Lancia Delta. Полная история: от "Автомобиля Года" до 6 чемпионских титулов WRC
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2023
- Если вы ничего не знали -- узнаете всё! Если знали -- подчерпнете новое! Великие и легендарные машины напрямую связаны с автоспортом. Громкие победы, громкие поражения, необычные инженерные решения, не редко "на коленке", в жёстких рамках технического регламента, - всё это создаёт ажиотаж и культовый статус. И один из ярких примеров - скромный на вид итальянский автомобиль с сильным характером. Lancia Delta. С 1987 года сумасшедшие «снаряды» группы B ушли с горочной арены, а мировое первенство ралли WRC разыгрывалось в новой категории - группе A. Это вылилось в настоящую головную боль для инженеров. Это событие стало самым важным в судьбе Лянча Дельта. Как на раллийной трассе, так и на дорогах общего пользования. Впереди её ждали шесть лет мирового господства. И отдельное место в сердцах многих петролхедов.
История омологированной дорожной и раллийной Лянча Дельта Интеграле. Ведущий - Алексей Миловидов BMIRussian специально для "Автокультуры".
Подписывайтесь на канал "Автокультура" и нажимайте колокольчик, чтобы не пропустить новые ролики
/ @autoculture_media
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram - t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/622f6ffed587...
Навигация:
00:06 - вступление
00:56 - история\хроника фирмы Лянча
03:48 - как Дельта попала в ралли группы А
4:56 - технические особенности Lancia Delta 4wd
08:00 - особенности управления на раллийных трассах
08:40 - омологация и конкуренция
09:15 - хроника сезонов и изменений в конструкции
19:43 - уход заводской команды Lancia из WRC, появление обновленной гражданской версии Delta Evoluzione I
21:24 - Delta снова в ралли, 6-й титул
23:09 - Delta Evoluzione II
24:32 - редкие лимитированные версии Lancia Delta
27:12 - Lancia Delta сегодня
#автокультура #lanciadelta #lanciadeltaintegrale - ยานยนต์และพาหนะ
![ช้างศึกสู้ต่อไป!! พาเปียโน ดูบอลไทยครั้งแรก ตกรอบแบบโคตรเสียดาย!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/4WloIH645Lg/mqdefault.jpg)
Огромное спасибо за очередной интересный выпуск. Алексей, отдельное спасибо за озвучку!
Пожалуйста!
Лучше ж ведь, когда у видео есть лицо, правда?)
@@autoculture_media однозначно!
@@autoculture_media Леха не только "лицо" , он реально тру -петролхед и очень классный человек 🤗👍
Алексей великолепен
Любим тебя, дядь Лёш! Авторское даже ламповей озвучки! Спасибо, ждём всегда!
Алексей прекрасен
Всеми лапами плюсуем! 😌
Леха супер озвучка ,мне кажется с вашей озвучкой есть фильмы
Самая Красивая,Любимая и Непобедимая раллийная Машина!
Абсолютно с вами согласен
Всегда когда виду интеграле вспоминаю рассказ хозяина такой из Москвы в 2000е... О том как к нему на выставке подошёл "пацан" и выдал текст "вот это ты заделал своё зубило! Ну и как, прёт ??"
Видел как человек ее 6кой назвал
«Невыдуманные истории, о которых невозможно молчать» 🤣
Эпохальный автомобиль, конечно!
Наложивший. Неизгладимый след 🤠
Оставивший скорее
Алексей и Дельта в одном видео - почти 30 минут удовольствия! СПАСИБО!!!
На канале еще много интересных роликов
Полностью согласны с Вами 🤝🏻
Спасибо большое за рассказ, Алексей!
Спасибо! Всегда нравилась эта машина по видеоиграм, особенно по автосимуляторам, еще до того, как узнал историю ралли групп Б и А :)
Многие о них узнают именно оттуда, и это здорово
История ралли и туринга богата интересными автомобилями
Вам еще так много придётся рассказать в подобном формате! Моё уважение! Спасибо.
Так и есть
Главное, чтоб смотрели) С этим пока беда.
@@autoculture_media Профессионалов всегда смотрят меньше, чем шоуменов. А нам, именно такой контент и нужен, нишевый.
Выпал минут на пять смеясь из-за чихающего кота! Очень интересная история! Спасибо
Прикольный момент) Легче запомнить цифру 6 🤠
😂😂😂
Ещё бы много таких интересных видео автору огромное спасибо я сам тоже авто фанат умираю прям за автомобилей! 🚘❤️😭 Автору спасибо!
Вся команда молодцы
И Вам спасибо 🙏🏻
Еще б нас смотрели поактивнее, вообще бы здорово было!
Кстати, на канале оооочень много аналогичных видео на любой вкус
Спасибо за труды.
Интересно и познавательно.
Удачи вам в дальнейшем!
Спасибо большое, на канале еще много интересных видео
Взаимно! Спасибо, что смотрите нас 🤝🏻
Спасибо! После просмотра этого видео один восторг!
🎉🎉🎉
Пожалуйста) Подобного контента будет немало 👌🏻
Стараемся
с большим удовольствием смотрел
Приятно, спасибо Вам 👍🏻
О чем еще хотите услышать?
Истории про Легенду можно переслушивать не раз. Спасибо! Ждём с нетерпением
Будем вас радовать
Следующим видео вообще Чирони с интервью живым 🙌🏻
В этом выпуске меня не столько поразило мастерство пилотов Lancia, сколько мастерство пилота вертолета 19:38
Кратеров еще не было )) обратите на зрителей внимание это что то
Дадада, кстати, тоже обратили внимание)
Спасибо за очередной выпуск!
Пожалуйста 🙏🏻
Пожалуйста
Шикарный материал, благодарю за ролик ))
Пожалуйста 🙏🏻
выпуск бомба🖖 спасибо за старания 👍
Пожалуйста 🤝🏻
Спасибо за просмотр
На канале еще много интересного
Как всегда все огонь!!Спасибо за труд!
Очень приятно
Спасибо и Вам за отзыв 🤝🏻
Ну вот я узнал историю дельты)) спасибо!!!!!!!!!
Будет еще много интересного
Есть еще истории на канале) Если вдруг заинтересует 👌🏻
Ребята! то что Вы делаете круто и безумно интересно. Продолжайте!!!!
Полный вперед
Обязательно 🙌🏻
Впереди масса неизданного и нового
Граля - несбыточная мечта, точнее, теперь с осознанием - точно несбыточная. Эвики с селиками и импрезами куда доступнее и жезнеспособнее. Для грали же фиг что найдёшь. Помню желто-канареечную гралю на аэродроме с истребителей соревновали в драге, финиш - взлёт самолёта. Там граля очень неплохо уезжала.
Чет старше авто, тем хуже ситуация. Интерграле из чуть другой эпохи, «предыдущей». Это раз. Два - не массовый. Это решает все) Ну, собственно, ничего нового мы не рассказали сейчас 🤝🏻
Тюнинг этим машинам противопоказан , запчасти дефицитные но все еще есть .
Красотка. Обожаю её ❤️
Одна из лучших в своем роде 👍🏻
Спасибо
@@joedirt6756 и Вам 👌🏻
Bella macina
Спасибо!
Пожалуйста 🙏🏻
Угощайтесь
Выпуск Пушка !!! 👏🥳👻
Оценили по достоинству, приятно 👍🏻
Мерси
Любимый закадровый голос о великом болиде. Кайфанул
Для этого мы все тут и собрались 💪🏻
👍👌
Спасибо автору канала...за прекрасный ролик...Лайк сходу
Спасибо 👌🏻
Спасибо большое
Очень крутой формат, мало кто еще сможет так интересно и увлеченно рассказать об автомобилях на русском языке!
Надеюсь, это не просто эксперимент, а запланированный сериал :)
Спасибо!!!
И Вам спасибо! В подобном формате будет немало роликов 🙌🏻
Планы большие
Какие темы вам интересны?
@@9674777 интересны именно такие автомобили, с особыми гражданскими модификациями.
Где была потребность выпустить омолагационную машину, чтобы учавствовать в каком-либо соревновании, а где был чистый маркетинг?
Из того, что пришло в голову:
Клио в6
Субару спек-ц
Ягуар хф-р
Бмв цсл
Да та же Лада 21106
Или невероятный х5 е53 леманс
Да и в целом, хотелось бы увидеть большой документальный фильм, как рождались спортивные подразделения производителей и автомобили в особых комплектациях: все эти рс, м, раллиарт,
р/т, срт, и как они повлияли на рынок автомобилей в целом
Благодарю за ин тересный рассказ, в детстве смотрел ралли только по телеку, маленькие кусочки из новостей спорта и редкие обзоры чемпионатов)))
И доступа к информации о машинах небыло, а сейчас интересно слушать о машинах на которых побеждали в то время))))
Велкам! Видео на русскоязычном Ютубе не так много, вот работаем. Еще у нас есть переводы именитых исторический роликов прошлого и настоящего времени. Только тут их не будет по соображениям авторских прав. Такие будут только в Вк по плану (и уже есть).
@@autoculture_media верно много на иностранном, особенно касаемо прошлого, в ВК уже подписался на Вашу страничку, увидел анонс сереала Везунчик)))) заинтересовался)
@@timalartsev55 значит верной дорогой идем! 🤝🏻
Офигенный канал) вдохновляет. Строю багги. А тут показывают мельком рамы. Прям чотко. Спыздил много элементов)
Всегда пожалуйста
Будем на связи 😅🤝🏻
Спасибо
У той машины была идеальная внешность зубила, прям для палаты мер и весов, ни кваттро, ни гольф, ни тем более восьмерка никогда не были такими гармоничными.
Bella macina
Звучит как любовь)
@@autoculture_media Ха, знаешь сколько я их рисовал в 1990х на школьных тетрадках в клетку?)) К сожалению, к моменту когда я теоретически смог бы себе позволить осуществить мечту детства они все сгнили.
@@Redeemer2012 а сейчас как несбывшаяся мечта…
Спасибо большое. Очень интересно.
Пожалуйста 🙏🏻
На здоровье
Как всегда, все супер.:)
Полный вперед
🙌🏻🙌🏻🙌🏻
С нетерпением жду следующего видео. Спасибо за работу !!!
Ура! Это приятно, мы работаем 💪🏻
Спасибо огромное) наконец то "святая Граля" 🤘
на мой взгляд это самый красивый аэродинамический "кирпич" в истории ..
хороша ведь)
Пожалуйста 🙏🏻
Следом за этим выйдет не менее эпичное видео на тему «Грали». Не пропустите!
Bella macina
Спасибо за ролик. Хотел как раз побольше узнать про этот легендарный авто >
Bella macina
Максимальный эффект будет еще и после просмотра следующего видео, не пропустите)
Оооо голос наконец то с видео
Даже не знал как он выглядит
Уникальный материал, получается 🤠
@@autoculture_media Миловидов для меня голос дрифта и автокультуры в целом, и узнать, как он выглядит, это люто приятно
Он еще и человек приятный
Алексей спасибо, очень интересно)
Передадим ему Вашу благодарность! Скоро будет еще в подобном формате, но на другую тему.
Спасибо. Это самая любимая Машина. Даже жену с ней сравнил. ( она обиделась, сказала, клячей обозвал.)
Пожалуйста! Да уж, созвучно 😅
@@autoculture_media но когда рассказал про данный шедевр и его ригалии, был помилован.
Дельта прекрасна
Спасибо 👍
На канале много интересных видео🎉🎉
Пожалуйста 🙏🏻
@@autoculture_media 🤝😊
Лайк 👍 спасибо за видео)
Взаимно 💪🏻
Вам спасибо
Ого! Очень круто! Зебру жалко
Тайматаковая дельта выглядит очень круто, но джей? Опять?
Почему опять?)
@@autoculture_media так он везде! Как будто, это единственный двигатель, который может держать большую мощность. Заколебал 😂
@@Maksim_Khasanov а, в этом плане… что тут поделать, если он оптимален для подобных целей 👌🏻
Таков путь
Да, эта красотка дала прикурить конкурентам на раллийных трассах!
В WRC прикуриватели менялись каждый год почти)
@@autoculture_media Это да : )
Было в пользовании 2 Фиата,на всех маркировка Фиат-Лянча, ни разу не пожалел. Недооцененная марка у нас!!!
У нас-то тем более)
Viva Italy
а еще по временам dream road скучаем
Ой какой кайфушки на выходных! А про редкие у нас серии super GT, can am и trans am на канале нет?. Хотелось бы о них узнать поподробнее. Не всем же fia gt и dtm единым! Будет уникальный контент.
Спасибо, мы подумаем над этим 🤝🏻
Огонь!
Йеепп! Спасибо)
Ждём выпуск про Ситроен и Пежо в ралли🤔😊
Кстати, да, было б неплохо! Внимания к ним маловато на русскоязычном Ютубе 👌🏻
@@autoculture_media очень мало, вы будете первым мне кажется кто полноценный выпуск сделает. Ещё про Себастьян Лёб было-бы неплохо. 😊👍
Взяли на заметку
Поправочка: Ситроены свою череду побед словили на 3 разных машинах: Ксаре, С4 и ДС3, так что Дельта все еще самая успешная раллийная машина
Да, всё так)
очень интересно почему среди столь небольших по размеру кузова конкурентов в группе A , компания Ауди решила использовать массивную основу ауди 200 , а не 80-ку например , да возможно кузов B3 на тот момент только начинали выпуск(Хотя скорее всего 80 b3 quattro уже была) , но можно было взять седан B2 , да не столь новый кузов уже на тот момент , но и в лянче брали старую основу, зато по размерам самое то .
А вот это хороший вопрос, нужна помощь зала)
Finale edition не была для японского рынка - дело в том что была назначена дата начала продаж, и из за часовых поясов в Японии этот день начался раньше и они успели оформить заказы на всю партию машин и европейцам ничего не досталось. Только потом часть машин вернулась путем реэкспорта.
Глубокие познания🎉🎉🎉
Круто 👍🏻
Про BMW M3 E30 такой же выпуск!
Про БМВ М3 е30 скоро будет в другом формате) С реальным экземпляром и реальным владельцем, не пропустите 🙌🏻
Записали
Хочу на Игору, был в Адлере на трассе формулы на бмв. Круто быть пилотом спортивного автомобиля на гоночной трассе, даже если всё по правилам. Всё равно быстро...
На Игоре тоже хорошо на треке, но это и понятно, почему.
К тому же дешевле!
@@autoculture_media Дочу возьму, она тоже по машинам залипает. Ща на права сдает и хочу, чтоб хоть в качестве пассажира, но почувствовала
@@autoculture_media Далеко до вас от Мурманска, но дорога до Медвежки одна)))
@@Goldenbes успешной сдачи на права! Это здорово, что у Вас такая спутница)
@@autoculture_media Дочечка моя, лучше штурмана не найдешь нигде
Я думал голосу за кадром лет 20.
Не, это взрослый осознанный человек 😅
Профи
Lancia Delta HF Integrale “Bruno Maggiora” 1994
Она была выпущена вроде как в единственном экземпляре
Имела фиолетовый 💜 окрас кузова и светлый салон (не кожаный)
Все верно, у нас в Вк уже есть пост про нее 👉🏻 vk.com/wall-125925074_10149
Надо снова выпускать Дельту и назвать ее Delta Rinascimento 2023
Попытки были , но воз и ныне там
Может слухи, но, вроде как, что-то связанное с электро будет (не будет).
Прежде чем сесть в Lancia Delta ,нужно снять обувь . 🤗
😂
))))
Что за музыка играет вначале? не шазамит (
Не знал,что существует система охлаждения амортизаторов ..
Каких только хитростей ни было…
так я не понял - это этот чувак который все озвучивает или нет????
Даааа! Конечно, он)
Пожалуйста помогите
Уже очень долго ищу и не найду, фильм о ралли 80 или 90 годов
Там лянча или Рено учавствуют в ралли
Скорее всего, фильм студии Duke, называется Эволюция Ралли. Он был у нас на канале? Тогда точно он, и он будет позже в нашей группе в Вк - vk.com/autoculture_media
@@autoculture_media Это не тот фильм.
Который ищу, я его смотрел в начале 90, фильм художественный и по моему много серийный. Там либо лянча либо Рено 19, черного цвета. В одном из эпизоде при обгоне машина улетела в обрыв или гору.
И я уверен многие и не знают о такой машине как Рено 19 купе.
Еще был фильм, я его так и не нашел, документальный и ралли команде Субару, на этапе со всеми подробностями показывали как все проходит, и именно не гонки а работа всей команды.
@@vladimirnoack1758 хм. Про Субару не Pedal To Medal?
@@autoculture_media нет не он
Там как помню снимали один сезон, как бы не последний или пред последний с той настоящей сти
Bruno lhonado
Не "климб", а "клайм".
Ну ой. Так-то оно так, не поспорить.
Клёвый гараж у кого то ...
Попались! Это не гараж 😂
@@autoculture_media клёвый негараж у кого-то))
@@urqua495 клевый хромокей)
@@autoculture_media хромокей чьего то гаража
У голоса есть лицо)))
Еще какое
У нас не впервые, кстати ☝🏻
Илеально
Лянча дельта, внешка смесь гольф, ауди кватро, и бмв м3.
Что-то в этом и есть может быть)
Пора связь с Европой вам держать через ветерок через Георгия ,так как санкции
Кстати, по поводу жесткости как раз наоборот. 5-ти дверная версия будет жестче, чем 3-х, при прочих равных.
Верно
Ээ, ну зависит от машины и первоначальной конструкции. Если изначально сзади места минимум то авто короткое и кузов тоже короткий. На кручение лучше чем при длине 4- дверки делать из нее же вариант купе. Чëт трудно я сформулировал :).
Вау! Не знал что устанавливали даже кнопку запуска :). Всё равно как на 2109 в конце выпуска бы ставилась. Аппарат то тоже древний. Не вяжется в уме эта магина и такие " Тезнологии".
А вообще это суперхаризматичный авто. Вот мне та же селика не зашла. Всегда болел за дельту. Помню тогда ещё в спорт экспрессе трлько читал и фото было. Как раз Ориоль перешел и проиграл чемпионат в личном. Ну и на тот момент в эру биодизайна такой унловатый монстр динозавр завораживал. И до сих пор завораживает. Правда в широких версиях , ну лично меня.
Дэльтище хороша
Представлял тебя совершенно другим.
Классика)
А что с голосом? Периодически какое-то странное произношение, каждый раз подпрыгивал, пример:
th-cam.com/video/M0d0OM3k99g/w-d-xo.html
Хм, не заметили. Какой тайминг? Ссылка не работает
Казалось бы, знакомый до боли голос, а нет, ещё и туловище говорящее))
Звучит странно))))
В общем в 80-е годы гонки стали фальшивыми в Европе.
И не искренними)))😂
@@9674777 да,80-е годы означали наступление нового варварства во всех сферах жизни.
Это машина из тех времен,когда мужчины были мужчинами,а женщины женщинами.
Классный гараж,Леха.
Да, гараж шикарен, особенно когда там Феррари 😅 (p.s. смотреть тут 👉🏻 th-cam.com/video/I_CNZQR_J_4/w-d-xo.html)
Готовим еще много интересных выпусков
Здорово, но что-то не так интересно, как раньше. Хотя коробка лайков за Вами)
Почему так?) Интересно
Не хочу обидеть. Вас много, картинок машинок мало))) мальчик 36 годиков))))
Жалко, что грёбанный Фиат добил легендарную марку...
Неизвестно, что было бы без Фиата. Только гадать.
Дух почти испустила
легенда
Ралликар
Прям не то слово, да :)
Это конечно круто столько титулов, но блин..... Шевроле Лачетти и круз доминировали в wrcc..... и что? Они лучше бмв и сеатов, хонд и альф были?
Это вопрос больших денег и хотения производителя. Та же ксара в ралли. Ну напобкждали они на ней, да на с4 и что? Это никакого ттношения не имеет к машине. Просто силуэты. Так и с лянчей- мало кто тогда настолько постоянно вкладывался.
По настоящему культоаые авто, которые и в реальной жизни стали ими, это времена упрощеия спорта. Когда нельзя взять откровенное ведро и оставитть от него силуэт и победииь в чемпионате. Та же ланчя дельта интеграле, импреза, легаси, эвик, селика, фордовские эскорт и рс. Естественно машины сильно отличались и в конце уже тоже становились почти силуэтами, но поначалу в них оставалась незыблема компоновка, точки полвески и тд. Потом с каждым годом всё больше и ьольше можно было менять.
Я вообще мечтаю, чтобы как нибудь сделали 24 ле мана на серийных авто. Ну почти. Понятно- тормоза, подвеска(только стабы, пружины, аморты) и по движку только для гонок элементы. Сухой картер, обдувы, и тд по мелочи. Вот это было бы интересно кто приедет на финиш.
Когда то на заре так и ьыло.
В воскресенье побеждай, в понедельник продавай
Кажется, вы изобрели группу N. В дакаре тоже есть схожий класс, доезжают.
@@user-hw8py9xh2c нуу, группа n жио отлично но это по хорошему битва эво и сти. Правила же не пустят с более обьемным двигаьелем, дизелем, другим приводом. Там тоже ограничение. Рс 3 с пятью цилиндрами уже ведь не влезает а было бы интересно
Так резко сменилось настроение в течение прочтения этого огромного комментария))) Но, мы Вас поняли правильно 👍🏻
@@autoculture_media к самому ролику никаких вопросов, я про сам автоспорт. Времена когда реальная машина и реальные победы коррериловались между собой давно прошли. Конда то мини взял и показал на что способен. Почти серийный. А после и сейчас можно было взять серийный приводный на одно колесо шарабан о 2.5 цилиндрах и сделать из его силуэта чемпиона wrc. Такое себе.
Как по мне- запретить зотя бы менять привод и точки крепления и структуру серийной подвески. Чтоб хотя бы серийные управлялись отлично и сами по себе были хоть как то спортивными.
10:20 LADA вперде
😂
Не ворованная хоть?)
@@autoculture_media вы, надумываете!)