Неубиваемый Американец по цене Логана
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Выпуск навигатора начался еще в 1997 году. В принципе, автомобиль дал старт новому сегменту в мире колес - сегменту дорогих, роскошных внедорожников. Надо сказать, что американцам это удалось на славу: ведь с самого момента выпуска и по сей день Навигатор является лидером продаж в своем классе
Все двигатели Lincoln Navigator, всех поколений, имеют один объём 5,4 литра. Основные отличия - разные системы питания, зажигания и газораспределения.
Сборочная паста ДВС от ВМПАВТО: smazka.ru/prod...
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/chan...
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f3...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
Братан, измени название ролика на "налог по цене логана ")))))
Зачёт, я под столом
Правильно говоришь, у меня 196лс уже не очень приятно
Налог не берут на машину если есть МНОГОДЕТНАЯ СЕМЬЯ !!! НАЛОГ -0 НУЛЬ
@@hardprado3656 чувак, ты прав, но ограничили 200 л.с
@@hardprado3656 , ))))))))
Двигатели прошлого века - чудо инженерной мысли.... Современные двигатели - чудо маркетингово наипалова...
делают авто которые служат лет 5 и идут на свалку, а потом громче всех об экологии верещат
Они намного лучше старых по потребительским характеристикам. Жрут меньше, едут лучше, шумят меньше. При всём этом они ещё и дешёвые. Естественно долговечность страдает, но это всё относительно. Для меня, например, 200ткм - более чем достаточный ресурс. Это 10 лет езды в моём понимании этого слова. Более чем достаточно. Раз в 7-10 лет можно и сменить авто.
@@nezhakan беда только в том, что любая проблема с маслом, с топливом, чуть выше нагрузка - и ресурс сокращается до нескольких тысяч км, и дальше, неожиданно оказывается, что все неремонтопригодно. все из силумина, из пластика и лучше купить новое...
@@CoEnHe Не несите пургу. Это что за ослиную мочу нужно заливать, чтобы до нескольких ткм он сократился? Это в наших условиях эти двигатели 150-200 бегают без проблем. В европе на 50-100 ткм больше. А все эти милионники - сомнительное удовольствие, потому что лазить в мотор всё равно постоянно придётся для замены изнашивающихся частей, типа маслосъёмных колец, прокладок и т.д. И всё это сверху на отвратительные динамические характеристики и жор топлива.
@@pavelbr6960 Не 5 лет а пару секунд. Когда владелец на только приобретенном авто выежает из салона , автомобиль ломается. Далее автомобиль десятилетиями ремонтируется вытягивая все средства хозяина. Так как всё юридически сложно и непонятно оформлено для выдавливания средств. Далее хозяин быстро поподает в гроб из-за стресса , инфаркта , инсульта. Далее платить за ремонт привлекают детей , внуков ,родственников , которые тоже лишаются всех денег , имущества и быстро умирают по тем же причинам , что покупатель. Потом дилеры берутся за соседей , коллег. Мне названивали и предлагали покрыть долги перед автосалоном пожилого соседа , который умер , не заплатив за гарантийный ремонт своего автомобиля. Я грубо послал , юристы автодилера подали на меня в суд за оскорбление , и ещё угрожали!!!
Они редко к вам попадают не только по причине надёжности, а по причине того, что их в 400 раз меньше чем любой другой марки в России...
Они реально надежны..
🤣Этой модели не видно, и поэтому не видно как они ломаются
@@500Sokol а в данный момент уже и ДОРОЖЕ логана!)
Нашлись ценители
Авто для тех кто никуда не торопится, с 4 ступенчатым гидроавтоматом и сумасшедшинка расходом топлива. В отличии от Шевиота Тахо это реально комфортный и устойчивый на дороге внедорожник.
Братан, снимай любые машины, любые моторы! Тебя всегда приятно смотреть! Отличная подача материала! Удачи и лайк!
Братан братушка:))))
Золотой 401 москвич
@ForwatoR Grabber тут другая философия. Скорее это не обзор, а повествование, как делать нельзя(тюнить и прошивать). Человек и не собирался делать обзор именно на сам мотор. Просто вкратце рассказал, что это такое. Видос именно о выявлении проблемы и лечении мотора. За обзорами идите к Травникову. Он любит обзоры снимать на полтора часа, разжёвывать все детали и в конце ролика говорить, что мотор все равно говно)))) По моему у него самый лучший мотор ВАЗ.
ЩА МАЗУТНИКИ В ГРЯЗНОЙ РОБЕ И ГОВНОЩУПАЛЬЦАМИ ПОДКРАСЯТ САЛОН В ОТТЕНКИ СЕРОГО ...
Линкольн шикарный!!!, это действительно одна из любимых мною огромных американских авто, так же кадилак эскалэйд, додж рам, жмс, шевроле Тахо, Линкольн авиатор, форд ф 150 эксплорер, экспедишн и т.д., гранд чероке и т.д., это легенды!!!, я их обожаю!
Отличная машина! Владел таким почти 3 года, только мотор был 2003 года, со свечами там таких проблем нет. Про расход, налог и прочие стереотипы.... Да он 48000 в год, да расход 20-22 в городе. Ну и что???? Зато никаких касок, сигнализаций, дилерских обслуживаний и прочего выкачивания денег. Плюс изначально цена гуманная. В сравнение с европейскими и японскими одноклассниками он в разв дешевле обходится. 48000 р. за год разбить на 12 месяцев, совсем не много получается, вопрос планирования расходов. 20 литров 92-го бензина в пересчете а деньги по сравнению с 15л 95-го не такая уж и большая разница. Вообщем кто говорит, что «сожрет», «вокруг заправки ездить» и прочее, это не более чем сложившейся стереотип.
Мужики, не бойтесь больших расходов, а лучше бойтесь маленьких доходов!)
пиши адрес где зарабатываются эти доходы, шоб заливать по 30 литров. Заеду завтра, устроюсь
@@rg6259 в крипте)
400к в год на бенз
Путин, перелогинтесь.
@@rg6259 кремль , кабинет президента РФ , возьми его за шкуру хитрую и встриси все , что положено
Здравствуйте!
Ребят, я думаю, всем было бы ОЧЕНЬ интересно знать бюджет ремонта. Не конкретно этого автомобиля, а каждого, из сделанных Вами.
Пожалуйста, говорите об этом в конце ролика. Считаю это логичным завершением.
Не бойтесь пугать цифрами.
Да интересноа цена ремонта! Просто понять для себя, самое главное это качество!
+1 поддерживаю полностью!
мне линкольна капиталка в 200к встала
@@Купиведро Согласен Бро! На фоне Ку-7 и Х-5-6 запчасти на Линкольна, стоят сущие копейки,да и не ломаются они так часто,как эти европейки ибо конструкция проста,как у ЗиЛа...
Молодцы ребята так держать.
Как он мурлычет! Такой большой кот из возвращение блудного попугая: "Сметаны-во! Рыбы-во!" Красавцы, ребята.
Было бы интересно после каждой такой серии услышать сумму ремонта . как всегда лайк. Отличная рабода.
vladimir gaybel Хрен знает сколько лион рублей
Поддерживаю!
по цене "логана")))
Да сумма ремонта уже не важна после суммы налога и денег потраченных на бензин.
300-500 тыр
каждый день в него логан заправлять нужно)
Да расход у него сумашедший,5,0 у друга моего ,жрет так что мурашки по коже,и цена у него нихера ни логан!!!
ахахахахахаха крутой комент поржал))
У меня был трак с таким-же двигателем. Средний расход топлива был около 13-14 литров на 100 км (примерно 50% город / 50 % трасса). С 2-х тонным прицепом, расход увеличивался до 18-20 л/100 км.
Andrew Evanoff не было у тебя нихуя
У меня тундра ест 17 летом 50/50 считаю что не много
Пришло время одноразовых моторов,а раньше делали отдуши насовесть! Спасибо за интересное видео!👍👍👍😊
Нокия 3310 - неубиваемый надежный телефон!
делали как соревновались на совесть как и спорт стал тупо продажный как и вся сегодняшняя жизнь...бабло и все
а зачем тебе хороший мотор, если кузов через 5 лет весь в дырках?
Очень бы хотелось посмотреть сюжеты про таких мастодонтов американского автопрома как explorer u2 и u3, blazer 2 и trailblazer, jeep grand cherokee zj , xj. Несмотря на возраст, многие до сих пор в добром здравии, их достаточно много ездил даже в Сибири и они относительно доступны по цене, явно дешевле логана
Взял Эксплорер 2019, классная машина, все-таки американские большие авто это настоящие авто. Да жрут много, но одно удовольствие в такой машине ехать.
Для них эт не проблема большой расход у них всё норм неточто унас у них даже простые ездят на таких
@@havaj6151 ))),а сложные тогда на чем.
@@Andrey-xh2qg на лошадках)
У меня 300м крайслер с 3.5 движком. Ещё ни дня не пожалел за 15 лет, что у меня "расход большой")))) На самом деле во первых ни такой он уж и большой. Дохрена кто жрёт больше (у меня жигуль даже больше жрал иногда)))
А во вторых так как нет нагрузок на двигло - не ломается вообще....
Просто меняй масло и еби всех на трассе)))))
У меня такой же движок на ф-150, на 350т. пробега поменял цепочки, сейчас почти 400тыс. работает как часики.
Это корабль а не машина!!! Красота, мощь! 👍👍👍💪💪💪🔥🔥🔥
Видно же, что причиной поломки стала детонация, а не отломившийся электрод свечи. Словил детонацию она и продула поршень и, возможно, от этого и электрод отвалился.
От детонации тарелки клапанов разрушаются
Раньше делали на Века. У меня был Гранд чероки 5.2 125лс и это было незабываемое впечатление.Ребята молодцы.Уважуха.
От заправки далеко не отьезжали?
Когда Я видел устройство этого мотора у меня крутилась в голове одна единственная мысль, чтоб производители УАЗа взяли половину этого мотора и не трахали нам мозги с ЗМЗ 409!
4
это не выгодно, лучше дерьмом формировать ниженеию ценовую планку)) толкать дерьмо за деньги это охерительный бизнес)
....И у них получится тот же 409 или что по хуже. Это не двигатель это народ такой и нечего с этим не поделаешь,.
@@ML-ni9ug
Уаз не виноват .
Там просто место под заводом проклятое. .
Говорят что под заводом старое индейское кладбище
Тогда ты заебешься его делать
Шикарный мотор с расходом как у танка🤷♂️
ошибаешься, после танка это просто матиз)
@@Shawshank. ошибаешься, после матиза это просто танк…
@@КомментаторАбдульШуеПпш ты танк не юзал )
всегда приятно наблюдать за работай профессионалов
Вобщето наблюдать можно за любой работой ( Не работая)
Профессионалов я не увидел...
Привет всей вашей бригаде. Успехов вашему каналу. Видос и проделаная работа как всегда на высоте. Все четко и понятно
непонятно главное - цена ремонта(( Самое интересное не озвучили(( В какие деньги обошлось всё это хозяину?
Звук американского v8😍,спасибо за видео о "Америке"
Такой звук можно и на рядной четверке сделать.
😂😂делай,кто тебе не даёт))) и вообще, я не про выхлоп,а про шелест низкооборотистых биг блоков) двухлитровый только пакет молока бывает, рядная четвёрка...не спорю,у каждого свой вкус. Мне лично, бульканье старого vortec v8 7.4 по душе) а что другим, мне фиолетово.
@@aslan9599 давно не видел 2хлитрового молока
@@padrealive1733 в магазине посмотри) молоко "бабушка в домике" там правда не 2, а 1,9L)))
@@aslan9599
... и девяток яиц. И нарезной батон 380гр...
Он выпьет из вас весь бензин!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 и закусит налогом на лошадей 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣!
кто платит, - тот лошара
ну и катайся дальше на скучной помойке :D
@@moscowneversleepdoyouknow2749 научи как не платить
@@user-M_shutka71 не платишь
жрет 19 литров у меня...
Отличный канал, ребята! Спасибо! Часто смотрю, чтобы узнать что-то новое. Ваш бизнес близок мне по душе и по образованию.
Через нас в день уже несколько десятилетий проходит как минимум 10 автомобилей с такими моторами в день.
Потому, если позволите, хотел бы написать кое-что о частых проблемах.
На счет растяжения цепи: если честно - не встречал, но если это и есть, то точно меньше в сотни раз, чем на немцах.
Про вылетающие свечи: проблема до сих пор не решена, и чиним это с большой регулярностью. Обычно это просто установка вставки. Ремкомплекты и интрументы для этого на рынке присутствуют. Процедура обычно занимает около одного часа. Чаще всего это цилиндр #2 и #3 или другие по правой стороне двигателя. С левой стороны такое не помню. Кстати, на новых моторах это стало случаться гораздо чаще, но ни одного простреленного капота или загоревшегося автомобиля пока не встречал. Обычно свечи застряют в катушке зажигания. Чаще всего этим страдают моторы автомобилей, которые больше передвигаются по трассе.
На новых образцах данного мотора с пластиковым впускным коллектором почти гарантированны течи антифриза в свечные колодцы. Случается это из-за трещин коллектора в районе термостата. Болты термостата часто из-за течи закипевшие, и могут обламываться, но помогает постучать по ним пневмомолотком.
Вообще, почти все проблемы у мотора с правой стороной. Если где-то и течет масло, то опять же из под правой прокладки головки блока. И по той же стороне часто сами по себе обламываются шпильки выпускного коллектора.
Но в целом мотор действительно очень надежен! Водяной насос вечный -менял пару раз всего.
Новые модели в разы проще в обслуживании, но менее надежны. Свечи рекомендовал бы иридиевые, платина без проблем выхаживает по 160 000 км, но после уже сильно выгоревшие по той же правой стороне. Мотор обычно без проблем выхаживает 250 000 км и больше, потом обычно уже автомобили идут на свалку из-за сумарных приближающихся дорогостоящих ремонтов, потому, истинный ресурс сказать не могу, но точно за 480 000км. Машины ездят исключительно на полусинтетике, масло обычно меняется через 5600 км в лучшем случае, плюс машины часто стоят в пробках и это служебные автомобили, потому моторы на них не глушатся и моточасы огромные.
Еще раз спасибо, и удачи!
Владел год с 2006 по 2007 . Привозил 3 летний из США с пробегом 35 т. миль. Шикарный автомобиль, комплектация - все опции кроме убирающихся порогов. Ел 33 л на 100 км всегда. В городе Москва неудобен . Ремонтов не было .
В мск все, крупнее матиза и смарта неудобно!;-)
Недавно познакомился с человеком у которого такой автомобиль - эксплуатация : 12 лет и 350 тыс.км пробега за это время - 2 поломки за всё время.
Был у меня такой.
Пососал с меня бабла не мало.
Про свечи и механизм газораспределения чистая правда были такие проблемы и устранив их я от неё и избавился.
Избавился и перекрестился.
Запасные части по цене как на вертолёт.
И за ремонт этого монстра не каждый моторист хочет браться.
кадр кадр каждому своё
@@user-op9vo
Эти сказки уже остоебенили.
У меня тоже такой аппарат 32 v ,1 го поколения,очень доволен ,7 мест. На нём ты просто король дороги, очень доволен, он очень надёжен.
Купил его имея опыт форда эколайна, на котором езжу в Россию с семьёй отдыхать на море.
На одном и другом аппарате стоит газ, поэтому бюджет не напрягает. Поэтому езжу по цене Логана .
А кто-то в Сочи летит самолетом..
Была такая машина. До сих пор по ней скучаю. Продал перед дефолтом. Хотя во владении было штук восемь внедорожников, включая лексус, крузак и Ку7. Спасибо парни за хороший ролик.
Годное видео! Спасибо ребята за качественную работу!
Дешевле на нем в отпуск семьей или с друзьями, да и впечатлительней, чем аэрофлотом!
А так хорошо начал этот видосик - машина не ломается, а позже перечислил столько проблем двигателя, что уж даже не знаю, чему верить...
УРА!!! американский V8, за один звук и момент на низах этой машине можно простить всё) не зря я себе поставил Magnum 318
Миша спасибо, поднял настроение!
Когда жмешь педаль в пол, абсолютно похуй что ты только что сжег ведро бензина))))
@@sdhserg ну не преувеличивай, одна перегазовка 50р, не больше :D
@@mirumir1952 Я как-то не ездил месяца 2-3. Потом поехал, заправил на 2500(чуть больше полбака было по стрелке). Покатался по городу пуляя со светофоров (без превышений) через пару часов у меня уже 1/5 бака )))) Но нихуя не жалко потраченных денег, хотя обычно я жлоб))))
У меня вот оооочень музыкальный слух. Но за звук я ставить ничерта не буду. Я буду ставить за надёжность и уверенность. Мне надо, чтоб поршни не перегрелись, свечка не выстрелила через капот и прочее. Мне МАШИНА нужна, рабочая лошадь. И не слишком прожорливая. Я мешки с цементом и плитку не на акустических колонках вожу, я хочу гарантированно доехать и нормально разгрузиться не в сервисе на эвакуаторе, а там, где мне надо.
@@АлексейРозенбаум а что дольше проработает? 5 литровый V8 с чугунными головами и всего в 215 л.с. или какой нить 2-ух литровый алюминиевый полность у кого за 200 л.с.
По цене одного Логана и расходом 10 логанов)
самое смешное что в Америке бензин стоит дешевле чем в России, не знаю на счет страховок, но думаю тоже не дорого на такую тачку и с ихними зарплатами там можно и большего обьема брать танки, которые по миллиону ходят без проблем.
@@sidrfen по ходу у них и налоги меньше чем у нас
@@olegvasilev6558 у них налоги более честные.....транспортного налога нет,но есть топливные таксы,в каждом штате свои,таксы эти включены в стоимость галлона,много ездишь много платишь не ездишь не платишь вообще,это не то что у нас воровские поборы на каждом повороте
@@psevdoefedrin В EC тем временем 1 литр стоит 1.5 евро, ''боХатые'' люди тоже плачут из загнивающей Европы.
@@sidrfen лично мне вообще едино образно что там в ес и от чего они там скулят....
Спасибо ребята ! Реально получил кайф от вашей работы и от аппарата ! Всегда импонировали полноразмерные автомобили !
Чем больше человек начинает соображать в автомобилях тем быстрее он приходит к пониманию и любви к американским авто.
чтобы любить американские авто, нужно быть ну оочень непритязательным человеком
@@AL_R161 Лучше мощно, надёжно и просторно ездить чем тратить время на дорогой ремонт мыльниц в которых установлены золотые унитазы.
@@radiopapa типичное заблуждение) при чем во всем, кроме "просторно"
Первый modular появился в '91, с двумя клапанами на цилиндр. Затем появилась версия мотора с 4-мя клапанами на цилиндр и первым авто с 32v объемом 4.6 появился на lincoln markVIII в 93 и выпускался до 98г, пока модель не сняли с производства. 2-х клапанный и 4-х клапанный моторы конструктивно надёжнее 3-х клапанного. 4-х клапанный 4.6 с продержался на конвейер до 2004 г. без существенных изменений. Это реально очень надёжный и выносливый мотор. У меня было 5-6 Линкольнов с 4.6 32v. Также этот мотор ставился на мустанг кобра, а кобра svt была с таким же компрессорным мотором, с отдачей 390лс. Что касается навигатора, то с 2000, если не ошибаюсь, стали устанавливать 5.4 32v с отдачей 305 сил, а уже на след.поколении этот мотор получил 3v на цилиндр. Проблема со свечами широко известна в. Узких кругах, автор правильно сказал. Одна из причин-обслуживание авто в непроыильном сервисе..Ну а по поводу налогов и жора бенза- зарабатывайте, чтобы просто баловать себя вождением таких, то подобных авто. Водить авто с большим, моментным мотором это другой уровень, прежде всего это комфорт.
Отличный обзор, спасибо! Линкольн правда удивительно сделан (говорю, как владелец Шеви Субурбана). Я обратил внимание на глубокий проём телевизора и на то, насколько низко стоит движок относительно капота. Удачи вам! :)
Михаил, Ваше мнение очень авторитетно!! Делайте по больше видео о моторах разных производителей, какие надежные, какие нет и.т.д.
обзавидовался.. ребята молодцы.. считай, сделали новую машину.. даже лучше чем была.
ЗИЛ 130,тоже любил популять свечами! Потому что двигло, идентично этому...
Как всегда качественное видео, без воды всё по делу. Отличная работа 👍
Монстр) Звук у V8 конечно мегасекс
Один из немногих моторов где крышка цепей грм сделана по-человечески, и где цепи можно поменять не снимая гбц, и не задрав металл-асбестовую часть прокладки гбц! Поучились бы многие производители!
У меня знакомый гоняет на аналоге, форд экспедишн с точно таким же "тритоном" под капотом, но мощностью 260 л.с. Авто реально неубиваемое.
У него первое поколение, надежный агрегат. Друг продает такой же
@@asus7117 Здравствуйте, а почему продаёт?
@@ВасилийДольников-ф3р видимо раз в десятилетие хочет обновиться. Тем более дорогу на дачу сделали.
Отличное видео в 17 мин! 👍🔥 Тема раскрыта, результат есть, воды нет) а то по 40мин или час не мог осилить видосы 😂
Тоже навик 2006 года. Поршневую не трогал, а вот навесное поменяли. Машина надежная, если взять ее из под любящего свою машину владельца. Также рекомендую менять на оригинальные детали. Заменители типа moog не качественные(подвеска).Оригинальные запчасти ходят долго. В целом практичная тачка на ГБО. Все что нужно можно загрузить, выехать и заехать куда угодно. Цена запчастей-не дорого(смотря с чем сравнивать конечно), если заказывать напрямую с США без лишней маржи посредников.
Звук восьмерки, он шикарен!!!
как и рядной шестёрки)
Инвалид ушатал машину на стенде когда хотел сделать ее быстрее! Блин, плачу от зависти, реально, сидим тут, ноем, а вот как жить надо!!!
Хочу отдельный ролик про хозяина, и именно от Миши, для поднятия общего градуса оптимизма в стране, так сказать :-))!
Хочу жить как инвалид, не работаешь, а на инвалидность покупаешь такие тачки. А тут на зарплату мопед хер купишь.
У меня такой. 2003 г, 15 лет в одних руках. Да, недешево. Но это того стоит.
я ни чего не понял, самый надежный - тут отвалилось, там сломалось, здесь нельзя нагрузку, там на педаль сильно не давите, надежность как памятник что ли?
@@ipoh3g какие у Весты косяки?
@@TheSp0911 она вся один большой косяк
@@ИВАНЧАЙ-й8н ты сам один большой ущербыш
@@МимоПроходил-й3м иди мимо олух
@@МимоПроходил-й3м иди, иди, лопух
У моего соседа, много авто, меняет их довольно часто! А вот с Линкольном Навигатором не расстается лет 10-15
Я заметил что автор очень любит американский автопром, особенно двс смолблок 😂
6 лет прослужил моей семье такой-же, отличная машина
В то время как в РФ делали семёрки и только начали делать десятки, в США творили такие машины...
Ну что блять, можем повторить??
зачем
@Egregor XX King Можно, конечно, заказать постройку заводу, как делали в тридцатых. Но что делать с разработкой самого авто? Разве что по лицензии выпускать.
Кстати, про поделенность рынка можно рассказать китайским производителям, которых ну очень много в самом Китае, и которые постепенно выходят за его пределы.
@Шаман Так разговор-то не об этом был. Да и ВАЗ уже не наш.
den 4a на счет «повторить» это тонко.🙂
Оленевод ты, каждому своё поделено в мире-РФ твоей ракеты делать этим машинки для лохов и тд
Линкольн это ТАНК . Действительно шикарный и надежный автомобиль .
Что то мне подсказывает, что в навигаторе столько же надежности сколько у меня в дюранге🤣🤣🤣
Приветствую.Где запчасти берешь на Дюранго???Есть ссылочка
Был у меня такой. 2-й генерации. Всё правда, шикарен аппарат. Но наши конские налоги под 50 т.р. разрушили всю идилию.
Светлана Юлина не говорите налоги все убивают.
@@alexandr8036 не забывай, что страховка отталкивается тоже от мощности. Так то в литре бензина из 45-ти рублей - 35 рублей это налоги, пошлины, акцизы и сборы. У меня по городу хавал 20 литров в неторопливом режиме. При таких тратах на бензин, вообще никто не должен платить никаких транспортных налогов и прочее. Кстати фашист путин именно это и обещал с 2005-го, но, как всегда, наебал...
Нормально всё, самое дорогое это глупость и сопли пузурями.
@@СветланаЮлина-д8й страховка отталкивается от мощности только у овощей. На все что мощнее 151 лс она одинаковая, хоть 1000 лс.
@@asus7117 не надо своих родителей приводить в пример. У нормальных расеянских людей есть ещё и свыше 200, а порог максимального налога начинается от 250 л.с. Там включается тариф 120 р./л.с. Есть регионы где 170 р., ну в чинче и догистоне естественно - по 90 р./л.с.
почаще показывайте и рассказывайте о американских авто. у меня Таурус 93, но сдохла коробка. но интерес к американским авто еще остался
Отличный авто, сам катаюсь на lincoln continental 1989г.в
Удалось прокатиться в далеком 2011 году на навигаторе в Астане. Еще по тем временам не особо ощущалось премиальность и люксовость.
Молодцы ребята. Вот что значит руки растут с того места!
Выхлоп супер,лайк за проделанную работу!!!
Это машина не убиваема причина почему разбираем мотор всё дело в маленькой свечки😂
А я взял додж рэм вэн минивен по цене приоры, на наш русский шпрот больше не смотрю. Это небо и земля.
класс) тоже так хочу, но в качестве хобби, чтобы довести до идеала и кайфовать, а поджопник есть в виде новой Тойоты. Но времени катастрофически нет на такое, к сожалению...
повезло если нашел чтото сиоящее.болше полугода искал американский микроавтобус и увы не удачно так как в основном гниль и колхоз и наоборот все в норме кроме ценника.по факту купил хендай старекс 2016 в комлектации кадилак из сша там же он был тюнингован.
Данил Данилыч Машина Крымская, у нас они очень хорошо сохраняются, потому, что ни соли не реагентов на дороге нет.
Порядка 45 тыс. в год.
@@AndreasRitt Блейзер взял,не то что на отечественный,на японский автопром по другому смотреть начинаешь)
Спасибо за обзор))) ваша грамотная речь , знание о чём говорить просто ласкала уши))) удачи во всех ваших начинаниях, и респект мастерам))) молорики!!!
Согласен: заправка этого автомобиля за месяц (если нормально ездить) обойдётся по цене Логана.
После покупки сразу перезодить на газ. Желательно LPG, и безопасней и эргономичней.
Ну либо ебесся с ремонтом, либо заправляй.. у надежности своя обратная сторона
Когда новые поршни прокрутили я чуть не брызнул... Кайф... "вкусный" ремонт 👍👍👍
Урааа новое видео!
Линкольн лакшери Форд. Незаслужено непризнанный на наших просторах. После снижения расстаможки в Украине их стали масово везти со Штатов и все были в восторге от этих автомобилей!
Ждем видео о Фордах!
Двигатель перед разборкой мыть надо. Самим же приятно разбирать чистый без грязи. А так песка в масляные и водяные каналы насыпали при разборке. Правильно так и надо чаще на ремонт будут приезжать))
Как сказал Генри Форд "сделайте мне v8" ему говорят дорогой генри это не возможно, он сказал мне похуй ! Делайте!)
Невозможно
Случаем это не про восьми-рядник?
Я на Navigator ещё в 2000-х гонял писю😁👍
Windsor и Triton это классика моторостроения форда у меня 1985 года эконолаин с windsorom 302 235 ph до их пор как часики шепчет хотя 600000км уже прошёл. Форд лучший
@@andreyskvortsov8217 Коллега! E-150 1990 Windsor-351, неубиваемый!
"Конструкция мотора подразумевает его большой запас прочности", "все детали двигателя выполнены довольно бюджетно и любое увеличение нагрузки ведет к их разрушению" - какие-то взаимоисключающие параграфы, ничего не понимаю.
Вот и я не понял.
Имеется в виду, что В СТОКЕ мотор неубиваемый, но мамкины тюнеры его легко убьют.
Не пойму- почему перед разборкой двигателя, тяжело было помыть его с наружи?!
Да они и внутри не заморочились промывкой. Действительно, нафига мыть мотор перед сборкой? Пофиг, что от того же поршня абразив внутри остался.
если б помыли, можно было бы претендовать на красивую картинку
Этот тритон без штанов оставит даже если просто будет стоять в гараже!)) А уж передвигаться на нём только в день зарплаты и то только вокруг заправки)))
Уважаемый, не каждый чел USA, может купить такой car.
Все американские монстры очень надежны,так же к вам никогда не заедет хаммер или кадилак ) поломки бывают только если просрали масло и т.д. но сами по себе это мега надежные машины,даже не машины а двигателя в них.
ТЫ ШТО?! А КАК ЖЕ СВИДЕТЕЛИ ТАЙОТА НИЛОМАЕЦА?! *сарказм*
А вообще у американцев 2 проблемы в нашей стране - гигантская стоимость доставки (транспортировка + таможня) и конский налог за коровьи лепёшки на дорогах. У самого РАМ на V8 и машину даже жалко продавать, очень понравилась идеология гигантских салонов и грозного рыка.
@@ВладиммрЕцков Audi 80, 88 года, 1,8Ru, прошла более 500 тыс без ремонта двигателя (менялись маслосъемные колпачки и гидрокомпенсаторы 1 раз), (куплена в конце 90-ых продана в 2016-ом далее судьба авто не известна)
@@ВладиммрЕцков Не имеет значения, что было когда-то. У Тойоты на 4, 4,5 5,7 свечи никуда не выстреливают. Бред. Да и состоит машина не из одного двигателя.
@@ВладиммрЕцков еще вспомните топливный кризис, когда японский автопром нагнул американский рынок, да так поимел, что появились Лексус, Инфинити и Акура специально для американского рынка. Камри и Аккорд в топе угонов, о чем вообще? Не всем нравится ездить на слонах.
Артем Бетев . Так не кто и не заставляет ездить на слонах . И вовсе не противник япошек , немок корейцев . В прошлом была Хонда СRV , Соната . На данный момент у супруги Ниссан Микра 1.4 к12 у меня себринг . И по факту эксплуатации обеих авто могу с уверенностью сказать что - микра не особо Экономичный авто по городу с климат контроль акпп 11-12 литров по трассе если до 100 км то можно в 5.5 л на 100 уложиться . И дальнейшее обслуживание и ремонт весьма не дёшево с учетом того что все виды ремонта провожу своими руками ! А не в сервисе насмотрятся картинок потом сидя на диване какие-то экспертные советы дают . Выбор авто всегда остаётся за владельцем и не кто не вправе его опровергать так как деньги тратить будет хозяин на дальнейшее обслуживание и ремонт своего авто . А по поводу экономии денег на бензин так он решается просто установкой ГБО . Я не знаю сколько стоит у вас а у нас АИ - 92 в среднем 46 рублей за литр , газ 21.50 . Расход газа на 1-2 литра больше на 100 км чем на бензине . Вот и считайте сами я не заморачиваюсь на расход , езжу куда хочу и когда хочу и мотор только спасибо говорит за ГБО соответственно грамотно настроенное . Удачи на дорогах и по жизни .
Звук афигенный. Миша красавчик🤘
Классно сделанное видео. Таких немного. Всё по делу - никакой воды. Удачи!
Уже четыре года Навигатор у меня под жопой, а каждая поездка до сих пор доставляет удовольствие. Персональный взбесившийся локомотив ;)
Про надёжность скажу только одно - сдуру и х.й сломать можно, но сломать Нави и правда непросто.
P.S. А вот кого-то им сломать - запросто!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на каком вы поколении НаВи катаетесь и какого года?
@@Вобщемицелом-б2м первое поколение, первый рестайл. Год 1999. Относительно Тритона удачный мотор InTech, четыре вала, четыре клапана без фазовращалок, 305 лошадей. На пневме. Сзади мост с LSD. Неотключаемый псевдопостоянный привод.
В ролике 2005 года, немного понежнее будет. Пневма полная и без блокировок
Я так понял при низких оборотах отключается 4-ка и работает только на половину?
Не отключается. Отключение цилиндров предусмотрено только в safe-mode при перегреве. Позволяет некоторое время двигаться без охлаждения вообще, не убив и не покалечив при этом мотор
Это замечательный автомобиль, спасибо за видео
Не для россиян с доходом в разы меньше, чем у американцев! Так, что Логан в тренде!
А блок после ремонта могли и покрасить, красиво было бы, а то ржавый с ремонта не камильфо.
и машину .... как на свалке ))) после дождя
После сборки этот блок можно будет увидеть только снизу под углом 31.5 градус ))) Смысл тогда его красить?
@@TheEmpire2222 дак это американ фича - чтоб все было покрашено в фирменные цвета и причесано как в швейной машинке, даже если этого не видно
Религия не позволяет)))
там только головы видно и впуск - а оно все из алюминия, блестит тускло
Почему бы не помыть двигатель перед разборкой?
А все равно выкидывать после съёмок
Помыть ?
Так его моют ПЕРЕД сборкой .
И сушат
и протирают и продувают воздухом .
У меня Линкольн Авиатор, 4.6 литра 2003 года, 309 лошадей, на стенде не проверял, но если сходу газ в пол то на асфальте шлифует). один минус задний привод. в двигатель не лезть если то фиг мне кажется убьешь)
Всегда приятно смотреть на работу профессионалов!
Насколько не экономичны, настолько удобные американские автомобили
Такой авто редкость в вашем сервисе, потому что такой авто не только редкость в России, но и на материке!
Кинул лайк. Молодцы все бы так относились к своей работе.
Отличный двигатель, только ГРМ у него гомно, свечи выстреливают, да и разваливается он постоянно а про расход никто вам не расскажет. А хороший он только потому что у автора есть додж.
Это и есть ранняя модель. И отзывов в России не было. А по расходу она сожрет 5 капиталок. А комплектация как в старом кинотеатре. И не только эта машина проедет 500к. И это не газель, зачем мне на моей машине пробег 500к? Собирать старую залипшуя жевачку пыль с запохом и клопов? Знаете почему вокруг мало таких машин? Ну вы поняли. )))
хороший потому что пробег 500 тыс проедет и ему будет абсолютно насрать, как и АКПП откатает 500 тыс и только масло меняй. Грм были пробелмы в ранних моделях которые отозвали в большинстве, свечи выстреливали в редких случая, но случаи были, допустим таких случая было 3, но вони будет на 93% в америке есть гарантия на машины и если есть пробелемы они их решают и признают это, в Рашке же такого понятия как гарантия нет в принципе, вазы с 2-мя звездами по безопасности как выпускали так и выпускают, всем на все похуй.
И запчасти три месяца ждать, да еще и по конским ценам....
Про свечи, сцуко, правда. Полгода назад стрельнула на пробеге 268ккм.
Про расход расскажу. Жрёт от 17 до 22 литров с учетом прогревов. В городе с кондеем и адскими пробками часа на три расход поднимается до 23, что редкость. При дальнобое и полной загрузке (5000 км, 6 человек + багаж, крейсерская 140 кмч) расход составляет около 14,5л/100км по фактическому пробегу, а не показаниям БК
@@Liquidhamster А с учетом размеров и архаичности мотора, можно лить 92-й на любой заправке (а не как дизелисты между собой знакомятся - "Где заправляешься?") :)
@@ArtemyMSK, в принципе так. Но паршивое топливо сказывается в виде ощутимого снижения тяги на низах. Если совсем плохое, то может начать пропускать вспышки, будет колбасить движок на холостых, что тоже не очень приятно. Но все это не смертельно, ехать будет
Вот должном уходе он бы у вас и не оказался!!! Но вы молодцы!!! Класс.
"Кто здесь инвалид" фраза из операции Ы,напомнила мне наклейка на стекле.
Представил себе, габариты "инвалида", который за задок, без напряга, 2,5 тонны линкольна, поднять и переставить :))))
Судя по наклейке на лобовом, это как раз тот инвалид, который у дверей подъездов домов и тц паркуется)))
Он неубиваемый,но кошелек выжрет пока едешь от заправки и думаешь:где может быть следующая?Заправился,отьехал от заправки и потом маленькая поломка.В итоге нужен контрактный двигатель.Надежный,экономичный авто-сразу понимаешь когда смотришь на него...
У меня знакомый целый год копил на переборку такого мотора!
Ездил хоть или стояла? А то так ещё обидней налог платить)
дворник что ли?
Нет денег ходи пешком или велик купи
@@z.8718 Да, который " не состоялся ". Еще его нищебродом можно назвать. Но до которого срать и срать таким как ты и тебе подобным.
@@ДмитрийБогун-ъ1э Дмитрий,да мне вообще похуй на твой ответ,пишу как есть, человек вдвшник поменял патриот на навигатор,год отьездил мотор кирдык,в сервис, один раз перебрали,поездил две недели,и опять пизда руки из жопы,давай дальше перебирать,вот он и завис,у нас по-моему больше половины сервисов так живут!
От звука выхлопа у меня зубы вспотели ,машина норм.
Эх. Люблю смотреть на сборку двигателя после капиталки. Ляпота. 👍👍👍
Всем, привет,как приятно наблюдать за работой профессионалов,респект!!!
главное чтобы форкоп сзади был, чтобы цистерну с топливом цеплять было за что
Если это единственный минус, то лучше лить топливо, чем лежать под ним
Логика бомжа обыкновенного.
Лучше лить топливо, но водить нормальный, качественный автомобиль, чем ездить на говне, которое мало ест.
@@vadimsediuko2029 , я рад что ты миллионер)))
@@Олег-л6р1ф без обид. Спасибо что понял.
Три года назад ждали три месяца, а сейчас вообще устанешь ждать.