В первой половине девяностых удавалось просматривать обзоры гонок ЧМ по ралли, где бились Lancia Delta, Toyota Celica, Ford Escort RS Cosworth, вроде были Peugeot 205 GTI и Volkswagen Golf III Syncro. )
Fantastico Deltone. La Lancia ha indubbiamente rivoluzionato il mondo dei rally grazie a un connubio tra tecnica e fantasia. La delta S4 aveva un accelerazione impressionante, l'avevo vista in un rally storico. Avevo letto da 0 - 100km/h in circa 3 secondi Bravissimo Игорь. Мне очень нравятся твои видео, браво... из Италии 👍🏼
😂😂😂😂открой глаза и прочитай что такое Quattro! Лянча как и остальные команды скопировали немецкие теологии Audi, так что не нужно тут лапшу на уши что Лянча сотворила революцию и т.д.!
Блин, обожаю этого Летающего Слонёнка! Ещё в первом Dirt Rally поставил себе цель как можно быстрее добраться до Импрезы в режиме карьеры, но Дельта просто похитила всё внимание. Шли недели и месяцы, а мне всё никак не хотелось слезать с этого слоника.
Огромное вам спасибо,вы меня вернули в детство. Чёрно -белый телевизор,а на экране маленькая юркая машинка с огромным антикрылом. Как же она прописывала повороты,это звучание мотора.👍
Давно ждал это видео. Дельта интеграле - моя автолюбовь с детства, когда ещё ралли показывали по телевизору иногда, когда появились первые раллийные игры Collin McRae Rally 1 и 2. Спасибо за великолепное видео и информацию!
За музыку из игры Ралли Чемпионат 2000 9:11 респект. Красная раскраска в 1986 году планировалась использоваться на Lancia Delta ECV1 подготовленной для более мощного класса S, который должен был стартовать в 1988.
О Delta S4 стоило сказать, что уже на своем первом ралли еще в 1985-м году, в Великобритании, она с разгромом заняла первые подиумные места, продолжив лидировать и на первом ралли 1986-го года - одном из сложнейших в мире Ралли Монте Карло. Это был феноменальный автомобиль (подстать экипажу Тойвонен-Кресто), выдержать планку для группы А непростая задача. Но стоило упомянуть и то, что у Лянчи уже были готовы отработанные еще более феноменальные прототипы для отмененной группы S (взамен группы Б) - Lancia ECV и эволюционная модель ECV2. Lancia на тот момент была, пожалуй, самой подготовленной командой.
Последние версии двигателей группы А, не по слухам выдавали 360-380 лошадей, группа А была медленней группы Б. Дельту перестали обновлять из-за кузова, очень короткий ход подвески, и это притом что у Дельты Эво они увеличили ход подвески на 3-5 см. А вот двигателя в 360-380 лошадей хватало еще на много лет. Детали на Дельту можно найти в Италии без проблем) Видео зачет
Было бы интересно смотреть обзоры таких вот старых тачек: салон, двигатель, подвеска и тд, какие-то интересные инженерные идеи того времени примененные в машине!
@@Zerrman новый Stratos разработала не Лянча, а Pininfarina в качестве штучного (обещают тираж 25 экземпляров) суперкара на основе Ferrari. Производить его будет Manifattura Automobili Torino. Это всё явно не для гонок. Да и в WRC нынче совсем другая техника выступает.
Афигенный автомобиль! В 80-х один из самых крутых раллийных, сегодня - один из самых редких и желанных. Спасибо за интереснейшее видео. Обожаю Интеграле! Это действительно сексуальный и безумно красивый автомобиль, особенно в раскраске Мартини, несмотря на свой устаревший дизайн и конструкцию.
Очень интересное видео.В ралли всегда становятся машины ,на которые ранее смотрели с усмешкой.Пежо 206, Тойота- Селика .,,Строен Ксара, С 4,..+ Субару!,..Форд эскорт -косворт
Каждый ролик произведение искусства, мои любимые раллийные машины ещё со времён GranTurismo 2 Mitsubishi Lancer Evolution и Lancia Delta Integrale, а Эво до сих пор мечта.
классно конечно смотреть историю, но также интересно узнать как сейчас новичкам пробиться к автоспорту, особенно в России. Поднимите в топ, чтобы Игорь увидел, а то мало ли, мож будет очередной годный видосик с актуальной информацией)
Отличное видео, Игорёк! Эх, жаль, что эпоха ралли постепенно, как мне кажется, уходит. Митсубиши, Лянча, Тойота, Субару, уже никогда не выпустят тех ралли-монстров, которые рвали грунт в 90х-2000х.
под конец сказал, что с уходом из спорта - ушёл и кусочек души. со многими же так сейчас, та же митсу - всё более и более незаметная марка, субару тоже самое
Я владелец лянча каппа, мой брат владеет лянча дельта, прекрасная марка с незаслуженным концом, у мировых брендов современности есть чему поучиться у славной итальянской марки
Огромное спасибо за такой отличный ролик, про одну из моих любимых машин, с большой историей. Палец вверх поставил, посмотрел с удовольствием, и жду новых выпусков видеороликов.
По поводу запчастей... Стоял как-то на ,,красный,, , на бензовозе,в правом ряду. В зеркало увидел знакомый силуэт, смотрю, точно Лянча, а эмблемы на радиаторной решётки нету. Присмотрелся, ну реально у меня на балконе лежит именно под эту марку. Маякнул парням, остановились, я пояснил причину их остановки. Заехали домой, нашёл, подарил ребятам- они сказали,что искали больше 2х лет. Радости было выше крыши)).
xoplay.link/asanov - качай Crossout бесплатно прямо сейчас и успей получить крутые бонусы!
го видос про ауди а5?
Игорь, я дико извиняюсь, но поправлю для следующих видео: по итальянски звучит "ИнтЭгралЭ", "ЭволюционЭ".
Игорь, я хочу от тебя детей
Игорь, пожалуйста, сними про Ситроены
Перезалив?
Тот момент, когда 24 минуты проведешь с удовольствием)
Если, конечно, не смотришь на 1.5x
@@antonxtr а чтобы продлить удовольствие, можно на 0.5 поставить🐱
И с пользой)
И настольгии
Хотелось-бы увидеть видос про Peugeot 205 GTI.
дададада... мой первый автомобиль в ралли.. любительском) Это не машина.. это жизнь)
206
В первой половине девяностых удавалось просматривать обзоры гонок ЧМ по ралли, где бились Lancia Delta, Toyota Celica, Ford Escort RS Cosworth, вроде были Peugeot 205 GTI и Volkswagen Golf III Syncro. )
Концовка под Veridis Quo аж слезу выбила, отличное видео, Игорь!
Daft punk... Помним, любим ❤️
В точку
❤
"Но иногда и телевизор "рубин" может стать оружием победы. Если, например, сбросить его на кого-нибудь сверху."
Я подумал, что лянчу сбросят на селику))))
А этот телевизор не попал тебе в голову случайно?))))
Ауф
@@МатвейМатвей-е6к какова причина агрессии?
@@theevilronin5873 а ты думать не пробовал?
Fantastico Deltone.
La Lancia ha indubbiamente rivoluzionato il mondo dei rally grazie a un connubio tra tecnica e fantasia. La delta S4 aveva un accelerazione impressionante, l'avevo vista in un rally storico. Avevo letto da 0 - 100km/h in circa 3 secondi
Bravissimo Игорь.
Мне очень нравятся твои видео, браво... из Италии 👍🏼
😂😂😂😂открой глаза и прочитай что такое Quattro! Лянча как и остальные команды скопировали немецкие теологии Audi, так что не нужно тут лапшу на уши что Лянча сотворила революцию и т.д.!
Легендарный автомобиль! Постеры с Дельтой наверное у всех мальчишек были в 90е, наравне с Каунтач и Ф40)))
Блин, обожаю этого Летающего Слонёнка! Ещё в первом Dirt Rally поставил себе цель как можно быстрее добраться до Импрезы в режиме карьеры, но Дельта просто похитила всё внимание. Шли недели и месяцы, а мне всё никак не хотелось слезать с этого слоника.
Огромное вам спасибо,вы меня вернули в детство. Чёрно -белый телевизор,а на экране маленькая юркая машинка с огромным антикрылом. Как же она прописывала повороты,это звучание мотора.👍
21:08 настолько кайфует Игорь, что не сдерживает эмоций. Воистину шикарный автомобиль.
19:44 самый впечатляющий кадр:))
нет, в конце со слоненком
Давно ждал это видео. Дельта интеграле - моя автолюбовь с детства, когда ещё ралли показывали по телевизору иногда, когда появились первые раллийные игры Collin McRae Rally 1 и 2. Спасибо за великолепное видео и информацию!
ООО, lancia delta, культовый авто с обЪёмной историей. ракета, а не тачка!
да да ракета)) серийная едет как гольф))
@@igorsol9717 только гольф не будет ввинчиваться в поворот, а лянча будет
@@Aragnir ввинчиваться? axax
@@igorsol9717 с каких пор гольф 90х 5.5 секунд до 100 едет ?
Любимый голос, предвещающий божественный и захватывающий ролик😍
Оу надо же девушка которая нравиться авто-спорт похвально
@@MegadethTestament почему похвально?
@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл а почему должно быть НЕ похвально?
@@ЭльдарУсеинов-к2д потому что женщина которая занимается мужскими "делами" перестает быть женщиной
@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл мужские "дела"?
Перестаёт быть женщиной?
Что?..
О да. Несите чаю, я кончаю. Новый видос))
Lancia Delta - Вот она! Настоящая Королева Ралли!
Граля)
Так же грустно как ушедшая молодость!!!
За музыку из игры Ралли Чемпионат 2000 9:11 респект. Красная раскраска в 1986 году планировалась использоваться на Lancia Delta ECV1 подготовленной для более мощного класса S, который должен был стартовать в 1988.
Игорь, ты лучший!!!! Спасибо!!!!
У нас была в семье белая, мне было 6-7 лет и меня жутко в ней укачивало, поэтому продали.
До сих пор себя за это ненавижу -_-
Не смог такое лайкнуть. Не переживайте уж так (:
Если именно интеграле, то действительно жаль. Но не стоит себя корить
@@markcybalov именно интеграле. Сейчас бы вместо гольфа на ней пулял)
@@Kassique однако в каком году ее продали?
Я тебя тоже ненавижу 🤣
О господи, насколько же эта машина великолепна) Прям мечта на колесах) Завидую дикой завистью вам Игорь, что вы на ней проехались)
игорь ты самый лучшие ютубер подробно рассказываешь и все ясно
Ты бы ему "дал"?
посмотри еще алекс блер
О Delta S4 стоило сказать, что уже на своем первом ралли еще в 1985-м году, в Великобритании, она с разгромом заняла первые подиумные места, продолжив лидировать и на первом ралли 1986-го года - одном из сложнейших в мире Ралли Монте Карло.
Это был феноменальный автомобиль (подстать экипажу Тойвонен-Кресто), выдержать планку для группы А непростая задача. Но стоило упомянуть и то, что у Лянчи уже были готовы отработанные еще более феноменальные прототипы для отмененной группы S (взамен группы Б) - Lancia ECV и эволюционная модель ECV2.
Lancia на тот момент была, пожалуй, самой подготовленной командой.
Вкусный контент. Аккуратная реклама. Игорь - спасибо за Ваш труд. Зацепило. Я подписчик!
Молодец. Нужно говорить о авто с душой и характером. Про альфу 155 и 156 тоже можно
Последние версии двигателей группы А, не по слухам выдавали 360-380 лошадей, группа А была медленней группы Б. Дельту перестали обновлять из-за кузова, очень короткий ход подвески, и это притом что у Дельты Эво они увеличили ход подвески на 3-5 см. А вот двигателя в 360-380 лошадей хватало еще на много лет. Детали на Дельту можно найти в Италии без проблем) Видео зачет
Игорь, спасибо за то, что Вы делаете. Каждый раз с удовольствием смотрю Ваши ролики уже на протяжении очень долгого времени) ещё со времён игромании)
Было бы интересно смотреть обзоры таких вот старых тачек: салон, двигатель, подвеска и тд, какие-то интересные инженерные идеи того времени примененные в машине!
Жаль что лянча загнулась, возможно сейчас они бы вернулись в ралли
@@Zerrman новый Stratos разработала не Лянча, а Pininfarina в качестве штучного (обещают тираж 25 экземпляров) суперкара на основе Ferrari. Производить его будет Manifattura Automobili Torino. Это всё явно не для гонок.
Да и в WRC нынче совсем другая техника выступает.
Отнюдь не загнулась. В ближайшие шесть лет планируют выпустить 3 новые модели.
Как сказал Дж. Кларксон:" Только инженеры Лянчи могли сказать - "а давайте сделаем мотор с пятью с половиной цилиндрами!" и сделать его!"
так то да, но с чем? Со своей Y?
Классно, а Daft Punk в конце видео это вообще улёт!👍🏻
Величие чего-либо определяется величием соперников, которых удалось победить.💪
Так вдохновенно, как ты, никто не рассказывает про историю гонок. Далек от этой темы, но твои ролики не пропускаю
Как жаль что те времена прошли…
Вам спасибо за такие видео!!!👍
185 просто мечта, у соседа такая, только белая, настоящая, без колхоза
Спасибо. Отправил в детство.
Огромное спасибо за видео про лянчу! Никто так хорошо бы не рассказал про неё, как ты!!!
Да, солнышко
@@joedirt6756 котик?
@@АлисаМосина-ь3ю ну шо,может в ресторан сходим?
@@joedirt6756 Давай сразу к делу. К тебе или ко мне?
@@АлисаМосина-ь3ю к тебе
Лянча Дельта Интеграле-красотка навсегда и во веки веков!🤩👍
А 205 чемпион
Думаю следующая будет Alfa Romeo 155 DTM))
Больше спасибо за видео. Отличное качество съёмки и новый образ, продолжай в том же духе!)
Игорь, Ваши видео - как праздник. Огромная спасибо за деятельность!
Каждый раз смотрю с превеликим удовольствием!
Очередное убойное и интересное видео, спасибо Игорь за то что ты делаешь 👍👍👍🤝
Игорь, ваши фильмы идеальны! Сюжет, интрига, юмор, грусть, радость:))
Спасибо вам! :)
Видео очень редко выходят.
Но очень качественные видео.(Можно подождать).
Продолжай в том же духе.
МОЛОДЕЦ,
Афигенный автомобиль! В 80-х один из самых крутых раллийных, сегодня - один из самых редких и желанных. Спасибо за интереснейшее видео. Обожаю Интеграле! Это действительно сексуальный и безумно красивый автомобиль, особенно в раскраске Мартини, несмотря на свой устаревший дизайн и конструкцию.
Лянча дельта интеграл evo- отличная и легендарная машина! Спасибо за отличный видос👍👍
Спасибо за увлекательное приключение в мир автомобильной истории
Очень крутой выпуск, музыка, подборка кадров - всё 🔥
Очень интересное видео.В ралли всегда становятся машины ,на которые ранее смотрели с усмешкой.Пежо 206, Тойота- Селика
.,,Строен Ксара, С 4,..+ Субару!,..Форд эскорт -косворт
Спасибо за ваш труд, Игорь! Грац за лянчу!
Большой плюс за подбор музыки, погружение в дух 80х на 100%. А качество подачи материала и выбор темы как всегда на высоте
Каждый ролик произведение искусства, мои любимые раллийные машины ещё со времён GranTurismo 2 Mitsubishi Lancer Evolution и Lancia Delta Integrale, а Эво до сих пор мечта.
Выпуск огонь. Спасибо большое!! Смотрел на одном дыхании.
классно конечно смотреть историю, но также интересно узнать как сейчас новичкам пробиться к автоспорту, особенно в России. Поднимите в топ, чтобы Игорь увидел, а то мало ли, мож будет очередной годный видосик с актуальной информацией)
Чувак, я просто обожаю твои ролики. Жаль только что из-за сложностей они выходят так редко, но ожидания точно того стоят! Удачи тебе)
Очень бы хотелось увидеть сюжет про Жана-Луи Шлессера
Удивлен кадрами со снегом. Игорь, вы очень целеустремленный человек, искренне Вас уважаю и желаю процветания.
Лянча Дельта Интеграле навсегда! Спасибо за видео!
Отличное видео, Игорёк! Эх, жаль, что эпоха ралли постепенно, как мне кажется, уходит. Митсубиши, Лянча, Тойота, Субару, уже никогда не выпустят тех ралли-монстров, которые рвали грунт в 90х-2000х.
Мне совсем нет никакого дела до ралли, но эта подача завораживает..
Лянча - величайшая марка! Не такая вычурная и попсовая как альфа, но не такая простенькая как Фиат. Очень жаль что марка умерла.
Как сказал Дж. Кларксон:" Только инженеры Лянчи могли сказать - "а давайте сделаем мотор с пятью с половиной цилиндрами" , - и сделать его!"
А чего же тогда команда альфы делала лянчу если альфа попсовая ?
9:12.... когда услышал, аж прослезился. Это же музыка из Mobil1 British Rally Championsip 2000. Наездил в ней уйму времени в то время )))
В конце до слёз!!!
Круто что так много живых съёмок с раритетными авто. Спасибо.
Игорь, спасибо, круто - как и всегда!
Блестяще видео,Игорь спасибо за проделанную работу!
Сделай сюжет про Пежо 205, думаю, что тоже будет интересно
Да толку просить? Им похер на то что французы в автоспорте одни из самых титулованых и то что именно французы дали мировому автопрому больше всех
Это прям словосочетание из детства. Спасибо за видео.
под конец сказал, что с уходом из спорта - ушёл и кусочек души.
со многими же так сейчас, та же митсу - всё более и более незаметная марка, субару тоже самое
Я владелец лянча каппа, мой брат владеет лянча дельта, прекрасная марка с незаслуженным концом, у мировых брендов современности есть чему поучиться у славной итальянской марки
Знаком с этим автомобилем по DIRT4. Очень понравилась внешне:)
Игорь, спасибо за прекрасное видео!
Великолепно! Отрадно смотреть на такие легенды! Ждем новых видео!
Крутейший ролик, огромное спасибо. Легендарные пилоты, светлая и вечная память героям, которые ушли от нас.
Лянча, лучшая, королева.
Это очень круто, Игорь! Вы большой молодец! Сделайте, пожалуйста, коллабу с Асафьевым!!!
Огромное спасибо за такой отличный ролик, про одну из моих любимых машин, с большой историей. Палец вверх поставил, посмотрел с удовольствием, и жду новых выпусков видеороликов.
При виде интеграле, у меня всегда мурашки..
Господи это мой любимый автомобиль в ралли даже до сих пор. В нем есть душа. Очень хотел бы иметь такую дорожную машину.
Игорь, спасибо за видео, смотрится на одном дыхании, невероятно!!!
Увидимся на Автокультуре! Спасибо за видео!
Спасибо, Игорь)) отличный выпуск)
Игорь, умеешь передавать дух истории, спасибо!
Легендарная, ничего не скажешь. Есть ещё много интересных авто тех времён, и все они вызывают желание вернуться в то время
Мне вот абсолютно по барабану на тачки, ралли да впрочем вообще весь автоспорт. Но данные ролики я смотрю с большим удовольствием. Спасибо автору!!!
Спасибо за очередную крутую документалку! Предлагаю сделать фильм про McLaren f1 GTR в Ле Мане.
Только за! Плюс ещё и рассказать про создателя этой легендарной машины.
Не менее легендарного в мире автоспорта конструктора - Гордона Мюррея.
Спасибо за выпуск)
Езжу на Lancia Lybra SW. Старенькая, но такая уютная. Обожаю...
Отличный ролик 👍👍👍 На выставку приеду обязательно.
4:39 как трек называется??? его в треклисте нет под видео
И снова - очень интересный, качественный и познавательный ролик от Игоря. Так держать!
Большое спасибо за шикарное видео! Качество продакшена как всегда на высоте!
Нифига у тебя подготовка к видео, 3 легендарных автомобиля, прекрасный сценарий, офигенное качество съёмки, смотришь и кайфуешь, спасибо)))
даже когда пересматриваешь смотришь с такими же эмоциями
Отдельный респект за музончик! Ох уж эти синтезаторные 80-е ...
По поводу запчастей... Стоял как-то на ,,красный,, , на бензовозе,в правом ряду. В зеркало увидел знакомый силуэт, смотрю, точно Лянча, а эмблемы на радиаторной решётки нету. Присмотрелся, ну реально у меня на балконе лежит именно под эту марку. Маякнул парням, остановились, я пояснил причину их остановки. Заехали домой, нашёл, подарил ребятам- они сказали,что искали больше 2х лет. Радости было выше крыши)).
Музыка на 9:05 из Mobil 1 Rally Championship. Нереальная ностальгия.
Самый четкий канал про машины! Спасибо!
Аааа как же я ожидал видео про эту икону !!!! Спасибо!
До мурашек...
Эти авто просто легендарны, спасибо за видео!!!
Lancia просто шикарнейший ретро автомобиль, катаюсь на нем в форзе и так кайфую по полной программе)
Вот просто взял и сделал моё утро, выражаю огромную благодарность
Дельта- это живое и коварное существо, которое умело мстить...
За это я люблю Лянча дельта интеграле.
Спасибо за работу
Ждал это видео, спасибо тебе. Теперь жду про Peugeot 206 WRC)
205 T16