@@wwr2224 я не говорю, что электрички должны полность вытеснить машины с двс. Но как вспомогательныц транспоит, для местных ппревозок, они имеют полное право жить
В экскурсиооных местах любых стран продают воздух в баночках, судя по тому что он продаётся много много лет он пользуется спросом, его покупают, это очень нужная в быту и хорошая вещь?
@@AHotkovo ну да сравнивать норвегию населением 5млн с италией, где 60млн, это сильно конечно, учитывая, что в норвегии есть все условия для этого, в отличии от италии, то, что там продажи превысили, это капля в море, в сша прикинь продали 3млн только пикапов на двс
За "электрички" с этим седовласым дядькой согласен на 100500%! Электрички - это ЛОХОТРОН, раскрученный заинтересованными лицами. Недаром крупные концерны (Toyota, VAG и т.д.) на все это смотрят ну с очень огромным недоверием. И они имеют полное право так делать.
Сеньор Джулиано в интерьвью сказал , что сеньору Энцо не нравилось , когда кто то брал отпуск. Интересно , что бы он сказал , если я хочу взять выходные , чтобы со своим авто повозиться ...))) Il signor Giuliano ha detto in un'intervista che al signor Enzo non piaceva che qualcuno andasse in vacanza. Mi chiedo cosa direbbe se volessi prendermi un fine settimana per armeggiare con la mia macchina...)) Большое спасибо за данное интервью. Надеюсь не последнее.
Purtroppo i politici sfruttano l’idea di decarbonizazzione nel modo più semplice e non vogliono sentire le idee dei professionisti del campo . Forse , perché il concetto del EV è molto semplice da approfittare sull’ livello di burocrazie e tasse. Però le tasse erano generate generalmente dall utilizzo dei carburanti classici e dei motori ad combustione interna . Dal mio lato voglio ringraziare il signore per dedicare il suo tempo prezioso e condividere la sua visione . Molte cose di cui lei ha parlato , li stiamo praticando sul campo , specialmente quello che si tratta di carburanti sintetici . Tra poco inizieremo le prove stradali su motori con l’accensione allo scoppio , usando la miscela di diesel e DME . La cosa bella deve essere che potremo applicare questa miscela ai motori già esistenti e così creare il consumo necessario per iniziare la produzione del Dme al livello industriale . Cordialità, Alex
Экология электро или бензин это второстепенно, если тачка бабла меньше вытряхивает из кармана при повседневной экслуатации, такую и купит потребитель, остальное для богатых мальчиков, особенно феррари на трекднях😁
Это только лично Вам важно. Известно, что по статистике самая надежная марка Лексус. Да, автомобили у неё не дешевые. Но, как видите, даже в этом сегменте большинство выбирает не Лексус или Тойоту. Вцелом, разнообразие довольно широко на дорогах.
Вот видно, что это специалист старой закалки - супер профессиональный и увлеченный своим делом.
Как приятно слушать профессионала своего дела!!!
Отдельное спасибо за перевод на Русский язык!))
Подняли максимально интересующие темы, особенно про ДВС и электро, перспективы того, что мы всегда так любим, кто здесь собрался
Спасибо за видео! Обожаю такие интервью
Это профи, это огромный опыт !!!👏🏽👏🏽
Какая уникальная возможность, послушать таких выдающихся людей!
Спасибо огромное !❤
Было очень интересно, спасибо
Классный дядька👏🤌
спасибо за перевод, Алексей! очень здоровское видео. увлеченный человек.
Какой кайф! Спасибо вам большое.
Великолепное интервью!
Благодарю Вас за уделённое время на перевод.
Отличный перевод!
Потрясающе! Спасибо!!!
Мне нравится! Спасибо за интересный материал!
Спасибо за видео, очень интересно!
Ну вот, дядька "в теме" и разнес концепцию электрофикации авто...
Он не знает опыт Норвегии, где продажи электричек превысили продажи бензиновых машин
@@AHotkovo Он то знает, а ты не в курсе почему там столько говна ездит. Не в налогах ли дело? Нет, конечно.
@@wwr2224 я не говорю, что электрички должны полность вытеснить машины с двс. Но как вспомогательныц транспоит, для местных ппревозок, они имеют полное право жить
В экскурсиооных местах любых стран продают воздух в баночках, судя по тому что он продаётся много много лет он пользуется спросом, его покупают, это очень нужная в быту и хорошая вещь?
@@AHotkovo ну да сравнивать норвегию населением 5млн с италией, где 60млн, это сильно конечно, учитывая, что в норвегии есть все условия для этого, в отличии от италии, то, что там продажи превысили, это капля в море, в сша прикинь продали 3млн только пикапов на двс
Здравствуйте, благодарю за видео, очень интересное интервью, приятно послушать специалиста и человека просто в теме(это я про топливо и электромобили)
Хорошо рассказываете, будем вас смотреть. Удачи!
Снимаю шляпу ! Forza Ferrari
Конечно, Феррари нет равных...
RDS закончился - даёшь больше переводов! BMI респект
Rispetta l'Italia
Выдающийся инженер, снимаю шляпу
Редко услышишь настолько грамотный и красивый перевод!
Умный мужик, про электрички согласен
За "электрички" с этим седовласым дядькой согласен на 100500%! Электрички - это ЛОХОТРОН, раскрученный заинтересованными лицами. Недаром крупные концерны (Toyota, VAG и т.д.) на все это смотрят ну с очень огромным недоверием. И они имеют полное право так делать.
vag в отличие от toyota в это дерьмо все таки вляпался
Сеньор Джулиано в интерьвью сказал , что сеньору Энцо не нравилось , когда кто то брал отпуск. Интересно , что бы он сказал , если я хочу взять выходные , чтобы со своим авто повозиться ...)))
Il signor Giuliano ha detto in un'intervista che al signor Enzo non piaceva che qualcuno andasse in vacanza. Mi chiedo cosa direbbe se volessi prendermi un fine settimana per armeggiare con la mia macchina...))
Большое спасибо за данное интервью. Надеюсь не последнее.
Японские учёные тоже считают что алектромобили наносят больше вреда экологию, чем бензиновые
Гибрид хорший вариант. В Японии их уже процентов 80 от общего кол-ва.
💯👍
🎉🎉🎉❤❤❤
сениор знает что говорит
Purtroppo i politici sfruttano l’idea di decarbonizazzione nel modo più semplice e non vogliono sentire le idee dei professionisti del campo . Forse , perché il concetto del EV è molto semplice da approfittare sull’ livello di burocrazie e tasse. Però le tasse erano generate generalmente dall utilizzo dei carburanti classici e dei motori ad combustione interna .
Dal mio lato voglio ringraziare il signore per dedicare il suo tempo prezioso e condividere la sua visione . Molte cose di cui lei ha parlato , li stiamo praticando sul campo , specialmente quello che si tratta di carburanti sintetici . Tra poco inizieremo le prove stradali su motori con l’accensione allo scoppio , usando la miscela di diesel e DME . La cosa bella deve essere che potremo applicare questa miscela ai motori già esistenti e così creare il consumo necessario per iniziare la produzione del Dme al livello industriale .
Cordialità,
Alex
У ветерка лучшая озвучка
Вы о чем?
У Автокультуры ;)
Очевидно он (энцо) должен был чувствовать какое то родство (что то на клановом походу). 4:07
Электромобили не эффективны в машинах - да! .
Как первый раз в жизни феррари начали работать с композитами (и далее карбоном), все его видят, трогают, но мастера никто не позвал на интервью...
угу позови дидов из конца 60-тых.
Удивительный дядька! Гвозди бы делать из этих людей!! Читаешь новости, а там дрязги по поводу слова Fuck. Срань, куда скатился автоспорт!!!
Экология электро или бензин это второстепенно, если тачка бабла меньше вытряхивает из кармана при повседневной экслуатации, такую и купит потребитель, остальное для богатых мальчиков, особенно феррари на трекднях😁
Это только лично Вам важно. Известно, что по статистике самая надежная марка Лексус. Да, автомобили у неё не дешевые. Но, как видите, даже в этом сегменте большинство выбирает не Лексус или Тойоту. Вцелом, разнообразие довольно широко на дорогах.
Когда наука и здравый смысл противостоит навязанной левацкой повестке, измочалившей всех нормальных людей в развитых западных странах.
Химтрейлы во всём мире отравили воздух.
Электро мобили калл. Дедушка 100% прав.
Дай Бог здоровья. Многая и благая лета!!!!
У МЕНЯ ВСЕГДА БЫЛИ БАБКИ НЕ ЕТО🎉🎉🎉😂😂😂
Старая школа!