【転けない】Uターンが劇的に上手くなるコツ
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- เผยแพร่เมื่อ 27 เม.ย. 2021
- バイクの運転にはある程度慣れてきたけどいつまで経ってもUターンが苦手という方が多いのではないでしょうか。
Uターンが苦手な方はUターンの技術だけではなくそれ以前の基本的な技術が身についていない可能性が高いので、ハッキリ言ってヤバいです・・・。
なので今回はUターンが下手な人の特徴とコツについて解説しました！
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#バイク#Uターン#マッスルバイク - ยานยนต์และพาหนะ
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51歳で中型を取得しましたがバイク仲間もいなく知識や基本技術が未熟なので大変参考になります。
これからも参考にさせて頂きます。
01:42 の「あるある」の見本でこけない筋力がすごいｗ
いつも分かりやすい解説、納得です。
「後輪ブレーキ引きずり」「半クラッチで加速調整」「目線はゴール地点に」、自分はコレで安定してる。なのでアクセルは一定をキープっすね。
すっごいわかり易かったです！
この前Uターンしようとしたら膨らんでフラフラしてすごく焦ったのでこの動画を参考にしつつ練習したいと思います☺️
毎回、大変勉強になります！
見て思ったのが、一本橋のコツと同じですね。やっぱ教習って大事なんですね！
教えて頂きたかった内容！
ありがとございます。
後輪ブレーキを右足で操作する関係で、どうも右Uターンに怖さがあります。
少しずつ練習してみます！😅
お初です。
わかりやすい説明で大変参考になります。
凄くわかりやすくとても参考になりました❤どんどんチャレンジしてみます😊
いつも動画を拝見させて頂いています🙋
分かりやすい説明で有り難う御座います🙇
先生の動画を見ると練習したくなります👍
Uターンめっちゃ怖い。。でも実際に乗っていらっしゃる動画でとっても分かりやすいーー
繰り返し見て次の教習に備えます！
大丈夫 死を感じるくらいの経験を何度も繰り返したら0.０１秒に全てを判断しなくては、全てを行動しなくてはとパランスの意味がわかる
本当とは何かを知る
とてもためになります。半クラとアクセル重要ですね！練習します。
初めまして。
言葉の表現がシンプルでとても分かりやすいです。
同業として働いてますが、参考になりますし、刺激になります。
マッスル先生のチャンネルは、予習も復習もできるので大変便利です。
昨日、Uターンでこけました。今日も復習させていただきました。
とても参考になりました。ありがとう。
勉強になり、安全運転に繋がります！ ありがとうございます♪
今度は緩い坂道でのUターンのコツが聞きたいです。さすがに急な坂道ではスイッチバックでUターンしてますが、緩い坂道では怖いです。ゆっち先生お願いします🤲
あと、大前提としてUターンしても大丈夫な状況かどうかも確認した方がイイですね。
クルマの往来が多い道や、そもそもUターン禁止になってる場所などでは、「回り道をする」選択ができる頭の柔軟さも
バイクに乗るうえでは大事かもしれませんね。
Uターンはうまくできると凄く気持ちいい技術なので是非練習したいですね！
Uターンの際に必要以上に内回り(フルロックでも無理なレベル)しようとしすぎて足を着きがちです。
ライン取り(目線)も非常に大切だと感じています。
私はハンドルがタンクに近くてアクセルが回しにくいバイクだったので慣れないうちはアイドリングを少し上げて練習してた。
気が付いたら小細工しなくてもできるようになった。
バイクに乗っている年数だけが無駄に永い事を常々思い悩んでいます。まさにＵターンでの苦手意識が強く、今回の動画からは初心に返って意識的に練習する事の大切さを教わりました。今一度落ち着いて安全な場所で少しづつ練習を繰り返したく思いました。大変有益な御指導を頂けて感謝しています。有り難う御座いました。
何十年もバイク乗ってますが改めて聞くと本当にその通りですね。勉強になりました。😀
先日ギアチェンジ無でアクセルだけで交差点侵入してエンスト
見事にこけました
勉強になります。
1段階出来なさすぎて補習になってるのでありがたいです😭
他の動画も参考にさせていただきます。
同じくですｗ。頑張りましょう。
わかりやすく、ポイントを押さえた説明で、とても参考になります。説明を聞きながら実際に操作するシーンをイメージできますね。
欲を言えば、各ポイントを聞いたところで、先生の模範演技が見られたら、さらに実走行をイメージしながら頭にインプットできてうれしいような気がします。
毎回参考にして、実践で練習もしています。少しずつでも上達出来てるかなー！？
まだまだUターンとか全然していないのですが、めっちゃめちゃ参考になります。
６０歳すぎてバイクに初めて乗りました いい勉強できて大変良いです
ほぅ。参考になります！！
勉強になりました。今度広場で練習します
初心忘れないで頑張って練習しますよ
クラッチ、アクセル、後ろブレーキ&姿勢ですね。リターンライダーなのでがんばります。今から、サブチャンネルでUターンを参照してきます
ためになりすぎてヤバい
動画ありがとうございます！
教習中にUターンがあって、よく転けたり反対車線に膨らんでました…
まだ公道でUターンに出会ってないんですが、コツをしっかり覚えておきます！！
Uターンができるようになればバイクを取り回さないといけない頻度も下がるのでぜひ身につけていきましょう😊！
以前コメントした物です、無事今週末卒検迄たどり着きました、ありがとうございます。
A.アクセル B.ブレーキ
C.クラッチ
目線、顔の向き 重要です
Uターンはリーンアウト気味に姿勢をとるようになってから安定しましたね。もちろんアクセル＋半クラ＋後輪ブレーキはマストだと思います
下半身ホールドが出来てなくてふらついてハンドルにしがみついちゃってセルフステアを豪快に邪魔して曲がりきれないのも初心者あるある
走りながら説明してくれると分かりやすいと思います。
ゆっち先生、いつも非常にお世話になっております。
低速での安定性・操作性のコツが知りたく、1年も前に上げていただいていた動画を拝見しました。いつも通りにとても解りやすく、基本中の基本ですが再認識しました。
冒頭におっしゃった『Uターンが出来なくても、、』ですが、これらの技術を身に着けているか否かで、オートバイライフは大きく変わってくると思います。練習できる環境もありませんが、少しずつでもいいのでトライしていきます。有意義な動画を、ありがとうございます。
アクセル、クラッチ、後輪ブレーキそして姿勢
どこかで聞いたなと思ったら教習所の一本橋の時だったw
こんばんは😊
後輪ブレーキは使っていなかったので参考になりました。
ありがとうございます。
自分の車両は構造上ハンドルがあまり切れないので速度の出しすぎには特に気をつけています。クランクや一本橋でやったアクセルとクラッチ操作と車体を安定させるための後輪ブレーキに運転姿勢と目線が重要で活きますね！
教習の動画を何度も何度も見返して本日土砂降りの中、無事卒検に合格しました。ありがとうございました😭😭😭
おめでとう👏🏻
おめでとうございます🎉
動画ありがとうございます！
6Rに乗り始めたばかりですが、チャレンジしないとですね。
がんばります😃
Uターンの技術を学ぶ事は大事ですが、自分は公道ではよっぽど広い道以外ではしないです
ツーリング先で無理にUターンをしようとしてコケたと
いう話をよく聞きますので、Uターンする時は必ず降りて手で押しながらしますね
10年ほどのブランクのリターンライダーです。友人の勧めで再開したわけですが、入手したバイクがZ900RSでした(笑) ものすごくアクセルレスポンスが高くてパワフルです。なのでラフな操作は即反応して怖いことがたびたびです。そこで基本から学びなおそうと警視庁の初心者、リターンライダー講習会を受講してきました。3時間ほどの講習でしたが収穫はたっぷりありました。しかし2回目以降の予約がいっぱいで次回が9月以降となり、それまでは習ったことの反復練習を心がけてます。それでも分からないことも多くこのチャンネルが大変貴重な情報源です。ありがとうございます！！
おかげさまで免許取得1年が経過しましたけど、
それ以降も先生の動画は何度も見返していて、
その都度、うんうんそうだよなあ、と
理解が深まってるような気がします。
後輪ブレーキをかけっぱなしにしてトラクションかけるとサスがぐっと下がってめちゃくちゃ安定するんですよね。絶妙なバランスを取ると足つかなくても止まってられるぐらい。
とても参考になりました。初めての大型 （隼）に乗る予定なのでとても参考になりました。 登録しました。
免許とりたての頃、傾斜のある駐車場でＵターンしてコケました。道路を挟んだ対面に警察署があって、そこの警察官に指を指されて笑われたのは30年以上経っても忘れられない。（笑
助けてくれてもいいのに、ひでぇー
今だったら懲戒処分だろうけど
警察官として恥ずかしくないのかな
@@user-jn8io1bs2d さすがにそれは無いでしょw
@@user-jn8io1bs2d なんちゅうホラ吹いてんねん
@@user-jn8io1bs2d
立ち転け程度のために持ち場はなれる方が問題だわ
普段から意識して乗ることの大事さ、改めて感じました💡
とても丁寧で分かりやすい説明でした。参考になります。
マッスルさんは本当に私の師匠ですよ!動画観て実戦するととても上手く行きます!本当に凄すぎますね!
先にサブチャンネルのを見ちゃいました😄トルクもりもりがジワってます🤣
Uターン、これから練習しようと思ってたので、とてもありがたいです🤗まとめをスクショしました🤓✨‼️
教習中にもよく言ってた冗談です🤣笑
ぜひお試しください！
一本橋（低速維持）の応用で後輪ブレーキかけながらUターンしてます。
確かに最初から後輪ブレーキを軽くかけた状態だと微調整ができるのでいいですね！
的確な説明で、良く考えられて話されておられると思います。
バイク歴は40年程有りますが、
感心しました。
始めまして、バイク歴30年以上なりますが、マッスルさんの動画を拝見して再認識させて貰いました!
視線も大事ですよね。
私はヘルメットのアゴ部分が肩に当たるくらい首を回して進行方向へ視線を向けてます。
Uターンが上手い人を見ると、乗りこなしているなぁって思いますね。この動画を見て八の字旋回とUターンの練習に役立てます😊
低速走行の技術が身についている人はどの速度域でも大体上手いですね！
ぜひお試しください😆
いつも楽しみにしてます〜
Uターンが苦手で、いつも降りて押してましたが、自分の足を轢くとゆう珍プレーをしました。笑
この動画を見て勉強します！
HONDAのDCTバイクに乗っています。ちょくちょく低速Uターンの練習をしているのですが、DCTバイクにはクラッチが無いため低速での速度調整が難しく、特に右方向へのUターンがビビってしまい小回りができません。右足を地面につくと、リアブレーキが使えないので、どうすればいいのでしょうね？是非、DCTバイクでのUターンも解説して頂きたいです。
今まで何回練習しても膨らんでいたんですが、こちらの動画をみてポイントを押さえながらやってみたところ、少しずつ膨らまず小さくUターンできるようになって来ました！
なんか、少し自信つきました☺️嬉しい‼️
まだ、公道ではやれてませんが😅💦
もぅ少し練習して、公道でもUターンできたらと思います！
ありがとうございます😆‼️
いつも勉強になる動画、参考にさせて頂いてます！
お陰様で、免許取得できました！
ありがとうございます！
おめでとうございます㊗️
あと視線も大事ですよね
ほぼ真横を見るくらいのイメージで顔を向けてやるとスッと曲がります
参考になりました。早速練習してみます。
いつもありがとうございます。 私はレブル1100DCTでクラッチが無いので、アクセル回して後輪ブレーキを踏みながらUターンの練習をしています。教習所の一本橋を思い出しながら。 公道では右回りしかできないので、早朝回転すし屋の駐車場でも行って左回りの練習もしたいと思います。
僕も、Uターンが苦手なのですが、勉強になりました。👍
是非ともアドベンチャーバイク系のUターンも超見たいです。
私は後輪ブレーキ踏みっぱなしタイプです。
教習所でS字とかする時に基本半クラで後輪ブレーキ踏みっぱなしにしていたのでそれに慣れてしまいました。
初めまして
良く拝聴させてもらってます🙂
すごく分かりやすくてありがたいです
バイクも乗ったことの無い50過ぎのおばちゃんですが
思い立って大型二輪の車校に通ってます
バイクも運転したことないんですけど🥲
ただいま8時間教習終えましたが
毎回全力投球してます🤣
これからも色々と教えてください😁
頑張りまーす😆
昨秋に大型免許取得しました！まだ30分しか乗ってないですが明後日パイセンと2人で練習兼ねたプチツーリングします！緊張してますが楽しみです！ゆっち先生の動画で予習です！
最近こちらのチャンネルにハマってます♪
小回りの時、バイクは倒して身体は倒さない、みたいな事を聞いた気がするのですが、間違ってますか？
職場の駐輪場の構造上、毎日フルロックターンを強制されています。
Uターンが上手になるコツは、毎日Uターンする事ですw
運転姿勢は本当に大事ですわ…上半身かたくなってるとこける…
スクーター（AT）編も見てみたいです。
初めまして。いつも動画拝見してます。質問なんですが、今教習所に通ってて、普通2輪の免許を取りたいと思ってるのですが、恥ずかしい話バイクに跨がる→右側に転ぶ→起こす→バイクに跨がる→転ぶというのをループして講習が終わってしまいました。これはやっぱりバランス感覚が全く無いからだと思うのですが、どうすれば改善できますか？正直、心が折れかけてるんですが、できることなら諦めたくありません…
ミドルSS乗ってますが難しいですね😫ネイキッドなら難なく出来るのですが😄
「千鳥」と「レムニー」で、徹底的にニーグリップと目線を仕込まれました。
でも、公道でのＵターンは緊張しますね。
説明通りですね。
最近わかってきた事ですが…
楽しく見てます ありがとうございます😊
京都山科に 住んでます。
70才で レブル500 最近買いました。リターンです😊琵琶1したいです。
免許取り立てで、スーパーカブ🛵に乗ってます！
転ぶ時は毎回Uターンの時で、ライティングスクールに行こうかと思った程、いいタイミングでこの動画に出会えました～✨🙌
後輪ブレーキ使ってなくて、前輪ブレーキしか使ってませんでした。動画の通り前輪ブレーキがグッとかかってバランス崩してコケてました(笑)
苦手なUターン、後輪ブレーキ意識して練習してみます🙌
ありがとうございますっ🍀
これで克服できなかったら、
ホンマに下手くそやと思うのでその時は、スクールに通います～🤣
本日大型二輪の卒検に通りました。
いくつも動画拝見しましたが、最新のこちらにコメント入れます。とても参考になりました、ありがとうございました！
免許センターがやってないため「早くGW終われ！」って思ったのは生まれてはじめてです。
おめでとうございます🎊
ゆっち先生、質問です。
Uターンの際、停止した状態からハンドルをフルロックさせて発進するのは危険でしょうか？
ネットなどでは、よくフルロックターンは危険だから止めた方がいいということを聞きます。先生のご意見を伺いたいです。よろしくお願いします。
つい怖くなって股が開いて腕に力が入ってしまいます。
参考になります。
今の時点ではアクセルを回せていないですので勉強になりました😊
特にビッグスクーターとか車体が太ってるバイクは難しいですよねー。
ありがとうございます😊
先生、こんばんは！
８万人いきましたねっ😄おめでとうございます🎊
これからも動画楽しみにしてます㊗️
今回のUターンの足パタパタとか、片足出そうか出さまいかジタバタしている人は私です（笑）とても勉強になりました。
ありがとうございました😊
ありがとうございます😭！
僕もパタパタやっていた人間なので気持ちはわかります…笑
2輪車の免許を取得したばかりですが、Uターンのコツって教習所で教えて頂くS字やクランクのやり方とほぼほぼ同じなんですね。教習所で「何でこんなコースなんやろ？」って疑問でしたが、公道に出ればちゃんと必要なテクニックに繋がる課題なんですね！
これからも、教習所で習った事とゆっちさんの動画のコンボで、安心安全なライテクを目指したいと思います〜。
教習でUターンの練習をした時、前の人がこけて私も巻き込まれてこけてしまい、バイクに挟まれないように逃げたのですが、
逃げ方がプロレスのリングインみたいだったと先生に突っ込まれて爆笑してました🤣
DCTの微低速調整が難しくてバイク替えました
ほかの課題の解説でも普通に半クラッチが出てきますね。今行っている教習所ではクラッチは発進停止以外使わなくていいって言われてるんですが、うちの教え方が変わってるんでしょうか？スラロームも2速ではなく3速でやってます。
ビッグスクーターでのUターンが苦手です。上手くなるにはどうしたら良いですか？
教習車ってアイドリングでも10km/h固定で進んでくれたから低速楽だったなー。
クランクとS字はいつも1速アイドリングで抜けてました。
今乗っている250ccパラツインは1速アイドリングだとエンストしそうになるので最初戸惑いました。
Uターン練習します！
昨日、無事に卒検1発合格できました。マッスルさんの動画が非常に参考になりました。
これからもマッスルさんの動画を参考にしながら、安全快適なバイクライフを楽しんでいきたいと思います。
まずは、ありがとうございました。
おめでとうございます㊗️
今後ともよろしくお願いします！