Легенда ралли Мики Биазон: победы, титулы, жизнь с Lancia | Интервью Давиде Чирони | Miki Biasion
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.พ. 2023
- Massimo Biasion -- 2-кратный чемпион WRC. Все мы прекрасно знаем и понимаем, что каждый легендарный пилот в истории по-своему уникален. Но многие ли из нас знают, чем особенен Массимо Биазон? Как строилась его гоночной карьера в целом и частности, какую роль он играл в команде Lancia, где оказался после этой великой эпохи 6 подряд побед, почему не удалось с Ford, чем закончилась карьера гонщика и чем живет сейчас Мики? В таком формате домашнего интервью, Давиде Чирони выяснил все самые яркие подробности у Miki Biasion, побывав у него в гостях. Где еще можно такое увидеть? Окультуриваемся вместе!
Жизнь, победы, титулы, биография Массимо Биазон. Интервью Давида Чирони (перевод BMIRussian)
Рекомендуем также посмотреть:
Жан Алези l Интервью Давиде Чирони | Последний Пилот Ferrari V12 в F1
• Жан Алези l Интервью Д...
Подписывайтесь на канал "Автокультура" и нажимайте колокольчик, чтобы не пропустить новые ролики
/ @autoculture_media
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media (невыпущенные видео и ценные статьи)
Telegram - t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/622f6ffed587...
-----------------------------------------------------------------------------------------
Навигация:
00:11 - хронология WRC от Биазона
05:19 - любимая из Дельт Мики 1969 год
06:54 - любимая Лянча Мики Stratos
07:44 - Delta Safari. 1988 и 1989 победы в ралли Сафари
10:05 - участие Мики в ралли за Ford. Годы страданий.
17:12 - «после Ford’а»
18:40 - о конкурентах в ралли
19:50 - о дружбе пилотов WRC, разница поколений гонщиков ралли
22:03 - заключение
#автокультура #wrcrally #lanciadelta - ยานยนต์และพาหนะ
Как мало сейчас вообще про ралли снимается, а что бы ещё на русском, так вообще ни черта нет! Спасибо вам, ребята, огромное!
Работаем
Стараемся. Причем материал если и переводим, то лучший.
Посмотри на Геннадия Брославского чемпиона России по ралли. Найдешь много прекрасной информации для себя.
У него есть канал в ютубе❤❤❤
@@markusmarko7853, ну спасибо конечно за совет, но на Гену с самого начала подписан, а ведь есть ещё Стас Грязин, есть лекции Лукаса (Саша Лукьянюк) в "академии ралли", чудесный подкаст бывшего штурмана Коли Грязина, да и канал самого Коли (правда ему сейчас явно не до ведения канала, ибо выигрывать у заводских команд в Монте Карло и вести влог могут "не только лишь все, мало кто может")! Однако это всё замечательно, но во первых я имел ввиду всё же больше историю ралли, а во вторых один фиг это капля в море! Фактически кроме дрифта сейчас у нас про автоспорт очень мало чего есть, а дисциплина ралли по не совсем понятной для меня причине стала фатально проигрывать Ф1, хотя у нас в Ф1 никогда особых успехов не было, да и сама формула довольно унылое зрелище, надо отметить.
@@autoculture_media гоу про Тойвонена
Эх золотая эра да еще и с топовым пилотом , отличным качеством и на Русском языке!
остается надеяться, что будет еще.. ибо мало)))
Спасибо Авторам, коллективу BMI и одному неравнодушному итальянцу - по настоящему с душой сделано)
Долго сидел думал, кто такой Авторам 😅
Спасибо!
Самая лучшая дисциплина гонок ! Спасибо большое ребята
Однозначно, да 🤝🏻
Отличный герой, отличное интервью! Класс! Спасибо!!!
Пожалуйста 🙏🏻
Большое удовольствие от просмотра! Спасибо!
🤝🏻💪🏻
Эхх, золотое время для ралли. Сказано очень много интересного ))
За перевод, озвучку и всех причастных шлю лучи добра )))
Благодарности 🙏🏻
Отличный видос, огромное вам спасибо!
Пожалуйста 🙏🏻
Классный выпуск!!! Спасибо большое!!! Ждем следующих выпусков.
Программа очень обширная, много готового материала, но все разом не выкатим) Следите за обновлениями ☝🏻
Шикарно. Благодарю!
Пожалуйста 🙏🏻
Очень!!! Крутой выпуск. Спасибо.
🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Спасибо за перевод. Посмотрел с удовольствием.
Пожалуйста 🙏🏻
Спасибо большое!
Пожалуй один самых лучших роликов у Давида! Прекрасное интервью
Мы тоже оценили как-то по-особенному 👍🏻
Я очень мало читал про Мики раньше. А оказался такой интересный и очень душевный человек! Прям за душу зацепил!
@@user-ec5ph5bh2u как будто история стороной прошла, оч немного материала
Круто😎
Познавательно и атмосферно ...Спасибо !
Мы рады, что вы цените наши старания! Пожалуйста 🙏🏻
Шикарный материал ...Спасибо авторам канала ...Лайк сходу
Благодарности высылаем!
Моё почтение. Годный контент.
Спасибо 👍🏻
Спасибо. Дайте ещё!
Афегенно! Спасибо за выпуск!
Пожалуйста)
И веселит и мотивирует, одним словом - круто.
Позитивная легенда, получается)
Очень познавательно и интересно!
Материал редкий, не только даже на русскоязычном Ютуб.
Очень классный выпуск! Спасибо огромное, с нетерпением ждём следующий ролик)
И Вам спасибо за обратную связь 🤝🏻
Отличное видео , спасибо, продолжайте в том же духе;)
Спасибо) Работаем. Все зависит от зрителей.
Очень интересно!
Отбираем только лучшее 💪🏻
Видео с подобными персонажами редкость, конечно...
По всему Ютубу по пальцам пересчитать
Я хоча і фанатію від AUDI sport quattro S1E2, але Lancia Delta S4 - це фантастика.
Особлива ця, чорна, що на відео. Бруталіті!!!
Да, это вышка драйва)
Топовое видео. Мегабомба
Побольше б людей видели эти видео, цены б не было.
Обидно, что живя в 21 веке, в эпоху повсеместной цифровой доступности, когда интернет всегда под рукой, в прямом смысле этого слова, я 24-х летний парень знаю больше про ралли 70-80-90-х, годов, чем про ралли, проходящие сейчас, в нынешнее время. Я бы отдал многое за одну минуту возле обочины трассы всё того же ралли Монте-Карло 80-х годов, один раз услышать и увидеть эти невероятные автомобили, прочувствовать эти эмоции лично. Мне искренне жаль, что я не жил в это прекраснейшее время, когда смысл чего угодно в жизни сводился к простоте...
Дружище… чет прям до слёз. Мы очень понимаем Вас и разделяем нашу реальность 😔🤝🏻
Большое спасибо за ваш труд🔥
Пожалуйста! Спасибо за просмотр) Всегда рады
круто! спасибо
Взаимно 👍🏻
это было так душевно!эххх!
Такое время… ностальгия.
Крутой мужик)
Человечище и позитив!
Эхх. Ушла эпоха. Я помню ещё эти постеры и главные страницы журналов, но уже при мне они было выцвевшими. А мне 30
Скоро мы будем знать все о лянче
Знать лучше, чем не знать 😅
Ладно-ладно, на ближайшее время на этом пока всё по Лянче…
@@autoculture_media ну нееет, там же еще так много интересного)) 🤘
@@user-tk2sq5oq5f вот и гадай теперь, надо, не надо вам вот это все 🤠
@@autoculture_media надо, очень надо, я буду только рад знать все о лянчах
💯👍
Если бы Итальянцы,делали гражданскую Лянчу такую же надёжную как раллийную,цены бы не было,Лянчя Тема 2.0 и 3.0 выпуска с середины 80 и до середины 90!Самая Красивая серийная Лянча!Мощность, управляемость, скорость и Охеренный дизайн!На тот момент,я уже владел двумя БМВ е-23 735 i,1986 г.Акула!Но когда увидел Лянчу,сразу вспомнил Интеграле,только по больше и Купил!Правда под капотом было всего лишь 2 литра.Но уже с первых метров пути,я вспомнил любимый Картинг и картодром, и Самую крутую раллийную машину в истории,Дельта Интеграле!На столько она была дурная и слушалась руля!Но в плане надёжности.......Это Гроб!Спустя год я продал её,но до сих пор не могу забыть,так же как и о БМВ е-23!И мне очень приятно видеть Живым,такого Великого пилота,Самой Лучшей Раллийной Машины!Два Итальянца,это Непобедимая сила в Ралли.
На слёзы выводите такими комментариями 😅
@@autoculture_media Мужчины не плачут.Просто иногда,слезы сами текут! Особенно тогда,когда оборачиваешся назад и понимаешь что ты Жил,был молод и красив.А сейчас,просто красив!😂😂😂😂😂💪.
Тоже катал на Теме 3,0 оочень эластичный мотор
@@aleksey1971 Тебе повезло!Если была до 90 года,там движок от Феррари стоял.Кажется до 88 года.Потом,чисто Лянча.Именно по этому, Лянча 3.0 литра с движком от Феррари,стоят как новый Француз или Испанец.А все что после 88-89 года,Копейки.Была у меня Алфа Ромео 164 турбодизель.Правда пару месяцев всего,но тоже серьезный аппарат.Правда у меня уже была Лянча и я имел горький опыт в ее обслуживании.Именно по этому и избавился от Альфы.И как сказал один из владельцев серийной Дельты,в сюжете с этим же ведущим, Лянча,эта та машина,которая требует к себе внимания каждый день.А иначе,от дома уедешь недалеко.
2:04 Канккунен 4-х кратный чемпион интересно было бы и про него посмотреть.
Возможно, в будущем что-то будет и про него)
Ну... За оптимизм! По 50...
Бойфренд девушки штурмана Делякура. Делякур куколд был получается?)))
Сначала не понял, потом кааак понял. И кааак порвало 🤣
Тоже только сейчас внимательно вчитался). Сразу вроде немного резануло, но не стал вдумываться. Ролик уж очень интересный и атмосферный.
Никакой красоты в Лянча. Только для ралли сделаны все модели?!
Субъективно) Есть, кто видит красоту.
Гражданских моделей тоже хватало, и они далеко не раллийные и со своими особенностями)
21:30 что делает штурман под капотом на ходу??!
Если не ошибаюсь, он "газовал" так. Вроде тросик у них порвался)
Все верно) Адская история.
@@user-ec5ph5bh2u вот за такие моменты и обожаю ралли тех лет