How much does Transalp cost per year?
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ส.ค. 2024
- In this video, I will share how much it costs to maintain a Honda Transalp per year. If you are thinking about investing in this motorcycle, be sure to check out this video to understand the annual costs involved.
Maintaining a new Honda Transalp in Portugal, traveling around 13,000 km annually, involves several costs that can be divided into main categories: fuel, maintenance, insurance, taxes and other miscellaneous costs.
1. Fuel
The Honda Transalp has an average consumption of around 5 liters per 100 km. With an average fuel price in Portugal of around €1.80 per liter (considering 95 gasoline), the annual fuel cost would be:
Annual consumption: 13,000 km / 100 km * 5 liters = 650 liters
Annual fuel cost: 650 liters * €1.80 = €1,170
2. Maintenance
Maintenance costs include periodic inspections, oil changes, filters, tires, brake pads and other wear parts. Considering standard maintenance for a new motorcycle, you can estimate:
Periodic inspections (2 to 3 per year, depending on manufacturer and use): €300 to €500 per inspection
Wear parts (tires, brake pads, oil, etc.): €400 to €600 annually
Total annual maintenance: approximately €1,000 to €1,500
3. Insurance
The cost of insurance varies depending on the driver's age, experience, accident history and desired coverage. For average coverage with protection against third parties, theft and fire, the annual cost can vary from €250 to €500.
4. Taxes
In Portugal, the Single Circulation Tax (IUC) for motorcycles depends on the engine capacity and emissions. For a motorcycle like the Honda Transalp (around 850cc), the annual IUC is around €60 to €80.
5. Other Costs
Other costs may include parking, washing, additional accessories and unforeseen expenses. These costs are more variable, but a reasonable estimate would be around €200 to €300 annually.
Summary of Annual Costs
Fuel: €1,170
Maintenance: €1,000 to €1,500
Insurance: €250 to €500
Taxes: €60 to €80
Others: €200 to €300
Estimated total annual cost: €2,680 to €3,550
This value is an estimate that may vary depending on driving style, road conditions, frequency and quality of maintenance, among other factors. Maintaining a Honda Transalp is relatively affordable, but it is important to consider all these costs for adequate financial planning.
[00:00:00]: Introduction
[00:00:49]: Real Motorcycle Costs Per Year
[00:02:56]: Average Spending Per Kilometer
[00:04:11]: Importance of Controlling Costs
[00:05:48]: Variation in Costs Over Time
[00:06:56]: Impact of Travel on Expense
[00:08:08]: Maintenance and Overhaul Costs
[00:09:33]: Cost Comparison between Motorcycle and Car
[00:10:57]: Advantages of Motorbikes in Lisbon
[00:11:42]: Challenge to Viewers - ยานยนต์และพาหนะ
Ja cheguei a fazer essas contas, desisti 😅 até porque nao é so a mota em si, há sempre um capacete novo, mais um casaco, uma gola, luvas, calçado etc etc produtos de limpeza/manutenção/detalhe tou sempre a comprar até perco a cabeça tudo está relacionado mais vale não fazer contas 😂
Bmw tem manutenção gratis os 3 primeiros anos😊😊😊! E a revisão não são 300€!!! A unica coisa cara pelo menos nas gs é o óleo ke leva quas 4 litros! De resto o valor é basicamente o mesmo ke noutras marcas! Boa análise neste vídeo é sempre bom saber essas coisas! Abraço
Excelente iniciativa, bom vídeo
Vou basear-me neste teu vídeo e fazer um também parecido mas mais generalista. Comparar a minha antiga Yamaha Mt 07 com a atual Verdinha
Abraço Diogo, bons passeios!
Mais a desvalorização...
Boas noites, amigo.
Há muito tempo que faço essas contas. Aliás, já as fiz ao princípio quando comprei a Tracer, e agora vou só vendo quanto me custa mantê-la. Contudo faço as contas ligeiramente diferente. Incluo IUC, Seguro, um jogo de pneus, uma revisão anual e um valor extra para alguma eventualidade. E isto são as variáveis directamente relacionadas com o facto de ter moto.
Não meto a variável "combustível" nem portagens nem distâncias, porque isso é gasto na mesma seja moto ou carro. Fica mais barato sendo de moto, claro, mas não incluo na equação "ter moto custa-me isto...".
Resumindo, ter moto actualmente custa-me um seguro, IUC, um jogo de pneus e revisão, em média anual.
Bom tópico.
Abraço...
Eu trabalho na Avenida da Liberdade, levo moto, e estaciono em parques de moto, que são vários, embora encham mas há sempre espaço. E, em Lisboa vemos constantemente motos estacionadas fora das zonas de estacionamento, mas não são multadas. Atualmente, isso ainda continua a ser uma vantagem. Aliás, para estacionar e deslocarmo-nos no transito, nada melhor. O carro uso para ir em família, ir de férias, ou ir às compras. Atualmente faço mais quilómetros de bicicleta ou de moto, do que de carro.
Realmente para circular em circuito urbano e não pagar estacionamento, só de mota. Faça chuva ou faça sol, vou de mota e desde que me mudei para a CML, tendo eu vários locais de trabalho dentro da cidade, trabalhando por turnos e não ter dores de cabeça com a circulação e estacionamento só de mota é possível.
Grande abraço 👍🤙
Caros, a minha Tracer 7 de 2021, assistida na marca, com dados de quase 3 anos dá uma média de 2,97€/dia => 1085€/ano, incluindo a gasolina. A aplicação indica que faço uma média de 20kms/dia.
Gostei do valor para ter uma moto não fazia ideia.
A APP que utilizo diz que o custo diário é 1,28€. Pareceu-me muito baixo. Mas faço poucos km não coloquei pneus e as revisões foram de baixo custo pago de seguro 67€. IUC pouco mais de 60€.
✌️ Aquele abraço.
Vou fazer essas contas, nunca fiz antes...
Forza 350
Gasolina: 25€ x 12 meses
Seguro: 119€
Pneus: 90€ (180€ / 2 anos )
IUC: 0€
Manutenção: 79€
Garagem: 27€ x 12 meses
TOTAL: 912€
Boas, eu gasto mais. Aonde vivo é mais caro CH.
Goldwing 1800.
IUC 483.frs, seguro 345 Frs estou no minimo. Sobre 10 000 KM em 2023. Pneus 520 Frs. Oleo filtro 100 Frs fiz eu o trabalho. A 8L aos 100 = 800 litres gasolina 1.90 Frs litro = 1520 frs.
Total 2968 Frs
Sem contar a Deauville 650. Esta nao paga iuc nem seguro porque podes ter 2 veiculos com a mesma matricula ,mas so pode andar 1 .
Ul abraço ✌️🏍✌️
Companheiro bom video, qual é o adaptador que usas e micro, precisas de regulação do som?
Boas camarada o adaptador para Osmo action 4 que uso, é o BOYA BY K4, 17€ e uns trocos na Amazon.
O micro é do AliExpress, um nano microfone.
Grande abraço
@@SoloRider_pt Obg, mas usas alguma coisa para baixar o volume e não estoirar o som, grande abraço
É preciso cknsiderar que para a maioria das pessoas a mota nao substitui o carro .É sim mais um encargo ... Tem carro e mota . Se fosse um ou outro , uma mota fica mais barata ( apesar de atualmente as man dos carros serem mais alargadas).
Mas ...gerar poupanca com mota é ilusao ... Mas a.malta gosta de oensar que sim, da jeito 😅
Boas camarada, o meu carro roda menos de 5K ano tenho de mudar óleo, pagar IUC, seguro quando na mota faço mais de 12K, se analisar o custo km, o carro fica mais caro por circular menos, ando de mota o ano inteiro, tendo por conta todos custos inerentes o carro fica mais caro que a mota.
grande abraço e muitos e bons km de felicidade.
Talvez devesses vender o carro 😂
Belo exercicio.. no meu caso nem ligo a isso visto que agora, por razões profissionais, a mota só sai ao fim de semana mas ha ano e meio atrás teria feito todo o sentido!! Ja agora.. como é que pagas 185.15€ de IUC ou ja estás a antever o próximo aumento?? (brincadeira!!) 😁😁😁
Continuação de boas curvas!!!
Não camarada, os 185,15€ é o valor do IUC para este ano. Grande abraço
@@SoloRider_pt nao serão 138.15€?? Pelo menos foi o que eu paguei... e ate referiste esse valor no video.
Não há almoços grátis
Amigo qual a marca e modelo desse capacete? Boas curvas! 😎✌🏻
LS2 MX 436
Não!!! Nunca fiz! Abraço
E a Gandula??? Kkkk
Triumph Trident 660
Seguro 170€
Oleo 30€ Recomendado pela marca
Filtro oleo 12€ Oficial Marca
Filtro ar 37€ Oficial marca
Subscrição dos manuais oficiais da marca 6€
Mão de obra 0€
IUC 62€
Arredondando dá 320€ por ano, se fizer 16mil km ao ano
Fora as viagens, fora o mapit, fora a roupinha janota para um gajo andar protegido, fora as imperiais e os pregos, etc etc acho que é melhor não fazer contas.....
Nota, atenção a esses seguros extremamente baratos, se a tua mota avariar nos picos da europa ou qq outro local a mais de 500km garantes que o seguro te reboca a mota para casa a custo 0? Se sim, diz me onde! ;)
Una Seguros, analisa as clausulas!
@@SoloRider_pt Eu estou servido, estou é a alertar-te para que o barato pode sair caro.... Não era a primeira vez que via um seguro a recusar a recolha sem custos.