HONDA TRANSALP - ADJUSTABLE GLASS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2024
- AS?
You have an adjustable windscreen for the Honda Transalp XL750!
The creation and adaptation of a height-adjustable slide system for the Honda Transalp XL 750 represented a significant advance in the world of motorcycles, especially for those looking to customize and optimize the performance of their machines. Traditionally, windshield support systems for motorcycles offered fixed height options, like the original models from Honda, Puig or Givi.
However, the need for a more versatile and adaptable system led to the design of this innovative adjustable slide system. With this solution, motorcyclists can now adjust the height of the windshield according to their individual preferences and specific riding conditions. This not only provides greater rider comfort, but can also improve the bike's aerodynamics, reducing drag and increasing stability at high speeds.
Creating this system required in-depth knowledge of mechanical engineering and a commitment to innovation. The engineers behind this project had to consider not only the functionality of the system, but also its durability, safety and aesthetics. The end result is a product that not only meets the practical needs of motorcyclists, but also raises the bar in terms of design and performance.
Furthermore, adapting this system to the Honda Transalp XL 750 not only offers a tailored solution for owners of this specific model, but also paves the way for future innovations and improvements in the motorcycle accessories industry. With this new height adjustment option, riders have more control over their riding experience, allowing them to fully enjoy their journey on the roads.
[00:00:00]: Introduction
[00:00:30]: Bike upgrades
[00:01:30]: Improved comfort
[00:02:30]: Installing the slides
[00:03:30]: Test on the go
[00:04:30]: Durability and performance
[00:05:30]: Upgrade completion
[00:06:30]: Additional recommendations
[00:07:30]: Final adjustments to the trip
[00:10:00]: Farewell and call for interaction - ยานยนต์และพาหนะ
Quero pedir-vos desculpa pois a minha GoPro 12, resolveu corromper uma parte do ficheiro infelizmente vou ter de despachar a máquina, isto é inadmissível.
Boa dica sim senhor.
Tks meu camarada, grande abraço 👍🤙
Boas, exelente video, a viseira ajustavel é uma boa coisa como tu dizes no video, tanto para o capacete como para o casaco. Um abraço e bons videos ✌️🏍️✌️
Tks my friend grande abraço
Boas pelo preço que a mota custa... Nem que viesse o sistema da cb500x de 2019. Que dá para subir e descer pouco mas dá... É Honda a ser Honda kkkk a sorte é termos o AliExpress kkk
Subscrevo, ainda assim este sistema é muito mais eficiente que o anterior, afinal escuso de usar o defletor no topo do para brisas. O que para mim esteticamente resulta francamente melhor.
Abraço
D. vê o vídeo, tens paragens quando metes a câmara que está a apontar para ti. Abraço
Eu se,i foi a GoPro que se passou da boneca. Abraço
Amigo Solo quantos quilómetros faz diários de mota?
Em média 50km dia, mas nem sempre é assim.
Não afeta a aerodinâmica da mota como fica um buraco a frente.
tens de ver o vídeo e as minhas considerações sobre isso 😉😉 grande abraço
Se não sabias, sabes agora no decurso do vídeo. Grande abraço.
Ora aí está mais um item que estive tentando a comprar. Tenho duas viseiras, original e uma dá Puig. A da Puig é uma autêntica parede, não passa nada, até já fiquei com ideia que com o vento a favor nem preciso acelerar. A original sempre que colocava ficava com a ideia que era baixa. Hoje já estou habituada a limpar a bicharada do capacete. 🤣🤣🤣 A da Puig, não sei talvez a venda, é muito alta. Veio com a mota mas acho que não vou dar uso. ✌️
D. vê o vídeo, tens paragens em alguns pontos quando está a apontar para ti