Alors vous pensez quoi de cette base en version 9nm ? N hésitez pas à partager votre préférence de base et vos réglages ! Merci d’avoir regardé et à très bientôt !
La largeur de la roue joue aussi beaucoup…. Je pense notamment aux roues f1 fanatec en 28cm, et d’autres en 31cm, a ça ajouter le poids en effet, 500gr a quasi 1kg sur des roues f1. Ça joue pas mal. Apres moi qui vient d’un g920 ça sera deja un enorme step up.
Merci, merci ,merci, je suis sur un Simucube maison avec une base de 20nM, je ne fais pas de compet', donc j'aime resentir de la Force dans le volant... A mon avis que je dois partir sur une R16...
@@NicolasJolyFr je comprends pas tu as un simucube maison de 20nm et tu veux prendre moins puissance sachant que tu aimes ressentir de la force dans le volant. Les bases moza on le maxi de la force en pick en plus ils utilisent un encodeur de 18 bits comme pour simagic, asetek 22 bits et simucube 24 bits. Peut être que ton matériel maison n'est pas optimiser au mieux?
@@realisticsimcockpit après visionnage complet je suis comme d'habitude très intéressé par ton approche technique et ta description du feeling que tu as . C'est bon à savoir j'espère que tu pourras tester d'autres bases et d'autres marques car je suis curieux d'avoir ton avis sur ce que le marché propose.
Salut, tout d'abord, bravo et merci pour tes vidéos bien utiles. Alors je reviens sur cette vidéo qui date un peu aujourd'hui pour faire un UP sur cette base Moza R9 que j'ai acqueri il y a quelques jours, et pour préciser que sur le modèle que j'ai Moza à fait une mise à jour du produit puisqu'il est aujourd'hui possible d'y brancher un shifter et un pédalier. La petite diode bleue en façade à également disparue, je pense que Moza à écouter certains utilisateurs qui ont jugé cette diode trop forte et par conséquent gênante. Voilà, si tu désires relever l'info... bonne continuation..
Salut. Merci pour cette review de qualité; comme d'hab. C'est vrai que dans notre joli monde du SimRacing il nous manque clairement une chose : des endroits ou on peut tester des setup.. car encore aujourd'hui on est obligé de se fier aux tests des copains sur youtube ou articles internet, et faire un choix, a distance. Pour ma part (on a deja un peu echangé) j'ai choisi de garder ma roue TM Ferrari 488 32cm a diode que j'adore pour commander ce fameux T818. Voila 1 mois que je le lui en met plein la figure et si il tient dans le temps (fiabilité) et que les drivers s'ameliorent (je pense que ca va etre bientot le cas) je lui mets un 4 etoiles sur 5 sans probleme. Petite precision : Lors de la reception du T818, etant exclusivement AMS2 ces temps ci, et comme j'utilise un fichier ffb custom settings, lors des 1er tours de pistes j'etais evidement tres decu (les valeurs contenues dans le fichier etaient clairement orientée base 3-6nm) Bref voila 1 mois que je passe plusieures heures pas jour a modifier ces centaines de valeurs contenues dans ce fichier et apres 1 mois (et des dizaines d'heures de boulot) j'ai qque chose entre les mains .... d'exceptionnel. Voila, c'etait juste pour dire 😆 Une chose : tu ne parles pas de cette fameuse option de granularité (ressenti asphalte quoi) qui est reglable dans les drivers du Moza .. C'etait une option qui m'interressait beaucoup qd j'hesitais a prendre un Moza
Malheureusement le meilleur test de setup c'est chez soi avec ses réglages et ses habitudes (pédalier/écrans/position). Clairement au départ j'ai été déçu du Moza et j'ai fais plusieurs semaines en réinstallant le T818 pour être sûr d'être compétitif. C'est dire l'estime que j'ai pour cette base T818 ! Tu m'intrigues avec le fichier FFB, tu parles d'un fichier lié à AMS ou à Trhustmaster ? J'ai pas voulu allé sur la partie granularité qui est propre au moteur mais aussi à la plateforme sur laquelle on joue. Sur ACC, l'asphalte et les bosses sont dans des vibrations hautes fréquences et sur iRacing on a pas ce ressenti de petits tremblements hautes fréquences (qui sont pas réalistes). Le T1818 est censé être sans filtres, je ne comprends pas comment on ressent pas ces hautes fréquences. Il y a peut-être du smoothing à l'origine sur le réglage du T818. J'ai uploadé la vidéo le jour où Moza a mis une update qui permet maintenant de jouer sur la fréquence la plus haute (100Hz) ce qui va permettre de personnaliser le ressenti de l'asphalte. Il faut que je réessaye le changement que ça peut faire sur ACC. Bref tout ça pour te dire, que tu aurais pu être déçu du ressenti asphalte/mini bosses avec Moza si tu aimes le ressenti des basses fréquences que propose d'origine le T818.
Tu sais dans AMS2 tu as 3 choix possible de retour de force : mode Default / mode Default+ / mode Custom. Si tu prends cette derniere option, il te faut un fichier nommé 'ffb custom settings.txt' dans ton profil Windows \mes doc \Ams2. A l'epoque de mon passage d'Assetto vers AMS2 je n'aimais pas du tout le ressenti des modes Default et Default+ et sur le forum Reiza j'ai vu qu'on pouvait faire cette operation. J'ai chopé le 1er fichier que j'ai trouvé (il y en avait 5 ou 6 differents sur le forum..) et il etait vraiment bien calibré pour le TS PC racer, je suis tombé amoureux d'ams2 direct. Pour le T818 je n'en ai pas trouvé et j'ai du entierement le modifier car sensations nazes avec le fichier chopé ya 2ans. Jte raconte pas le boulot... et vu que je comprends pas ttes les formules, j'ai du experimenter. Voila le truc. Et ce qui est finalement genial c'est qu'avec AMS2 et ce mode de FFB, bah tu peux te faire un ffb vraiment perso (dans les limites du jeu bien sur, qui n'est pas aussi pointu qu'un RF2, mais qd meme, le visage du jeu peut etre vraiment different d'un profile a l'autre..) Ca te dit que je t'envoies mon fichier ? Comme ca tu peux tester.. @@realisticsimcockpit
@@jugnot236 ah ok je me disais bien. AMS2 est la seule plateforme que je n ai pas en fait sinon ça aurait été avec plaisir dommage. Mais j ai vu plein de partages de vidéos qui donnent envie ! En ce moment je suis plus en mode compétitif que plaisir de conduire et de s’amuser mais je reviendrai vers toi si je le chope. Merci !! 🙏🏻
Merci pour cette vidéo, les explications sont claires, précises et basées sur des retours d'expériences réels. Je suis pourtant très sceptique sur la plupart des reviews faites par d'autres chaines, surtout quand les liens d'affiliations apparaissent en description, comment peut-on être juge et partie ? En y pensant, c'est fou comment certaines marques "cannibalisent" le secteur influenceur YT ! Je ressens beaucoup de mauvaise foi concernant le T818, les partis pris et les critiques les plus dures émanant le plus souvent de ceux qui ont des interêts chez les copains d'en face. Le ressenti en jeu, c'est pour moi le plus important, les spécificités des matériaux m'importent peu, j'ai eu en ma possession des QR métal (D1 spec Accuforce à l'époque) bien merdiques et très mal usinés, comme quoi...
Merci ! J'aime beaucoup le T818 et pour le moment je le garde. Je le réessayerai dans quelques mois. Je rêve que TM propose une rallonge et je pense tester la nouvelle roue GT3 488 avec les nouvelles fonctionnalités du dernier firmware.
Hello ! juste pour dire que tes vidéos me rappellent beaucoup celle du youtuber anglophone Race Beyond Matter, surtout dans les plans de coupe sur ton rig ect ! C'est splendide et agréable a regarder, sans oublier ta superbe façon de raconter / décrire les choses dans tes vidéos ! Keep it up mate ^^ 💪💪 (PS: j'ai écris ce com juste après avoir vu l'intro donc je ne savais pas que tu allais faire référence à RBM ^^)
Merci pour ton commentaire qui m'a fait extrêmement plaisir !! Oui je suis très fan de RBM et j'essaye de trouver mon style mais il est inspirant. Tu as du bien rigoler en voyant la ref ! Merci à toi et à très bientôt ! Énormément de vidéos à venir !
Salut ! Je pose ce comm pour juste dire que ton setup il est ultra qualitatif ! Je découvre la chaine mais wow, ça donne envie davoir pareil (moyennant finance évidemment mdrr)
Salut, J'ai sauter le pas il y a très peu en passant du T300RS GT vers un DD. J'ai choisi un peu à contre cœur ( mais au final ans regret) la base Moza R12. Après avoir trouver les bons réglages, c'est un pur plaisir et même si peu de personne ne s'avance sur ce sujet, j'ai gagné du temps sur mes chronos. Donc que du positif
Salut ! Oui très bon choix ! Pour le chrono je ne suis pas surpris surtout avec autant de détails. J essaye de voir cette différence de performance en piste avec les différents DD mais c est très compliqué. Merci pour ton retour !
Salut je te confirme avec un DD tu gagnes du temps sur tes chrono, surtout un pilote débutant comme moi! J'ai était accueilli dans une communauté qui m'a fait découvrir le jeu factor 2, entre mon g29 et mon r9 j'ai perdu 5 secondes! Bien sur un top pilote n'aura pas autant à gagner entre une base basic et un DD.
Super vidéo,étant moi même possesseur du T818 ,j en suis très satisfait bien régler le ressenti est génial ,je l ai combiné avec la nouvelle roue gt3 Ferrari ,je n est aucun soucis de flexibilité comme je le vois sur certaines vidéos ,en même temps vu comment ils force j ai envie de dire c est sur que si tu fait ça sur n’importe quelle base tu aura du jeu un volants ce tourne de droite à gauche et ont ne tire pas et ont ne pousse pas dessus comme un sauvage,je te rejoins complètement sur le QR il devrais ce mettre à jour et ce T818 sera parfait,en tout les cas ça fait du bien de voir quelqu’un qui en dit du bien ,ça me rassure de penser que je ne suis pas le seul à l apprécier cette base elle n est pas parfaite en même temps dans cette game de prix aucune base ne peut ce venter d’être parfaite,voilà j ai sans doute été un peut long mais je voulais réagir à cette très bonne vidéo .
On est bien d'accord sur la qualité de cette base. Beaucoup de fausses ou mauvaises informations circulent. J'aurais bientôt la roue GT3 en test j'ai hâte de l'essayer et je suis également très fan de la SF1000. Le combo de la roue GT3 et T818 sera assurément hyper cool ! Merci pour ton retour important , ca va aider la communauté à faire leur propre choix. Je ne l'utilise pas en ce moment parcque je préfère la rallonge Moza mais je pense que je vais passer bcp de temps avec la GT3 !
J'ai eu et aimé le R9. Avec une roue formula légère cest plutot bon. Mais avec une roue ronde plus grosse et plus lourde... c'est limite. Le R12 me parait un meilleur compromis.
Point intéressant ! Ma roue fait 1530g soit 300g de plus que le KS. La CS V2 qui fait 3kg j avoue ca doit pas fou ! C estcertain que plus y a de puissance et mieux c est. J avais la possibilité de prendre le R12 mais le nouveau shaft fait qu’on peut pas mettre la rallonge. Enfin RBM a réussi avec QR mais en perdant la connection électronique du volant.
@@realisticsimcockpit 3kgs peut être pas quand même... mais oui mon ex R9 avec GS j'avais pas de pb. Avec le RS je pouvais pas mettre aussi fort que je le voulais pour éviter le clipping. Au delà du poids, le diamètre joue beaucoup. Plus c'est large plus tu dois monter la force pour avoir le même ressenti. Perso j'imagine mal jouer avec moins de 12nm (mais j'aime les ffb plutôt forts)
Moi qui suit en train de regarder pour upgrade mon T3OORS, j'hésite toujours avec un bundle trouvé en occasion à 800€ pour du Fanatec, pédalier V3, roue formula 2021 et GT DD Pro (8nm). Mais si je prends du neuf chez Moza, c'est 1500€ direct mdrrr c'est pas le même prix. J'attends de voir pour le Fanatec, peut être rajotuer leur nouveau QR2 pour durer dans le temps car ça me paraît être une bonne offre quand même mais Moza me fait de l'oeil quand même !
Merci pour cette pertinente vidéo test, un petit (qui est quand même très important pour moi) m'interpelle, quand on achète une base neuve, il y aura forcément des mirco rayures au niveau du quick release ?
Merci pour cette vidéo très informative. Qui me donne envie de me le prendre :) Je me posais deux questions toutefois... Avec une extension de colonne de direction est-ce qu'on ne perd pas en précision du force feedback ? Et aussi vous parlez de l'accessoire pour incliner le volant pour une position plus réaliste mais là je ne comprend pas. Je n'ai jamais conduit de voiture de course, mais dans ma voiture de ville le volant est droit, pas incliné. Merci
Salut, bravo pour toutes tes vidéos, c'est un peu tard mais voilà, je souhaîte acheter un nouveau chassis et tant qu'à faire acheter un direct drive, je suis décidé pour le chassis, pas pour le dd. Ma question c'est celle-ci, j'ai actellement un vieux CSL pas DD du tout de 2016 si je me rappelle bien, je roule sur tout ce qui existe comme simu et en VR uniquement, je fait de très bons temps sur ma simu préférée AMS2, vraiment très bons, mais ce que je recherche c'est le plaisir de rouler... J'ai eu lors d'un voyage en Pologne l'occasion d'essayer un simulateur équipé d'un gros DD de Fanatec, le plus gros je pense, sur AC que je connais très bien, je n'ai eu que des sensations dégueulasses, je suppose que c'était dû à un mauvais réglage du DD par les personnes du stand? Bref, peux-tu me certifier (juste sur ta bonne foi, je te fais confiance) que je prendrai mon pied par rapport à mon vieux CSL à courroie? Merci d'avance pour ta réponse et encore bravo pour toutes tes vidéos honnêtes, on sent le vrai passionné.
Salut et merci ! Un gros DD mal réglé et trop puissant ca peut sembler très bizarre. Je peux te garantir qu'entre ton CSL à courroie et n'importe quelle base direct drive il y aura une grosse différence et un plaisir maximal. Ce n'est pas même pas lié à la puissance mais juste à la finesse, fluidité, bruit, et possibilités de personnalisation de la sensation. Donc une évolution en CSL DD ou Moza R9 peut-être très sympa. Mais si, quand ces deux bases sont éteintes tu pourras ressentir les effets d'aimants : le cogging. Du coup les R16 R21, Simagic ou CS DD n'ont pas ce problème, qui n'est pas perceptible en roulant. Mais comme çà tu as toutes les infos !
Belle présentation du MOZA. Ton retour sur les bases moza et Trustmaster pour les budgets accessibles sont intéressants surtout à la réunion. Concernant la puissance du DD, étant possesseur d'un simcube ultimate, dans les jeux type AMS2 ou RF2, la puissance utilisée est de 20 a 30%. L'avantage d'avoir autant de puissance. Se sont les détails ressentis dans le moteur sans se soucier du clipping. Énormément d'info ressentis avec l'ultimate qu'avec les autres bases que j'ai eu la chance de tester (t818, moza R12, DD2 FANATEC, simagic mini ) . Maintenant, ce n'ai qu'un avis personnel.
Merci Dom ! Oui comme je t'avais dis la puissance qu'il y a en plus sur le T818 m'a manqué immédiatement. 9nm c'est le minium, je pense qu'en dessous c'est vraiment trop juste, surtout si on a testé ou roulé pendant longtemps avec plus de force. Je pose une alerte sur le R3 et R5. J'aimerais beaucoup pouvoir tester un R16 et ton ultimate XD
bonjour, petite question: chez moza, vaut mieux acheter un r9 et le pédalier "normal" ou alors un R5 et un pédalier Load de sell, niveau perf et confort?
Hello, sans aucun doute un pédalier load cell comme le CRP2 ou le V3 inverted de Fanatec en promotion pendant le black friday. Vous pourrez faire évoluer le R5 sans perdre trop d'argent à la revente. Mais par contre je crois qu'il est uniquement vendu en bundle maintenant ?
Salut julien. venant du ts pc avec deux roues. Je me pause vraiment la question que choisir le t818 ou le moza r9 en sachant que jai le pedalier srp moza et le frein a main moza.un conseil pour la base a choisir ? Bonne continuation
Salut ! Chose a noter c est que tu ne pourras pas connecter tes devices Moza directement sur le R9. C est possible que à partir du R12. Si tu es déjà dans l écosystème TM et que tu adores les roues que tu as déjà (mon cas avec la roue SF1000) autant rester sur TM. En plus la nouvelle roue GT3 comble un manque dans la gamme. J essaye actuellement de vendre le R9 et j ai pas de message alors que bcp de monde m a contacté pour acheter le T818. Le matériel Moza décote plus vite c est un indicateur je trouve. Je pense qu il y a plus de détails dans la T818 mais elle est aussi plus chère donc c est normal.
@@realisticsimcockpit ok ses noté.merci de m'avoir éclairci.en espérant que tm sorte de jolie roue de qualité.jai vu la GT3 et une nouvelle de rally aussi. A bientôt ds une nouvelle vidéo 😉
Hello ! Je viens de tomber sur cette vidéo ! Super cool d’ailleurs ! Franchement j’ai beaucoup aimé, cependant j’aimerais dire que le R9 surchauffe vraiment vite… je ne sais pas si mes réglages sont mauvais mais j’ai de gros soucis de perte de FFB après 45 minutes de simulation… ce qui ruine un petit peu l’immersion…
@@clem_playy hello ! Merci ! On est d accord sur cette surchauffe qui m a déplu. Merci de le mentionner pour les prochains qui verront cette vidéo. Elle semblerait lier à certains simus qui demandent plus de puissance. Je l ai revendu depuis…
Salut excellente présentation, j'hésite vraiment entre ce R9 et le T818 pas si simple de se décider ! J'ai juste un petite appréhension concernant le QR du T818 ! Es ce que tu penses qu'il est assez solide pour tenir dans le temps ? Car j'ai l'impression que le QR du Moza est de bien meilleure qualité ! Après je ne pense pas utiliser ces bases à 100% de leurs capacités. Je pense plus tourner aux alentours des 80%.
Je dirais que la qualité du QR Moza se compare plus avec celui de Fanatec, car ces deux marques ont une colonne de direction qui est longue. Le moindre jeu, comme on peut avoir sur Fanatec, est désagréable. Le T818, la connection se fait très près de la base donc pas besoin d'une resistance folle. Personnellement le QR de TM ne me dérange pas, même avec les "vieilles roues". Ok ça peut faire des bruits de craquement et une légère souplesse, mais si la fixation de la base elle même bouge un peu, ça ne sera jamais parfait mais ça tiendra dans le temps. Je n'ai pas changé pour cette raison mais vraiment pour l'absence de gestion du soft lock, le fait de ne pas pouvoir mettre de rallonge et la taille (gigantesque) de la base. J'ai noté quelques légers bruits de craquement avec le QR Moza. Même avec le support chassis de Moza et la rallonge, la base peut bouger légèrement si on met beaucoup de pression mais j'ai nette une amélioration qu'avec l'installation précédente avec le T818. La meilleure solution c'est d'avoir une base qui a une fixation de la base de manière latérales via les profilés.
@@realisticsimcockpit Merci bcp d'avoir pris le temps de me répondre et de manière très bien détaillé. Je pense attendre l'arrivé du nouveau volant pour le T818 et en fonction des retours je me déciderai à ce moment là. Même si pour l'instant il y a une légère préférence pour le Moza R9, il est possible que je change d'avis avec l'arrivée du volant 488 GT3 du T818
Yo mon bon monsieur, super widéo! Je possède actuellement un T300 clampé sur mon super bureau racing TDI et je me demande si le passage sur le R9 serait justifié. En fait, je suis principalement sur des jeux de rallys et j'ai l'impression que le T300 me rends pas toujours bien ce qu'il y a sous les roues, genre sur de la boue par exemple et surtout après de longue session. Du coup, comme vous avez eu le TS-PC, je me demandais si vous aviez ressentis des limites gênantes de ce type?
Salut, depuis le temps j'en ai oublié la différence et la claque que je me suis pris en passant sur un DD. Du coup je prépare une vidéo où j'ai ressorti le TS-PC. En tout cas j'ai eu un T300 et un TS-PC racer en même temps, il y a une très net différence de puissance et de détails. Donc le passage T300 vers DD est très satisfaisant par la qualité des détails et le fait de ne plus sentir cette fichue courroie. On s'en reparle !!
Super video comme d'habitude !! Au final à choisir niveaux ressenti tu préfères le t818 ou le moza ? javais hésité entre les 2 et au final vu que javais un écosystème thrustmaster je suis parti sur le t818
Hier dans la nuit je cherchais encore un moyen d utiliser la roue SF1000 sur une autre base. Chose impossible… comme je le dis je suis passé de l une à l autre car j étais en « manque » du ressenti du combo T818 et SF1000 et j ai eu l impression d être moins rapide et moins constant. Un manque lié à la mémoire musculaire. Si il y avait cette rallonge pour TM, une forme plus petite et une vraie gestion du soft lock je n aurais pas fais le switch. J ai fais un blocage sur ces trois points. L arrivée de la nouvelle roue GT3 sur TM est une bonne nouvelle car oui le ressenti est meilleur et sur toutes les plateformes mais ils doivent vraiment speeder à sortir un quick release pour mettre la roue de son choix pour séduire ceux qui ne sont pas déjà dans leur écosystème. Merci pour ton soutien mon ami !
@@realisticsimcockpit j'aime beaucoup le t818 , mais je comprends ce que tu dis, et j'avoue qu'il sont a la traîne ! J'aime beaucoup tes vidéos car on y retrouve de vrais tests honnêtes, pas comme beaucoup qui ne jurent que par des marques haut de gamme , mais le milieu de gamme est loin d'être déconnant, mais si thrustmaster nous sortez plus options de modularité pour le t818 se serais vraiment top ! Force a toi bientôt les 1000 abonnés 🥳🥳
Bonjour, J’utilise une base R9 aussi pour mon premier direct drive, mais j’ai du mal à retrouver la qualité de cette base sur les autres simu comparé au réglages par défaut d.iRacing. J’aimerais avoir les résultats de tes réglages trouvés pour les autres sinus, si possible.
Salut ok je vais partager mes settings en description mais la raison à ce que tu ressens est pour moi simple et réelle : le FFB de iRacing est juste excellent par rapport aux autres simus. J ai senti cette même différence avec d’autres marques de direct drive. Et le pire ressenti c est sur ACC. Pour les autres simus ça reste acceptable mais pas au même niveau. Ou simplement différent comme rFactor. Ce n est pas la base qui a un problème mais la plateforme.
Si l'on en croit le nombre de T818 deja en vente, il semblerait que Thrustmaster ait fait beaucoup de déçus... il faut dire que près d'un an apres la sortie, ils se decident enfin à sortir la premiere roue nativement compatible et que le driver est toujours aussi limité. Il y avait beaucoup de promesses derriere ce T818 qui n'ont pas été tenues : des ports enigmatiques à l'arrière qui laissaient entrevoir une potentielle compatibilité console, 4 nouvelles roues qui devaient sortir la premiere année... Quand je l'ai commandé à sa sortie, Fanatec etait en rupture de stock depuis des mois, le logitec etait limité à une seule roue ronde (ce qui est toujours le cas, c'est honteux) et je n'avais pas encore entendu parler de Moza, simagic... Ce serait à refaire, je ne resterais pas chez Thrustmaster. Mais le moteur etant de qualité malgré sa fintion plastique, j'ai préféré investir mon buget simracing ailleurs plutot que de le changer : pedalier, buttkicker... Car la base et le volant ne restent qu'un element parmi d'autres, et pas forcément le plus central comme tu le signales. Remplacer mon tlcm par un P2000 a par exemple eu plus de consequences pour moi que le passage du T-GT au T818.
Je suis complètement d'accord avec toi et la roue GT3 "native" qui va sortir ne me fait pas rêver. J'ai bloqué sur réalisme et surtout le Soft Lock, et je m'en sortais pas avec cette énorme base pour augmenter le niveau d'immersion dans mon chassis, MAIS, bien sûr le moteur et le réglage d'origine me convenait très bien, la SF1000 est géniale, et mon niveau en Online est correct avec ce matos. J'ai pas prévu de vendre le T818 pour le moment j'attends encore quelques semaines. Peut-être essayer le nouveau volant malgré tout. Mais rochain achat c'est le buttkicker que j'ai déjà testé, c'est juste incroyable !! Mais c'est cher ici à la Réunion. D'ici là je vais tester de nouveaux pédaliers. Alors le P2000, content ?
@@realisticsimcockpit Contrairement à toi je suis plutôt hipé par la roue Ferrari GT3, même si j'aurai préféré celle de la 296, que je roule sur Iracing. Elle est d'ailleurs déjà commandée. Le P2000 est fantastique en comparaison du TLCM, qui est malheureusement mon seul point de comparaison. J'avais peur qu'il soit trop compliqué à régler, mais finalement ca a été assez rapide et j'ai vite pris la main... ou plutôt le pied. La sensation de la pompe hydraulique est très appréciable, surtout sur la dernière partie du freinage. Esthétiquement je le trouve très beau, et la finition est vraiment au top.
@@christophegremigni4401 je l'ai testé chez un ami mais avec un réglages très très dur. Le meilleur test c'est quand tu peux l'installer sur ton setup en ayant ses repères et comparé les chronos. Si la 488 me hype, je l'attendais depuis qu'elle avait été teasé dans une vidéo. Je suis fan Ferrari donc évidemment je l'aime déjà. juste dommage que les boutons ne soient pas éclairés et j'ai hate de voir ce que donnent les palettes. J'espère l'avoir en test rapidement et avec les nouvelles fonctionnalités du T818 sur la LED ça peut vraiment être sympa. Ce sera un best-seller !
Salut, je n'arrive pas à régler le double embrayage sur iracing. je suis obligé d'utiliser une seul palette en mode touche autrement quand je regle sur combinaison iracing ne detect pas les clutch...une idée?
Merci ! J'ai eu la rallonge en local mais ils sont passé sur un nouveau modèle. Les shops seront bientôt approvisionner sinon tu peux passer par le site Moza mais attention aux frais !!
Bonjour, je suis en train de regarder pour passer en direct drive, moza me plaît bien, avec son prix et la qualité, finition, mais ton pédalier ? C’est toujours le fanatec v3? En fait, je vais d abord changer le pédalier, ms j hésite vraiment entre thrustmaster, moza, aseteck et simagic, compliqué de choisir
Salut, c'est toujours le Fanatec V3 mais en inverted que j'aime beaucoup. Choix compliqué tout dépend de ton budget et de la possibilité d'installer juste des pédales seules. Sinon les pédales sous forme de pédalier sont plus pratiques à installer. Je vais tester en profondeur les VRS avec un kit haptique de Simagic.
Salut, t’es le seul youtubeur francophone qui dit du bien sur le T818 et sf1000 . J’étais décidé à l’acheter au final je l’avais pas fait à cause de beaucoup d’avis négatifs de certains youtubeur mais toi t’es en train de me faire changer d’avis étant donné que tu dis du bien donc je suis perdu 🤣
Pour moi le seul défaut c'est sa taille qui m'empêche d'avoir une installation hyper réaliste. Sinon je ressenti route, la plage dynamique en 10nm constant et sa simplicité de parametrages fait qu'elle fonctionne avec tous les jeux ce que je n'ai pas eu comme impression avec le R9 sur ACC et rFactor 2. Donc taille plus petite et rallonge, je roulerai que avec c'est sur, et avec la nouvelle roue GT3, d'autant que je suis très compétitif avec. J'aurais bientôt la roue GT3 en test donc reste connecté !
J'avais fais la simulation d'envoi avec le site Moza, ca me coutait autant que d'acheter à la Réunion avec un distributeur local. Et sans avoir de suprises de taxes trop élevées à payer. Je recommande vivement de passer par un distributeur local qui pourra gérer si tu as un problème technique. Ca peut être le risque avec une marque étrangère en cas de SAV.
Le T818 est excellent, je le garde en attendant de voir ce que TM va sortir en nouveau volant ou bien la rallonge. Les 10nm constant donnent force et souplesse à la fois.
J'arrive pas me décider entre un r9 ou un r12. Entre me saigner financièrement ou me couler completement🤔. Sachant que je vais prendre une roue de 35cm
Salut, il faut beaucoup baisser la force in-game et baisser les effets de route qui sont souvent trop fort. Tout dépend aussi du choix de la voiture dans le simu. Beaucoup de paramètres à prendre en compte dans ce jeu.
A moins que tu veuilles absolument avoir un volant Fanatec précis, le R9 sera plus performant, mieux réglé avec de meilleurs presets, vrai gestion du soft lock, et quick release moins cher pour mettre des volants d autres marques ou une simple roue rallye.
@@realisticsimcockpit hormis une roue gt3 et une roue ronde pas spécialement 😁 Un bon pedalier une boîte de vitesse et un frein à main et on est bien 😁
Chelou que ta plaque chassis ne soit pas compatible, les 4 trous moza utilisent le 4 trous classique de fanatec... c'est rare que les chassis ne les aient pas
Y en avait que deux. Le chassis c est un SIMLAB qui a bien trois ans et pas de soucis avec le CSL DD. J imagine que pour les DD1/DD2 il fallait prendre un autre support chez Simlab. En revanche je ne savais pas que c est le même layout dommage ça aurait pu compléter les infos de la vidéo.
j’suis un peut déçu de moza j’ai acheter un bundle r5 mon volant oscille de gauche a droite j ai tester de nombreux réglage rien n’y fait le service client te répond une fois tout les 15 ans
Ah zut ! Ca peut être le soucis de ne pas être passé par un distributeur français mais surtout le risque avec une marque étrangère. TM est pas mauvais dans son service client, ils m'ont changé l'alim du T818 et changer les palettes du SF1000 quand c'est tombé en panne (par usure). Tu es sur quel simu ? Tu es sur que ca ne vient pas du réglages ? Ca oscille quand la voiture est à l'arrêt ou sur des lignes droites à fond ?
@@realisticsimcockpit oui je regrette d être passer directement sur leur site ☹ j ai essayer tout les réglage possible , je suis sur assetto mais n importe quel jeu c est pareille
Alors vous pensez quoi de cette base en version 9nm ? N hésitez pas à partager votre préférence de base et vos réglages !
Merci d’avoir regardé et à très bientôt !
La largeur de la roue joue aussi beaucoup…. Je pense notamment aux roues f1 fanatec en 28cm, et d’autres en 31cm, a ça ajouter le poids en effet, 500gr a quasi 1kg sur des roues f1.
Ça joue pas mal.
Apres moi qui vient d’un g920 ça sera deja un enorme step up.
Donc tu gardes le Moza ou tu reviens sur le T818 ? Merci à toi !
Merci, merci ,merci, je suis sur un Simucube maison avec une base de 20nM, je ne fais pas de compet', donc j'aime resentir de la Force dans le volant... A mon avis que je dois partir sur une R16...
Et donc, excellente vidéo où tu détailles tout, TOUT ! Pas de compromis, pas de blabla, tout y est !
@@NicolasJolyFr je comprends pas tu as un simucube maison de 20nm et tu veux prendre moins puissance sachant que tu aimes ressentir de la force dans le volant. Les bases moza on le maxi de la force en pick en plus ils utilisent un encodeur de 18 bits comme pour simagic, asetek 22 bits et simucube 24 bits. Peut être que ton matériel maison n'est pas optimiser au mieux?
je retiens surtoutr le chat à la fin :D bonne vidéo merci 🙂
Merci ! Pandora te salue ! Bienvenu sur la châine !
Juste avec l'introduction tu as mon like
J'aime beaucoup je retourne au visionnage
Ahaha merci bro ❤
@@realisticsimcockpit après visionnage complet je suis comme d'habitude très intéressé par ton approche technique et ta description du feeling que tu as .
C'est bon à savoir j'espère que tu pourras tester d'autres bases et d'autres marques car je suis curieux d'avoir ton avis sur ce que le marché propose.
Complètement d’accord avec toi sur le R9 pour le 1er achat !!! On peut être que satisfait 🎉🎉🎉!
Salut, tout d'abord, bravo et merci pour tes vidéos bien utiles. Alors je reviens sur cette vidéo qui date un peu aujourd'hui pour faire un UP sur cette base Moza R9 que j'ai acqueri il y a quelques jours, et pour préciser que sur le modèle que j'ai Moza à fait une mise à jour du produit puisqu'il est aujourd'hui possible d'y brancher un shifter et un pédalier. La petite diode bleue en façade à également disparue, je pense que Moza à écouter certains utilisateurs qui ont jugé cette diode trop forte et par conséquent gênante. Voilà, si tu désires relever l'info... bonne continuation..
Salut. Merci pour cette review de qualité; comme d'hab. C'est vrai que dans notre joli monde du SimRacing il nous manque clairement une chose : des endroits ou on peut tester des setup.. car encore aujourd'hui on est obligé de se fier aux tests des copains sur youtube ou articles internet, et faire un choix, a distance. Pour ma part (on a deja un peu echangé) j'ai choisi de garder ma roue TM Ferrari 488 32cm a diode que j'adore pour commander ce fameux T818. Voila 1 mois que je le lui en met plein la figure et si il tient dans le temps (fiabilité) et que les drivers s'ameliorent (je pense que ca va etre bientot le cas) je lui mets un 4 etoiles sur 5 sans probleme. Petite precision : Lors de la reception du T818, etant exclusivement AMS2 ces temps ci, et comme j'utilise un fichier ffb custom settings, lors des 1er tours de pistes j'etais evidement tres decu (les valeurs contenues dans le fichier etaient clairement orientée base 3-6nm) Bref voila 1 mois que je passe plusieures heures pas jour a modifier ces centaines de valeurs contenues dans ce fichier et apres 1 mois (et des dizaines d'heures de boulot) j'ai qque chose entre les mains .... d'exceptionnel. Voila, c'etait juste pour dire 😆
Une chose : tu ne parles pas de cette fameuse option de granularité (ressenti asphalte quoi) qui est reglable dans les drivers du Moza .. C'etait une option qui m'interressait beaucoup qd j'hesitais a prendre un Moza
Malheureusement le meilleur test de setup c'est chez soi avec ses réglages et ses habitudes (pédalier/écrans/position).
Clairement au départ j'ai été déçu du Moza et j'ai fais plusieurs semaines en réinstallant le T818 pour être sûr d'être compétitif. C'est dire l'estime que j'ai pour cette base T818 !
Tu m'intrigues avec le fichier FFB, tu parles d'un fichier lié à AMS ou à Trhustmaster ?
J'ai pas voulu allé sur la partie granularité qui est propre au moteur mais aussi à la plateforme sur laquelle on joue. Sur ACC, l'asphalte et les bosses sont dans des vibrations hautes fréquences et sur iRacing on a pas ce ressenti de petits tremblements hautes fréquences (qui sont pas réalistes). Le T1818 est censé être sans filtres, je ne comprends pas comment on ressent pas ces hautes fréquences. Il y a peut-être du smoothing à l'origine sur le réglage du T818.
J'ai uploadé la vidéo le jour où Moza a mis une update qui permet maintenant de jouer sur la fréquence la plus haute (100Hz) ce qui va permettre de personnaliser le ressenti de l'asphalte. Il faut que je réessaye le changement que ça peut faire sur ACC.
Bref tout ça pour te dire, que tu aurais pu être déçu du ressenti asphalte/mini bosses avec Moza si tu aimes le ressenti des basses fréquences que propose d'origine le T818.
Tu sais dans AMS2 tu as 3 choix possible de retour de force : mode Default / mode Default+ / mode Custom. Si tu prends cette derniere option, il te faut un fichier nommé 'ffb custom settings.txt' dans ton profil Windows \mes doc \Ams2. A l'epoque de mon passage d'Assetto vers AMS2 je n'aimais pas du tout le ressenti des modes Default et Default+ et sur le forum Reiza j'ai vu qu'on pouvait faire cette operation. J'ai chopé le 1er fichier que j'ai trouvé (il y en avait 5 ou 6 differents sur le forum..) et il etait vraiment bien calibré pour le TS PC racer, je suis tombé amoureux d'ams2 direct. Pour le T818 je n'en ai pas trouvé et j'ai du entierement le modifier car sensations nazes avec le fichier chopé ya 2ans. Jte raconte pas le boulot... et vu que je comprends pas ttes les formules, j'ai du experimenter. Voila le truc. Et ce qui est finalement genial c'est qu'avec AMS2 et ce mode de FFB, bah tu peux te faire un ffb vraiment perso (dans les limites du jeu bien sur, qui n'est pas aussi pointu qu'un RF2, mais qd meme, le visage du jeu peut etre vraiment different d'un profile a l'autre..) Ca te dit que je t'envoies mon fichier ? Comme ca tu peux tester.. @@realisticsimcockpit
@@jugnot236 ah ok je me disais bien. AMS2 est la seule plateforme que je n ai pas en fait sinon ça aurait été avec plaisir dommage. Mais j ai vu plein de partages de vidéos qui donnent envie ! En ce moment je suis plus en mode compétitif que plaisir de conduire et de s’amuser mais je reviendrai vers toi si je le chope.
Merci !! 🙏🏻
Merci pour cette vidéo, les explications sont claires, précises et basées sur des retours d'expériences réels. Je suis pourtant très sceptique sur la plupart des reviews faites par d'autres chaines, surtout quand les liens d'affiliations apparaissent en description, comment peut-on être juge et partie ? En y pensant, c'est fou comment certaines marques "cannibalisent" le secteur influenceur YT ! Je ressens beaucoup de mauvaise foi concernant le T818, les partis pris et les critiques les plus dures émanant le plus souvent de ceux qui ont des interêts chez les copains d'en face. Le ressenti en jeu, c'est pour moi le plus important, les spécificités des matériaux m'importent peu, j'ai eu en ma possession des QR métal (D1 spec Accuforce à l'époque) bien merdiques et très mal usinés, comme quoi...
Merci ! J'aime beaucoup le T818 et pour le moment je le garde. Je le réessayerai dans quelques mois. Je rêve que TM propose une rallonge et je pense tester la nouvelle roue GT3 488 avec les nouvelles fonctionnalités du dernier firmware.
Hello ! juste pour dire que tes vidéos me rappellent beaucoup celle du youtuber anglophone Race Beyond Matter, surtout dans les plans de coupe sur ton rig ect ! C'est splendide et agréable a regarder, sans oublier ta superbe façon de raconter / décrire les choses dans tes vidéos ! Keep it up mate ^^ 💪💪
(PS: j'ai écris ce com juste après avoir vu l'intro donc je ne savais pas que tu allais faire référence à RBM ^^)
Merci pour ton commentaire qui m'a fait extrêmement plaisir !! Oui je suis très fan de RBM et j'essaye de trouver mon style mais il est inspirant. Tu as du bien rigoler en voyant la ref ! Merci à toi et à très bientôt ! Énormément de vidéos à venir !
Salut ! Je pose ce comm pour juste dire que ton setup il est ultra qualitatif ! Je découvre la chaine mais wow, ça donne envie davoir pareil (moyennant finance évidemment mdrr)
Merci beaucoup ! Je vais essayer de continuer de vous faire partager ça ! À bientôt
Salut,
J'ai sauter le pas il y a très peu en passant du T300RS GT vers un DD. J'ai choisi un peu à contre cœur ( mais au final ans regret) la base Moza R12. Après avoir trouver les bons réglages, c'est un pur plaisir et même si peu de personne ne s'avance sur ce sujet, j'ai gagné du temps sur mes chronos.
Donc que du positif
Salut ! Oui très bon choix ! Pour le chrono je ne suis pas surpris surtout avec autant de détails. J essaye de voir cette différence de performance en piste avec les différents DD mais c est très compliqué.
Merci pour ton retour !
Salut je te confirme avec un DD tu gagnes du temps sur tes chrono, surtout un pilote débutant comme moi! J'ai était accueilli dans une communauté qui m'a fait découvrir le jeu factor 2, entre mon g29 et mon r9 j'ai perdu 5 secondes! Bien sur un top pilote n'aura pas autant à gagner entre une base basic et un DD.
Super vidéo,étant moi même possesseur du T818 ,j en suis très satisfait bien régler le ressenti est génial ,je l ai combiné avec la nouvelle roue gt3 Ferrari ,je n est aucun soucis de flexibilité comme je le vois sur certaines vidéos ,en même temps vu comment ils force j ai envie de dire c est sur que si tu fait ça sur n’importe quelle base tu aura du jeu un volants ce tourne de droite à gauche et ont ne tire pas et ont ne pousse pas dessus comme un sauvage,je te rejoins complètement sur le QR il devrais ce mettre à jour et ce T818 sera parfait,en tout les cas ça fait du bien de voir quelqu’un qui en dit du bien ,ça me rassure de penser que je ne suis pas le seul à l apprécier cette base elle n est pas parfaite en même temps dans cette game de prix aucune base ne peut ce venter d’être parfaite,voilà j ai sans doute été un peut long mais je voulais réagir à cette très bonne vidéo .
On est bien d'accord sur la qualité de cette base. Beaucoup de fausses ou mauvaises informations circulent. J'aurais bientôt la roue GT3 en test j'ai hâte de l'essayer et je suis également très fan de la SF1000.
Le combo de la roue GT3 et T818 sera assurément hyper cool !
Merci pour ton retour important , ca va aider la communauté à faire leur propre choix. Je ne l'utilise pas en ce moment parcque je préfère la rallonge Moza mais je pense que je vais passer bcp de temps avec la GT3 !
J'ai eu et aimé le R9. Avec une roue formula légère cest plutot bon. Mais avec une roue ronde plus grosse et plus lourde... c'est limite. Le R12 me parait un meilleur compromis.
Point intéressant ! Ma roue fait 1530g soit 300g de plus que le KS. La CS V2 qui fait 3kg j avoue ca doit pas fou ! C estcertain que plus y a de puissance et mieux c est. J avais la possibilité de prendre le R12 mais le nouveau shaft fait qu’on peut pas mettre la rallonge. Enfin RBM a réussi avec QR mais en perdant la connection électronique du volant.
@@realisticsimcockpit 3kgs peut être pas quand même... mais oui mon ex R9 avec GS j'avais pas de pb. Avec le RS je pouvais pas mettre aussi fort que je le voulais pour éviter le clipping. Au delà du poids, le diamètre joue beaucoup. Plus c'est large plus tu dois monter la force pour avoir le même ressenti. Perso j'imagine mal jouer avec moins de 12nm (mais j'aime les ffb plutôt forts)
Je confirme qu'on a le "suit spot" avec le R12!
Ensuite pour la majorité 9nm suffisent.
Salut j’ai directement commandé sur Moza on est d’accord que le colis viendra bien comme il faut ?? Merci
Moi qui suit en train de regarder pour upgrade mon T3OORS, j'hésite toujours avec un bundle trouvé en occasion à 800€ pour du Fanatec, pédalier V3, roue formula 2021 et GT DD Pro (8nm). Mais si je prends du neuf chez Moza, c'est 1500€ direct mdrrr c'est pas le même prix. J'attends de voir pour le Fanatec, peut être rajotuer leur nouveau QR2 pour durer dans le temps car ça me paraît être une bonne offre quand même mais Moza me fait de l'oeil quand même !
Merci pour cette pertinente vidéo test, un petit (qui est quand même très important pour moi) m'interpelle, quand on achète une base neuve, il y aura forcément des mirco rayures au niveau du quick release ?
Merci pour cette vidéo très informative. Qui me donne envie de me le prendre :)
Je me posais deux questions toutefois... Avec une extension de colonne de direction est-ce qu'on ne perd pas en précision du force feedback ? Et aussi vous parlez de l'accessoire pour incliner le volant pour une position plus réaliste mais là je ne comprend pas. Je n'ai jamais conduit de voiture de course, mais dans ma voiture de ville le volant est droit, pas incliné.
Merci
Salut, bravo pour toutes tes vidéos, c'est un peu tard mais voilà, je souhaîte acheter un nouveau chassis et tant qu'à faire acheter un direct drive, je suis décidé pour le chassis, pas pour le dd. Ma question c'est celle-ci, j'ai actellement un vieux CSL pas DD du tout de 2016 si je me rappelle bien, je roule sur tout ce qui existe comme simu et en VR uniquement, je fait de très bons temps sur ma simu préférée AMS2, vraiment très bons, mais ce que je recherche c'est le plaisir de rouler... J'ai eu lors d'un voyage en Pologne l'occasion d'essayer un simulateur équipé d'un gros DD de Fanatec, le plus gros je pense, sur AC que je connais très bien, je n'ai eu que des sensations dégueulasses, je suppose que c'était dû à un mauvais réglage du DD par les personnes du stand? Bref, peux-tu me certifier (juste sur ta bonne foi, je te fais confiance) que je prendrai mon pied par rapport à mon vieux CSL à courroie? Merci d'avance pour ta réponse et encore bravo pour toutes tes vidéos honnêtes, on sent le vrai passionné.
Salut et merci ! Un gros DD mal réglé et trop puissant ca peut sembler très bizarre. Je peux te garantir qu'entre ton CSL à courroie et n'importe quelle base direct drive il y aura une grosse différence et un plaisir maximal. Ce n'est pas même pas lié à la puissance mais juste à la finesse, fluidité, bruit, et possibilités de personnalisation de la sensation. Donc une évolution en CSL DD ou Moza R9 peut-être très sympa. Mais si, quand ces deux bases sont éteintes tu pourras ressentir les effets d'aimants : le cogging. Du coup les R16 R21, Simagic ou CS DD n'ont pas ce problème, qui n'est pas perceptible en roulant. Mais comme çà tu as toutes les infos !
Belle présentation du MOZA. Ton retour sur les bases moza et Trustmaster pour les budgets accessibles sont intéressants surtout à la réunion. Concernant la puissance du DD, étant possesseur d'un simcube ultimate, dans les jeux type AMS2 ou RF2, la puissance utilisée est de 20 a 30%. L'avantage d'avoir autant de puissance. Se sont les détails ressentis dans le moteur sans se soucier du clipping. Énormément d'info ressentis avec l'ultimate qu'avec les autres bases que j'ai eu la chance de tester (t818, moza R12, DD2 FANATEC, simagic mini ) . Maintenant, ce n'ai qu'un avis personnel.
Merci Dom ! Oui comme je t'avais dis la puissance qu'il y a en plus sur le T818 m'a manqué immédiatement. 9nm c'est le minium, je pense qu'en dessous c'est vraiment trop juste, surtout si on a testé ou roulé pendant longtemps avec plus de force. Je pose une alerte sur le R3 et R5.
J'aimerais beaucoup pouvoir tester un R16 et ton ultimate XD
bonjour et merci pour ton avis .
Merci avec plaisir ! Au final je suis toujours sur cette base et les volants j en suis très content
bonjour, petite question: chez moza, vaut mieux acheter un r9 et le pédalier "normal" ou alors un R5 et un pédalier Load de sell, niveau perf et confort?
Hello, sans aucun doute un pédalier load cell comme le CRP2 ou le V3 inverted de Fanatec en promotion pendant le black friday. Vous pourrez faire évoluer le R5 sans perdre trop d'argent à la revente. Mais par contre je crois qu'il est uniquement vendu en bundle maintenant ?
Salut julien. venant du ts pc avec deux roues. Je me pause vraiment la question que choisir le t818 ou le moza r9 en sachant que jai le pedalier srp moza et le frein a main moza.un conseil pour la base a choisir ? Bonne continuation
Salut ! Chose a noter c est que tu ne pourras pas connecter tes devices Moza directement sur le R9. C est possible que à partir du R12.
Si tu es déjà dans l écosystème TM et que tu adores les roues que tu as déjà (mon cas avec la roue SF1000) autant rester sur TM. En plus la nouvelle roue GT3 comble un manque dans la gamme. J essaye actuellement de vendre le R9 et j ai pas de message alors que bcp de monde m a contacté pour acheter le T818. Le matériel Moza décote plus vite c est un indicateur je trouve. Je pense qu il y a plus de détails dans la T818 mais elle est aussi plus chère donc c est normal.
@@realisticsimcockpit ok ses noté.merci de m'avoir éclairci.en espérant que tm sorte de jolie roue de qualité.jai vu la GT3 et une nouvelle de rally aussi. A bientôt ds une nouvelle vidéo 😉
Hello ! Je viens de tomber sur cette vidéo ! Super cool d’ailleurs ! Franchement j’ai beaucoup aimé, cependant j’aimerais dire que le R9 surchauffe vraiment vite… je ne sais pas si mes réglages sont mauvais mais j’ai de gros soucis de perte de FFB après 45 minutes de simulation… ce qui ruine un petit peu l’immersion…
@@clem_playy hello ! Merci ! On est d accord sur cette surchauffe qui m a déplu. Merci de le mentionner pour les prochains qui verront cette vidéo. Elle semblerait lier à certains simus qui demandent plus de puissance. Je l ai revendu depuis…
@@realisticsimcockpitvous avez pris le V2 ou le premier ??
Salut excellente présentation, j'hésite vraiment entre ce R9 et le T818 pas si simple de se décider ! J'ai juste un petite appréhension concernant le QR du T818 ! Es ce que tu penses qu'il est assez solide pour tenir dans le temps ? Car j'ai l'impression que le QR du Moza est de bien meilleure qualité ! Après je ne pense pas utiliser ces bases à 100% de leurs capacités. Je pense plus tourner aux alentours des 80%.
Je dirais que la qualité du QR Moza se compare plus avec celui de Fanatec, car ces deux marques ont une colonne de direction qui est longue. Le moindre jeu, comme on peut avoir sur Fanatec, est désagréable.
Le T818, la connection se fait très près de la base donc pas besoin d'une resistance folle.
Personnellement le QR de TM ne me dérange pas, même avec les "vieilles roues". Ok ça peut faire des bruits de craquement et une légère souplesse, mais si la fixation de la base elle même bouge un peu, ça ne sera jamais parfait mais ça tiendra dans le temps. Je n'ai pas changé pour cette raison mais vraiment pour l'absence de gestion du soft lock, le fait de ne pas pouvoir mettre de rallonge et la taille (gigantesque) de la base.
J'ai noté quelques légers bruits de craquement avec le QR Moza.
Même avec le support chassis de Moza et la rallonge, la base peut bouger légèrement si on met beaucoup de pression mais j'ai nette une amélioration qu'avec l'installation précédente avec le T818.
La meilleure solution c'est d'avoir une base qui a une fixation de la base de manière latérales via les profilés.
@@realisticsimcockpit Merci bcp d'avoir pris le temps de me répondre et de manière très bien détaillé. Je pense attendre l'arrivé du nouveau volant pour le T818 et en fonction des retours je me déciderai à ce moment là. Même si pour l'instant il y a une légère préférence pour le Moza R9, il est possible que je change d'avis avec l'arrivée du volant 488 GT3 du T818
Slt si maintenant il y a une rallonge g fanatec voilà c'était juste pour dire mais sinon superbe vidéo
@@dark_blue_sh4rk606 oui j ai vu ça en revanche c est que pour les nouveaux CS DD. Mais c est tres bien deja !
Et le volant ES de chez moza il est comment ? Car je vois que c'est un volant convertible roue / gt et ça a l'air pratique...
Yo mon bon monsieur, super widéo! Je possède actuellement un T300 clampé sur mon super bureau racing TDI et je me demande si le passage sur le R9 serait justifié. En fait, je suis principalement sur des jeux de rallys et j'ai l'impression que le T300 me rends pas toujours bien ce qu'il y a sous les roues, genre sur de la boue par exemple et surtout après de longue session. Du coup, comme vous avez eu le TS-PC, je me demandais si vous aviez ressentis des limites gênantes de ce type?
Salut, depuis le temps j'en ai oublié la différence et la claque que je me suis pris en passant sur un DD. Du coup je prépare une vidéo où j'ai ressorti le TS-PC.
En tout cas j'ai eu un T300 et un TS-PC racer en même temps, il y a une très net différence de puissance et de détails. Donc le passage T300 vers DD est très satisfaisant par la qualité des détails et le fait de ne plus sentir cette fichue courroie. On s'en reparle !!
Super video comme d'habitude !! Au final à choisir niveaux ressenti tu préfères le t818 ou le moza ? javais hésité entre les 2 et au final vu que javais un écosystème thrustmaster je suis parti sur le t818
Hier dans la nuit je cherchais encore un moyen d utiliser la roue SF1000 sur une autre base. Chose impossible… comme je le dis je suis passé de l une à l autre car j étais en « manque » du ressenti du combo T818 et SF1000 et j ai eu l impression d être moins rapide et moins constant. Un manque lié à la mémoire musculaire.
Si il y avait cette rallonge pour TM, une forme plus petite et une vraie gestion du soft lock je n aurais pas fais le switch. J ai fais un blocage sur ces trois points. L arrivée de la nouvelle roue GT3 sur TM est une bonne nouvelle car oui le ressenti est meilleur et sur toutes les plateformes mais ils doivent vraiment speeder à sortir un quick release pour mettre la roue de son choix pour séduire ceux qui ne sont pas déjà dans leur écosystème.
Merci pour ton soutien mon ami !
@@realisticsimcockpit j'aime beaucoup le t818 , mais je comprends ce que tu dis, et j'avoue qu'il sont a la traîne ! J'aime beaucoup tes vidéos car on y retrouve de vrais tests honnêtes, pas comme beaucoup qui ne jurent que par des marques haut de gamme , mais le milieu de gamme est loin d'être déconnant, mais si thrustmaster nous sortez plus options de modularité pour le t818 se serais vraiment top ! Force a toi bientôt les 1000 abonnés 🥳🥳
Bonjour,
J’utilise une base R9 aussi pour mon premier direct drive, mais j’ai du mal à retrouver la qualité de cette base sur les autres simu comparé au réglages par défaut d.iRacing.
J’aimerais avoir les résultats de tes réglages trouvés pour les autres sinus, si possible.
Salut ok je vais partager mes settings en description mais la raison à ce que tu ressens est pour moi simple et réelle : le FFB de iRacing est juste excellent par rapport aux autres simus. J ai senti cette même différence avec d’autres marques de direct drive. Et le pire ressenti c est sur ACC. Pour les autres simus ça reste acceptable mais pas au même niveau. Ou simplement différent comme rFactor. Ce n est pas la base qui a un problème mais la plateforme.
Si l'on en croit le nombre de T818 deja en vente, il semblerait que Thrustmaster ait fait beaucoup de déçus... il faut dire que près d'un an apres la sortie, ils se decident enfin à sortir la premiere roue nativement compatible et que le driver est toujours aussi limité. Il y avait beaucoup de promesses derriere ce T818 qui n'ont pas été tenues : des ports enigmatiques à l'arrière qui laissaient entrevoir une potentielle compatibilité console, 4 nouvelles roues qui devaient sortir la premiere année... Quand je l'ai commandé à sa sortie, Fanatec etait en rupture de stock depuis des mois, le logitec etait limité à une seule roue ronde (ce qui est toujours le cas, c'est honteux) et je n'avais pas encore entendu parler de Moza, simagic... Ce serait à refaire, je ne resterais pas chez Thrustmaster. Mais le moteur etant de qualité malgré sa fintion plastique, j'ai préféré investir mon buget simracing ailleurs plutot que de le changer : pedalier, buttkicker... Car la base et le volant ne restent qu'un element parmi d'autres, et pas forcément le plus central comme tu le signales. Remplacer mon tlcm par un P2000 a par exemple eu plus de consequences pour moi que le passage du T-GT au T818.
Je suis complètement d'accord avec toi et la roue GT3 "native" qui va sortir ne me fait pas rêver.
J'ai bloqué sur réalisme et surtout le Soft Lock, et je m'en sortais pas avec cette énorme base pour augmenter le niveau d'immersion dans mon chassis, MAIS, bien sûr le moteur et le réglage d'origine me convenait très bien, la SF1000 est géniale, et mon niveau en Online est correct avec ce matos.
J'ai pas prévu de vendre le T818 pour le moment j'attends encore quelques semaines. Peut-être essayer le nouveau volant malgré tout.
Mais rochain achat c'est le buttkicker que j'ai déjà testé, c'est juste incroyable !! Mais c'est cher ici à la Réunion.
D'ici là je vais tester de nouveaux pédaliers. Alors le P2000, content ?
@@realisticsimcockpit Contrairement à toi je suis plutôt hipé par la roue Ferrari GT3, même si j'aurai préféré celle de la 296, que je roule sur Iracing. Elle est d'ailleurs déjà commandée. Le P2000 est fantastique en comparaison du TLCM, qui est malheureusement mon seul point de comparaison. J'avais peur qu'il soit trop compliqué à régler, mais finalement ca a été assez rapide et j'ai vite pris la main... ou plutôt le pied. La sensation de la pompe hydraulique est très appréciable, surtout sur la dernière partie du freinage. Esthétiquement je le trouve très beau, et la finition est vraiment au top.
@@christophegremigni4401 je l'ai testé chez un ami mais avec un réglages très très dur. Le meilleur test c'est quand tu peux l'installer sur ton setup en ayant ses repères et comparé les chronos.
Si la 488 me hype, je l'attendais depuis qu'elle avait été teasé dans une vidéo. Je suis fan Ferrari donc évidemment je l'aime déjà. juste dommage que les boutons ne soient pas éclairés et j'ai hate de voir ce que donnent les palettes. J'espère l'avoir en test rapidement et avec les nouvelles fonctionnalités du T818 sur la LED ça peut vraiment être sympa.
Ce sera un best-seller !
Salut,
je n'arrive pas à régler le double embrayage sur iracing. je suis obligé d'utiliser une seul palette en mode touche autrement quand je regle sur combinaison iracing ne detect pas les clutch...une idée?
Salut ! Tu as configuré cette partie dans le logiciel Moza ?
@@realisticsimcockpit oui dans le pithouse ça fonctionne mais impossible de le paramétrer dans iracing
@@Bausse91820 second clutch dans controls ca marche pas ?
@@realisticsimcockpit si mais le problème c'est que je peux pas régler le pourcentage de clutch avec scd clutch
Salut! Ou à tu trouver la rallonge?
Sinon super vidéo tu explique très bien cède super agréable!!
Merci ! J'ai eu la rallonge en local mais ils sont passé sur un nouveau modèle. Les shops seront bientôt approvisionner sinon tu peux passer par le site Moza mais attention aux frais !!
Bonjour, je suis en train de regarder pour passer en direct drive, moza me plaît bien, avec son prix et la qualité, finition, mais ton pédalier ? C’est toujours le fanatec v3? En fait, je vais d abord changer le pédalier, ms j hésite vraiment entre thrustmaster, moza, aseteck et simagic, compliqué de choisir
Salut, c'est toujours le Fanatec V3 mais en inverted que j'aime beaucoup. Choix compliqué tout dépend de ton budget et de la possibilité d'installer juste des pédales seules. Sinon les pédales sous forme de pédalier sont plus pratiques à installer. Je vais tester en profondeur les VRS avec un kit haptique de Simagic.
Toujours en réflexion
Salut, t’es le seul youtubeur francophone qui dit du bien sur le T818 et sf1000 .
J’étais décidé à l’acheter au final je l’avais pas fait à cause de beaucoup d’avis négatifs de certains youtubeur mais toi t’es en train de me faire changer d’avis étant donné que tu dis du bien donc je suis perdu 🤣
Pour moi le seul défaut c'est sa taille qui m'empêche d'avoir une installation hyper réaliste. Sinon je ressenti route, la plage dynamique en 10nm constant et sa simplicité de parametrages fait qu'elle fonctionne avec tous les jeux ce que je n'ai pas eu comme impression avec le R9 sur ACC et rFactor 2.
Donc taille plus petite et rallonge, je roulerai que avec c'est sur, et avec la nouvelle roue GT3, d'autant que je suis très compétitif avec.
J'aurais bientôt la roue GT3 en test donc reste connecté !
@@realisticsimcockpit merci pour ton retour .
A la prochaine vidéo l’ami
On peut commander sur le site moza pour se faire livrer en france ? Si oui est ce que il y a des frais supplémentaires à payer ?
J'avais fais la simulation d'envoi avec le site Moza, ca me coutait autant que d'acheter à la Réunion avec un distributeur local. Et sans avoir de suprises de taxes trop élevées à payer. Je recommande vivement de passer par un distributeur local qui pourra gérer si tu as un problème technique. Ca peut être le risque avec une marque étrangère en cas de SAV.
Je suis passé du t818 au dd2, ça n'a rien à voir, bien que c'est vrai je ne l utilise pas à fond. Un dd1 m aurait étais suffisant.
j hésite a retourner chez tm , il est pas bien le 818 ?
Le T818 est excellent, je le garde en attendant de voir ce que TM va sortir en nouveau volant ou bien la rallonge. Les 10nm constant donnent force et souplesse à la fois.
J'arrive pas me décider entre un r9 ou un r12. Entre me saigner financièrement ou me couler completement🤔. Sachant que je vais prendre une roue de 35cm
Salut aurais tu des conseilles réglage r5 sur asseto corsa stp le mien tremble beaucoup
Salut, il faut beaucoup baisser la force in-game et baisser les effets de route qui sont souvent trop fort. Tout dépend aussi du choix de la voiture dans le simu. Beaucoup de paramètres à prendre en compte dans ce jeu.
Slt ça vaut quoi en comparaison du CSL DD premier du nom ?
En stock, plus puissant, meilleur logiciel, meilleur QR et écosystème plus cohérent et moins cher !
@@realisticsimcockpit ce qui signifie que fanatec est devenu nul alors ! 😂 (Ça pourrait être ça qui fait qu'ils sont actuellement en faillite ?)
@@AxelRf1 C'est un peu pour toutes ces raisons oui
J ai tester pendant 1 mois et demi me csl dd en 8nm
Tu conseil plutôt le r9 ou le csl ?
A moins que tu veuilles absolument avoir un volant Fanatec précis, le R9 sera plus performant, mieux réglé avec de meilleurs presets, vrai gestion du soft lock, et quick release moins cher pour mettre des volants d autres marques ou une simple roue rallye.
@@realisticsimcockpit hormis une roue gt3 et une roue ronde pas spécialement 😁
Un bon pedalier une boîte de vitesse et un frein à main et on est bien 😁
Coucou, a votre avis, Moza ou Simagic ?
Vraiment dommage que tu na pas comparer le r12 et le t818
@@mikasitv7967 Salut je vais le faire et même avec l alpha mini et un Fanatec mais ça sortira pas tout de suite
@@realisticsimcockpit ok pas de souci je suis pas presser
J'hésite entre le R12 et le t818 donc j'attend ta review
Chelou que ta plaque chassis ne soit pas compatible, les 4 trous moza utilisent le 4 trous classique de fanatec... c'est rare que les chassis ne les aient pas
Y en avait que deux. Le chassis c est un SIMLAB qui a bien trois ans et pas de soucis avec le CSL DD. J imagine que pour les DD1/DD2 il fallait prendre un autre support chez Simlab.
En revanche je ne savais pas que c est le même layout dommage ça aurait pu compléter les infos de la vidéo.
et alors tu peux payer!!
j’suis un peut déçu de moza j’ai acheter un bundle r5 mon volant oscille de gauche a droite j ai tester de nombreux réglage rien n’y fait le service client te répond une fois tout les 15 ans
Ah zut ! Ca peut être le soucis de ne pas être passé par un distributeur français mais surtout le risque avec une marque étrangère. TM est pas mauvais dans son service client, ils m'ont changé l'alim du T818 et changer les palettes du SF1000 quand c'est tombé en panne (par usure).
Tu es sur quel simu ? Tu es sur que ca ne vient pas du réglages ? Ca oscille quand la voiture est à l'arrêt ou sur des lignes droites à fond ?
@@realisticsimcockpit oui je regrette d être passer directement sur leur site ☹ j ai essayer tout les réglage possible , je suis sur assetto mais n importe quel jeu c est pareille
@@slyriders.tv. Arf mince tu m en vois navré. J espère que tu auras la situation débloquée assez vite.
Bon courage pour l attente.