.000km agora
@@alvesjunior4801 Amigo o civic 2009 é óleo original 10w30 mineral? O meu no manual é esse, acho um absurdo óleo mineral. Mas tenho medo de mudar pra sintético e dar problemas, queria muito usar um óleo superior.
@@JoseAntonio-oh6vm penso da mesma forma que vc amigão, no meu caso a própria concessionária Honda passou a colocar o 0w20 no carro ainda com o primeiro dono isso a mais de 5 anos atrás e eu só mantenho o 0w20 . Está comigo a 4 anos e meio perfeito o bichão
@@alvesjunior4801 Obrigado pelo comentário, o meu eu quero colocar sintético nessa próxima troca, bc usa o 0w20 prohonda?
0w 20 tem uma espuma estranha, acho que poderia prejudicar alguma coisa
E no manual indicando aplicação de ambos, melhor o 0w20?
Se caso vier com o 0w20 de fabrica mantenha ele
O cruze 2017 manual diz 5w30 porem o cruze 2018 que é exatamente o mesmo carro ,motor usa 0w20 e agora ?
Atualização GM
Eles fazem isso mesmo
Só que tem um detalhe ai também né! Quando falam que nosso País é tropical, como fica colocar um 0W-20 no verão que é um calor infernal, e no próprio vídeo ai mostra que o 0W-20 esquenta bem mais! Pensa num Taxista que roda o tempo todo ou um motorista de App? Motor vai para o saco de tanto esquentar! Então eis a especificação correta que está no Manual do carro.
A temperatura externa pode ter alguma influência na partida a frio, mas na temperatura de serviço ela não influencia, pois o funcionamento dos motores atingem geralmente uma temperatura entre 90 e 100 graus. Em resumo, dependendo do veículo, pode usar o 0w20 tranquilamente, contanto que seja de ótima qualidade, pois existem uns aí no mercado que evaporam só de sair do frasco.
O o meu New Fiesta 2015 manual é 5w30, na Ford colocam 5w20. Esse 30 e 20 da diferença?
Muito pouco a diferença
Mas o 5w20 é compatível com seu motor
Meu mecânico pediu pra trocar o 0w20 pelo 5w30 , porq está com 200 mil km e certo ?
Tenho um Onix 2019 , coloquei um óleo 5w30 , posso esperar até a próxima troca para colocar o 0w20 que é o correto?
O certo seria tirar o quanto antes junto ao filtro e trocar
Olá @Remold Automotive muito bom o vídeo. Gostaria que você fizesse um vídeo comentando as mudanças no tamanho do filtro de óleo. Claro, mantendo a mesma medida da rosca do filtro. Por exemplo, meu Nissan Tiida tem um filtro que parece de moto, bem pequeno...qual a vantagem de usar um filtro maior? Mais área de filtragem? Abração
A css GM botou 0w20 no meu onix turbo 2021, mas bo manual deveria ser 5w30
Creio que o modelo 2021 também tenha a opção de óleo 0w20
Qual a versão do seu onix ?
Faz mais vídeo assim que será sucesso estava faltando na internet mesmo.
Boa noite! Qual seria então o melhor, 0W20 ou 5W30, para o Honda Civic LXS 1.8 AT 2012/2013 ?
Segundo a minha tabela aqui esta constando o 10w30 mineral
Más a honda deve ter atualizado essa tabela então o certo é ligar em uma autorizada para ver se seu modelo ja pode ser usado o 0w20 conforme upgrade que a honda fez de alguns modelos
Eu tenho um cruze 1.4 turbo o óleo recomendo e quase igual a esse 0w20, a única diferença é que falta o dexos1, qual minha pergunta, sem o dexos1 serve assim mesmo???
O certo é seguir a norma pois ela tem a aditivação correta para seu motor